KZhead

ВАЗ 21045 с двигателем ВАЗ 341 ДИЗЕЛЬ. Разработан в 1980, а начал производиться в 2000 году...

Серж_Берёзкин
2023 ж. 20 Қаз.
57 625 Рет қаралды
Жүктеу

Краткий рассказ об эксплуатации и запуск ВАЗ 341 ДИЗЕЛЬ 49 л.с.

Пікірлер

  • Здравствуйте, даже не знал что такие были , клёва.

    @user-oh8wn6cq5z@user-oh8wn6cq5z5 ай бұрын

  • Хороший Видос!!! Благодарствую!!!

    @zozazoza1943@zozazoza19435 ай бұрын

  • Прикольно. Не знал что такие бывают.

    @user-cm7sv9mn8k@user-cm7sv9mn8k4 ай бұрын

  • Был такой аппарат у отца, пробежал 100т.км и показал кулак дружбы - заменили на бензиновый мотор - с ним проблем меньше

    @user-nw7zg8kz2y@user-nw7zg8kz2y5 ай бұрын

    • Потому что за дизелем надо следить. Они по 300 т ходят в одних руках без проблем.

      @user-rq6fg2sj7q@user-rq6fg2sj7q5 ай бұрын

    • ​@@user-rq6fg2sj7qтолько не вазовские

      @user-xr2sl8vd6e@user-xr2sl8vd6e5 ай бұрын

    • Да пишут в 100 начинаются проблемы

      @azanovo69@azanovo695 ай бұрын

    • @@user-rq6fg2sj7q следить за чем, чтобы никто случайно не завёл? Там производитель-то такой ресурс не закладывал

      @KomsomoIec@KomsomoIec5 ай бұрын

    • ​@@user-rq6fg2sj7qБред, этот недодизель обычно до сотки недоезжает. Нет в сесесере легкового дизеля, смиритесь

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

  • Очень круто... Особенно для дома если дрова возить.... Как мини УАЗик...)

    @Villagerus47@Villagerus475 ай бұрын

  • Добрый день. Хороший аппарат,был такой, только седан 2005г.

    @user-lr1ud8kz4h@user-lr1ud8kz4h6 ай бұрын

    • У отца такой, сейчас брат восстановливает

      @user-ul9fv1kx9g@user-ul9fv1kx9g5 ай бұрын

    • У меня такой седан ВАЗ 21055 2005 г.в. в отличном состоянии.

      @DenKrestyan@DenKrestyan5 ай бұрын

    • @@DenKrestyan только что брат на таком приезжал, после переборки поршневой и топливной аппаратуры, пробег 80

      @user-ul9fv1kx9g@user-ul9fv1kx9g5 ай бұрын

    • ​@@user-ul9fv1kx9gа так и есть, ресурс этого недодизеля 80-85 тыс, по меркам дизелей это вообще ничтожно мало

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • @@John__Smith_ У меня это авто 2000 г. Пробег 250000.С поршневой проблем нет.

      @ul04@ul044 ай бұрын

  • Профукано главное преимущество жигуля - ремонтопригодность и доступность запчастей. На старый дизельный пассат легче найти запчасти, чем на это чудо)))

    @bazilkon86@bazilkon864 ай бұрын

    • Какой пассат,страну профукали

      @nikolakruchina8925@nikolakruchina89254 ай бұрын

  • Красава шепчет

    @nikolakruchina8925@nikolakruchina89254 ай бұрын

    • kzhead.info/sun/iaivobB8qIJjd68/bejne.html

      @ul04@ul044 ай бұрын

  • Нормальный аппарат, езжу больше года, пока всё норм. Расход действительно 5, единственное мало этих 50 лс, тем более на трассе. Поменялся бы с удовольствием на обычную.

    @user-zw9vu1qj9y@user-zw9vu1qj9y5 ай бұрын

    • За сколько продадите? И город какой?

      @user-kb9jc5kn9r@user-kb9jc5kn9r5 ай бұрын

    • ​@@user-kb9jc5kn9r220, краснодар

      @user-zw9vu1qj9y@user-zw9vu1qj9y5 ай бұрын

    • В каком городе находитесь?

      @user-uq4ki1jd8y@user-uq4ki1jd8y5 ай бұрын

    • А я бы взял дизельная, можем пообщаться на этот повод, у меня у товарища есть бензиновая с малым пробегом ( Москва)

      @user-fj6oi3vd1s@user-fj6oi3vd1s4 ай бұрын

    • После просмотра возникает вопрос почему тогда эту тему не развили.

      @user-pr5up3zh4f@user-pr5up3zh4f4 ай бұрын

  • В массовое производство они не пошли.

