Жесть на СТО или будни автомехаников

2022 ж. 26 Мам.
327 396 Рет қаралды

Канал Rozov Drive: / rozovdrive
1 часть истории Ниндзи: • Приобрёл уставшего Япо...
2 часть истории Ниндзи: • Пытаюсь оживить Kawasa...
3 часть истории Ниндзи: • Собрал Kawasaki.Первый...
Как я ИЖ Планета 5(7-108) покупал: • Как я "машину времени"...
Всех приветствую🤝 Возможно KZhead скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Поэтому создал канал на Яндекс Дзене:
zen.yandex.ru/id/62189f5089e3...
Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe...
Telegram: t.me/auto_port1
Группа в ВК: vk.com/club_auto_port
Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/
Второй канал: / @autoportlive2651
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь: Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213

Пікірлер
  • Лайк говорящей руке!

    @user-pn4gi3xb2o@user-pn4gi3xb2o Жыл бұрын
  • Ребят, не слушайте никого, у вас золотые руки! Таких как вы очень мало! Побольше вам терпения и сил!!!

    @Yankee763@Yankee763 Жыл бұрын
    • Ребятам небось по заслугам и оплата. На некоторых сервисах нет качества ибо как платят так и делают.

      @user-yt1bn9bx2b@user-yt1bn9bx2b Жыл бұрын
    • @@user-yt1bn9bx2b за такую работу и денег не жалко😉

      @Yankee763@Yankee763 Жыл бұрын
  • Наконец-то, я уж думал не дождусь нового видоса! Респект и уважуха трудовому народу! 👍👍👍

    @user-zv5vz7ff6b@user-zv5vz7ff6b Жыл бұрын
  • да не слушай ты их, делай как надо. советы давать все мастера, а на деле оказывается что большинство ни в зуб ногой по теме

    @tieffliegerin7059@tieffliegerin7059 Жыл бұрын
    • большинство не понимает что герметик простой застывает в любых условиях, а Loctite только в местах прижатия, и те части что попадают в каналы подачи масла просто смешаются с маслом и не забьют ничего нигде, голодание исключено)

      @user-gq8rv9sg3j@user-gq8rv9sg3j Жыл бұрын
    • @@user-gq8rv9sg3j такой герметик-прокладка называется АНАЭРОБНЫЙ.

      @user-iw7ng3gf6m@user-iw7ng3gf6m Жыл бұрын
    • @@user-iw7ng3gf6m я максимально доступно написал, не используя сложных терминов) хотел блеснуть знаниями? не особо удачно) писалось для тех кто использует красный герметик) я знаю его название и назначение, спасибо за уточнение)

      @user-gq8rv9sg3j@user-gq8rv9sg3j Жыл бұрын
    • @@user-gq8rv9sg3j так это не обязательно должен быть Loctite,вводишь людей в заблуждение или рекламируешь бренд?

      @user-iw7ng3gf6m@user-iw7ng3gf6m Жыл бұрын
    • 100% бро

      @mgv2212@mgv2212 Жыл бұрын
  • Грамотная речь без мата, и слов паразитов,спокойная и не суетливая поражает,слушать очень приятно.

    @kotmatroskin6521@kotmatroskin6521 Жыл бұрын
  • Вот те стойки положения кузова можно изготовить самому из щарнирных соединений газовых упоров ( крышки багажника или крышки капота ) откручиваешь с упоров пластиковые крепежи и между двух крепижей ставиш шпильку с резьбый , таким образом можно полечить данные "косточки"

    @ro-manovich@ro-manovich Жыл бұрын
    • С языка снял 😁

      @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin Жыл бұрын
    • рулевой наконечник 2шт. по цене 100-200р плюс шпилька.

      @bishtravel6769@bishtravel6769 Жыл бұрын
    • @@bishtravel6769 а с какого авто рулевой наконечник ?

      @ro-manovich@ro-manovich Жыл бұрын
    • @@ro-manovich да с любого, "погугли тяга уровня drive2" там описание и примеры

      @bishtravel6769@bishtravel6769 Жыл бұрын
    • @@bishtravel6769 Я вот посмотрел по Вашему совету и не могу понять . как можно рулевой наконечник поставить вместо тех тяг которые на видео . Верней будет сказанно Какие размеры у рулевых наконечников должны быть для данного авто ? Или у Вас на рулевых наконечниках диаметр шарика ( шарнирного ) 10 мм ?

