РУССКИЙ ВНЕДОРОЖНИК AURUS KOMENDANT. Пока Роллс-Ройс в обиде
2022 ж. 29 Қыр.
513 241 Рет қаралды
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Предложения по новым авто: autospot.ru/?u...
Записаться выгодно на ТО Автоспот: autospot.ru/to/?...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Пишите в вотсап: +7-909-999-0870
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
-----------------------------------------------------
Елена Лисовская, Лиса рулит. Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Новые машины, новые кроссоверы.
#авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777 Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
у меня на канале про бумер х5 в е53 и е70
Не будут купить ещё раз говорю: НЕ БУДУТ КУПИТЬ!!! За это деньги Ролс Ройс покупают. Намного надёжнее и всё своё. Не 70% и не 30% своя не своя.
@@farfromapolitician6620 вы наверно слышали партия сказала надо а мужик сказал когда
Мужа в пакете уже получила???
@@user-xx7ge8xi9m попробуй Таврия и молдавские авто
Про интерьер полностью поддерживаю. Вся эта маркетинговая шелуха вызывает рвотные позывы. Я за аналоговые технологии, когда для подогрева попы нужно просто нажать кнопку, а не сидеть и искать где же там в меню закопана эта функция, да как и многие другие
А вы сначала посмотрите как сделано в других автомобилях тоже так
Только к аналоговому это отношение имеет никакое, аналоговое - это провод с переменным резистором от аккумулятора, который можно забыть и он высадит акк. Меню же - удешевление, не надо разводить косу, не надо делать кнопки (которые ещё и не все умеют) - всё равно блок управляет, даже сенсор, который дороже кнопки - удешевление, поскольку один заменяет много кнопок. Зато стильно-модно-молодёжно и не очень функционально. Меню же имеет ещё один бонус (не для нас, конечно) - функцию можно включать-выключать в разных комплектациях, экономя на номенклатуре комплектующих. Для организации функционального пространства нужны UX-специалисты, которые сделают так, что нужные быстро функции на кнопках (да ещё и таких, которые искать в случайных местах не надо), а разнообразие второстепенных функций - в меню, потому как переизбыток кнопок тоже плохо. И, конечно, желание производителя такое делать, ибо не бесплатно.
@@yurygusev8525 вы о чём? Машина для тех кто не любит суету.
Да и если по дизайну посмотреть - смешали все со всем(( если даже не говорить о слизанности решений с других брендов.....ну возьмите вы ,выдержите все в одном стиле! если "ламповый" дизайн, изысканные материалы - надо впереть дисплеи с циферблатами из "современных японцев"....программисты не могли создать скин с спидометром под 60е годы? ну или хотя бы ,где было бы больше золотого/желтого цвета (белых/синих подсветок даже в 90е не было)....сделали бы кнопочный селектор, с щелкающими клавишами PRND, как у мафона....И много много других мелочей, где наложали. Все это называется цыганщина/безвкусица
@@user-kr4oh1zc5w Кустарный роллс-майбах-икс5. Даже нет сомнения что собираться будет также как и весь отечественный автопром - кривыми руками. А ценник - как на элитный представитель топового автопрома планеты Земля.
Ну я тоже люблю кнопки и крутилки,ну это реально удобно и комфортно чёрт возьми! Проще нажать нужную кнопку за секунду,чем заходить в меню,у которого есть подменю и потом ещё кучу под,под меню!Мозг сломать можно,и кучу времени потеряешь,а во время езды на ходу,режим кнопка намного удобнее чем режим Геймера!
Можно голосом велючать
@@Leading23 можно!Если в машине тишина!А если окно открыто,шум,или охрип?
если в современных интерфейсах на каждую функцию делать отдельную кнопку, то водителю и пассажирам негде будет сидеть.
Небожители другого мнения
Я люблю кнопки в элементах управления авто, но делать кнопочную мультимедиа это конечно сомнительное решение
Мне очень нравится этот аппарат, вообще по барабану на намёки про ролс ройс и про их тренды. Все машины в мире плюс минус одинаковые в своих классах.
и за того что спереди решотка как у ролса то прибавляет вид машины и размеры как у ролса за 50 млн
Тоже самое . Смешно конечно постоянно слышать сравнения с Ролсами, хотя безусловно это относительно понятно. Если у России до этого не было люксовых брендов, а те, что были во времена союза, канули в лету. То естественно, что люди будут реагировать на новый продукт обособленно в сравнении с теми брендами, что уже им знакомы сегодня. Хотя для меня тоже это вполне очевидно, что связсь с Ролсами и другими машинами подобного класса , лишь сам их класс люксовости. А, по факту Аурус, это вполне самостийный устоявшийся бренд, со своим колоритом и уже , как видно самобытными чертами. Классная машина конечно.
