Вот почему ты не знаешь купил MANN W712/95 или подделку! Масляный фильтр AGATFILTER AG-017
Масляные фильтры MANN W 712/95 с белой бумагой и пластиковой обрешеткой подделывают, внутри слабый клапан и обычная бумага покрашенная в белый. Рассказываем почему в дешевых китайских и поддельных китайских фильтрах для автомобилей SKODA и Volkswagen используется слабый клапан 0,6-0,7 бара вместо оригинального клапана 2,5 бар. Почему для двигателя вредно использовать поддельные и дешевые фильтры. Сравниваем настоящий и поддельный фильтры MANN W 712/95, MAHLE OC 977/1, два бренда популярных в России и AGATFILTER AG-017. Вишенка на торте - оригинальный фильтр LADA, который устанавливают на конвейере.
Реклама. ООО «АльфаПром» ИНН 7816524403, erid: LatgC8eJ5
Официальный сайт AGAT FILTER: agat-filter.ru/?erid=LatgC8eJ5
KZhead-канал: / @agatfilter1
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: vk.com/skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Блин, почему наши производители не могут нанять специальных людей, для рекламы у блогеров и на каких то презентациях публичных?( Рынок огромен, не надо технического специалиста заставлять отвечать на вопросы блогеров)) Ну видно же, что человеку не комфортно)) Маркетинг у нас пока вообще какой то такой себе конечно) Со всем уважением, видно что человек шарит в теме)
На все нужен бюджет. Продукт сам себя не продает к сожалению. Главное что все по делу, ну и искренность не поделаешь.
Мне кажется это да же плюс, маркетологу пофигу что продавать, тут видно что человек больше инженер, чем продавец. Вопрос кто реально пользовался их фильтрами? Я покупаю FILTRON, доволен их качеством
Полезное видео, хоть и реклама) Евгений, хотелось бы более подробный обзор на подделку W712/95 и его сравнение с оригиналом - чтобы мы знали, как отличить. Потому что с белой бумагой и пластиковой черной сеткой внутри - это новый уровень подделки. Раньше так не заморачивались, и можно было сразу отличить подделку взглянув внутрь фильтра. Ставьте лайки, я думаю подобный ролик будет интересен многим ваговодам. И еще вопрос - а в подделке манн внутри было армирование серой проволокой?
Не полезный смысла снимать не было бы😉 Реально среднестатистическому человеку отличить только по весу, но это опять же, пока китайцы не смекнут и не поставят более тонкую бумагу. Я в теории мог бы попробовать отличить по форме обрешетки, у оригинала она со снятой фаской, на этом боюсь что все. Усиления не было. Усиление нужно когда бумага тонкая, чтобы ее не порвало, а в этой подделке она весьма плотная, как мне показалось, не понятно даже почему они при этом не поставили нормальный клапан.
@@SkodaclubPiter понятно, спасибо за развёрнутый ответ) ну хотя бы по отсутствию армирования проволокой будем теперь отличать)
@@Nikolay_Kiselev с армированной может быть Турецкий. Он еще в белой коробке идет по-моему. Но его я не вскрывал, ничего сказать не могу, в плюс это к усилению или тупо бумага слабая.
Проверку ультрафиолетом Ман подделка тоже проходит ?
@@user-me3go5zg7t а смысл смотреть, если уж так заморочились. Давно уже наносят на подделку уф маркировку. И кстати не во всем МАННе она наносится, а только на каком то одном заводе.
Именно такие люди движут прогрессом сейчас. 👏
Еще бы нам самим научиться такую же бумагу производить как Альстрем)
@@SkodaclubPiter Всему свое время, тяжело наверстать 25 лет простоя...
Отлично е видео 👏
Наконец то! всю голову сломал, где купить нормальные фильтры! Спасибо!
Ну вот, достойный вариант.
Надо просто покупать в проверенных местах манн и не вестись на дешевые предложения, никогда не нарывался на подделку ибо знаю где беру и уверен в поставщиках.
Да, но к сожалению это лишь снижает риски. Я в общем то также поступаю, но я сталкивался с тем, что поставщики везут все нормальное, а потом бац и привозят паленку. Особенно при работе с китайскими поставщиками это актуально.
