НИВА Переключение КПП Миф 5-й передачи. Какую КПП лучше на НИВУ АвтоВАЗ или Japan Aisin AG5 Niva 4х4
НИВА КПП Lada Niva Legend, Lada Niva Travel переключение передач. Какую КПП ставить на НИВУ лучше от АвтоВАЗ, модернизированную или Aisin AG5 (Япония). Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. kzhead.info... СПАСИБО.
• НиВеста - это Провал! ... Stas Nivas НиВеста - это Провал! Разгон Сток Нивы от 80 до 120 км/ч! Неудачная попытка Улучшить Совершенство!
НИВУ опять Унизили! НИВА с 122 л.с. мотором от Весты Как дурят блогеры Провальный проект за 1200 т.р • НИВУ опять Унизили! НИ...
Перегон Дальнобой. Такое погонит только дурак 4500км. ДПС Север уже не тот. Первые поломки Цены 2с • Перегон Дальнобой. Так...
www.yahroma-lada.ru/images/VA... Инструкция Эксплуатации Lada Niva 4x4
minsk-lada.by/cars/lada-niva-...
Руководство по эксплуатации LADA Niva Legend 3 дв.
dspace.tltsu.ru/bitstream/123... Дипломный проект Улучшение КПП НИВА. «Тольяттинский государственный университет» Институт машиностроения. Автомобиль ВАЗ 2121 «Нива», тип автомобиля -полноприводный легковой автомобиль 2 кл., n =5 (чел.), длинна: 3720 мм, ширина (Br): 1680 мм, m0= 1200 кг., imax = 0,29, шины: 175/80 R16, f=0,011, Cx= 0,35, Vmax= 150км/ч (41,66 м/с), ωemax= 650 с1(6500), Vmin=3,1 км/ч (0,86м/с), трансмиссия механическая 4 ступени.
НИВА Переключение КПП Миф 5-й передачи. Какую КПП лучше на НИВУ АвтоВАЗ или Japan Aisin AG5 Niva 4х4 • НИВА Переключение КПП ...
Привет Андрей, благодаря твоим видео я попал в секту свидетелей превосходства нивы над всем
Да ладно, над всем. У Нивы полно проблем, но на своём месте она конечно лучшая.
@@user-jd2ki7ek3r какие у вас с нивой проблемы?
@@boricovich Периодически что то гнулось-мосты, тяги, амортизаторы отрывались-нежная. Ну и подшипники-ступичные и полуосей-плохая защита от грязи. Карданы часто из строя выходили. Генератор вечно грязью забивался. В данный момент не могу на ней ездить-много всего модернизировал.
@@user-jd2ki7ek3r ну так вы ее наверное не по предназначению использовали, вам наверное больше козел подошел бы, у себя за 5 лет пару лампочек поменял, потекший пластиковый гцс на шнивовский поменял и стартер недавно сменил. Езжу постоянно по рыбалкам, машину не жалею вообще, пробег 40 тыщ.
@@boricovich У меня туризм, иногда экстремальный. Козёл у нас был, у него тоже полно недостатков. Но главное он не комфортный-на дальние расстояния не годится. Я много чего переделал-задний мост проварил и усилил. Карданы поставил усиленные. Тяги усиленные, амортизаторы от газели, генератор на верху под запаской. Поставил распорную муфту в переднюю ступицу. Это всё на Вазе могли бы сделать, но не стали.
Я из Бразилии, мне кажется, что в 1993 году компания прекратила экспорт в Бразилию, а существующая здесь Нива - коллекционная и стоит больших денег. Если бы Лада вернулась в Бразилию на экспорт, я бы купил Ниву. 👍👏👏👏
Привет, а я думал всё ещё поставляют в Бразилию НИВУ. Жаль конечно
@@SamiDlyaSebya1 Те, что еще существуют, очень дороги и находятся в руках коллекционера. 👍
Надо петицию подписать, чтоб АВТОВАЗ ниву подарил Лапочкину! ))
Раздели стоимость Нивы на количество подписчиков канала и если даже каждый третий перечислит несколько рублей то и не надо ничего просить у АвтоВАЗа или еще у кого-либо.