Да его никто не собирается продавать в массы, он не в рынке это раз, если они осилят производство 20 машин в год, то уже респект, поэтому не коммерческий это проект. А серийное производство так сказать для омологации, как на автогонках) Аурусы это членовозы и прямые наследники ЗИЛа и ЗИСа, ЗИМа, просто мы в демократии и не должно быть ощущения недоступности для простого смертного(не члена Политбюро скажем так))), хочешь купить, возможность есть, желание вряд-ли кого настигнет. Просто в новую эпоху нашим политикам пользоваться западными(вражескими) гаджетизированными авто не безопасно во всех смыслах.
@@Nice-is2on В 20-ом году планировалось 200 машин, сейчас уже в Дубай их собирают. Машина прикольная по дизайну, я люблю бумера и мерсы за понты, а ролс ройс мне всегда казался перекуреным роскошью, но аурус что-то среднее между ними, нормальный аппарат. Меня интересует одно, судя по годам пора менять индекс модели и функционал, а они помоему на тех же 10 годовалых плюшках зависли) . Слыхал вроде аурус электромобиль готовят.
@@user-di3fd1gk1m вот-вот, машина устаревает не успев выйти, 200 машин), может все для ОАЭ, судя по седану в рф и 50 не будет в реальности. Да и если смотреть правде в глаза, то Китай в авто индустрию инвестирует такие бабки, что мерседес или бмв это ларёк шаурмы по сравнению с китайским макдональдсем или вкусно и точка, плюс у них гарантированно есть миллиард патриотичных потребителей, что тоже офигеть как важно! Пара лет и немецкая тройка поедет вслед за нокиа и сони эриксон) Я не говорю, что немцы плохие, но деньги решают и как говорится не пахнут, а не пахнут они уже для очень многих европейских инженеров, теперь работающих в Китае)
Решил, не могу не написать, что я не согласен с акцентом на том, что покупка такой машины это просто галочка лояльности. А директора по продажам я бы просто уволил за такой посыл. Это значит изначально извращенное понимание вообще смысла производства и создания такой машины и просто неуважение к труду дизайнеров, конструкторов, организаторов и всем тем, кто искренне стремился, вкладывал усилия, чтобы создать что-то стоящее. А ваш посыл полностью перечеркивает все эти стремления. Вы знаете этот подход есть везде и зародился он давно, когда на западе было все, а у нас все развалили мы же сами. Теперь себя же пинаем на радость конкурентов. Это стыдно. Я думаю, действительно, из старой элиты, которая ненавидит все, что сделано в России, никто не купит эту машину добровольно. Но новое поколение молодых, успешных, преуспевающих и патриотичных купит и, я думаю, не разочаруется.
+15 рублей за комент
Даёшь скрепную, суверенную, традионную Лада Гранта, 😬😬😬 на карбах, без АБС и подушек безопасности, наш ответ вражескому гейропейскому автопрому.
Купи
Его со Шкодой нельзя даже сравнивать
Тебе на Собаках 🐕 ездить надо.
Монументальный аппарат, но мне бы больше понравилась эмблема "ЗИЛ". Сбыт будет, машин 30...50 в год. Механические кнопки и крутили гораздо привлекательнее управления через сенсорные экраны и меню.
уже заказано 17 тысяч комендантов, сбыт будет на уровне возможностей производства, сделают 50 авто продадут 50, сделают 50 тыс. продадут 50 тыс.
Да ЗиЛ было бы классно
Про реакцию на улице и на дороге на мой иж фабула. Дети видя его показывают пальцем. Его очень любят кошки, если дверь откроешь, то они туда залазят. На трассе тоже уважуха, все сначала моргают сзади фарами, издают сигнал клаксона, мол давай по быстрее, потом нервы не выдерживают и просто обгоняют
Правильно, на дороге все равны. Не фига уступать дорогу зажравшимся богатеям.
Фабула отличная машина за свои деньги
Не гони пургу,не уступает фабула никому.
Про кошек зачетно, наверное весь салон проссали вот и лезут. 🤣🤣🤣🤣🤣
Училка в высшей школе экономики с таким жаргоном🤣
И бампером😂
Это уже вошло в моду не исключение ЦТВ.
Зато фигурка огонь
Какая школа - такая и училка. Чтобы диссонанса не было.
Умничка и красавица!
Охрененная тачка! :)
Вроде не плохо, но 34ляма конечно сильно за это. Другое дело если взять эту базу и сделать новый уаз патриот большой, комфортный, но не такой дорогой. С змз турбовый, который разрабатывали для патриота, естественно с другим салоном, коробкой и тд. До 2.5 млн. То как то уже интереснее было бы. А на базе патриота сделать нормальный хантер уже. Большой, комфортный. Чтоб и внешне хорош был, и в салоне и ехать приятно было. И вне дорог чтобы хоть куда.