    @Alpetev@Alpetev5 ай бұрын

  • Стартер и вправду свой стоит повышенной мощности 2квт, однако он по креплениям обычный от классики. Можно поставить от нивы или Шеви нивы, там только проставка. Я себе поставил, нормально работает. Движок хороший. Езжу с 19 года на нем. Проблем не было.

    @user-sw5ni4nj2b@user-sw5ni4nj2b5 ай бұрын

    • Пробег с 19 года тысяч 10?

      @user-ds6sk5rx8w@user-ds6sk5rx8w4 ай бұрын

    • @@user-ds6sk5rx8w с 19 года пробег около 25 тыс. Из которых 22 бездорожье и остальное трасса

      @user-sw5ni4nj2b@user-sw5ni4nj2b4 ай бұрын

    • @@user-sw5ni4nj2b 25 тыс это не пробег. Я столько за 3 месяца проезжаю.

      @user-ds6sk5rx8w@user-ds6sk5rx8w4 ай бұрын

    • @@user-ds6sk5rx8w вообще по бездорожью пробег не корректно считать по спидометр у. Я посчитал исходя из дальности своих поездок по спутнику. По городу на шевике за 9 мес 15 тыс накатал, но это не те условия, одно дело по асфальту ездить другое по болотам , нагрузки разные.

      @user-sw5ni4nj2b@user-sw5ni4nj2b4 ай бұрын

    • @@user-sw5ni4nj2b по каким болотам ездить на жигулях заднеприводных

      @user-ds6sk5rx8w@user-ds6sk5rx8w4 ай бұрын

  • Задумка то была отличная!такой двс и на ниву можно поставить!расход 5-6л,если не ошибаюсь,но увы

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i5 ай бұрын

    • Это конченный двигатель, во первых это бензинка переделанная под дизель, а во вторых для авто весом в тону, расход в 6 литров просто конский, у меня форд весом в полторашку, по городу расход 5 литров по трассе 3 - 3,5.

      @user-pj5ul2is8x@user-pj5ul2is8x5 ай бұрын

    • @@user-pj5ul2is8x ну так зачем смотришь такое видео?смотри про божественный форд

      @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i5 ай бұрын

    • @@user-pj5ul2is8x не надо ровнять механический дизель и CR. Полно ино-дизелей, сделанных из бензинок

      @dmitryk2123@dmitryk21235 ай бұрын

    • @@dmitryk2123 ненужно придумывать оправдания.

      @user-pj5ul2is8x@user-pj5ul2is8x5 ай бұрын

    • @@user-pj5ul2is8x оправдываются в чём-то виновные. Характеристики вазовского дизеля вполне адекватные для своего времени. В те времена расход дешёвого топлива никого сильно не смущал, а качество этого топлива часто оставляло желать лучшего. Ещё раз - полно ино-дизелей, имеющие общий блок с бензиновыми собратьями. Не утверждаю, что этот мотор верх инженерной мысли и вершина надежности.

      @dmitryk2123@dmitryk21235 ай бұрын

  • Лада-солярис!)

    @Jaw.A.@Jaw.A.6 ай бұрын

  • Не все знают про эту машину. У одной семьи была такая. Женщина подъехала к заправке вставляет пистолет с ДТ, оператор "Девушка, а Вы уверены, что вам это нужно?". "Конечно, у меня ноль-сорокпятая". "А, понятно. Наимпортныйдищель переделали". А ведь были и Волги и Москвич 41й "Алеко" с дизелями.

    @user-lh7xc1vr2y@user-lh7xc1vr2y4 ай бұрын

  • Мотор, с завода не мыли?

    @simonbolivar8752@simonbolivar87524 ай бұрын

  • Автор подскажите пожалуйста как с вами связаться?

    @user-eq4dc9hh6j@user-eq4dc9hh6j2 ай бұрын

  • У соседа по гаражу былы дизельная 2108 из Франции.

    @user-ir9uy5bw9c@user-ir9uy5bw9c4 ай бұрын

  • Крутящий момент наверное хороший

    @user-bv7pc1yv9c@user-bv7pc1yv9c6 ай бұрын

    • Он не турбовый.в нем ни момента ни мощности.максималка 120км по ветру

      @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g6 ай бұрын

    • Меньше чем бензиновой версии😂

      @user-xr2sl8vd6e@user-xr2sl8vd6e5 ай бұрын

    • А чего ждать от мощности в 50 лошадиных сил, даже от дизеля?

