ВЭНЫ На Бездорожье: Citroen Spacetourer 4x4, Hyundai H1, Peugeot Traveller: Битва приводов.
2020 ж. 17 Қаң.
563 122 Рет қаралды
Новые автомобили от официалов здесь: samara.autospot.ru/?...
Сравнение привода вэнов: Передний привод (Пежо Тревеллер), задний (Хендай Н1) или полный привод Dangel (Ситроен Спейстурер) - что эффективно и необхдимо/достаточно?
Мучаем гражданские вэны на внедорожном полигоне.
Off road test for civic vans Peugeot Traveller (FWD), Hyundai H1 (RWD), Citroen Spacetourer (AWD) by auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой НОВЫЙ канал ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/id/5a2b980d7800...
Второй Канал KZhead CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
Хватит петь про Мультивен! Пока ему пели оды, французы с Тойотой подобрались сзади. ВАГовская привычка не обращать внимания на «бренды второго эшелона», похоже, оставит их без солидной доли клиентов. Как считаете?
Альфард слишком самобытный и дорогой - не конкурент. Французы серьёзно взялись за немцев, это точно, но за свою дешевизну они предлагают сырой продукт: ломаются разные мелочи, эргономика интерьера хромает, комплектация только пакетами, а у длинной версии французов багажник чуть больше багажника короткобазной Каравэльки. А с выходом новых Каравэлек в салоне появилась крутая мультимедиа, почти как на Туарэге! Чекните автосалоны, Мр Бурцев!
У французов очень серьёзный полный привод. Чуть лифт и злые колеса и Фольксу с дсг и халдексом французов в поле не достать.
Если нужен микроавтобус с высокой проходимостью - УАЗ 2206 - 8 или 10 мест, полный привод, цена 670 тысяч рублей. В цену французов можно взять 4 буханки, уехать на целину, и этот Травеллер/Спэйстурер даже на гусеницах будет посасай. Нужна высокая проходимость и комфорт - берите Шеви Траверс, но не жалуетесь на расход топлива, Вам же проходимость нужна, а не микроавтобус! Тест Бурцева наглядно показал, что эти бусики пригодны для комфортного движения по городу, не более.
@@vvstudio207 причем здесь высокая проходимость или ты увидел надпись 4х4 и все давай сюда буханки пихать)) Этот полный привод для того что бы в городе не буксовать зимой под горку, все адекватные люди это понимают, какая целина что за бред ты несешь))
Деймон или как тебя там, читай всю переписку, и не придётся впустую воздух портить, как ты сейчас. Мне какой-то Экстриминаткс предложил на этих бусиках грязь месить. ОК?
Вертолёт- Лиса подглядывает идею для ролика🤣
Игааааарь.... я думаю мы достучимся до тебя GRAND STAREX Urban Exclusive 4 WD. Ты должен это сделать)))) Спасаибо за то что делаешь!
Иииигааааарь!
Это серые авто, не официал, поэтому и не делает, епта))
@@olegf1002 можно подумать что "серые" авто при видеосъемки невидно, или на них никто не ездит. Весь дальный восток на таких ездит. Вопрос в другом, что такой автомобиль у дилера не возьмешь, только у частников. (Если у Игоря принцип не брать авто у частников, вопросов нет, отнесусь с понимаем)
Я тоже с вами согласен.
Может он ссыт?
😂шутка про Клавдию зачёт!
Новый Н1 (Grand Starex) со своим знаменитым не убиваемым дизелем - самый офигенный. Жаль только, что в Россию до сих пор не везут полный привод, не говоря уже о старой панели приборов...
У H-1 полный привод номинальный, полный момент передается только на 3 колеса, так что задний самоблок самый оптимальный вариант.
Н-1 задний привод и этим всё сказано 🤕
Зима на дворе. Надо бы про печки рассказать было, про зимний расход. Где какие стекла потеют когда 2-3чела в нутри и т.д.
