Мой инстаграм - / igara_life
Спонсировать - yoomoney.ru/to/41001174994694...
Также смотрите:
Регулировка переключателей - • Регулировка переднего ...
Замена манетки - • Замена манетки на вело...
Как определить полярность - • Полярность- как найти ...
Замена ручки стиральной машинки - • Ремонт и как открыть д...
Крышка унитаза с микролифтом - • Крышка унитаза с микро...
Ремонт ирригатора - • Ремонт ирригатора AQUA...
Как укоротить браслет на часах - • Как укоротить браслет ...
Ремонт варочный панели - • Не работает сенсор - р...
Гейзер Био: слабый напор воды - • Слабый напор воды - Ге...
Ремонт сифона из СССР - • Сифон из СССР - ремонт.
Чистка алюминиевых емкостей - • Чистка алюминиевой ёмк...
Удаляем ржавчину в домашних условиях - • Легко удаляем ржавчину...
Регулировка велосипеда под себя - • Регулировка велосипеда...
Установка регулируемого выноса руля - • Велосипед под себя/Рег...
Ремонт прокола колеса - • Ремонт прокола колеса ...
Телефон не заряжается - • Телефон не заряжается,...
И еще ремонт манетки - • Ремонт манетки велосип...
Переходи и подписывайся, не стесняйся)Мой второй и уже основной канал на KZhead - kzhead.info/tools/ev42a_A3hS1FibC1_7ldOQ.html
Вы сэкономили мне приличную сумму денег, большое спасибо за туториал, реально помогло, работает теперь как часы! У меня Deor принцип ровно такой же, думаю альтус тоже не отличается.
Добрый день! Спасибо за видео! У меня на Trek работали только задние 5,6,7. За 1,5 часа восстановил и настроил полностью. Перевернул манетки на 180 градусов, пролил ВД40 и щёлкал пока не заработали. Супер!!! Здоровья Вам и Счастья!
Благодарю. Повозился и получилось. Уже прикидывал сколько денег попросят в ремонте за такую, как оказалось несложную работёнку) Респектосы!
Спасибо тебе, мил человек, за очень толковый видос! Починил у себя за 15 минут!
Спасибо что вы есть и есть интернет. Поставил лайк . Реальная помощь . Не разбирал. Но принцип понял и обошёлся только смазками.
Огромное спасибо! А я не мог понять, почему у манетки на 8 положений оказалось только три! Как раз после годового простоя такое случилось.
Также смотрите: Регулировка велосипеда под себя - kzhead.info/sun/lJmkf5RsqJuka5s/bejne.html Установка регулируемого выноса руля - kzhead.info/sun/YMytlJlvqXOHZWg/bejne.html Ремонт прокола колеса - kzhead.info/sun/aJmEcrSrmnqgrIE/bejne.html Телефон не заряжается - kzhead.info/sun/obOspdx_o5yVZn0/bejne.html
Большое спасибо! За труд, за внимательность, умение. Очень помогли!
Спасибо огромное за подробное видео. Помогло разобраться в сути работы манеток. Хоть и без такого разбора как У Вас, но все же получилось оживить свои Аливио) брал велик с рук, видимо он долго стоял и была такая же проблема на двух манниках, в итоге, окрутил крышку и все обрызгал сначала очистителем тормозов, а потом универсальной силиконовой смазкой. Сразу не заработала, но на следующий день все как положено переключало. Как итог, экономия около 7к как заявили в ремонте велосипедов (к которым больше не буду обращаться) Всех благ вам!
Видео классное, без дублей, всё в реале как оно есть. Создаёт уверенность, что это не сложно и можно легко всё сделать. Однако, собрать самому обратно - это настоящая проблема. Всем, у кого получилось - моё почтение. Всем, у кого нет хорошего навыка мелкой моторики и ловкости рук, рекомендую всё взвесить и подумать стоит ли самому. (а мне теперь придётся покупать новый шифтер)
Спасибо! Отремонтировал правую манетку. За 10 лет смазка загустела.
В моем случае даже разбирать не пришлось, там с боку, с внешней стороны отверстие с заглушкой, видимо как раз для смазки. Я его открыл, сбрызнул WD-40 и все заработало как часы. Так что если есть отверстие сначала лучше попробовать смазать через него
В итоге сделал наоборот, сперва зацепил пружину на переключателе, а потом уже за верхних рычажок. Получилось быстро и легко. Потом также повторил на втором переключателе, так зацеплять пружину оказалось удобнее.
Отличный совет, спасибо!! Предложения: 1. пружину удобнее заводить с другой стороны, то есть ставишь пружину в рычаг, собираешь манетку, потом на собранном зафиксированном рычаге натягиваешь пружину, она хорошо проходит. 2. Проблема в загрязнении и загустевании смазки на валу кулачка. Удалив старую смазку, нужно обязательно положить новую!
Какую смазку лучше положить,скажите пожалуйста?
Мужик, спасибо тебе огромное! Deore такая же проблема, как ты описал. Постоял вел и такое случилось
Огромное-Спасибо за видео! Побежал, ремонтировать-свой👍😁
Большое спасибо, я просто открыл крышку и залил вд-хой, и все заработало.. до этого было несколько часов танцев с бубном вокруг переднего переключателя, тросика и прочей непостижимой пока для меня механики.
спасибо, все получилось! отличный совет
Спасибо,Вам!!!! супер видео! (а, таки - постоял пару лет Конь...) прежде всего был поражён умению использовать перчатосы )))
Автор красава. спасибо за информацию. Получилось. Вот только собрать долго не мог. Нужна снаровка. вторую ручку тоже на всякий случай разобрал обслужил.
