Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482 VK - vk.com/id16777325
Пікірлер
Шикарная 5ка!! 👍🏻👍🏻👍🏻😎 осталось только колхоз 3колора с решетки убрать😊
@duglas54272 жыл бұрын
и черный гриль поставить
@madhousegaming1711 Жыл бұрын
1996: BMW кончились на e34 2004: BMW кончились на e39 2011: BMW кончились на e60 2019: BMW кончились на f10 Продолжение следует…
@honest00123 жыл бұрын
Всё эти у меня были. И лучшая это е34 м50
@odminvasia2 жыл бұрын
Про ф90 уже так говорят)))
@Alexxcentr2 жыл бұрын
Е60 вообще не понимаю... дрянь внешне Езжу на 440xi f32
@SharkGTX2 жыл бұрын
@@SharkGTX дрянь не дрянь внешне,но КТО-ТО ВООБЩЕ ВИДЕЛ САЛОН? Это же просто отвратительно!!!
@uncle_benz.2 жыл бұрын
В принципе, все, кроме E60 красивые
@eugenrommel99842 жыл бұрын
На мой взгляд ф10 это логическое продолжение е39!
@user-om1lj9ub1t2 жыл бұрын
е 60 в м обвесе это лучшее что можно было придумать ! она даже спустя столько лет выглядит актуально
@_p_r_e_d_a_t_o_r71913 жыл бұрын
но брать на последние деньги не стоит точно
@user-hj1md1tz9l3 жыл бұрын
как и любую машину в принципе
@ALtality3 жыл бұрын
а 6 рка f13 вообще супер красивая особенно сзади получилась!
@user-lu8os6rb9f3 жыл бұрын
Е60 это эталон красоты. Дизайн опередивший время лет на 15-20. Брависсимо
@user-pj2mf4pq1u Жыл бұрын
Спасибо. Очень напомнила е39, салон прям... Аж...
@user-yb7gm3of1e11 ай бұрын
F10 наверное последний идеал. И выглядит традиционно, и есть задний привод, не как в F90 с отключаемым передним или G30 с постоянным, даже купить нельзя с нормальным задним как это было в F10. G30 либо овощ на заднем либо мощь, но только полный, что для бмв не допустимо
@fide68283 жыл бұрын
Прекрасна
@Bhaktiom9633 жыл бұрын
Приятно слушать) Ты знаешь, я вот за год все-таки смог полюбить эстетику и философию BMW. Только 4 двери мне точно не нужны... подумываю о M6 уже)
@SharkGTX3 жыл бұрын
М6 пушка, факт)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Обязательно попробуй ее в деле, прежде чем купить. Дури там больше чем в М5Е60, но привод задний и коробка - робот. Очень большие потери на старте. Все-таки с мощностями 500+ сил машине нужен полный привод как воздух.
@VonRodern3 жыл бұрын
@@VonRodern у меня 430+ уже в 4-ке. Как вариант - делать себе 500+ на m4 движке. Привод у меня полный
@SharkGTX3 жыл бұрын
@@SharkGTX я из ЕС, нам тут более чем стейдж 1 не намутишь - останешься без ТО, поэтому решил прицеливаться на М5Ф90 и не сношать себе мозг. Я бы не уходил от автомата и полного привода на задний+робот - это сочетание для кольца, край - для заездов роллом, но никак не для драга.
@VonRodern3 жыл бұрын
Цвет салона уникальный. Никогда не видел такой
@cefforo20052 ай бұрын
Отличный обзор! Реально здорового БМВиста!👍👍👍
@oleksiygamanyuk9098 Жыл бұрын
По красоте
@gorillatv5773 жыл бұрын
Когда показывали различие фар , это была GT5 f07 дорест
@vyacheslavlogovski13323 жыл бұрын
Купил 5ку f10 тачка 🔥 огонь, те кто говорит, что они ломучие ,это люди которые на них не ездили !!!!
@user-fd6qq7jz5o2 жыл бұрын
Уже 3 месяца ищу 528
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@alexeyalina666 я тоже искал почти три месяца. Взял 523i самый надёжный мотор .
@user-fd6qq7jz5o2 жыл бұрын
@@user-fd6qq7jz5o она слабовата
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@alexeyalina666 мне после Камри хватает))))) я не гонщик
@user-fd6qq7jz5o2 жыл бұрын
@@user-fd6qq7jz5o ну после камри то сомо собой
@alexeyalina6662 жыл бұрын
Ето x drive или у машины есте гидра стабилизатор?
@viki6or2 жыл бұрын
Мой выбор на бмв е60 но кузов ф10 также прекрасен ✌️✌️✌️✌️👍
@dmytryblyzniuk82113 жыл бұрын
Вы правы что Ф10 самый красивый седан красивее G серии
Да они тогда спорили что он уродливый ,но когда вышла м 5 е60 сам кларксон был в шоке от неё и это машина считалась одна из лучших , не считая то что ее двигатель целых 4 года считался лучшим ,никто тогда не смог предоставить альтернативу , баварцы сами признали что это лучший кузов м5 за все время ))))
@azplay82333 жыл бұрын
+
@cheguevara7512 жыл бұрын
Хороший тест)
@user-zy2sf6nz1l3 жыл бұрын
Хороший огляд авто. Дякую.
@user-kt8yr1mm8z Жыл бұрын
Е34 конеш класс, одна из немногих красивых бмв.
@TYmaslo3 жыл бұрын
Она древняя уже
@user-eb5iq4ge6d3 жыл бұрын
@@user-eb5iq4ge6d а альфа свежак?
