Сижу листаю ютуб учу претрип для сдл, предварительно отьебашив на пикапе пол года, вижу заголовок этого ролика, думаю ну наконец-то хоть кто то расскажет о том что, облавы на перевес часто бывает в штатах, что могут остановить просто потому что ты якобы вилял и загнать на весы, что если объехал весовую есть большая вероятность что тебя там уже ждут копы, с 8 до 12 утра, что во Флориду, Мичиган, и почти. Все горные штаты нельзя ехать потому что там весовые 24/7 работают и криминал словить можно, и тормоза с перевесом горят как щепки, что работать прийдется 20 часов сутки(я не шучу) и что если тебя в поймают за перевес ты не сможешь получить сдл пока суд не пройдет или того больше,а тут блять рассказывают как 1 машину зацепить 😂😂😂 ну вы юморные ребята …..
@DENI_914 ай бұрын
Реально ли настолько всё плохо ? Сам думал начать до получения сдл,теперь вот сомневаюсь
@HasanSalmanogullari-lv2pr3 ай бұрын
@@HasanSalmanogullari-lv2pr не лезь туда
@DENI_913 ай бұрын
А не хватает мозгов не ездить с перевесом? В чем проблема?
@user-pp7ij6dl6i3 ай бұрын
@@user-pp7ij6dl6i мой много неуважаемый аппонент, если бы ты работал на этой работе, ты бы понял что это невозможно примерно так же, как чтоб солнце встало на западе и зашло на востоке
@DENI_913 ай бұрын
А жить ты на что будешь?@@user-pp7ij6dl6i
@alexanderrommel26312 ай бұрын
Сразу вспомнился сисун как он перевозит по 3 машины одна из которых стоит на ребре прицепа кабины😂😂😂😂
@LHM.8004 ай бұрын
Убитое здоровье и куча проблем с полицией, судами…
@Herman.Shnitke4 ай бұрын
В шахте люди тоже здоровью хорошо не делают, и на хим предприятиях. Тут главное какая цель и на что готов ради неё
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x у самурая нет цели, есть только путь.
@VladislavKostin-qg2qp4 ай бұрын
че твоя цель жить в этом пикапе и прятаться от копов@@user-fv9wz4kp4x
@wakjjuuga9343 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4xуважаемый, тут речь о нарушении закона, а не о личных приоритетах.
@EvgeniiL3 ай бұрын
❤@@user-fv9wz4kp4x
@user-iy9qj4dx2b3 ай бұрын
А сохранить водителей не хотите...? Они же ездят ПОСТОЯННО с перевесами. А это БОЛЬШАЯ проблема для водителя в его рекорде
@Happy_Sloth911Ай бұрын
Нужно было начать с того что эти пикапы вообще не предназначены для перевозки такого количества машин. А так, плохое обучение. Много очень важных моментов упустил.
@vladimirdaragan73624 ай бұрын
Простите что не оправдали ваши ожидания. Уверен у вас получится лучше. Берите камеру в руки и покажите класс 👍
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Почему не использовать сразу широки рамы, чтоб не регулировать по колесной базе и чтоб длинные были, не цепляли бампер
@user-bz1zn3ds3j3 ай бұрын
Спасибо Вам за видео!
@Igor_Ivanovichh4 ай бұрын
Спасибо за видео
@kosckovdan4 ай бұрын
Спасибо вам большое. Удачи.
@user-tt9zl2rw8y4 ай бұрын
Класне відео! Дякую!
@UkraineYriiA4 ай бұрын
Просто убитое время. Расскажи реально правду про перевесы про 18-20 часов за рулем, про суды и штрафы про объезды весовых и как сдают тракисты тебя копам когда объезжаешь весовые на 95ке.
@Bais474 ай бұрын
Побольше сасунов зазывал слушайте, и будете страдать!
@user-xs2ru9on4s3 ай бұрын
Все правильно! 100% подтверждаю! Лучше сдавать на СДЛ и на нормальный семай трак, чем на этой сцепке без тормозов.
@EvgeniiL3 ай бұрын
@@user-xs2ru9on4s так сисун сам про это и говорит, про то, что это очень тяжелый труд
@MrAlecZ13 ай бұрын
Разные колёса на прицепе, это разрешено?
@user-dr3ok2wm2h4 ай бұрын
Серега благоприятно поднялся благодаря Алексу! Я надеюсь у них всё блестяще поднимется)
@kolyanya19894 ай бұрын
Серёга может и поднялся, но его водители точно получили проблемы с законом в этой стране.
