BMW F10 МЕЧТЫ... а НЕТ! Обзор F10 535d | 535i vs 535d

2024 ж. 12 Мам.
16 459 Рет қаралды

ОП ОП!👋🏻
Видосик про ЖЫРНУЮ BMW F10 535d! В этом видео поговорим про необычную комплектацию, внешку, опции салона, сделаем тест драйв, поговорим про недостатки этой тачки, чип тюнинг, история авто, замеры мощности, гонки F10 535i vs F10 535d, также зарубы BMW F21 125d vs F10 535d и многое другое!
Всем желаем приятного просмотра!)😃
Сеть BMW Сервисов по Украине GARAGE-RACER Киев, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород, Одесса!
Наш Instagram: / vadym_garage_racer
Наш сайт: garage-racer.com.ua
Наш Facebook: / vad1mrace
0:00-0:50 Вступление
0:50-1:10 Про новый бокс на Почайне
1:10-1:37 Мечта многих!
1:37-4:02 Комплектация внешне
4:02-7:49 Тест Драйв
7:49-11:44 Поиск опций на подъёмнике
11:44-13:14 Внешние опции
13:14-18:14 Комплектация салона
18:14-19:00 Самая топовая опция этого авто
19:00-20:02 2 недостатка этой тачки
20:02-20:25 Чип тюнинг этого авто
20:25-20:59 История этого авто
20:59-22:20 Замер мощности на Dragy
22:20-24:23 Гонка BMW F10 535i vs F10 535d
24:23-27:36 Заруба BMW F21 125d vs F10 535d
27:36-30:22 Итоги

Пікірлер
  • ДЛЯ ЗАПИСУ НА СЕРВІС!👇🏻 ☎️Номер телефону: +38 (044) 344 7925 💌Телеграм: t.me/bmw_service_garage_racer_petrovk 📍Адрес: проспект Степана Бандери 21

    @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • монтаж стал лучше, дикция лучше, видно что прям очень старались, все классно

    @user-ce3lm7sz1k@user-ce3lm7sz1k11 ай бұрын
  • Гарна машина. Чорний салон не так дивиться як коричневий/світлий. Класно їде - 13.3 100-200 крутий результат, я здивований що вона обʼїхала 535і. Те що не їде з місця - задній привід, але можливо це і +, т.я. немає роздатки, переднього редуктора, менше гемора і 100-200 кращі. Але з місця не понавалюєш і взимку трохи більш небезпечно. В мене на 530xd f10 з місця валить що дурна, але після 100 вже не на стільки круто. Свою не міряв, інтернети пишуть 18-20 с 100-200. Десь так воно і є. З опцій, сказав би, що не вистачає задньої камери, а все інше єрунда. Дякую за огляд)

    @andriibulyha5623@andriibulyha562311 ай бұрын
  • Монтаж, цвет, переходы, круто, продолжайте развивать канал!

    @OleksandrBabich-xv3sc@OleksandrBabich-xv3sc11 ай бұрын
  • Вот тут я уже скажу что видос получился крутым, сьемка прям кайф с монтажом 😍😍😍😍

    @olekseenkoprod.1161@olekseenkoprod.116111 ай бұрын
    • Оп Оп )

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Привет! Новый оператор и монтажер? Сьемка чуть поинтереснее стала, молодцы!

    @Tim007rus@Tim007rus11 ай бұрын
    • Шуршим)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Какого года выпуска данная BMW?

    @user-fe2zs2ef6h@user-fe2zs2ef6h2 ай бұрын
  • Топ видосик, улыбнул 😅 Вадим, во владении 535 как раз на всех пирогах о которых ты говорил в начале видоса, и да, машину поднимали 😂 Готов предоставить для видосика )

    @treneroktrenerok7020@treneroktrenerok7020Ай бұрын
  • Як завжди, класний відос!

