Последствия не правильной раскоксовки колец Димексидом.

2020 ж. 11 Қыр.
186 245 Рет қаралды

Многие пробовали раскоксовывать кольца. Есть как ярые сторонники этой процедуры, так и ярые противники оной, считающие её бесполезной.Хоть мы и делали эту операцию много раз, на разных машинах, разной химией (в том числе и профессиональной) и с разным успехом, но решили показать вам в живую ( с видео)что при этом происходит если не готовить поддоны, как отслаивается краска в поддоне. Ещё раз напомню: ролик про последствия. Сразу оговорюсь : положительный результат стоит ожидать только тогда, когда проблема на запущена, когда неплотность прилегания колец к стенкам цилиндров вызвана только неподвижностью колец из-за кокса, а не истёртостью или поломкой деталей ЦПГ, либо большой выработкой .Но основная тема ролика:" Предварительно готовьте поддоны, краска отслаивается ВСЕГДА!" Если понравилось- заходите ещё. Приятного просмотра!

Пікірлер
  • В первые секунды подумал что Круг жив

    @user-pw4cr9je3k@user-pw4cr9je3k2 жыл бұрын
    • Многие говорят, что Круг на меня похож.....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • Он жив и Цой и Хой!

      @user-cq6ei3sc9i@user-cq6ei3sc9i2 жыл бұрын
    • Николай Бандурин

      @user-cy2gf9cs4h@user-cy2gf9cs4h2 жыл бұрын
    • 😀😀😀

      @user-zb4be6cr6x@user-zb4be6cr6x2 жыл бұрын
    • Юрий Яковлев. Из Иван Васильевич меняет профессию.

      @user-us7ej4nf8h@user-us7ej4nf8h2 жыл бұрын
  • Я поражаюсь, сколько негатива в комментариях , человек рассказывает свой опыт , а тут налетели как стервятники , позор вам ! А мужику спастбо за видео

    @user-hb6mf6qv4p@user-hb6mf6qv4p4 ай бұрын
  • Это единственный человек в мире который не знал, что димексид снимает краску споддона. Теперь таких не осталось)))

    @N30559@N30559 Жыл бұрын
    • 😂😂😂😂😂😂

      @user-zov2000@user-zov200010 ай бұрын
    • Нет. Он далеко не единственный))

      @Muxaul_MK@Muxaul_MK10 ай бұрын
    • @@Muxaul_MK Таки-да! Но ещё больше тех, что читать не умеют! В частности описания к роликам. А там русским по белому.....

      @-TechChannel@-TechChannel9 ай бұрын
    • @@-TechChannel Я открываю описание только в роликах, где ничего не понятно. Например когда автор что-то показывает, но ничего не говорит.)

      @Muxaul_MK@Muxaul_MK9 ай бұрын
    • @@-TechChannel Но как правило в таких роликах и в описании пусто)

      @Muxaul_MK@Muxaul_MK9 ай бұрын
  • Мне почему то всегда нравится смотреть ролики про димиксид.лучше чем порнушка с шоколадками

    @progarel_calpac@progarel_calpac Жыл бұрын
  • Даже в инструкции к димексиду, начали писать: сними поддон, очисти краску)))))))

    @NoName-bz6cw@NoName-bz6cw4 ай бұрын
    • Точно! Только многие читать не умеют, вот и приходится видео снимать, о чём честно, русским по белому в описании к ролику и написано.... только многие читать не умеют..... чёрт! Замкнутый круг какой-то.....

      @-TechChannel@-TechChannel4 ай бұрын
  • Доходчиво, интилегентно. Спасибо. Молодец. Ни сказал ни чего лишнего, все по делу.

    @user-wm5er9uq7x@user-wm5er9uq7x3 жыл бұрын
    • Благодарю Вас, я стараюсь....

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Ну, извините, если обидел. Но ютуб пестрит роликами про промывку двигателей, в том числе огромным числом промывок димексидом. Начиная с самых подробных инструкций от Тоскина и КрейзиМакса, до дичайших жёстких, прямо варварских схем. И там уже бесчисленное количество раз сказано чем чревато промывание двигателя (неправильное промывание) димексидом. Если бы Вы свой ролик назвали: "Последствия неправильного промывания...." я бы не отреагировал таким образом. А так ещё раз прошу прощения!