      @user-zj9zt5mz1v@user-zj9zt5mz1v5 ай бұрын

    • Одни иксперты😂, сколько накатали на таком движке? Да, он не быстрый, подойдёт для неспешной езды, для обгона слабоват, но на низах тянет хорошо, жалко не доработали его

      @user-hj9zh7ck3k@user-hj9zh7ck3k4 ай бұрын

    • Крутящий момент 92 н*м. Как у мотора ВАЗ 2105.

      @ul04@ul044 ай бұрын

  • Я бы такой купил только чтобы на звук дизеля дзюбить... Если не этот переделанный из бензинки, то аналогичный нормальный дизель очень нужен на легковушках.

    @TrAnSfOcAtOrQ@TrAnSfOcAtOrQ5 ай бұрын

    • Переделанный , угадал.

      @user-bb5tw5xl4g@user-bb5tw5xl4g5 ай бұрын

    • У фольксваген гольф 1-2 тоже дизель, переделанный с мотора 1.8 бензин🤗

      @user-kv3wr9ud3e@user-kv3wr9ud3e4 ай бұрын

    • @@user-kv3wr9ud3eблок только, всё остальное своё. Да и сделан он на базе 1.6.

      @Busovod61_t333@Busovod61_t3334 ай бұрын

    • Блок цилиндров свой. Посмотрите на расположение масляного фильтра!

      @ul04@ul044 ай бұрын

  • Продается?

    @user-fu6un6tr1e@user-fu6un6tr1e5 ай бұрын

  • Не продаваешь случаем?

    @trahtorist3612@trahtorist36125 ай бұрын

  • Первый раз дизель жигу вижу 👍 А передаточное число редуктора и кпп остались от бензиновых? Или есть разница?

    @user-fg4up4qb3c@user-fg4up4qb3c5 ай бұрын

    • От бензиновых. Маховик только больше. Поэтому колокол другой.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • в Пензе на авито продавался такой,чент тыс за 45 наверное,женщина продавала

    @VladimirPro@VladimirPro5 ай бұрын

  • Были ещё 2109 с дизелем, лада Тарзан называлась но почему-то ограниченная партия

    @user-gv9fx1un3f@user-gv9fx1un3f4 ай бұрын

    • Там французский дизель был

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z4 ай бұрын

    • Да и хороший некоторые живые

      @user-gv9fx1un3f@user-gv9fx1un3f4 ай бұрын

  • Никогда данный автомобиль не собирался на "Барнаултрансмаше". Там делались двигатели и отправлялись в Тольятти. Там на отдельной площадке дособирались автомобили.

    @user-wr9qc5lq1i@user-wr9qc5lq1i4 ай бұрын

  • Помню как читал про него в журнале За рулем. Ещë тогда эксперты писали, что мотор сырой и есть заводские болезни

    @user-ro9gu9nh892@user-ro9gu9nh8924 ай бұрын

    • Там в статье говорили что он из бензинового переделан, отсюда слабость конструкции, болтов гбц, самой гбц, блока и т. Д.

      @user-ro9gu9nh892@user-ro9gu9nh8924 ай бұрын

  • не собиралась она в Барнауле . она собиралась в Тольятти.на НПО .. рядом с вазом . был там . когда их там собирали . хотели ниву еще собирать . с 1.8 турбо дизелем .но моторы были плохими

    @erik1968e@erik1968e5 ай бұрын

    • Движек барнаульский . Давно как то читал про это авто в за рулём.

      @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

    • Точно! С Барнаула движки приходили в Тольятти, а не машины к движкам отправляли!

      @user-gv4yf9un5t@user-gv4yf9un5t4 ай бұрын

    • Возможно. Однако у меня информация была такая. Чья верная, не знаю.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Всегда был вопрос! Карбюратор все таки,или инжектор???

    @user-ys3zw2zl6r@user-ys3zw2zl6r3 ай бұрын

    • Какой карбюратор или инжектор? Это же дизель.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Запчастими туга иномарка 😂😂😂

    @user-vj8tp2lu5u@user-vj8tp2lu5u5 ай бұрын

  • А в нашей области я даже за оку налог платил

    @Ostap_I_Kisa@Ostap_I_Kisa4 ай бұрын

  • А как дела обстоят, с печкой, и временем прогрева? Вчегда было интересно, как он нагревается, и как зимой ездить))) расход какой?

    @ILNYR84@ILNYR845 ай бұрын

    • Спасибо за вопрос. Сделаю в ближайшее время видео об этом.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey5 ай бұрын

    • С печкой там всё в порядке, а расход около тысячи на одном баке.

      @DenKrestyan@DenKrestyan5 ай бұрын

    • С печкой там всё в порядке, а расход около тысячи на одном баке.

