Субару за лям? Почему я купил субару? Обзор Subaru Legacy 2011 г.

2024 ж. 10 Мам.
13 630 Рет қаралды

Всем привет! Это моя история с брендом Subaru.
Почему я ее купил и за что я ее люблю.
Так же встретились с субару клубом и поговорили по душам)
Постарались сделать для вас максимально честный и подробный обзор и отзыв о Subaru legacy.
Крутые саквояжи и органайзеры от CarsBag
www.carsbag.ru/
00:00 - Интро
00:39 - Как я влюбился в Subaru
03:43 - Как едется
04:17 - Для чего тут полный привод?
05:08 - Про полный привод на Mazda
06:09 - На субару надежный полный привод
07:20 - Про вариатор
09:22 - Про динамику
10:52 - Что такое Subaru
11:34 - Ещё про вариатор
12:34 - SubaruBandKemerovo
17:26 - Это не спортивная машина
19:11 - Материалы отделки салона
20:15 - Мне нравится сколько места
21:05 - Эта чуть больше, чем обычный авто
21:51 - По рулёжке и болячки
26:14 - Под капотом
31:33 - Про колёса
33:40 - Про внешку
35:48 - Про багажник
38:00 - Про салон
47:16 - Аутро
Подписывайтесь на наши соц. сети:
Ведущий - / tereshchenko18
Съемка и Монтаж / jose.production
*компания Meta запрещена на территории РФ
#чезатачка #чзт

Пікірлер
  • Люби свою семью ,люби свою Subaru 😎

    @DJJ3138@DJJ3138 Жыл бұрын
    • Люби субару , со своей на пару 😂

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • Знаем такие песни))

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Душевный такой обзор, благодарю 🙏 Обожаю Субару, таких эмоций ни одна марка не вызывает ❤

    @user-xm5wk3qh6b@user-xm5wk3qh6b Жыл бұрын
    • Спасибо мамуль 😘

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Всегда приятно наблюдать за качественным обзорами

    @AVGEU-ex2ey@AVGEU-ex2ey Жыл бұрын
    • Приятно , когда зрители по достоинству оценивают старания и все усилия 🙏🏻 спасибо вам 🤝

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Спасибо за качественный честный обзор 👍

    @user-hh4qt4lj1d@user-hh4qt4lj1d Жыл бұрын
    • От души дружище ! Приятно 🙏🏻

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Подача, качество, дикция, все на высоте) лайкос)

    @BaCbMaH@BaCbMaH6 ай бұрын
    • Спасибо 🙏🏻

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
  • Нормальный обзор! Честный

    @user-ew1oc1ue3f@user-ew1oc1ue3f Жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв бро ✊🏻

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Это лучший обзор на эту модель Субару, однозначно👍 Еще и из Кемерово, земляк)

    @smoke4249@smoke4249 Жыл бұрын
    • Ой братух , от души🤝 приятно читать! Ты как наткнулся на обзор?)

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • Как раз таки ищу машину примерно за такую сумму, на глаза попалась Субару, решил поподробнее изучить) Поэтому жду новую рубрику, для меня это актуально)

      @smoke4249@smoke4249 Жыл бұрын
    • Какую именно рубрику ?) моя кстати стоит на дроме)

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • Рубрика, анонсированная в конце этого видео "Тачка за миллион")

      @smoke4249@smoke4249 Жыл бұрын
    • Принял , будем делать)

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Стоит ли пригнать с Грузии в Казахстан, Легаси 2017-19 годов? Возможно вопрос немного непонятный, есть ли какие-то подводные камни? Если есть опыт или знания можете поделиться? Я не про документы и оформление, а больше именно про машины оттуда

    @nurzhannassumov1287@nurzhannassumov12878 ай бұрын
  • До Субару у меня было 4 автомобиля разных марок и каждый автомобиль был во владении не более 2ух лет . Потом случайно купил Легаси и уже более четырех лет во владении) Суба реально будто с душой , цепляет и не отпускает .

