⚙️🔩🔧Делаем из Вихря Ямаху. Переделки, доработки, модернизация.
Наш обзор на Вихрь 20:
• ⚙️🔩🔧Старые лодочные мо...
Анонс: • ⚙️🔩🔧Делаем из Вихря Ям...
Канал Макса 43:
/ @maxmotorka
Испытание Вихря:
• ⚙️🔩🔧Испытание нашего м...
Песни из видео:
Альберт Шайхутдинов - Весла
Кирилл ТВ - Моторная лодка
Гимн советской молодёжи
Купить тахометр для лодочного мотора:
alii.pub/6vpvzy?erid=2SDnjc7WaRe
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss
⛵Eastmarine - запчасти и аксессуары для лодочных моторов, официальный дилер Yamaha: vk.cc/9xHLlF
⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl
🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y
Запчасти: ⚙️Водник - интернет-магазин запчастей, аксессуаров для лодочных моторов, лодок и катеров. Все в наличии. vk.cc/8qhXXl 🔧Мегазип - интернет-магазин запчастей для лодочных моторов и другой техники с доставкой из Японии, США, ОАЭ. vk.cc/8rXU9Y Миллионы товаров для рыбалки ali.ski/hM2HF 🔩Купить запчасти и аксессуары для лодочных моторов со скидкой 10% на первый заказ по промокоду Бонус (на любой товар, кроме лодочных моторов): vk.cc/90Pdss 🚤Интернет-магазин лодок и лодочных моторов: vk.cc/8rXUhX
Как с вами связаться ?
А из Ямахи Вихря сделать слабо?)))
@@user-jj4mw2tm9u 1 час езды на 66 бензе и будет настоящий Вихрь.
Как вам позвонить
Во сколько такая переделка встает по цене?..
Если в эту мастерскую принести на ремонт бензопилу или газонокосилку, нет уверенности что после ремонта они будут пилить и косить, но на глиссер выходить будут точно)).
😂😂😂
😂👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Получится вертолет👍
по цене.@@user-rh7gp4cv4s
Помню в детстве выезжаешь на рыбалку на вихре, но берешь с собой ветерок чтобы вернуться...
Не прав,двадцатка единственный надежный из вихрей.
Или чемодан запчестей
Не прав в корне зрения, если руки растут не от туда, то и целую мастерскую возить с собой можно, вихрь 30 достался от деда, мой ровесник по продолжении жизни, работает как швейцарские часы, пририканий нет к этому мотору, а во многом даже превосходит импортные, подъехал к месту, оставил лодку с мотором и не парюсь о краже в отличие импортного, вот так! Любую технику можно обхаить, а вот держать в должном уровне не каждый может, это так к примеру! Обидеть ни чем не хотел, хотя у каждого человека мнение свое!
@@user-xy2sf8tj1j Алексей, я не спорю и не отрицаю, что на заводе разные смены работают, отсюда и разность в сборке. Одна смена молотом забивает, а другая ключами крутит при сборке! Я не про ваши руки и́ знание матчасти имел в виду! Увы не так вы меня поняли!
согласен. знающие люди предпочитали ветерок
Мужики, респект и огромное уважуха...Посмотрел и взгруснулось даже...всё моё детство прошло на Вихре 20-ке, но то что вы из него сделали, это просто класс!!! Неужели наши конструктора в СССР не могли до этого додуматься, а японцы смогли...
В начале 60-х на Куйбышевском моторостроительном заводе им. Фрунзе тоже задумались о том, как заменить "Стрелу" более совершенным мотором. Причём мотором большей мощности, чем у наиболее распространённой тогда "Москвы". Было принято решение скопировать мотор какой-нибудь зарубежной фирмы. Но в отличие от московских коллег, скопировавших удачный "Джонсон", куйбышевцы положили глаз на весьма неудачный западногерманский 20-сильный "Кёниг". Вполне возможно, что этот мотор был ещё довоенной разработки, и в нашу страну попали трофейные экземпляры, с которых и ваяли "Вихрь" куйбышевцы. По крайней мере, в 1965г., когда пошли в серию первые "Вихри", фирма "Кёниг" объявила о снятии устаревших "двадцаток" с производства...