Абсолютно верно, согласен с вами полностью 👍
Уазику сделать бы так чтобы он не начинал ржаветь прямо с завода
Хорошая машина. Косяки есть в любом автомобиле, любого происхождения. И не забывайте, что мы 30 лет убивали автопром, а он оказался готов сделать машину премиум класса. Между ролсом и Аурусом выберу свой родной.
Выглядит круто)
Секрет продаж в том что продаж нет или они настолько мизерные!!!!
Они массовые! Чем гонишь? 🤣🤣🤣
почему-то мне показалось что сначала хотели в бампер поставить фары от старого москвича но они туда не поместились, ободок оставили ,а дыры закрыли решёткой от кухонной вытяжки.
Тебе показалось... Видимо синька паленая, бросай кирогазить
...мы привыкли считать себя отстаюшими, это 30 лет нам навязывали, а в данной ситуации, пусть даже дизайн излишне классический и пр, но это однозначно хорошее начало, и я знаю что в штатах, есть много желающих купить данный автомобиль, это очень важно, особенно сегодня, когда мы противостоим западу физически, противостояние должно начаться и на ментальном уровне...
Кашка у тебя в голове
@@sam-tayvin У тебя идеальный газ)
Да, да... теперь вперёд вырвались! По цене.
У всех представителей Ауруса такая интонация как будто к ним в карман залезли. Очень неохотно разговаривают, каждое слово клещами нужно тянуть. Особенно порадовал "менеджер" в красном пиджаке из 90-х. 😎
Думаю эти люди, которые создали данный шедевр, попросту не умеют работать на камеру. Но своё дело знают😉
Про гордость... На ладу гранту нет отечественных подушек безопасности, ебс, есПИ а на аурус есть. Меня гордость просто переполняет
🦊😍😍😍
Всё просто! Гранта выпускается тысячами, а АУРУС в штуках. На АУРУС можно подушки безопасности и на разборках насобирать.)))
@@user-wk4yd5mj2k ну если только на разборах, то тогда все понятно и вопрос закрыт🤣🤣🤣👋😉
Просто русские слишком бедны, чтобы оплатить великолепные русские АБС, подушки и прочее. Мы делаем великие вещи, которых сами не достойны.
@@user-wk4yd5mj2k У Ауруса свои скорей всего подушки
Ретрофутуризм во всей красе-мне нравится
хорошо сказал - ретрофутуризм, такой оксюморон ))
В каком месте тут ретрофутузизм? Закос под английскую аристократию, ничего больше
Помнится как то и давидыч тролил) наш автопром, после просмотра москвича я удевлен как люди меняются)
символично конечно ... в военное время заводы с обычными авто для обычных людей в простое, а тачки, ценой в 10 квартир имеют спрос!
Так, стоп..Причем здесь одни, до других? Или ты думаешь, что у нас всё в едином потоке происходит?
@@user-fp3cf5vs7m у кого у вас и в каком таком потоке? что значит одни до других?
Как раз никакого символизма нет. Спрос есть и на обычные машины. Куча автосалонов открыта: Лиса вон сама продаёт. Плюс люкс мало чувствителен к кризисам. У людей куча недвижимости, яхты. Машина это рядовая покупка
Да ну. Я думаю, на этот тарантас спрос около-нулевой
@@user-yp6vr7ri1p в этом сегменте вообще продажи около 0, в сравнении с показателями Киа ) губернаторы купят, я из Казани, наш на Сенате на инаугурацию приехал. Главы гос компаний, что-то в министерства уйдет, богатым людям для коллекции: эта машина как мебель для пары комнат стоит, а тут прикольно: отечественный джип.
Как реализована система полного привода? Ну, мы настроили подвеску……… ответ огонь!
Привод там действительно интересный, но не рассчитанный на серьёзное бездорожье. По умолчанию автомобиль заднеприводный, но при необходимости можно подрубить передок. А ещё там пневмобаллоны, что тоже не добавляет надёжности подвеске. Клиренс варьируется в пределах 215-260 мм, и очень большой задний свес также не прибавляет проходимости.
На тупой вопрос- тупой ответ. Платформа однв, как и система полного привода. Цепь в раздатке и эл/магнитная муфта... Или она думала что там поставили мосты от УАЗа тимкен и крестовины с бортовыми редукторами?
Особенно во внутренней отделке понравились вставки из дорогущего, (наверное), светло жёлтого линолиума. Это просто шик.))
лохол не свисти.и пш нх.