@tirano863 жыл бұрын
@@user-eb5iq4ge6d капсулы времени уже начинают стоить очень огромных денег
@musickprint16843 жыл бұрын
Всё равно куплю какой нибудь вот у меня с детства тяга на него 😉🙂
@user-rd5pp7nn9g Жыл бұрын
БМВ ето сила у меня е70 35д просто наслаждаюсь ей
@user-hj1md1tz9l3 жыл бұрын
Дымом из выхлопной и звонками по разборкам ?:)))))
@boris90753 жыл бұрын
Е70 - это же Кашкай. Не понимаю я вашу любовь к этим антилопам на Ходулях. Есть же нормальные 5ки с полным приводом которые прекрасно рулятся, а самое главное - штаны всегда чистые.
@romanbarss Жыл бұрын
Отличный обзор. По делу. Пишу специально комментарий для поднятия рейтинга видео. Будет обзор F02?
@andy_cowperwood3 жыл бұрын
Ищем)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother Отлично. Ждем. Лайк и подписка уже сделаны.
@andy_cowperwood3 жыл бұрын
На сухом покрытии, как можно понять из обзора, машина с мотором 300+ сил и одной ведущей осью держится хорошо. А как дела на скользком или мокром?
@user-nq4id6kt9u3 жыл бұрын
как и у всех - как повезет.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Реально взять 520d за 1.5🍋 на сегодняшний день, покататься пол годика - годик и продать? Или лучше взять 320d, будет по живее?
@PacanThree2 жыл бұрын
528 бери
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@alexeyalina666 взял по итогу 520d 2019 года за 3мульта. Пробег 27к в салоне бмв алдис
@PacanThree2 жыл бұрын
@@PacanThree ну шо как?
@alien91142 жыл бұрын
Оба варианта увольни. Если и решил купить БМВ, то от 3.0 нужно брать...
@romanbarss Жыл бұрын
На дизельную с этим же индексом было бы интересно посмотреть теперь
@Lovisandali2 жыл бұрын
Валит на все деньги.
@LiveBrother2 жыл бұрын
@@LiveBrother да я в курсе, мне тоже е60 не нравилась пока я на 535д не прокатился, теперь жду со штатов 530д в ф10, но е60 у меня едет 5.2, а самое главное расход 11
@Lovisandali2 жыл бұрын
Не повышенную передачу держит, а пониженную. Чтоб обороты были выше.
@demooon873 жыл бұрын
Именно.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Я один твою речь не очень хорошо понимаю, и приходится вслушиваться 😂
@user-py2ug6nf8o2 жыл бұрын
Дякую за огляд
@maximkurilchenko5879 Жыл бұрын
БМВ вообще крутяк это моя мечта 😉
@user-rd5pp7nn9g Жыл бұрын
раньше я очень любил бмв, возможно даже больше остальных марок из доступного сегмента, но из-за того, что в последнее время дизайнеры бмв сошли с ума и начали творить что попало, я этот бренд вообще вычеркнул из своих любимых
@user-wp1hk7tg4q3 жыл бұрын
А что из них комфортнее по настройкам подвески a6c7 или f10 Или разница в этих поколениях не так ощутима?
@user-fz6mu2bz4x3 жыл бұрын
с7 во всех отношения комфортней
@yroslavmelnychenko87883 жыл бұрын
@@yroslavmelnychenko8788 Думал ответ будет противоположный, так как в основном говорят, что f10 стала комфортнее даже мерседеса 212 из за общей базы с седьмой серией
@user-fz6mu2bz4x3 жыл бұрын
@@user-fz6mu2bz4x тут уже перебор сравнивать с 212 по комфорту , без обид ))) мерседесу пофиг на стыки , колея и залатанные ямы. ты только слышишь мелкий звук подвески, но не ощущаешь вибраций(говорю как бывший владелец 212). на f10 это все присутствует и очень четко отображается на руле и пятой точкой. тут дело не только в колесной базе, если ты посмотришь у них +/- одинаковая колёсная база, но настройки ходовой части разные
@yroslavmelnychenko87883 жыл бұрын
@@yroslavmelnychenko8788 Спасибо за развёрнутый ответ, у тебя наверное был 212 на комфортной подвеске, там ещё есть заниженная, чаще ставилась на авангарды и с амг обвесом. На счёт прохождения стыков и чувствительности к колее, как раз хотелось бы, что бы авто их минимально ощущало, так как сейчас езжу на аккорде и там это все присутствует, то есть расслабиться обычно не получается
@user-fz6mu2bz4x3 жыл бұрын
@@user-fz6mu2bz4x друг привёз 212 с штатов. Пробег 40 тысяч миль. Встал ему в 23 штуки. Подвеска заниженная а́мг. Колёса R18 с 35тым профилем, разноширокие. Короче это АД! Всё стыки, колея, мелкие выбоины, всё приходит в салон с сильным звуком пробоя. Сошлись во мнении, что лучше всего это колёса R17 с профилем 45 или 50. И пружины от нормального мерса, а не а́мг. Так как фантастическую управляемость, по нашим дорогам, ощутить сложно.
@rodionrodionov29982 жыл бұрын
Я буду покупать е60 но были бы деньги купил бы ф10 м5
@dmytryblyzniuk82113 жыл бұрын
Нет проблем купить М5 F10 (она стоит относительно недорого, есть проблемы ее содержать на каждый день. Идеальный вариант M 550d, которая в драге оставит м5 сзади, но на 550й ты не поедешь на трэк из-за говноподвески, но ты и на м5 не поедешь на трэк, потому, что трэковый день заканчивается тратой от 2000 евро на тормоза, ТО и тп... Без штанов останешься.