@EvgeniiL3 ай бұрын
@@EvgeniiL не слышал о такой ситуации.
@kolyanya19893 ай бұрын
Мне кажется не самое лучшее время заходить в рынок пикап траков. Хотя если прям вообще быть полностью честным, будет хорошее время для этого бизнеса когда еще один ковид будет. Сейчас это мучение, а не бизнес. Только взрослые траки выживут и владельцы траков, которые сами ездят
@Denis-nm8pd4 ай бұрын
В бизнес заходят обычно когда он на дне. Когда он на пике, вход всегда дороже
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Класный и полезный ролик. Буду рад работать свами! Скокого вы штата?
@ifraim170819802 ай бұрын
Лайфхак в этой работе!!!! Покупайте бюджетный дрон, перед погрузкой авто запускаешь его и контролируешь всю погрузку. Цена вопроса 100-150$, а если поцарапал юбку бампера то порой доходит что машину привёз бесплатно, а может ещё и должен остался. Пользуйтесь моим опытом и всё будет ОК. А вообще овнеры должны должны дронами укомплектовывать авто, также как и набором ключей. Это должно быть в их интересах так как водитель перевозит авто под MC и DOT овнера, и после косяков водителя, овнер попадает в красную книгу брокера.
@germangerman-it8cm4 ай бұрын
Вы не рассказали, что делать, если машина цепляет передом или задом
@user-ln4hb9kw5m4 ай бұрын
Подкладывать доски
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
А эти пикапы только как автовозы используют, с другими прицепами ездят?
@1235453521 күн бұрын
Сколько за такую работу платят?
@user-dr3ok2wm2h4 ай бұрын
прав 100% насчет 4 стрепов, 3 наилучше
@serhii_dziuba3 ай бұрын
При экстренном торможении ремни выдержат?
@user-ln4hb9kw5m4 ай бұрын
Да
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Е..ть ты сенсей Вячеслав! Это где тебя учили ставить единственный груз на оси? С таким распределением веса особенно зимой первая же обочина будет его.
@Andrei_125RUS4 ай бұрын
Я то ж так подумал, я не шарю в авто перевозках но физика говорит, что машина должна быть максимально близко к драйв акселю иначе зад будет носить со стороны в сторону
@romapoteryjko75024 ай бұрын
Летом по осям, зимой на ведущую ось тягача. Вы правы. НО, сначала я говорил не о погоде, когда крепил груз, а о том что особенность именно этих трейлеров, это большой процент переворотов когда везут одну машину спереди. Вы не внимательно слушаете, и не имеете опыта на такой технике. Не совсем правильно их сравнивать с большими траками.
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Вячеслав откуда тебе знать о моём опыте? Он имеется и не маленький. Тоже самое в дождь с ним произойдет и не нужно ждать зимы. О чем ты говоришь в видео мне понятно. Такая проблема существует для высоких трейлеров либо когда ставят на перед очень высокие машины.
@Andrei_125RUS4 ай бұрын
@@Andrei_125RUSтвой комментарий сам говорит о твоем опыте в этой теме. Ты путаешь bumper-pull и 5th wheel. Покатайся так и так, попробуй разные варианты загрузки, потом советы раздавай.
@makcumyc7774 ай бұрын
Что такое "рэмпы"это на каком...?
@valentynboiaryn83443 ай бұрын
за 5 лет возил и такие машины,что нужно 8 стрэп,что б закрепить машину.
@stek964 ай бұрын
Интересует работа на траке. Ищите еще ?
@stasiksmirnov1728Ай бұрын
Сисун все показал 😂
@hassaq29444 ай бұрын
Мы дополнили
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
2-х за перевес уже посадили. Полиция часто принимает с перевесом . Без cdl не рекомендую. Сам 3 года катаю но с сдл
@iliadenisov88494 ай бұрын
Подтверждаю. Сейчас все крепче берутся за пикап траки, по этому многие возят по 2 машины (в лимите 26 000 фунтов), а на этом ничего не заработать. Обычный расклад, 2 машины везешь для компании , третью-для себя.
