- Доктор, мне постоянно кажется, что меня хотят убить. - А кем Вы работаете? - Летным инструктором.
@Vitaliy_Baranov5 жыл бұрын
Воляюсь на диване, смотрю. Ошибка на ошибке хотя сам ни разу не летал))))))) но замечания есть
@user-vt9jq1pf2n Жыл бұрын
Уважаю честность и самокритичность! 👍
@autogyro7075 Жыл бұрын
@@autogyro7075 спасибо. Успехов Вам))
@user-vt9jq1pf2n Жыл бұрын
Наконец то нашел настоящий учебный полет, все очень здорово, рекомендую всем начинающим автожирщикам, много полезного, благодарю. Побольше таких фильмов.
@StarGrupp6 жыл бұрын
Спасибо. На канале несколько уроков. Все без монтажа специально, для таких же как и я был...
@autogyro70756 жыл бұрын
Блин, вот не пойму таких инструкторов, говорит, ты мне расскажи, какие ты ошибки совершил. Бля если я их совершил, значит как правильно сделать я не знаю получается и что тогда ты должен отвечать? В это время чувствуешь себя последним идиотом, а инструктор себя- высшим существом! И чему спрашивается такой инструктор научит? Быстрее по книжкам научишься, чем с таким инструктором!
@user-ur4fy6bl8d5 жыл бұрын
@@user-ur4fy6bl8d согласен, кричит кого то, надо мягко говорить спокойно как надо как не надо, чтобы ученик не нервничал, тогда у него все спокойно будет получаться!
@chilled95135 жыл бұрын
тоже заметил, инструктор неврастеник... .
@vladislavvladimirovich73305 жыл бұрын
@@user-ur4fy6bl8d не совсем так. Инструктора часто проверяют видишь ли ты свои ошибки, по этому и спрашивают, т.к. это важно. Видеть свои ошибки значит знать теорию и знать, что делать, остается научиться быстро их исправлять и предвидеть ситуации. А если не видишь свои ошибки, то совсем хреново, тебя заново надо учить, катать или гнать... .
@vladislavvladimirovich73305 жыл бұрын
Круто! Полёт красивый!
@ivandenisov34773 жыл бұрын
Когда учился , у меня тоже так было. Первые два вылета нормально, а следующие - хуже предыдущих. 15- 20 минут полётов - оптимально, дальше начинаешь косячить. Нужен получасовой перерыв, чтобы устаканить всё это в голове.
@user-bw4eo9go6e6 жыл бұрын
Приветствую! Я так понимаю, чтобы официально управлять автожиром, необходимо полноценное удостоверение пилота? И сколько сейчас стоит его получить? Заранее благодарю за ответ...
@StaPerRa5 жыл бұрын
@@StaPerRa около 500 тысяч чтобы пройти полное обучение..
@user-cb2rk5vx5b4 жыл бұрын
@@user-cb2rk5vx5b Ну... о чём я и говорю. Такое у нас по карману далеко не всем..
@StaPerRa4 жыл бұрын
@@StaPerRa да не по карману 99% всех я бы сказал.. обучение 500, аппарат сам минимум 1500 ляма стоит... :)
@user-cb2rk5vx5b4 жыл бұрын
800000 тр
@user-gp9ev8qc8v4 жыл бұрын
Инструктор должен на опережения давать подсказки, а не после сделанной ошибки Курсант молодец! Практика практика и все будет получатся само собой
@gipsv86604 жыл бұрын
хм, не обязательно, инструктор для подстраховки, а если даёт свободу - это инструктор повышенного класса. Человек учится только на своих ошибках. А ролик супер, сам учусь по нему
@user-qy6nr5py7x4 жыл бұрын
А ты сам кто, инструктор инструкторов?
@MrRenics3 жыл бұрын
Круто вот сейчас научиться ,так офигеиш от ценика это наше будущее ,всех благ нам....
@user-wx5yv4cl9k2 жыл бұрын
К сожалению, это так...
@autogyro70752 жыл бұрын
Ай, как же круто, я так же хочу!!!! На симуляторах налетался вдоволь, теперь есть не преодолимое желание построить свою машину и летать..... Ограничивает только две составляющие: свободные деньги на конструирование и время..... Но к сожалению известный мир схлопывается и данные желанные ингредиенты становятся все более не доступными.......
@Vladimir_Sinyugin4 жыл бұрын
Взлет супер как на боенге !
@user-hy3nl7rh3t5 жыл бұрын
Прям как сам взлетел круто очень
@romariokro61634 жыл бұрын
Полёт по кругу,тач энд гоу 🔥
@user-ls5rh9gm9l4 жыл бұрын
У меня аж пятки вспотели😁
@Romka024 жыл бұрын
Автожир гудит и трясет как наши Жигули , может со временем усовершенствуют будет шептать как Тоёта , а наставник просто Молодец , нервы крепкие , я сам пытался учить жену водить автомобиль , чуть не разошлись
@user-cp5gv4zo9e4 жыл бұрын
Аналогично !😁
@vovan5153 жыл бұрын
Такая же фигня особена когда она мою ласточка любимую по кочкам херачила, пусть на скуторе юзает😀🤭
@user-fu2um2cp9i2 жыл бұрын
А почему такая вибрация на ручке?
@rewrinandrey77264 жыл бұрын
а почему он винт отключил на полосе. можно планировать просто?