    @andrii434@andrii43411 ай бұрын
  • На N57 в кузовах Е90,Е92, F10 без широкой резины ,ооочень сложно зацыпиться для замера ,я со своей 225 хоть и пирели зеро всегда иду в букс ,когда то в дождь на только поставленных пирелли при 160 в лёгком повороте нажал в тапок на механике и понесло боком ,выровнял конечно легко ,да и стаба сработала ,но скажу так если турбы очень живые то до 200 крутящий у N57 хорош

    @a.g.sound.4482@a.g.sound.448211 ай бұрын
  • Красавчик Вадим! наконец-то много ф10) и я пока еще катаю на ней)

    @SergeiEG@SergeiEG11 ай бұрын
  • Ну підняв настрій зранку! Лайк

    @user-nm7pj8cp3b@user-nm7pj8cp3b11 ай бұрын
  • 12:30 У меня тоже смарт оупен багажника ногой срабатывает ТОЛЬКО из одного точки стоя около правой выхлопной... Что только не делал, проверял кодировки, снимал бампер и крутил антенны - ниче не помогло. Но, внезапно, немного лучше стало срабатывать когда сделал второй ключ-парус...

    @Val_Helsing@Val_Helsing11 ай бұрын
    • Очень странно , так как сам сенсор/датчик стоит по центру за бампером. Работает стабильно , не касаясь ногой , как удар по мячу и все ок)

      @razrvayzer@razrvayzer11 ай бұрын
    • ​@@razrvayzer Там две антенны/датчика, шириной по метру, по центру между глушителями... И не работает оно нормально никак. Срабатывает ТОЛЬКО стоя в определенной позе в ОДНОЙ точке машины, строго мах ногой определенной скорости-задержки и до конкретной точки под бампером. +-10см в сторону или быстрее-медленнее махнуть - уже не работает... Бесит нереально. И это проблема не только у меня, на форумах куча аналогичных отзывов, там даже рисуют детальные инструкции как надо махать ногой... Как такую дичь немцы умудрились сделать непонятно. Толи датчики корявые, толи софт.

      @Val_Helsing@Val_Helsing11 ай бұрын
  • Можеш на мою зробити обзор також дізель в Ужгороді з Європи(лед фари, асистенти як тут, м пакет, повний привод і тд)

    @badvoiceblog@badvoiceblog11 ай бұрын
    • В Києві буваєте ? Чи у Львові?

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer Ні)

      @badvoiceblog@badvoiceblog11 ай бұрын
  • 😂😂😂 угарно! Пятёрка хорошая) развод по амортам убил 🤣🤣🤣 У меня тоже с 5 раза с пендаля багажник открывается

    @user-du6se2dx1f@user-du6se2dx1f11 ай бұрын
  • жестка ибо колеса + если ранфлет то точно из-за этого

    @user-ce3lm7sz1k@user-ce3lm7sz1k11 ай бұрын
    • Ран флет + Мпакет. Разница колоссальная с обычной , абсолютно разные машины

      @razrvayzer@razrvayzer11 ай бұрын
  • Спасибо за видос, я думал, что у меня бомж ф10, а оказывается относительно жирная - подняли мне настроение 😁 По опциям могу сказать из личного опыта: Массаж - ерунда. Пользовался 1 раз за год. Мнёт только ваше седло и больше отвлекает от дороги. Вентиляция - ерунда. Шумит очень сильно. Легче кондёр включить на полную и охладить салон быстрее. Приборка-дисплей - ерунда. Со стрелками аналоговая куда красивее. Не лагает, красивый бмв стиль и не устаёшь ночью. Дисплей отвлекает свечением. Контроль полос - знаю ещё с кузова е60. Ерунда. Безполезная опция вообще. Максимум, когда вас спасёт, это если вы любитель засыпать за рулём или сидеть в телефоне. ЕДЦ аморты - крутая штука, но дорогая в обслуживании. Уверен, у вас не хватит денег, поставить новые, если сломаются. ДД - динамик драйв - очень крутая вещь. Помню ещё с е60. Очень сильно влияет на управляемость. Повороты, шашечки просто на ура. Если менять масло и мыть от зимней соли и грязи - служит очень долго без проблем. Максимум подшипники по бокам начинают закусывать, но ДД всё равно продолжает работать. Безключевой доступ, присоски\дотяжки\софтклоуз дверей, ел.багажник - очень удобно. Не знаю как без них. М-руль - бомба, но только кнопки громкости, начиная с ф10 теперь справа, что очень-очень неудобно. Ищу способ, как их вернуть обратно в левую часть руля. Музыка. У меня стоит ХарманКардон. Играет значительно хуже, чем Индивидуал (B&O), который стоял на предыдущей е60. B&O - это просто бомба, всем меломанам советую послушать. Активная рейка - отличная опция. 1 раз попробуете, машину без неё уже не захотите. Очень сильно влияет на безопасность при вождении. Заднее подруливание - крутая штука, но дорогая в ремонте и настройке подвески, если была авария. В Европе только оф. дилер за бешенные деньги вам её настроит. Адаптивный круиз - на дальние поездки с семьёй просто шикарно. Люк - прикольно, он тут чуть длиннее, чем у е60, например. Но я бы за него не доплачивал =) Камеры 360 - без этой опции вообще невозможно парковаться. Ф10 - это огромный корабль. По ощущениям, как 7ка е65. Габариты не чувствуются. Камеры очень спасают. Опция 2ТВ - спорт коробка и лепестки. На е60 она была нужна больше, там АКПП иногда приходилось помогать с передачами. На ф10 8hp коробка отлично работает. Лепестки здесь чисто для понтов =) Ambient light - подсветка интерьера. Ерунда полнейшая. Диоды очень быстро нагреваются и светят тускло. Нужно дорабатывать комплектом с того же Китая. Комфорт сиденья - без них просто никуда. Это то, что у вас должно быть в любой вашей БМВ. HeadUp - проекция - тоже одна из самых нужных опций. Но поворотники сделаны хуже, чем в той же е60. На ф10 они мелкие и боковым зрением днём их не видно. На е60 в проекции были видны и намного удобнее. Распознавание знаков - меня больше отвлекает. Но тут кому как.