В зачем новая ему.. Что мы будем смотреть.. 👍✌️😂
@@HalamBalamMIR это как Палыч... Пока уаз был канал рос, потом новую гранту купил и нечего смотреть. Сейчас Палыч купил старую ниву, восстанавливает и снова интересно
@@necromant1983 вот вот 👍
Он, вроде, на ютюбе зарабатывает.
Прав! У меня 2131, езжу именно так. Это же логично не на обороты смотреть а на тягу. Едишь в гору не хватает тяги на пятой, включаешь, четвертую, затем третью, а не по оборотам смотреть
Всегда полезно послушать опытных людей..
Вот такие видео очень нравятся, спасибо.
Андрей, большое спасибо. Все грамотно и четко разложил по полочкам.
Спасибо!),давно хотел услышать опровержение!
Здравствуйте , Андрей спасибо за видио 🤝👍 . Мне зашло !
Познавательный ролик Спасибо!
У меня Террано 3🚘 и УАЗ 3151🚙 в пользовании. Смотрю про ниву потому что интересно посмотреть Вас Андрей👍)). Заметьте на ниве и не ездил никогда))).
Террано 3 это рено дастер
У меня тоже нет нивы и я тоже смотрю. У отца уаз 3151 но он мечтает о ниве у людей совка нива это как ленд крузер прадо сейчас.
Я с друзьями на 469 дизель от террано ставил-зверь получился!
обаяние автора )
Все понятно и доступно, молодец
Как всегда хорошее видео!
Доброго времени суток! Спасибо большое за ваше видео. Все весьма объективно. Когда я в первый раз прочитал, что на пятиступке нужно переключаться на пятую после сотки впал в ступор. Сам я недавно стал владельцем нива легенд 21г.в. переключаюсь чуть ли не с 60 в спокойном темпе. П.С. позвольте вставить замечание, Вы льёте очень много воды, тяжеловато воспринимать материал. Но, я повторюсь, в целом, все максимально объективно.
Нива шевроле 2013г. Для меня 5 передача - это вообще универсальная штука, особенно если на дальняк ехать, Москва - Волгоград на пример. Использую как коробку "автомат". После того как с пузотерки(ваз2114) пересел на ниву каково было мое удивление... когда на 60 км\ч обороты двигателя на 4 передаче равны примерно 2000. А на 70км\ч обороты уже 2400-2500 примерно... что впринципи позволяет уже переключиться на 5 передачу если не нужно делать каких то резких ускорений или не нужно подниматься в гору. После такого переключения обороты двигателя становятся 1900-2000, что в целом не приводит к масленому голоданию и т.п. И получается на 5 передаче открывается диапазон скорости от 70 и до максимум возможного без каких либо переключений. Короче можно ехать как быстро так и тащиться за каким-нибудь перегруженным дагой. Очень нравится такая фишка)
😄👍 Отличный вариант!
У тебя очень интересные видео Андрей.
Спасибо за просмотры Николай.
Спасибо за помощь, с тобой легче обслуживать👍. Вот только на карту перевод с комиссией, по телефону было бы лучше, можно было бы и небольшие суммы перечислять, но чаще.
Узнал как другие переключаются, а я до 70км на 3й еду до 100 на 4й, потом 5я.
Бро привет , я люблб (почти) до отсечки крутить авто ! 👍
Большое спасибо классные ролики, а есть видосы про пинки при переключении и их причинах?
Для ясности вопроса с минимальной скоростью для пятой передачи - нужны замеры мгновенного расхода топлива на 4-й и 5-й
Андрей приветствую. Всё правильно сказано, я 5ю включаю с 60 по прямой трассе. За таблицу спасибо большое, что, классика и, нива есть разница по КПП.
А так спасибо...впринципе всё понятно
Андрей, а в какой программе делаете видеомонтаж своих роликов?)
Материал интересный! Могу ошибаюсь, но в таблице, Андрей, это не передаточное число, а коэффициент увеличения?
