Независимый обзор EXEED TXL 2.0 Sport Edition. Тест-драйв обновленного кроссовера Эксид TXL 2.0
Друзья, привет! Сегодня в нашем независимом обзоре EXEED TXL 2.0 Sport Edition. Автомобиль для российского автомобильного рынка новый и поэтому достойный внимания. Ну и, конечно же, приставка Sport Edition добавляет дополнительного интереса!
В ролике подробно посмотрим на различия EXEED TXL 2.0 Sport Edition от своего предшественника - кстати, они значительные! Оценим новинки модели TXL Sport Edition и ее технические особенности, замерим разгон 0-100 км/ч и поделимся ощущениями от вождения Эксид ТХЛ 2.0 Спорт Эдишн.
Поехали!🔥🔥🔥
Наш независимый обзор на EXEED TXL: • Независимый обзор EXEE...
Наш независимый обзор на Chery Tiggo 8 PRO MAX: • Независимый обзор Cher...
Следите за нами в социальных сетях:
✅Я.Дзен - agat.pro/cwaqik
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды:
0:00-5:30 Что нового в Exeed TXL 2.0 Sport Edition? Все изменения снаружи и внутри и работа над ошибками
5:30-6:44 Разбираем технические особенности и опровергаем дезинформацию из интернета. Платформа, силовая установка, муфта полного привода и новый робот
6:44-9:00 Замер 0-100 TXL 2.0 и TXL 1.6 и работа светодиодных фар.
9:00-10:54 Продолжаем разбирать технические особенности
10:54-13:31 Диагональное вывешивание и проверка жесткости кузова. Проверка имитаций блокировок у Bosch 9.3
13-31-20:49 Ощущения за рулём, сильные и слабые стороны TXL при повседневной эксплуатации. Особенности работы полного привода.
20:49-23:32 Итоги. Цены. Конкуренты. Вопросы по Uni-K
8 секунд до 100 - достойная динамика для городского кроссовера?
Вполне, эта машина не для гонок, эта семейная премиальная тачка.
Вполне достаточно.А кому мало,пусть двигло разлочит.
@@user-bn9ng3iw9x для его веса и вместимости, более чем. В сочетании с классным салоном и адекватными ценами на запчасти - лучше сейчас найти сложно.
Волне. Проблем с обгонами не будет. Плюс он не про скорость, а про технологии и комфорт.
Прошить на 300лс, будет около 6 сек
Очень хороший технически грамотный обзор + оптика ночью + видео съёмка + звук. Так держать, МОЛОДЦА !
Спасибо! Скоро 2 интересных теста на канале будет, не забывайте ставить колокольчик)
Спасибо за обзор, машину во всей красе показали, буду брать на тест-драйв
Приятно удивлен разнообразием ассистентов и функций для водителя.
Спасибо за объективный обзор. Прошу Вас все-таки уточнить. Какая мувта здесь стоит BorgWarner или Haldex? Спасибо
Это уже давно одно и тоже.
Качество сборки на высоте, видно, что вложились в детали.
Полноценный подогрев задних сидений? Чётко!
Спасибо, очень адекватный обзор... Неделю назад был на тесте в "кунцево" сравнивал его с 1,6 л. Всё как есть рассказал, но у меня остались вопросы: "нахрена нужны подножки? Без них "вход-выход" из машины и так был очень комфортный, плюс всё время возишь дополнительные килограммы и лишние механизмы... Зачем нужна полноценная запаска? Вполне хватало и докатки, а так лишили хорошей ниши для всякой всячины...
Ну подножки не очень то много весят, вы такое не заметите, плюс зимой очень удобно, когда всегда лужи перед бордюром. А запаска нужна, даже не знаю что тут сказать. Вы жалуетесь на плюсы) Клевая технологичная машина, в этом весь эксид.