@romanbarss Жыл бұрын
Мне нужна м5 на каждый день и как вариант е60 по цене мне подходит как раз для европейских дорог и его ещё можно найти в приличном состоянии от 35-40 тыс евро
@dmytryblyzniuk8211 Жыл бұрын
Я буду смотреть что выгоднее, возможно куплю м5 ф10 из Британии с правым рулём они дешёвые в Европе и запчасти не слишком дорогие
@dmytryblyzniuk8211 Жыл бұрын
@@dmytryblyzniuk8211 М5 е60 от 17 тыс евро ещё лет 5 назад шли, причем с пробегами 120-160 тыс и особенно не берут даже в хорошем состоянии, так как кроме фаната никому не нужны в ЕС, дорого и бестолково по топливу. Эти машины морально устарели в современных реалиях. Расход бензина в условиях ЕС , а отдача 507 ЛС - совсем не впечатляет. M550d чипуется до 404 kW , а жрёт 6-10 литров дизеля. М5 Е60 - мертва и живёт в сердцах только фанатов.
@romanbarss Жыл бұрын
За эту машину сейчас на автория 34 уе просят😅
@F36CARBONSCHWARZ3 жыл бұрын
Продажный обзор шо ли?😏
@LiveBrother3 жыл бұрын
Удивительный факт. Большинство Бмвистов никогда не владели БМВ. А многим из них надо делать уроки 😂 п.с. владелец 2 БМВ в прошлом,так что не надо писать что я Хейтер.
@user-nl8vz7wl9b3 жыл бұрын
есть немного)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Факт,только с уроками немного не угадал.Но я с детства сидел в таких машинах и получал положительные рецензии на авто данной марки от хороших раллистов
@user-wp2dj1ky2p2 ай бұрын
Всё лучшее - позади
@slavsem3 жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет но для меня лучше е60м. Но потолок должен быть белого цвета
@user-dz5kd5qr9b2 жыл бұрын
Возьмите на обзор audi a8 d3 4.2 tdi
@SaNek-fm9ic3 жыл бұрын
возможно)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Киричневый декор вызывает рвотный рефлекс.
@Mutobaxa3 жыл бұрын
Мммм может Я что-то путаю ))но это не М)) у неё обвес не М сзади написано 535, выхлоп не 2-ной , диски обычные не из м5🤔🤔🤔
@azplay82333 жыл бұрын
Это м пакет. Там только обвесы, выхлопы остаются свои
@markbron89362 жыл бұрын
у меня е60 в м-обвесе и я в восторге.ф10 смотрится какой-то слишком жирной,из--за ноздрей что ли,будто спортсмен начал обжираться перед теликом
@user-ez3di6nx9u3 жыл бұрын
Теорема Фломастеров)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Жду Opel Calibra, желательно турбо или с20хе
@tirano863 жыл бұрын
посмотри у Академика вроде есть Калибра
@VLR-PLP3 жыл бұрын
@@VLR-PLP ф10 по-твоему только у лайвбраза?
@tirano863 жыл бұрын
@@tirano86 читай внимательно,после пиши
@VLR-PLP3 жыл бұрын
Лучше берту )
@alexwolwerine35213 жыл бұрын
Живые Калибры это редкость...
@LiveBrother3 жыл бұрын
Комплектация очень жирная...конечно максималки не бывает, но бэнг и олуфсен с лэд оптикой просто жир
@Lovisandali2 жыл бұрын
Дизайн радует глаз! Присматривался к М5Ф10, и все бы хорошо, она явно лучше бестолковой М5Е60, но смутило наличие робота вместо акп и заднего привода. С такими мощностями бмв должно быть исключительно на полном.
@VonRodern3 жыл бұрын
Настоящая БМВ - только на заднем приводе)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother Ф90 об этом не знала..
@VonRodern3 жыл бұрын
А почему тебя смущает робот на Е60 М5, а не смущает регламентные работы по замене вкладышей, стоимостью 7000 EUR?
@romanbarss Жыл бұрын
@@LiveBrother моя F11 М550d stage3 374kw/970nm не настоящая? Я расстроился.
@romanbarss Жыл бұрын
@@romanbarss потому что с роботом который на е60 у меня ни одного раза не получилось разогнаться 0-100 4,7 сек. Потому что робот тупо долбит в отсечку, колеса шлифуют и машина в итоге крутит кормой, но не может взять прямой разгон. Про гражданскую езду уже все до меня сказали, это просто неудобно. Так что для себя я решил, что М-ка - это только на полном приводе и на акп. Заменя вкладышей не смущает, ибо капиталка на том же S63 - это 10- 12 000 евро. А капиталка у этого двига - дело обычное.
@VonRodern Жыл бұрын
Арестович ?)
@Alexander-it5bk Жыл бұрын
Такое чувство что человек первый раз в Бмв……
@rokkidorbo Жыл бұрын
это называется "эмоции от автомобиля"
@LiveBrother Жыл бұрын
@@LiveBrother я не в упрёк ,а что вещи такие говоришь очевидные,я понимаю если бы ты сел за генезис и говорил такое то да что это не ожидаемо было,а тут ну просто говорить про немецкую машину про подвеску и рулёжку,и режимы езды такое ,вот если например с 200км ч пять раз тормознуть в 0км то да можно былобы удивиться или разочарование получить….и взять новую и такое провернуть и посмотреть куда Бмв ушла то ты просто афигеешь !!!И пойдёшь на новой машине менять диски кривые )))))
@rokkidorbo Жыл бұрын
Давай про мерс тоже обзор
@aynurtakaev36503 жыл бұрын
Мерсы есть на канале)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother свежих маловато)
@aynurtakaev36503 жыл бұрын
На любую машину нужно много денег не только на бмв, хотя по надёжности она выше любого японца особенно Лексуса
@dmytryblyzniuk82113 жыл бұрын
Цікаво дізнатись на чому їздить сам автор? Може буде огляд на свою машину?)