Это карельская берёза.
@@kuchuk09 да хоть вековой морёный дуб, или что-то ещё. Внутренний дизайн полная безвкусица и больше напоминает стиль "слепили из того что было".)
@@botfedot7424 цыганская роскошь
@@kuchuk09 это карельская берёза из высококачественной переработанной пластмассы.
Я считаю, что вопрос поставлен не корректно. Дело не в том, что мне нравится цифровизация. Не везде пихают экраны, но аурус просто ужасен... Это машина "богатой прабабушки". Даже в фантоме в начале нулевых было на много приятнее.
Вот кто купит такую тачку сразу пойдут на заметку - "Откуда деньги Зин? " 🤣🤣🤣
Странно будет такой вопрос задавать самим себе. Это шизофрения.
А кто Ролс-Ройс купит, тот не пойдёт?
Гелики по 50 лямов берут, у тебя к таким вопросы есть ?)
Потому что ты нищеброд!!!))
Чиновники купят такие автомобили как служебные на бюджетные деньги. И потом к ним не докопаешься. А на свои деньги они не будут покупать, лучше Роллс-Ройс, Майбах, и тд. Очередная пыль в глаза народу пустили.
Wow...great machine!!!..many compliments Russian people...a salute from italy beautiful woman!
Продукт и все услуги завышены нереально от слова совсем!!!(((
А то купил бы :)))
Елена, спасибо за интересный сюжет. Сами по себе машины бренда Аурус лично мне нравятся своим дизайном. Вся проблема в пофигистком отношении к своему делу людей. Инженеры могут спроектировать идеальный автомобиль, но отношение испытателей и рабочих в стиле "и так сойдёт" любую задумку испортят. Что-то маловато места между передними и задними сиденьями. Ну и цена с потолка. Хотят за минимальное время отбить расходы на проектирование и освоение проекта? Может проще это сделать за счёт большего объёма продаж и приемлемой цены, чем лезть в сегмент лакшери и напрягать "успешных" менеджеров покупать эти машины и ставить их на прикол.
Они продали 12 SENATов за полгода их серийного выпуска в Татарстане, как они могут отбить расходы за минимальное время? SENAT за 24 никто не брал, а за 34 все прям кинуться их скупать.
@@VAZENTOURAGE пруфы будут про кол-во?? Или на шару
НАМИ просто контора для распила бюджетных денег. А не автопроизводитель. На проект аурус выделено бог его знает сколько ярдов. А делают такое что китайцы со смеху укатываються
@@LeGion_707 все данные в свободном доступе.В 2021 году продано 20 аурусов,в 2012 12 штук,хуже продавались только астон мартин,которых продали всего 3 штуки,даже феррари и Ламборгини покупают чаще,а роллс ройс продается в 6 раз чаще ауруса,за 2022 год продано 71 роллс ройс и это при том,что нету поставок импортных лакшери их все равно продается больше
Евгений, да, производители часов Бреге и Вашерон Константин тоже видимо думают, что надо косты порезать и прайс снизить, чтобы начать бороться за клиентов Тиссот и отбить себестоимость обьемом производства :)))
АУРУС должен стать локомотивом всего нашего автомобилестроения.
Да его никто не собирается продавать в массы, он не в рынке это раз, если они осилят производство 20 машин в год, то уже респект, поэтому не коммерческий это проект. А серийное производство так сказать для омологации, как на автогонках) Аурусы это членовозы и прямые наследники ЗИЛа и ЗИСа, ЗИМа, просто мы в демократии и не должно быть ощущения недоступности для простого смертного(не члена Политбюро скажем так))), хочешь купить, возможность есть, желание вряд-ли кого настигнет. Просто в новую эпоху нашим политикам пользоваться западными(вражескими) гаджетизированными авто не безопасно во всех смыслах.
Ты его купишь как гражданин?
Я считаю, что автомобиль великолепен. Если автомобиль по уровню дизайна, уровню комфорта и уровню надежности близок к иномаркам или превосходит их - его обязательно будут покупать.
близок или превосходит - разберитесь уже, патриоты хреновы...
За 33 миллиона?) Это машины представильского класса. На них только воры ездить будут, да богатые патриоты.
Анало-говнет, прям!)
У меня в ИЖе также, все ламповое, крутящееся, сенсоров нет, 100% наши комплектующие, не найдешь просто так. Но не v8, а ваз 2106 карбюратор москвичевский. Единственное поменял зажигание на бесконтактное. 😉😉😉☝️🤣
Еще раз, мы очень рады ща тебя, и за твоего ИЖака :)))
Офигенный автомобиль. Молодцы создатели! За такой короткий срок с нуля сделать целую линейку и модульную гибридную платформу это круто.
