ДЕЛАЕМ ИЗ LAND CRUISER 200 Arctic Trucks 35" НАСТОЯЩИЙ ЭКСПЕДИЦИОННИК

Saiman Motors - Подготовка внедорожников Toyota

2024 ж. 7 Ақп.

14 851 Рет қаралды

▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors
Вновь готовим настоящий экпедиционник из стандартного Land Cruiser 200 в комплектации Arctic Trucks на 35" колесах. Привели в порядок подвеску ОМЕ. Заменили верхние рычаги и установили необходимые кронштейны. Установили заднюю блокировку и новые главне пары на 4.3. Смонтировали дополнительный пластиковый бак ARB на 180 литров. Заменили штатные тормоза на усиленые ZEN. Разместили инвертор и компрессор для подкачки колес. Установили дополнительные фары головного и заднего света. Все доп.оборудование подключили на цифровую систему управления ARB Lynx.
▶ Мой Вконтакте - vk.com/saimanblog
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/expeditions
▶Мои партнеры:
Автомасла - www.ravenol.su
Автозапчасти - masuma.ru
Автохимия - ruseff-auto.ru
Резина - www.maxxisrus.ru
Акумуляторы - www.rdrive.pro
Компрессоры - berkut-compressor.ru
Огнетушители - bontel.ru
Инверторы - sibcontact.com
Автобоксы - broomer.ru
Пневмобалоны - blackstone.ru
Детейлинг в Москве - dotcars.ru
▶Наши соцсети:
drive2.ru/users/saimanblog
/ saimanmotors
/ saimanblog
zen.yandex.ru/saimanblog
/ saimanblog
▶ Предыдущая серия тут - • ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР LAND...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman Motors - Подготовка внедорожников. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#saimanmotors #сайманмоторс #сергейсайман #sergeysaiman #saimanblog