@EvgeniiL3 ай бұрын
Про цифры: 50 фит это 15,24 метра. Прибавьте длину трака. А в Европе длина всей сцепки 16,5 метра. И требуется Е категория на это. Так мысли вслух :-)
@VladislavKostin-qg2qp4 ай бұрын
Мыслить вообще полезно. 👍
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Это вам не СИСУН
@valera50854 ай бұрын
You look very good tioska!
@Syzranlogistic4 ай бұрын
Может кто то коротко сказать насчет закрытой двойки? Может ли там быть перевес? Почему с этим трейлером мало кто работает?
@daniyar_ala3 ай бұрын
Перевеса там обычно нет
@user-fv9wz4kp4x3 ай бұрын
Очень полезное видео, спасибо
@rasulrasulov31294 ай бұрын
Слава привет! На такой сцепке лучше с СДЛ работать!! Спокойнее)) Спасибо за видео! Успехов!
@user-ep2zb2xj3c4 ай бұрын
Если есть CDL то можно и на semi
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x учусь! Скоро будут!
@user-ep2zb2xj3c4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@art80674 ай бұрын
супер информация. Доходчиво и без лишней воды. Огромное спасибо!👍👍👍
@user-jq9yh7um7k4 ай бұрын
🤝
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Новая школа от Гольца))
@dimonk35014 ай бұрын
Для начинающих жить в. Америке. Это тема. , Сел и вперёд. , деньги пошли. , с мин анг Молодцы. Дали работу. Иммигрантам.
@oleksandrberezhkov384124 күн бұрын
Оооо, наконец-то хорошая камера и микрофон) Но пора бы уже 223 брать 🤣🤣 Босс, а чего не последний Рэндж? Вроде любишь их, сделайте выпуск пожалуйста о последнем РР🙏🏻 Всех благ и восстанавливаемой энергии, спасибо за новый выпуск, с глубочайшим уважением По поводу смены мнение - это нормально, менять планы, главное не гнать сильно )
@user-ps6if1yq7c4 ай бұрын
223 не нравится
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Спасибо за полезную информацию!
@masseffect66774 ай бұрын
На здоровье
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
А если бампер упирается, что делать?
@user-dr3ok2wm2h4 ай бұрын
Досочки с собой возишь и кладешь их на асфальт перед рампами.
@EvgeniiL3 ай бұрын
@@EvgeniiL а если задним бампером за асфальт цепляет?
@user-dr3ok2wm2h3 ай бұрын
Приколисты . Привет из Питера !
@user-iu1ss1tn1t4 ай бұрын
Привет Питеру!!!🤝
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x Слава и Вам удачи в жизни !
@user-iu1ss1tn1t4 ай бұрын
Об этом лучше молчать, Все любят кидать, кидать....😅
@magabulat41303 ай бұрын
Вроде как всхуднул,тебе идёт 👌
@kefiramnogonebivaet4 ай бұрын
Да, килограмм на 20))
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x Так ДЕРЖАТЬ!👍ВСЕХ БЛАГ!🤝
@kefiramnogonebivaet4 ай бұрын
Был опыт, Ford получше будет Ram👍
@user-pc7im3jh6n4 ай бұрын
100%
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4xпочему у сисуна наоборот вышло ?
@hleboos2 ай бұрын
За 3 стрэпы штрашуют во многих штатах
@lennylee7610Ай бұрын
Не серьезный бизнес для тебя но это мое’личное мнение’ я в нем 7 месяцев для эмигранта норм но очень много ньюансов которые делают этот бизнес не серьезным и техника в том числе вообщем скажу так безусловно зарабатывать можно но….
@080582alan4 ай бұрын
Сколько можно заработать на двойке?
@HasanSalmanogullari-lv2pr3 ай бұрын
Юмористы))
@AlexPushkin-qn5bm4 ай бұрын
😊
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Тем более помнится ты и сам про это говорил)
@080582alan4 ай бұрын
Вопрос временного промежутка и объёмов роста
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Нахер я кто это смотрю я повар
@romanlishchuk8044 ай бұрын
Рампы воруют на трвкстопах?
@user-pp2fk5zq8w4 ай бұрын
Да
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Могу устроить на такую роботу, обращайтесь, вакансия для далбнобоев, стаж от 2х лет
@viktor_tehza4 ай бұрын
Номер напишите пожалуйста
@user-dw7hp3bu8r4 ай бұрын
вовик м Славик от уж эти шалуны🎉🎉🎉 интересно кто кому по вечерам накидывает ?
