Эксперемент изначально шел к успеху, поскольку там была задействована синяя изолента . Уххх 9,5 тыров лайков неплохо неплохо )
@user-xu6lg4rp1c2 жыл бұрын
Да это так...
@irynapetrova65592 жыл бұрын
Логично логично
@hard_mem81382 жыл бұрын
Щ по
@gromovoy62 жыл бұрын
@@hard_mem8138 логично логично
@JDM163TOGLIATTI2 жыл бұрын
В силу мужской солидарности могу подчеркнуть" абсолютного верно"
@user-wb4le5zu8i2 жыл бұрын
3 огромных ошибки! 1 - это делают с внутренней стороны. 2 - для заплавки (спайки) используют тот-же материал, из которого изготовлен сам бампер. Иначе, этот материал не спаяется на молекулярном уровне и его можно будет содрать, прочность будет хреновой. 3 - В тесте, ты не там бьёшь по бамперу.
@hub55 Жыл бұрын
Чтоб ты понимал и стяжка и бампер - это изначально нефть, углеводород. А то про молекулярный уровень базарит😂
@getrag1029 Жыл бұрын
@@getrag1029 ну чувак ты хотел показаться умным, но не вышло. Полимеры делятся на кучу групп и классификаций. Элементарно даже то что они имеют разную структуру.
@andyshulman1388 Жыл бұрын
@@andyshulman1388 умным ты хотел показаться)) тогда ответь умник, из чего делают все полимеры и ещё раз моё сообщение прочитай
@getrag1029 Жыл бұрын
@@getrag1029 глупенький, если две вещи сделаны из одного и того же, это не значит что они могут хорошо взаимодействовать, на примере этого бампера. Производство полимеров имеет разные «рецепты» проще говоря.
@andyshulman1388 Жыл бұрын
@@andyshulman1388 умненький, где я хоть слово написал, что они будут или не будут взаимодействовать? Где я что то написал про полимеры? Ты сообщение прочитай сначала внимательно если высрать что то хочешь. А то такой снисходительно базарит) как будто очередной диванный академик ранн)) че то себе придумал и сам с собой поспорил🤡
@getrag1029 Жыл бұрын
Доширак:ну наконец-то достойный соперник наша битва будет легендарной
@GG-ho6wc Жыл бұрын
Красавчик.
@user-dh6bv6om1h Жыл бұрын
Доширак...видел видос где тачку "шпаклевали" бетоном))
@davedok7038 Жыл бұрын
Я видел видос где делали кирпичную укладку в заднем криле
@alucardhellsing Жыл бұрын
Про кирпич и бетон вы уже написали 😮💨🙄😒 Могу только напомнить про киртич и бетон!!!
@user-kx4rp8hs1y Жыл бұрын
На любом пластиковом изделии есть клеймо из какого пластика состоит изделие, так вот запаять (хорошо) можно только тем пластиком из которого состоит изделие или хотя-бы схожим как в данном случае
@user-lz2wc3wj8v Жыл бұрын
я тебя сейчас огорчу, но с полиэтиленом такой трюк не прокатит
@tsugumorihoney2288 Жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 помню, в детстве паял деду полиэтиленовую пленку для парников
@Seregium Жыл бұрын
@@Seregium налеплял на неё ещё полиэтилен, только это не пайка ты просто налепил платку которая при малейшем приложении силы слетит
@tsugumorihoney2288 Жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 нифига, из кусков склеивал большую, рвалась не по швам
Перекупам это не нужно, они просто собьют цену и продадут за туже...
@MrZatochka777 Жыл бұрын
Красава
@muslimedemov2033 Жыл бұрын
А в чем проблема? Нормально же вышло
@franklinest54911 ай бұрын
Знаете, есть одна хорошая фраза описывающая это лайфхак. -НЕЛЬЗЯ ЗАПАЯТЬ ЧТО УГОДНО ЧЕМ УГОДНО! (Доктор Дью)
@cherepahka_nindzia2 жыл бұрын
Вернее что попало чем попало*
@Ahmed_Ko100ev2 жыл бұрын
@Кто то прикинь - видов пластика херова гора и они не очень-то паяются друг с другом
@racoonfamilyvan77972 жыл бұрын
Примерно как то оно так
@user-qc4di5on2g2 жыл бұрын
200 полуляхов из 250!
@---rd7sl2 жыл бұрын
До него еще знали,
@mopedofeel2 жыл бұрын
Просто,повезло что и стяжки и бампер из одного пластика
@sergey2205 Жыл бұрын
Не из одного, стяжки это PE, а бампер PP, достаточно просто паяльником трещину пропаять без этой стяжки, тот же эффект будет, не надолго, а потяни он за край стяжки она отвалится
@sergeinikiforov1754 Жыл бұрын
В2005 я бампер мотосани таким образом клеил. Но вместо хомута использовал авторучку .
@Ken-1972 Жыл бұрын
даже если пластик совпадает я все равно ложу мелкую сетку вппивая её в тело бампера
@user-lw8gn4qy9y Жыл бұрын
@@sergeinikiforov1754 рр
@gfrostshow6012 Жыл бұрын
Я не первый год занимаюсь ремонтом бамперов и про этот способ многие рассказывали. Я изначально знал что идея это провальная. И клиент начал со мной спорить и я для него так же запаял бампер. Лёгкие удары держит, а вот на скручивание это уже провал. Надо просто использовать правильные материалы и будет держаться вечно. Читайте про адгезию пластиков и их составы, сразу всё поймёте
@user-ro3wo2lm5p Жыл бұрын
Это просто вам повезло что пластик совпал по составу
@user-stalker19892 жыл бұрын
Он не совпал))
@user-dm2td6rg9z2 жыл бұрын
Это от ваза бампер стандартный. У него состав PP+EPDM, а нейлоновые стяжки это полиамид PА. Там приколл в другом- он грубо говоря паяльником распаял родной пластик, а стяжка сверху просто как заполнитель легла. Гораздо проще в отсутствии фена и спецпрутков, взять кусок подкрылка или локера и с него полосу нарезать.
@bodyshopinrussia73432 жыл бұрын
И внутри эпоксидным клеем шов сделать
@iharihar82662 жыл бұрын
@@iharihar8266 с точки зрения грамотного ремонта в стандартном виде полиэфирная смола и эпоксидная смола не подходит для ремонта пластика. Есть специальные эпоксидные составы, но они стоят не дешево. Именно для ремонта бамперов лучше использовать 2к клеи для пластика на основе полиуретана PU.
@bodyshopinrussia73432 жыл бұрын
А он не совпал. Бампер PP/PE EPDM А стяжки RA6 RA 66. RP Эти материалы не совместимы. Получилось, что просто приклеилось , но не сварилось.
@user-co2on4yi4y2 жыл бұрын
Паять можно только тем видом пластика, из которого сделан спаиваемый предмет. Иначе ничего не получится
@spbenduro47202 жыл бұрын
Скажи это проводам.
@XinnerthD Жыл бұрын
Я обычно беру кусок похожего пластика с другого старого бампера, который можно легко найти у нас на свалке около гаражей.
@vitalin5953 Жыл бұрын
Изолента вот лучший выход.🤣🤣🤣Только синяя.Это важно.
@user-qz2tz3mo1i Жыл бұрын
Ну это к доктору, не иначе. ( Здрасте!)
@user-xq5ig1ny1h Жыл бұрын
Так он уже пояснял, что пластик бывает разный. И два разных пластика не спаиваются друг с другом. Вот и в видос этом скорее всего сорта совпали...