Интересно 🤔
agatfilter ag-017 подходит для фольксваген тигуан 2.0 бензин? Данных у производителя не указано...
Нет, там только картридж, как и в меня.
Видео полезное. Было бы отлично, если бы линейкой измерили бы высоту фильтрующего элемента оригинально манн.
А смысл, Вы же не будете его разрезать, а если разрежете, то можно и на клапан надавить.
@@SkodaclubPiter Тоже верно
Евгений, какая обстановка с воздушными фильтрами? Что брать посоветуете
С воздушными все проще, есть даже наши производители, например Биг и Невский фильтр. Я ставил себе то, что было у Юры в заначке, Бош по-моему.
Молодцы
Wow! I'm the first! 😊 Upd: like 👍
Красава!💪
Здравствуйте. А на шкоду Октавия А5 с двигателем 1,6 bse есть ваш фильтр?
Думаю что нет, там пока что узкая линейка самых популярных. Но лучше на сайте посмотреть.
Здорово было бы что бы в будущем не начала оптимизировать, удешевлять и как следствие снижать качество. Ну и конечно необходим контроль тех процесса. Завевать репутацию - это годы, потерять репутацию - мгновение.
Будем надеяться что качество всегда будет таким же.
На маркетплейсах не планируете продавать фильтра Агат? И какой номер у Агата - аналога Манн 712/95 на моторы 1,4 тси ?
На маркетплейсах продаётся. Аналог 712/95 - AGATFILTER AG-017
@@AGATfilter1 спасибо.
Евгений, по поводу использования синтетического материала (это не «бумага»!) в фильтрах MANN для VAG - все достаточно просто: этот материал дает меньшее сопротивление, более высокую грязеемкость, а также способен длительное время выдерживать воздействие вредных химических веществ, накапливающихся в моторном масле, и устойчив к высоким температурам. И ещё один момент касательно качества фильтра: площадь фильтрующей поверхности не является решающим фактором, т.к. разных материалов сотни и для каждого изделия надежный производитель подбирает его исходя из требований автопроизводителя, т.е. под конкретные параметры. Поэтому в разных фильтрах MANN материал разный, а не один и тот же, как у Agat. И можно взять фильтр с площадью фильтрующей поверхности 600 см2, который будет работать лучше, чем аналог с площадью 900 см2. Все определяется параметрами фильтровального материала. Площадь тут вторична. Если бы у нас было два одинаковых во всем фильтра, но один с площадью 600, а второй - 750 см2, то тут ещё можно было бы сказать, что второй лучше, т.к. у него и сопротивление будет поменьше, и грязеемкость выше.
Не могу тут ничего сказать, вероятно для этого необходимо иметь на руках конкретные значения и расчеты по разной бумаге, требованиям автопроизводителя и т.п. А «бумага» это неформальное название, ну так говорят, нельзя же сухим языком все время разговаривать, мы же не в телике😉
Ух, ты! Новые микрофончики? DJI MIC =)
Это оператора микрофоны, в этот раз я шиканул😉
@@SkodaclubPiter по ходу ролика я уже понял, что без оператора и иного монтажа не обошлось 😉 А так уже примерно полгода, как выпустились DJI MIC 2 - с иной ветрозащитой, шумоподавлением, более качественным звуком… Но они несовместимы с 1-й версией 😂 Впрочем, и среди остальных продуктов DJI немногие могут похвастаться совместимостью 🤦🏻♂️ А по существу ролика здорово, что есть отечественный производитель качественных товаров!
@@serpeika монтаж я делал как обычно😉
@@SkodaclubPiter не-е, тут ты точно что-то сделал по-другому - цветокоррекция отличается 😂
Евгений, а с чем связано, что удалили видео с установкой музыки в Долмаксе?
Есть полная версия на канале самого Долмакса если что. Да испугался я в какой то момент что это видео может попасть под понятие рекламы в новой трактовке. Не понятно как это определяется. И до сих пор не понятно где грань проходит. Проще все рекламой сделать🤣
Заказа себе на EMEX три оригинальных фильтра ( салонный, масляный и воздушный) на мотор 1.8. Евгений, на что обратить внимание, когда буду получать? Сейчас я так понимаю той наклейки нет из 15-ти цифр, по которым можно было проветить подлинность товара?
