моя группа вконтакте vk.com/velodom13rus gmindi g911 полный обзор
Пікірлер
Спасибо, очень ждал этот обзор!
@Heroinum11 күн бұрын
молодцом!!! Хороший обзор и вообще рассказ о вело !!!!
@user-is2kn9fq6d13 күн бұрын
@VeloDom13rus Илья, подскажи пож 1) где искать цепь на 120 линков ? в продаже везде 112-116 звеньев, а на моем 120 2) 5:05 - если так сделать, то рубашка будет нормально держаться в направляющих? не будет ездить вперед назад? будет ли достаточный упор для троссика и четкое переключение передач? 3) карбоновый/алюминиевый шток карбоновой вилки - что лучше и почему?
@Octieve_San10 күн бұрын
1) 120 линков делается путём укорачивания/удлинения цепи (попробуй 116, мб разница даже не будет заметна) 2) при переделывании кронштейна прерывистая рубашка меняется на цельную, она упирается в шифтер и в переключатель, даже если сама рубашка будет внутри кронштейна кататься (а такого не будет ибо нужно поджать кронштейн пассатижами), это никак не повлияет на переключение т.к. трос внутри будет неподвижен относительно всей собранной конструкции 3) тут однозначного ответа не дам, если человек гонится за облегчением, то карбоновый шток это тема, но если он боится брать ноунейм вилку то можно перестраховаться и взять алюминий если вилка просчитана математически и карбоновые стенки тонкие для полного облегчения, и жто известный бренд который отвечает за свой товар, то тут карбоновый шток будет лучше. если ноунейм вилка и видно что стенки толстые (производитель обезопасил себя и вас, не стал просчитывать нагрузку и просто сделал толще стенки) то тут я бы посоветовал ал. штырь на тт260 к слову от time try (Китай) стоит карбоновый шток но "Тимати" уже давно перешли из разряда " голимый Ашан с в разряд "ну можно взять за такую цену под доработку"
@VeloDom13rus10 күн бұрын
@@VeloDom13rus спасибо за развернутый ответ
@Octieve_San10 күн бұрын
Приветствую. Что скажешь по mingdi 639,колёса 29? На что обратить внимание при эксплуатации по городу? Может чем то его дополнить или заменить? Спасибо.
@Shark18-10113 күн бұрын
здравствуйте, если эксплуатируете бережно и только для прогулочного катания используете, то я бы советовал особо не заморачиваться на счёт апгрейда, а уж если на дальняк катаете, то уже на ваше усмотрение можно и трансмиссию по интереснее, промподшипники в рулевую, гидро тормоза
@VeloDom13rus12 күн бұрын
надо брать👆
@EvgenyN112 күн бұрын
Уже опоздал ты.
@sergei23094 күн бұрын
Привет. Рассматриваю как вариант для нечастых прогулок С ребенком по городу и, возможно, по грунту. Вес с ребенком 120кг. Пойдет или рассыпется через сезон?
@DrOwnage3 күн бұрын
вес до 100 по паспорту
@VeloDom13rus3 күн бұрын
@@VeloDom13rus искал на сайтах разных объявления на этот вел, написано до 125. До 100 кг в паспорте написано?
@DrOwnage3 күн бұрын
любой бюджетный китаец в первую очередь прогулочный велик на самых дешёвых втулках, этот не исключение, втулки до 100 гп
@VeloDom13rus3 күн бұрын
Мой рассыпался, к сожалению. Приехал в магазин, цепь поскрипывала, думаю - ну всё, начинается. Вернулся из магазина, а велика нет, лишь песок на асфальте там, где он стоял. Так и понял, что он рассыпался, в песок расщепился...
@soplyamily22 сағат бұрын
@@soplyamilyИ стоило столько времени тратить, чтобы написать такой бред)
@DrOwnage22 сағат бұрын
Спасибо за обзор Лайк подписка На рутуб не заливаешь обзоры?