да, в ссср и сейчас в рф. либо всё ворованное ,либо куплено и допилено ...одним словом колхоз...танки самолёты - миги и сушки, горят за милую душу с простых ПЗРК. вообщем вся техника - " АНАЛОГОВ НЕТ" осталось одно " вЯличие" и то, где она 2я армия в мире , если уже начинают набирать - 40 летних лохов как пушечное мясо - по всем городам за бабло.) телик победил холодильник. но работа идёт , чтоб пошло всё в обратную сторону - уже скоро, холодильник победит зомбиящик.
Странно почему люди сравнивают моторы СССР на короторых они катались в 90е годы, но которые были произведены в 60е, с японскими моторами которые были сделаны в 90е. Между ними 30 лет разницы.
До сих пор не додумались и не умеют наши думать.
@@user-ul1xy9br5x чепуху говорите. Посмотрите на Привет.
Привет с Волги! Молодцы! Осуществили мечту сотен тысяч владельцев вихрей! Всегда приятно смотреть на вашу работу. Ещё более интересно было-бы посмотреть на апгрейд Нептуна 23, у нас на них народ ещё ходит.
Вихрь ГОВНО!!!!!! ЗДРАСЬТЕ С КАМЫ, У МЕНЯ НЕУБИВАЕМАЯ ЯМАШКА...
Ребята это не ремонт, это творчество. Причем прекрасное. Молодцы!!!
Ничего прекрасного я не увидел. Вихрь-20-25 и 30 л.сил ужасно неремонтопригодные, с малым временем наработки на отказ моторы. Наиболее частые отказы : разрушение крыльчатки помпы, скол поршневых колец и разрушение редуктора. Менять крыльчаку помпы в полевых условиях на Вихре это-- геморрой.,а заменить поршневое кольцо - два геморроя сразу. Даже нетренированному военному авиационному инженеру, какими были мы в то время, в этом деле порой 2-х выходных не хватало. Поэтому мы делали доработки, направленные на сокращения времени на ремонт и во вторую очередь, на повышение надежности мотора. Ничего похожего, за исключением доработки редуктора, я в этом ролике не увидел. Очень спорно предложение с разрезной тягой переключения скорости. Очень сложно и неудобно. В журнале "Катера и яхты" 70-х годов есть предложения попроще, то же и с родной помпой. А вот доработки поддона, которая многократно уменьшает время смены поршневых колец, я вообще не увидел. Я допускаю, что на японских моторах скорее винт сотрется до нуля, чем треснет поршневое кольцо, но эта сказка не про нашего Вихря. Кстати, о системе зажигания и регулирования опережения...Мы еще в прошлом веке разработали электронную сему зажигания и опережения зажигания и установили ее на своих Вихрях. Получилась надежная, без рычагов, кулачковых размыкателей и датчиков холла доработка. А колпак с Вихря надо было заменить на пластиковый, а не лепить на нем ручку Он в несколько раз легче и на солнце не раскаляется до ожогов на теле владельца. Проще всё должно быть в технике, поскольку просторы нашей страны не позволяют рисковать жизнью и здоровьем из-за поломки движка, на котором ты заехал в тьмутаракань.. А в технике все подчиняется постулату: чем сложнее механизм, тем он ненадежнее.
@@metskolov5626 зря вы так, я в своё время много на вихрях отходил, редуктор меня ни разу не подводил, просто в своё время ревизию надо проводить. После жёстких пакатушек сто процентов переборка. Было у карифанов, ломались так за час на косе перебирпли и дальше в путь. Ходили далеко по Колыме. А движки за два часа перебрался, конечно при условии что если совсем уж восстановлению не подлежит но такое было редко. Я всё время ходил под двумя моторами и не боялся. Были такие,, за глохнет и не заводится такое часто было.