А я за то, что бы было 2 версии авто (или два разных авто) - одно более аналоговое, другое максимально цифровое. Что бы был выбор. А если есть бабки, то оба купить под разные настроения и ситуации)
Елена здравствуйте. Подскажите пожалуйста сколько стоит отправка автомобиля из эмиратов в Россию?
Лиса иногда по краю уже ходит, может и подзатыльника получить 😁
За крышку
НЕДОСТОЙНОЕ ПОВЕДЕНИЕ ,ТЕРПЕТЬ НЕЛЬЗЯ ! САТЬЯ ДАС
Лиса - умная. Позвала представителей - пусть они отмазывают этот продукт.
Аурус комендиант
Комедиант
Отмазывают?... Отличная машина
@@max1234567654321 уж не знаю. Ролс Ройс Кулиан дешевле, а стоит ли сравнивать?
Слежу за данным автомобилем с самого начала его производства. Переживаю и верю, что наши разработчики доведут все до ума. Те же Мерсы, Роллсы и другие автогиганты достигли, той планки не за пару лет, а за долгие годы доработок, переделок. Поэтому верю в данный проект.
Салон очень классный и уютный. Да, немного винтажный, но так задумано👍Мне кажется, больше 50-е напоминает. Оттенки коричневого только чуть изменить и переход более плавным сделать. А то не лакшери совсем.
Каждому товару есть свой купец. Машина мне понравилась, выглядит элегантно, дорого, богато👍
Распил и пыль в глаза
Если бы ее создала компания за свои деньги, это одно.. а когда из бюджета для себя любимых.. это уже другой подход
Вначале 70-х годов руководство СССР возжелало начать выпускать современный, молодёжный автомобиль. Объявили конкурс дизайнеров. Наши парни такие классные аппараты нарисовали, что увидев их изображения в книге посвящённой этому событию мы всей группой просто офигели! Иначе и не скажешь, т.к. это уже был 1981 г. и по улицам ползали унылые корыта модели ИЖ-Комби 412. Предлагались и спортивного типа хетчбэки с двигателем V6, и красивые седаны, и.... Но победил старческий маразм партийных бонз, т.к. какой-то червь предложил экономичный и самый простой вариант производства "нового" автомобиля на москвичёвских агрегатах. К чему я это рассказал? Да к тому, что в нашей стране огромное количество талантливых, умных людей, которые способны создать самые современные, технически совершенные проекты, но..... вот зачем было поднимать ценовую планку АУРУСа до небес? Тем более, что он производится в РФ. Разве не достаточно было поместить его в категорию "S- класс" от 65 до 100 тыс.баксов? И состоятельные люди их бы покупали, и производство бы развивалось.
Вы видимо не в курсе сколько стоил S класс до СВО. 25 миллионов легко.
Роллс-Ройс тоже начал сразу с заоблачных цен и до сих пор это делает, тоже надо было им сбавить пыл? И вообще очень много производителей авто начинали свой путь с дорогих автомобилей.
В три раза подняли
S-class за 65? Это на штампах и с неокрашенными бамперами что ли? 😂
За 65 штук баксов сейчас в России только телегу можно купить,но никак не s-класс
el interior esta algo recargado pero son características que se aprecian en autos de lujo de este precio
Автомобиль очень хороший, люди стараются сделать Российский автомобиль лучшим, и это здорово, Спасибо Всем, кто причастен к этому. А то что Аурус похож или не похож на друга Авто, это чушь, нужно просто Делать и не оглядываться на всякий бред. Это будущее России и Дай бог!!!!!!!!❤❤❤
Резин.упл. на моторном простр. вроде с жиги, а на капоте не по всей длине установлена, бороде бы на обзор её отдать .
ВЫ ВЕРИТЕ В ТО, ЧТО ЭТУ МАШИНУ БУДУТ ПОКУПАТЬ?
а они не под заказ делаются?
Не ну под заказ но это тоже покупка
:/
Кому прикажут купить - тот и купит. Стоит как 5 " гробовых". В принципе вообще не много.
Почему нет.В мире много богатых людей и им в коллекцию нужны такие машины.
Не плохо. По крайней мере для начала. Дизайн ничего лишнего. Особенно на фоне того же китайского москвича.
Лиса красава, прям "выжимает" информацию и прочие тонкости.
Ага ,чтоб попытаться обосрать.она уже сама не знает что ей теперь делать без обзоров Новых машин каторых у нас не будит
Думаю, что правда про 70% российских комплектующих. Производство мелкосерийное, значит приспособить оборудование для производства небольшой партии. Не сильно оптимально, но делать можно по нормальной цене.