@TarikBest103 жыл бұрын
Grand Cherokee 5.9 и Mitsubishi Grandis. Они обе есть на канале)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother а я думав беха пятірка і 75та альфа)))
@TarikBest103 жыл бұрын
Привіт бро .Ну не знаю ,БМВ хороше авто ,можно назвати культовою маркою.Але є одне ,у всіх хто стає власником бімеру ,разом з видачею техпаспорта на неї ,в них забирають мозок,як не прикро ,але це факт .Особисто для мене найкраща БМВ всіх часів і народів це е34,друге місце е60 ,далі можна поставили ф10,а ось культова е39 мені не заходить ,якийсь перекормлерий дельфін .Сучасна серії G,непогана але не більше .Якби я мав лишніх 2 ляма взяв би ауді А4 b9 в кузові універсал з бензиновим двигуном на 252 коняки два літра.А взагалі за реальні гроші в межах ляма гривень , я б розглядав Мазду 6 2.5 турбо ,або Інфініті q 50 .Всім добра.
@user-nh4yu5fv8p3 жыл бұрын
есть много адекватных Бээмвистов)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Брєд сивої кобили ти написав
@user-hf2hl8ot7l3 жыл бұрын
единственная бмв, которая мне очень нравится - BMW M6 Cabrio (F12) ну и ещё немного нравится BMW Z4 (E89)
@user-wp1hk7tg4q3 жыл бұрын
И ты единственный кому они нравяца
@alexeyalina6662 жыл бұрын
Why so many US import BMW in Russia? BMW doesnt sell cars in Russia???
@cairnhill643 жыл бұрын
They are imported from US auctions to Ukraine and get repaired, cause it's cheaper. There's no such stuff in Russia
@PahanZol3 жыл бұрын
В чём она трушная и где???
@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
Что бы понять, существуют мозг+уши.
@Adept-dz6lw3 жыл бұрын
@@Adept-dz6lw лучше иметь в пользовании такой авто, чтобы выводы сделать, а не по роликам умничать!
@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
@@sergiyvolodimirovich7432 Так я могу умничать потому что понял по ролику суть данного авто, а твой вопрос заключается в том что ты не понял и теперь пишешь про использование (владение).Автор тоже не является владельцем, но достаточно хорошо знает тачку.
@Adept-dz6lw3 жыл бұрын
@@Adept-dz6lw мдааа... а ещё говорят что на Марсе жизнь есть!
@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
@@sergiyvolodimirovich7432 ясно ясно 😂
@Adept-dz6lw3 жыл бұрын
Для меня старая школа это Е30, Е34, Е38 Тогда умели делать реально интересный и уникальный агрессивный дизайн бмв, не то что после 2000-х...
@destruktion63863 жыл бұрын
Так говорят про каждое поколение)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Если бабок нет на новое поколение то так и говорят
@alexeyalina6663 жыл бұрын
Е60 сзади просторнее, а спереди потолок выше. Сел бы сам за собой, там в ф10 совсем места нет
@user-gu7wl5kj9w Жыл бұрын
База у F10 больше чем у Е60)
@LiveBrother Жыл бұрын
F10 теперь как e39. Старая, дешевая и тд.
@bilboriches72162 жыл бұрын
В каком месте дешевая?
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@alexeyalina666 Да во всех. Стоит как KIA Rio. 12-13 тыщ.
@bilboriches72162 жыл бұрын
@@bilboriches7216 киа рио стоит 7 летняя 450 тыщ а бмв ф10 ,я уже з месяца ищу живую за 2 ляма,пока нету,тока дохлые за 1.5 продают
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@bilboriches7216 киа это говнище,беха топ,во всем,лучше пешком чем на киа,,катался на к5 и четь не проблевался,,потому что это говно,овощь обосанный😂😂😂а рио эта таже веста или гранта которая гниет через 7 лет😂😂😂
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@bilboriches7216 новая пятерка стоит 7 а киа новая 1.2 😂😂😂😂
@alexeyalina6662 жыл бұрын
Чем г30 хуже этой?) ничем не хуже
@honest00123 жыл бұрын
G30 по ощущениям уже как семёрка, подрастеряла былую лёгкость и отсекает много информации извне)
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother ну и ф10 более семерка если с 39 сравнивать например,)
@honest00123 жыл бұрын
нет уж Бро. Е60 это не BMW... F10 ещё куда не шло, но не это уебанство в виде е60...
@valentinandreevich36902 жыл бұрын
Есть такое мнение)
@LiveBrother2 жыл бұрын
Автор ! Не разочаровывай меня ! В чем спортивность ? Какая наследственность ? На Ф10 мягкая , сравнительно, короткоходная подвеска, которая легко пробивается, а на неровностях слегка переставляется задняя ось и , да, на такой дороге на ней легче улететь в лесополосу, чем на Камри. До упругой непробиваемости Е39, которая может ехать по любому покрытию на любой скорости, Ф10-ой как до Луны. А что тогда 5-ка следующего поколения? Вообще, полное гэ ?