@flo546811 күн бұрын
не заливаю, не вижу смысла т. к. ютуба вполне хватает
@VeloDom13rus11 күн бұрын
@@VeloDom13rus я думал мало ли на монетизацию заскочить захочешь хоть какую-то
@flo546811 күн бұрын
Хороший обзор. Подскажите ещё размеры между дропаутами заднего колеса.
@user-cf1tg2pt7j13 күн бұрын
140мм
@VeloDom13rus13 күн бұрын
На Алишке такой велик стоил недавно около 15 тыс. Сейчас более 30 тыс. руб. Хороший обзор! Одно замечание - под тросик гидравлического тормоза!?
@avtorubezh13 күн бұрын
рама с Али будет 9к новая, эту не продаю отдельно, только в комплекте с велосипедом
@VeloDom13rus13 күн бұрын
Спасибо за ответ!
@avtorubezh13 күн бұрын
Я успел за 14800
@sergei23098 күн бұрын
@@sergei2309отправили? 1.5к продавец не запросил?
@Expert1248 күн бұрын
Название бы на раме более внятное а так вел неплох
@dedmoroz3613 күн бұрын
На сколько у него крепкая рама? в качестве вела для умеренного кросс-кантри, без даунхилла, подойдет?
@user-se7bk5kb1o8 күн бұрын
на рамы жалоб не было
@VeloDom13rus8 күн бұрын
Хотелось бы увидеть вас на нем для ознакомления размеров
@marik1985813 күн бұрын
для меня 29 слегка маловаты
@VeloDom13rus13 күн бұрын
@@VeloDom13rus а какой у вас рост?
@marik1985813 күн бұрын
@@VeloDom13rus 29 маловаты? А какие же тогда подходят
@dedmoroz3613 күн бұрын
мой рост 192, мне нужно 22+ раму
@VeloDom13rus12 күн бұрын
192
@VeloDom13rus12 күн бұрын
Ждал как ты уже присядешь на него, чтобы посмотреть, комфорт. Все конечно замечательно, только я так понимаю он расчитан исключительно на гномов. 19 рама даже на 29 колесах... Больше они не делают, хотелось бы 21-22 раму на эту навеску. На рост 192 коленям думаю будет бобо.
@besyachiy133713 күн бұрын
есть timetry на 29' 20-22 ростовуи
@toxa89rus13 күн бұрын
для меня маловат
@VeloDom13rus13 күн бұрын
нет, только racermax zaskar на 22 раме есть
@VeloDom13rus13 күн бұрын
На все бюджетные велики смотришь обзоры (заказал такой велик) - везде что-то нужно доработать, что-то через сезон поменять То чувство когда 2003 года горник хардтейл стальной velostar какой-то - ездит до сих пор на родной цепи, на родной рулевой, на родной вилке Менялись только шатуны ( потому что под дядей моим 120кг педаль отвалилась и потом он ее приварил и подо мной уже сварка отвалилась), и колесо переднее - и то потому что в магазине сказали что замена подшипника ( насыпного уже не поможет) А так все переключатели Даже резина родная до сих, хотя пока помладше был с заносами дубасил все повороты Я хз как это возможно😃
@flo546811 күн бұрын
У меня бывший велосипед купленный ещё в 2013 году до сих пор в идеальном состоянии,менял разве что колодки,резину и так по мелочи(смазать цепь,накачать колеса)
@Patrick-Byteman10 күн бұрын
можно его и не дорабатывать, кататься как есть и менять расходники по мере износа, про доработки я добавил от себя лично
@VeloDom13rus9 күн бұрын
Получается в эту раму вилку под конус не поставить? Или можно чето намудрить?