ВСЕ ЭТО ПРЕКРАСНО . НО НЕ ТО ВРЕМЯ ЧТОБ ПОКАЗЫВАТЬ ТАКИЕ ТАЧКИ. ТЕМ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ ПОДУМАЙТЕ О ТЕХ КТО В ДАННЫЙ МОМЕТ ПРИЗВАЛСЯ
@@user-en1ry6li2t абрамовичам по барабану. Их власть.
Цвет зачётный. VOLVO XC-60 12 г.в. был такой цвет, смотрится актуально и сегодня.
не понимаю хейтеров. ну создали пытаются продвинуть. молодцы. вы что сделали кроме пердежа в диван ? ничего. что было вы 90е и что щас небо и земля не все хорошо и гладко но разница громадная.
Шикарно сделан. Я приверженец классики. Купил бы себе.
хотелось бы узнать, а машину за 33ляма испытывали на краштестах?
Разбить машину за свыше 33 ляма это никто не сделает
5:18 капот выше крыла, 15:40 задний фонарь что на крышке не сходится с тем что в крыле 16:48 линии багажника выше линий крыла это то что бросилось в глаза, и это то чего быть не должно за такие бабки
ну ни раз же сказали что предсерийный образец.
@@SuzukiAddress2012 такое же говорил и про сенат и не факт что все мной описанное будет устранено, но я это подметил для производителя если вдруг они решат почитать комментарии
@@user-jh2ih8fv6o на серийных Сенатах всё ровно. Давидыч снимал про это.
Хуйнчи это ,она ему так и сказала...
Двоякое впечатление от сюжета, с одной стороны хочется порадоваться и с чувством некоторой гордости сказать молодцы, могут когда необходимо..! А с другой стороны принимая во внимание как живут люди в общей массе и ситуацию, одни маты...!!! Но лисичка как всегда умничка, всё по делу без лишних эмоций и суеты!
Да, а в африке дети голодают... Ничего, что в огромной стране можно и нужно решать сразу много задач? И что этим должны заниматься разные люди??? Такая мысль тебя никогда не посещала? :))) Что один должен дороги чинить, а другой- автомобили строить, а третий- больницы проверять и т.д. Сложно, согласен... С философией диванного эксперда не связывается воедино :)
На спор начали с другом на трассе считать крузаки, один в минуту на встречке. Уже молчу про лєксуси и киа всяка разна . Так что , как живёт основная масса в безконечных пробках из иномарок , можно только гадать .
@@morganso2661 Даже и гадать нечего. На 145 млн человек, приходится 60 млн личных автомобилей. Как ни крути, как ни страдай, а выходит - в каждой семье есть автомобиль. Нехер прибедняться.
@@shurikkupitman5407 а какой бензин дороґой ?! Мама дороґая !! Это ж ту кобылу заправлять нада.
@@morganso2661 У них денег, -куры не клюют. А у нас, на водку не хватает!
По дизайну снаружи и внутри авто мне очень нравится. Выглядит роскошно. П.С.: Мне тоже не нравятся когда всюду сенсоры. Кнопки и крутилки больше нравятся.
авто 21 века и от крутилок кнопочек и прочей дряни нужно избавляться. как например в тесле
@@melegram1339 нет,не нужно
брежнемобиль это. Не зря ж Лисе привидился. Так и есть - старый сундук😂
Не смотря на писимистичность истории и как бы будущего... Это наша история автомобилестроения и она у нас есть! Думаю что всё будет отлично не смотря на все эти "хи-хи.." 🙂
Если делать, если пытаться то обязательно получится. Если не делать, то 100% ничего не получится. Вспомнить, хотя-бы историю теслы. Много лет, много критики, много насмешек. Но они делали, старались и в конце концов получился вполне неплохой продукт. Уверен так будет и с аурусом.
Да, да есть будет история и все будет хорошо, но не у нас и не мы будем ездить на этих автомобилях. Если наша Лада и УАЗ не в состоянии сделать хороший автомобиль для среднестатического населения, то может аурус когда-то это сделает.... Но..... мечты... надежды... УВЫ....
Ничего отлично не будет
в России все будет отлично не ной
Я на иже тоже себе подвеску настроил, когда купил его амортизаторы вытекли и ездил на пружинах - это как на советских пружинных кроватях. Но когда установил новые амортизаторы подвеска просто заиграла. Так что за 3000 руб машина просто изменилась🤣🤣🤣
Заябал ты уже со своим Ижом. Угомонись уже.