привет, Андрей ! сказанное в твоих роликах , с разных сторон , обоснованно до нельзя . интересно смотреть . подписка ) .
Спасибо Николай за понимание материала и за подписку. Удачи
Я между колеями стараюсь на сцеплении прокатываться тоже, интуитивно пришел к этому. По пятой, когда давно появились коробки и я воткнул ее на 2121 , слесарь сказал что кроме заливочной пробки еще через рычаг залить немного. Но думаю что это не важно
Благодарю. Как всегда полезная информация. Самое главное чувствовать машину
Вот уже ругался в комментариях. Но не могу бросить смотреть. В рубашке красавчик, и наконец по делу видосы)))
Привет. Спасибо за отзыв. Удачи.
Супер Класс красава!!!!
У меня на уазе нет тахометра, езжу по тяге всегда. КПП 4ст, двойной выжим рулит))
все правильно рассказал про переключениях передач
Главное чтобы мотору было легко! С горы можно и на 40 включить 5ю. А в гору 5я вообще не нужна!
Потому что не тянет
@@user-ec6xb6im5p Что такое "Тянет" Вася? Ну в гору разгоняется же Нива на 5-й! Скорость набирает я имею в виду! Другое дело что Зачем??? 5-я по моему мнению, это передача поддержания скорости, а не для разгона! Не смотря на то, что как ты видел в моём видео, даже в Гору, на 5-й Нива Разгоняется!
Привет Палыч! 🤝
Привет, палыч! Ждем новых видосов за стоимость восстановления нивера! Очень интересно!
Палоч, и ты здесь?!?!😭🤣😂👍😁
Андрей доброй ночи. Посоветуйте какое масло залить в коробку и мосты. За ранее спасибо.
только коробка АВТОВАЗ я купил свой шнивас с проблемой вылетания 2 передачи не стал ее чинить просто пошел на разборку купил коробку за 3 тысячи рублей комплектную поставил и катаюсь уже 2 год все отлично ходит .А пятую помоем у нужно с 90 врубать в инструкции автомобиля написано если не ошибаюсь
Не меньше двух тысяч оборотов все передачи(я). И да часто ищу шестую передачу!
Я на ниве уже более 5 лет 5ую включаю даже при 50-60 полёт отличный. Правильно сказал, нужно выбирать передачу от обстановки и степени нагрузки
Тоже самое, я один почти всегда и без груза, 5 после 50-60 спокойно втыкаю.
Она у тебя как единственный авто в семье?
@@dozzz33 а на хуя?
@@dozzz33 ездить не умеешь?
@@user-ec6xb6im5p если ты мне то да единственная
Добрый день, Андрей. В книжке по использованию автомобиля всегда прописананы скорости и передачи им соответствующие)). Поэтому нет смысла заново изобретать велосипед, он давно уже создан! Владелец авто, считаю, не должен садиться за руль, пока не усвоит правила пользования автомобилем.)) За курс с картинками спасибо отдельное! И - да, перехожу на высшую передачу, когда обороты двигателя начинают переваливать через 3000 оборотов. Двигатель эластичный, позволяет широкий диапазон по оборотам и тяге даже в рамках одной передачи, а в стеснённых или труднопреодолимых условиях использую весь ряд передач при пониженном ряде в РК.
Привет. Не увидел в инструкции таких чётких рекомендаций, кроме как на период обкатки и то ограничение только максимальных скоростей, про минимальные сказано типа сами решайте. Я это показал в видео. Есть значит рекомендации только по максимальным оборотам. Их и не может быть чётких т.к. минимальные и максимальные обороты подбираются в зависимости от загрузки и условий дороги, а так же стратегии совершаемых манёвров.
Благодаря Андрею,купил себе ниву.После ремонта КПП,пятой скорости хватило на 10тыс.км.Думаю покупать новую коробку, ремонт это не надолго
подумай о смазке двигателя,когда едешь медленно на пятой,жигуль любит обороты (смазку)
Андрюха, скоко тебе годов очень интересно, смотрю тебя и улыбка на лице моём человека Льва.На днях буду себе забирать нивку вторую в своей жизни.