@vyhyughjftgygghggjhg11264 жыл бұрын
Интересно чётко всё объясняет и совсем не кричит (там просто очень шумно ). Хотел-бы у такого учиться.
@user-nt8cp5fr1o3 жыл бұрын
Согласен полностью!
@autogyro70753 жыл бұрын
У этого матершинника ??...
@user-uj2ib6sd7l8 ай бұрын
@@user-uj2ib6sd7lу какого , блидъть, матершинника на хрр?!! Ёойабан.ный в ротор?))))))))😂
@user-vw1sr1cv2e3 ай бұрын
Не сложней чем у меня на эксковаторе😀😀😀👌
@user-fu2um2cp9i2 жыл бұрын
Запись разговоров нужно делать с СПУ . Так лучше слышно пилотов , и можно слышать эфир , переговоры с диспетчером (руководителем) полетов .
@user-mt1qw4vp2t2 жыл бұрын
Верное решение!
@autogyro70752 жыл бұрын
Ого как светло у вас в 22 часа
@natalex025 жыл бұрын
При не настроенной камере и в полночь солнце может светить ;-)
@autogyro70755 жыл бұрын
@@autogyro7075ха ха ;-)
@natalex025 жыл бұрын
Приборка у инструктора бомббббезная . Улыбочка
@user-ds2fx3dr3o3 жыл бұрын
смотрел и бздел, как будто я пилост
@sochi-ice10004 жыл бұрын
Ой прямо на сердце запело. Вопрос а сколько стоит обучение, + я так понимаю нужно летное удостоверение для некоммерческих полетов. Сколько с реальных слов?
@user-hq2cb5op4c6 жыл бұрын
инструктор Жириновский ?)
@777-B-Premium6 жыл бұрын
Жириновский по мелочам не работает . Жириновский авиа полк может единым махом укакошить , и не прослезиться .
@user-kg4fx7iz7v4 жыл бұрын
Отличное видео! Что за аппарат? Зарубежное производство или наше?
@user-ns4re3ck3x5 жыл бұрын
Итальянский m-orion 24. Производитель Magni-gyro.
@autogyro70755 жыл бұрын
Стоит как иномарка!😂😂😂
@user-tx3hv8xh5nАй бұрын
Ух ты, а я всегда считал, что в автожире горизонтальный винт раскручивается только набегающим потоком воздуха! Век живи - век учись, дураком помрёшь :(((
@vasiliygulakov Жыл бұрын
Друзья. Как сделать расчет дальности и продолжительности полета на автожире. Или где найти
@sergeytv83825 жыл бұрын
узнай на скольких оборотах сколько жрёт топлева и обороты крейсерской скорости и скорость ветра и направления попутный боковой встречный на карте проложи маршрут сколько км от и до поставь скорость и время в зависмости от ветра направления скорости прибавить убавить скорость ветра. всё.
@vertkrut24123 жыл бұрын
Мне вот что интересно. Перед взлетом надо какого-нибудь авиадиспетчера информировать о том, что собираешься лететь?
@MrSergeiss4 жыл бұрын
Обязательно надо, а также направление и высоту . Это так для собственной безопасности, вдруг на встречу будет лететь в.с. санавиации, или такой же любитель малой авиации. А может даже проходит трасса воздушная . До взлёта оповещать нужно всех ,а то мало ли что. Я вообще живу в мегаполисе с международным аэропортом, и имею возможность полетать только пассажиром.
@blackjack38354 жыл бұрын
Если аэродром контролируемый
@autogyro_pilot4 жыл бұрын
почему не сделать несущий винт через гидромуфту , для вертикального взлета ?
@user-oy4gb5js3e5 жыл бұрын
Потому что для верт. взлета этого будет недостаточно...
@autogyro70755 жыл бұрын
А куда планшет с приборки делся?
@nicolasthe47265 жыл бұрын
Гармин остался на глобусе, поскольку в данном случае он без надобности...
@autogyro70755 жыл бұрын
Шо то я вас на Белевцах не слыхал
@oleksandrkapliyenko78555 жыл бұрын
Не слышно нифига, но полёт красивый.
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
слышно ,если погромче звук прибавить 🤚👏👋👍✊✋👆
@user-vw1sr1cv2e3 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ролик. Где учились и какая стоимость?!
@vasilipirogov71236 жыл бұрын
VaSili Pirogov Учился в Белевцах.
@autogyro70756 жыл бұрын
Какое количество часов нужно налетать, для получения летных прав?
@vasilipirogov71236 жыл бұрын
VaSili Pirogov На сколько мне известно, на данный момент лицензией на обучение пилотированием автожира в России обладает только АУЦ в Воскресенске, сайт и цены на сайте: auto-gyro.ru/training/price
@autogyro70756 жыл бұрын
Спасибо за ответы. Хотелось бы узнать Ваши ощущения, эмоции. Что было сложнее всего при обучении? Напишите, уверен, всем будет полезно и интересно.
@vasilipirogov71236 жыл бұрын
VaSili Pirogov Ощущение полной свободы нельзя передать словами... Детская мечта наконец-то воплотилась в жизнь. Выполнять безприкословно все, что говорит инстрктор. Перед полетами обязательна самоподготовка и проигрывание а голове всего: от посадки в аппарат и до полного выключения двигателя. Тогда результаты не заставят себя долго ждать. Ну а когда задним местом почувствуешь аппарат, высоту, просадки, считай скоро первый самостоятельный полет. Удачи!