      @ro-manovich@ro-manovich Жыл бұрын
  • Анаэробный герметие специально создан для таких соединений, а диванных экспертов не слушай, слаще паронита они ни чего не видели.

    @user-yf4ek2hc2k@user-yf4ek2hc2k Жыл бұрын
  • Ещё бы говорили, сколько стоит сей ремонт,было бы вдвойне интересно)

    @Arturianez@Arturianez Жыл бұрын
    • Зачем? Что бы узнав цену, народ пос авил на прикол свои машины?

      @MOCKBA81@MOCKBA81 Жыл бұрын
    • @@MOCKBA81 уж больно хочется считать чужие деньги)

      @popolamwasya5513@popolamwasya5513 Жыл бұрын
    • Нет лучше не стоимость ремонта а стоимость запчастей что бы люди знали потянут они тот или иной автомобиль а то много людей которые купят какую ни будь иномарку а денег на запчасти нету

      @user-op1cv7zv9c@user-op1cv7zv9c Жыл бұрын
    • лучше не надо. А то налетят те, кому Ашот в гаражах мотор за 5000р перебрал.

      @the_roadrunner8295@the_roadrunner8295 Жыл бұрын
  • При таких неадекватных ценах на запчасти, скоро никаких отстойников на СТО не хватит!

    @user-fz4kk7yd7k@user-fz4kk7yd7k Жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂. Да! Будут на улице стоять машины. Пока запчасти найдут

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x Жыл бұрын
    • Раздербанить их на запчасти

      @Mikhail.Landischev@Mikhail.Landischev Жыл бұрын
  • Вроде как ниссан и судзуки славятся образованием трещин в гбц!Ауди с виду хорошая,а по факту почти дыры,но и года уже... Удачи вам🤝

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын
    • Да, ВАГ уже не тот, что в начале 90-ых...

      @user-jm8bx4vd8h@user-jm8bx4vd8h Жыл бұрын
    • у меня х-трейл в таком же кузове с этим же мотором, свечи тянуть только динамометрическим ключом, это первое правило при покупке хтр с мр20де

      @1nf1t@1nf1t Жыл бұрын
    • У сузуки на 2,4 моторе проблема такая. Еа конвейере робот болты перетягивал.

      @alexandrkorotkoff85@alexandrkorotkoff85 Жыл бұрын
  • Блин, вот что за халтурщики! Зачем вы на красный герметик посадили? Из за экономии прокладок? Капец, 21век, а люди про локтайт не знают. (Шучу, ребята красавчики!!!)

    @AlexandrTverskoy@AlexandrTverskoy Жыл бұрын
  • Ещё раз убедился , что дин ключ не зря купил . Свечи меняю сам .

    @user-sp8mj2ij4d@user-sp8mj2ij4d Жыл бұрын
  • Дельные советы дают горе мастера . А вы молодцы так держать. Всех благ.

    @alekseykushnerov4889@alekseykushnerov4889 Жыл бұрын
  • Случайно нарвался на Ваш канал. Такого я не видел нигде. Супер съёмки. Всё досконально и подробно. Подписался сразу. Вам удачи и побольше новых видео.

    @user-ov2bo6uw2u@user-ov2bo6uw2u Жыл бұрын
  • Ага у всего колхоза бюджет будет как ваша инструменталка . Снабжение , оснащение крутое у вас . 👍

    @user-sp8mj2ij4d@user-sp8mj2ij4d Жыл бұрын
    • один тюбик Loctite стоит около 2к) колхозник за такие деньги воробья в поле в усмерть загоняет)

      @user-gq8rv9sg3j@user-gq8rv9sg3j Жыл бұрын
    • @@user-gq8rv9sg3j Loctite в меньшей упаковке можно купить за 700 руб.

      @user-xr5mj4fc7g@user-xr5mj4fc7g Жыл бұрын
  • Ну и терпения у тя!!!!спасибо за видео!с удовольствием твои видео смотрю

    @grafitaws8462@grafitaws8462 Жыл бұрын
  • Красавчики Салам вам с СТО Магнат город Алматы ✊

    @vitaliysoldatov8680@vitaliysoldatov86803 ай бұрын
  • Отличная работа! 👍

    @dimaklinov589@dimaklinov589 Жыл бұрын
  • Удачи и здоровья!