Никак. Вернее не представляю как. Тактильно бумагу трогать, других идей у меня нет, но я не представляю как эти ощущения передать. Ну это про масленый.
@@SkodaclubPiter я понял, а по остальным фильтрам?
@@mitya_ozerov по каким?
@@SkodaclubPiter воздушный, салонный? Также по бумаге определять?
@@mitya_ozerov видимо да, по толщине и тому насколько он аккуратно собран.
У нас в Республике Беларусь (Витебск) сходу не нашел в продаже. Только на OZON есть возможность заказать, в одном месте. (это официальный канал продаж ?)
Я думаю что это не важно, вряд ли новый мало кому известный бренд станут подделывать. Проще клепать подделку на Манн.
Посмотрел свой последний из запасов ман. Белая с блеском и ромбовидной фактуры полотно- оригинал значит 😁
Надо взвесить. Подделка будет около 300 гр весить.
Для входа на рынок все начинают с самого лучшего)))
Или с самого дешевого.
@@SkodaclubPiter это плохой вход, недальновидный. Самое дешёвое вряд ли будет преемлемо качественным. Вообще эта ниша насыщена, надеюсь, у ребят получится вписаться и импортозаместить именно качеством.
@@Vetal-79дело в том, что на высококонкурентном рынке новому бренду с отличным качеством без инвестиций в маркетинг пробиться практически не возможно. Конечно нужно эти фильтры продавать не по 500, а минимум по 800-1000 руб и качать бренд.
@@SkodaclubPiter у них только масляный фильтр или это сопутствующий товар?
@@Vetal-79 их товар - запчасти для вертолетов. Масляные фильтры - это вот такая попытка импортозамещения. Больше для авто ничего нет.
Сразу захотелось пяток взять впрок! Но перед покупкой одолевают сомнения. А где подвох)))
Не знаю, вряд ли смогу помочь с его поиском🤷♂️
Интересно, на топовых дилерских станциях, по типу Мэйджора можно попасть на контрафакт, или там с большей вероятностью будет оригинальная качественная запчасть? 🤔
Сейчас не знаю. Кто во что горазд я думаю. Хотя по идее АГР расходники возит, и если дилеру есть доверие, то должно быть все хорошо. Про Мейджор ничего не знаю, кроме того что Ярдрей показывает обычно.
Все берут запчасти у крупных оптовых поставщиков. А поставщики отгружают ещё и продукцию «сторонних поставщиков» и за их качество не отвечает. Даже у роско все чаще попадается дешевый китай вместо оригинала от «сторонних поставщиков»
Отличная альтернатива оригиналу VAG и его брату-близнецу Mann. А то сейчас даже в проверенных магазинах одни подделки с белой бумагой и пластиковой решеткой. Лучше уж этот купить раз он тоже качественный 👍
Хороший вариант, либо пока еще можно ходить в магазин с весами.
а кто скажет, что он качественный? этот мужик в видосе его не производит... производят его в Китае...
@@TheMikki1982 так про это и видео.
А на ген3 еа888 почему нет фильтра в ассортименте? Аналог Mann HU 6013 Z
Сам хотел бы такой, но вот почему то только корпусные делают🤷♂️ По крайней мере пока что.
Да картриджи уже на стадии испытаний. Обязательно тоже бут запущены в серийное производство
Так как определить mann подделку от оригинала не разбирая так и не понял?
Сейчас по весу проще всего. 286-288 гр - орига, 300+ подделка, но завтра китайцы могут поставить более тонкую бумагу и согнать вес.
@@SkodaclubPiter МАН 282 гр.
@@wojklyc5299 есть еще погрешность весов. Давайте так, до 290 орига, 300+ паленка.
Я то сначала подумал что фильтр делают у нас в Питере. А оказывается Китай.
Какой из них?
AGAT AG-017@@SkodaclubPiter
@@user-pr7jk8gn3r да, само производство в Китае.
синтетика лучше всех фильтрует
@@SS-26-STONE на пробегах под 30 ткм да. Но у нас так не ездят.