@autogyro70756 жыл бұрын
Александр, можете дать номер телефона или адрес почты? Интересуюсь данным транспортом и обучением, хотел задать вопросы. Отличная серия видео ))
@user-ns4re3ck3x5 жыл бұрын
Odessa-pilot@yandex.ru
@autogyro70755 жыл бұрын
Лось ты! У тебя интернет набери три кнопки в Подмосковье учат там целая база всего 500 тыс стоит
@user-nc8yj6vm5f4 жыл бұрын
Теперь Одесса уже не актуальна , по отношению к России...😢😢😢
@user-tx3hv8xh5nАй бұрын
я так понимаю после обучения пилот получает спецкорочки именно на управление автожира?и все кто проходит обучение на данный аппарат имели предыдущий опыт в небе,парашютисты парапланеристы либо дельталётчики?
@alexsmirnov41035 жыл бұрын
Да, корочки именно на автожир. Можно обучаться с нуля...
@autogyro70755 жыл бұрын
Да согласен звук плохой,
@StarGrupp6 жыл бұрын
А на какую высоту летом можно забраться на автожире ?
@dmitriylv11595 жыл бұрын
Без доп. оборудования - 3км
@autogyro70755 жыл бұрын
А с доп оборудованием можно и в космос
@ioderov4 жыл бұрын
А как большой винт раскручивается ? Я думал от потока вохдуха ,сам. А он каким то образом связан значит с силовой установкой ? Спс
@dmitriylv11595 жыл бұрын
Предварительная раскрутка ротора на земле до 180 об/мин происходит посредством ввода в зацепление с двигателем гибкого вала. Затем он отключается, и на разбеге ротор уже сам добирает до полетных оборотов 340об/мин. После отключения предварительной раскрутки ротор с двигателем не связан никак.
@autogyro70755 жыл бұрын
@@autogyro7075 240 нельзя сразу раскрутить чтоб взлететь с более короткой дистанции если не с места ?
@vertkrut24123 жыл бұрын
@@vertkrut2412 можно и до 240. И да, длина разбега уменьшится. С места можно будет, если только встречный ветер будет около 15м/с.
@autogyro70753 жыл бұрын
@@autogyro7075 а если 350 раскрутить ? по схеме раскрутки вроде там нет ограничений
@vertkrut24123 жыл бұрын
@@vertkrut2412 думаю, если обороты двигателя довести до 4000, то можно раскрутить и до 350, однако чтобы полететь хотя бы на втором режиме, АЖ нужна воздушная скорость не менее 35 миль/час, а это 15м/с. Как говорил один уважаемый пилот: "Чудес не бывает..." Если Вы имеете ввиду прыжковый взлет, тогда надо управлять углом атаки лопастей ротора и крутить до 500, а это уже вертолет.
@autogyro70753 жыл бұрын
Почему так громко? Разве шумка не предусмотрена как в лексусах там Мерседесах? Если нет то почему? Шумка важная вещь при выборе аппарата
@ratmir46943 жыл бұрын
Шумка - дополнительный вес.
@autogyro70753 жыл бұрын
Это Белевцы?
@user-vt9tj2rq7p3 жыл бұрын
Так точно!
@autogyro70753 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, Если на высоте откажет двигателя, автожир падает камнем вниз? Спланировать на нём невозможно?
@user-rb2tk1nr1j4 жыл бұрын
Как раз автожир только автожир не боится потери воздушной скорости, т.к. он переходит в режим парашютирования. Так же посадка с отключеным двигателем - это стандартное упражнение для пилота автожира.
@autogyro70754 жыл бұрын
@@autogyro7075 , большое спасибо за ответ! Успехов Вам и крепкого здоровья!
@user-rb2tk1nr1j4 жыл бұрын
Дурак ты. Погугли хотя бы, идиот
@ioderov4 жыл бұрын
Ну вы совсем физику не изучали в школе, блядь куда катиться самая когда то грамотная
@user-fu2um2cp9i2 жыл бұрын
Ох как руки трясутся
@MrBioferom5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а сколько в России стоит обучения на автожир? сколько стоят права?
@user-cf8zp4fy7m4 жыл бұрын
500 т.р и еще столько же елси хочеш отучиться на международную версию но жто в литве
@tilsr2556 Жыл бұрын
Сколько стоит обучение?
@user-tm6fr5cw9r5 жыл бұрын
У каждого по-разному. Есть энтузиасты и бесплатно научат...)
@autogyro70755 жыл бұрын
Наверно тяжело высоту определить при посадке.
@ionaknew94423 жыл бұрын
Высокое выравнивание - одна из наиболее частых ошибок начинающих курсантов... ) Это лечится практикой.
@autogyro70753 жыл бұрын
Что за полоса такая «10-27»? Не понял..
@user-vq6zv1wg7c3 жыл бұрын
Что имеем...) Белевцы - УРКЫ
@autogyro70753 жыл бұрын
взлетел мягко как..
@user-cb2rk5vx5b4 жыл бұрын
Два вопроса по этому аппарату. 1) Могут ли лопасти попасть в вихревое кольцо ? 2) Можно ли уменьшить длину лопостей , увеличив их число ?
@vovan5153 жыл бұрын
1. Нет. Поскольку у вертолета поток сверху вниз, а у автожира воздушный поток снизу вверх, благодаря чему поддерживается авторотации. Однако опасна турбулентность, которая может разгрузить ротор. 2. Думаю нет. При увеличении количества лопастей надо уменьшать хорду лопасти, но не длину, чтобы не изменилась ометаемая площадь ротора. ИМХО.