    @user-bw7qg3oi4w@user-bw7qg3oi4w Жыл бұрын
  • Отличную работу провели, молодцы👍 ✌

    @user-xy7ho7er9s@user-xy7ho7er9s Жыл бұрын
  • Смотрю на Ауди, слеза наворачивается :( хорошая машина и так ржаветь…

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын
    • Это маркетинг, дюралюминиевые кузова и подвеска, известны с семидесятых годов прошлого века и даже делались но потом опять пошёл чермет без оцинковки

      @alexstrong4779@alexstrong4779 Жыл бұрын
    • в цивилизованных странах срок эксплуатации авто - 3-5 лет, ну максимум 10 если большой фанат конкретного экземпляра)

      @curculio@curculio Жыл бұрын
    • @@curculio понятие « цивилизованные» весьма расплывчато… лично моё мнение больше подошло бы выражение « обеспеченные люди» могут позволить себе меня машины каждые 3-5 лет.

      @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын
    • @@user-fq5hi7mf7c это в нашей стране "обеспеченные" могут себе позволить. вот я подписан на русских ребят которые в америках так же гайки крутят, с тачками ковыряются. так там б\у машины которые тут у нас бы несколько миллионов руб стоили, люди в трэйдин сдают по 500 долларов! и это нормально. там все разбрки завалены тачками нормальными, на которых бы в рф ездили еще годами. на это сильно влияет чтоимость услуг по ремонту авто, там автомеханик получает нормальные деньги, и соотвественно его услуги дороги. иногда проще купить новое авто, чем платить постоянно за ремонт старого.

      @curculio@curculio Жыл бұрын
    • так она какого года?)

      @curculio@curculio Жыл бұрын
  • Всё правильно, мы на судне тоже используем локтайт, он идёт под разными номерами для разных целей.

    @user-ey4lt2lp9k@user-ey4lt2lp9k Жыл бұрын
  • ОТЛИЧНАЯ работа молодцы 👍👍 👍👍 👍

    @vitalig1643@vitalig1643 Жыл бұрын
  • Как же приятно смотреть вашу работу и результат! Лаконично, чётко, все доступным языком, очень наглядно. Удачи и успехов вам!!!

    @graywolf5891@graywolf5891 Жыл бұрын
  • Лайк тем, кто меняет зеркальные элементы подвески парами🙂👍

    @user-pt6ui7vc5q@user-pt6ui7vc5q Жыл бұрын
    • Никогда парами не менял, как ходят слух якобы стойки менять только парами))

      @KenigKwinTo@KenigKwinTo Жыл бұрын
  • Плюс еще одна фобия (это касательно свеч).

    @user-wh1go5pn4p@user-wh1go5pn4p Жыл бұрын
  • Приятно смотреть профессионально аккуратно как свою делает. Молодец я бы именно к тебе пригнали машину для ремонта. Если сломалось бы.

    @user-bu9ez4rc2o@user-bu9ez4rc2o Жыл бұрын
  • Профам 1000, всё отмывает ,проверено !Удачи вам !

    @user-zd1wn4tm5e@user-zd1wn4tm5e Жыл бұрын
  • Про болты, допускается +3мм растяжки. По этому болты на ГБЦ могут устанавливаться до 3х раз. (Лучше новые). Свечи на любой головке тянутся моментом 20Нм. (Считаю, что из за усталости металла, этот показатель нужно уменьшать, резьбу на алюминьке сорвать как нефиг делать). А "герметик", пойдет любой высокотемпературный, для сомнительных мест, так что мажьте больше и принимайте контент какой он есть от профи, а не от "слухов про красный герметик"

    @romanromashov1328@romanromashov1328 Жыл бұрын
  • Приятно смотреть за работой профессионала

    @user-jt1my2hz6h@user-jt1my2hz6h Жыл бұрын
  • Купил Ниссан, дальше знаешь сам))))))))

    @lexo1980@lexo1980 Жыл бұрын
  • Хочется тепла, солнце а не на работе каждый день с утра до вечера

    @user-jd2nn9jl6x@user-jd2nn9jl6x Жыл бұрын
  • Экстрейлу воткнуть? Вау! Зачёт!

    @krendelibr@krendelibr Жыл бұрын
  • Молодец! Продолжай в том же духе) !)