@multsadmin4 ай бұрын
чувак ты тоже будешь об ЭТОМ молчать, в бане
@alexav1216Ай бұрын
Сказал safety и не пристегнул ремень 😅
@nicocool79924 ай бұрын
Присмотреть внимательнее))) ремень пристёгнут. Я после серьёзной аварии 15 лет назад всегда пристёгиваюсь
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x согласен, моя ошибка!!!
@nicocool79924 ай бұрын
Блин. А как же самое главное - Распоеделегие груза на прицепе?!
@user-vh6xk4kz7t4 ай бұрын
А это уже у следующей серии рабыни Изауры 😂😂😂
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4xну да, нужно побольше просмотров...
@valentynboiaryn83443 ай бұрын
Здравствуйте, а как можно к вам устроится на работу с марта 2024? Я в сша , гражданин, права есть, траки водил. Как с вами связаться ? Спасибо
@americano60293 ай бұрын
я думаю ты бот платный фейкамет,гражданин US ищет работу на трак пикап уже смешно ,на этой теме работают только нелегалы которые перешли границу и ждут решения своей судьбы,а ты типа ГРАЖДАНИН и в эту полулегальную муть ну смешно
@wakjjuuga9343 ай бұрын
@@wakjjuuga934 деньги нужны просто , так получилось
@americano60293 ай бұрын
Похудел так сильно
@SergoArakelyan134 ай бұрын
-20кг за 2.5 года
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Красава
@SergoArakelyan134 ай бұрын
Володя как драйвер принимает машины сначала , если Володя берет машины с аукциона на такую хуйню как правило никто внимание не обращает . а с клиента онтее фоткает на повреждения , шляпу не показывайте вовики блчть
@user-dm1fz7lu4o3 ай бұрын
Надеюсь через год, полтора буду работать с вами!)
@Mailo_gon4 ай бұрын
Welcome
@user-fv9wz4kp4x4 ай бұрын
Слава. Насмешил. Давно так не ржал. Для кого это видео? Для чайников, которые с русскими правами хотят срубить лёгких бабок?
@user-bg-ne-lyzer3 ай бұрын
Рад что тебе смешно. Это видео для людей. Каждый видит то что хочет видеть. Моя цель была со стороны safety показать как работает некоторые вещи. Но может тебе сложно это понять.
@user-fv9wz4kp4x3 ай бұрын
@@user-fv9wz4kp4x Ну,если говорить о безопасности, то косяков ты на снимал неумеренно. А ещё есть куча приемов, довольно колхозных, чтобы элементарно обойти все те нюансы, которые ты описывал, как сложности. Основное: машину надо загонять стоя. То есть если ты загоняешь машину, твое окно полностью открыто, ты стоишь на ногах и голова твоя находится снаружи машины чуть выше переднего верхнего угла рамки двери. С этой позиции тебе отлично видно переднее левое колесо. И загоняешь ты следя за его траекторией, пренебрегая всем остальным. Если у тебя машина с низким бампером, не надо выскакивать двадцать раз из за руля. Надо просто перед окончанием трапов прямо на землю положить две дощечки. Длинна 35 см, ширина 15-20 см, толщина 2,5 см. Просто длинной прижимаешь её к трапу. И у тебя получается, что колесо сначала наезжает на дощечку, поднимается на дюйм, и спокойно заезжает на трап, не достав бампером. Я так поршики загонял не останавливаясь. Ну и самое главное. Перед тем, как ты установишь заездные трапы, ты обязан полностью убрать с прицепа ВСЁ. А тем более зафиксированные крепёжные ремни. Их надо хотя бы отщелкнуть, и два из трёх крючков убрать за борт прицепа. Эту лекцию я тебе могу читать ещё часа полтора. За 10 лет работы на автовозе многое понял и многому научился. А вот зачем ты снял этот ролик, имея весьма расплывчатые понятия об особенностях этой работы мне не совсем понятно. Поэтому и ржал.
@user-bg-ne-lyzer3 ай бұрын
Видео на русском, т. е. для русских(или русскоязычных) . Зачем фиты, мили и т. д. Почему и остальное на понятном языке не рассказать?