У бати тревелер бизнес вип, там допвебасто стоит и сзади все греется отдельной печкой. Даже в морозы все замечательно, можно сауну устраивать :)
@@user-rp8xq4tn7q подтверждаю всё так и есть! В машине есть догреватель, тепла хватает полностью и даже с запасом
Пыжик очень хорош, особенно учитывая свою цену и стоимость обслуживания и владения, опять же на дизеле очень надежный аппарат. Знакомый уже больше 300 тысяч проехал на таком и только положительные впечатления у него.
Вениамин Игнатьев с полноприводным?
А у Citroen не тоже самое?
токсует?
а у меня Hyundai Grand Starex 2016 года 4 wd за прошлую зиму ни разу лопату не достал. Дорожный просвет 205 мм
а что печка? тащит в морозы?
@@struvrim7637 странный вопрос а что у кого-то она не тянет? В Лапландии в прошлом году в минус 32 проблем небыло
а как он по трассе бежит? расход больше чем на одноприводном аналоге? насколько дороже в то и ремонте?
Отличный обзор, давно ждал 👍
В общем ситрик всех уделал и кстати совсем не плох.
Как всегда позитивный обзор)
Вертолёт летает, тк он видит что проходит Митинг, собралось более 3
Там вертолетная площадка рядом
как вы там живете?
@@sugarfree1064 это южное шоссе там бедняки живут в южном городе.хз как они там живут.но все хвалят
А если в вертолёте думают, что каждый бусик переполнен китайцами? Это же армия!
Это не вертолет это чей то коптер
Классный видос! А могли бы вы всю трансформация на практике показать?
Игорь сделай плиз обзор Квадрика японского 🙌🙌 у тебя интересный всегда подход 👍
за такой тест спасибо)
Ситроен мне больше всего понравился
Пользуюсь пежо тревелером в средней базе уже почти как год, дововен комфортом. Частенько езжу в европу на их дорогах при скорости 150км. стоит так влитой. Радует расход в смешаном цыкле бортовой компютер показивает 7,6л. Долго привыкал к тормозам слишком они отзивчивы. При покупке автомобиля разсматривал WV мультиван при прочих равных цена несопоставима. Пока нареканий нет а как дальше покажут километры и года.
Впечатления всё также положительные?
Никаких нареканий
С мультиком смысла нет сравнивать Так как 2 разных авто 🤚🏻
не радуйся, бортовой комп тебя найо6ывает
15:15 железный лист наверное прикрывает не раздатку, а муфту всё-таки.
Самоблок на заднем иногда может кинуть машину в сторону. Пару раз при въезде на мойку машину кидало на ворота, т.е. ей легче в бок уехать, чем вперёд. На обычном заднем приводе такого не было. Если об этом знаешь, то это не сильно напрягает, но первый раз - жим-жим)))
Всем доброго дня. Имею Каравеллу T5 GP передний привод, механика, 140 сил. Есть функция электронной блоки дифа. По снегу едет до тех пор пока не начинает нагребать перед собой. То, что на видео проехал бы без проблем. Проблемы возникают только при подъемах, чувствуется нехватка полного привода. При спусках автоматически срабатывает режим спуска. Ставишь на первую передачу и отпускаешь сцепление. По началу очень напрягало. Но функция супер! Реально съезжал с винтовой парковки в гололедицу, думал развернёт боком, но переборол себя, отпустил сцепу и съехал. Конечно хочется полный привод, но подвеска по плохим дорогам страдает. На рыбалку в говно я бы на нём не поехал бы. Жалко. Всем удачи!
Спасибо 👍🏻
ПЭжо тревелер. Задняя полка нужна когда открываешь заднее стекло. Чтоб закинуть мелочевку не выпуская тепло
у меня на 308 св такое. очень удобная штука.
Задняя полка, для головных уборов и легкой верхней одежды!)))
Стекло не открывается на калужской сборке.
Нах ненужна эта полка поверь
Игорь молодец! Президентскую программу по демографии отрабатывает!)
Спасибо. Здорово
Пока это единственный хороший обзор такого ситроена 4*4. Большой лайк. Но хотелось бы подробнее в отдельном видео про короткий и длинный спэйс турер или тревалер именно 4*4, с ценами, комлектациями, вариантами салона ощущениями от машины. Инфы мало даже на официальных сайтах. Там все очень скомкано и малопонятно представлено.