Ну что же, очень интересно, хоть где то у нас получилось импортозамещение, главное чтобы далее был контроль качества со стороны производителя, и подпольщики не стали клепать копии на данную продукцию. А нет информации когда у них приблизительно получится освоить производство фильтр-картриджей?
Чтобы подпольщики начали работать нужно чтобы был огромный спрос, а он вряд ли будет в обозримом будущем, потому что мало кто про них пока что знает. За качеством следят, в этом вся задумка, чтобы в свои авто можно было ставить. Про картриджи пока что как я понимаю не ждем, но в будущем вполне возможно. Я бы купил такой картридж.
Картриджи на стадии испытаний. В своих машинах уже ставим картриджи, но в серийное производство пока не запущены.
@@AGATfilter1 подскажите собираетесь продавать на озоне, валберез? На сайте не увидел ссылок для заказа
Такое ощущение, что посмотрел пересказ какой-то книги. Где съемка завальцовки, макросьемка материала фильтра и других характерных признаков? Ну если делаете рекламу, то хоть контент на уровне нужен.
А зачем все это? Мне кажется что для среднестатистического человека информации более чем. Вот кстати макросъемку можно было добавить, я не догадался. Но это так уже, на любителя.
@@SkodaclubPiterменя например больше всего волнует завальцовка на подделке
Очень хороший шанс заехать в эту нишу рынка, расширить линейку продуктов с сохранением качества/цены. Свой покупатель появится так же, как и у других производителей. Надо будет попробовать
Ну вот первый шаг в сторону маркетинга сделан😉 Сегодня без него ничего не продается🤷♂️
Женя он так смотрит на тебя когда ты ему вопрос задаешь , типа ты вообще что несешь 🤣
🤣🤣🤣 Понавезли тут блогеров🤣🤣🤣
Отличное, интересное и полезное видео.
Спасибо!❤️
Для Honda делаете?
Делают, но для спецтехники🤷♂️
Где производят эти фильтры?
МАНН в Германии и в Китае, АГАТ в Китае.
Женя, не хочешь собрать информацию почему на всех шкодах (по крайней мере А8) стали массово гореть чеки. При чем пробег не важен. Я уже месяца четыре потушить не могу. Сменил три заправки, лью только 100.
А по двигателя обновлял?
Обновить ПО надо, недавно снимал видео с тренером Volkswagen, он рассказывал что это просто регистрация пропусков при прогреве.
Дилер говорит обновления недоступны, ПО отключено )
@@Ustenkoroma не у ОД, например у того же петранвага всё можно обновить.
@@Ustenkoroma смотрите на канале видео про тренера Фольксваген, там Денис все подробно рассказывает.
если в ультрафиолете светится партия точками - это тоже не гарантия оригинала?
Нет конечно, это на паленку давно наносят, вот скорее на оригинале ее может не быть, так как она используется только на одном конкретном заводе.
На Озоне есть АГАТ фильтр для лады, но как отличить подделку от оригинала по внешнему виду??? Например как манн, я сразу определю, по корпусу, резинки и ультрофиолетовому номеру на корпусе. А тут как??? Я сразу закажу и проверю. Так как у меня вторая машина веста, я ставлю ман за 660р
Перечисленные критерии не гарантируют оригинальность МАННа, АГАТ не подделывают и в ближайшее время в этом смысла не будет. Проще МАНН клепать.
Только вес
@@DenisOxlade главное чтобы китайцы не прочухали и не поставили тонкую легкую бумагу, которая будет рваться, чтобы сбавить вес.
АГАТФИЛЬТР в одно слово
@@SkodaclubPiter АГАТ может и не подделывают, но изготавливают в Китае... И большой вопрос - насколько качественно...
Здравствуйте,а почему он на OZON продается и написано изготовитель Китай?
Вероятно потому что производство в Китае.
Потому что производство в Китае, но по нашему заказу, под нашем контролем и из наших материалов. Айфон тоже в Китае делают, но никто не думает что это китайское. Мы и в Китае добились высокого качества, но к сожалению качественное изделие и стоит в производстве намного дороже
Ну отлично то что реклама нового бренда это понятно)) самое главное не узнали как выяснить при покупке паленый или нет??