некоторым людям с подножками удобнее)) Веса там с них не такл много , все же не гоночный корч, не стоит гнаться за плюс минус 20 кг. Машина про комфорт все же. Запаска полноценная - лучше докатки. Докатка - это всегда про экономию, плюс небезопасна. Ну и никто ж не мешает запаску убрать)) AVL и Getrag проверенные, надежные, опций полно, в машине комфортно - это самое главное))
@@philcracker12345 На 1,6 л. в багажнике лежит докатка и плюс огромная и удобная ниша, обклеенная карпетом, которой каждый будет пользоваться на протяжении всей эксплуатации, а на 2,0 л. этой ниши нет, за то есть полноценная запаска, которая может вообще никогда не пригодится, т.как это же кроссовер, а не рамный внедорожник для поездок на рыбалку, да и ещё при том, что у нас в каждой деревне есть шиномонтаж, можно и докаткой обойтись. А выдвижные подножки, это: 1) Дополнительная нагрузка на аккумулятор; 2) Лишний грязесборник под днищем, на который надо будет наступать; 3)Лишние узлы и агрегаты для дополнительного обслуживания; 4) Не понятно за какие места поднимать на подъёмнике, подножки там всё перекрывают; 5) Так они еще издают не приятные звуки и вибрацию по кузову при складывании, я когда первый раз присел в машину и закрыл дверь, то да же вздрогнул от непонятного звука (неприятные ощущения) Мне без них показалось удобней и выход из авто комфортней, было бы правильно сделать их доп. опцией. А в остальном машина стала лучше!!!
А мне кажется наоборот полноценная запаска это большой плюс, и я даже удивился когда узнал что идет с полным колесом. А так это один из самых комфортных кстати кроссоверов сегодня
@@kkw8596 раньше, помню, наоборот докатки ругали XD Вообще сервис не всегда может рядом оказаться. Докатка - это всегда ограничение к скорости, управляемости и безопасности, как следствие. А с подножками. Согласен, лучше б, наверное, сделали допом. Но, не думаю, что с ними какие-то проблемы будут. Нагрузки на аккум давать не должны, не постоянно ж работают. Грязь с них легко отмыть. А на тему доп узла... Технологии Exeed все европейские берет и о качестве печется, проблем с ними быть не должно, плюс узел не критичный.
Был недавно на тест драйве. Кататься на таком кроссовере одно удовльствие
думаю еще немного поднакопить и брать эксида, вот определяюсь какую модель брать
Хороший обзор. Рассматриваю эту модель на смену МБ ГЛЕ. Подпишусь на автора.
Рад видеть на канале!
тачка зашла, гонял на тест драйве. По комфорту очень достойно, приятно за рулем, хз как по качеству на дистанции будет. Динамика явно лучше паспорта. Жаль, что под роликом 70% комментов фейковые для создания определенной репутации. Те, кому тачка интересна - сгоняйте на тест драйв и сделайте свои выводы, не верьте всем комментам и отзывам) Изучил техническую часть, думаю тысяч 100-150 без особых проблем точно отъездит, а дальше уже скажется кто как ухаживал за авто
Был на тест драйве, сиденья слишком мягкие неизвестно сколько прослужат, мультимедиа сложновата( дублирующих кнопок нет) минус конечно это полноценная запаска,2литра едет хорошо,динамика чувствуется,а в остальном за 20км машину не поймёшь нужно читать реальные отзывы.
Интересный выбор материалов в салоне, приятные на ощупь.
Отличный обзор
Спасибо!
Палитра цветов радует, обожаю нардо грэй)
За видео спасибо. Автомобиль достойный
Комплектация спорт получше, спасибо за обзор!
Топ за свои деньги, думаю следующую тачку куплю именно этого Эксида
Стиль конечно у эксида впечатляющий, давно не видел таких тачек
Динамика действительно улучшилась, молодцы
Встал вопрос покупки авто. Неделю ломаю голову, Тугелла или TXL? Минусы и плюсы есть и там и там(размер, оптика,"генетика"...) Что бы вы выбрали? Эксплуатация в городе с редкими выездами на дачу по грунтовке( зимой плохо чистят,но чистят) Ньюанс, Тугелла дорест и TXL 1.6. С нынешними ценами бо'льше не тяну
Сколько же ассистентов для водителя, мне понравилось!
Купил, кайфую
Широкий выбор комплектаций, каждый может подобрать под свои потребности.
Здравствуйте снимите обзор пожалуйста на лексус es 250 год 2013 в кузове xv 60
Двери не открываются,когда лафет тянешь? Авто сертифицировано в России?
Диагоналку не вытянул, пришлось колеса докручивать вправо.
Оптика классная, ночью всё видно отлично
я не понимаю зачем его в поле снимают? офигенный городской автомобиль, хватит его в поле таскать, блогеры)
Красиво же!
@@AgatGorodAvto крсиво то красиво. Но тачка и вправду для города. Представьте как этот классный дизайн на фоне МОсквы сити выглядеть будет. ОГонь же!
Все правильно, я считаю, тем самым показывают его универсальность, не только в городе может блистать, но и там где нет асфальта не спасует.