@kennymccormick6018 Жыл бұрын
@@kennymccormick6018 вот только что видос попался, про эти стяжки и там мужик сказал что бампера автомобилей делают либо из абс пластика, либо из полипропилена, а стяжки из нейлона. стяжка в пластик хоть и впаивается, но она потом легко отлетает, т.к. не связывается с пластиком на малекулярном уровне.
@inyagin Жыл бұрын
Не парь людям мозги ! Пластик на пайку должен совпадать по маркам ! А если у них другой материал...ты их только в блуд введешь..и в растраты
@dmytryi..dmytryev2 жыл бұрын
Пока на горячую все вроде бы крепко держится, но пройдет время и все отойдет из за воздействия высоких или низких темпиратур.
@user-xb2gs8dh1b2 жыл бұрын
Да- пшол ты. Изоленту синюю - видел? Значит всё будет - чики пуки.)))
@spamhanter60022 жыл бұрын
Растраты колосальные
@user-tg9md7my4j2 жыл бұрын
Латунь со сталью не спаяешь. Это де металлы, но разные
@user-qt1pn6nd8q2 жыл бұрын
@@user-qt1pn6nd8q С пластиком другая тема. Пластик будет подвергаться перепадам температуры а это деформирует его (И если пластик разный то он развалится)
@Eldar_1012 жыл бұрын
Стяжками не пойдет так как бампер полипропиленовый там на бампере маркировка РР, а стяжки изготовленны из полиамида или капрон. Разные пластмассы между собой не спаиваются. Надо взять такой же бампер из РР нарезать на полоски и ими же спаять.
@olegmehanobr23472 жыл бұрын
На видео нормально все
@mmachanneI2 жыл бұрын
ООО а вот наконец то кто-то грамотный а на видео куета и наипалово для пайки пластика нужно использовать идентичный пластик разной куйней не получиться паять
@lost77942 жыл бұрын
@@mmachanneI проверь дома возьми фломастер и попробуй соединить с пластиком от зажигалки
@lost77942 жыл бұрын
Нарезать другой бампер не обязательно, за 300 рублей можно неплохую катушку пластика купить, и профиль подходящий будет и паять удобней
@4uma1052 жыл бұрын
Просто впаять в стык, мелкуюсетку с захватом кромок в полсантиметра, , накладываем сетку на стык и,топим ее паяльником, в полипропилен без всяких добавок
@user-ci4ux6vt1l Жыл бұрын
Пошел бампер бате чинить пока он не заметил поломку 🤣
@Haren404 Жыл бұрын
Всё новое-хорошо забытое старое!!! Когда ещё стяжек не было паяли капроновыми колготками.😅😅😅
@user-du3gl3cq2eАй бұрын
*Доктор вышел из чата, громко хлопнув дверью*
@kathharsis2 жыл бұрын
Паял свой и решил попробовать стяжками, нифига не держит, уже лучше сеткой и изнутри стекловолокном или впаять куски пластмассы от старых подкрылков
@user-qk3gh8qo3f2 жыл бұрын
О море моё, спасибо, что есть комментарии и те замечательные люди, которые всё поясняют 👏
@user-tp7pe3cg5g Жыл бұрын
Ой, смехнула..от души, а в детстве валенки нам подклеивали так же, ой ржу, но работает же и подклейка не отваливалась, а носились по льду и горкам, молодцааа
@mk53822 Жыл бұрын
Все просто, бампер пластик PP и стяжки пластик PP вот и спаивается, на старых машинах пластик ABS и попробуйте его спаять с пластиком PP
@Prizrak67552 жыл бұрын
Если стяжки ПП - растянутся.
@user-su9zc6wc2p2 жыл бұрын
Стяжки сделаны не из пп а из нейлона..
@klim9032 жыл бұрын
@@klim903 значит бампер тоже из нейлона или все это на соплях как все лайфхаки :)
@Prizrak67552 жыл бұрын
@@Prizrak6755 дело скорее всего в пропайке паяльником.. Я тоже так делал в целом оно спаялось под стяжкой, но лучше использовать присадочный пруток материала такого же из чего сделан бампер на нормальных машинах чаще всего есть абривиатура материала из чего он сделан это может быть и ASA Abs P/P Epdm прочнее будет именно тот, что имеет схожесть проверенно не раз.
@klim9032 жыл бұрын
@@Prizrak6755 но есть лайф хак поделюсь... Если ваш материал P/P, то порой присадочный материал может быть и в обычном продуктовом магазине или например в макдаке жена любит покупать десерты ну понимаете маккафе и там дают вилки с ножами и ложками одноразовые.. Так вот они сделаны из P/P я сам удивился, но прошу жену оставлять приборы для присадочного материала.)
@klim9032 жыл бұрын
Я, спаял пластмассовый барабан стиральной машины, но проверял сначала с тем чем паял из магазина и строительным феном паял барабан с пластиком из магазина-трещина 25см была. Потом проверял течёт ли запаянная трещина 💔с+ 30° до +90°в стиральной машине! Так что проверяейте грамотно! Барабан стоит 25 000₽ и его никто не брался запаивать.! Из Белоруссии один ☝ посоветовал, спасибо 🙏💕 брату!
@user-nc2cn8dc6c Жыл бұрын
Молодец !
@sergejmaksimenko8613 Жыл бұрын
Из Беларуси*
@alankacat1863 Жыл бұрын
Как говорил доктор дью. Нельзя поять что попало чем попало. Поэтому следует сначала проверить из какого пластика сделана часть транспорта, а потом паять тем же пластиком
@alexzalit9719 Жыл бұрын
А я думал что скажут "Привет Я Конор и я проверю как это работает на самом деле)
@user-bz8jq6pf4i Жыл бұрын
Ахах,искала этот комментарий 😂
@user-uz1iu1ny2e Жыл бұрын
Поверю только Коннору 😁
@Ani_David_Mariam2 жыл бұрын
Тут надо верить не Конору ф, а Матвееву или как его величают на ютубе многие Доктор Дью
@ragebiker9628 Жыл бұрын
Дима масленников тоже пробывал и у него не получилось
@vero_nika13 Жыл бұрын
@@vero_nika13 как было сказано выше, нельзя спаять что попало чем попало
@ragebiker9628 Жыл бұрын
Клоун
@foorgone7237 Жыл бұрын
На излом попробуй, пластик должен быть таким же как и бампер
@user-ms7ts7xt8o2 жыл бұрын
Да я так с изолентой машину продал, была зима и грязно не заметили что весь бампер в изолентах
@emilkost2 жыл бұрын
@@emilkost типичный армянин
@drugslife8738 Жыл бұрын
@@drugslife8738 не, армяне под капотом в нарды играют)
@user-tv9zt2qz7r Жыл бұрын
У моей Тойоты бампер 7мм метал, снес бетонный столб под снегом, вмятина 1мм!,, пробокс,, 2009года!
@user-nc2cn8dc6c Жыл бұрын
Думаю, со временем отойдёт, проще отверстия и на стяжки.
@flow3534 Жыл бұрын
На каждой капроновой, пластиковой детали изготовленной в заводских условиях и прошедшую аттестацию обязателено на внутренней стороне ставят маркировку материала! И весь секрет в том что материал один и тот же оказался!
@alexvibe5126 Жыл бұрын
Способ то рабочий но она в скорем отвалиться нужен пластик такого же состава как и бамбер из внутри бампера есть номер пластика по нему можно найти и купить фрагменты
@cybercanada4982 жыл бұрын
Снизу постучи по отломанной части, проверяльщик х3ров
@mishazubko30122 жыл бұрын
Он в смуту людей вводит
@user-ck9uc2uv2m2 жыл бұрын
"Предпродажная подготовка"?