    @vOzidloCZ@vOzidloCZ11 ай бұрын
    • В чем разница между едц аммортами и динамик драйв? От БиО ожидал много большего, сейчас параллельно езжу на е71 с обычным Лоджик7, он же "ХайФай мит ДСП" и на ф01 с БиО и разница в звучании не очевидна. Да, звук БиО будет объемней, но качество звука при повышенной громкости жестко хромает. Может в других кузовах БиО доработали, но на ф01 он не вызывает восторга. Лепестки - это чисто игруха для трека, с тойже 6НР26S передачи щелкаются тогда когда надо и так как надо, даже в режиме "Д" , не говоря о "ДС" в МДМе. Адаптив на трассе шикарен, в городе - труба , из-за вечно шныряющих под носом машин его даже не включить. Про смещение с полосы - не соглашусь, функция маст хэв, при отвлечении от дороги может спасти жизнь. Свою задачу, в отличие от массажа, она выполняет. А вот Сайд Вью на камерах - порожняк, куда быстрей самому сориентироваться головой, чем понять что к чему через камеры. 360 обзор тоже есть на обеих тачках, но юзаю крайне редко при парковках. В 99 % парктроники и камера заднего вида - все что нужно для хорошей парковки.

      @VonRodern@VonRodern11 ай бұрын
    • @@VonRodern ЕДЦ аморты - могут менять жёсткость в зависимости от настройки с помощью режима, который выбирает водитель. Внутри стоит клапан, который пропускает масло через отверстия разного сечения. Т.е. амортизатор может становиться жёстче, когда вы заходите. ДД - динамик драйв - это стабилизатор, сила которого на левую\правую сторону машины регулируется давлением масла, которое нагнетает помпа\насос. Вроде бы усилие до 150-170кг на сторону. Отсюда крены в поворотах значительно меньше. Усилие также регулируется вашим выбором через меню. Интересно про БиО в Ф01. Мы специально сравнивали отдельно динамики от Л7 (ф10), хайфай(е60) и БиО(ф10,е60). Качество лучше всего у этих оранжевых от БиО. По громкости звучания выигрывает именно БиО. Т.е. на низкой и может средней громкости разницы между Л7 и БиО практически нет. Но вот громкость выше средней - вот тут БиО себе показывает. Сцена просто небо и земля по сравнению с Л7. Ощущение, что сидите в концертном зале. На высокой громкости все инструменты играют чисто. Скрипка, фортепиано, гитара - каждый инструмент слышите отдельно. Рай для ушей. Я раньше думал, что БиО - это маркетинг и тупо деньги за бренд. Но для меломанов - это опцию, которую стоит докупить или доделать. Смещение полосы - может и полезно, но это если вы отвлекаетесь от дороги. Я ей пользовался за 5 лет только 2 раза и то, когда демонстрировал пассажирам, что умеет БМВ 😃Я предпочитаю следить за дорогой. 360 камеры мне помогают ровнять машину на парковке по линиям. В торговых центрах парк.места узкие для Ф10 и желательно ровно ставить машину. Сайд вью - очень часто пользуюсь на Т-образных перекрёстках, когда выезжаю. У ф10 морда длинная и обзорность плохая. А боковые камеры позволяют не заезжая на перекрёсток ориентироваться по едущим машинам. На е60, например, она мне была не нужна - там морда короткая и обзорность лучше. А вот с адаптивным круизом не соглашусь - я его в основном использую в пробке. Машина сама останавливается и начинает движение. Можно сидеть в телефоне или смотреть видео.