Чётко что теперь с салона на них стоит континенталь, премиально))))
удачное авто, еще и премиум бренд. Думаю многим стоит к нему присмотреться
Привет из Рязани. А если выбирать между TXL или Tugella?
Привет Рязани! Я за Tugella, потому что мне не важен багажник и второй ряд, а едет она интереснее. Но TXL мне кажется более практичным.
Красивая машинка, но чтобы вот так взять и заработанные 4 мульта в неё кинуть это опасно, как мне кажется) Думаю многим интересно, как у китайцев с доступностью запчастей, потому что Luxgen всего 5 лет назад тоже был супер-пупер технологичный китайский премиум🤔
Тайваньский пока , а не китайский.
@@Alex_Svetliy 🤣
Я бы ещё сотый залил и какой-то стэйдж кинул, чтобы можно было погонять))
Есть над чем работать, но прогресс виден!
Спасибо за обзор, нравится мне то что делают китайцы тачка красивая и молодежная
Нравистя работа движка, тихий очень
При дальнейшем прогрессировании китайцы вполне сумеют заменить уехавший из России💓 триумвират " Большой немецкой тройки"...
У эксида вообще все модели хорошие, но мне запала больше эта в душу.
👍👍👍
Вывод " Эксида" в противостояние корейцам ( Genesis gv 80) на нашем рынке приобретает особо драматичный характер!
стильный автомобиль с запоминающейся внешкой
8,22 с первой попытки довольно таки хорошо
Изменения в динамике заметны, автомобиль стал более отзывчивым.
Дизайн у эксидов конечно красивый, ничего не скажешь. У многих марок смотрится по-простому, а тут прям есть изюминка что-ли
Что касается места для запаски. Выкинул полноразмерное колесо, на изготовление полки ушло около 2 часов. Ниша такая же как в 1,6. получилась. Надо докупить докатку и ништяк. Фото полки не знаю как выложить, но получилась достойная.
Ток на докатке больше 80 км в час ехать нельзя. На дальняке может боком выйти переделка
Ну так шинок много на трассе, можно и на докатке доехать аккуратно.
@@user-tz9sq9lv1h в принципе да, просто не везде много монтажек) хорошей дороги, и чтобы запаска вам вообще не пригодилась 🤝
Прмиально выглядит, и на самом деле топ за свои деньги)
TXL из всего модельного ряда больше нравится, обширный, везде проходит, и мощный самое главное)
Подножки топ, в стиле ренжа, дойстойно!
Автомобиль, конечно, достоин внимания. Качество сборки на высоте
Хорошый обзор. Не рассказали про расхода топлива. Разница какая между 1.6 и 2.0 и л.с??
@Khalid Muslimov1 сколько л.с на 2.0
@Khalid Muslimov1 серьёзно? 275 против 375 это нет разницы? Разный экологически класс, разный бензин.
@@user-uz4mn6dj1m по паспорту 197, но на самом деле там легко возвращаются родные 260, которые в Китае.
А зачем про расход писать, у каждого свой стиль езды, разные люди на одном и том же авто могут показать расход с большой разницей, один покажет 7 литров средний, второй 12, и кто что из этого поймет? Если сравнивать допустим с аутлендером, оба на двух литрах, водитель один и тот же, то на литр меньше примерно.
@@user-bz2dp4vr9r а куда обратиться для возвращение 260л.с. У дилеров при покупке автомобиля.?🤔
Здравствуйте,решили купить эксид 2л тел.Хотели лексус уже денег не хватает.Подскажите пожалуйста,правильно ли мы остановились на этом авто
Отличный выбор! Если нет необходимости в 7 местах, то этого автомобиля будет более чем достаточно.
столько места в ней, для большой семьи оптимальный вариант, да и цена на него хорошая
А что на счёт безопасности при ударе/столкновении?
А на какой скорости и в какую машину вы собрались вьехать?
Достойные характеристики по соотношению цена-качество.
задний ряд широкий, места хватит всем. Идеальный вариант для семейной машины
👌
Всем привет , машинка супер !!! Ехал по трассе с Казахстана все аккуратно комфортно ! Цели привезти и продать дешевое чем в Росси , если есть желающие без проблем Продам отличный Автомобиль чёрного цвета 👍 автору лайк все как есть без воды !!!
Спасибо! По трассе на ней вообще отлично.