@user-bs5ux8dl4m13 күн бұрын
думаю не получится, лучше не вырезать проставочное кольцо в нижней части стакана т. к. это может ослабить конструкцию на Али есть такая же рама но без проставки, фирмы cube, 17.19.21 дюйм как раз под конусный стакан
@VeloDom13rus13 күн бұрын
@@VeloDom13rus да я уже взял свой первый вёл только модель кажется 639,думал со временем можно апгрейд сделать
@user-bs5ux8dl4m13 күн бұрын
@@user-bs5ux8dl4m велосипед - конструктор можно собирать любые конфигурации на любых рамах, так что если захочется чего-то нового, то можно и апгрейдить
@VeloDom13rus13 күн бұрын
@@VeloDom13rus трещетка кстати практически нелюфтила, но все равно под неё на ось поставил подшипники
@user-bs5ux8dl4m13 күн бұрын
Вынос только длинноват, тянутся приходится, а так для первого мне понравился, думаю этот тоже хорош, только переднюю звезду наверное все-таки лучше поменять
@user-bs5ux8dl4m13 күн бұрын
Хотел бы услышать мнение о gmindi r700
@user-zt6xj7uq9y6 күн бұрын
не заказывал, спроса в моём городе нет
@VeloDom13rus6 күн бұрын
А зря
@romanpokhodzey84056 күн бұрын
я заказал g600 1 штуку, думал уйдёт, но нет, для людей это дорого, им бы что нибудь по 10-15к, так что до r700 у нас ещё зарплаты не доросли
@VeloDom13rus6 күн бұрын
Приветствую. Не могу найти ваш канал в ВК,как его точно набить?
@Shark18-10112 күн бұрын
ссылка в описании в ролику
@VeloDom13rus12 күн бұрын
На рост 182 не моловат будет?
@marik1985813 күн бұрын
пойдёт
@VeloDom13rus13 күн бұрын
29 Бери, Я заказал
@sergei23098 күн бұрын
Цена какая у него?
@user-it8ch7rp7s13 күн бұрын
22500
@VeloDom13rus13 күн бұрын
Заказал такой на Али 7мая за 14.8тр. Продавец просит 1.5тр доплаты на карту. Банк не переводит, т к. карта в базе подозрение на мошенничество. До сих пор нет ни денег, ни отправки.
@user-cf1tg2pt7j8 күн бұрын
Заказал 8 мая, 1.5 перевести получилось. Али пишет что отправили, но трека все ещё нет. Продавец пишет что какая-то задержка на транспортной...
@Expert1248 күн бұрын
@@Expert124 Мне даже трэк дали. Но по нему движения нет. Цену велика мне Али вернёт в итоге. А переводы на карту нет. Разводом попахивает. Да знать если вел приедет.
@user-cf1tg2pt7j8 күн бұрын
@@Expert124п доплатить при получении?
@RUS-xs6ct8 күн бұрын
с отправкой денег странная тема, 14.8 эта цена намного ниже закупочной оптовой стоимости по которой я их беру, пахнет обманом как то
@VeloDom13rus7 күн бұрын
@VeloDom13rus поэтому китаец и выпрашивает 1.5к сверху. У них на алике какой то баг с ценой был.
@Expert1247 күн бұрын
Иной раз думаешь "а не купить ли подобного рода велик",тем более за такие деньги, а потом послушаешь разных блогеров и мыслишь: велик до 100 тысяч вообще не велик. Как говорится "каждый танцует от своих интересов", а у них интересы сбывать продукцию тех брендов, что они продают. И кстати, что скажешь о великие Timetry tt 121, если видел подобную модель. Это тоже, вроде как, тот бренд, о котором говорят, как о чём то нехорошем просто потому, что это не стингер, не куб, не трек и не мерида. А так на велик смотришь и думаешь: чего в нем такого ужасного, тем более за такой бюджет. Вроде даже и не ашан, так как все на великие по делу, а не для понта.