    @VantersOfficial@VantersOfficial Жыл бұрын
  • Как обычно,все круто 👍

    @user-hy5rl7oy5f@user-hy5rl7oy5f Жыл бұрын
  • Приветствую, Алексей! Рад новому видео. Удачи и развития канала. А про локтайт в предыдущих видео писали, что он твердеет там, где нет доступа воздуха. Видимо люди не знпют, что бывает аэробный и анаэробный локтайт. Не обращай внимания на таких "диванных знатоков".

    @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin Жыл бұрын
  • Головка из пластилина- особо понравилась! :))

    @alexandrromanov9419@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
  • Цены на запчасти действительно космос, но потихоньку пошли вниз. Понять можно типа покупаем за баксы и евро, да март апрель валюта скакнула, май типа бакс 60, цены стоят. Но самое интересное раньше замена масла в ДВС 500р, сейчас 1000р, частичная замена масла в АКПП 500р, сейчас 1000-1500р. Это жадность или работа тоже из за границы идёт?

    @user-bx2ww3rh5y@user-bx2ww3rh5y Жыл бұрын
    • цена на продукты спадут, и ценик на услуги тоже, механам же надо на что то жить

      @ndnf6873@ndnf6873 Жыл бұрын
    • Тоже это заметил, и всё таки это жадность

      @Alpetev@Alpetev Жыл бұрын
    • И продукты подорожали и у механиков тоже вроде бы рот есть.

      @user-ox3gs5pe2r@user-ox3gs5pe2r Жыл бұрын
    • @@user-ox3gs5pe2r Все подорожало,,,

      @user-le1um9vg1l@user-le1um9vg1l Жыл бұрын
    • @@user-le1um9vg1l Вообще вся жизнь подорожала😂💰Пора бы уже привыкнуть

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x Жыл бұрын
  • Когда первый поршень протирал тряпкой , то показалось или нет что поршень мотается в гильзе что аж стук слышно????

    @andreipless@andreipless Жыл бұрын
    • Да, там пошатайка конкретная уже

      @ildarsubaev8583@ildarsubaev8583 Жыл бұрын
    • @@ildarsubaev8583 Я тоже услышал . Не показалось .

      @user-vg9ie1jx3p@user-vg9ie1jx3p Жыл бұрын
    • Поршни ремонтные, 0,5 маркировка на них, двигатель с капиталки .

      @user-wg8jc4li8n@user-wg8jc4li8n Жыл бұрын
    • Это нормально

      @moldovanandrei7008@moldovanandrei7008 Жыл бұрын
    • Практически любой новый мотор после 50 тыс пробега будет так же.

      @KenigKwinTo@KenigKwinTo Жыл бұрын
  • Видео шик ! Очень познавательно

    @user-mv8wi6tk6p@user-mv8wi6tk6p Жыл бұрын
  • Спасибо, всегда смотрю тебя. Сейчас тоже гбц снято с моей Тойоты, клапан прогорел. Подскажи что заливал в цилиндры на поршни, что так хорошо отмыло? Спасибо

    @user-ks7lq1ru5o@user-ks7lq1ru5o Жыл бұрын
    • Приветствую🤝В цилиндры заливали раскоксовку Lavr.

      @AutoPort221@AutoPort221 Жыл бұрын
    • @@AutoPort221 хорошо сработал на мое удивление. Я старовер) чем больше рекламируют - тем меньше верю)

      @popolamwasya5513@popolamwasya5513 Жыл бұрын
    • Доброго дня. Кстати, осенью, при очередном ТО, сделал раскоксовку на своей Mitsubishi Chariot Grandis (1998 года выпуска, пробег под 300000 км, сколько отмотали - не знаю, мотор 4G64, GDI, 2,4 л, 165 л. с.) жидким Лавром. Помогло. Масложор снизился, побежала повеселее, мотор работать поровнее стал.

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg Жыл бұрын
  • Всё здорово. Молодцы. Но на мой скромный взгляд с помытым двигателем работать приятнее..

    @user-kw3yq6gg8s@user-kw3yq6gg8s Жыл бұрын
  • 18:35 На свечах Денсо например написано закручивать до конца резьбы и потом довернуть на 45 град. Думаю, справедливо для любой резьбы в алюминии, чтобы ее не сорвать.