Радует установка двух литров. Этот мотор только на пользу пойдет машине. На счёт подножек не согласен - проходимость скорее не про эту машину. Это комфортный городской кроссовер. В леса на нем не стоит ехать)) Вообще за китайцами будущее, в России уж точно. Никуда не уйдут, всегда будут детали и обслуживание. Уже обслужить китайца стоит заметно дешевле, чем европейца, а это ещё пока немецкое детальё не кончилось. Как кончится - проще будет новую машину взять, чем немца обслужить XD
это марка вообще уверенно так прокачалась за последние годы. очень много крутых мозгов переманили. оно и видно. такого качества у китая до этого не было
на сегодняшнем рынке оптимальный вариант за свою стоимость
А мне тачпад оч ноавится , когда рука лежит на подлокотнике легко переключать музыку смахивая пальцем и прибавку музыки двумя пальцами. На счет запаски я за много много лет не разу не использовал ее а вот полноразмерная запаска сьедает полку багажника
Вообще там много крутых фишек, которые очень приятно радуют во время эксплуатации. Запаской пользуются и вправду очень редко. А вообще классный премиум с дешевым ТО
@@user-xk7bo4bv9c где это дешевый !? Мне насчитали на первое то 25 тыс
@@shel1638 А вы выидели цену на то у других производитей? ЛЕксус и немец уже давно потонули в этой цене
Надежная система подогрева, особенно в холодные дни.
Че там насчёт обзора тоеты хайлендер в предпоследнем кузове 249 лс
Который на 8ат уже?
@@AgatGorodAvtoв кузове 14х 15х годов которые
?
В последнем ролике выбираем нового героя - выбмрайте)
@@AgatGorodAvto хайлендер 249 лс
Мощный движок достаточно. С таким разгонятся можно за несколько секунд без проблем
главное что должно быть в машине - есть в данной модели. все в меру и без перебарщивания
внушает доверие, для семьи подойдет авто
не машина, а мечта каждого водителя. Такая жирная комплектация
Обзор понравился, радует что китайцы не стоят на месте, а прогрессируют с каждым годом
достойную машину собрали, молодцы
Подписка. Лайк.
А что это за красивая деревушка? В вашей локации
Рыбацкая деревня, Рязань. Точное название не помню)
Динамика удивила, лучше разгонятсья стал)
Юникей тоже вывесите , жесткость кузова , имитации , разгон , подвеска на проселке гремучая или нет , скрип салона ,толщина покраски , что оцинковано , какая гарантия и на что , расход топлива
Сталь немецкая с двухсторонней оцинковкой. Подвеска самое то для наших дорог, едет плавно и спокойно. расход для такой махины минимальный. ТАчка отличная
Добрый день. Вопрос. Можно? или стоит? 2.0л. чипануть на 249л.с. как на VX.?🤔
Вроде уже начали чиповать. И вроде обещают прибавку даже чуть бОльшую.
@@AgatGorodAvto по Вашему мнению стоит чипование автомобиля 2.0 Вы в обзоре что-то про момент на коробке в придел с двигателем. И полноприводную систему можно настроить как на Тугела?
Однозначно чипуй.. Брать такую машину с салона и не дать возможность ей для развития..не вариант
@@Lee.099 потом с гарантией улететь
Брал такого на тестдрайв, управляемость шик, думаю брать
За такие деньги это просто подарок судьбы, очень дёшево за такой объём функций)
Така топчик за свои деньги.
Обновленный дизайн придает модели свежий внешний вид.
Когда первый раз TXL увидел, вообще не понял кто это, только потом узнал что китайцы, только как выясниснилось там европейские все технологии, прям интернационал )) когда поездил очень понравился, и комфорт и оснащение на уровне
ПОлностью согласен. Сам был на тесте. Тачка того безусловно стоит. БЫл удивлен узнав, что цены на тех обслуживание этого агрегата в несколько раз дешевле чем у любого конкурента
Тачка самое то. По комплектации и технологиям больше на немца похоже. Очень хорошая тачка. ДА, еще и в обслуживании очень дешевая
@@user-wq2rt2ii6p так там технологии все европейские стоят )
@@user-xk7bo4bv9c это и подкупает как и наличие запчастей :)
@@user-xj8dz2qh4g Вот и я о том. Нынче в немце больше китайского чем в этом эксиде. Достойный аппарат!