@Evgeniy_Onegin113 күн бұрын
добрый день, time try это идентичный бренду gmindi велосипед, продаю такие велосипеды, расходятся чуть хуже mindi т. к. нет крыльев в комплекте
@VeloDom13rus13 күн бұрын
Владею тт121. Мои впечатления о нем: 1) слабая рулевая колонка на насыпи. Постоянная борьба с люфтом, на ней или люфт или туго крутится. Я её буду менять на рулевую на промах от ztto. 2) переклюк задний от турней, в нем были изначально большие люфты направляющих роликов. Не стал рисковать поменял на альтус. 3) система на дешёвом тройнике, ведущие звезды приклепаны к шатуну, это решение от турней. Пока поездят. 4) тросики на переключатели были перепутаны местами во внутренней проводке рамы. Переложил. 5) втулки передняя и задняя на насыпи, втулки шимановские начального уровня турней. Переднее колесо было хорошо отрегулировано, заднее колесо перетянуто. 5) крепление тормозных дисков на колёса центр-лок. При регулировке конусов необходимо снимать тормозные диски, иначе до конуса не добраться, а для этого нужен не дешёвый спецключ типа yc-29bb-2a. 6) шины ванда 622-37, реальная ширина по замерам 32 мм. На плохом асфальте жестковаты, на хорошем песня. Поменял на петрошину л-381 622-47, у нас в глубинке убитый асфальт. 7) руль алюминиевая дешманская палка 31,8 без подъёма с невнятными углами. Купил хороший алюминиевый эргономичный руль с подъёмом 30мм и углами 5 вверх/ 9 назад. 8) геометрия рамы с удлиненными треугольниками, как следствие увеличенная база. Такой велосипед будет более устойчив на дороге, но менее маневренный по сравнению с велосипедами у которых короткая база. Заметил, что все крутые бренды стремятся делать рамы с короткими треугольниками. Почему? Возможно экономят металл и стремятся получить лучшую упрпвляемость у велосипеда. 9) обода колёс двойные не пистонированные, внутренняя ширина 18мм, наружняя 23мм. Место стыка обода не проварено, то есть здесь тоже решение начального уровня. Плюсы - почти все детали из алюминия кроме подножки и звезд, вес велосипеда около 13кг. Все детали начального уровня от шимано, ну хоть не ноунейм. Наверное можно было ездить на нем и в стоке, но я решил проапгрейдить его. Доп расходы: 1к рулевая на промах, 1к руль, 1к укороченный вынос руля 35 мм, 1,5к задний переключатель альтус, 2,5к новая широкая резина, 1к стальные полноразмерные крылья. Вот и думайте.
@partizanfrombryansk191712 күн бұрын
Купил себе бюджетный велосипед Forward за 17к, вкинул в него 25к,поменял всё, что можно оставил только раму, ибо она для МТБ довольно лёгкая ,всё на промах(ибо насыпь за один сезон умирает и потом начинается погремушка.) Для езды на работу с комфортом идеальный аппарат,можно конечно было и сток оставить,но я беру его на долгий срок,поэтому лучше сразу поставить качественные компоненты чем каждый день менять запчасти,глядел изначально среднего сегмента МТБ в магазинах цены запредельные от 70к что-то стоящее,за 150к вообще будет ракета,но желания 150к за велосипед нет отваливать.На соревнования не езжу,на работу и так по городу с ветерком.
@Patrick-Byteman10 күн бұрын
Я успел в мае на распродаже за 14800 такой купить. 29. 2.1. Автор фото петуха или параметры его. Я планирую 32 спереди. А вот сзади переклюк наверное только 42 потянет.
Спасибо, очень ждал этот обзор!
молодцом!!! Хороший обзор и вообще рассказ о вело !!!!
@VeloDom13rus Илья, подскажи пож 1) где искать цепь на 120 линков ? в продаже везде 112-116 звеньев, а на моем 120 2) 5:05 - если так сделать, то рубашка будет нормально держаться в направляющих? не будет ездить вперед назад? будет ли достаточный упор для троссика и четкое переключение передач? 3) карбоновый/алюминиевый шток карбоновой вилки - что лучше и почему?