Если про новый бренд, то его не подделывают, настоящий то раскрутить бы, а касательно МАНН, пока что одна идея - по весу.
@@SkodaclubPiter ну так вы же не взвешивали собранный фильтр 🤷♂️
@@SkodaclubPiter как узнать сколько он должен весить оригинал
@@user-du6fh7lb3c до 290 гр оригинал, от 300гр паленка. Ну может от 299 гр
@@SkodaclubPiter вчера только ездил забирал в автодоке фильтра для то
Мне вот интересно, масляный фильтр картриджем, купил оригинал ман за косарь и фильтр metaco за 130р, крутил вертел 1в1 так вот, вопрос чем же он будет хуже мана, бумага по качеству может чуть лучше у мана, но забьется и тот и тот плюс минус одинаково, думаю если фильтр без клана , то вообще без разницы какой фильтр, главное чтоб геометрия билась и качество бумаги более менее ок было, свои 7к откатает без проблем
Я пилил Метако, есть видео на канале. Он такой же, как экземпляры в этом видео чьи названия мы не называем.
Есть мнение что важны: "грязеемкость" фильтра, его фильтрующая и пропускная способность при этом должны сохраняться в адекватных пределах. если Евгений не против кину ссылку на тесты фильтров с обзором для общего понимания комплекса этих параметров kzhead.info/sun/e9GolKhpjIuQp4E/bejne.htmlsi=dHydYoO_56AxBW9v
@@RicoJovanni да ради бога, главное чтобы ютюб был не против, он ссылки не любит.
@@SkodaclubPiter я бы тоже с клапаном не ставил китайцев, тут вопрос про фильтры картриджы без клапанов, там по идее разница только в качестве бумаги, но на адекватный срок замены до 7,5 тысяч км должен нормально отбегать, через него точно также без вопросов будет фильтроваться , а вот паленый фильтр от манн который якобы будешь покупать оригиналом, будет хуже этого китайца сделан) Если провести аналогию с маслом, то фильтр манн это масло с пао которое без проблем откатает свои 7,5к, а китаец это гидрокряк который не отбегает 7,5к , но свои 5к пробежит легко)
@@Roman-tq6kz Вы не поняли идею. В этом случае клапан стоит в двигателе и рассчитан на прочный фильтр. Если бумага тонкая, то она попросту порвется с этим клапаном, и как это произойдет - масло будет гоняться грязное по системе.
Просмотрев видео, скложилось впечатление, что производство наше. Решил поддержать рублем -заказал через Озон. Получив удивился😮 Производство Китай!
Именно производство в Китае. У нас по моему никто не производит, даже Биг в Китае делает масляные фильтры.
Для cjsa не делают. ?
Нет пока что(
В следующий раз пойду фильтр покупать с весами, если вес окажется в районе 280-290 грамма, сразу возьму несколько
Судя по всему пока китайцы бумагу не поставили тоньше и легче, это лучший вариант проверки.
вы его на месте вскрывать будете?))) это же вес начинки
@@nikniknik6041 автор комментария вес фильтра указывает. Паленый будет около 300гр весить.
Японский это sacura как я понял по цвету фильтра,но на нём и написано что производство Индонезии.
Я не знаю, не интересовался, дешевых фильтров я уже и так насмотрелся🤣
Синтетика нужна для лонглайф интервалов замены.
Типа для гибких, которые на 30000 могут растянуться… Ну в целом да, в этом что то есть.
Для дизельного Тигуана 2019 года я так понимаю тоже нет фильтров?
Пока что только самые популярные. Скорее всего нет.
есть же fill filter
Много разных есть, все не распилишь, сегодня сравнивали вот эти марки.
Дак и его ещё проще подделывать будут! Где степени защиты?
Не будут пока он не станет мега популярным, а до этого еще очень много времени.
Можно угадаю "японский" бренд фильтра - Sakura
Я не знаю.
Может Lynx
те оригинал Ман от неоригинала без вскрытия не отличить?
Можно взвесить, ну либо попробовать посветить фонариком на предмет наличия фаски на обрешетке, но не уверен что это получится сделать, да и вес могут откорректировать тупо положив более тонкую бумагу, которая будет хуже фильтровать и может порваться. Я один вариант вижу, заказывать штук 5, один выкупать и вскрывать на месте, если все ок - выкупать остальные.