Лет 120,130
Привет, Андрей! Если горочка приличная или нужен быстрый обгон, тогда и 90 лучше на 4 ехать. Все зависит от нагрузки. А даёт нагрузку обычно горка, но чаще водитель когда резче на педаль жмёт. Чем выше нагрузка, тем более низкие передачи нужно выбирать, так как больший момент на колеса передается по принципу механики.)
Всё правильно. В каждом случае своя стратегия. Водитель сам решает.
Отечественный НиваВод Андрей Лапочкин! Всегда прав в своих видосах. Я ему почему-то верю
Андрей ты прав ! У меня 21213 , переключаюсь также , всё зависит от обстоятельств .
пикап вис 2346 на базе нивы 2017 год выпуска,пробег 80к,пятая передача только после 100
Хорошый обзор 👍👍
Спасибо
Здравствуйте, а какое масло в двигатель заливаете синтетику или нет ?
Когда не с кем дома поговорить...все достается подписчикам.... Подход чисто депутатский много ни очем...но народ ждет ходь в конце..серии что то..по существу... Ждемсс..
Здравствуйте Андрей. По поводу пятой передачи : был у меня случай, правда на ВАЗ 21043, разсыпался подшипник шестерни пятой передачи, выдавливало заглушку и вытекало масло. Хорошо что в гараже. До этого искатал трëшку и две шестерки на 4 х ступках что такое коробка знал теоретически и просто ездил, а тут такой сюрприз... Не знаю как сейчас ( четверка была 1999 г. вып.), а тогда стоял упорный подшипник с пластмассовым сепаратором, он то и развалился. Помню шибко ругался, пришлось снимать и разбирать коробку, чтобы его поменять. После снова была шестерка с четырехступкой, ни каких проблем. Машина была бешеная : 150 на четвертой без проблем, правда гул после 110 как в самолёте, ну и стрелка спидометра по часовой, датчика уровня бензина против часовой примерно с одинаковой скоростью. Сейчас езжу 17 ю зиму на НИВЕ ШЕВРОЛЕ с пятиступкой, никаких проблем, лью трансмисионку Роснефть, чуть больше уровня. Пятую включаю крайне редко, моя скорость теперь 80 - 110😊, хотя машина легко разгоняется больше 140. А статистика получается следующая: четыре четырёх ступки поломок 0, две пятиступки 1 поломка подшипника пятой передачи. Всем добра! Интересных путешествий. В хороших руках, при должном уходе и внимании НИВА доставит много радости.
Чем выше скорость движения, тем выше частота вращения шестерён в КПП и рк, при этом время, за которое зубья шестерён контактируют между собой в точках контакта, передавая крутящий момент, стремится к минимуму, соответственно в теле зуба за столь короткий промежуток времени не успевают развиться максимальные величины напряжения, способные привести к пластическим деформациям и изломам. Это справедливо для режима разгона. При движении с относительно установившейся скоростью, автомобилю требуется лишь преодолевать возникающие силы трения, которые в данном режиме невелики, и по сути автомобиль движется благодаря силам инерции, которые тем выше, чем более автомобиль нагружен. При разумной эксплуатации груженым авто проще управлять, так как в некоторой степени силы инерции уравновешивают силы, препятствующие движению. А зубья коробки ломаются при длительно приложенных максимально допустимых усилиях в точках их контакта
Есльи на ниву 3д поставить шины сафари то привода выдержат?
Да в пятой передаче проблема в гайке хвостовика - он раскручивается, зубъя синхронизаторов уходят в сторону в итоге маленький зацеп и их слизывает в итоге пятую выбивает либо она просто не втыкается
Подскажите пожалуйста приобрел КПП 5 ступку от нивы , cобираюсь ставить на ваз двойку редуктор 4,44 Обнаружилась проблема: на нивовской коробке нет привода спидометра ТК он на раздатке , а стоит заглушка, можно ли просто выдавить заглушку и поставить привод спидометра и сколько зубый он должен быть? Есть ли на самом валу шестерня под привод или ее тоже нужно устанавливать? Если да то какую под сколько зубьев ??? Спасибо
Андрей многие не знают , хорошо показали , рассказали спасибо .