@nespokoyniyАй бұрын
Затем что русскоязычные люди в Штатах тоже живут в миллионном количестве
Сижу листаю ютуб учу претрип для сдл, предварительно отьебашив на пикапе пол года, вижу заголовок этого ролика, думаю ну наконец-то хоть кто то расскажет о том что, облавы на перевес часто бывает в штатах, что могут остановить просто потому что ты якобы вилял и загнать на весы, что если объехал весовую есть большая вероятность что тебя там уже ждут копы, с 8 до 12 утра, что во Флориду, Мичиган, и почти. Все горные штаты нельзя ехать потому что там весовые 24/7 работают и криминал словить можно, и тормоза с перевесом горят как щепки, что работать прийдется 20 часов сутки(я не шучу) и что если тебя в поймают за перевес ты не сможешь получить сдл пока суд не пройдет или того больше,а тут блять рассказывают как 1 машину зацепить 😂😂😂 ну вы юморные ребята …..
Реально ли настолько всё плохо ? Сам думал начать до получения сдл,теперь вот сомневаюсь
@@HasanSalmanogullari-lv2pr не лезь туда
А не хватает мозгов не ездить с перевесом? В чем проблема?
@@user-pp7ij6dl6i мой много неуважаемый аппонент, если бы ты работал на этой работе, ты бы понял что это невозможно примерно так же, как чтоб солнце встало на западе и зашло на востоке
А жить ты на что будешь?@@user-pp7ij6dl6i
Сразу вспомнился сисун как он перевозит по 3 машины одна из которых стоит на ребре прицепа кабины😂😂😂😂
Убитое здоровье и куча проблем с полицией, судами…
В шахте люди тоже здоровью хорошо не делают, и на хим предприятиях. Тут главное какая цель и на что готов ради неё
@@user-fv9wz4kp4x у самурая нет цели, есть только путь.
че твоя цель жить в этом пикапе и прятаться от копов@@user-fv9wz4kp4x
@@user-fv9wz4kp4xуважаемый, тут речь о нарушении закона, а не о личных приоритетах.
❤@@user-fv9wz4kp4x
А сохранить водителей не хотите...? Они же ездят ПОСТОЯННО с перевесами. А это БОЛЬШАЯ проблема для водителя в его рекорде
Нужно было начать с того что эти пикапы вообще не предназначены для перевозки такого количества машин. А так, плохое обучение. Много очень важных моментов упустил.
Простите что не оправдали ваши ожидания. Уверен у вас получится лучше. Берите камеру в руки и покажите класс 👍
Почему не использовать сразу широки рамы, чтоб не регулировать по колесной базе и чтоб длинные были, не цепляли бампер
Спасибо Вам за видео!
Спасибо за видео
Спасибо вам большое. Удачи.
Класне відео! Дякую!
Просто убитое время. Расскажи реально правду про перевесы про 18-20 часов за рулем, про суды и штрафы про объезды весовых и как сдают тракисты тебя копам когда объезжаешь весовые на 95ке.
Побольше сасунов зазывал слушайте, и будете страдать!
Все правильно! 100% подтверждаю! Лучше сдавать на СДЛ и на нормальный семай трак, чем на этой сцепке без тормозов.
@@user-xs2ru9on4s так сисун сам про это и говорит, про то, что это очень тяжелый труд
Разные колёса на прицепе, это разрешено?
Серега благоприятно поднялся благодаря Алексу! Я надеюсь у них всё блестяще поднимется)
Серёга может и поднялся, но его водители точно получили проблемы с законом в этой стране.
@@EvgeniiL не слышал о такой ситуации.
Мне кажется не самое лучшее время заходить в рынок пикап траков. Хотя если прям вообще быть полностью честным, будет хорошее время для этого бизнеса когда еще один ковид будет. Сейчас это мучение, а не бизнес. Только взрослые траки выживут и владельцы траков, которые сами ездят
В бизнес заходят обычно когда он на дне. Когда он на пике, вход всегда дороже
Класный и полезный ролик. Буду рад работать свами! Скокого вы штата?
Лайфхак в этой работе!!!! Покупайте бюджетный дрон, перед погрузкой авто запускаешь его и контролируешь всю погрузку. Цена вопроса 100-150$, а если поцарапал юбку бампера то порой доходит что машину привёз бесплатно, а может ещё и должен остался. Пользуйтесь моим опытом и всё будет ОК. А вообще овнеры должны должны дронами укомплектовывать авто, также как и набором ключей. Это должно быть в их интересах так как водитель перевозит авто под MC и DOT овнера, и после косяков водителя, овнер попадает в красную книгу брокера.