@user-ht3dd3mb9y Жыл бұрын
Всегда надежнее мелкую решеточку впаять в бампер с другой стороны!
@user-ec8eu8xz1r Жыл бұрын
ага, и по самой трещине скобочки, а не синюю изоленту.
@user-ck9er8kb9f Жыл бұрын
Прикольно . А я использовала для этого старые пластмассовые советские крышки для банок . Запревая ими канистры и другие вещи .
@user-bs7qd5lv8b Жыл бұрын
Гений, который проверяет прочность, при этом бьёт по самому шву. Конечно так не будет ломаться, даже если это кукурузными палочками связать
@Nezachem_rr Жыл бұрын
Может и оно не так уж будет держаться, но на первое время
@___00......................... Жыл бұрын
@@___00......................... мы не про надёжность, а про способ проверки
@Nezachem_rr Жыл бұрын
Кто мы?)))))
@aslanisakov6733 Жыл бұрын
@@aslanisakov6733 скопление существ из всех видов реальностей и нереальностей из абсолютно любых промежутков времени и временных дыр. Что-то не так?
@Nezachem_rr Жыл бұрын
@@Nezachem_rr 😂😂😂
@aslanisakov6733 Жыл бұрын
Доктор дью как-то сказал: НИ ОДИН ЭТИХ ПЛАСТИКОВ НИ СПАИВАЕТСЯ ДРУГ С ДРУГОМ!!!
@user-gc4se8cu8r2 жыл бұрын
Спаивается, если подобрать пластик.
@Pacca332 жыл бұрын
@@Pacca33 он написал что РАЗНЫЕ ПЛАСТИКИ, Друг с другом не Спаиваются, а не то что пластик нельзя паять.
@ir3d4ct3di92 жыл бұрын
Металлическая сетка с изнанки впаивается паяльником, прочно, надежно, красиво👍
@galina_miroshnichenko Жыл бұрын
Есть такая технология,вот только надо срезать куски от другого бампера затем сточить обе стороны на точиле(либо лагондой)и швы надо накладывать двойным слоем.Сначала из нутри а затем дав остыть бамперу с нутри.А ещё после фиксации сломанной части,надо паяльником сделать канавку под ширину электрода(куска пласстмассы).Затем срезать края,что выпирают и запаять.Японские бампера лучше паять спец.феном а вот Немецкие исключительно паяльником.Да и материал должен быть одноимённого производителя.
@abbasbabayev6826 Жыл бұрын
Подтверждаю! Много лет этим зарабатывал😁 ДесятоШный бампер из дешёвой пластмассы. Его спаять можно и крышкой от банки трёхлитровой😁👍
@user-qn1bj3xo6i2 жыл бұрын
В теплую погоду может и будет держать такой шов ито на 5-10 %.В первые морозы от малейшего тольчка разлетится такая спайка.
@endrybragin45842 жыл бұрын
Откуда такая информация?
@DrMaple90002 жыл бұрын
@@DrMaple9000 физика
@beatrice_byako2052 жыл бұрын
@@beatrice_byako205 я римаю что физика, а где практика? Или диванные эксперты давно всё изучили
@DrMaple90002 жыл бұрын
@@DrMaple9000 ну я не диванный эксперт и занимаюсь ремонтом бамперов. И я могу сказать что такой шов долго не протянет.
@vseporezbe2 жыл бұрын
Это прокатит только если стяжка сделана из abs пластика, а таких днем с огнем не сыщешь.
@user-ej1wg8vr1s2 жыл бұрын
Создаётся впечатление, что эти стяжки на все случаи жизни...👍🙂
@user-mb1ts8mr1i Жыл бұрын
С внутренней стороны бампера в районе трещины впаивается феном мет. сетка обязательно.
@userUalera Жыл бұрын
А разновидности пластика для кого? 250 полуляхов, уже смотрели такое😂
@user-zg7mp5ty1i2 жыл бұрын
Для разнообразия😅🤣
@ravil14802 жыл бұрын
Да да из 250-и😂
@dzen_tech2 жыл бұрын
250 гиголяхов*
@user-uz3cr6ke3b2 жыл бұрын
У доктора счётчик устаревший ему верить нельзя у него диапазон маловат. Там за 600 полуляхов может зашкалить
@user-mf3rx2cd9y2 жыл бұрын
@@user-mf3rx2cd9y да он в последнее время вообще им мало пользуется
@ventricom31602 жыл бұрын
Разные составы раз. Два- пластик "горит". Это делается минимум паяльником с регулируемой температурой. Три- хочешь проверить такой шов, надо проверять на разрыв и кручение, а не ударами, теб более кулаком...
@markus_drive96352 жыл бұрын
Этот способ чтобы спаять и оно держалось, а не проверка на краш тест
@user-jy1dz5pc6e Жыл бұрын
Нагретыми саморезами гораздо проще и можно не шлифовать, если аккуратно скрепить.
@Kovpakk Жыл бұрын
Остался вопрос: сколько вёдер шпатлёвки нужно, чтобы заполнить пустоту, и как быстро отвалится соединение из разносортного пластика?
@mazellovvv Жыл бұрын
Если бампер и стяжка из одного и того же пластика, то почему бы и нет? Смотрите маркировку.
@firferion27742 жыл бұрын
Тоже паял и наращивал, а с внутренней стороны впаивал сетку
@user-yo2yd5wd3u Жыл бұрын
Берёшь отрезаешь полоску от этого бампера из нутри. И пояешь.
@user-uq5fc3jk7n2 жыл бұрын
Отец по молодости когда занимался ремонтами, зашивал такие трещины проволокой, а потом вплавлял их в пластик, дальше шкурка + штукатурка = вечный бампер.
@user-fe9ij6qk7q Жыл бұрын
Я гвоздики на 30мм откусываю шляпки и снутри бампера Поперек трещины вплавляю на расстоянии в 15мм на глубину в половину толщины. А сверху шубой можно наплавить для большей крепости и хомуты.
@user-kv7nh5ji6w Жыл бұрын
Перекупы оценят 👍
@user-li2kd4iv3n2 жыл бұрын
В этом ничего такого нет. Если перекуп отремонтирует бампер так, то ему только спасибо можно сказать
@AlterEgo05777 Жыл бұрын
Скиньте Дью)) надо проверить сколько по шкале полуляха🤣А то не наука совсем…😄
@unc0user2 жыл бұрын
Маладец мужики пусть ОЛЛОХ Дас вамдолга жизнь маладец уважаю маладец
@alisherkarimov3450 Жыл бұрын
У разных полимеров разные свойства и стяжки обычно делают из полиамида, а бампера чаще бывают и полипропилена, полиэтиленов и абс пластика, так что их таким методом нормально не запаять. А вот если попробовать этот шов на разрыв тогда он опять лопнет при чем без больших усилий.
@user-lh6ky9ne5o5 ай бұрын
Ты бы бил ещё в нужные места 🤷♂️
@user-le2tp8si8q2 жыл бұрын
Единственный понимающий человек во всех комментариях
@mrsneck7489 Жыл бұрын
Он бил за кадром куда надо разваливается на кадр не стал так делать))).
@user-ed0989selv Жыл бұрын
Смотря какой пластик. Например мой отец (он автомаляр) использует пластик от подкрылка (когда люди просят заменить, сломанный остаётся нам), так тот пластик подходит для пайки бампера. Также есть бампера из пластика, который не поддается пайке. Ну а бампера из стекловолокна и эпоксидки отдельная история))
@CHIZWAY982 жыл бұрын
Пластик с мазды отлично подходит к большинству бамперов, пластик который не поддается пайке используй клей terosson pu 9225 ( дорого но надёжно)
@user-ui8wg9kn8w2 жыл бұрын
На скручивание нужно проверять. И в данном случае видимо так совпало что пластик по составу одинаковый. Обычно бампера делают из полипропилена, в более редких случаеях из АБС пластика. А стяжки делают из нейлона. Корее всего имеем дело с подвальными некачественными стяжками. Да и паяльником это делать не лучший вариант, перегреется материал и прочность снижается. Нужен фен или горелка.