@@user-ge9xl1pq9z Ниже ответил насчет надежности Вихря. Мой отец на нем всю Якутию прошел.
самый лучший канал по ремонту лодочных моторов!
Это 100%👍👍👍
Торсионный вал годичного мотора¿головой ,не болеешь?
Невероятная работа, отличное видео. Надо показать видео отцу, много лет проездил и ***лся с вихрями, каждый раз вспоминает про них с любовью и болью. И до сих пор думает что надо чтото переделать чтот поставить от ямахи и тд. Прям бальзам в сердце бывшим владельцам Вихрей. Спасибо ✊.
Недавно стал обладателем мотора Вихрь-30. Начал трахать мозги карбюратор: не держит холостые, невозможно выставить уровень топлива в поплавковой камере. Решение-поставил карбюратор для Parsun-30 Yamaha-30. Теперь холостые и езда нормальная,сам прокатился и мне понравилось. Теперь начало трахать мозги охлаждение: из контрольки начал валить сизый дым,воды либо нет или слабые брызги. Причина: на валу-шестерне раковина и сальник прокатал борозду и выхлопные газы теперь давят в помпу. Буду менять вал-шестерню и помпу тоже пущу под замену,у помпы отломано одно ухо и также буду проводить изыскания по поводу того чтобы поставить помпу от ямахи и других японских и китайских моторов,переделки помп нового образца со вклейкой стаканчиков и установкой крыльчатки от современных моторов. Хочу сделать из Вихря почти Ямаху и мотор похоже почуял что ямахой хочет стать.
Можно ли поставить такие переделки на поток и выставлять их на продажу?
Молодцы ребята!!! С улыбкой смотрел это видео, просто класс.Все,что было спето в песне про Вихрь это чистая правда,так и было.Думаю не я один прошёл это испытание . Сколько нужно сил и терпения,чтоб его до ума довести.Все перебрал,покрасил его в чёрный цвет, написал на нём Хонда ,а он все равно мозг выносит.На природе с ним отдохнуть не получается,весь день как тракторист.Удивляюсь,как у вас терпения хватило его переделать!!! молодцы так держать!!!
А что за песня , скажите. Хочу послушать
Подход не правильный нужно нужно было не надпись хонда рисовать а поставить вихря на ночь в гараже с натуральной хондой старый проверенный народный метод. Говорят с мотоциклами помогает Яву с Юпитером так скрещивали.😂
здесь не ремонт делается, это инженерные доработки, на грани фантастики! молодцы
ИЗВИНИ Я ТАКОГО ЖЕ МНЕНИЯ ПАРНИ ГОЛОВЫ СУПЕР........
Вы молодцы ребята!)) Я сам занимаюсь ремонтом импортнвх моторов и ПВХ лодок в Пензе! Очень люблю копаться и модернизировать наши ПЛМ!))) СОБРАЛ почти весь модельный ряд наших моторов: Вихри 20-25-30 л.с. есть разные их модификации. Вихрей 7 шт. Три Ветерка. Нептун. Москва 30л.с.... Что бы не говорили про них, но если их перебрать самому и кое что поставить там из новых модификаций, то получается надёжные и долговечные моторы. Но меня поразил ветерок 8м с электронным зажиганим своей мощностю, скоростью и расходом. ПВХ лодку Фиш Лайн 390 (Баджер) с двумя пассажирами гонял 28 км/ч. Расход где-то 2 л в час на максималке. Единственный минус этого мотора, отсутствие рнверса для заднего зода. Работает он как часы 26 лет уже. Иномарки тоже порой подводят, но на воде их как наши не починиш и запчасти не дешёвые. Есть к меня 2 огромных ящика новых запчастей на Вихри и немного на Ветерок: кольца, поршни, прокладки, все виды зажигания ...маховики, катушки, и даже кулачкии контактов, и винты Енисей...все что душе угодно ....но Не продаю НИЧЕГО!))) Это мое увлечение, для сохранения нашей истории СССР!!!!