@user-tj1wj4xl8f3 жыл бұрын
Хуйню пишеш
@user-hf2hl8ot7l3 жыл бұрын
Степан Петраш Все - только мой опыт владения. Причём, сначала новая Ф10 528, а затем идеальная 530 бензин, механика Е39. А на чем основан твой бред ?
@user-tj1wj4xl8f3 жыл бұрын
@@user-tj1wj4xl8f говорю те как владелец 528, хрень пишиш,а сравнение с камри ты воще насмешил😂😂😂никуда она не вылетает и дорогу держит огонь,подвеска охеренная ниче не пробивает
@alexeyalina6662 жыл бұрын
@@alexeyalina666 Не пробивает по сравнению с чем ? На чем ты ездил до ф10 ?
@user-tj1wj4xl8f2 жыл бұрын
@@user-tj1wj4xl8f мерс ешка до этого 2015 года,до этого мазда, аккорд,форд
@alexeyalina6662 жыл бұрын
Автор слова проглатывает, тороторит, звук чистый но речь заставляет напрягать слух и контент уходит на второй план!!!! А жаль! Родной!
@user-MozeR432 жыл бұрын
Извините.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Есть е 38 и стиральная и всё
@user-wr7lr2vx9w3 жыл бұрын
Автор че ты пургу гониш фраер? У меня 535 2012 года 4 года в одних руках горе не видел за 4 года колодки в круг поменял и радиатор поменял и все машина надежная ежжу медленно пенсионерский хотя машина претт , Автор пургу гонит ой типа много денег уходит и.т
Чел ты серьезно? 12 минут ты доказываешь что ф10 самая красивая бмв? Зачем ты вообще такие видео выпускаешь? И все видео бмв бмв бмв💦💦💦🔞🔞🥵 я хоть и люблю бмв, у меня е60, но смотреть как обзорщик тачки фапает весь обзор на машину, так себе🤷♂️
@Vadym_off Жыл бұрын
Да.
@LiveBrother Жыл бұрын
Ф10 уж точно не старая школа борохло полное а полный привод у неё плохой
@user-qy9pb6po2h3 жыл бұрын
Самое точно описание современных японских авто. Полное барахло.
@LiveBrother3 жыл бұрын
С таким количеством ошибок, даже на Е60 2003года кредит не дадут...
@romanbarss Жыл бұрын
Дерево в салоне всегда отвратительно выглядит
@eugenrommel99842 жыл бұрын
Чего ты тараторишь, автор? Часть слов на слух не воспринимается. Рекомендую поработать с речью
@alexgorbunov6453 жыл бұрын
Простите что мой обзор доставил вам нравственные и моральные страдания.
@LiveBrother3 жыл бұрын
@@LiveBrother страданий не было. Про речь - не более чем совет, так как все же обзор по F10 нормальный, но не все разобрал
@alexgorbunov6453 жыл бұрын
Дуууже занудно🤢🤮
@user-hf2hl8ot7l3 жыл бұрын
Извините.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Номера на евробляхе делают бмв помойкой за 500 евро 😅
@libertywalk63473 жыл бұрын
Семёрка этих годов самая красивая. Пятёрка ни очень,пухлая
Шикарная 5ка!! 👍🏻👍🏻👍🏻😎 осталось только колхоз 3колора с решетки убрать😊
и черный гриль поставить
1996: BMW кончились на e34 2004: BMW кончились на e39 2011: BMW кончились на e60 2019: BMW кончились на f10 Продолжение следует…
Всё эти у меня были. И лучшая это е34 м50
Про ф90 уже так говорят)))
Е60 вообще не понимаю... дрянь внешне Езжу на 440xi f32
@@SharkGTX дрянь не дрянь внешне,но КТО-ТО ВООБЩЕ ВИДЕЛ САЛОН? Это же просто отвратительно!!!
В принципе, все, кроме E60 красивые
На мой взгляд ф10 это логическое продолжение е39!
е 60 в м обвесе это лучшее что можно было придумать ! она даже спустя столько лет выглядит актуально
но брать на последние деньги не стоит точно
как и любую машину в принципе
а 6 рка f13 вообще супер красивая особенно сзади получилась!
Е60 это эталон красоты. Дизайн опередивший время лет на 15-20. Брависсимо
Спасибо. Очень напомнила е39, салон прям... Аж...
F10 наверное последний идеал. И выглядит традиционно, и есть задний привод, не как в F90 с отключаемым передним или G30 с постоянным, даже купить нельзя с нормальным задним как это было в F10. G30 либо овощ на заднем либо мощь, но только полный, что для бмв не допустимо
Прекрасна
Приятно слушать) Ты знаешь, я вот за год все-таки смог полюбить эстетику и философию BMW. Только 4 двери мне точно не нужны... подумываю о M6 уже)
М6 пушка, факт)
Обязательно попробуй ее в деле, прежде чем купить. Дури там больше чем в М5Е60, но привод задний и коробка - робот. Очень большие потери на старте. Все-таки с мощностями 500+ сил машине нужен полный привод как воздух.
@@VonRodern у меня 430+ уже в 4-ке. Как вариант - делать себе 500+ на m4 движке. Привод у меня полный
@@SharkGTX я из ЕС, нам тут более чем стейдж 1 не намутишь - останешься без ТО, поэтому решил прицеливаться на М5Ф90 и не сношать себе мозг. Я бы не уходил от автомата и полного привода на задний+робот - это сочетание для кольца, край - для заездов роллом, но никак не для драга.