1) 120 линков делается путём укорачивания/удлинения цепи (попробуй 116, мб разница даже не будет заметна) 2) при переделывании кронштейна прерывистая рубашка меняется на цельную, она упирается в шифтер и в переключатель, даже если сама рубашка будет внутри кронштейна кататься (а такого не будет ибо нужно поджать кронштейн пассатижами), это никак не повлияет на переключение т.к. трос внутри будет неподвижен относительно всей собранной конструкции 3) тут однозначного ответа не дам, если человек гонится за облегчением, то карбоновый шток это тема, но если он боится брать ноунейм вилку то можно перестраховаться и взять алюминий если вилка просчитана математически и карбоновые стенки тонкие для полного облегчения, и жто известный бренд который отвечает за свой товар, то тут карбоновый шток будет лучше. если ноунейм вилка и видно что стенки толстые (производитель обезопасил себя и вас, не стал просчитывать нагрузку и просто сделал толще стенки) то тут я бы посоветовал ал. штырь на тт260 к слову от time try (Китай) стоит карбоновый шток но "Тимати" уже давно перешли из разряда " голимый Ашан с в разряд "ну можно взять за такую цену под доработку"
@@VeloDom13rus спасибо за развернутый ответ
Приветствую. Что скажешь по mingdi 639,колёса 29? На что обратить внимание при эксплуатации по городу? Может чем то его дополнить или заменить? Спасибо.
здравствуйте, если эксплуатируете бережно и только для прогулочного катания используете, то я бы советовал особо не заморачиваться на счёт апгрейда, а уж если на дальняк катаете, то уже на ваше усмотрение можно и трансмиссию по интереснее, промподшипники в рулевую, гидро тормоза
надо брать👆
Уже опоздал ты.
Привет. Рассматриваю как вариант для нечастых прогулок С ребенком по городу и, возможно, по грунту. Вес с ребенком 120кг. Пойдет или рассыпется через сезон?
вес до 100 по паспорту
@@VeloDom13rus искал на сайтах разных объявления на этот вел, написано до 125. До 100 кг в паспорте написано?
любой бюджетный китаец в первую очередь прогулочный велик на самых дешёвых втулках, этот не исключение, втулки до 100 гп
Мой рассыпался, к сожалению. Приехал в магазин, цепь поскрипывала, думаю - ну всё, начинается. Вернулся из магазина, а велика нет, лишь песок на асфальте там, где он стоял. Так и понял, что он рассыпался, в песок расщепился...
@@soplyamilyИ стоило столько времени тратить, чтобы написать такой бред)
Спасибо за обзор Лайк подписка На рутуб не заливаешь обзоры?
не заливаю, не вижу смысла т. к. ютуба вполне хватает
@@VeloDom13rus я думал мало ли на монетизацию заскочить захочешь хоть какую-то
Хороший обзор. Подскажите ещё размеры между дропаутами заднего колеса.
140мм
На Алишке такой велик стоил недавно около 15 тыс. Сейчас более 30 тыс. руб. Хороший обзор! Одно замечание - под тросик гидравлического тормоза!?
рама с Али будет 9к новая, эту не продаю отдельно, только в комплекте с велосипедом
Спасибо за ответ!
Я успел за 14800
@@sergei2309отправили? 1.5к продавец не запросил?
Название бы на раме более внятное а так вел неплох
На сколько у него крепкая рама? в качестве вела для умеренного кросс-кантри, без даунхилла, подойдет?
на рамы жалоб не было
Хотелось бы увидеть вас на нем для ознакомления размеров
для меня 29 слегка маловаты
@@VeloDom13rus а какой у вас рост?