      @DenKrestyan@DenKrestyan5 ай бұрын

    • @@DenKrestyan добрый вечер. Я бы не сказал что эти движки экономичные, у меня расход был 8-9л. Евро нуль(•‿•)

      @user-lr1ud8kz4h@user-lr1ud8kz4h5 ай бұрын

    • Владел сей пепелацом. 1)расход 7,5л на 100км 2)печка работает даже тепло Но пока на ходу.остановился до 60град падает 3) ТНВД там не баш а индийская Тата 4)ей 4ая на МКПП даже не нужна😂 5) х..й где чё найдешь по топливной 5)вы с вазом на инжекторн ходили😂😂там на порядок тише 6)зима !!! С Ситроен дизель(нива!!! Кто помнит 😂)он намного пластичнее и ресурсные.Не пишите у кого его не было!!!!!!

      @user-gb3uh5hx5q@user-gb3uh5hx5q5 ай бұрын

  • Барнул теперь относится к разработкам автоваза?)))

    @andrey_r600@andrey_r6004 ай бұрын

  • Слышал о таких, но думал что их выпускали под конец выпуска этой модели..... И цвет этот был в 98-ом... Она точно 80-го?.......

    @Villagerus47@Villagerus475 ай бұрын

    • Машина 2003 года. Разработка двигателя 1980

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

    • @@Berezkin_Sergey Понял, спасибо

      @Villagerus47@Villagerus473 ай бұрын

  • Стартер обычный с классики. Через проставку,,,

    @user-se9dt2wt9i@user-se9dt2wt9i6 ай бұрын

  • Прокладка двс стандартная от четверки или своя?

    @Villagerus47@Villagerus475 ай бұрын

    • Конечно своя))

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey5 ай бұрын

  • Я так понимаю мало таких модификаций было выпущено....?

    @Villagerus47@Villagerus475 ай бұрын

    • Можете посмотреть в интернете подробно. Были четверки, пятёрки и нивы с таким движком. Да и движок этот был с несколькими модификациями.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey5 ай бұрын

    • Всего 5000 двигателей. Примерно за 5 лет.

      @ul04@ul044 ай бұрын

    • @@ul04 Понял, спасибо

      @Villagerus47@Villagerus474 ай бұрын

  • Здравствуйте,свечи накала от другого ДВС подойдут?

    @user-vl3vj8lr6t@user-vl3vj8lr6t4 ай бұрын

    • Я подбирал от чего-то. Но уже не скажу. Не помню.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Я за оку налог платил а у нее 33 лошади. Так что не надо про налог гнать

    @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

  • Главное делать ракеты,беспилотники,танки а это зачем?

    @user-tg7oz5bn9n@user-tg7oz5bn9n5 ай бұрын

    • Лечись болезная

      @user-db6kj3fj5e@user-db6kj3fj5e4 ай бұрын

  • Документам наверно цены нет!

    @user-hg1be1jm7n@user-hg1be1jm7n4 ай бұрын

  • Расход ?

    @user-kn9iy7yn4r@user-kn9iy7yn4r5 ай бұрын

    • От 5 до 7 литров в зависимости от манеры езды и груза

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Здравствуйте. Какой расход по городу?

    @ANDREY2000LEONIDOVICH@ANDREY2000LEONIDOVICH4 ай бұрын

    • От 5 до 7 литров. В зависимости от манеры езды и груза.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Сейчас налог платить хоть за одну лошадиную силу ! Просто после 50 л.с каждая лошадь становиться дороже

    @user-cf3xu9ss1x@user-cf3xu9ss1x4 ай бұрын

    • Нет налога вообще.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Звук очень красивый, жалко, что не доработал и, движок был бы не плохой, не нужно газовать сразу после запуска, это ведь дизель, а дизеля не любят этого! Без температуры, нежелательно давать обороты!

    @sers6007@sers60075 ай бұрын

    • Да не смогли просто довести до ума, вот и всё. Дизель должен быть хотя бы 1.9-2.0л, что бы это хоть как то ехало. На жигулевском блоке нормальный дизель не получился, так как это изначально мотор бензиновый 1.1л. Всё живучие дизеля 80х-90х разрабатывались с нуля, а потом на их базе строили бензины, и они были очень живучи.

      @user-sr1ij9be9w@user-sr1ij9be9w5 ай бұрын

    • Не нужно его вообще заводить, данный дизель не любит этого. Мертворожденная поделка, легкового дизеля как небыло так и нет.

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • @@user-sr1ij9be9w Возможно!