      @vOzidloCZ@vOzidloCZ11 ай бұрын
  • дуже цікава ситуація сталась 😂

    @RomeoF8@RomeoF811 ай бұрын
  • Виталька тип лютый,а от ф10 я ожыдал больше тем более ст2

    @olegchopovsky808@olegchopovsky80811 ай бұрын
    • кулек сток на ф10. не ст2) + у нас пассажир 100 кг) а в копейке нету). едут одинаково). без пассажира ф10 была бы быстрее)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Чтобы Вы хотели дооснастить в свою тачку из опций?)😃

    @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • мне в е60 хотелось бы активных амортов

      @user-ez3di6nx9u@user-ez3di6nx9u11 ай бұрын
  • че она потная вся снизу?

    @evpatorya@evpatorya11 ай бұрын
  • В Германии правда очень странно люди выбирают опции)))) самая жирная опция для вида эта расширенная кожа и торпедо тоже))

    @yarb1041@yarb104111 ай бұрын
  • 😂👍

    @vovavova1055@vovavova105511 ай бұрын
  • признавайтесь! Кто снимал и монтаж делал?! Шагнули парни супер! Намного круче смотрится!

    @Bikes_exv@Bikes_exv11 ай бұрын
  • Что за цены Автория 15-17к за 535? Это с пробегами 200+ кому такое надо)

    @vladymyrovvladyslav1605@vladymyrovvladyslav160511 ай бұрын
    • не сміши людей!!!)))) ф10 дизель 2,0 чи 3,0 90% з пробігом 200+ В Європі BMW якщо не бите то до 200 000 ніхто не продає,а якщо продає то ціна її там від 15 євро до 25 ))

      @SM333AL@SM333AL11 ай бұрын
  • Судя по времени там не будет 390лс В районе 340-350 похоже

    @Recklezzzzz@Recklezzzzz11 ай бұрын
  • Возьмите на работу, готов за еду, лишь бы движ был связан с бмв

    @Kahovskiy@Kahovskiy11 ай бұрын
    • Напишіть в Telegram :) t.me/bmw_service_garage_racer_office

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Выпуск просто топ , комплектация конечно странная , хочется посмотреть в глаза тому человеку , кто даже harman kardon не поставил туда )

    @MrStasrock@MrStasrock11 ай бұрын
    • 😀😀 мы старались Да странная) но крутая как для ф10 )

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Надо поработать над истерическим смехом , тяжело слушать,но материал добротный 👍

    @subwave1717@subwave171710 ай бұрын
  • Привіт! А що таке епг турбіна?🤔

    @user-gh8sq5ux8u@user-gh8sq5ux8u11 ай бұрын
    • EWG електронний вестгейт). буває пневматичний PWG

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer то на пневматичному на першому стейжі менше коней получиться?

      @user-gh8sq5ux8u@user-gh8sq5ux8u11 ай бұрын
  • топовая опция - 3 литра дизель (судя по крышке), а если снять крышку, то всеми любимый Н20😂😂😂

    @user-ce3lm7sz1k@user-ce3lm7sz1k11 ай бұрын
  • Ставь полуслик на все машины Какой смысл мощные авто на обычной дубовой резине катать

    @liamhygge@liamhygge11 ай бұрын
  • друже Не має "петровки" в Києві.....