Пікірлер

▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru ▶ Основной канал - KZhead.com/SaimanBlog
@saimanmotors2 ай бұрын
У каждого героя должен быть свой личный враг. У БэдКамедиана это Курицын, у ГринГраса это Николас Кейдж. У Сергея это АрктикТракс! )))
@alexgardian34922 ай бұрын
- 😂😂кстати вообще не враги. Неплохие ребята, когда прислушиваются к советам)))
  @saimanmotors2 ай бұрын
- @@saimanmotorsбывалых
  @user-fy9ds9xl9iАй бұрын
У меня аж слюни потекли! Красавцы парни,качественная работа!
@user-vm4fz9mv5c2 ай бұрын
Люблю смотреть на красиво и хорошо исполненную работу, ребят, вы молодцы.
@compot62372 ай бұрын
Серёга молодец! Ты как Жак Ив Кусто, только в мире автопутешествий внедорожников))
@user-jv1op5bk5x2 ай бұрын
- 😂🤝
  @saimanmotors2 ай бұрын
Хорошо зарядили тачку. Кучу оборудования полезного внедрили
@ragnar6432 ай бұрын
Мужики, это один из немногих автомобилей, который сделан действительно с пониманием дела. Вам и владельцу большое уважение. Рассказали только не обо всём, например у заднего стабилизатора необходимо было менять положение не только потому, что он задевал, но и чтобы работал правильно. Я бы только акб под кемпинговые нужды применил другого типа и сигнализацию по критической температуре акпп вывел в более удобное для визуального контроля место, а в остальном всё сделано шикарно. Чтобы Вы понимали, в основном(почти всегда) я ругаю "передельщиков". Можно сказать, это эталонная работа по подготовке.
@user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
- Спасибо за отзыв 🤝
  @saimanmotors2 ай бұрын
Серёга привет 🤝. Всё чётко, ни чего лишнего. А вот по технике сборки побольше видео.
@nastyarazinkina79082 ай бұрын
- 🤝
  @saimanmotors2 ай бұрын
Спасибо! Очень полезно и информативно!
@HunterMagadan2 ай бұрын
Полезное видео, сохранил, просматриваю материалы с интересом👍🏻
@user-fm5fo9nh6r2 ай бұрын
- 🤝
  @saimanmotors2 ай бұрын
Круто!!!!
@4wheelsoff-roadnn3912 ай бұрын
Спасибо за обзор. Круто👍 молодцы ребята умеете, могёте.)Тачка- мечта. Почти как лексус у Скрипко 👍
@Artemtix7772 ай бұрын
- Лексус Андрея в плане Электроники пока у нас самый сложный
  @saimanmotors2 ай бұрын
И задняя пневмоблокировка ?
@user-rf3tp4jk9z2 ай бұрын
Огонь тачку сделали
@user-fy7cq1zi3d2 ай бұрын
Не машина а мечта!!!
@user-mf8gi6pv7m2 ай бұрын
Сергей привет. Подскажи пожалуйста нужно ли узаконивать амортики айренмен 2,5 дюма?
@user-gd2js4tp5f2 ай бұрын
- Теоретически сейчас нужно все узаконивать
  @saimanmotorsАй бұрын
Сайман, подскажите, закрываете ли вы интеркулер картонкой в морозы?
@nikmih19962 ай бұрын
- Только на ночных стоянках. На ходу будет греться
  @saimanmotors2 ай бұрын
Шланги тормозные армированные поставили?
@user-jn1uj6kf5q2 ай бұрын
- Да
  @saimanmotors2 ай бұрын
Аккуратно. Со знанием. Понятно, что с одной стороны больше технички хотелось бы, но с другой стороны 90 процентов это скрытые геморройные работы, нет, РАБОТЫ! И про антикор не поговоришь, не успеет сгнить на севере до окончания ресурса узлов, и про энергетику, там тоже защитился. Сергей , ты красавчик! Жалко поговорить не получилось... Приезжай ко мне в Красавицу Адыгею! Есть о чем поговорить.
@egorkrivko2 ай бұрын
- Как нибудь обязательно приеду. Спасибо 🤝
  @saimanmotors2 ай бұрын
Приветствую. В какую стоимость встанут расширители под ключ?
@user-rf3tp4jk9z2 ай бұрын
- Это не мы ставили. Лучше обратись в артик тракс.
  @saimanmotors2 ай бұрын
Привет где купить амортизаторы
@user-hq8mq6ek7x2 ай бұрын
- У нас
  @saimanmotorsАй бұрын
Серега, привет! Давно не было видео. Когда уже север, снег и приключения?
@user-ps6qg5zk2s2 ай бұрын
- Боюсь теперь уже в следующем году. Крузак мой на капиталку поехал.
  @saimanmotors2 ай бұрын
Молодцы💪 это вам не арктик тракс, расширители повесили и всё 🤦‍♂️🤭
@Rusik_leopardishe2 ай бұрын
Красиво сделали, но вот компрессоры в замкнутом пространстве будут перегреваться
@vadimn22852 ай бұрын
- Не будут. Проверяли
  @saimanmotors2 ай бұрын
Пружины поставили средней жесткости или усиленные?
@Petr-ip1pd2 ай бұрын
- Пружины ставили до нас. Жесткость нам не известна.