@Dambacya Жыл бұрын
Все круто , только вот паять с обратной стороны надо было ))
@maximerohin6412 Жыл бұрын
Я ещё секрет тебе открою когда стяжек не было брали подкрылок с машины делали полоски и так же укладывали но ещё чтоб не лопнул сеточки на квадратики резали и впаевали в бампер
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
Эффективно, пробовал👍👍👍
@kargasaki2 жыл бұрын
Я всегда с сеткой паяю. Чтобы наверняка. Продаются в автомагазинах и спец.хозмагах латунные и из нержавейки довольно мягкие, но очень прочные за счёт мелкой ячейки.
@sugrob19032 жыл бұрын
@@sugrob1903 не все делают думают просто запаять пластик в шов достаточно будет
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
@@sugrob1903 со старых колонок отличные сеточки
@Gans55555 Жыл бұрын
У меня матвеев в голове начал орать "РАЗНЫЕ ВИДЫ ПОАСТИКОВ НЕ СПАИВАЮТСЯ ДРУГ С ДРУГОМ!!!"
@user-hq9bh6pv4o Жыл бұрын
Вот что животворящая изолента Синя делает ☝️😉
@user-qc4yt1ks1i Жыл бұрын
Абс пластик спаять пнд. Это “сильно” конечно
@user-ko5vx6xk8h Жыл бұрын
Не угадали. Бампера делают из полипропилена, а хомуты из нейлона. Если бы бампер был из АБС, то его можно было бы склеить ацетоном
@deniskablukov4404 Жыл бұрын
Нада головой проверять- головой! ☝️
@user-mi7yt9zb5c2 жыл бұрын
У меня на такие случаи лежит бампер под разбомбление. Прям так же как и ты делаю, только в качестве наполнителя кусочек бампера. И обязательно с обратной стороны прохожусь
@user-yp5mc7uv7l2 жыл бұрын
Подкрылок можно кст
@CHIZWAY982 жыл бұрын
@@CHIZWAY98 да любой пластик похожий
@user-yp5mc7uv7l2 жыл бұрын
На каждой детали пластика есть марка, во основном это "PP-.." с разными примесями.
@Maks-qk7hc7hd1z2 жыл бұрын
Ага, только вот проблема - бамперы делаются в большинстве случаев стяжки из нейлона, но дешманской кюговно для колхозников - полипропилен, просто повезло, что бампер и стяжка из полипропилена, это самый распространенный пластик в автомобильной промышленности, но есть нюансы, бампера так же могут быть из ABS, полиэтилена, полиамида - тогда стяжкой не выйдет сварить (кстати да, ремонт бампера с внедрением присадочного материала с образованием межатомных связей - это сварка, неучи гаражные), если бампер будет из чего то отличающегося от полипропилена, либо сняжка здорового человека - из нейлона, то нихрена не выйдет) А есть ещё бампера из Термоактивных пластиков, например полиуретана - тогда прям удачи вам его сварить)
@ottoworkshop788 Жыл бұрын
все зависит от схожести материалов, лучше использовать для спаивания обломки с не видимых частей бампера!
@clearjewelry2256 Жыл бұрын
Ска, как вообще его разбили?!))))
@Illdaryan2 жыл бұрын
В мороз треснул от лёгкого касания.
@Pacca332 жыл бұрын
Танос щелчком пальцев не менше
@captainemo87272 жыл бұрын
В минус 30 от лёгкого удара трескается
@dmitryd142 жыл бұрын
Да это я нечаянно разбил.Стоял ссал возле машины,а когда стряхивать начал то случайно по бамперу стукнул!☹️
@user-fc6rt6db5w Жыл бұрын
А Коннор нервно курит в сторонке и наблюдает за всем этим
@Catherine_De_Barra Жыл бұрын
Конор ещё не нашёл машину со сломанным бампером, на дроме
@user-uu1fu3jw6y Жыл бұрын
Тем временем Дима Масленников:🗿
@Semk_faceless Жыл бұрын
Чëрными стяжками пробовал. Спаял пластик паяльником, после стяжками сверху. Вроде склеило хорошо, но когда начал дëргать оторвалось сразу. Пластик у стяжек очень хрупкий получается когда плавишь
@userSergVwBora10 ай бұрын
Секрет в том что должен быть похожий пластик и не петегреть.
@user-ze4kg8vw9s2 жыл бұрын
Да я паял ABS + РР ...ничего не спаялось...
@volodymyrtakhtarov1762 жыл бұрын
Ждём проверку от Коннора
@Azatot696962 жыл бұрын
Как это работает на самом деле!
@Fireman8342 жыл бұрын
У меня 2 предположения: 1) Пластики были схожи и из-за этого спаялись, 2) Стяжка была вплавлена в пластик бампера (как проволока), а сам пластик бампера спаялся пока проходил паяльник (было даже видно, что паяльник идет впереди стяжки, расплавляя пластик)
@user-nt7qr3kx7y Жыл бұрын
Можно, паял, главное для надежности с обратной стороны стекловолокном усилить, причем паять нужно изнутри, тогда если постараться можно и не красить!
@taurean8183 Жыл бұрын
Не на долго, пластик стяжки со временем становится хрупким и ломким
@Eroha91762 жыл бұрын
На год
@user-eg7oe4uu9p Жыл бұрын
А если изнутри сеточку от воздушного фильтра впаять, да вместо стяжки колготки капроновые у жены отжать и ими запаять. То этот участок будет прочнее всего остального бампера...
@user-dt9gj7jc3d2 жыл бұрын
Про капроновые колготки можно подробнее, пожалуйста?
@viktorlitvinkovv2 жыл бұрын
@@viktorlitvinkovv моя дорогая маман рассказывала, что мой дед расплавленными капроновыми колготками оторванную подошву к ботинкам приклеивал
@odin_muzhik2 жыл бұрын
Только нужно использовать именно черные стяжки - это ульрафиолетостойкие стяжки, белые со временем разваливаются от солнечного света.
@user-zi9sh7sh4q Жыл бұрын
Купить новую ❌ Посмотреть лайфхак с стяжками✔
@TheBest-gh5jx Жыл бұрын
*Всё это ерунда!!! Всё дело в том, что бампер и стяжки изготовлены из разных видов пластика!!! Они вместе держаться не будут!!!*
@Vjacheslav452 жыл бұрын
жжж
@ncbhbcbg66552 жыл бұрын
Разные не разные но они были под большой температурой, и виды пластика перемешались под этой температурой. С разными металлами так тоже можно сделать, это будет называться сплав.
@Losya_komka2 жыл бұрын
У моего дяди все получилось как в этом ролике, но согласен, не очень это и надежно
@Losya_komka2 жыл бұрын
Пиздёжь, я сам паял, и держится отлично, только я паял с обеих сторон.
@prostokoment2 жыл бұрын
@@Losya_komka пластики при нагрев теряют свои свойства.
@bot.84312 жыл бұрын
Он потом сломается, когда покрасят🤣
@user-mw2um1ns6c2 жыл бұрын
По закону подлости, ага)
@user-mn3um5vx6m Жыл бұрын
Этот бампер был из тех,кто просто любит жить
@user-wc5td9zh1z Жыл бұрын
Гораздо эстетичнее было бы сделать это изнутри. И если заморочиться, можно купить катуху пластика для 3Д принтера с этим пластиком уже экспериментировать.