Вы не рассказали, что делать, если машина цепляет передом или задом
Подкладывать доски
А эти пикапы только как автовозы используют, с другими прицепами ездят?
Сколько за такую работу платят?
прав 100% насчет 4 стрепов, 3 наилучше
При экстренном торможении ремни выдержат?
Да
Е..ть ты сенсей Вячеслав! Это где тебя учили ставить единственный груз на оси? С таким распределением веса особенно зимой первая же обочина будет его.
Я то ж так подумал, я не шарю в авто перевозках но физика говорит, что машина должна быть максимально близко к драйв акселю иначе зад будет носить со стороны в сторону
Летом по осям, зимой на ведущую ось тягача. Вы правы. НО, сначала я говорил не о погоде, когда крепил груз, а о том что особенность именно этих трейлеров, это большой процент переворотов когда везут одну машину спереди. Вы не внимательно слушаете, и не имеете опыта на такой технике. Не совсем правильно их сравнивать с большими траками.
Вячеслав откуда тебе знать о моём опыте? Он имеется и не маленький. Тоже самое в дождь с ним произойдет и не нужно ждать зимы. О чем ты говоришь в видео мне понятно. Такая проблема существует для высоких трейлеров либо когда ставят на перед очень высокие машины.
@@Andrei_125RUSтвой комментарий сам говорит о твоем опыте в этой теме. Ты путаешь bumper-pull и 5th wheel. Покатайся так и так, попробуй разные варианты загрузки, потом советы раздавай.
Что такое "рэмпы"это на каком...?
за 5 лет возил и такие машины,что нужно 8 стрэп,что б закрепить машину.
Интересует работа на траке. Ищите еще ?
Сисун все показал 😂
Мы дополнили
2-х за перевес уже посадили. Полиция часто принимает с перевесом . Без cdl не рекомендую. Сам 3 года катаю но с сдл
Подтверждаю. Сейчас все крепче берутся за пикап траки, по этому многие возят по 2 машины (в лимите 26 000 фунтов), а на этом ничего не заработать. Обычный расклад, 2 машины везешь для компании , третью-для себя.
Про цифры: 50 фит это 15,24 метра. Прибавьте длину трака. А в Европе длина всей сцепки 16,5 метра. И требуется Е категория на это. Так мысли вслух :-)
Мыслить вообще полезно. 👍
Это вам не СИСУН
You look very good tioska!
Может кто то коротко сказать насчет закрытой двойки? Может ли там быть перевес? Почему с этим трейлером мало кто работает?
Перевеса там обычно нет
Очень полезное видео, спасибо
Слава привет! На такой сцепке лучше с СДЛ работать!! Спокойнее)) Спасибо за видео! Успехов!
Если есть CDL то можно и на semi
@@user-fv9wz4kp4x учусь! Скоро будут!
👍👍👍👍👍👍👍
супер информация. Доходчиво и без лишней воды. Огромное спасибо!👍👍👍
🤝
Новая школа от Гольца))
Для начинающих жить в. Америке. Это тема. , Сел и вперёд. , деньги пошли. , с мин анг Молодцы. Дали работу. Иммигрантам.
Оооо, наконец-то хорошая камера и микрофон) Но пора бы уже 223 брать 🤣🤣 Босс, а чего не последний Рэндж? Вроде любишь их, сделайте выпуск пожалуйста о последнем РР🙏🏻 Всех благ и восстанавливаемой энергии, спасибо за новый выпуск, с глубочайшим уважением По поводу смены мнение - это нормально, менять планы, главное не гнать сильно )
223 не нравится
Спасибо за полезную информацию!
На здоровье
А если бампер упирается, что делать?
Досочки с собой возишь и кладешь их на асфальт перед рампами.
@@EvgeniiL а если задним бампером за асфальт цепляет?
Приколисты . Привет из Питера !
Привет Питеру!!!🤝
@@user-fv9wz4kp4x Слава и Вам удачи в жизни !
Об этом лучше молчать, Все любят кидать, кидать....😅
Вроде как всхуднул,тебе идёт 👌
Да, килограмм на 20))
@@user-fv9wz4kp4x Так ДЕРЖАТЬ!👍ВСЕХ БЛАГ!🤝
Был опыт, Ford получше будет Ram👍
100%
@@user-fv9wz4kp4xпочему у сисуна наоборот вышло ?