Цвет салона уникальный. Никогда не видел такой
Отличный обзор! Реально здорового БМВиста!👍👍👍
По красоте
Когда показывали различие фар , это была GT5 f07 дорест
Купил 5ку f10 тачка 🔥 огонь, те кто говорит, что они ломучие ,это люди которые на них не ездили !!!!
Уже 3 месяца ищу 528
@@alexeyalina666 я тоже искал почти три месяца. Взял 523i самый надёжный мотор .
@@user-fd6qq7jz5o она слабовата
@@alexeyalina666 мне после Камри хватает))))) я не гонщик
@@user-fd6qq7jz5o ну после камри то сомо собой
Ето x drive или у машины есте гидра стабилизатор?
Мой выбор на бмв е60 но кузов ф10 также прекрасен ✌️✌️✌️✌️👍
Вы правы что Ф10 самый красивый седан красивее G серии
Извините не уловил, 19ые колеса? Профиль резины 40? Оч гармонично конечно. 👍🏻
Да они тогда спорили что он уродливый ,но когда вышла м 5 е60 сам кларксон был в шоке от неё и это машина считалась одна из лучших , не считая то что ее двигатель целых 4 года считался лучшим ,никто тогда не смог предоставить альтернативу , баварцы сами признали что это лучший кузов м5 за все время ))))
+
Хороший тест)
Хороший огляд авто. Дякую.
Е34 конеш класс, одна из немногих красивых бмв.
Она древняя уже
@@user-eb5iq4ge6d а альфа свежак?
@@user-eb5iq4ge6d капсулы времени уже начинают стоить очень огромных денег
Всё равно куплю какой нибудь вот у меня с детства тяга на него 😉🙂
БМВ ето сила у меня е70 35д просто наслаждаюсь ей
Дымом из выхлопной и звонками по разборкам ?:)))))
Е70 - это же Кашкай. Не понимаю я вашу любовь к этим антилопам на Ходулях. Есть же нормальные 5ки с полным приводом которые прекрасно рулятся, а самое главное - штаны всегда чистые.
Отличный обзор. По делу. Пишу специально комментарий для поднятия рейтинга видео. Будет обзор F02?
Ищем)
@@LiveBrother Отлично. Ждем. Лайк и подписка уже сделаны.
На сухом покрытии, как можно понять из обзора, машина с мотором 300+ сил и одной ведущей осью держится хорошо. А как дела на скользком или мокром?
как и у всех - как повезет.
Реально взять 520d за 1.5🍋 на сегодняшний день, покататься пол годика - годик и продать? Или лучше взять 320d, будет по живее?
528 бери
@@alexeyalina666 взял по итогу 520d 2019 года за 3мульта. Пробег 27к в салоне бмв алдис
@@PacanThree ну шо как?
Оба варианта увольни. Если и решил купить БМВ, то от 3.0 нужно брать...
На дизельную с этим же индексом было бы интересно посмотреть теперь
Валит на все деньги.
@@LiveBrother да я в курсе, мне тоже е60 не нравилась пока я на 535д не прокатился, теперь жду со штатов 530д в ф10, но е60 у меня едет 5.2, а самое главное расход 11
Не повышенную передачу держит, а пониженную. Чтоб обороты были выше.
Именно.
Я один твою речь не очень хорошо понимаю, и приходится вслушиваться 😂
Дякую за огляд
БМВ вообще крутяк это моя мечта 😉
раньше я очень любил бмв, возможно даже больше остальных марок из доступного сегмента, но из-за того, что в последнее время дизайнеры бмв сошли с ума и начали творить что попало, я этот бренд вообще вычеркнул из своих любимых
А что из них комфортнее по настройкам подвески a6c7 или f10 Или разница в этих поколениях не так ощутима?
с7 во всех отношения комфортней
@@yroslavmelnychenko8788 Думал ответ будет противоположный, так как в основном говорят, что f10 стала комфортнее даже мерседеса 212 из за общей базы с седьмой серией
@@user-fz6mu2bz4x тут уже перебор сравнивать с 212 по комфорту , без обид ))) мерседесу пофиг на стыки , колея и залатанные ямы. ты только слышишь мелкий звук подвески, но не ощущаешь вибраций(говорю как бывший владелец 212). на f10 это все присутствует и очень четко отображается на руле и пятой точкой. тут дело не только в колесной базе, если ты посмотришь у них +/- одинаковая колёсная база, но настройки ходовой части разные
@@yroslavmelnychenko8788 Спасибо за развёрнутый ответ, у тебя наверное был 212 на комфортной подвеске, там ещё есть заниженная, чаще ставилась на авангарды и с амг обвесом. На счёт прохождения стыков и чувствительности к колее, как раз хотелось бы, что бы авто их минимально ощущало, так как сейчас езжу на аккорде и там это все присутствует, то есть расслабиться обычно не получается
@@user-fz6mu2bz4x друг привёз 212 с штатов. Пробег 40 тысяч миль. Встал ему в 23 штуки. Подвеска заниженная а́мг. Колёса R18 с 35тым профилем, разноширокие. Короче это АД! Всё стыки, колея, мелкие выбоины, всё приходит в салон с сильным звуком пробоя. Сошлись во мнении, что лучше всего это колёса R17 с профилем 45 или 50. И пружины от нормального мерса, а не а́мг. Так как фантастическую управляемость, по нашим дорогам, ощутить сложно.
Я буду покупать е60 но были бы деньги купил бы ф10 м5
Нет проблем купить М5 F10 (она стоит относительно недорого, есть проблемы ее содержать на каждый день. Идеальный вариант M 550d, которая в драге оставит м5 сзади, но на 550й ты не поедешь на трэк из-за говноподвески, но ты и на м5 не поедешь на трэк, потому, что трэковый день заканчивается тратой от 2000 евро на тормоза, ТО и тп... Без штанов останешься.