@user-ew5ub2du6e Жыл бұрын
Доктор Дью это объяснил и показывал
@wondefuldays13412 жыл бұрын
Тоже зашел сюда чтоб про это написать
@Wirt19882 жыл бұрын
Прошивать в любом случае нужно. Строительным степлером, медной проволокой. Без разницы. А уже потом снаружи паять. А изнутри - стекловолокном проклеить
@evgeniylebedev13322 жыл бұрын
Автор перед зачисткой:слегка зачистим Автор после зачистки:грубо зачистили
@karcha2000 Жыл бұрын
Я на Ауди Б4 использовал кусок бампера из другого Ауди, помогло
@x-men2352 Жыл бұрын
Попробуй спаять старый хромированный бампер москвича пластиковыми стяжками..
@user-wu9cd2sg1w Жыл бұрын
Ну иди паяй металический бампер. У 95% людей машины с пластиковыми бамперами, а не говно, которому уже в утиль пора
@thecristall2290 Жыл бұрын
Способ проверенный. Спаивал таким образом разные вещи по хозяйству, которые были поломаны. Минус - плавленый пластик невыносимо сильно воняет, а так супер
@PiratSuv2 жыл бұрын
Удивительное рядом! Бампер пластиковый, не пружинка ни железо! Ломается и спасает жизни
@margvelion Жыл бұрын
Согласен про стяжкой сеткой на заклёпки с внутренней стороны самое надёжное да и по эстетичнее будет .
@alexandr_ap_789 Жыл бұрын
А то что пластик сам по структуре и характеристикам разный, неее? Запаивать надо точно таким же пластиком, тогда в разы крепче будет
@user-mx8cu2xh3q2 жыл бұрын
Не обязательно. Есть специальные универсальные, для любого пластика. И паяют не паяльником, это не удобно, а специальным феном с узким наконечником.
@dmitriipak67132 жыл бұрын
Стяжка из нейлона, бампер абс никак не то же самое
@Prorab2612 жыл бұрын
Бампера не из ABS пластика, грамотеи🤣
@user-163512 жыл бұрын
Бампер PP
@Avto_mania_garage2 жыл бұрын
И абс плюс поликарбонад(ксеной) и абс плюс пбт (покан) и еще пару десятков экзотики не слыхали не?
@ravil14802 жыл бұрын
Открою секрет. Находим кусок ломаного бампера любого, нарезаем ножницами по металлу полоски и паяем. Стяжки покупать не обязательно.
@SVETA_SWEET_gacha_zepeto Жыл бұрын
Доктор Дью уже давно все объяснил,если маркировка пластика совпадает работать будет,если нет то ненадолго это все
@Jekich89 Жыл бұрын
Бл, ну молоток не интересно.. Давайте с винтовки). Не - не, с танка!))
@anonimus442 Жыл бұрын
Можно просто сделать все сеткой! Было бы куда прочнее! И проблем найти ее нет!
@user-bj9fb3yc4g2 жыл бұрын
Ситка инородный материал в пластике... Ни какой прочности
@danilvahitow2 жыл бұрын
danilvahitow ну так все делают и не важно какой материал! Ты ее прикладываешь и греешь паяльником и пластик обволакивает ее! Как бы пластик бампера держится за сетку!
@user-bj9fb3yc4g2 жыл бұрын
danilvahitow а вот как раз пластик хомута не такой как пластик из которого сделан бампер и выглядит это красиво и просто но по факту вообще не так прочно как сеткой! Все кузовщики паяют с сеткой бампера!
@user-bj9fb3yc4g2 жыл бұрын
@@user-bj9fb3yc4g Вот именно что- для каждого бампера нужен свой пластик. Если бампер РР то -пруток из РР пластика. РАзноимённый пластик -плохая адгезия либо совсем нет. Глянь технологию Филин Полимер)
@danilvahitow2 жыл бұрын
danilvahitow короче скажу одно: сеткой паять идеальный вариант, это проверено и прочно! Так делают все кузовщики! А хомуты не походят для того чтобы это было прочно!
@user-bj9fb3yc4g2 жыл бұрын
Сзади стекловолокно с полиэфирной смолой, спереди шпакля, грунт, база, лак и полироль. Будет как новое)
@AntonSN83 Жыл бұрын
Если смешать пшеничную муку с водой и замазать шов, а после высыхания теста постучать молотком- результат будет не хуже. Прочность шва надо проверять на ИЗЛОМ, фокусники !
@nikolaroshupkin5410 Жыл бұрын
Сода и супер клей. Держит хорошо
@mrbelhandmade8805 Жыл бұрын
Я Конор и я проверю как это работает на самом деле
@chez1k Жыл бұрын
Пластик держит потому что спаялся сам материал бампера Стяжка тупо сверху прилипла. Abs и pe имеют разные темпиратуры плавления и адгезия плохая между ними. Мы с помощью PE обычно чистим шнеки экструдера после PC или PC - Abs
t.me/vitaleskoles1 Мой телеграм 👆
Эксперемент изначально шел к успеху, поскольку там была задействована синяя изолента . Уххх 9,5 тыров лайков неплохо неплохо )
Да это так...
Логично логично
Щ по
@@hard_mem8138 логично логично
В силу мужской солидарности могу подчеркнуть" абсолютного верно"
3 огромных ошибки! 1 - это делают с внутренней стороны. 2 - для заплавки (спайки) используют тот-же материал, из которого изготовлен сам бампер. Иначе, этот материал не спаяется на молекулярном уровне и его можно будет содрать, прочность будет хреновой. 3 - В тесте, ты не там бьёшь по бамперу.
Чтоб ты понимал и стяжка и бампер - это изначально нефть, углеводород. А то про молекулярный уровень базарит😂
@@getrag1029 ну чувак ты хотел показаться умным, но не вышло. Полимеры делятся на кучу групп и классификаций. Элементарно даже то что они имеют разную структуру.
@@andyshulman1388 умным ты хотел показаться)) тогда ответь умник, из чего делают все полимеры и ещё раз моё сообщение прочитай
@@getrag1029 глупенький, если две вещи сделаны из одного и того же, это не значит что они могут хорошо взаимодействовать, на примере этого бампера. Производство полимеров имеет разные «рецепты» проще говоря.
@@andyshulman1388 умненький, где я хоть слово написал, что они будут или не будут взаимодействовать? Где я что то написал про полимеры? Ты сообщение прочитай сначала внимательно если высрать что то хочешь. А то такой снисходительно базарит) как будто очередной диванный академик ранн)) че то себе придумал и сам с собой поспорил🤡
Доширак:ну наконец-то достойный соперник наша битва будет легендарной
Красавчик.
Доширак...видел видос где тачку "шпаклевали" бетоном))
Я видел видос где делали кирпичную укладку в заднем криле
Про кирпич и бетон вы уже написали 😮💨🙄😒 Могу только напомнить про киртич и бетон!!!
На любом пластиковом изделии есть клеймо из какого пластика состоит изделие, так вот запаять (хорошо) можно только тем пластиком из которого состоит изделие или хотя-бы схожим как в данном случае
я тебя сейчас огорчу, но с полиэтиленом такой трюк не прокатит
@@tsugumorihoney2288 помню, в детстве паял деду полиэтиленовую пленку для парников
@@Seregium налеплял на неё ещё полиэтилен, только это не пайка ты просто налепил платку которая при малейшем приложении силы слетит
@@tsugumorihoney2288 нифига, из кусков склеивал большую, рвалась не по швам
@@tsugumorihoney2288 Полиэтилен отлично паяется полиэтиленом.