    @hvory4511@hvory4511 Жыл бұрын
    • Во и у меня уже вторая субару ))

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • И у меня сначала был аутбек, потом добавилась Трибека, а теперь вот думаю взять Импрезу, Форика или Легаси. Не знаю что это за марка, но она круче какаина затягивает

      @ringooringoo3472@ringooringoo3472 Жыл бұрын
  • Владею форестер 2017 года пр. р. Машина интересная в управлении. Чем - то управление похоже на BMW. Проходимость отличная. Ранее более 20 лет гонял на тойота. Субару, это как любовь с первого взгляда 😊

    @user-im2vb6xx4c@user-im2vb6xx4c4 ай бұрын
  • Не понимаю я эту любовь к субару.... Но ска... сам уже 20 лет на них езжу. По рейке: в 90% - это разбиты пластиковые втулки, меняются в большинстве сервисов, лучше не на родные а на усиленные. По маслу, тут мне видимо не повезло, от замены до замены расход 0. С вариком (690) есть официально признанная проблема, на пробеге от 100т.к. изнашивается подшипник в гидротрансформаторе. Проявляется: после динамичного старта, при резком торможении до 0км., авто глохнет или пытается заглохнуть. Решается заменой подшипника. По кнопке багажника, зависит от комплектации, у меня есть.

    @actto1@actto14 ай бұрын
  • Четвертая Суба. Полжизни на них. Трибека дорест скоро 10 лет у меня. Это диагноз. Они живые,они с душой!🤝

    @TheEseseseses@TheEseseseses4 ай бұрын
  • Классный обзор! Приятно смотреть видео, когда видишь сколько сил и времени было потрачено на его создание) Ещё мне стало интересно за сколько вы свою Астру продали и долго ли стояла в продаже?

    @user-mp1dv4ig4e@user-mp1dv4ig4e Жыл бұрын
    • Спасибо большое ! Приятно читать 🙏🏻 Слушай , пока не продал. Жена ездит) но на дроме висит , самая дорогая 😂😂😂 поедешь найти объявление , посмотреть) фотки там с лета еще

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • Привет. Продал астру в мае этого года. Ушла за 640 000р. На момент продажи - это хорошая цена. Сейчас все еще подорожало. Если бы продавал щас , то выставлял бы около 700-750)

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
  • были четыре поколения Subaru Legacy - Legacy 1, Legacy 2, Legacy 4.Сейчас Legacy 6. каждый раз пытался пересесть, потому что кушает всё же Legacy очень аппетитно, :Toyota Avensis, Mazda 6, Toyota Camry…но всё не то... не так сидится,не так едется, не так повороты проходятся.не говоря про мокрую дорогу- поворачивает как по сухому...ничего ни разу ни на одной не ломалoсь.масло только Legacy 1, кушала и то, очевидно, попала ко мне со скрученным пробегом...начиная с Legacy 6 вариатор идёт с гидромуфтой как в автомате,в одном корпусе,новый мотор fb25 2,5 л , более экономичный, особенно на трассе.

    @bitbay9297@bitbay92973 ай бұрын
  • Толково рассказываешь по делу!!! Субару это безопасность полный привод, и доступные запчасти!!!

    @user-lq3ok9mk8z@user-lq3ok9mk8z10 ай бұрын
    • Спасибо дружище 🙏🏻

      @chezatachka@chezatachka10 ай бұрын
  • Классный обзор. Взял как то раз на Байкал съездить у тестя форик 2000 года на мехе. Влюбился в эту марку.После купил форь 2008 на мехе. В 2021 продал. Купил форик 2016 года на правом руле. Доволен как слон. Ни каких проблем.

    @user-pt1tx2re9z@user-pt1tx2re9z5 ай бұрын
    • Настоящий субарист!!

      @chezatachka@chezatachka5 ай бұрын
  • На какую камеру снимаете?

    @Seregaperekup59@Seregaperekup5910 ай бұрын
    • Дружище не подскажу) Разные фотики …

      @chezatachka@chezatachka10 ай бұрын
  • Был у меня покемон на мехе, субару очень понравился. Осадочек только остался из-за жора масла ) вот на такой легась засматриваюсь)

    @user-lk3kc3en7k@user-lk3kc3en7k Жыл бұрын
    • Жор масла , если до 2-х литров от замены до замены это норма))

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • ​@@chezatachkaна какой интервал это норма?

      @user-jg5ts1uz1s@user-jg5ts1uz1s8 ай бұрын
    • 10 к.

      @chezatachka@chezatachka8 ай бұрын
  • И кстате да, кнопка багажника существует! Подойди к багажнику с ключом и нажми на неё

    @MVV38@MVV389 ай бұрын
    • Так это не то совсем.