На траве в перчатках:))), жена дома на кухне снимать не разрешила))).
Информация полезна , хотя, как для меня, ооочень много воды в повествовании
Автору спасибо.Помогло.Шимано.🙏👌😊
После 12 лет работы передний переключатель перестал переключаться на третью звезду. Выручил данный способ, итого было сэкономлено порядка 5ооо рублей.
Привет! Недавно попробовал другой способ) - ремонт манетки - kzhead.info/sun/adB8ZNemoYlpoH0/bejne.html. Сейчас тестирую, интересно на долго ли хватит 🫤
Спасибо за совет про резьбу,а то я на правой педали свернул резьбу),там тоже левая.Чтобы удобней было ремонтировать шифтер нужно было его провернуть крышечкой вверх.Жаль снято не очень качественно,но и так понятно всё,ещё раз спасибо).
Спасибо.
вот у меня такая же проблема. После зимы, ездил вроде нормально. На средней звезде спереди. Но решил на большую переключиться звезду, и всё приехал. Просто свободных ход рычажка и ничего не происходит. Могу сбросить на меленую и снова на среднюю поставить, а на большую уж ни как. у меня в круг обвесы срам х5. Думаю починят мне эту проблему. А задний переключатель , хорошо работает. спасибо за видео
Полезный видос! У меня проблема, срезалась резьба в этом шифтере, вот чем там нарезать.. есть у кого опыт?
У меня натягивает трос до предела, как струна и дальше не даёт переключать
Здравствуйте. Я случайно нажал сильно на рычаг и линия оранжевая зашла за предел (почти соскочила) . Рычаг ничего не переключает,точно также и назад..... Что делать, рычаг буквально скользит когда нажимаешь но не переключает ничего
Привет. Нужно разбирать и смотреть в чём проблема.
спасибо, помогло, только что разобрал, там смазка какая то была и она как пластилин стала на этом штырьке, просто почистил вал и собрал, даже не смазывал и всё работает, потом капну силикона туда да и всё
Спасибо попробую сделать сегодня а то фиксация не работает
Встречный лайфхак. Перевернуть манетка на руле чтобы этот рычажок сверху был. А вообще лучше такой ремонт делать дома на столе.
Капроновая нить или кусок лески заведет пружину быстрее и легче отвертки:)
вот вот я промучался с этой пружинкой часов 5, с перекурами на чай с кромкими матами 😁
Все в итоге получилось? 😀
2:30 вел на хранение ставить нужно на самых маленьких звездах
Поясните пожалуйста
не у всех шиманвских манет болт грутится в другую сторону
У меня этот рычаг залипает в "дальнем" положении, в исходное сам не возвращается. Господа, кто-то сталкивался? Которая из этих пружин отвечает за возврат рычага? (шифтер новый и чистый, км 300 прошел макс.)
Пережал болт
Фото сборки пружины: cloud.mail.ru/public/3mqq/KbLaCeuKJ cloud.mail.ru/public/yLuA/u72Yv86GH cloud.mail.ru/public/sVX6/jMo1jiFie Видео не удалось записать
когда пытаются смазать вэдэшкой - болит сердце... WD чистит, но смазывать нужно смазкой! и тогда эти пружины не будут со временем так закисать (ржавать) ну сколько можно-то
Wd 40 - универсальный, технический спрей многоцелевого применения. Смазка, которая показала себя с наилучшей стороны, не только для использования на СТО, но и в быту. Эффективно смазывает металлические детали, обладает водоотталкивающим действием, очищает грязь и ржавчину. В результате воздействия спрея на оксидные образования, последние разлагаются. На обрабатываемом участке, появляется невидимая защитная пленка, оберегающая механизмы от коррозии. Изначально, средство разрабатывалось исключительно для удаления ржавчины, на железных плоскостях. Название препарата - WD (Water Displacement) расшифровывается как «вытеснитель влаги», если перевести с английского языка. Число “40” не несет информационной нагрузки для потребителя. С помощью Вд-40, у вас получится запустить влажный мотор. Смазки не проводят электрический ток, полноценно обтекают плоскости, испаряют влагу с незаметных глазу, шероховатостей металла. Такие аэрозоли - палочка-выручалочка для любых движущихся фрагментов механизма, если они примерзли друг к другу.
WD-40 не смазка. Она смазывакт на короткое время. Для каждого узла велосипеда своя смазка.
@@Igoryan19 пусть смазывают вдшкой, когда увидят задубевший узел - задуматься)
@@Igoryan19 так чем смазывать-то?
Моноблок
Поговаривают, что этот человечек до сих пор там где-то ставит рычаг на место, пытаясь завести пружину)
вдшка это не смазка, купите такой же баллон но с силиконовой смазкой и ей смазывайте, вдшка больше для очистки подходит
20% времени "И так ребята, сегодня мы ремонтируем манетку, быстро, просто" @ 80% времени: "Да где же эта чертова втулочка??"
не помогло
Жаль, значит придется разбирать и искать причину поломки..смотрите мое другое видео на эту тему.
какой идиот будет все ето делать на траве и в не снятом состоянииесли все в походньіх то снял нашол трапинку, камень большой или чегото в пол метра где нету трави
Легче выбросить и новые поставить, быстрее чем будет чем старье обратно собирать
При чем тут выбросить, замена смазки - это регламента работа. Автомобиль тоже выбрасывать, когда пришло время масло менять?)
смысл хороший, но смотреть тяжело во-первых фокусируется не там, ничего не разобрать, а во-вторых, из-за перчаток не понятно, где детали, а где перчатки...
Главное концепция понятна))))