Перекупы за час до моего приезда)
Перекупам это не нужно, они просто собьют цену и продадут за туже...
Красава
А в чем проблема? Нормально же вышло
Знаете, есть одна хорошая фраза описывающая это лайфхак. -НЕЛЬЗЯ ЗАПАЯТЬ ЧТО УГОДНО ЧЕМ УГОДНО! (Доктор Дью)
Вернее что попало чем попало*
@Кто то прикинь - видов пластика херова гора и они не очень-то паяются друг с другом
Примерно как то оно так
200 полуляхов из 250!
До него еще знали,
Просто,повезло что и стяжки и бампер из одного пластика
Не из одного, стяжки это PE, а бампер PP, достаточно просто паяльником трещину пропаять без этой стяжки, тот же эффект будет, не надолго, а потяни он за край стяжки она отвалится
В2005 я бампер мотосани таким образом клеил. Но вместо хомута использовал авторучку .
даже если пластик совпадает я все равно ложу мелкую сетку вппивая её в тело бампера
@@sergeinikiforov1754 рр
Я не первый год занимаюсь ремонтом бамперов и про этот способ многие рассказывали. Я изначально знал что идея это провальная. И клиент начал со мной спорить и я для него так же запаял бампер. Лёгкие удары держит, а вот на скручивание это уже провал. Надо просто использовать правильные материалы и будет держаться вечно. Читайте про адгезию пластиков и их составы, сразу всё поймёте
Это просто вам повезло что пластик совпал по составу
Он не совпал))
Это от ваза бампер стандартный. У него состав PP+EPDM, а нейлоновые стяжки это полиамид PА. Там приколл в другом- он грубо говоря паяльником распаял родной пластик, а стяжка сверху просто как заполнитель легла. Гораздо проще в отсутствии фена и спецпрутков, взять кусок подкрылка или локера и с него полосу нарезать.
И внутри эпоксидным клеем шов сделать
@@iharihar8266 с точки зрения грамотного ремонта в стандартном виде полиэфирная смола и эпоксидная смола не подходит для ремонта пластика. Есть специальные эпоксидные составы, но они стоят не дешево. Именно для ремонта бамперов лучше использовать 2к клеи для пластика на основе полиуретана PU.
А он не совпал. Бампер PP/PE EPDM А стяжки RA6 RA 66. RP Эти материалы не совместимы. Получилось, что просто приклеилось , но не сварилось.
Паять можно только тем видом пластика, из которого сделан спаиваемый предмет. Иначе ничего не получится
Скажи это проводам.
Я обычно беру кусок похожего пластика с другого старого бампера, который можно легко найти у нас на свалке около гаражей.
Изолента вот лучший выход.🤣🤣🤣Только синяя.Это важно.
Ну это к доктору, не иначе. ( Здрасте!)
Так он уже пояснял, что пластик бывает разный. И два разных пластика не спаиваются друг с другом. Вот и в видос этом скорее всего сорта совпали...
@@kennymccormick6018 вот только что видос попался, про эти стяжки и там мужик сказал что бампера автомобилей делают либо из абс пластика, либо из полипропилена, а стяжки из нейлона. стяжка в пластик хоть и впаивается, но она потом легко отлетает, т.к. не связывается с пластиком на малекулярном уровне.
Не парь людям мозги ! Пластик на пайку должен совпадать по маркам ! А если у них другой материал...ты их только в блуд введешь..и в растраты
Пока на горячую все вроде бы крепко держится, но пройдет время и все отойдет из за воздействия высоких или низких темпиратур.
Да- пшол ты. Изоленту синюю - видел? Значит всё будет - чики пуки.)))
Растраты колосальные
Латунь со сталью не спаяешь. Это де металлы, но разные
@@user-qt1pn6nd8q С пластиком другая тема. Пластик будет подвергаться перепадам температуры а это деформирует его (И если пластик разный то он развалится)
Стяжками не пойдет так как бампер полипропиленовый там на бампере маркировка РР, а стяжки изготовленны из полиамида или капрон. Разные пластмассы между собой не спаиваются. Надо взять такой же бампер из РР нарезать на полоски и ими же спаять.
На видео нормально все
ООО а вот наконец то кто-то грамотный а на видео куета и наипалово для пайки пластика нужно использовать идентичный пластик разной куйней не получиться паять
@@mmachanneI проверь дома возьми фломастер и попробуй соединить с пластиком от зажигалки
Нарезать другой бампер не обязательно, за 300 рублей можно неплохую катушку пластика купить, и профиль подходящий будет и паять удобней
Просто впаять в стык, мелкуюсетку с захватом кромок в полсантиметра, , накладываем сетку на стык и,топим ее паяльником, в полипропилен без всяких добавок
Пошел бампер бате чинить пока он не заметил поломку 🤣
Всё новое-хорошо забытое старое!!! Когда ещё стяжек не было паяли капроновыми колготками.😅😅😅
*Доктор вышел из чата, громко хлопнув дверью*
Паял свой и решил попробовать стяжками, нифига не держит, уже лучше сеткой и изнутри стекловолокном или впаять куски пластмассы от старых подкрылков
О море моё, спасибо, что есть комментарии и те замечательные люди, которые всё поясняют 👏
Ой, смехнула..от души, а в детстве валенки нам подклеивали так же, ой ржу, но работает же и подклейка не отваливалась, а носились по льду и горкам, молодцааа
Все просто, бампер пластик PP и стяжки пластик PP вот и спаивается, на старых машинах пластик ABS и попробуйте его спаять с пластиком PP
Если стяжки ПП - растянутся.
Стяжки сделаны не из пп а из нейлона..
@@klim903 значит бампер тоже из нейлона или все это на соплях как все лайфхаки :)
@@Prizrak6755 дело скорее всего в пропайке паяльником.. Я тоже так делал в целом оно спаялось под стяжкой, но лучше использовать присадочный пруток материала такого же из чего сделан бампер на нормальных машинах чаще всего есть абривиатура материала из чего он сделан это может быть и ASA Abs P/P Epdm прочнее будет именно тот, что имеет схожесть проверенно не раз.
@@Prizrak6755 но есть лайф хак поделюсь... Если ваш материал P/P, то порой присадочный материал может быть и в обычном продуктовом магазине или например в макдаке жена любит покупать десерты ну понимаете маккафе и там дают вилки с ножами и ложками одноразовые.. Так вот они сделаны из P/P я сам удивился, но прошу жену оставлять приборы для присадочного материала.)
Я, спаял пластмассовый барабан стиральной машины, но проверял сначала с тем чем паял из магазина и строительным феном паял барабан с пластиком из магазина-трещина 25см была. Потом проверял течёт ли запаянная трещина 💔с+ 30° до +90°в стиральной машине! Так что проверяейте грамотно! Барабан стоит 25 000₽ и его никто не брался запаивать.! Из Белоруссии один ☝ посоветовал, спасибо 🙏💕 брату!
Молодец !
Из Беларуси*
Как говорил доктор дью. Нельзя поять что попало чем попало. Поэтому следует сначала проверить из какого пластика сделана часть транспорта, а потом паять тем же пластиком
А я думал что скажут "Привет Я Конор и я проверю как это работает на самом деле)
Ахах,искала этот комментарий 😂
Поверю только Коннору 😁
Тут надо верить не Конору ф, а Матвееву или как его величают на ютубе многие Доктор Дью
Дима масленников тоже пробывал и у него не получилось
@@vero_nika13 как было сказано выше, нельзя спаять что попало чем попало
Клоун
На излом попробуй, пластик должен быть таким же как и бампер
Да я так с изолентой машину продал, была зима и грязно не заметили что весь бампер в изолентах
@@emilkost типичный армянин
@@drugslife8738 не, армяне под капотом в нарды играют)
У моей Тойоты бампер 7мм метал, снес бетонный столб под снегом, вмятина 1мм!,, пробокс,, 2009года!