@autogyro70753 жыл бұрын
@@autogyro7075 Понятно , спасибо .
@vovan5153 жыл бұрын
@@autogyro7075 Здравствуйте,много раз слышал что нисходящий термальный поток в горах сбил вертолет потому что не хватило мощности двигателя, оказывается такая же опасность есть и у Гуроплана так как при сильном нисходящем термальном потоке разгружаются лопасти.. А мне сказали, что Гуроплан в горах сами безопасен :))ета так и если так,как избежать ети потоки?спасибо
@cicikore13 Жыл бұрын
@@cicikore13 Скажу больше, что нисходящий поток весьма негативно влияет на лётные характеристики абсолютно всех летательных аппаратов. Чтобы этого избежать, необходимо тщательно изучить Аэрологию конкретной местности, если летаете на сверх малых высотах, и не подходить близко к горам.
@autogyro7075 Жыл бұрын
И ветер ему говорит справа, а рукой показывает в левую сторону
@stanislav47412 жыл бұрын
О Белевцы с высоты автожира ))
@pushkerman4 жыл бұрын
На поле в лесу реально разогнаться, если за грибами гонзать?
@denisbarboskin91646 жыл бұрын
На ровном поле - РОВНОМ, ТО ЕСТЬ БЕЗ ЯМ И УХАБОВ - реально. Если опыту за плечами дофига. ВПП на еродроме не просто так асфальтирована.
@CanchezAK6 жыл бұрын
Ротором грибы косить ? Тоже неплохо . Один мужик на XENONе хотел березу на дрова порубить . Да ротор на стволе в узел завязался . Так и висит гироплан на березе .
@user-kg4fx7iz7v4 жыл бұрын
Трехколесная коляска с минимальной амортизацией, без дополнительных балансирующих рычагов и балок, с колесами малого диаметра на относительно маленьком расстоянии друг от друга делают автожир абсолютным паркетником. Разбалансировать и завалить его на неровной полосе проще простого. В сети есть видео, где пилот пытался взлететь с довольно сносно асфальтированной сельской дороги, полотно которой по краям было с небольшим наклоном к обочине. Так вот тележка автожира накренилась, он завалился и стал ротором цеплять грунт, что естественно привело к его разрушению.
@user-ec2vk3rf1h2 ай бұрын
Сколько стоит обучение на автож
@yamayacik2 жыл бұрын
Единственный сертифицированный ауц по автожирам в России находится в Воскресенске. По финансам все вопросы туда...
@autogyro70752 жыл бұрын
А где проходит обучение.
@user-be2oe7lk4s2 жыл бұрын
Проходило в 2017г. Белевцы
@autogyro70752 жыл бұрын
@@autogyro7075 то есть сейчас вариантов нет?
@user-be2oe7lk4s2 жыл бұрын
@@user-be2oe7lk4s Варианты есть всегда. АУЦ в Воскресенске, например, отучишься и получишь пилотское ...
@autogyro70752 жыл бұрын
Вибрация и гул и это надо терпеть, если очень надо, а так на фик всё это?
@user-pg6ih7kk4c4 жыл бұрын
Про посанские тазы с "автозвуком" тот же вопрос
@mihailmorozov34564 жыл бұрын
В наушниках хороших комфортно. При хорошо отбалансированном роторе и вибраций нет. А ощущение полета - оно бесценно.
@autogyro_pilot4 жыл бұрын
СКОЛЬКО СТОИТ ТАКАЯ ШТУКА
@skrjba5 жыл бұрын
От 500к и вплоть до 6кк
@zzabolazza6355 жыл бұрын
4 миллиона... и вплоть до 10 миллионов нынешних рублей
@ioderov4 жыл бұрын
4:55 Извиняюсь, хочу уточнить: "пи---ас какой-то" а то в кадр никто вроде не попал, но догадками я думаю, что какой-то пилот летал как-попало и еще без рации?
@Stanislav_Kharkovskiy4 жыл бұрын
Оказалось, что рация у него была, но не на нужной частоте...
@autogyro70754 жыл бұрын
Товарищи , а можно ли с вами как то связаться ? Есть желание освоить постройку и летную науку, есть вопросы по этим темам.
@user-sw7pb7sc8f5 жыл бұрын
Борис Самойлов www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=autogiros
@autogyro70755 жыл бұрын
А где дублирующая ручка у инструктора?- ага увидел!😁2:45 Да, влетело тебе от него! 😅😅
@maxkallio37234 жыл бұрын
Хочу,но блин шото стремноэ!!!!!!видов для крутых!!!де вы возми меня к себе,ухххх
@user-ft1bi8ly3j4 жыл бұрын
Автожири были хороши как арткорректировщики. Если надо куда-то далеко лететь, то с ними не выгодно связываться. Плюс из-за малой скорости они лёгкая добыча любого военного самолёта, вертолёта и в общем-то зенитной ракеты. Летающая мишень, словом.
@volodimirsci4 жыл бұрын
это не транспорт военных. А скорее мобильный командный пункт. он в разы дешевле самолета и вертолета. Елси не в сотни раз а дальность и компактность выше параплана
@tilsr2556 Жыл бұрын
Парню надо на высоте все кнопки понажимать дать, кроме красной. Потому что красная - это катапульта)))). А то ни как сам ничего не делает. Он вымотался от эмоций, и не может логику включать, спит, и аппарат не почувствовал.