  @saimanmotors2 ай бұрын
- @@saimanmotors Ваше мнение какие лучше поставить на 4раннер 2008 года с передней лебедкой в штатном бампере и с экспедиционным багажником.. средней жесткости или усиленные?
  @Petr-ip1pd2 ай бұрын
- @@Petr-ip1pd Тут нужно считать. Взвешивать авто(по массе на каждое колесо) в снаряжённом состоянии и отсюда уже подбирать жёсткость упругих элементов.
  @user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
😎👍👍👍💪
@user-jp8bx6cs6o2 ай бұрын
Говорили бы ещё цены на это всё, было бы намного интереснее
@Chisa7972 ай бұрын
- Цены всегда индивидуальные.
  @saimanmotors2 ай бұрын
- Чуть больше чем дохуа...
  @user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
На производителя калитки, можно контакты или ссылку
@user-kn8zl8jr7v2 ай бұрын
- У нас на сайте есть saimanmotors.ru
  @saimanmotors2 ай бұрын
С дальнего востока парни смотрят с юмором наверно
@user-nh1hx8cs7x2 ай бұрын
- Зачем?
  @user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
Webasto оставлять на несколько часов я бы не решился. Webasto круто сажаeт аккумуляторы, можно просто не завестись, а вот рубильник для такого случая, это хорошо.
@3ddesign2162 ай бұрын
- Сухой фен потребляет мало. Спокойно на сутки-двое хватает аккумуляторов.
  @saimanmotors2 ай бұрын
- Вы невнимательно смотрели, оставляете вебасто, отключаете, кнопкой!!, основной аккум. Он не используется!!! Спокойно заводитесь, никаких проблем.
  @compot62372 ай бұрын
- У меня часами работает вэбасто и не чего не сажает.
  @user-iu5ee7zd2v2 ай бұрын
Ну и наверное как всегда, эта компания забыла поменять главные пары в редукторах
@user-pr5sw8mi7d2 ай бұрын
- Их меняли мы
  @saimanmotors2 ай бұрын
Даже с установкой 35 колес на авто с передней независимой подвеской, на неровной дороге, на передней оси, в моменте клиренс бывает как у паркетника или даже как у обычного седана. Таковы свойства независимой подвески. А вот у полностью мостовых машин (Patrol, Wrangler, Крузак,, 70", Уаз и т.д.) такого не бывает, там клиренс всегда неизменный, на любой раскачке и даже с весом груза в багажнике под тонну.
@user-pr5sw8mi7d2 ай бұрын
- Ок
  @saimanmotors2 ай бұрын
- Мною лично проверено, калеса у обоих 33, у меня перед независимая вторая машина мост, разница ощутимая в пользу неразрезного моста
  @user-jf4jz1yx4v2 ай бұрын
- Ещё мостовой ТЛК 105 есть
  @user-kn8zl8jr7v2 ай бұрын
- @@user-kn8zl8jr7v уже давно 105 не выпускают. Я про новые машины
  @user-pr5sw8mi7d2 ай бұрын
- А причём здесь это? Вроде как это всем и так давно известно. Проблема, по большей части, не в самом положении редуктора, а в рычагах, которые сильно ниже моста, благодаря конструктиву в т.ч. шаровых. Однако редуктор позволяет снизить ось продольного центра масс, а следовательно улучшить асфальтовые характеристики, которые для экспедиционника крайне важны
  @user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
😂
@Chisa7972 ай бұрын
Камера сзади совсем бестолково стоит
@AidarYes2 ай бұрын
- А как не бестолково?😂
  @saimanmotors2 ай бұрын
- У меня в запаске
  @AidarYes2 ай бұрын
А вы старовер наверное? Борода как у старовера
@user-pr5sw8mi7d2 ай бұрын
- Конечно)))
  @saimanmotors2 ай бұрын
- Он верит в ДЕДА МОРОЗА и программу ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ😂
  @user-rn2qg2tj8x2 ай бұрын
Какой на хер экспедиционник . ТЛК 105 или 80 тлк это да !
@user-bb4rc4ku7s2 ай бұрын
- Может быть)
  @saimanmotorsАй бұрын
20 мин говорящей трясущейся головы.
@user-bg6xn2uq8z2 ай бұрын
- Именно так))
  @saimanmotors2 ай бұрын
- У меня тоже голова стала болеть. И от мотания камеры и быстрых смен картинки.
  @user-fm4tm5op9e2 ай бұрын
- @@user-fm4tm5op9eпопробуйте аспирин))
  @saimanmotors2 ай бұрын
- @@saimanmotors лучше цианид калия)))
  @user-sg6xp9xi9e2 ай бұрын
Ещё один экспидиционер, который даже значения этого слова не знает. И авто путешествия путают с экспедициями.
@user-bf8et9hs9d2 ай бұрын
- Почитайте лучше мои тексты) как раз для вас «умных» пишу))
  @saimanmotors2 ай бұрын
- @@saimanmotors , и откуда столько безграмотности.
  @user-bf8et9hs9d2 ай бұрын