      @chezatachka@chezatachka9 ай бұрын
  • Скажи пожг,мотор контрактный это уже почле всех подорожаний стоит 50 к.?

    @user-hy5iv1yv6d@user-hy5iv1yv6d10 ай бұрын
    • Все родное.

      @chezatachka@chezatachka10 ай бұрын
    • @@chezatachka я имею ввиду цены на контрактные моторы 50 к. Вы не ошиблись? Цены актуальны? Сегодня?

      @user-hy5iv1yv6d@user-hy5iv1yv6d10 ай бұрын
    • @@user-hy5iv1yv6d100

      @Ak-iu2fq@Ak-iu2fq8 ай бұрын
    • ​@@user-hy5iv1yv6dЕстественно нет. 50к на этой машине стоит пару тройку прокладок поменять со свечами.

      @lionix7311@lionix73117 ай бұрын
  • Коллеги климат дует не очень горячим воздухом, промыл печку, воздушный фильтр поменял. Не очень помогло что еще можно сделать ?легаси 2011 год 2,5 атмосферник.

    @user-hh4qt4lj1d@user-hh4qt4lj1d Жыл бұрын
    • Павел, у меня что аутбэк был этого года , что сейчас легаси, нету жары в салоне когда холодно на улице. Тепло хорошо , но в некоторые машины сажусь , и понимаю что в моей хотелось бы потеплее …

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka спасибо

      @user-hh4qt4lj1d@user-hh4qt4lj1d Жыл бұрын
    • У меня на Легаси 2004г так же горячим не дуло , причем промывал радиатор печки но результата не было . В итоге помогла прочистка радиатора охлаждения!

      @hvory4511@hvory4511 Жыл бұрын
  • Yo tengo el subaru legacy 2010 2.5 turbo y es una maravilla

    @carlosgaxiola8327@carlosgaxiola83272 ай бұрын
  • Владею таким же! Оч люблю его как брата! Про спец жидкость в cvt заменил впервые на пробеге 195000 км полностью. Владею с автосалона с 2012 года Нет замены, Камри 4 wd с Америки совсем не управление subaru

    @MVV38@MVV389 ай бұрын
    • Вот и я продал Субару, и уже оочень долго ищу альтернативу … не могу ничего найти. Задумаюсь уже о след кузове. Суперская тачка реально.

      @chezatachka@chezatachka9 ай бұрын
    • Не вовремя продал))) цены конь сейчас)))

      @denidevito5519@denidevito55195 ай бұрын
    • В августе пассат сс взял.

      @chezatachka@chezatachka5 ай бұрын
    • @@chezatachka пассат не то пальто, надо было с турбинкой субу)

      @denidevito5519@denidevito55195 ай бұрын
    • @denidevito5519 какую ?)

      @chezatachka@chezatachka5 ай бұрын
  • Из косяков имхо от владельца такого с декабря 2019 года (авто 2011 года, третий владелец, первое авто в принципе, до этого "катался" за рулем на других типа жигули, рав4, мазда3, логан, рапид/поло, рио/солярис, разный каршеринг, при покупке были проблемы с двумя рычагами сзади и стабилизатором с втулками сзади, решил сразу после покупки): кожа с водительской стороны не очень (но тут скорее вопрос к прошлым владельцам, буду переделывать, да и похудеть мне надо после ковида XD) и есть небольшой скрип на месте контакта кожи и пластика, под штатной музыкой есть ниша с крышкой, серебрянка на которой которой со временем стирается. 0w20 подъедало масло, 5w30 уже нет. Еще лично у меня один раз пришлось вызывать эвакуатор, встала на платной не доехал примерно 10 километров до знакомых под Москвой в Тропарево, грешу на датчик топлива, который показывал 1/4, хотя до этого топлива из Казани до Нижнего и из Нижнего до Москвы с заправкой было норм. Динамики на обычном атмо 2.5 вполне хватает для трассы для обгона фур, на круизе 110 по спидометру (105-106 если верить GPS) менее 2000 оборотов (примерно 1700-1800), был бы 3.6 вообще был бы имхо идеал для трассы. Ах да, забыл упомянуть, шумка арок/нормальная резина нужна точно, если гнать по М7 под 130-140 уши закладывает только так. Если 100-110 то вполне терпимо. Зимой ведет себя отлично, нигде не застревал в отличии от соседей на камри или оптиме. Места вагон, 4 человека сидят с комфорта, сам за собой с ростом 183 никаких проблем. Подвеска жестковата, но зато рулится. И почему то в доресте как у меня нет датчика температуры, вместо него эконометр и лампочка на перегрев/недогрев двигателя. Не было камер и парктроников, но вроде привык и без них. Коррозии снизу нет, есть только пару рыжих точек где трет уплотнитель задних двери снизу. За свои деньги сейчас (1-1,5 миллиона) отличный вариант, пусть и смотрится в сравнении с BL/BN не очень в плане морды. Зато отличный полный привод для зимы/межсезонья и нет проблем с запчастями, оригинал/аналог/контракт найти не проблема. Ремонт рейки вышел в 30 тысяч. Как то так, авто на мой взгляд отличный, особенно как первое, проблема только потом какой после него выбрать на замену XD П.с. спасибо за обзор, в который раз убеждаюсь что взял правильный и годный, пусть и недооцененный, авто XD