    @dmytroy.g.1373@dmytroy.g.137310 ай бұрын
  • Скажи пожалуйста после использования лактайта, сколько нужно выждать по времени или можно не ждать

    @user-bm1im2gt4f@user-bm1im2gt4f Жыл бұрын
  • Если Я не ошибаюсь,герметик Виктор Рейнз-принцип действия как и у лактайта.сажал на него поддон АКПП.по бокам он тоже не застывает.

    @user-vx7ls5fu8w@user-vx7ls5fu8w Жыл бұрын
  • Раскоксовка плохо может отмыть из-за того что холодная запчасть была

    @zloy__zayats1222@zloy__zayats1222 Жыл бұрын
    • Надо было феном прогреть цилиндры и поршни

      @user-rd1mk7dz9u@user-rd1mk7dz9u Жыл бұрын
  • На календаре завтра лето, а хозяин ауди до сих пор на зимней резине ездит (да ещё и без единого шипа). Это о многом говорит))

    @user-ul3fl1jz8h@user-ul3fl1jz8h Жыл бұрын
  • Про герметик, витей мажу всё, вроде норм. А антифриз надо было с блока слить, при попадании в кольца, ходят легенда что он выгорает, превращается в клей и плохо кольцам приходится.

    @user-ky6oy7mn4x@user-ky6oy7mn4x Жыл бұрын
    • Вот поэтому это легенда от старых диванных экспертов. После пробоя прокладки ГБЦ когда антифриз попадает в цилиндр поршень чистый как у кота яйца, а если снять его и посмотреть на кольца то такое ощущение что они новые.

      @KenigKwinTo@KenigKwinTo Жыл бұрын
  • Я слесарю говорю куда ты тянешь? Хорош😳а он говорит да ладно🤣

    @koto7@koto7 Жыл бұрын
  • 7:00 туда от волги можно воткнуть пружины спокойно, кой чорт искать оригинал или аналоги, главное по Nm что бы подходили, если длинные - пильнуть

    @KENISEG@KENISEG Жыл бұрын
  • Я герметик использую везде, и всё отлично. Без проблем.

    @user-ym8ug2mb8j@user-ym8ug2mb8j Жыл бұрын
  • Молодчик 👍👍👍👍👍👍

    @user-fl6cz4wi3d@user-fl6cz4wi3d Жыл бұрын
  • При затяжке момент не соблюдаете - ключ после щелчка еще на несколько градусов пролетает. Нежнее надо)

    @user-ne1gq9xe1n@user-ne1gq9xe1n Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Алексей, при всём уважении, говорите об анаэробном герметике-прокладке Loctite, а показываете и читаете описание фиксатора-герметика резьбовых соединений Elring, зачем стык ГБЦ и БЦ монтировать на него? Loctite производит Henkel, а не Elring.

    @Alexanderreg-hd2iz@Alexanderreg-hd2iz Жыл бұрын
  • Не заморачивайся! Сказал КЛАССИК - Каждый мнит себя СТРАТЕГОМ видя бой со стороны...

    @user-ip1sf5wx5q@user-ip1sf5wx5q Жыл бұрын
  • Как всегда видео топ.

    @user-bc9oc8mv1t@user-bc9oc8mv1t Жыл бұрын
  • Я бы, не задумываясь, отдал свою машину на обслуживание/ремонт в ваш "колхозный гараж". Жаль я очень далеко от Питера.

    @thor3452@thor3452 Жыл бұрын
  • как всегда на высоте!!!!!!

    @user-pm1hl1oo7i@user-pm1hl1oo7i Жыл бұрын
  • За видео лаик! Всегда вас смотрю!

    @user-fz9xv3eb7m@user-fz9xv3eb7m Жыл бұрын
  • да, и на митсубиси на гбц используют подобный герметик, молодцы!

    @user-vm5fl5zj7m@user-vm5fl5zj7m Жыл бұрын
  • Красный герметик на самом деле годная тема

    @DdddadddDy@DdddadddDy Жыл бұрын
    • Согласен, когда руки из глушителя то всё колхоз.

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha2372 Жыл бұрын
  • Так на локтайт можно клеить бугель распредвалов, на z16xer?

    @Atek.0700@Atek.0700 Жыл бұрын
  • Есть термостойкие герметики, целого ряда производителей, и некоторые из них; " О-ужас -Красные!" -В часности свечи рекомендуется затягивать (не мной) на 2/3 оборота, после ощущения контакта сжатия, нового уплотнительного кольца.Тем более, что они контрятся катушками.