Мне нужна м5 на каждый день и как вариант е60 по цене мне подходит как раз для европейских дорог и его ещё можно найти в приличном состоянии от 35-40 тыс евро
Я буду смотреть что выгоднее, возможно куплю м5 ф10 из Британии с правым рулём они дешёвые в Европе и запчасти не слишком дорогие
@@dmytryblyzniuk8211 М5 е60 от 17 тыс евро ещё лет 5 назад шли, причем с пробегами 120-160 тыс и особенно не берут даже в хорошем состоянии, так как кроме фаната никому не нужны в ЕС, дорого и бестолково по топливу. Эти машины морально устарели в современных реалиях. Расход бензина в условиях ЕС , а отдача 507 ЛС - совсем не впечатляет. M550d чипуется до 404 kW , а жрёт 6-10 литров дизеля. М5 Е60 - мертва и живёт в сердцах только фанатов.
За эту машину сейчас на автория 34 уе просят😅
Продажный обзор шо ли?😏
Удивительный факт. Большинство Бмвистов никогда не владели БМВ. А многим из них надо делать уроки 😂 п.с. владелец 2 БМВ в прошлом,так что не надо писать что я Хейтер.
есть немного)
Факт,только с уроками немного не угадал.Но я с детства сидел в таких машинах и получал положительные рецензии на авто данной марки от хороших раллистов
Всё лучшее - позади
На вкус и цвет товарищей нет но для меня лучше е60м. Но потолок должен быть белого цвета
Возьмите на обзор audi a8 d3 4.2 tdi
возможно)
Киричневый декор вызывает рвотный рефлекс.
Мммм может Я что-то путаю ))но это не М)) у неё обвес не М сзади написано 535, выхлоп не 2-ной , диски обычные не из м5🤔🤔🤔
Это м пакет. Там только обвесы, выхлопы остаются свои
у меня е60 в м-обвесе и я в восторге.ф10 смотрится какой-то слишком жирной,из--за ноздрей что ли,будто спортсмен начал обжираться перед теликом
Теорема Фломастеров)
Жду Opel Calibra, желательно турбо или с20хе
посмотри у Академика вроде есть Калибра
@@VLR-PLP ф10 по-твоему только у лайвбраза?
@@tirano86 читай внимательно,после пиши
Лучше берту )
Живые Калибры это редкость...
Комплектация очень жирная...конечно максималки не бывает, но бэнг и олуфсен с лэд оптикой просто жир
Дизайн радует глаз! Присматривался к М5Ф10, и все бы хорошо, она явно лучше бестолковой М5Е60, но смутило наличие робота вместо акп и заднего привода. С такими мощностями бмв должно быть исключительно на полном.
Настоящая БМВ - только на заднем приводе)
@@LiveBrother Ф90 об этом не знала..
А почему тебя смущает робот на Е60 М5, а не смущает регламентные работы по замене вкладышей, стоимостью 7000 EUR?
@@LiveBrother моя F11 М550d stage3 374kw/970nm не настоящая? Я расстроился.
@@romanbarss потому что с роботом который на е60 у меня ни одного раза не получилось разогнаться 0-100 4,7 сек. Потому что робот тупо долбит в отсечку, колеса шлифуют и машина в итоге крутит кормой, но не может взять прямой разгон. Про гражданскую езду уже все до меня сказали, это просто неудобно. Так что для себя я решил, что М-ка - это только на полном приводе и на акп. Заменя вкладышей не смущает, ибо капиталка на том же S63 - это 10- 12 000 евро. А капиталка у этого двига - дело обычное.
Арестович ?)
Такое чувство что человек первый раз в Бмв……
это называется "эмоции от автомобиля"
@@LiveBrother я не в упрёк ,а что вещи такие говоришь очевидные,я понимаю если бы ты сел за генезис и говорил такое то да что это не ожидаемо было,а тут ну просто говорить про немецкую машину про подвеску и рулёжку,и режимы езды такое ,вот если например с 200км ч пять раз тормознуть в 0км то да можно былобы удивиться или разочарование получить….и взять новую и такое провернуть и посмотреть куда Бмв ушла то ты просто афигеешь !!!И пойдёшь на новой машине менять диски кривые )))))
Давай про мерс тоже обзор
Мерсы есть на канале)
@@LiveBrother свежих маловато)
На любую машину нужно много денег не только на бмв, хотя по надёжности она выше любого японца особенно Лексуса
Цікаво дізнатись на чому їздить сам автор? Може буде огляд на свою машину?)
Grand Cherokee 5.9 и Mitsubishi Grandis. Они обе есть на канале)
@@LiveBrother а я думав беха пятірка і 75та альфа)))
Привіт бро .Ну не знаю ,БМВ хороше авто ,можно назвати культовою маркою.Але є одне ,у всіх хто стає власником бімеру ,разом з видачею техпаспорта на неї ,в них забирають мозок,як не прикро ,але це факт .Особисто для мене найкраща БМВ всіх часів і народів це е34,друге місце е60 ,далі можна поставили ф10,а ось культова е39 мені не заходить ,якийсь перекормлерий дельфін .Сучасна серії G,непогана але не більше .Якби я мав лишніх 2 ляма взяв би ауді А4 b9 в кузові універсал з бензиновим двигуном на 252 коняки два літра.А взагалі за реальні гроші в межах ляма гривень , я б розглядав Мазду 6 2.5 турбо ,або Інфініті q 50 .Всім добра.