@user-bs4xk5wk8p4 жыл бұрын
А где разбор полета?
@FOXIT364 жыл бұрын
Остался за кадром...
@autogyro70754 жыл бұрын
Инструктор не кричит .он громко говорит . Ошибки высоко до земли далеко
@igorevolus4 жыл бұрын
Как мне научится летать на автожире?????
@user-fq5eo5tk3q6 жыл бұрын
Артем Антипин Мой совет. Учись с инструктором, сэкономишь много времени, здоровья и денег.
@autogyro70756 жыл бұрын
@@autogyro7075 и жизнь.
@user-rb2tk1nr1j4 жыл бұрын
А сколько зарплата у инструктора? я просто когда с кемто на машине езжу на в руках валидол, а тут автожир!
@user-bb8vu7nm7b2 жыл бұрын
Шеф, все под контролем!
@autogyro70752 жыл бұрын
26:25 А предупредить заранее не вариант? Как всегда, сам умею, научить не могу... но при этом - инструктор!!
@Vladimir_Sinyugin4 жыл бұрын
Уж точно не помню, но, видимо, на этом этапе должен уже сам все делать! И да - Инструктор!!!
@autogyro70754 жыл бұрын
Круто! А вот полет на Кавалоне: kzhead.info/sun/jNZrotSRg5yMpn0/bejne.html
@skalovalexander11205 жыл бұрын
ля как ручка трясется, техника для паралитиков, уж лучше на дельталете)))
@lankaster47692 жыл бұрын
Кому - что, а шелудивому - баню...)))
@autogyro70752 жыл бұрын
Указатель воздушной скорости в милях что ли?
@autogyro_pilot4 жыл бұрын
Так точно!
@autogyro70754 жыл бұрын
Спасибо! А то смотрю скорости низкие! Успехов вам в небе )
@autogyro_pilot4 жыл бұрын
Mne posadka s bokovim vetrom dayetsa ne legko.
@ikay21025 жыл бұрын
на автожире нужно приземлятся против ветра и тогда посадка будит легко и в одно место с коротким пробегом. зачем тогда автожир ? это же не самолёт ? :)))
@vertkrut24123 жыл бұрын
После автожира руки будут трястись как у Евгения Лебедева в спектакле "Энергичные люди" )) m.kzhead.info/sun/mrWjprWum36Nf5E/bejne.html
@Yskorin3 жыл бұрын
Нафига так сильно головой кивать? Связь есть
@ioderov4 жыл бұрын
Тогда гарнитура только одна была...(
@autogyro70754 жыл бұрын
звук хреновый
@user-xw4sp2tl3r6 жыл бұрын
А камеру не на шлем,в другое место прицепить нельзя ? Трудно смотреть.
@alnisov6 жыл бұрын
alnisov Смысл съёмки и заключался в том, чтобы было видно распределение внимания курсанта.
@autogyro70756 жыл бұрын
камера на месте, угол-бы чуть повыше, а-то горизонта не видно, не комфортно очень
@psyhotrener6 жыл бұрын
Эти русские, вечно гавкают.
@user-fw1gu9rb7s4 жыл бұрын
Горе инструктор! Тебе только баранами командовать. С людьми нужно по человечески,по отечески.
@alexandr62air2 жыл бұрын
Дороговатый и в то же время геморойный способ самоубийства
@kaslog4 жыл бұрын
Кто-то занимается триалом, кто-то прыгает с парашютом, кто-то увлекается рыбалкой, охотой, а кто-то сидит на диване и пишет комменты... Каждому свое.
@autogyro70754 жыл бұрын
Два прыжка с парашютом , теперь думаю и на рыбалку по воздуху добираться километров за триста и более. А убица можно и подавившись)
- Доктор, мне постоянно кажется, что меня хотят убить. - А кем Вы работаете? - Летным инструктором.
Воляюсь на диване, смотрю. Ошибка на ошибке хотя сам ни разу не летал))))))) но замечания есть
Уважаю честность и самокритичность! 👍
@@autogyro7075 спасибо. Успехов Вам))
Наконец то нашел настоящий учебный полет, все очень здорово, рекомендую всем начинающим автожирщикам, много полезного, благодарю. Побольше таких фильмов.
Спасибо. На канале несколько уроков. Все без монтажа специально, для таких же как и я был...
Блин, вот не пойму таких инструкторов, говорит, ты мне расскажи, какие ты ошибки совершил. Бля если я их совершил, значит как правильно сделать я не знаю получается и что тогда ты должен отвечать? В это время чувствуешь себя последним идиотом, а инструктор себя- высшим существом! И чему спрашивается такой инструктор научит? Быстрее по книжкам научишься, чем с таким инструктором!
@@user-ur4fy6bl8d согласен, кричит кого то, надо мягко говорить спокойно как надо как не надо, чтобы ученик не нервничал, тогда у него все спокойно будет получаться!
тоже заметил, инструктор неврастеник... .
@@user-ur4fy6bl8d не совсем так. Инструктора часто проверяют видишь ли ты свои ошибки, по этому и спрашивают, т.к. это важно. Видеть свои ошибки значит знать теорию и знать, что делать, остается научиться быстро их исправлять и предвидеть ситуации. А если не видишь свои ошибки, то совсем хреново, тебя заново надо учить, катать или гнать... .
Круто! Полёт красивый!