За 3 стрэпы штрашуют во многих штатах
Не серьезный бизнес для тебя но это мое’личное мнение’ я в нем 7 месяцев для эмигранта норм но очень много ньюансов которые делают этот бизнес не серьезным и техника в том числе вообщем скажу так безусловно зарабатывать можно но….
Сколько можно заработать на двойке?
Юмористы))
😊
Тем более помнится ты и сам про это говорил)
Вопрос временного промежутка и объёмов роста
Нахер я кто это смотрю я повар
Рампы воруют на трвкстопах?
Да
Могу устроить на такую роботу, обращайтесь, вакансия для далбнобоев, стаж от 2х лет
Номер напишите пожалуйста
вовик м Славик от уж эти шалуны🎉🎉🎉 интересно кто кому по вечерам накидывает ?
чувак ты тоже будешь об ЭТОМ молчать, в бане
Сказал safety и не пристегнул ремень 😅
Присмотреть внимательнее))) ремень пристёгнут. Я после серьёзной аварии 15 лет назад всегда пристёгиваюсь
@@user-fv9wz4kp4x согласен, моя ошибка!!!
Блин. А как же самое главное - Распоеделегие груза на прицепе?!
А это уже у следующей серии рабыни Изауры 😂😂😂
@@user-fv9wz4kp4xну да, нужно побольше просмотров...
Здравствуйте, а как можно к вам устроится на работу с марта 2024? Я в сша , гражданин, права есть, траки водил. Как с вами связаться ? Спасибо
я думаю ты бот платный фейкамет,гражданин US ищет работу на трак пикап уже смешно ,на этой теме работают только нелегалы которые перешли границу и ждут решения своей судьбы,а ты типа ГРАЖДАНИН и в эту полулегальную муть ну смешно
@@wakjjuuga934 деньги нужны просто , так получилось
Похудел так сильно
-20кг за 2.5 года
Красава
Володя как драйвер принимает машины сначала , если Володя берет машины с аукциона на такую хуйню как правило никто внимание не обращает . а с клиента онтее фоткает на повреждения , шляпу не показывайте вовики блчть
Надеюсь через год, полтора буду работать с вами!)
Welcome
Слава. Насмешил. Давно так не ржал. Для кого это видео? Для чайников, которые с русскими правами хотят срубить лёгких бабок?
Рад что тебе смешно. Это видео для людей. Каждый видит то что хочет видеть. Моя цель была со стороны safety показать как работает некоторые вещи. Но может тебе сложно это понять.
@@user-fv9wz4kp4x Ну,если говорить о безопасности, то косяков ты на снимал неумеренно. А ещё есть куча приемов, довольно колхозных, чтобы элементарно обойти все те нюансы, которые ты описывал, как сложности. Основное: машину надо загонять стоя. То есть если ты загоняешь машину, твое окно полностью открыто, ты стоишь на ногах и голова твоя находится снаружи машины чуть выше переднего верхнего угла рамки двери. С этой позиции тебе отлично видно переднее левое колесо. И загоняешь ты следя за его траекторией, пренебрегая всем остальным. Если у тебя машина с низким бампером, не надо выскакивать двадцать раз из за руля. Надо просто перед окончанием трапов прямо на землю положить две дощечки. Длинна 35 см, ширина 15-20 см, толщина 2,5 см. Просто длинной прижимаешь её к трапу. И у тебя получается, что колесо сначала наезжает на дощечку, поднимается на дюйм, и спокойно заезжает на трап, не достав бампером. Я так поршики загонял не останавливаясь. Ну и самое главное. Перед тем, как ты установишь заездные трапы, ты обязан полностью убрать с прицепа ВСЁ. А тем более зафиксированные крепёжные ремни. Их надо хотя бы отщелкнуть, и два из трёх крючков убрать за борт прицепа. Эту лекцию я тебе могу читать ещё часа полтора. За 10 лет работы на автовозе многое понял и многому научился. А вот зачем ты снял этот ролик, имея весьма расплывчатые понятия об особенностях этой работы мне не совсем понятно. Поэтому и ржал.
Видео на русском, т. е. для русских(или русскоязычных) . Зачем фиты, мили и т. д. Почему и остальное на понятном языке не рассказать?
Затем что русскоязычные люди в Штатах тоже живут в миллионном количестве
@@user-fv9wz4kp4x и они забыли метры и литры?
Трехостный трейлер гов…о
Пикап тракна 3 тачки полное дерьмо
👎👎👎