Сделайте пожалуйста тест полного привода от души!Нигде его нет! хоть длинную базу хоть короткую и по полной! Спасибо Игорь!
Ситроен Cпейстурер в комплектации vip (5300) супер, жаль, что калужская сборка не делает так как французы (панорамная крыша, открывающееся, отдельно от двери, заднее стекло) бампер и тот от пыжика приделали. Оригинальный ситроеновский выглядит иначе. Ну и полный привод только для механической КПП. Задний ряд сидений можно еще дальше отодвинуть. Всем удачи на дорогах
Блин я поклонник ситроена❤владею 15 лет ситроеном🤗и глядя как теперь можно на полном приводе брать высоты вне дорог что то захотелось мечтать уже об этой модели 🤗😉👍👍👍
Молодцы! Очень актуальное сравнение. Самоблок рулит!
Можно ещё обзоры вариантов 7-8 местных авто
36:24 на тойоте королла 150 так же реализована камера заднего хода, как на Н1
Игорь хорошее видео, почему то моё внимание на эти бренды и модели и за эту цену.
..клавдия встретимся в таком виде..🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌👍👍👍
В Музее Москвы выбирали как раз что купить. Взяли H1, потому что прошлый Н1 проехал 500 тыс км. Хорошая, надёжная машина, ездит только по Москве.
Хорошая тема
ещё соболь 4х4 взять забыли )))
🤣🤣🤣👍
Он бы не доехал, сломался бы
@@user-vd7if8xc9d скорее он бы порвал их на бездорожье))))
@@user-eh8yu1zo5f после того как он бы приехал на 2 недели позже с заменеными запчастями кардана и раздаток внутри салона
Самый положительный автоблогер, лайк.
На ниссан серена такое же решение, только там картинка с камеры заднего вида выводится по выбору либо на зеркало либо на дисплей магнитолы
Ситроен короткий просто огнь, для семей с 3мя детьми прямо то что надо, и в городе нормально он 4.9м и на дальняк хорошо и санки\коляски\велосипеды в салон отлично входят.
👍 понравился общор
Спасибо Гоша, копим на VW 4wd
Игорь, спасибо за обзор! Круто! ( п.с. Спэйс тУрер )! 👍
Игорь, очень наглядно с горнолыжным чехлом. Но не могли бы длину лыж указать.
За 60000 пробега на CITROEN SPACE TOURER пять гарантийных ремонтов . На 9000 пробега замена передних тормозных дисков и колодок+ заменили WEBASTO. Потом меняли датчик давления турбины с патрубком( Авто больше 100 не разгонялась) на 15000 поменяли топливный бак. На 50000 поменял за свой счёт уже все тормозные диски с колодками. Ближе к 60000 поехали на Авто в Европу на Новогодних праздниках и закипел мотор( в Минске меняли помпу по гарантии) На обратной дороге домой загорается ЧЕК,ESP, ABS. Оказалось неисправен датчик ABS( поехал в сервис менять не стали) почистили датчик взяли 3600, проехал 300 километров и опять тоже самое. Все эти видео проплаченные салонами для рекламы этих французских вёдер. Да ещё одна деталь👆двери все ходят ходуном вытирает резинка краску до грунтовки, задняя дверь очень большая амортизатор до конца не поднимает ,надо помогать. Покупал это ведро за 2100000 а продал за 1600000 . Это за год и 4 месяца такая потеря . За месяц продажи два звонка ( заберём за 1500000) Отдал его в ТРЭЙДИН. Любую запчасть у официалов надо ждать 10 дней, в наличии ничего нет. Вот как то так.😪
Хорошо что честно рассказал нюансы которые вылазят при эксплуатации А то многие нахваливают свой кусок говна Действительно обидно терять треть стоимости авто за год с небольшим Плохо что блогеры редко поднимают вопрос стоимости авто на вторичке и спрос на эти машины
Похоже на детские болезни новой модели, всегда - выпустят новый кузов и начинает сыпаться всякая хрень, отзывные компании и пр. А потом рестайлинг и работа над ошибками и как следствие нормальное авто.