@@VeloDom13rus 29 маловаты? А какие же тогда подходят
мой рост 192, мне нужно 22+ раму
192
Ждал как ты уже присядешь на него, чтобы посмотреть, комфорт. Все конечно замечательно, только я так понимаю он расчитан исключительно на гномов. 19 рама даже на 29 колесах... Больше они не делают, хотелось бы 21-22 раму на эту навеску. На рост 192 коленям думаю будет бобо.
есть timetry на 29' 20-22 ростовуи
для меня маловат
нет, только racermax zaskar на 22 раме есть
На все бюджетные велики смотришь обзоры (заказал такой велик) - везде что-то нужно доработать, что-то через сезон поменять То чувство когда 2003 года горник хардтейл стальной velostar какой-то - ездит до сих пор на родной цепи, на родной рулевой, на родной вилке Менялись только шатуны ( потому что под дядей моим 120кг педаль отвалилась и потом он ее приварил и подо мной уже сварка отвалилась), и колесо переднее - и то потому что в магазине сказали что замена подшипника ( насыпного уже не поможет) А так все переключатели Даже резина родная до сих, хотя пока помладше был с заносами дубасил все повороты Я хз как это возможно😃
У меня бывший велосипед купленный ещё в 2013 году до сих пор в идеальном состоянии,менял разве что колодки,резину и так по мелочи(смазать цепь,накачать колеса)
можно его и не дорабатывать, кататься как есть и менять расходники по мере износа, про доработки я добавил от себя лично
Получается в эту раму вилку под конус не поставить? Или можно чето намудрить?
думаю не получится, лучше не вырезать проставочное кольцо в нижней части стакана т. к. это может ослабить конструкцию на Али есть такая же рама но без проставки, фирмы cube, 17.19.21 дюйм как раз под конусный стакан
@@VeloDom13rus да я уже взял свой первый вёл только модель кажется 639,думал со временем можно апгрейд сделать
@@user-bs5ux8dl4m велосипед - конструктор можно собирать любые конфигурации на любых рамах, так что если захочется чего-то нового, то можно и апгрейдить
@@VeloDom13rus трещетка кстати практически нелюфтила, но все равно под неё на ось поставил подшипники
Вынос только длинноват, тянутся приходится, а так для первого мне понравился, думаю этот тоже хорош, только переднюю звезду наверное все-таки лучше поменять
Хотел бы услышать мнение о gmindi r700
не заказывал, спроса в моём городе нет
А зря
я заказал g600 1 штуку, думал уйдёт, но нет, для людей это дорого, им бы что нибудь по 10-15к, так что до r700 у нас ещё зарплаты не доросли
Приветствую. Не могу найти ваш канал в ВК,как его точно набить?
ссылка в описании в ролику
На рост 182 не моловат будет?
пойдёт
29 Бери, Я заказал
Цена какая у него?
22500
Заказал такой на Али 7мая за 14.8тр. Продавец просит 1.5тр доплаты на карту. Банк не переводит, т к. карта в базе подозрение на мошенничество. До сих пор нет ни денег, ни отправки.
Заказал 8 мая, 1.5 перевести получилось. Али пишет что отправили, но трека все ещё нет. Продавец пишет что какая-то задержка на транспортной...
@@Expert124 Мне даже трэк дали. Но по нему движения нет. Цену велика мне Али вернёт в итоге. А переводы на карту нет. Разводом попахивает. Да знать если вел приедет.
@@Expert124п доплатить при получении?
с отправкой денег странная тема, 14.8 эта цена намного ниже закупочной оптовой стоимости по которой я их беру, пахнет обманом как то
@VeloDom13rus поэтому китаец и выпрашивает 1.5к сверху. У них на алике какой то баг с ценой был.