      @sers6007@sers60075 ай бұрын

    • Этот красивый звук вскоре бы зае*бал на столько что ты бы это говно сдал в чермет

      @user-ds6sk5rx8w@user-ds6sk5rx8w4 ай бұрын

  • Кудаж так газовать то🤦🏻‍♂️

    @user-ge9jq6vb8n@user-ge9jq6vb8n5 ай бұрын

    • Всё для истории)

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Мощности как у Оки

    @user-pl2iy4cl6v@user-pl2iy4cl6v5 ай бұрын

    • У Оки меньше.

      @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

    • ​@@avtoserveladzeу Оки ресурс больше намного 😂😂😂

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • @@avtoserveladze соотношение масса/мощность на вскидку

      @user-pl2iy4cl6v@user-pl2iy4cl6v5 ай бұрын

  • Ещё такое ощущение, что опираясь на то, что это - дизель, по наивности и ухода за этим двигателем особо и не смотрели, извените, но это моё личное мнение, могу и ошибаться!

    @sers6007@sers60075 ай бұрын

    • А какой особый уход может быть кроме смены масла и регулировки зазоров клапанов?

      @Makezzila@Makezzila5 ай бұрын

    • @@Makezzila ещё много чего, топливо, топливные фильтры, воздушный фильтр, холостые обороты сутками и прочее другое!

      @sers6007@sers60075 ай бұрын

    • @@sers6007 ну так это относится и к бензину. Отличий от дизеля нет

      @Makezzila@Makezzila5 ай бұрын

    • @@Makezzila И -? Что? Что дальше? Хочешь о чём то поспорить? Я своё мнение написал, мне больше добавить нечего!

      @sers6007@sers60075 ай бұрын

  • Здравствуйте,при обрыве клапана гнёт?

    @user-vl3vj8lr6t@user-vl3vj8lr6t6 ай бұрын

    • Гнёт.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey6 ай бұрын

    • @@Berezkin_Sergey расточить поршю нельзя?

      @user-vl3vj8lr6t@user-vl3vj8lr6t6 ай бұрын

    • ​@@user-vl3vj8lr6tну сильно не расточишь. Под японские поршня вроде немного точат, но я насчёт этого не уверен.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey6 ай бұрын

    • Это дизель. Любые дизеля клапана гнут

      @ravillainlive6357@ravillainlive63575 ай бұрын

    • @@ravillainlive6357 4D56 старый не гнёт, там коромысла алюминиевые ломает.

      @user-wj6rb9zg7s@user-wj6rb9zg7s5 ай бұрын

  • Запчасти небось на него не найти

    @user-gv8zj6lp4n@user-gv8zj6lp4n5 ай бұрын

    • Ну с переменным успехом

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Сосед на Земснаряде работал,купил такую,халявно на работу ездить.

    @stes1966@stes1966Ай бұрын

  • В ниву такой движок.

    @user-dz9vb2gd7l@user-dz9vb2gd7l4 ай бұрын

  • Почему-то я за аку плачу налог а у ней совсем мало лошадей

    @aleksandrsmidt1135@aleksandrsmidt11355 ай бұрын

    • Да. Я тоже платил за оку а у нее 28л.с. и 33лс. У меня было 33. Так что он парит на счёт налога. Или в их регионе губером или президентом ,если это Татарстан, такое установлено.

      @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

    • @@avtoserveladze В Москве до 70 л.с.транспортного налога нет. ВАЗ-21013 62 л.с. налог не платит.

      @user-on5qx4ps5z@user-on5qx4ps5z5 ай бұрын

    • @@user-on5qx4ps5z Ну это в Москве. Как всегда убеждаюсь что Москва это не Россия. Свои законы.

      @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

    • Верно.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • За дизель не скажу, но карбюраторная четверка лопает бензин как газель

    @user-hh4yb1yp6e@user-hh4yb1yp6e4 ай бұрын

    • эт скоко?

      @vansteiner6201@vansteiner62014 ай бұрын

    • настроенный исправный карбюратор нюхает бензин

      @enclave4628@enclave46284 ай бұрын

  • Двс плохой. Блок слабый от бензина

    @islamgirovlev9991@islamgirovlev99915 ай бұрын

    • Блок дизельный, как и всё остальное. Различия большие. На вид похож на 2105, но не он. И блок норм. Головка часто страдает трещинами.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

    • Блок бензиновый . Не могут делать дизельных. И ходил мало от этого. С войны нет блока дизельных для легковых

      @islamgirovlev9991@islamgirovlev99913 ай бұрын

  • Это сейчас раритет , а когда появилась эта машина , очень многие хотели прикупить его , но выпускалось их очень немного , и тогда еще вызывал вопрос двигатель бензиновый 1300 , позже 1500 кубиков , переделанный в дизельный , и сколько косяков заводских было с этим движком, а уж брака еще больше. По каким то причинам не захотел АВТОВАЗ разрабатывать оригинальный дизель , ну или лицензию на какой либо движок тоже не захотели приобретать.

