Замена сцепления DSG: сравнение разных инструментов и технологий. ЕвроАвто
Нужны ли для ремонта автомобиля специальные инструменты? Конечно же, нужны. А можно ли на них экономить - мы ответим на этот вопрос максимально честно и сравним разные инструменты для замены сцепления DSG.
Чтобы детально разобраться в вопросе, отправимся в дружественный сервис Трансмиссии и Моторы. Их специалист покажет оригинальную методику VAG, сделает замеры сцепления, а также сравнит китайские инструменты для замены сцепления с оригинальными. Как регулировка сцепления влияет на ресурс - вы узнаете ближе к концу выпуска.
А если у вас остались вопросы - задавайте их в комментариях! Мы будем рады помочь ответом или снять целое видео на вашу тему.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Дзен zen.yandex.ru/euroauto
Rutube rutube.ru/channel/25013472/
0:00 - Начало
0:46 - Технологии замены сцепления
1:35 - Сравнение инструментов для замены сцепления
3:22 - Замена сцепления ДСГ
18:10 - Сравниваем инструменты
19:43 - Ресурс сцепления
Математики ))) я плакал...
После сложных математических вычислений и технологий вага точно от такого мастера не поедет
Теперь понятно почему у меня после замены сцепления у официала адаптация не проходила, катались больше получаса. А потом через 7 тыс. меняли сцепление ещё раз. А потом через 28 ещё раз, но уже не у официалов и вот тогда всё кончилось хорошо :)
СПАСИБО с большими буквами. Но замену сцепления сделаю в другом месте!
Потому что есть третий вариант называется по-русски
Яков должен говорить не "я Яков технический специалист евроавто", а "Я Яков, я легенда н***й!"
Привет мастерам, ждиом следующую сиомку
Люблю про Ваг
так...если повышать "градус" точности.)) : две "линейки" горизонтальные положены на "колокол".Три раза замерены глубины. Тогда почему не изменить по кругу позиции горизонтальных линеек? Ведь они дадут более реальную картину промеров :сглаживая погрешности уровня горизонта одного положения ?А гле контроль горизонта?контроль плоскости взаимный двух лежащих линеек от "плясок"? Опоры измерителя показались узковаты: если во время измерения ,оперевшись на линейки по плоскости вдоль опор инструмента, выдержать вертикаль еще удобно,то от небольшого "отклонения" и "завала" вертикали по плоскости вдоль линеек -уже от руки не гарантировано до стопора с одной и с другой строны в одном положении может быть определен не реальный размер,даже с учетом среднего А где протираем места от частиц на плоскостях линеек и колокола? короче в идеале:три положения погоризонту по 6 замеров в каждом))
Перфекционизм - это хорошо:-) Но мы не ставили задачу показать пошагово и дословно замену сцепления, а только проводили сравнение технологий и инструмента. Ну, а потом, главное не количество замеров в процессе, а финальный, при уже собранном сцеплении.
В гаражах не отрегулируешь DSG! Только на специализированных сервисах...
😉😆😆😆
Ничего подобного.Если ты не технарь, конечно не сможешь.В остальном , вполне понятная система.Все можно рассчитать.Конечно , совсем без инструмента не получится.
Почему Яков не работает банкиром))
Привет можно ли за место 1 поколения поставить 2 поколение dsg 7?
Здравствуйте! Нет, различия и в картере сцепления
конченая система, ваг порой как заморочит, сам черт не разберет)) P.S. Работаю в сервисе по ремонту автомобилей ВАГ групп
Вот тебе и не простая замена dsg
Приблизить картинку,чтобы видно было ГДЕ И ЧТО измеояют Очень сложно???
это вовсе НЕ пошаговая инструкция по замене сцепления, речь про инструменты :-)
@@Fasthut Ну так измерили бы инструменты,и все.зачем тогда процесс снимать??Толком не показали комплектацию Набора от ЛЮК,от Китая,от ваг.Первый диз.
Предпочитаю простой классический гидромеханический автомат, а не вот это вот всё 😁
@@alexey3676 вот прям сию минуту занимаемся переборкой классического автомата, для Шарана из проекта Капиталка-2. И по горячим следам ну никак не могу с Вами согласиться:-)
@@Fasthut Вы же знаете, что зависит от владельца, манеры езды, и правильности ТО🙂 но могу согласиться, что современные DSG намного надëжнее первых)
Просто песдец 😂 среднее вычислить из 2х значений не получилось 😅 ЕвроАвто , ну вроде грамотные ребята , но это видео это просто позор . Да же если калибр не верен , всегда проводится проверка после установки пакета сцепления. Надо быть идиотом, что бы доверять измерениям с Китай приспособы. А по факту , заменить пакет можно при помощи штангенциркуля и 2х отвёрток . Не надо тут накидывать пуха, я ещё в 2012 так делал, сейчас конечно все приспособление есть и время тратится в 3 раза меньше.