    @VP220293@VP22029310 ай бұрын
    • Мне бы было лень столько писать 😂😂😂

      @chezatachka@chezatachka10 ай бұрын
  • Там прокладка не блока цилиндров (это дороговатая процедура и пол мотора реально разобрать надо) скорее всего вы про прокладку клапаных крышек, сальники свечных колодцев, шайбочки и полумесяцы на датчики распредвалов Это обычно делают )

    @user-ou4ml9ej8t@user-ou4ml9ej8t Жыл бұрын
    • Именно блока цилиндров.

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Хорошая тачка. По большому счёту ни чего делать не надо. Ну так по мелочи... Ну, шумку 50 к . шлифануть блоки , головки , поставить прокладки 50 к . ну разве это деньги?... Ну перегревается как шл#х@, поставил радик по мощнее- 20 к . тормоза конечно норм, но хотелось бы от турбовой воткнуть- 50 в круг. Расхлябная не много , можно стойки воткнуть ч турбо поставить еще тыщ 30. Вообще идеальная тачка😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 все заменить. И кузов от и до пролить пушсалом

    @user-qk6mo6sk7c@user-qk6mo6sk7c5 ай бұрын
  • Вставки просто ржака. 😂

    @user-kc8qj3io7i@user-kc8qj3io7i4 ай бұрын
    • Спасибо 👍

      @chezatachka@chezatachka4 ай бұрын
  • Оутбек этот ваще охуенный аппарат, очень комфортный, как будто седан бизнескласса

    @romnro8038@romnro8038 Жыл бұрын
    • Да , мне тоже очень нравится ! Но если честно, конечно жалко, что Япония остаётся от немцев. Все таки приятнее и материалы и шумка и прочее…

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka я не ездил на самом последнем кузове, думаю там все очень даже круто. Был 2010 года, очень понравился. Еще был бл5, все брали новые с салона. По мне японцы и не гонятся за немцами, у них свои взгляды на автопром.

      @romnro8038@romnro8038 Жыл бұрын
    • @@chezatachka еще я думаю конкретно про субу, эти люди делают хорошие и честные машины, которые прослужат тебе 20 лет верой и правдой, да будет что то ломаться и т.д. и через 20 лет она будет ликвидной, что не скажешь про немцев..

      @romnro8038@romnro8038 Жыл бұрын
  • Мама решает, хорошо когда Мама в теме

    @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
    • Удали

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka да я в добром смысле , что такого то? Напрягся?

      @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
    • Все ок

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka сорян если что нитак

      @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
  • Был аутбек 2.5 на ручке продал, щас смотрю облизываюсь на 3.6 на автомате( именно автомат)

    @user-cy3rp2im4e@user-cy3rp2im4e2 ай бұрын
    • Да , 3.6 пушка говорят.

      @chezatachka@chezatachka2 ай бұрын
  • Почему это нет кнопки, у меня есть 😊

    @user-lq3ok9mk8z@user-lq3ok9mk8z3 ай бұрын
    • Что за кнопка.?

      @chezatachka@chezatachka3 ай бұрын
  • На 2:55 минуте после слов продал Субару и пересел на Ладу выключил

    @androserg7598@androserg75988 ай бұрын
    • Дай бог тебе не пересесть с Субару на ладу.