Мы рады за тебя
Комендант мне нравится. Как только он будет так же надёжен как Лексус, сразу же постараюсь его приобрести, в лизинг скорее всего
Дружищще, я за тобой, если что, очередь займу. А то пока накоплю, боюсь спрос повысится и фиг купишь :)
Да не жди, покупай РоллсРойс Кулинан, чего уж :)))
Он уже надёжнее лексуса. Это ручка сборка с тысячей степеней контроля
Хороший аппарат!!!Наконец-то пошел достойный товар!Через пару лет ждем крутой рестайл.)))
Уважаемая лиса, не в коем случае хочу обидеть Китай, но вы по мойму во время передачи чихнули 😉, будьте здоровы. (Хун-чи) 👌.
Я думаю что AURUS, это во первых очень красивоя и крутое название, прям как мерседес. Так что по название понятно что у бренда есть будущее!
Хорошо смотритесь на фоне! Видимо в Вас никак не меньше оригинальных компонент! Доброе Утро!
Брызговики в базе есть, круто 🙂
Наши молодцы!)) хороший показатель, что на Руси делают лучшее на планете. Пусть будет больше таких изобретений в России, Кулибиных у нас достаточно!)
С каких пор Татарстан стал Русью ?
Машина зашла как снаружи, так и внутри. Карельская береза, хорошее матовое остекление приборки. Понравился и объединенный дизайн панели и кожаный козырек над ним. В наше время, когда обслуживать английские авто довольно проблематично, думаю будет весьма уместным к покупке для представителей крупного бизнеса. Пора уже рассекать на своих авто.
Объединенный дизайн панели и кожаный козырек - это прямиком из мерседеса
Блин, почему то при взгляде три четверти на двери,появилось ощущение похожести на копейку,или глюк😅
в коричневом цвете снаружи и белым внутри - отлично выглядит! и это правда что он выделяется в потоке, Ролс ройсам и майбахами уже сложно удивить)
Ан телентерха
Благодарю за толковый обзор с пристрастием. 15:40 - Будешь на УАЗе, спроси про названия Hunter и Patriot, думаю, многим интересен их ответ.
Ну это патриотизм в скобках...
Если Лена 175 см, и ноги в притык к передним сидениям, то что же делать тем у кого рост 196 см?
Осталось выпустить Кабриолет АURUS. VERTUXAY и минивен AURUS. KUM !!! А и ещё армейский внедорожник AURUS. TIGRAKRYS !!!
минивен есть арсенал называется, а кабриолет на параде был
100%...!
Смешной ты, дурилка
Осталось сделать аурус который бы конкурировал с е классом
Очень красивый автомобиль, но хотелось бы чтоб был дешевле милионов на 5. Думаю так он был бы более конкретнее и смог бы продаваться большими тиражами. А ведь очень хочется чтоб этот бренд удался.
Вопрос позиционирования. Это не мерс и не бмв с ауди. Это бентли и роллсройс. Узнай на досуге стоимость кулинана :)) вопросы отпадут
Хорошо бы, если бы все аурусы стоили не больше 10 миллионов. Вот тогда и спрос был бы очень высокий, и копить не замучаешься.
@@rinatzaripov5697 с Бентли и Ролсом ему тягаться не вариант.
КАЙФ ЧЕТКАЯ ТАЧКА
Молодцы! Развитие это правильно!
А коврики есть или надо купить отдельно
и антикор ещё сделать)))
Да на самом деле пусть наши богачи ездят на Российском авто и делают вклад в развитие. Охеренно смотрится и название Российское. ПО простому Вау Рус!!!! Ха-Ха. Я очень радуюсь за свою страну, когда мы что-то пытаемся и у нас всегда получается и не надо говорить , что в России криворукие, вспомните Китайские авто 10 лет назад - просто кашмар, да и сейчас не очень, но уже видна работа Партии. Я радуюсь малому и этому доволен, но AURUS - по моему мнению очень серьезное ответвление ветки от всего, что производиться легкового в нашей великой стране России!!!
Молодцы. Крутая тачка.
Парень на заднем плане с телефоном почёсывая причандалы-сделал мой день!
Аналоговое управление дает возможность управлять и наслаждаться управлением, это как на хорошем High End усилителе крутить шайбу громкости тяжелую и приятную, а не жать пластмассовую кнопку или сенсорную. Внешний вид напомнил Rolls-Royce, линии решётки BMW, что касается латиницы в названии, то например Lada VESTA и многие другие марки все на латинице. Салон автомобиля напомнил лимузин ЗИЛ 4112, богато и современно, захотелось добавить звёздное небо. И хотелось бы посмотреть черный вариант, хотя такую машину мне конечно не позволить, но все же интересно цена 33700 это за бронированный вариант или без?, ну и гордость все таки за наших что могут делать что-то на таком уровне!
главный вопрос в том, если можно переделать на ГБО! 😎 ........ ме очень нравится, но цена вне реальности ...