    @user-ke9dn2cj5x@user-ke9dn2cj5x Жыл бұрын
  • На моторах Opel Z22SE такая же проблема со свечными колодцами.

    @REGION56C@REGION56C Жыл бұрын
  • А какой Вы используете герметик и в чем разница? Пользуюсь SI5699 или SI5910, но преимущество к первому, если надо использовать герметик.

    @alexmouse7444@alexmouse7444 Жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста какое масло заливали в икс трейл

    @user-ys1tr8kn1o@user-ys1tr8kn1o Жыл бұрын
  • Все четко.

    @misterigoprosto4550@misterigoprosto4550 Жыл бұрын
  • Привет из конца мая) Май так и не разогнался)

    @Hlebnov_A@Hlebnov_A Жыл бұрын
  • *Здравствуй Алексей ! Большой тебе привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

    @Alekcei-c-Yrala@Alekcei-c-Yrala Жыл бұрын
  • 🙂 Я на УАЗ Патриот своём тяну свечи тоже аккуратно,но чувствую рукой затяжку,за 10 лет ни разу не перетянул,неужели у иномарок такие нежные блоки?.....

    @user-RuslanZ@user-RuslanZ8 ай бұрын
  • Лактайт ,отличная ,штука!

    @user-zd1wn4tm5e@user-zd1wn4tm5e Жыл бұрын
  • Мне кажется, колодки спереди еще бы походили!=)

    @tshootru@tshootru Жыл бұрын
  • Сразу скажу я не диванный эксппрт и не советчик. Другу разобрали мотор с ниссана примьера 1.8 . Но мы вытащили поршни , все промерили (все в допуске) заменили кольца. Все работает , едет супер масло не ест. А тут при такой доступности раскоксовка.

    @andreilazarev1762@andreilazarev1762 Жыл бұрын
    • Все зависит от хозяина

      @user-ve9de6fc9q@user-ve9de6fc9q Жыл бұрын
    • @@user-ve9de6fc9q ну ему надо было разьяснить что тут сдернуть потдон и вынуть поршня прям легко. Новые кольца (особенно маслосьемное) всегда лучше раскаксовки.

      @andreilazarev1762@andreilazarev1762 Жыл бұрын
    • @@andreilazarev1762 так может и сказали, просто вставлять в ролик весь гемор нудятина получится

      @user-ve9de6fc9q@user-ve9de6fc9q Жыл бұрын
    • Ты азбуку выкурил в школе?

      @moldovanandrei7008@moldovanandrei7008 Жыл бұрын
    • @@moldovanandrei7008 ты о чем?

      @user-ve9de6fc9q@user-ve9de6fc9q Жыл бұрын
  • Дружище, ты профессионал. Не слушай идиотов никчёмных)

    @user-kx7mt1jm2i@user-kx7mt1jm2i Жыл бұрын
  • Хорошее видео!

    @user-zx7gg5mh3i@user-zx7gg5mh3i Жыл бұрын
  • С открытием мото сезона 👍

    @user-qd8oz7dp9p@user-qd8oz7dp9p Жыл бұрын
  • Обзор твоего байка ))

    @HUAWEIHUAWEI-rr7mv@HUAWEIHUAWEI-rr7mv Жыл бұрын
  • Колеса зимние стоят не понаправленю,вы же профи должны это видеть :)))

    @mrjager6742@mrjager6742 Жыл бұрын
  • 13:04 о, пошатайка 😁

    @Akc64@Akc64 Жыл бұрын
  • Карасин заливал, на сутки, помогает хорошо

    @user-dd5rn7nx1t@user-dd5rn7nx1t Жыл бұрын
  • Была такая же ситуация с двигателем mr20de на Ниссан x-trail , ездил человек к официалам на замену свечей , в общем так же трещины в гбц и антифриз в цилиндрах , официалы блин.

    @user-gx2mm1gg8w@user-gx2mm1gg8w Жыл бұрын
  • Опять красный герметик 😁😁😁

    @Union_Soviet31@Union_Soviet31 Жыл бұрын
  • производители ниссана красавчики,недотянул свечу вылетит резьба,перетянул вылетела голова,отличная конструкция

    @user-gc2vi1tp1i@user-gc2vi1tp1i Жыл бұрын
  • 16:11 смотрите как лежит цепь)

    @zoxan_tut3@zoxan_tut3 Жыл бұрын
    • 😅

      @AutoPort221@AutoPort221 Жыл бұрын
  • Про Локтайт и другие анаэробные герметики знают, кто с сантехникой занимался и отоплением. Там это тоже бывает необходимо, в некоторых случаях.)