Думаю, со временем отойдёт, проще отверстия и на стяжки.
На каждой капроновой, пластиковой детали изготовленной в заводских условиях и прошедшую аттестацию обязателено на внутренней стороне ставят маркировку материала! И весь секрет в том что материал один и тот же оказался!
Способ то рабочий но она в скорем отвалиться нужен пластик такого же состава как и бамбер из внутри бампера есть номер пластика по нему можно найти и купить фрагменты
Снизу постучи по отломанной части, проверяльщик х3ров
Он в смуту людей вводит
"Предпродажная подготовка"?
Всегда надежнее мелкую решеточку впаять в бампер с другой стороны!
ага, и по самой трещине скобочки, а не синюю изоленту.
Прикольно . А я использовала для этого старые пластмассовые советские крышки для банок . Запревая ими канистры и другие вещи .
Гений, который проверяет прочность, при этом бьёт по самому шву. Конечно так не будет ломаться, даже если это кукурузными палочками связать
Может и оно не так уж будет держаться, но на первое время
@@___00......................... мы не про надёжность, а про способ проверки
Кто мы?)))))
@@aslanisakov6733 скопление существ из всех видов реальностей и нереальностей из абсолютно любых промежутков времени и временных дыр. Что-то не так?
@@Nezachem_rr 😂😂😂
Доктор дью как-то сказал: НИ ОДИН ЭТИХ ПЛАСТИКОВ НИ СПАИВАЕТСЯ ДРУГ С ДРУГОМ!!!
Спаивается, если подобрать пластик.
@@Pacca33 он написал что РАЗНЫЕ ПЛАСТИКИ, Друг с другом не Спаиваются, а не то что пластик нельзя паять.
Металлическая сетка с изнанки впаивается паяльником, прочно, надежно, красиво👍
Есть такая технология,вот только надо срезать куски от другого бампера затем сточить обе стороны на точиле(либо лагондой)и швы надо накладывать двойным слоем.Сначала из нутри а затем дав остыть бамперу с нутри.А ещё после фиксации сломанной части,надо паяльником сделать канавку под ширину электрода(куска пласстмассы).Затем срезать края,что выпирают и запаять.Японские бампера лучше паять спец.феном а вот Немецкие исключительно паяльником.Да и материал должен быть одноимённого производителя.
Подтверждаю! Много лет этим зарабатывал😁 ДесятоШный бампер из дешёвой пластмассы. Его спаять можно и крышкой от банки трёхлитровой😁👍
В теплую погоду может и будет держать такой шов ито на 5-10 %.В первые морозы от малейшего тольчка разлетится такая спайка.
Откуда такая информация?
@@DrMaple9000 физика
@@beatrice_byako205 я римаю что физика, а где практика? Или диванные эксперты давно всё изучили
@@DrMaple9000 ну я не диванный эксперт и занимаюсь ремонтом бамперов. И я могу сказать что такой шов долго не протянет.
Это прокатит только если стяжка сделана из abs пластика, а таких днем с огнем не сыщешь.
Создаётся впечатление, что эти стяжки на все случаи жизни...👍🙂
С внутренней стороны бампера в районе трещины впаивается феном мет. сетка обязательно.
А разновидности пластика для кого? 250 полуляхов, уже смотрели такое😂
Для разнообразия😅🤣
Да да из 250-и😂
250 гиголяхов*
У доктора счётчик устаревший ему верить нельзя у него диапазон маловат. Там за 600 полуляхов может зашкалить
@@user-mf3rx2cd9y да он в последнее время вообще им мало пользуется
Разные составы раз. Два- пластик "горит". Это делается минимум паяльником с регулируемой температурой. Три- хочешь проверить такой шов, надо проверять на разрыв и кручение, а не ударами, теб более кулаком...
Этот способ чтобы спаять и оно держалось, а не проверка на краш тест
Нагретыми саморезами гораздо проще и можно не шлифовать, если аккуратно скрепить.
Остался вопрос: сколько вёдер шпатлёвки нужно, чтобы заполнить пустоту, и как быстро отвалится соединение из разносортного пластика?
Если бампер и стяжка из одного и того же пластика, то почему бы и нет? Смотрите маркировку.
Тоже паял и наращивал, а с внутренней стороны впаивал сетку
Берёшь отрезаешь полоску от этого бампера из нутри. И пояешь.
Отец по молодости когда занимался ремонтами, зашивал такие трещины проволокой, а потом вплавлял их в пластик, дальше шкурка + штукатурка = вечный бампер.
Я гвоздики на 30мм откусываю шляпки и снутри бампера Поперек трещины вплавляю на расстоянии в 15мм на глубину в половину толщины. А сверху шубой можно наплавить для большей крепости и хомуты.
Перекупы оценят 👍
В этом ничего такого нет. Если перекуп отремонтирует бампер так, то ему только спасибо можно сказать
Скиньте Дью)) надо проверить сколько по шкале полуляха🤣А то не наука совсем…😄
Маладец мужики пусть ОЛЛОХ Дас вамдолга жизнь маладец уважаю маладец
У разных полимеров разные свойства и стяжки обычно делают из полиамида, а бампера чаще бывают и полипропилена, полиэтиленов и абс пластика, так что их таким методом нормально не запаять. А вот если попробовать этот шов на разрыв тогда он опять лопнет при чем без больших усилий.
Ты бы бил ещё в нужные места 🤷♂️
Единственный понимающий человек во всех комментариях
Он бил за кадром куда надо разваливается на кадр не стал так делать))).
Смотря какой пластик. Например мой отец (он автомаляр) использует пластик от подкрылка (когда люди просят заменить, сломанный остаётся нам), так тот пластик подходит для пайки бампера. Также есть бампера из пластика, который не поддается пайке. Ну а бампера из стекловолокна и эпоксидки отдельная история))
Пластик с мазды отлично подходит к большинству бамперов, пластик который не поддается пайке используй клей terosson pu 9225 ( дорого но надёжно)
На скручивание нужно проверять. И в данном случае видимо так совпало что пластик по составу одинаковый. Обычно бампера делают из полипропилена, в более редких случаеях из АБС пластика. А стяжки делают из нейлона. Корее всего имеем дело с подвальными некачественными стяжками. Да и паяльником это делать не лучший вариант, перегреется материал и прочность снижается. Нужен фен или горелка.
Все круто , только вот паять с обратной стороны надо было ))
Я ещё секрет тебе открою когда стяжек не было брали подкрылок с машины делали полоски и так же укладывали но ещё чтоб не лопнул сеточки на квадратики резали и впаевали в бампер
Эффективно, пробовал👍👍👍
Я всегда с сеткой паяю. Чтобы наверняка. Продаются в автомагазинах и спец.хозмагах латунные и из нержавейки довольно мягкие, но очень прочные за счёт мелкой ячейки.
@@sugrob1903 не все делают думают просто запаять пластик в шов достаточно будет
@@sugrob1903 со старых колонок отличные сеточки
У меня матвеев в голове начал орать "РАЗНЫЕ ВИДЫ ПОАСТИКОВ НЕ СПАИВАЮТСЯ ДРУГ С ДРУГОМ!!!"