В Дербенте есть Гамлет, он на Теслы ГБО ставит, думаю и здесь справится!
Цена не расчитана на зп инженера
ахеренный аппарат , особенно в черном цвете !
Охренительная тачка
Cordial saludo desde Bogotá, Colombia, buen vídeo, gracias por compartir información.
дизайн внешний и внутренний реально понравился, цена неадекватная
:))) солярис купи
Возьмешь мою копейку за 10000 руб? Не бит не крашен)
59 млн. и выше, за Rolls-Royce Cullinan, адекватная?
Какие нюансы! Что ломалось!!!☺☺👍👍👍 Лена, берешь за язык!!!☺☺☺
Очевидно что двигатель произведен на мощностях немецких предприятий, но по нашему техзаданию.) Прибавляем все остальное под заказ = 33.7 млн.
Спасибо за видео. Хорошую машину презентовали для элиты. Оригинальный подход, кому нравится стиль под старину тому зайдёт.
Шикарнейший авто. И главное нет этой современной эрадиодисенсоризации.
Чтобы сейчас делать классные авто, одних инженеров уже мало, нужно к этим инженерам ещё и как минимум вот таких блогеров которые подскажут и укажут на всякие там мелочи и кнопочки и как удобнее, а то такое ощущение, что эти инженеры только пешком ходят.
Если бы инженеры слушали блохеров, то на таких автомобилях бы ни кто не стал ездить даже если бы за это предлагали деньги. Именно поэтому блохеры побираются на ютубе, а не в ведущих мировых автоконцернах высокие инженерные посты занимают.
@@pifpaf2725 , истинно глаголишь!
Классика FOREVER 🙌 👍
Спасибо 🤝🏻🇷🇺🌍🇷🇺
Обяжут чиновников, да на бюджетные деньги налогоплательщиков - будут закупать, только в шум. Осталось директору по продажам зайти с нужной стороны в Госзакупку
Благодарю вас за классный ролик!!!🤍💙❤
Ну и лиса. Молодец!
Все как обычно....бампера не в цвет кузова,за 34 млн...что ж,отлично
это не баг, это фича)
Лиса молодец, неудобные вопросы задаёт😂 Ну теперь то всё понятно, а я думал на что похоже, на ЗИС или на пакард)
с двигателем смешно получилось)
дядька в красном хоть бы пиджак погладил
@@user-zq6hx6sl8k я тоже так хочу = самому с собой научиться общаться)
Проект и дизайн Норм, особенно на дороге классно(относительно западного прома) выглядит Минивэн(или как он там называется)..Но цена явно завышена,вот здесь могут быть проблемы у "малинового пиджака"..))
покупка таких машин это обеспечение рабочих мест в стране, надеюсь в будущем появятся и бюджетные варианты на основе этого опыта и производственных мощностей, можно брать пример с хуавей открывая субботу бренд, не обязательно чтоб был именно с названием аурус.
Вставки в дверях и в салоне как будто из OSB сделаны.
Из ЛСД. Полижи- накроет
Цвет заднего бампера отличается от цвета кузова, сначала я подумал что просто свет так падает, но как оказалось при взгляде с любых углов это заметно невооружённым взглядом, ну камон…за 33,7 лама такую мелочь могли бы и ликвиднуть. Просто придирка которая сразу в глаза бросилась. P. S. Писал отзыв не досмотрев до конца, оказывается и Лене это в глаза бросилось
С твоей рожей камон???😂😂😂🐓🐓🐓
@@alex-ez2zf судя по тому что ты свою рожу прячешь там вообще если приснится топором не отмашешься
А сюжет смотрел?Там же всё это озвучено..И причины и почему этого не будет на серии..
@@user-fp3cf5vs7m так я же написал что комментил сразу, а позже услышал что и Лена это озвучила
Надо сделать потоковый накопитель электроэнергии и замкнуть цепь, тогда ее и заряжать не надо будет.
Долго его ждал :) Посмотрел на сенат и решил что нет. Машина успела устареть еще до выхода. Думал что с Комендантом будет тоже самое. Но вот сейчас смотрю, и склоняюсь к покупке. Единственное что мне не понравилось - рычаг кпп. Я за баланс между экранами/сенсорами и ручками/крутилками. Кнопки вместо рычага нравятся гораздо больше. На моём новом Тахо мне это очень удобно. НО, главное - это надёжность. Все эти машины, намотавшие больше 100тыс км ни чихнули ни икнули. Спрашивал у всех, кого знаю у кого есть Аурусы. Высокую надёжность все подтверждают. А ещё, ждём вариант на водороде
Коррупция смывает конкурентов роллсройсов и мерседесов
Классная машина!