Не может Ветерок Расходовать два литра в час ! и ехать 28 км в час не может вдвоём на ПВХ !!! 20 км в час ДА !! и 8 литров в час ДА!! 🖕👌
Респект и уважение.вам как вы отнеслись к легенде лодочного мотора времён СССР. И огромное уважение как он у вас заводится. В былые времена надергался я его.
Приятно смотреть на людей у которых руки из правильного места растут! Красавцы!!! 🎉🎉🎉
Замечательное видео! Просто, понятно и в то же время очень занимательно! Даже песни в тему😂😂 Молодцы! Восхищаюсь и горжусь такими мастерами!!
Солидарен!
Парни,после того,что увидел,понял,для вас нет ни чего, невозможного!!! Зачёт!!!
Как хорошо когда у людей голова светлая, руки из нужных местах и инструменты для творчества. 👍
Молодцы парни 👍🏻, руки у вас с правильного места растут. Был в детстве вихрь-25, на рыбалку везёт, а обратно на веслах )), прям как в саундтреке у вас в ролике 😂
Мой отец,между прочим первый мастер спорта в Якутии, на Вихре прошел весь Алдан, Лену и Тимптон. Ни разу его Вихрь не подводил.Надежнейший мотор. Конечно не без ремонтов, но все на косе перебиралось в случае чего.
У меня Вихрь 30-ка такая же песня была🤣
v5 4@@MRomanych_
25 Вихрь 70 -80 годов -самый надёжный .
Я думал что я уже видел всё на этом канале! Нет слов...БРАВО!
Ну что сказать молодцы парни
Посмотрел видео. И есть два мнения! Как человек простой, скажу вам, что вы сумасшедшие!!! Как станочник широкого профиля, скажу вам...красавцы!!! Браво!!!
Золотые руки! Дай Бог вам здоровья!!!
За советскую песню отдельная благодарность!!!
кто исполнитель?
@@user-nk5jb1ob4f марш советской молодёжи.
Молодцы мужики!!! Работа выше всяких похвал!!! Одно слово,Мастера с большой буквы!!!!!
Как хорошо что есть такие умельцы делают моторы монтируют видео для нас... Приятно вечерком после трудного дня посидеть посмотреть что люди еще остались которые могут радовать.👍👍👍👍👍👌👏
Это серьезная мастерская с собственными проектами, ютуб каналом и работами высокого качества, молодцы парни хорошо, что есть такие люди как вы
Титанический труд.Молодцы,подтвердили свой профессионализм!
Браво, мужики! Я с товарищем как то на ногу от ветерка поставили мотор от культиватора, четырехтактный. Тянул как вол, но не быстро и водоросли молол как мясорубка!
звук у вихря теперь лучше чем у любого японца. что значит работают спецы и знают свое дело! молодцы ребята, всего наилучшего!!!
Да но он воет сука это подшипники наши их не с какими не спутаеш
Дааааа парни сколько у вас терпения, я бы этот металлом не реанимировал а просто выкинул. А стоило того чтобы этот мотор жил???? Парни вы Боги лодочных моторов👍👍👍
Ребята я смотрю и просто в шоке от вашей работы , сейчас на Украине так никто не работает , тут даже оригинальные запчасти на японские авто заставляют менять на попроще , а вы мастера 🔥
я убедился что успех кроется в мелочах и поэтому вдвойне обидней за отечественную технику
Трижды пересмотрел виде, потом еще и кусочками смотрел. Ребята вы просто красавцы! У меня нет слов! Делайте больше видео, подписка однозначно.
Ребята у Вас золотые руки и голова инциклопедия. Здоровья Вам.
Еще не досмотрел уже лайкнул. Только тот кто своими руками ни чего не делал не сможет оценить данный труд. Молодцы не то слово!! красаУчики!!! Колоссальный труд👍🤝
Парни это же произведение искусство а не мотор. Хотелось бы узнать дальнейшую его судьбу. И тест на воде. Всех благ удачи в работе
И о том же, а то как 1я серия, на самом интересном месте
Та я у них его купил....