Когда учился , у меня тоже так было. Первые два вылета нормально, а следующие - хуже предыдущих. 15- 20 минут полётов - оптимально, дальше начинаешь косячить. Нужен получасовой перерыв, чтобы устаканить всё это в голове.
Приветствую! Я так понимаю, чтобы официально управлять автожиром, необходимо полноценное удостоверение пилота? И сколько сейчас стоит его получить? Заранее благодарю за ответ...
@@StaPerRa около 500 тысяч чтобы пройти полное обучение..
@@user-cb2rk5vx5b Ну... о чём я и говорю. Такое у нас по карману далеко не всем..
@@StaPerRa да не по карману 99% всех я бы сказал.. обучение 500, аппарат сам минимум 1500 ляма стоит... :)
800000 тр
Инструктор должен на опережения давать подсказки, а не после сделанной ошибки Курсант молодец! Практика практика и все будет получатся само собой
хм, не обязательно, инструктор для подстраховки, а если даёт свободу - это инструктор повышенного класса. Человек учится только на своих ошибках. А ролик супер, сам учусь по нему
А ты сам кто, инструктор инструкторов?
Круто вот сейчас научиться ,так офигеиш от ценика это наше будущее ,всех благ нам....
К сожалению, это так...
Ай, как же круто, я так же хочу!!!! На симуляторах налетался вдоволь, теперь есть не преодолимое желание построить свою машину и летать..... Ограничивает только две составляющие: свободные деньги на конструирование и время..... Но к сожалению известный мир схлопывается и данные желанные ингредиенты становятся все более не доступными.......
Взлет супер как на боенге !
Прям как сам взлетел круто очень
Полёт по кругу,тач энд гоу 🔥
У меня аж пятки вспотели😁
Автожир гудит и трясет как наши Жигули , может со временем усовершенствуют будет шептать как Тоёта , а наставник просто Молодец , нервы крепкие , я сам пытался учить жену водить автомобиль , чуть не разошлись
Аналогично !😁
Такая же фигня особена когда она мою ласточка любимую по кочкам херачила, пусть на скуторе юзает😀🤭
А почему такая вибрация на ручке?
а почему он винт отключил на полосе. можно планировать просто?
Интересно чётко всё объясняет и совсем не кричит (там просто очень шумно ). Хотел-бы у такого учиться.
Согласен полностью!
У этого матершинника ??...
@@user-uj2ib6sd7lу какого , блидъть, матершинника на хрр?!! Ёойабан.ный в ротор?))))))))😂
Не сложней чем у меня на эксковаторе😀😀😀👌
Запись разговоров нужно делать с СПУ . Так лучше слышно пилотов , и можно слышать эфир , переговоры с диспетчером (руководителем) полетов .
Верное решение!
Ого как светло у вас в 22 часа
При не настроенной камере и в полночь солнце может светить ;-)
@@autogyro7075ха ха ;-)
Приборка у инструктора бомббббезная . Улыбочка
смотрел и бздел, как будто я пилост
Ой прямо на сердце запело. Вопрос а сколько стоит обучение, + я так понимаю нужно летное удостоверение для некоммерческих полетов. Сколько с реальных слов?
инструктор Жириновский ?)
Жириновский по мелочам не работает . Жириновский авиа полк может единым махом укакошить , и не прослезиться .
Отличное видео! Что за аппарат? Зарубежное производство или наше?
Итальянский m-orion 24. Производитель Magni-gyro.
Стоит как иномарка!😂😂😂
Ух ты, а я всегда считал, что в автожире горизонтальный винт раскручивается только набегающим потоком воздуха! Век живи - век учись, дураком помрёшь :(((
Друзья. Как сделать расчет дальности и продолжительности полета на автожире. Или где найти
узнай на скольких оборотах сколько жрёт топлева и обороты крейсерской скорости и скорость ветра и направления попутный боковой встречный на карте проложи маршрут сколько км от и до поставь скорость и время в зависмости от ветра направления скорости прибавить убавить скорость ветра. всё.
Мне вот что интересно. Перед взлетом надо какого-нибудь авиадиспетчера информировать о том, что собираешься лететь?
Обязательно надо, а также направление и высоту . Это так для собственной безопасности, вдруг на встречу будет лететь в.с. санавиации, или такой же любитель малой авиации. А может даже проходит трасса воздушная . До взлёта оповещать нужно всех ,а то мало ли что. Я вообще живу в мегаполисе с международным аэропортом, и имею возможность полетать только пассажиром.
Если аэродром контролируемый
почему не сделать несущий винт через гидромуфту , для вертикального взлета ?
Потому что для верт. взлета этого будет недостаточно...
А куда планшет с приборки делся?
Гармин остался на глобусе, поскольку в данном случае он без надобности...
Шо то я вас на Белевцах не слыхал
Не слышно нифига, но полёт красивый.
слышно ,если погромче звук прибавить 🤚👏👋👍✊✋👆
Здравствуйте. Спасибо за ролик. Где учились и какая стоимость?!
VaSili Pirogov Учился в Белевцах.
Какое количество часов нужно налетать, для получения летных прав?
VaSili Pirogov На сколько мне известно, на данный момент лицензией на обучение пилотированием автожира в России обладает только АУЦ в Воскресенске, сайт и цены на сайте: auto-gyro.ru/training/price
Спасибо за ответы. Хотелось бы узнать Ваши ощущения, эмоции. Что было сложнее всего при обучении? Напишите, уверен, всем будет полезно и интересно.