в ней столько функций за такую приятную цену, можно брать без раздумий
особых косяков в нем нет, сразу видно инженеры толковые собирали
Парни, 1,6 даже нет смысла тестить. Просто поверьте! Что касается 2.0: -едет достойно -про шум правда (в машине комфортно) -подножки для мужика немного лишняя приблуда. Для супруги и 6 летней дочери в кайф. Езжу 2 недели, (1270 км.) пока что после дизельного 2.0 л. Туксона, впечатления лучше. По расходу около 12л. в основном город со светофорами и пробками. (это то что показывает мне приборная панель).
День добрый, какой сейчас у вас пробег? Вылезли ли косяки какие-то?
Ну хз... сегодня тестил и 1.6 и 2. Конечно поток машин полноценно не дал почувствовать все литры, поэтому сильной разницы не заметил. Но 1.6 очень даже с достойной динамикой. 2 больше подкупает доработками, которых не хватало в 1.6
Эксид сейчас хороший вариант за свои деньги, я думаю.
Ну да, китай сейчас классные авто делают, по сравнению с теми, что были раньше.
@@user-gv3ij5wj1n В эксиде мне как раз нравится качество сборки, нормальные зазоры, да и салон комфортный.
@@user-te3jn8jt3b Я сейчас как раз смотрю между эксидом лх или атласом про, пока не знаю что выбрать)
@@user-gv3ij5wj1n Мне кажется эксид. Комплектация пожирнее, да и по качеству и комфорту будет получше
Поставила лайк, спасибо за обзор, тачка улёт, говорю как автоледи)
надежный авто, для семьи самое то
Классная тачка! Очень приятна в эксплуатации. Напичкана разными европейскими комплектующими поэтому за качество не волнуюсь. ДА 7ми летняя гарантия много чего значит
@Khalid Muslimov1 технологически может и нет. А вот своей практичностью на все сто. Тоже ТО у корейца будет раза в 3 дороже чем у китайца. Про доступность деталей вообще молчу (у эксидов несколько больших складов в подмосковье под запчасти)
Достойный аппарат, за эти деньги реально обходит своих конкурентов в своем классе.
разница в стоимости с VX не так и большая
Знакомый взял флагманский эксид после хайлендера 13 г. 249 лс. Говорит эта едет лучше, рулится гораздо лучше, по комфорту и удобным плюшкам другая планета...
VX?
@Khalid Muslimov1 Многим, в 7 раз увеличили продажи в России, это уже не скоро, это уже сейчас )) народ распробовал китайский премиум.
Да пусть ваш знакомый сказки не рассказывает! Было у меня и в старом и в новом кузове Хайлендеры, катался я и на Эксиде. Эксиду до Хайлендера еще не один десяток лет тянуться! Не верите, прокатитесь на Хае после Эксида и все сами поймете!
@@user-jj2kh6vi2k такие сказки пишут сами диллеры, продованы кетайских макетов, не обращай внимание. На разных каналах все каменты как под копирку. То эти шушлайки лучше ,vag, то лучше Тойоты, то лучше лексусов. А ещё такие сказки, что делают их почти на коцерне Вольво то дизайнеры из лендровер😆 тогда Поло седан вообще пушка, к которой приложили руки, Порше, Ауди и Бентли
@@Ta6a4ekВольво принадлежит Джили, если вы не знали😉
Думаю если залить 98-100 бенз, то и в 7 секунд зайдёт)
дизайн шикарный, сам шею скручиваю когда вижу
как всегда китайцы удивляют все больше, интересная машинка
авто стоит своих денег
Колёса по шире надо ему, минимум 245
1.6 не очень был динамичный, мне тоже больше нравится двухлитровый двигатель
Что бедет с этими подножками будет если припарковаться вплотную к высокому барбюру?
По идее, должна сработать автоматика и отключить моторчик.
очень динамичный авто
Уважаемый автор! Примите к сведению сравнительный обзор этого кросса с Genesis gv80🔥 И привет вам с ЛАЙКОМ👍👍 от нового подписчика!
Немецкая коробка, австрийский мотор, немецкая оптика и сталь с двухсторонней оцинковкой. ЗВучит как фарш от крутого европейца, а это китаец! Еще премиум. Что сказать, китай прогрессирует!
эта марка прям реально достойна уважения - тут я с вами полностью согласен!
@@user-ky3dr5cx6t Столько топовых европейских деталей я видел мало в каких европейцах! Офигенная тачка!
Дык весь Мир прогрессирует...который вокруг.
прогресс китайцев на лицо, создали такую машинку
не когда не понимал эти замеры от 0 до 100 для чего.кто на них рвет то со светофора...надо мерить от 60 до 120 трассовые обгоны