есть много адекватных Бээмвистов)
Брєд сивої кобили ти написав
единственная бмв, которая мне очень нравится - BMW M6 Cabrio (F12) ну и ещё немного нравится BMW Z4 (E89)
И ты единственный кому они нравяца
Why so many US import BMW in Russia? BMW doesnt sell cars in Russia???
They are imported from US auctions to Ukraine and get repaired, cause it's cheaper. There's no such stuff in Russia
В чём она трушная и где???
Что бы понять, существуют мозг+уши.
@@Adept-dz6lw лучше иметь в пользовании такой авто, чтобы выводы сделать, а не по роликам умничать!
@@sergiyvolodimirovich7432 Так я могу умничать потому что понял по ролику суть данного авто, а твой вопрос заключается в том что ты не понял и теперь пишешь про использование (владение).Автор тоже не является владельцем, но достаточно хорошо знает тачку.
@@Adept-dz6lw мдааа... а ещё говорят что на Марсе жизнь есть!
@@sergiyvolodimirovich7432 ясно ясно 😂
Для меня старая школа это Е30, Е34, Е38 Тогда умели делать реально интересный и уникальный агрессивный дизайн бмв, не то что после 2000-х...
Так говорят про каждое поколение)
Если бабок нет на новое поколение то так и говорят
Е60 сзади просторнее, а спереди потолок выше. Сел бы сам за собой, там в ф10 совсем места нет
База у F10 больше чем у Е60)
F10 теперь как e39. Старая, дешевая и тд.
В каком месте дешевая?
@@alexeyalina666 Да во всех. Стоит как KIA Rio. 12-13 тыщ.
@@bilboriches7216 киа рио стоит 7 летняя 450 тыщ а бмв ф10 ,я уже з месяца ищу живую за 2 ляма,пока нету,тока дохлые за 1.5 продают
@@bilboriches7216 киа это говнище,беха топ,во всем,лучше пешком чем на киа,,катался на к5 и четь не проблевался,,потому что это говно,овощь обосанный😂😂😂а рио эта таже веста или гранта которая гниет через 7 лет😂😂😂
@@bilboriches7216 новая пятерка стоит 7 а киа новая 1.2 😂😂😂😂
Чем г30 хуже этой?) ничем не хуже
G30 по ощущениям уже как семёрка, подрастеряла былую лёгкость и отсекает много информации извне)
@@LiveBrother ну и ф10 более семерка если с 39 сравнивать например,)
нет уж Бро. Е60 это не BMW... F10 ещё куда не шло, но не это уебанство в виде е60...
Есть такое мнение)
Автор ! Не разочаровывай меня ! В чем спортивность ? Какая наследственность ? На Ф10 мягкая , сравнительно, короткоходная подвеска, которая легко пробивается, а на неровностях слегка переставляется задняя ось и , да, на такой дороге на ней легче улететь в лесополосу, чем на Камри. До упругой непробиваемости Е39, которая может ехать по любому покрытию на любой скорости, Ф10-ой как до Луны. А что тогда 5-ка следующего поколения? Вообще, полное гэ ?
Хуйню пишеш
Степан Петраш Все - только мой опыт владения. Причём, сначала новая Ф10 528, а затем идеальная 530 бензин, механика Е39. А на чем основан твой бред ?
@@user-tj1wj4xl8f говорю те как владелец 528, хрень пишиш,а сравнение с камри ты воще насмешил😂😂😂никуда она не вылетает и дорогу держит огонь,подвеска охеренная ниче не пробивает
@@alexeyalina666 Не пробивает по сравнению с чем ? На чем ты ездил до ф10 ?
@@user-tj1wj4xl8f мерс ешка до этого 2015 года,до этого мазда, аккорд,форд
Автор слова проглатывает, тороторит, звук чистый но речь заставляет напрягать слух и контент уходит на второй план!!!! А жаль! Родной!
Извините.
Есть е 38 и стиральная и всё
Автор че ты пургу гониш фраер? У меня 535 2012 года 4 года в одних руках горе не видел за 4 года колодки в круг поменял и радиатор поменял и все машина надежная ежжу медленно пенсионерский хотя машина претт , Автор пургу гонит ой типа много денег уходит и.т
"Слыш ты, штрибан, фильтруй хрюканину, закуси своё жало" ©
Чел ты серьезно? 12 минут ты доказываешь что ф10 самая красивая бмв? Зачем ты вообще такие видео выпускаешь? И все видео бмв бмв бмв💦💦💦🔞🔞🥵 я хоть и люблю бмв, у меня е60, но смотреть как обзорщик тачки фапает весь обзор на машину, так себе🤷♂️
Да.
Ф10 уж точно не старая школа борохло полное а полный привод у неё плохой
Самое точно описание современных японских авто. Полное барахло.
С таким количеством ошибок, даже на Е60 2003года кредит не дадут...
Дерево в салоне всегда отвратительно выглядит
Чего ты тараторишь, автор? Часть слов на слух не воспринимается. Рекомендую поработать с речью
Простите что мой обзор доставил вам нравственные и моральные страдания.
@@LiveBrother страданий не было. Про речь - не более чем совет, так как все же обзор по F10 нормальный, но не все разобрал
Дуууже занудно🤢🤮
Извините.
Номера на евробляхе делают бмв помойкой за 500 евро 😅
Семёрка этих годов самая красивая. Пятёрка ни очень,пухлая
Теорема Фломастеров.
Бмв ламуче гавно
Вы имели во владении марку bmw ?