VaSili Pirogov Ощущение полной свободы нельзя передать словами... Детская мечта наконец-то воплотилась в жизнь. Выполнять безприкословно все, что говорит инстрктор. Перед полетами обязательна самоподготовка и проигрывание а голове всего: от посадки в аппарат и до полного выключения двигателя. Тогда результаты не заставят себя долго ждать. Ну а когда задним местом почувствуешь аппарат, высоту, просадки, считай скоро первый самостоятельный полет. Удачи!
Александр, можете дать номер телефона или адрес почты? Интересуюсь данным транспортом и обучением, хотел задать вопросы. Отличная серия видео ))
Odessa-pilot@yandex.ru
Лось ты! У тебя интернет набери три кнопки в Подмосковье учат там целая база всего 500 тыс стоит
Теперь Одесса уже не актуальна , по отношению к России...😢😢😢
я так понимаю после обучения пилот получает спецкорочки именно на управление автожира?и все кто проходит обучение на данный аппарат имели предыдущий опыт в небе,парашютисты парапланеристы либо дельталётчики?
Да, корочки именно на автожир. Можно обучаться с нуля...
Да согласен звук плохой,
А на какую высоту летом можно забраться на автожире ?
Без доп. оборудования - 3км
А с доп оборудованием можно и в космос
А как большой винт раскручивается ? Я думал от потока вохдуха ,сам. А он каким то образом связан значит с силовой установкой ? Спс
Предварительная раскрутка ротора на земле до 180 об/мин происходит посредством ввода в зацепление с двигателем гибкого вала. Затем он отключается, и на разбеге ротор уже сам добирает до полетных оборотов 340об/мин. После отключения предварительной раскрутки ротор с двигателем не связан никак.
@@autogyro7075 240 нельзя сразу раскрутить чтоб взлететь с более короткой дистанции если не с места ?
@@vertkrut2412 можно и до 240. И да, длина разбега уменьшится. С места можно будет, если только встречный ветер будет около 15м/с.
@@autogyro7075 а если 350 раскрутить ? по схеме раскрутки вроде там нет ограничений
@@vertkrut2412 думаю, если обороты двигателя довести до 4000, то можно раскрутить и до 350, однако чтобы полететь хотя бы на втором режиме, АЖ нужна воздушная скорость не менее 35 миль/час, а это 15м/с. Как говорил один уважаемый пилот: "Чудес не бывает..." Если Вы имеете ввиду прыжковый взлет, тогда надо управлять углом атаки лопастей ротора и крутить до 500, а это уже вертолет.
Почему так громко? Разве шумка не предусмотрена как в лексусах там Мерседесах? Если нет то почему? Шумка важная вещь при выборе аппарата
Шумка - дополнительный вес.
Это Белевцы?
Так точно!
Скажите пожалуйста, Если на высоте откажет двигателя, автожир падает камнем вниз? Спланировать на нём невозможно?
Как раз автожир только автожир не боится потери воздушной скорости, т.к. он переходит в режим парашютирования. Так же посадка с отключеным двигателем - это стандартное упражнение для пилота автожира.
@@autogyro7075 , большое спасибо за ответ! Успехов Вам и крепкого здоровья!
Дурак ты. Погугли хотя бы, идиот
Ну вы совсем физику не изучали в школе, блядь куда катиться самая когда то грамотная
Ох как руки трясутся
Скажите пожалуйста а сколько в России стоит обучения на автожир? сколько стоят права?
500 т.р и еще столько же елси хочеш отучиться на международную версию но жто в литве
Сколько стоит обучение?
У каждого по-разному. Есть энтузиасты и бесплатно научат...)
Наверно тяжело высоту определить при посадке.
Высокое выравнивание - одна из наиболее частых ошибок начинающих курсантов... ) Это лечится практикой.
Что за полоса такая «10-27»? Не понял..
Что имеем...) Белевцы - УРКЫ
взлетел мягко как..
Два вопроса по этому аппарату. 1) Могут ли лопасти попасть в вихревое кольцо ? 2) Можно ли уменьшить длину лопостей , увеличив их число ?
1. Нет. Поскольку у вертолета поток сверху вниз, а у автожира воздушный поток снизу вверх, благодаря чему поддерживается авторотации. Однако опасна турбулентность, которая может разгрузить ротор. 2. Думаю нет. При увеличении количества лопастей надо уменьшать хорду лопасти, но не длину, чтобы не изменилась ометаемая площадь ротора. ИМХО.
@@autogyro7075 Понятно , спасибо .
@@autogyro7075 Здравствуйте,много раз слышал что нисходящий термальный поток в горах сбил вертолет потому что не хватило мощности двигателя, оказывается такая же опасность есть и у Гуроплана так как при сильном нисходящем термальном потоке разгружаются лопасти.. А мне сказали, что Гуроплан в горах сами безопасен :))ета так и если так,как избежать ети потоки?спасибо
@@cicikore13 Скажу больше, что нисходящий поток весьма негативно влияет на лётные характеристики абсолютно всех летательных аппаратов. Чтобы этого избежать, необходимо тщательно изучить Аэрологию конкретной местности, если летаете на сверх малых высотах, и не подходить близко к горам.
И ветер ему говорит справа, а рукой показывает в левую сторону
О Белевцы с высоты автожира ))
На поле в лесу реально разогнаться, если за грибами гонзать?