    @user-bb5tw5xl4g@user-bb5tw5xl4g5 ай бұрын

    • Тогда солярка была дешевле 76-го бензина, а сейчас дороже 95-го.

      @Werwolf-21214@Werwolf-212144 ай бұрын

  • Машина выглядит никак не на 110к. Тут пробега за 300к скорее всего уже

    @ravillainlive6357@ravillainlive63575 ай бұрын

    • Болван!!!!!на ишаке своем пробег определяй!!!

      @hgdhhjc4007@hgdhhjc40075 ай бұрын

    • Точно знаю, что 110. Первые 50 тысяч проехала с 2003 по 2008 год. Потом долго стояла в гараже и суммарно до 2015 прошла 76 тысяч. Один раз была в дтп у первого хозяина. Заднее крыло и переднее крыло. Капот просто перекрашивали.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey5 ай бұрын

    • Не может этот недодизель дизель пройти 300 тыс. Физически. Они до 100 тыс недоезжают

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

  • Почему бы так на обшить эту часть руля на новых Нивах легендах и бонко. .. 2:47

    @Villagerus47@Villagerus475 ай бұрын

  • Проблемный двс слабый сделан на основе бензинового троечного мотора только гбц и коленвал свой плохо тянет максималка 110 летом греется убирали термостат в общем впечатления остались не айс вечная проблема с форсунка и сильно стучат фоссунки подходили от мтз проще мотор сырой не хватает тяги на подъёмах расход где-то 7 8 литров на сто просто был такой авто после эксплуатации двух лет поменяли агрегат в сборе с кпп на бензиновый а двс купил у нас местный кулибин он из него сделал мини трактор говорил для его трактора самое то как то так незнаю если изначально было-бы заложено с завода сил 70 и чуть боле тяги мотор наверно был бы хорошим а так очень уж сырой был

    @user-tg3bp5gt2f@user-tg3bp5gt2f5 ай бұрын

    • Все понятно описал. А то в видео про расход так и не слова

      @user-kn9iy7yn4r@user-kn9iy7yn4r5 ай бұрын

    • 110 это очень много для него, больше 90 ехать не стоит, как и сильно раскручивать мотор вообще, умирает он от этого быстро.

      @user-oc8oc2iw3v@user-oc8oc2iw3v5 ай бұрын

    • Расход 4.5 - 5 литров.

      @user-oc8oc2iw3v@user-oc8oc2iw3v5 ай бұрын

    • Я описал эту машину из личного опыта эксплуатации тогда специально покупали с таким мотором жили в селе опыта не было ни у кого с таким мотором выполнили все условия по эксплуатации после 6 тыс застучали форсунки зависали иголки очень неприятное состояние начинают лить форсунки мотор троит дымит нет тяги там стоял тнвд бош незнаю у кого как состояния проблема была с подсосом воздуха с ручной подкачки день два постоит все топливо ушло сам тнвд работал без проблем форсунки подходили от мтз вернее распылители ну самое наверно главное постоянный перегрев меняли и термостат и помпу в конце то концов убрали по расходу до 7 литров на 100 км скорость не любит 70 80 км по трассе выше начинают виснуть форсунки на подъём тоже тяжело идёт это сугубо моё мнение после 2 лет эксплуатации сменили на бензиновый можно было бы если этот двс был более мощнее 50 сил маловато для этого двс

      @user-tg3bp5gt2f@user-tg3bp5gt2f5 ай бұрын

    • ​@@user-oc8oc2iw3vтогда как на таком ездить по межгороду? На трассе м11 например лимит скорости равен 129 км в час. Даже на грузовике там стабильно можно ехать 105-110 км в час

      @Makezzila@Makezzila5 ай бұрын

  • Чтоб он был с турбиной, был бы ничего мотор, а так 50л.с. конечно маловато в наше время, если только в деревне на работу ездить , а в городе каждый будет тыкать тебя в зад быстрее ехать. 😢

    @user-ld7il9yn6y@user-ld7il9yn6y4 ай бұрын

    • Ага. С турбиной такие тоже были, но ненадёжные и всё равно маломощные

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • С фольца мотор выкинуть 19 турбо дизель и супер будет!

    @user-pp8xy5vk4n@user-pp8xy5vk4n4 ай бұрын

  • Действительно : раритет. Лет двадцать назад их производили где то с год. Серийные дизелечки с большим трудом выхаживали кто неделю.... Кто год. После чего умолкали навек. Счастливые обладатели этого чуда техники выбрасывали дизель на помойку и импланировали обычный карбюраторный мотор. И вот уже после этого горя незнали.