Основные признаки: завальцовка корпуса, метка на резинке, канавка под резинкой, вес фильтра 280 +/- несколько граммов (пожалуй, основной признак)
@@user-ww2id6em6d вот пожалуй если только вес. Все остальное среднестатистический человек не проверит.
проверил вес - 290 гр, в ультрафиолете присутствует код и время производства, на коробке тоже узор в ультрафиолете есть, канавка под резинкой есть, на резинке 2 синие отметки
@@cafesolo9289 похож на оригу. Скорее всего все нормально. Можно еще попытаться заглянуть внутрь и посмотреть снята ли фаска у черной обрешетки.
купил на озоне на 1.4 tsi, посморим как оно
Да в том то и проблема что не распилив в действительности что либо утверждать нельзя.
Куда смотреть собрался? Вперёд, назад, як справда, так и слевда.
Где самый главный тест - как эти фильтры фильтруют? В прошлый раз этот неграмотный и некомпетентный блоггер делал выводы о качестве фильтрации по цвету бумаги, типа белая бумага красивая и пушистая, и это не сарказм, а близкая цитата, значит фильтрует хорошо, а в другом фильтре бумага серая и не красивая, поэтому фильтрует плохо. В этом ролике контрольный параметр , по которому делают вывод о качестве фильтрации, это опять цвет и толщина бумаги, определяемая на глаз , я художник и блогер, я так вижу, и ещё добавили весы, на которых показания скачут, и есть возможность придавить фильтр к весам посильнее или послабее. В общем, уважаемый блогер , как всегда, показал свою полную техническую некомпетентность в фильтрах.
Конечно же я таких фраз не произносил, пруф пришли. Как фильтрует делай стоп кадр на заключении лаборатории, там все написано, очень хорошо фильтрует.
@@SkodaclubPiter удачи вам в ваших роликах и побольше рекламы.
Владею 6 лет камри 70 вообще с поделками не встречался
Везет!
@@SkodaclubPiter да покупай себе таету и тебе тоже будет везти 😎
@@user-bs5vq4qk2e это вряд ли, что таетаводу хорошо, шкодаводу печаль😢
Я сейчас на 1.4 взял mahle made in China
Ну вот если он такой, как у нас на тесте, то с целом неплохой фильтр.
Покупал Манн фильтр на корейца заводской Китай , перепускной клапан не срабатывал , короче поставил спидмейт .манн не советую не кому
Паленку купили? Разбирались в этом вопросе?
@@SkodaclubPiter не знаю на счет паленка это или нет , но факт того что при первом запуске я услышал скрежет насоса на сухую и мастер это подтвердил не может оставаться не замеченным , длилось буквально пару секунд потом перепускной клапан открылся , пришлось уехать на этом фильтре из сервиса так как не было другого и на мою элантру они во всем городе только под заказ , проехал на нем около 1 тысячи километров, потом опять на холодную я услышал этот звук молотящего насоса на сухую буквально пару сек поехал в спб где мне поставили спидмейт и таких звуков больше я не слышал.поэтому и сложилось очень нехорошее мнение о заводских китайских фильтрах Манн .разбираться я не стал
Странно что Агат не знает, а может специально не озвучивает причину использования вагом синтетической бумаги. У вага есть точно такой по размерам фильтр, но с бумажным картриджем и также 2,5бар. Ответ Мана 30 и 15 т.км соответсвенно, они же за экологию
А почему тогда для Киа с гибким интервалом до 30000км используется обычная бумага?
@@SkodaclubPiter Вот смотри Женя, найди кто кроме европейцев 30000км интервал установил и давление перепускного клапана 2.5бар? И это взаимосвязано для выживания и работы фильтрующего элемента
@@shnyga9149 Киа европеец?
@@SkodaclubPiter они прогнулись под их требования, что они изменили в качестве фильтра?
@@SkodaclubPiter какое давление перепускного? если там осталось 1 бар то вывод очевиден, масло идет через клапан после 10-15к и это проверено многими
Мале не уходили с нашего рынка. Представительство функционирует, но ассортимент ограничен продукцией, произведенной в дружественных странах
Ну уж как мне сказали, впрочем он все равно единственный приличный из конкурентов.