На ровном поле - РОВНОМ, ТО ЕСТЬ БЕЗ ЯМ И УХАБОВ - реально. Если опыту за плечами дофига. ВПП на еродроме не просто так асфальтирована.
Ротором грибы косить ? Тоже неплохо . Один мужик на XENONе хотел березу на дрова порубить . Да ротор на стволе в узел завязался . Так и висит гироплан на березе .
Трехколесная коляска с минимальной амортизацией, без дополнительных балансирующих рычагов и балок, с колесами малого диаметра на относительно маленьком расстоянии друг от друга делают автожир абсолютным паркетником. Разбалансировать и завалить его на неровной полосе проще простого. В сети есть видео, где пилот пытался взлететь с довольно сносно асфальтированной сельской дороги, полотно которой по краям было с небольшим наклоном к обочине. Так вот тележка автожира накренилась, он завалился и стал ротором цеплять грунт, что естественно привело к его разрушению.
Сколько стоит обучение на автож
Единственный сертифицированный ауц по автожирам в России находится в Воскресенске. По финансам все вопросы туда...
А где проходит обучение.
Проходило в 2017г. Белевцы
@@autogyro7075 то есть сейчас вариантов нет?
@@user-be2oe7lk4s Варианты есть всегда. АУЦ в Воскресенске, например, отучишься и получишь пилотское ...
Вибрация и гул и это надо терпеть, если очень надо, а так на фик всё это?
Про посанские тазы с "автозвуком" тот же вопрос
В наушниках хороших комфортно. При хорошо отбалансированном роторе и вибраций нет. А ощущение полета - оно бесценно.
СКОЛЬКО СТОИТ ТАКАЯ ШТУКА
От 500к и вплоть до 6кк
4 миллиона... и вплоть до 10 миллионов нынешних рублей
4:55 Извиняюсь, хочу уточнить: "пи---ас какой-то" а то в кадр никто вроде не попал, но догадками я думаю, что какой-то пилот летал как-попало и еще без рации?
Оказалось, что рация у него была, но не на нужной частоте...
Товарищи , а можно ли с вами как то связаться ? Есть желание освоить постройку и летную науку, есть вопросы по этим темам.
Борис Самойлов www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?board=autogiros
А где дублирующая ручка у инструктора?- ага увидел!😁2:45 Да, влетело тебе от него! 😅😅
Хочу,но блин шото стремноэ!!!!!!видов для крутых!!!де вы возми меня к себе,ухххх
Автожири были хороши как арткорректировщики. Если надо куда-то далеко лететь, то с ними не выгодно связываться. Плюс из-за малой скорости они лёгкая добыча любого военного самолёта, вертолёта и в общем-то зенитной ракеты. Летающая мишень, словом.
это не транспорт военных. А скорее мобильный командный пункт. он в разы дешевле самолета и вертолета. Елси не в сотни раз а дальность и компактность выше параплана
Парню надо на высоте все кнопки понажимать дать, кроме красной. Потому что красная - это катапульта)))). А то ни как сам ничего не делает. Он вымотался от эмоций, и не может логику включать, спит, и аппарат не почувствовал.
А где разбор полета?
Остался за кадром...
Инструктор не кричит .он громко говорит . Ошибки высоко до земли далеко
Как мне научится летать на автожире?????
Артем Антипин Мой совет. Учись с инструктором, сэкономишь много времени, здоровья и денег.
@@autogyro7075 и жизнь.
А сколько зарплата у инструктора? я просто когда с кемто на машине езжу на в руках валидол, а тут автожир!
Шеф, все под контролем!
26:25 А предупредить заранее не вариант? Как всегда, сам умею, научить не могу... но при этом - инструктор!!
Уж точно не помню, но, видимо, на этом этапе должен уже сам все делать! И да - Инструктор!!!
Круто! А вот полет на Кавалоне: kzhead.info/sun/jNZrotSRg5yMpn0/bejne.html
ля как ручка трясется, техника для паралитиков, уж лучше на дельталете)))
Кому - что, а шелудивому - баню...)))
Указатель воздушной скорости в милях что ли?
Так точно!
Спасибо! А то смотрю скорости низкие! Успехов вам в небе )
Mne posadka s bokovim vetrom dayetsa ne legko.
на автожире нужно приземлятся против ветра и тогда посадка будит легко и в одно место с коротким пробегом. зачем тогда автожир ? это же не самолёт ? :)))
После автожира руки будут трястись как у Евгения Лебедева в спектакле "Энергичные люди" )) m.kzhead.info/sun/mrWjprWum36Nf5E/bejne.html
Нафига так сильно головой кивать? Связь есть
Тогда гарнитура только одна была...(
звук хреновый
А камеру не на шлем,в другое место прицепить нельзя ? Трудно смотреть.
alnisov Смысл съёмки и заключался в том, чтобы было видно распределение внимания курсанта.
камера на месте, угол-бы чуть повыше, а-то горизонта не видно, не комфортно очень
Эти русские, вечно гавкают.
Горе инструктор! Тебе только баранами командовать. С людьми нужно по человечески,по отечески.
Дороговатый и в то же время геморойный способ самоубийства
Кто-то занимается триалом, кто-то прыгает с парашютом, кто-то увлекается рыбалкой, охотой, а кто-то сидит на диване и пишет комменты... Каждому свое.
Два прыжка с парашютом , теперь думаю и на рыбалку по воздуху добираться километров за триста и более. А убица можно и подавившись)
Это он от зависти...