@@Vesper515 ну и?
Целый час как 10 минут! Круто! Молодцы! Ждем испытания на воде
Молодцы, довели начатое до конца!! 2 раз смотрю... Заводится изумительно и звук приятный, значит всё сделали правильно...
У меня о вихре добрые и тёплые воспоминания.
Супер, я в шоке, что можно сделать с вихрем. Золотые руки
1 вопрос - зачем ?
Слов нет. Супер. А звук то какой приятный. Вы просто монстры ремонта. )))
да, звук очень интересный получился
Ребята Вы молодцы, ваша слава идёт впереди вас, поэтому и работы много. Так держать👍
я мало что понимаю в ремонте двигателей, тем более лодочных, но посмотрел не без удовольствия. То, что Вы, ребят, сделали, это конечно круто, необычно, но малоповторимо и почти необслуживаемо, ибо слишком уникально даже в части стандартных деталей взятых с серийных моторов..
Кулибииным низкий поклон и уважение! Очень красивая, технические сложная работа!
У моего соседа тоже Вихрь. В бочке работает как новый, на речки не в какую воды боится сука. Купил тохатцу забыл проблемы на всегда.
А вихарь надо в мешок и на цветмет унести у меня брат нак сделал
Смешно!
Такая же беда была! Был 30й вихрь,в бочке работал на реке нет....взял ямаху 15 классный мотор
В 1987 году я привез два мотора ТОХАТЦУ по 30 л.с. после северного завоза, у бригадира чукчей выменял на ящик водки. Так заводился мотор с полоборота, стартер дергал двумя пальцами и издевался над водномоторниками, у кого было усесесеровское говно.
Это точно!!! В бочке с пол оборота.. На реке, руки в мозоли..)) хочется открутить и утопить аж..))
Смотрю это видео раз в год. Как же классно! Просто произведение искусства.
В начале 80-х из журналов К.иЯ. я модернезировл Вихрь 30. Скользящая помпа(Привет22); глухие золотниковые шайбы; разделённый выхлоп; фрезерные сектора на щёчках картера! Результат примерно: 42 л.с.; стабильная работа на малых; расход!
Двадцатка всегда ценилась за хороший запуск и безотказность.
Руки у вас конечно ЗОЛОТЫЕ!!! Жаль что не везде есть такие мастера. И как всегда лайк при начале просмотра.
Не знаю, но мне показалось, что всё работы были сделаны с огромной любовью! Спасибо Вам. Мне, как ценителю всего Советского, это видео, как бальзам на душу.
Спасибо за такой пример !!! Терпение и труд и ГЛУБИННЫЕ познания. Результат колоссальный МОЛОДЦЫ !!!!!
Час просмотра на одном дыхании,лучше любого сериала,молодцы ребята
ПРОСТО ВОСПОМИНАНИЙ СТОЛЬКО ИЗ СССР ФИЛЬМ ПРИТУЛИЛ АБАЛДЕТЬ И ВИХРЬ ВСПОМНИЛ....БЛЯХА МУХА МЫ ЖИЛИ ЗАЕБИТЛЗ
Хоть и надоело сравнение, но у нас всё нуждается в доработках(. .Парни молодцы! Всегда восхищаюсь такими "чертями"). У самого руки откуда надо растут , но было жалко времени на такие глобальные переделки, или на самоделки. Проще было купить. .С вихрями не особо был связан, как то сразу напугали шрамы на руках их владельцев. Поэтому подсел на нептуны -23. Они не такие заполошные и неводить ими было лучше. Нога и корыто у них были на резинках. Если топляк поймаешь, то на вихрях корыто разлеталось , нога ломалась. А на нептуне пофиг, подпрыгнет, гавкнет , снова в воду и дальше поехал. ... По мелочам что то придумывали для двигателей, но не сильно. А у парней руки золотые , да и головы на месте. Здоровья вам , удачи и благополучия! )
Даааа! Красивая работа! И полное знание предмета. Учите подходящих и открывайте филиалы.