По ценам не очень корректно. Проверил на 712/95 в Москве, немецкий 677 руб, складская позиция, место проверенное. Те, кто понимает какой реальный процент масла проходит через фильтр и при каком давлении в их двигателе, знают за что они платят деньги.
Такого не может быть, распилите и проверьте.
Ну старина, если бы ты поставил себе такой фильтр, было бы лучшей рекламой..
Не поставлю при всем желании, нет машины на которую он подходит.
@@SkodaclubPiter на 150 лошадей поставил бы?))
@@user-to6cr8cc2t да, вполне. Ну либо с весами ходить МАНН выбирать.
Скинул видео своим товарищам сервисменам.
Думаю что ребята будут Вам весьма благодарны.
Евгений на одну шестёрку не хватило?😂
Думал минуту, но нет, не понял о чем речь🤷♂️
@@SkodaclubPiter гос номер красивый))
@@makstv4883 а, не, жена домой не пустила бы, пришлось бы еще раз переоформляться🤣
Запомните: вес оригинального 283-287гр все что надо знать, остальное паленка
Тут и 288 и 290 намерили. Напрасно такие рамки.
Погрешность весов тоже может быть
@@user-lj8re7tj5f именно.
Смотри с ультра фиолетом и будет норм.
Не будет норм. Я еще до этого снимал паленку которая светилась.
Дохрена уже паленки с ультрафиолетом
@@SkodaclubPiter Беру всегда в одном месте, проверено оригинал!
@@rodya3049 не гарантия, даже один поставщик, особенно из Китая может в одной партии привезти оригу, а в другой паленку, проверено!
А ну-ка нука
Будет интересно😉
Как-то скромно умолчали про место производства этих фильтров. В Питере работает завод BIG и там не стесняются показывать производство, тем более, что и на конвейер они поставляли свои фильтры. После 22-го года беру их продукцию и не парюсь. Не реклама, если что. А здесь как-то чувство недосказанности осталось...
У Биг в СПб производство только салонных фильтров. А масляные из Китая и не самого лучшего качества. В интернете есть «расследования» разных блогеров, которые по факту доказали что Биг от дешевых Proton ничем не отличаются. Видимо на одном заводе делают))
Масляные фильтры на конвейер не поставлялись, не представляю откуда эта информация у Вас. Место производства фильтра из ролика - Китай.
@@user-qn5tb6yu7d у Big производство всех фильтров. Только для масляных заказываются корпуса на стороне, а бумага, сборка, контроль качества, упаковка делаются здесь в СПб на их производстве. Была одно время какая-то проблема с резьбой, сразу сменили поставщика.
@@SkodaclubPiter да, ваша правда, тут извиняюсь, конечно. На конвейер масляные не поставлялись.
@@MrWinner70 мало того, их так же производят в Китае.
Вроде как оригинальные ваговские фильтра для российского рынка делает питерская фирма BIG, я не прав?
МАНН делал всегда.
Только воздушные и салонные и то не все
Big не имеет в России производства масляных фильтров. Делает их в Китае и не самого лучшего качества. Много в сети «расследований» что их фильтры делают там же где дешевые PROTON
Нафиг ман? UFi норм ыильтра
Его мы не пилили. И кстати и до этого я не пилил, ничего не скажу.
@@SkodaclubPiter попробуйте.
@@user-he6rm5yx8m да главное опять же паленка/не паленка, в Китае их 100% делают.
для себя у агата фильтра не нашёл. их там раз-два и обчёлся
Пока что ассортимент ограничен, это да.
колхоз
Смотря о чем речь, так то все кроме ориги колхоз.
почему этот производитель не представлен на торговых площадках
Есть на Озон и Яндекс Маркет
Народ как то находит и покупает. Не знаю о каких площадках речь🤷♂️
@@SkodaclubPiter я о экзисте емекс и тд
Представлен на ОЗОН И Яндекс Маркет
@@AGATfilter1 с такими ценами удачи в продажах
А почему ни слова о том, что производство фильтров в Китае? В чем заслуга сего мужика?
В разработке, поиске и подбору комплектующих и материалов, контроле качества.