    @user-zv5dg8hu4e@user-zv5dg8hu4e5 ай бұрын

    • Ну отчасти вы правы. Но 100 тысяч они нормально бегали. Возможно в разные периоды производства сборка была некачественной

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

    • Исключение только подтверждает правило.@@Berezkin_Sergey

      @user-zv5dg8hu4e@user-zv5dg8hu4e3 ай бұрын

  • Хоть бы подкапотку помыл керхером съездил, прежде чем людям показывать. Стыдоба.

    @akasektor@akasektor4 ай бұрын

  • НЕТ ТАКОЙ ПРИВЫЧКИ ЗАВОДИТЬ ПО УТРАМ НА ХОЛОДНУЮ И ДАВИТЬ РЕЗКО НА ТОПКУ САЛЬНИК КАКОЙ НИБУТЬ ВЫДОВИТ ОСОБЕНО ГДЕ КПП ГЕМОР ЕЩЁ ТОТ

    @user-ks3pi1rs7t@user-ks3pi1rs7t5 ай бұрын

    • Какой нахер сальник выдавит? Назови хоть один узел в двс где сальники работают под давлением?

      @user-ds6sk5rx8w@user-ds6sk5rx8w4 ай бұрын

    • НА ХОЛОДНУЮ ПРИ РЕЗКИХ ОБОРОТАХ ТЕМБОЛЕЕ В МОРОЗ ТАКЖЕ НА ДИЗЕЛЯ ОСОБЕНО ВЫДАВЛИВАЕТ СЕРЕДИНА ПРОМ ВАЛ САЛЬНИК РАСПРЕДВАЛ КОЛЕНВАЛ ЗАДНИЙ ГДЕ МАХОВИК И ТАКЖЕ ЧЕСТЕНЬКО РЕЗИНКА ТЕБЛООБМЕНИКА С МАСЛЕНЫМ ФИЛЬТРОМ, ЕСЛИ ЕЩЁ ТЕМБОЛЕЕ КОПРЕСИЯ НЕ ОЧЕНЬ КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ ПОВЫШЕНЫЕ СИЛЬНА

      @user-ks3pi1rs7t@user-ks3pi1rs7t4 ай бұрын

    • Ха,ха!!!

      @ul04@ul044 ай бұрын

  • Нормальная тема, весь мир делает, и ничего.

    @user-fy5rd9uv4z@user-fy5rd9uv4z5 ай бұрын

    • "Весь мир" не делает дизеля из бензиновых моторов. Это изначально ущербная идея.

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

  • Да на ниву надо было ставить этот двигатель с рождения

    @user-gn3kq2yc3k@user-gn3kq2yc3k4 ай бұрын

  • А не судьба в порядок корыто привести перед съемкой ??? Везде какая-то грязь, листья, ржавчина, окислы… Тряпок подарить с ведром?

    @user-zv8jx9kk3t@user-zv8jx9kk3t4 ай бұрын

    • Красоту в Эрмитаж ходят смотреть. Да и на этом авто я уже почти не езжу.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • канавки под поршневые кольца слабые .их разбивало

    @erik1968e@erik1968e5 ай бұрын

  • Выкидыш автоваза с ресурсом 30 тыс км. аппаратура БОШ. убогая попытка сваять легковой дизель окончилась провалом)

    @RADIOPOACHER@RADIOPOACHER4 ай бұрын

    • Кто вам сказал про 30 тысяч? Она проехала 108 тысяч. И ещё ресурса тысяч на 50-70.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • ну и нахрена он нужен? WИКИ говорит ублюдский дизель на 50 коней с ресурсом 30-40т я думал в СССР таких инжЫнеров не было...

    @RfsdsgEsfdfg@RfsdsgEsfdfg4 ай бұрын

    • 150-200 тысяч он выхаживает у хорошего водителя.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Многолетнее производство этого хлама, вопиющее неуважение собственного народа, обсуждать этот ящик с болтами могут люди с ограниченным жизненным обзором,, упрощенные до минимализма.

    @user-mi5ms3xy4r@user-mi5ms3xy4r4 ай бұрын

    • Ну каждый смотрит со своей стороны. Народ классику 2107 до сих пор покупает по 200-300 тысяч. Значит люди хотят этого.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

    • @@Berezkin_Sergey Я на 2106.проездил 30лет у меня и сейчас вторая машина шестёрка, нет проблем,, самые добрые чувства!!! Но мне есть с чем сравнивать , 123, 124,мерс и тот и другой уже небо и земля по отношению к ВАЗ, додж американец это просто космос,, Я о том что всему свое время,, и автопром для народа в 1980г это конечно ваз,, но сейчас пора бы уже или сделать машину для народа в свете современных технологий но не X трейл конечно что-то попроще, или ещё что нибудь народное,,, но ведь нету,,,? Калины да приоры,, смешная породия на авто,, где нормальная Российская современная просторная не ломкая мало гниющая безопасная скоростная НЕ ДОРОГАЯ машина?