Подскажите пожалуйста на какой минуте видео конкретика про 5 передачу? Спасибо
На вестах и икс реях на панели стрелочка показывает когда переключатся(рекомендация от завода)так вот она пятую требует уже на 65км/ч а коробка там обычная вазовская
Вся ясно и понятно истинный нивовод молодец!
Андрей, добрый день ! У меня "Крокодил", пробег 40тыс, перестала включаться 5-ая, рычаг упирается как в стенку... Подскажите, что может быть и с чего начинать , а может просто катать на 4-ой, езжу не много -лес, рыбалка ,100-130км в одну сторону..Что посоветуете "участнику Куликовской битвы". Ответьте, буду благодарен. Вам бодрости и успехов !
Вли 5 хорошая резина зимой?
Вот соглосен на в е 1000% включаю 5 ю в зависимости от нагрузки на двигатель когда в 50 когда после 80😀
Андрюха, я согласен с тобой, у мну Нивка 17 года, пробег 40, на пятой можно пилить и нормально разгоняться от 60 км/ч, мотору легко, главное обороты не ронять ниже 2000 оборотов, все пучком, мотор раскручивается легко. Трасса всегда не более ~2500 оборотов и 80/85 км/ч. Но я лью ацетон 23 мл на 10 литров топлива, за счет этого движок более эластичный и тяговитый во всем диапазоне. Ацетон также прочищает всю топливную магистраль и исключает нагар в цпг из-за езды на малых оборотах, а также дает экономию 1-1,5 л.
Приветствую. Точно, переключаеш передачи исходя из условий. А не по оборотам. Я несколько лет отъездил на Нивасике, потом решился сделать шумоизоляцию, первую неделю путал передачи)) по звуку орентируешся. На тахометр некогда смотреть)). И конечно же встречный ветер, чем быстрее едеш тем сильнее он сопротивляется. Ехал с велосипедами на крыше, закреплены вертикально, по трассе не всегда хватало движка ехать на пятой. Думал, все, хана машине)))
Андрей, а нивааоды и шниваводы это одно и тоже?
Приветствую! Сделай обзор на ниву пикап 2329....
Когда уже новый перегод, все ждем! :) Скажем, старый КРАЗ из Хабаровска в Сочи!
😁👍
А что есть такой заказ на перегон? Тогда еду, условия на эл. почту. Только мне кажется его проще на запчасти разобрать или продать таким, какой есть, а в Сочи, в Краснодарском крае или в Ростовской области, купить другой КрАЗ. Денег на перегон уйдёт очень, очень много. Поэтому таких перегонов почти нет. Мой перегон УралКрана уникален из-за этого. Мало кто станет тратить кучу денег на перегон старой техники на огромные расстояние, если это не выгодно. А выгодных или предположительно выгодных вариантов для клиентов, желающих перегнать старую технику, мало. Легковой транспорт можно в автовоз или контейнер загрузить, а с тяжёлой техникой надо подумать и взвесить всё хорошо. Был заказ перегона зимой Камаза самозвала с карьера, убитый 400 000 км. пробег, почти лысые шины. Перегон 6000км. с Байкала -40С по Сибири в Краснодарский край. Я отказался. Гололёд на перевалах, мороз и если встал, то, что делать?
@@SamiDlyaSebya1 если на каждую шутку прикол так реагировать....🤔🙄🤗
@@SamiDlyaSebya1 да то просто кто то вас хотел угробить ,
@@SamiDlyaSebya1 дешевле на жд платформу погрузить и геммора меньше
Полностью согласен, с одним уточнением: - "Чем выше скорость тем легче машина, центр масс стремится сдвинуться с вертикального в горизонтальное положение". Это имеет так-же значение...