Вот что животворящая изолента Синя делает ☝️😉
Абс пластик спаять пнд. Это “сильно” конечно
Не угадали. Бампера делают из полипропилена, а хомуты из нейлона. Если бы бампер был из АБС, то его можно было бы склеить ацетоном
Нада головой проверять- головой! ☝️
У меня на такие случаи лежит бампер под разбомбление. Прям так же как и ты делаю, только в качестве наполнителя кусочек бампера. И обязательно с обратной стороны прохожусь
Подкрылок можно кст
@@CHIZWAY98 да любой пластик похожий
На каждой детали пластика есть марка, во основном это "PP-.." с разными примесями.
Ага, только вот проблема - бамперы делаются в большинстве случаев стяжки из нейлона, но дешманской кюговно для колхозников - полипропилен, просто повезло, что бампер и стяжка из полипропилена, это самый распространенный пластик в автомобильной промышленности, но есть нюансы, бампера так же могут быть из ABS, полиэтилена, полиамида - тогда стяжкой не выйдет сварить (кстати да, ремонт бампера с внедрением присадочного материала с образованием межатомных связей - это сварка, неучи гаражные), если бампер будет из чего то отличающегося от полипропилена, либо сняжка здорового человека - из нейлона, то нихрена не выйдет) А есть ещё бампера из Термоактивных пластиков, например полиуретана - тогда прям удачи вам его сварить)
все зависит от схожести материалов, лучше использовать для спаивания обломки с не видимых частей бампера!
Ска, как вообще его разбили?!))))
В мороз треснул от лёгкого касания.
Танос щелчком пальцев не менше
В минус 30 от лёгкого удара трескается
Да это я нечаянно разбил.Стоял ссал возле машины,а когда стряхивать начал то случайно по бамперу стукнул!☹️
А Коннор нервно курит в сторонке и наблюдает за всем этим
Конор ещё не нашёл машину со сломанным бампером, на дроме
Тем временем Дима Масленников:🗿
Чëрными стяжками пробовал. Спаял пластик паяльником, после стяжками сверху. Вроде склеило хорошо, но когда начал дëргать оторвалось сразу. Пластик у стяжек очень хрупкий получается когда плавишь
Секрет в том что должен быть похожий пластик и не петегреть.
Да я паял ABS + РР ...ничего не спаялось...
Ждём проверку от Коннора
Как это работает на самом деле!
У меня 2 предположения: 1) Пластики были схожи и из-за этого спаялись, 2) Стяжка была вплавлена в пластик бампера (как проволока), а сам пластик бампера спаялся пока проходил паяльник (было даже видно, что паяльник идет впереди стяжки, расплавляя пластик)
Можно, паял, главное для надежности с обратной стороны стекловолокном усилить, причем паять нужно изнутри, тогда если постараться можно и не красить!
Не на долго, пластик стяжки со временем становится хрупким и ломким
На год
А если изнутри сеточку от воздушного фильтра впаять, да вместо стяжки колготки капроновые у жены отжать и ими запаять. То этот участок будет прочнее всего остального бампера...
Про капроновые колготки можно подробнее, пожалуйста?
@@viktorlitvinkovv моя дорогая маман рассказывала, что мой дед расплавленными капроновыми колготками оторванную подошву к ботинкам приклеивал
Только нужно использовать именно черные стяжки - это ульрафиолетостойкие стяжки, белые со временем разваливаются от солнечного света.
Купить новую ❌ Посмотреть лайфхак с стяжками✔
*Всё это ерунда!!! Всё дело в том, что бампер и стяжки изготовлены из разных видов пластика!!! Они вместе держаться не будут!!!*
жжж
Разные не разные но они были под большой температурой, и виды пластика перемешались под этой температурой. С разными металлами так тоже можно сделать, это будет называться сплав.
У моего дяди все получилось как в этом ролике, но согласен, не очень это и надежно
Пиздёжь, я сам паял, и держится отлично, только я паял с обеих сторон.
@@Losya_komka пластики при нагрев теряют свои свойства.
Он потом сломается, когда покрасят🤣
По закону подлости, ага)
Этот бампер был из тех,кто просто любит жить
Гораздо эстетичнее было бы сделать это изнутри. И если заморочиться, можно купить катуху пластика для 3Д принтера с этим пластиком уже экспериментировать.
Доктор Дью это объяснил и показывал
Тоже зашел сюда чтоб про это написать
Прошивать в любом случае нужно. Строительным степлером, медной проволокой. Без разницы. А уже потом снаружи паять. А изнутри - стекловолокном проклеить
Автор перед зачисткой:слегка зачистим Автор после зачистки:грубо зачистили
Я на Ауди Б4 использовал кусок бампера из другого Ауди, помогло
Попробуй спаять старый хромированный бампер москвича пластиковыми стяжками..
Ну иди паяй металический бампер. У 95% людей машины с пластиковыми бамперами, а не говно, которому уже в утиль пора
Способ проверенный. Спаивал таким образом разные вещи по хозяйству, которые были поломаны. Минус - плавленый пластик невыносимо сильно воняет, а так супер
Удивительное рядом! Бампер пластиковый, не пружинка ни железо! Ломается и спасает жизни
Согласен про стяжкой сеткой на заклёпки с внутренней стороны самое надёжное да и по эстетичнее будет .
А то что пластик сам по структуре и характеристикам разный, неее? Запаивать надо точно таким же пластиком, тогда в разы крепче будет
Не обязательно. Есть специальные универсальные, для любого пластика. И паяют не паяльником, это не удобно, а специальным феном с узким наконечником.
Стяжка из нейлона, бампер абс никак не то же самое
Бампера не из ABS пластика, грамотеи🤣
Бампер PP
И абс плюс поликарбонад(ксеной) и абс плюс пбт (покан) и еще пару десятков экзотики не слыхали не?
Открою секрет. Находим кусок ломаного бампера любого, нарезаем ножницами по металлу полоски и паяем. Стяжки покупать не обязательно.
Доктор Дью уже давно все объяснил,если маркировка пластика совпадает работать будет,если нет то ненадолго это все
Бл, ну молоток не интересно.. Давайте с винтовки). Не - не, с танка!))
Можно просто сделать все сеткой! Было бы куда прочнее! И проблем найти ее нет!
Ситка инородный материал в пластике... Ни какой прочности
danilvahitow ну так все делают и не важно какой материал! Ты ее прикладываешь и греешь паяльником и пластик обволакивает ее! Как бы пластик бампера держится за сетку!
danilvahitow а вот как раз пластик хомута не такой как пластик из которого сделан бампер и выглядит это красиво и просто но по факту вообще не так прочно как сеткой! Все кузовщики паяют с сеткой бампера!
@@user-bj9fb3yc4g Вот именно что- для каждого бампера нужен свой пластик. Если бампер РР то -пруток из РР пластика. РАзноимённый пластик -плохая адгезия либо совсем нет. Глянь технологию Филин Полимер)
danilvahitow короче скажу одно: сеткой паять идеальный вариант, это проверено и прочно! Так делают все кузовщики! А хомуты не походят для того чтобы это было прочно!
Сзади стекловолокно с полиэфирной смолой, спереди шпакля, грунт, база, лак и полироль. Будет как новое)
Если смешать пшеничную муку с водой и замазать шов, а после высыхания теста постучать молотком- результат будет не хуже. Прочность шва надо проверять на ИЗЛОМ, фокусники !
Сода и супер клей. Держит хорошо
Я Конор и я проверю как это работает на самом деле
Пластик держит потому что спаялся сам материал бампера Стяжка тупо сверху прилипла. Abs и pe имеют разные темпиратуры плавления и адгезия плохая между ними. Мы с помощью PE обычно чистим шнеки экструдера после PC или PC - Abs