Приятно смотреть когда все делается в чистоте ✌👍👍👍👍👍дай вам бог здоровья 👍настоящие мастера своего дела✊
Ну вы блин даёте! Респект и Уважуха Мужики! 👍👍👍😎
Блин ! Вы боги ремонта :) Супер !. Вихрь .
Мужики, спасибо, воспоминания о времени с дедом в гараже на вятке бесценны. Даешь обзор с воды вихря, показания не важны, но хочется увидеть финал, а это плм на лодке и ветер в ушах, иначе нет финала детской памяти.... работа огромная, смотрел в захлеб, спасибо
Ребята вы молодцы, проделали прекрасную работу с вихрем!!!
Ямаху не дешевле купить чем так трахатся с цветметом ссср?
Видео как всегда класс! А песня про весла шедевр!))))
За одну ручку для под'ема мотора , 10 лайков, остальное ... МАЛАДЦЫ!!!
Вот это тюнинг!!! Респект вам ребята за такую работу!!!!
Смотрел на работу ребят и пожалел ,что кончился ролик ,молодцы ,спасибо вам !
Вот это Вихрь!!!! С надежностью от YAMAHA!!!!!! Красотища!!!!!👍👍👍👍👍👍👍 Офигенный кастомный Вирь!!!! Видео смотрел с открытым ртом!!
бадябум,рот лучше держать закрытым-за исключением помпы и зажигания надежность осталась вихревской ибо прочность цепи определяется самым слабым звеном-а их родных дофига осталось)))
Завод- изготовитель этого "шедевра",десятилетиями выпускали,ничего не меняя. При полном штате конструкторского отдела,кучи инженеров-долбоебов и нахлебников. При их технических возможностях. Если такую модернизацию произвели в обычной мастерской,без огромного штата бездельников, за три месяца. Вот если этот завод развалился,мне нисколько не жаль тех людей,которых выкинули на улицу. Они своим "трудом"заслужили этого. Ребята! А вам-честь и хвала,за то,что, невзирая на завал,нашли время ,на первый взляд бесполезное дело,а на самом дело,очень даже доброе и познавательное. И молодцы,что весь псих, остался за кадром.
Да этим инженерам просто не давали ход ихним разработкам потому что нах это государству не нужно было , впрочем как сейчас
@@user-zd9me6gq4k Вы хотите сказать,что и на АвтоВАЗа не дают работать. Как говно выпускали,так и выпускают,только название этого говна меняются. Боясь социального взрыва,миллиардные вложения бюджетных средств в них вливают,а в ответ только и могут,что цены поднимать,да названия. Хороший хозяин,если курица перестаёт нести яйца,её на суп пускает,а здесь лентяев и долбоебов,всей страной кормим.
@@user-ue8ms7tb4e И вам вечер добрый , понимаете не путайте инженеров с менеджерами и на Вазе были хорошие разроботки только им ход не дали , наши инженеры самые сильные инженеры в мире .
@@user-zd9me6gq4k А я и не спорю,что они самые сильные в мире. Тому примером служит работа этих парней. Но есть одно "но". Они же и самые ленивые в мире. Если им и так хорошо,зачем напрягаться и делать лучше? А как известно-лучшее,враг хорошего. Но эта поговорка никак не подходит нашим автовазовцам
Вячеслав К. Вы не представляете наверное специфику работы завода этого. В соседнем цехе делались самолётные движки. Технологи те же. Они врятли изменят конструкцию, которую спустили сверху. Вопрос с модернизацией можно было решить только на более высоком уровне, куда людей, хоть и смекалистых, но без высшего образования не особо пускали. Да и особого желания не было чтото менять, этот вихрь мог любой пенсионер купить, и запчастей гору.
Кастом! Это целое искусство. Дай Бог вам, ребята всех благ!