Иной раз думаешь "а не купить ли подобного рода велик",тем более за такие деньги, а потом послушаешь разных блогеров и мыслишь: велик до 100 тысяч вообще не велик. Как говорится "каждый танцует от своих интересов", а у них интересы сбывать продукцию тех брендов, что они продают. И кстати, что скажешь о великие Timetry tt 121, если видел подобную модель. Это тоже, вроде как, тот бренд, о котором говорят, как о чём то нехорошем просто потому, что это не стингер, не куб, не трек и не мерида. А так на велик смотришь и думаешь: чего в нем такого ужасного, тем более за такой бюджет. Вроде даже и не ашан, так как все на великие по делу, а не для понта.
добрый день, time try это идентичный бренду gmindi велосипед, продаю такие велосипеды, расходятся чуть хуже mindi т. к. нет крыльев в комплекте
Владею тт121. Мои впечатления о нем: 1) слабая рулевая колонка на насыпи. Постоянная борьба с люфтом, на ней или люфт или туго крутится. Я её буду менять на рулевую на промах от ztto. 2) переклюк задний от турней, в нем были изначально большие люфты направляющих роликов. Не стал рисковать поменял на альтус. 3) система на дешёвом тройнике, ведущие звезды приклепаны к шатуну, это решение от турней. Пока поездят. 4) тросики на переключатели были перепутаны местами во внутренней проводке рамы. Переложил. 5) втулки передняя и задняя на насыпи, втулки шимановские начального уровня турней. Переднее колесо было хорошо отрегулировано, заднее колесо перетянуто. 5) крепление тормозных дисков на колёса центр-лок. При регулировке конусов необходимо снимать тормозные диски, иначе до конуса не добраться, а для этого нужен не дешёвый спецключ типа yc-29bb-2a. 6) шины ванда 622-37, реальная ширина по замерам 32 мм. На плохом асфальте жестковаты, на хорошем песня. Поменял на петрошину л-381 622-47, у нас в глубинке убитый асфальт. 7) руль алюминиевая дешманская палка 31,8 без подъёма с невнятными углами. Купил хороший алюминиевый эргономичный руль с подъёмом 30мм и углами 5 вверх/ 9 назад. 8) геометрия рамы с удлиненными треугольниками, как следствие увеличенная база. Такой велосипед будет более устойчив на дороге, но менее маневренный по сравнению с велосипедами у которых короткая база. Заметил, что все крутые бренды стремятся делать рамы с короткими треугольниками. Почему? Возможно экономят металл и стремятся получить лучшую упрпвляемость у велосипеда. 9) обода колёс двойные не пистонированные, внутренняя ширина 18мм, наружняя 23мм. Место стыка обода не проварено, то есть здесь тоже решение начального уровня. Плюсы - почти все детали из алюминия кроме подножки и звезд, вес велосипеда около 13кг. Все детали начального уровня от шимано, ну хоть не ноунейм. Наверное можно было ездить на нем и в стоке, но я решил проапгрейдить его. Доп расходы: 1к рулевая на промах, 1к руль, 1к укороченный вынос руля 35 мм, 1,5к задний переключатель альтус, 2,5к новая широкая резина, 1к стальные полноразмерные крылья. Вот и думайте.
Купил себе бюджетный велосипед Forward за 17к, вкинул в него 25к,поменял всё, что можно оставил только раму, ибо она для МТБ довольно лёгкая ,всё на промах(ибо насыпь за один сезон умирает и потом начинается погремушка.) Для езды на работу с комфортом идеальный аппарат,можно конечно было и сток оставить,но я беру его на долгий срок,поэтому лучше сразу поставить качественные компоненты чем каждый день менять запчасти,глядел изначально среднего сегмента МТБ в магазинах цены запредельные от 70к что-то стоящее,за 150к вообще будет ракета,но желания 150к за велосипед нет отваливать.На соревнования не езжу,на работу и так по городу с ветерком.
Я успел в мае на распродаже за 14800 такой купить. 29. 2.1. Автор фото петуха или параметры его. Я планирую 32 спереди. А вот сзади переклюк наверное только 42 потянет.
@@VeloDom13rus привет. Как думаешь по переклюку.