      @chezatachka@chezatachka8 ай бұрын
  • Ну е-мое, ну какой вариатор? Только механика, только хардкор!

    @user-jc8yx9xr4f@user-jc8yx9xr4f4 ай бұрын
    • Хпхпхпхп😂

      @chezatachka@chezatachka4 ай бұрын
  • Ну и опять же ваша комплектация не едет но есть клмплектации 285сил такой как у меня плюс можно надуть и т.п без предела😂

    @boostup2372@boostup23726 ай бұрын
    • Понял.

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
    • @@chezatachka ну я к тому что легаси в этом кузове очень универсальный автомобиль есть и заряженые версии для тех кто любит ездить быстрее есть и такие спокойные как у вас)

      @boostup2372@boostup23726 ай бұрын
    • Понял, спасибо)

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
  • А как же грм,ролики,подшипники,жижи,колодки,свечи , рулевые рейки у них больные и т.д....Езжу ничего не делаю , чудеса какието....Явно новому владельцу предстоит прочувствовать всю надежность авто которое не обслуживали должным образом..

    @Kinkil@Kinkil6 ай бұрын
    • Ты смотришь и слышишь что ты хочешь услышать? Или что я имею в виду. Обслуживание (ТО ПО регламенту ) это даже не обсуждается. Езжу и ничего не делаю - в плане ремонта и внеплановых каких вложений.

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
  • Я ничего не понимаю, эта не Турбо что ли? Я думал Турбо 2,5

    @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
    • Атмосфера 2,5 это.

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka а не знаешь, 2,5 Турбо нормальный вариант?

      @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
    • Ну погонять да. В плане ликвидности и надежности - сомнительно.

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
    • @@chezatachka на повседнев не вариант?

      @user-ez1mw2ko5u@user-ez1mw2ko5u Жыл бұрын
    • @@user-ez1mw2ko5u незнаю. Каждому своё, и от уровня дохода зависит конечно.

      @chezatachka@chezatachka Жыл бұрын
  • Агитатор

    @YA._.svoboda@YA._.svoboda2 ай бұрын
    • И?

      @chezatachka@chezatachka2 ай бұрын
    • @@chezatachka И это классная тачка

      @YA._.svoboda@YA._.svoboda2 ай бұрын
    • Хахахах) понял 🤣

      @chezatachka@chezatachka2 ай бұрын
  • Всем субаристам привет с Сахалина!!! Бу бу бу😂

    @kent2547@kent25475 ай бұрын
    • И тебе привет 🤝

      @chezatachka@chezatachka5 ай бұрын
  • А где люк на крыше и кнопка старт-стоп.

    @user-ci7gc2wj2m@user-ci7gc2wj2m6 ай бұрын
    • Другая комплектация.

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
    • @@chezatachka Я купил Субару Легаси 2011 года (поэтому я и смотрю видео в ютубе о этой модели). У меня Субару 2,5 литра мотор модель Люкс, цвет золото люк и бесключевой доступ, я поставил 10 дюймовый экран андроид. Пока мне машина нравится, а там посмотрим.

      @user-ci7gc2wj2m@user-ci7gc2wj2m6 ай бұрын
    • Какой пробег? За сколько взял?

      @chezatachka@chezatachka6 ай бұрын
    • @@chezatachkaПробег 75 тыс.км. взял за 10 тысяч долларов. Пол года она у меня, вроде пока не разочаровывает. Вот я и в ютубе смотрю информацию о достоинствах и недостатках. Просто я о этой машине не знал ничего и купил я её только по совету, я приехал с друзьями за другой машиной, а они увидели этот Субару и уговорили её взять.

      @user-ci7gc2wj2m@user-ci7gc2wj2m6 ай бұрын
  • Мамкин дрифтер😅

    @user-yr8wg5io2s@user-yr8wg5io2s9 ай бұрын
    • А ты КД что ли ?

      @chezatachka@chezatachka9 ай бұрын
  • Вариатор на второй и первой ты о чем сынок говоришь, вариатор беступенчатый там , только на современных автомобилях совместили автомат и вариатор почитай книги

    @speed._freak@speed._freak4 ай бұрын
    • Ты че отец ? Ты ездил на легаси? Умник.. Там имитация переключения передач, установлены под рулевые лепестки.

      @chezatachka@chezatachka4 ай бұрын
KZhead