ребята, С Новым годом Вас! желаю вам дальнейшего процветания в вашей деятельности и чтоб по-чаще выходили ролики, реально полезная информация🌲👍😁
Парни! С вашим опытом и руками, Вам пора свои моторы создавать- логотип мотора у вас уже есть- ВИНТ)))
Винт у Мерседеса...
А потом начать делать винты- и логотипом будет- МОТОР(((
Вовка у мерса не винт, а звезда.
@@user-vh4gd4od6y Почитайте историю трансформации логотипа мерена :-)
Вовка нечего там читать, звезда символизирует господство двигателей мерса на суше море и в воздухе
Наконец то дождался, молодцы, спасибо ,очень интересно!!!
Титанический труд! Просмотрел на одном дыхании. Очень интересное видео. Убедился что при наличии желания можно сделать многое.
Парни! Вы не только реаниматоры но и РЕСТОВРАТОРЫ! С большой буквы! МОЛОДЦЫ!!!! 👍👍👍👍👍👍
fantastico video , muy buen proyecto , tengo un motor de esos que me regalaron , en argentina no existen ningún repuesto y tiene rota la bomba de agua ,gracias por compartir su experiencia un abrazo
требую переделать нептун под ямаху с винтом от ямахи . пацаны вы супер
Красавчики ! Умная голова плюс золотые руки и всё шикарно ! Удачи !
Парни ну вообще крутяк, молодцы.В своё время перелопатил десятки вихрей и ветерков,и такая модель была,благо этого хватало и запчастей то же.Но переделать что то не додумывались.не из чего было.Хороший труд вы проделали.уважуха на всё 1000
Бля, пацаны, один из тех немногих случаев,когда мне нечего сказать!
Просто в шоке! Парни просто молодцы! Золотые у вас руки!
Ребята вы настолько красавцы, что у меня нет слов!!! Побольше бы таких мастеров за такие деньги и поближе😔😭
Какие молодцы!!! Таланты!!! Удачи вам , всего наилучшего!
👍круто, я сам с 13 лет ездил на вихре 20
Красава как всегда. За песню про вихрь отдельно лайк!!!
Парни, это одно из лучших видео на вашем канале. Красавцы!
Большое спасибо за интересное видео! Смотрел не отрываясь! Вы- Мега-механики! Желаю успехов во всем и развития каналу!!!)
гоночный получился, гудит серьезно, самое годное видео по переделке вихря
Эх мне бы такой Вихрь лет 20ть назад был бы первым парнем на деревне))
возьми яму и будешь))
годный контент, это титанический труд, сам знаю, когда из чего-то надо придумать что-то и что бы работало. Респект.
Молодцы конечно, сколько работы, умения, и терпения👍.
Тяжёлая модернизация, НО! ☝️ РЕЗУЛЬТАТ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ 💪👍🏻🤝
Блин, мужики нет слов!!! КРУТО!!!
Лучший канал по ремонту лодочных моторов! Класс
Да ребята .. вы занимаетесь том чем надо ! Молодцы .. творцы . Человек от природы своей творец . Так держать ! Мотор теперь вимаха)))
Парни вы просто профи своего дела.Вас бы на автоваз конструкторами ,тогда бы и машины бы хорошие стали выпускаться в России.⛵⛵⛵⛵
Получился отличный фильм, не говорю уже о самом мотрое, отношения к Вихрю не имею, но посмотрел с удовольствием!
Молодцы ребята я сам моторист тоже приходилось ремонтировать лодочные моторы но с вашим оснащением и опытом вы просто боги спасиб за видосы
Спасибо , получил удовольствие от просмотра. Молодцы , удачи)
Молодцы!Теперь вам Вихри будут отправлять на переделку!)))
Большое дело сделали.
Это очень сильно, большой респект за проделанный труд.
Это очень классный проект!!! Ребята Вы как всегда на высоте!!!
Охренеть не встать! Это инженера с большой буквы!
Мастер по старше, не скрывал своего восхищения от ПЛМ "Вихрь". "С любовью и ненавистью")))
Грандиозный проект. Респект👏👍