Здравствуйте а что в замен взяли ищу минивэн тк а орландо уже тесно
Можно ли списать по почте
Игорь. Один из лучших ваших тестов !
Есть ли полноприводные длиннобазники у ситроена или у пежо?
Есть видео на авто ревю, там пежо это ситроен спейстурер. Как анекдот про вино, которое наливают из одной бочки только наклейки меняют.
Альтернатива только Паджеро 4. Цена была такая же (прадо гораздо дороже). Об'емы чутка поменьше (но для большинства семей достаточен). А возможностей куда больше для регионов. Вывод: ВЕРНИТЕ ЧЕТВЕРТОГО В ПРОИЗВОДСТВО!!!
Ставлю палец вверх за тему. Меня она тоже волнует.
Полный привод у PSA хорошо, но при наличии ГрипКонтрола в большинстве случаев не нужен. А в бизнесе ГрипКонтрол есть. Просвет можно увеличить проставками от полного привода и вуаля. А про обогрев лобовухи, посмотри на бизнес пыжа. Там щётки греются и слева вдоль стойки обогрев зоны куда щётки снег сгребают. Этого тоже достаточно. Особенно при наличии вэбасто, которая растопит весь лёд с лобовухи.
Игорь, планируется ли проводить тесты такой техники с полной нагрузкой? Например, с 8 водоналивными манекенами. Ведь динамика и плавность хода и проходимость тут интересна именно не пустых автобусов.
Самый лучший вопрос, в коментах, приз в студию.....а то тестят пустые барабаны без нагрузки, и забывают для чего такие машины вообще создавались, посадите 7 человек, и покатайте их по пробкам,часов 5...7, или по горам часов столько же, вверх вниз, тогда и можно что то говорить, а вот так бестолково, въезжать на эстакаду ,может простите каждый говноблогер, тут ума то не надо много, дизлайк за глупый обзор.
Груженный хундай всех уделает с отрывом
@@goshavatagin1926 тем более с разгона на эти эстакады любая машина заедет.
Пежовская фишка с передним приводом скоро у всех будет))) нужно с обычным передним приводом сравнить
Всем привет, обзор как всегда норм но если бы сравнивали гранд старекс урбан в тоцже цене он в десятки раз круче
Но он без гарантии будет...
Это не задняя полка, это распорка между задними стойками, чтобы на треке жечь! Разработка Peugeot Motorsport
Я вижу тачки подобраны со вкусом!
Добрый день! Не слабо ли их сравнить с чистокровными японцами-минивэнами и микроавтобусами ?
Обзор расскажите что за двс И так далее что к чему )! Эх вы Приведется открыть свой канал
С камерой на голове похоже на ван дамма из универсального солдата)
А еще на Н1 можно угла раздавать)
Starex у вас с блокировкой диференципла был или нет?
Респект за труд! Еще одним пробелом в понимании этих мультивэшек меньше.
в короткий перекинуть сиденья и автомат, да ещё уложится в 3... можно было бы брать, просто на каждый день
судя по видео Н1 лучше проехал чем пыж
Почему не рассказали про геометрию кузова при вывешивании ???
Вообще надо быть дебилом что бы делать тесты на бездорожье эти автомобилям.
У меня грандстарекс без esp, 11го года. Всегда надо быть на чику по скользкой трассе , но если застрял не отпускай газ, включается самоблок и он тебя так выроет оттуда!!!!! Надо приловчиться только
Игорь, а слыхать что-нибудь про Peugeot Rifter? Когда в Россию приедет и приедет ли вообще? В Европе уже два года ездит. Классная ведь машина. Было бы классно, если бы ты на него обзор запилил.
Едем на автобусе в горы. Хендай старекс рулит👍
Ещё бы рядом буханку поставить, для сравнения. Что лучше или хуже.
От машына хорошая ситроен. Но если уж полный привод то почему блокировки не сделать. Только правая сторона тащит а левая нет, как и с передним приводом
Вы ездюки от бога😂 задний привод хорош,надо учится ездить парни
Would like to see Kia Carnival in this test.