      @user-mi5ms3xy4r@user-mi5ms3xy4r3 ай бұрын

  • Піздєц розказує як про космічний корабель 😂😂😂не ізобрєтайте своєю одною хромосомою те на чому люди давно їздять

    @user-bh9fm7nb3g@user-bh9fm7nb3g5 ай бұрын

    • Кастрюли без хромосома вообще. И ничего

      @alotMizr@alotMizr4 ай бұрын

  • Ну вот опять очередной бред., Какой такой разработки автоваза, автоваз никогда ничего не разрабатывал, а только воровал чужие идеи и готовые конструкции

    @volodymyrnekhoda7017@volodymyrnekhoda70174 ай бұрын

    • Да АвтоВАЗ это разработал. Видно по топорному изготовлению. Большая интеграция запчастей от обычной классики... Вы в чём сомневаетесь?

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Как всегда наша русская порнуха и позор! Ну не умеют наши инженеры делать машины и трактора пусть другие этим занимаются, а наши пусть ракетами продолжают заниматься! Етить колотить!

    @user-nh3ft9iq1q@user-nh3ft9iq1q4 ай бұрын

    • Лечись болезная

      @user-db6kj3fj5e@user-db6kj3fj5e4 ай бұрын

  • А с какого перепугу не платится налог???

    @user-yu9pv8hd2l@user-yu9pv8hd2l5 ай бұрын

    • Наверное он из какой нибудь республики,типа Калмыкии,их президент так постановил. В русских областях естественно такого нет.

      @avtoserveladze@avtoserveladze5 ай бұрын

    • Это не для русских. Русские платят за все.

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • В Москве не платят до 70 лошадей вроде.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

    • @@Berezkin_Sergey Москва не Россия,там другие законы. В ивановской области даже за 1 лошадь будешь платить налог.

      @avtoserveladze@avtoserveladze3 ай бұрын

  • Такие помои продают на Авито,пока дуоаков не нашлось😂😂😂

    @user-fz1zm4km2f@user-fz1zm4km2f5 ай бұрын

    • Часто поглядываю на Авито. По 70 тысяч они уходят на раз-два.

      @Berezkin_Sergey@Berezkin_Sergey3 ай бұрын

  • Какое к чертям собачьим зажигание на дизеле???

    @user-yu9pv8hd2l@user-yu9pv8hd2l5 ай бұрын

    • Опережение впрыска топлива, регулируется на ТНВД, на профессиональном сленге-опережение зажигания.

      @user-np4fi9bq1n@user-np4fi9bq1n5 ай бұрын

    • Веришь, нет,, на камазах, сканиях, дафаи тд нормальный водила устанавливает "опережение зажигания"

      @user-np4fi9bq1n@user-np4fi9bq1n5 ай бұрын

    • Нет на дизелях системы зажигания! Профессиональный слэнг не катит!

      @user-yu9pv8hd2l@user-yu9pv8hd2l5 ай бұрын

    • Душнила@@user-yu9pv8hd2l

      @bezverh@bezverh5 ай бұрын

    • На всех ТНВД на холодную зажигание встаёт раньше. У кого от температуры или подсос механически

      @user-hi6hj8lx7l@user-hi6hj8lx7l5 ай бұрын

  • страшный сон

    @muxomor11-zv3gr@muxomor11-zv3gr5 ай бұрын

  • Дизель итальянский. В 70-80х у них не очень с дизелями было.

    @yotagoogleplay894@yotagoogleplay8945 ай бұрын

    • Чушь. Дизель - провальная конструкторская разработка на основе ВАЗовского блока.

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • ​@@John__Smith_так они только скопировали. Вот и не получилось нормального дизеля. Хотя и у итальянцев он не получился и не пошёл в серию.

      @yotagoogleplay894@yotagoogleplay8945 ай бұрын

    • @@yotagoogleplay894 Итальянцы к этому дизелю никаким боком. Это сугубо отечественная поделка, не копия.

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын

    • Посмотри историю фиата. Делали они дизель примерно на 5 лет раньше сисиэрки.

      @yotagoogleplay894@yotagoogleplay8945 ай бұрын

    • @@yotagoogleplay894 спору нет, делали Но не из блока 124

      @John__Smith_@John__Smith_5 ай бұрын
KZhead