    @myvik7@myvik711 ай бұрын
  • А где Сергей Бейко ? Когда ему уже подарите рест фары на ф30

    @Fijgruncykbvffdsrjb@Fijgruncykbvffdsrjb11 ай бұрын
    • Оп Оп 😀

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Монтаж прікольний але досі не Ваш рівень, Ви можете краще!!! Сюжет робіть похожий як в kievracer і 100% зайде

    @6o663@6o66311 ай бұрын
  • Что-то поломалось у этой 535D , мой suv, который намного тяжелее X5 F15 40d едет 0-100 - 5.1 есть на драги во Львове.

    @goodcars5137@goodcars513711 ай бұрын
    • у Вас полный привод) тут задний, она буксует. тут ничего не сломалось) зарубы с 535i и 125д ст2 это показали наглядно) да и 100-200. для заднего привода 0-100 это дно замер бесполезный)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • А чтобы выбрали Вы, F10 535i или 535d?)

    @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • 535d The best.Это что касается выбора f серии, а вообще из того что сейчас есть, это-g30 540i.

      @vvadimful@vvadimful11 ай бұрын
    • F30 340

      @vladik2321232@vladik232123211 ай бұрын
    • @@vladik2321232 гуд)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • Дизель шикарный, у меня официальный из салона в Германии F15 40d с этим двигателем. По экономике вопроса, конечно же выгодно купить бензинку из USA. Если много ездить - дизель + конечно же европейки намного тише, больше опций и нет шлейфа проклятия битка из сша, мне кажется все битки как магнит 🧲 притягивают проблемы, у меня их было три с удовольствием избавился от них. Теперь у меня подрят два европейца они намного лучше. P. S. А ще у всіх америкосів жахливі скрипуни люки та панорами, які течуть гремлять та роблять скрипучим салон, так як у даху/кузові величезна дірка.

      @goodcars5137@goodcars513711 ай бұрын
    • @@vvadimful выиграли 3 дня на аукционе из США для клиента g30 540) будет видосик как приедет)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • Бейко де подівся😮

    @TheStuslo@TheStuslo11 ай бұрын
    • я за Бейка на экшн камере)

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • 18:35 - владельцы ф10 наслышаны, что N57 дизель - полное днище. Самый ненадёжный дизель. Даже допотопный 25ТДС в е36 был куда надёжнее, хотя проблем имел кучу. Вообще не рекомендую. Вкладыши проворачивает, блок ведёт, колено притирает, ТНВД гонит стружку и забивает все форсунки, ЕГР очень агрессивный и коксует весь мотор. На личном опыте - самый крутой дизель пока - это М57ТОР. Очень надёжный и чипуется хоть в 400+ сил. А с N57 у всех проблемы и хорошее обслуживание не помогает. Это самый выгодны двигатель для сервисов БМВ =))) Самые дорогие ремонты именно у него.

    @vOzidloCZ@vOzidloCZ11 ай бұрын
    • Ага , а что тогда по н55 скажете ?

      @camils.b.m1334@camils.b.m13344 ай бұрын
    • @@camils.b.m1334 N55, к сожалению, этих моторов в Европе не так много и у меня нет какой-то личной статистики. Но езжу уже два года на 535и и пока полёт нормальный. Машина на чипе MHD Stage2+. Даунпайп пробовал, но сильно воняло, поэтому поставил спортивный кат 200Cell. По мотору никаких проблем нет. Обслуживается легко. Стоит обратить внимание на водяную помпу и клапан масляного насоса (стоит спереди мотора на 1 болте). У ранних N55 бывают болячки с ТНВД и форсунками. Расход 12 литров 100 бензина в городе. Или 11.5 литров 95го. Смешанный расход около 10 литров. По трассе если тошнить до 100кмч, то можно и около 8 литров получить, но с этой дурной машиной так невозможно ездить =)

      @vOzidloCZ@vOzidloCZ4 ай бұрын
    • @@vOzidloCZ но все равно , два года это не мало …. А какой пробег уже в целом ?

      @camils.b.m1334@camils.b.m13344 ай бұрын
    • @@camils.b.m1334 сейчас 155т. Я проехал 15т за 2 года. Это машина на выходные, поэтому так мало.