Андрей , куда можно написать вам в личку , проконсультироваться? Очень нужно
Доброго дня Андрей ! А как же разговоры ну типо едим допустим на 4 обороты ну примерно 2000 , начинается нагар в клапанах и на поршнях и прочее ! Говорят надо лучше побольше оборотов чтоб прожигать поршневую и клапана , это как ?
да можно и на 5 тронуться.. но сколько топлива сожжёшь за это время?))
Шевроле нива 2011 года, пятую включаю с 80 км
Все правильно говорите
при установившемся движение "давит" меньше. Как раз если будешь разгоняться на 5ой вот тогда будет "давить"
На кпп справа по ходу авто есть пробка можно через неё налить масло, входит примерно 2,5 литра.
Привет, а зачем? Это техническое отверстие и заливать на НИВЕ не удобно через него. Я специально с механиком общался с АвтоВАЗ и он подтвердил, что по стрелку на корпусе КПП у пробки достаточно 1,5 литра, при замене. Это даже ниже, чем по край отверстия пробки. Лить пока выливаться с отверстия не начнёт и достаточно этого.
Не слушай не кого Андрей!!! Делай больше интересных видео. Не слушайте не кого!
Хорошо. Спасибо Дмитрий за поддержку. Удачи
2 года переключал пятую на 72-75 кмч. Сейчас машина на подъемнике. Закончилась 5 совсем. Стерлись зубья у муфты синхронизатора 5й передачи, вилка износилась. А запчастей в Москве только в сети автозапчастей Биби и то только в единичном экземпляре. В каждом магазине сети по одной. Так что, вот так.
Респект за пятую передачу😀, а то я постоянно переключаюсь на пятую уже после 60,и по городу на пятой езжу,и умники меня задолбали коробку навернеш ,маслянное голодание ,а я езжу и смеюсь.😀
Прям как я, ✌️😁
@@denisrusis неслушай умников и машина будет ездить😀
@@denisrusis раздатка гудит?
Андрей, открой ка первую страницу инструкции, что там все таки написано Нива это вседорожник или внедорожник? А то споры имеются...
Мне так на трассе хотелось и 6ю включить, да не было )) 2019 Урбан
:-)
В моей машине шесть передач , крутящий момент 200 н. Лайк
Я тоже хочу 6. Где взять такую.?
Получается что 4х ступка на тягу лучше?
вот по этому вли 5 штатная узкая в лесу рулит а не215- 235 широкая)) верно! по коробке переключениям все верно! кто не умеет не чувствует машину и не хочет не может учится или не нравится тому лучше акпп купить!))
👍
На НИВА идёт своя КПП - тяговая (сближенные первые 3 передачи), 4я и 5я передача такие же как и на классике (5я вроде как есть 2х видов). В рекомендации указано - 5ю включать на скорости не менее 100-110км/час.
Андрей момент то идет не только на две шестеренки в кпп у Нивы.
Пятую включаю после 70-80 что б снизить обороты двигателя т.к стоят ГП 4.3 от ваз 2101.4й год езжу никаких проблем
И я так включаю. У меня вообще с 02 стоит редуктор.
У меня оборвало болт 5той передачи 🤷♂️ включил на 70км
На моей 213 отец ехал еще 20 тыс км назад и в гору вместо 3 воткнул 5 был хруст и 5 стала как нейтраль на прошлой неделе узнал причину -обломило болт блока шестерен 5 передачи обломок выкрутить удалось , но вынуть ни как , его деформировало за эти 20 тыс км и буду разбирать доставать
Спасибо, Андрей! Волею судьбы вожу длинную ниву с весны этого года. Скорости переключаю на слух, как и учили в школе. То есть чувствую, что машине мало - переключаю следующую. Много - значит, пониженную. ОБычно езжу так - на первой трогаюсь, на второй еду там, где надо ехать медленно, на третьей разгоняюсь дальше, немного четвертой, и потом пятую. Пятая, как правило уже с 50 км/час. Машина обычно не загружена, поэтому с полтинника пятая идет спокойно без рывков... Был недавно внезапно удивлен "новостью" у Стаса, что пятая включается только на 80-90. Подумал, что бред. Но, поскольку это у меня первая Нива, решил прислушаться к советам бывалых. Что мне совершенно не добавило, а убавило удобства в езде. И как же я рад и Вам благодарен за это видео!))) Спасибо еще раз.