    @aleksandrromme2069@aleksandrromme2069 Жыл бұрын
  • Я думал что практически в любом сервисе знают о проблеме Ниссановской головки, а оказывается есть еще индивидуумы которые тянут свечи со всей дури.

    @user-ly2hk3qz7b@user-ly2hk3qz7b Жыл бұрын
    • Затянуть от пупка, и доворот на 90 градусов, как то так...

      @zritel23@zritel23 Жыл бұрын
    • Нет разницы как тянуть свечи, все равно трещина появится.

      @KenigKwinTo@KenigKwinTo Жыл бұрын
  • пружины от Нивы бы поставили да и все )) любые по размеру подходящие

    @curculio@curculio Жыл бұрын
  • Вот вот я тоже однажды перетянул свечи,да так здорово,что одна свечка при откручивании сломалась,а остальные микротрещины оставили после себя,как я себя ругал потом,молодой не опытный был.Зато отвалил за запчасти 20т.р.Теперь же,все затягиваю динамометрическим ключем,во-первых:"Ну нахрен" во-вторых:"Сейчас моторы алюминиевые в основном,хрупкие."а мне говорят:"Нахрена тебе дим.ключ закручивай от руки"

    @user-ys4or7wn3n@user-ys4or7wn3n Жыл бұрын
    • Это как с гайками колесными. Затягиваю 110 и спокойно езжу. На СТО заезжаю - шакалы пистолетом затягивают под 200 нм, без удлинителя не сорвёшь.

      @bishtravel6769@bishtravel6769 Жыл бұрын
  • Приветствую.... Спасибо за работу!!! Как всегда смотрю с большим интересом!!!! Приморский край г Лесозаводск

    @user-ot3ng1xi5w@user-ot3ng1xi5w Жыл бұрын
  • так на ТТ что за скрип был при вращении руля? Или все на заднюю пружину списали?)

    @popolamwasya5513@popolamwasya5513 Жыл бұрын
  • Подскажите постоянно работает помпа на открытом авто,когда закриваешь перестает работать

    @Peclviv@Peclviv Жыл бұрын
    • нужно в радиатор залить 5W30 SN или выше ,

      @user-qc1gu2rb1n@user-qc1gu2rb1n Жыл бұрын
    • @@user-qc1gu2rb1n зачем?

      @Peclviv@Peclviv Жыл бұрын
  • Подвеску сделали это молодцы. А скрип руля устранили?

    @sergeyivanov6491@sergeyivanov64919 ай бұрын
  • Да не. Это красный герметик ! Яж вижу отсюда :)))

    @Mikhail.Landischev@Mikhail.Landischev Жыл бұрын
  • У нас тоже холодно в Челябинске

    @user-qn3rq1qb9s@user-qn3rq1qb9s Жыл бұрын
  • Хорошая раскоксовка BG109

    @user-ussr-gragdanin@user-ussr-gragdanin Жыл бұрын
  • у нас форд и тоже меняли пружины задние. а пружины взяли от жиги классики передние. они чуть толще и машина стала чуть выше. плиз. можно найти аналог если захотеть.

    @user-iu7mi5md7w@user-iu7mi5md7w Жыл бұрын
  • Не слушай никого и делай свою работу. Я таких называю диваные эксперты или диваные професора. А видосы запиливай почаще.

    @user-it6hw4up6l@user-it6hw4up6l Жыл бұрын
  • Лактайт вобще вещь!

    @user-pk1tq5gr9o@user-pk1tq5gr9o Жыл бұрын
  • На колодках мотоцикла не равномерная выработка, это нормально? В смысле так и должно быть или…?

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c Жыл бұрын
  • По поводу локтайта На новой машине через 15000км хваленый локтайт дал течь в колодцы...и это не еденичный случай!!! Намазал герметиком виктОр рейнз,проехал 70000км и продал знакомому...ездит уже 4й год🤷‍♂️

    @user-ck4tt8ef2b@user-ck4tt8ef2b Жыл бұрын
KZhead