Человек совершенно не разбирается в конструкции авто! Назвать задний редуктор и муфту раздаткой это мощно!
Маркиз де Сад просто отдыхает 17:45, )))
Что-то совсем жёсткое? Не дошёл пока
Мне показалось или в Н1 на втором ряду, пассажиры ноги будут ставить на рельсы сидения?!
У Пежо тревелер тоже есть полный привод на ручке.
из Кореи Вам доставят полный привод на автомате
Камера заднего вида в зеркале была у Nissan X-Trail.
Спасибо! Мне очень хотелось бы сравнить peugeot traveller 4x4 в длинной базе, с hyundai Grand Starex Urban exclusive так как они реально в одной ценовой категории, сравнить подробно, как проходимость так и эргономику салона, кто надёжный и удобный для семьи и активного отдыха! 😁 Ещё раз спасибо за ролик!
Toyota alphard бы в сравнение с этими вэнами
Это наш вертолёт, не гони)
27:53 почему 15 мм, когда 25!!!
Игорь, если эта площадка для вождения в Самаре, то подскажи её месторасположение 🙏🏻
Антон Лентин 8:00 площадка возле автосалона Тойота
@@ipadipad6322 какого из 😀
У нас этих салонов много
@@user-ud7hp8ef7j южка,амбар
прокладку между рулем и сиденьем поменять надо а то вэн-ы не едут
Привет Игорь
Даёшь Аурус автобус на обзор!!!
Пыжик зачётный
Все по делу за исключением рекламмы!) Альфард на правом руле и вопрос закрыт( для меня). Из данной троицы H1. И потом все упирается в расход, с данными авто меньше 10л по трассе не получить, так что продолжаем катать сх с богажником на крыше( решили вопрос с дальномерами)
Ну и сколько альфард стоит?
По трассе расход у спейстурера и тревеллера около 6,5 литров
@@themaccure дизель!?
@@monstr103 2.4
Алексей Горчаков да, они выпускаются только с дизельными моторами
Система полного привода вроде как правильно произносится "Данжель", а не "Дангель". Но могу ошибаться.
Недостатки япо-французо-опелей: 1. люфт передних, боковых стёкол; 2. толстые боковые обшивки, съедающие внутреннее пространство; 3. не возможрость отключения блютуз на головном устройстве; 4. передние, боковые стёкла "колкие", и без ультрафиолетовой защиты; 5. В просчеты в эргономике, странные места для подстаканников и не логичное управление дворниками; 6. Необходимость заливать мочевину; 7. В комплектациях актив, сдвижные двери с первого раза не закрываются, пятая дверь багажника при открывании может ударить по подбородку снизу вверх, а при закрывании требует приседания и сноровки; Положительное: Оптимальные комплектации, расход и расходы на содержание автомобиля, управляемость и комфортность подвески, внешний вид и всё прочее!
Что за резина на Peugeot?
Спас туррэр правильно будет
лайк
А где альфард? Праворульные где? Там хоть выбор есть, а то два одинаковых авто, с разными шильдиками из трех. А делика где?
Кто тебе разрешит ездить в Европе на праворульных, ку-ку!
Нормальный задний привод на корейце. Он так едет потому что пустой, нагрузки нет.
Груженный хундай, не то что едет, он за собой ещё и танк волочить может!!! Это правда.
А вот мне интересно, кто-то всерьёз будет выбирать минивэн из-за таких тестов? Возить детей в садик/ школу и думать: а как же я пройду диагональное вывешивание?)))
Ты прав!!!
справедливость восторжествовала! теперь гордо ездим на буханках!
Блин, новую Опель Зафиру забыли. Сделайте на Опель Зафиру обзор
Ох! Ребята! Вы инструкцию почитайте сначало! У Пежо обогрев сектора лобового стекла слева около стойки, где собирается снег зимой. А селектор выбора внедорожных режимов работает адекватно при правильном подключении!
К французам ещё добавился Опель.
Робокоп)