Ну ты приукрасил..5 я с 50...?
с 50 пятую ты конечно пыжышь, надо хоть маленько мотор то раскручивать. Меня аж передергивает когда люди на холостых ездят
Стасика слушать - себя не уважать, постоянно ахинею подтравливает.
@@kotruegor8285 да можно, если машина не своя и не жаль, маленько потерпит.
@@user-rv6sr2ub5l Так то да!
10+
Андрей , привет ! Проехал на своей 3Д. 245000 , машине 11 лет , конфиг Г.П 4.3 , 29 колёса , 3.1 РК . Что хочу сказать 5 передача родная в ней , максимум подшипники менялись на КПП . Жду когда миф сработает по 5 передаче 😀
Полностью подтверждаю сказанное. В городе езжу 60км/ч на пятой передаче. Перед домом есть дорога 1,5 км и углом подъёма 30 градусов. При наличии запаса скорости, вполне разгоняется в подъём на четвёртой передаче.
А на ресурс Двигателя, на форсунки и свечи засранные и на расход топлива пофиг???
не это же перебор. 60 дял 5-й это уже нагрузка на мотор. с 80-90 да спокойно можно.
у меня нива 5д .по городу 5ую после 60-70ти. на трассе могу и после130-135ти как пойдёт
Приветствую! А с какой максимальной скоростью можно длительно передвигаться на ниве нового образца 3д? Без вреда для автомобиля?
Я думаю 120 км/ч хоть целый день можно ехать!
Андрей я мучаюсь вопросом.Хочу купить ниву 3д 1995 года,у нее вин слегка ржавый и МАРКИРОВАЧНАЯ табличька затерта и треснута,может ли мне это помешать поставить на учет?
Не бери когда сомневаешься
Привет Андрей.
Привет Николай
Переключаешь в зависимости от дорожных условий .
Я порой 6 ищу, 5 вообще универсальная скорость)
шестой не хватает это факт
И моя просит шестую включить.
+100%, была бы коробка 6 ступая, песня...
Самое большое давление на пятно контакта шестерëн, это при набирании разгона, а не при постоянной скорости. Но каждый нивавод на педаль акселератора давит по разному, даже при большей загрузки авто. Сам видел гружëную ниву, мужик так дëргал газ, что аж жалко было машину. И сколько такая коробка прослужит не знаю.
ВЛИ-5 - это тема. Не зря их на советские Нивы с конвейера ставили. Ездил на них, хочешь сбрасывай газ, хочешь - не сбрасывай, за счет мощных боковых грунтозацепов вылезет практически из любой колеи. Правда, на асфальте эти грунтозацепы (плюс дубовость резины) дают неслабый акустческий эффект, плюс на слабых грунтах есть возможность зарыться, если с газом переборщить.
И всё таки я поставил уазовские "лапти". Столько уже на них отъездил и только один раз уступил Ниве на ВЛИ 5.
@@user-jd2ki7ek3r Сейчас езжу на кордиант офф роуд. По части вылезти из колеи они сильно уступают ВЛИ-5, зато на асфальте по сравнению с ними практически безшумные. Есть у кордиантов, правда, еще один минус - резина мягкая, каждый пойманный саморез приводит в шиномонтаж. Но ничего идеального не существует.
@@alextulyak774 Моя тоже мягкая-мне нравится, она быстрее от грязи очищается и на грейдерах на ней лучше. Стравливаю до 0,5 и как по асфальту. Главное большую яму не пропуделять и на повороте не улететь. Из колеи только два раза не смог выбраться, правда не очень то хотел. На чернозёме и на глине после небольшой грозы. Зато на мягкой почве, в лесу, по камням. Она больше штатной по диаметру, а диски 15" такая сама амортизирует.
С 3 трогался )