      @vOzidloCZ@vOzidloCZ4 ай бұрын
  • Вообще не едет, вам бы проверить впускной колектор и каналы ГБЦ… не тянет даже на 313 а уж на 390….😅😅😅

    @pavufocsa1837@pavufocsa183711 ай бұрын
    • Почему?

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • У вас есть хоть один клиент у которого не китайские ноздри? Для большей красоты еще советуйте цеплять значки м5, м3…). Как нибудь заеду к вам на петровку, покажу как должна выглядеть нормальная, православная БМВ)

    @user-hr7de6vb2o@user-hr7de6vb2o11 ай бұрын
    • Мы советуем ставить китай ноздри? мы их продаем? в чем проблема? у нас тысячи клиентов. а на видео сколько машин клиентских? и сколько из них с китай ноздрями?

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer это не претензия вам, я написал про клиентов а не про вас. Мне интересно о чем люди думают когда ставят эту китайщину что бы закосить под М…. И между прочим я планировал к вам заехать на сервис, вы как то мой комент все с претензией воспринимаете)

      @user-hr7de6vb2o@user-hr7de6vb2o11 ай бұрын
    • Ти православний якого патріархату?

      @user-hf2hl8ot7l@user-hf2hl8ot7l11 ай бұрын
  • Таке собі ,сама невдала 5 ка з БМВ,

    @brabus8553@brabus855311 ай бұрын
    • Чого це? Дуже цікаво почути ) Це сама м’якша 5ка за всю історію, стиль класики , драйву та комфорту

      @razrvayzer@razrvayzer11 ай бұрын
    • Та ну, друже, помиляєшся. В чому вона невдала?

      @andrii434@andrii43411 ай бұрын
    • Пи*диш #*йню,ростеш деб1лом.Ф10 після G30 сама краща і вдала зі всіх 5тірок.

      @user-hf2hl8ot7l@user-hf2hl8ot7l11 ай бұрын
  • А че он в начале видео всегда говорит ? Это на украинском ? Что это значит переводите пожалуйста, интересно

    @BmW-9191@BmW-919111 ай бұрын
  • ‼️ ШУКАЄМО БОКСИ ‼️ Варшава Київ Дніпро Тернопіль Вінниця Хмельницький Чернівці Луцьк - Є пропозиції?) - Пиши в Telegram!👇🏻 t.me/bmw_service_garage_racer_office

    @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • Бокс в Полтаві го)

      @mihaylov1ch@mihaylov1ch11 ай бұрын
    • Включіть вже в список Житомир 😊

      @camils.b.m1334@camils.b.m133411 ай бұрын
  • Когда ты снимал е46 ,было не наиграно, а теперь по шаблону делаешь видосы😔

    @Denis5_2@Denis5_211 ай бұрын
    • Какую е46 ) 327 турбо ?

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer да,еще те времена)

      @Denis5_2@Denis5_211 ай бұрын
  • Одне кільце дхо потухло, мінус 150 євро😅

    @TheStuslo@TheStuslo11 ай бұрын
  • Чого всі шпунтіки носять косічки тіпа ми високі

    @PM-tn6ic@PM-tn6ic11 ай бұрын
    • 😀 что за дно логіка у Вас? 🤣🤣 хвора фантазія) Ви ж не знаете чому у мене довге волосся і як так історично склалося). тому Ви не праві 200%

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer я ніколи не задавався цим питанням)) а тепер розповідай як почав!!!😅

      @mihaylov1ch@mihaylov1ch11 ай бұрын
    • @@mihaylov1ch це треба окреме відео) на пів години +

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
    • @@VadymGarageRacer нужно больше золота))) Не бачу проблеми)

      @mihaylov1ch@mihaylov1ch11 ай бұрын
    • @@mihaylov1ch косичка и золото ?) Типо гном ?

      @VadymGarageRacer@VadymGarageRacer11 ай бұрын
  • 😂😂😂

    @storm1kk@storm1kk11 ай бұрын
  • ф10 топ , мне плывет сейчас 535 задний привод бензиновая в Харьков , будем делать :) . Пользуясь случаем напомню о помощи ВСУ, БНР само себя не освободит .

    @maximkurilchenko5879@maximkurilchenko587911 ай бұрын
  • 🤣😆😂👍👍👍

    @zub8158@zub815811 ай бұрын
KZhead