      @user-sb1wi7sh5l@user-sb1wi7sh5l3 жыл бұрын
  • Я одним ылаконом всё сделал. Правда,зараннее снимал поддон и чистил от краски. Тупо залил бенза и поджёг,краска сгорела. Один флакон залил в горячий движок,то есть в горячее старое масло,проехал по трассе 130км. Слил,промыл бензом 5л.,залил новое масло,новый фильтр. Пятый день,пока не дымит. До этого минимум 3литра на 1000км уходило,думал уже капиталить. Лада калина 1,4 16 клап.

    @user-oy4bf6cg5b@user-oy4bf6cg5b7 ай бұрын
    • Привет.Как машина себя чувствует?

      @user-jc3ml6ib5w@user-jc3ml6ib5w6 ай бұрын
    • Да, как ходит?

      @user-be4yx6wk7n@user-be4yx6wk7n6 ай бұрын
  • Сразу снял поддон, помыл бензом, залил димексидом на полчаса, счистил остатки краски. Поставил поддон. Залил Димексид по 50 грамм на цилиндр. Через полчаса вытянул шприцом, прокрутил стартером. И так 3 раза. Залил промывочное масло. Завел на 10 мин. Слил. Залил обычное масло и новый фильтр поставил. Дымить после этого перестал. Расход масла снизился. Можно не доливать

    @user-barevczes@user-barevczes2 жыл бұрын
  • Подскажите какой пробег после демиксида, и что с расходом масла . Спасибо

    @g-toper@g-toper2 жыл бұрын
  • А что за видео о частоте замены масла где вы машете щупом?

    @mosgas4306@mosgas4306 Жыл бұрын
  • А сколько по времени выдерживать в цилиндрах? И в цилиндрах сколько жидкости осталось ?

    @user-qr8fe3kx5n@user-qr8fe3kx5n2 жыл бұрын
  • дорекламировались. теперь доступный дедовский способ, стал не доступным, аптечные барыги прочитали и подняли цену на Димексид в 6 раз. это просто пипец.

    @bugava3264@bugava3264 Жыл бұрын
  • Меня интересует судьба тефлоновой покрытии на стенках поршня. Вообще, важна ли это покрытие, т. к. задиры на цилиндрах все равно могут присутствовать? Тоже хочу сделать такую раскоксовкку на 1.6 bfq.

    @alexandru8457@alexandru84572 жыл бұрын
    • Я ещё не встречал поршней с тефлоновым покрытием. Не хотелось бы искать в коментах мой ответ одному из зрителей-комментаторов с перечнем вариантов покрытий поршней у разных производителей. Так вот там ни разу, ни у одного производителя не встречается тефлон, предназначеный для долговременной работы т.к. материал сей очень мягкий и с низкой температурной стойкостью. Это, по сути, пластмасса и в паре цилиндр-поршень не выживет долго. Этот материал, как и его собрат графит, предназначен для начальной смазки в период приработки и долго не живёт в нормально приработаном моторе. После недолгого пробега следов этих "смазок" Вы не найдёте на поршне, только в углублениях радиаторов ( впадины на боковых поверхностях юбок поршней это радиаторы)и то не всегда. Так что в этом вопросе димексид не проблема!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • его к 100ткм пробега уже нет на поршнях не переживай

      @mikexc2a@mikexc2a2 жыл бұрын
  • Грамотно объяснили, спасибо!

    @user-cc5dy1lr6q@user-cc5dy1lr6q Жыл бұрын
    • Благодарю!

      @-TechChannel@-TechChannel Жыл бұрын
  • Не подскажете, на Хонда нрв поддон крашенный нет. Недавно чистил заслонку и увидел что впускной изнутри покрыт слоем масла... Посоветуйте что лучше сделать... Спасибо.

    @user-us7lb5bm8c@user-us7lb5bm8c2 жыл бұрын
    • На первое поколение ставили один единственный мотор D16 и там поддон литой, НЕ крашеный. А вот во втором поколении на Honda HR-V для европейского рынка оснащается бензиновым мотором i-VTEC объёмом 1,5 л (130 л. с.) или турбодизелем i-DTEC объёмом 1,6 литра (120 л. с.). На американскую версию ставят бензиновый 1,8-литровый двигатель (141 л. с.). Там нужно смотреть....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Спасибо за лекцию и указания на свои ошибки.

    @ilvir225@ilvir225 Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик и приятное изложение темы !

    @nikasbny773@nikasbny7732 жыл бұрын
  • Блин, вот красавчик мужик, чётко всё объясняет, пока лучший что, я видел. Часто смотрю ролики про этот авто, у меня тоже максима только а32.

    @user-zb5ft9zv2i@user-zb5ft9zv2i2 жыл бұрын
  • это Вы заливали димексид не сливая масло ?

    @mikexc2a@mikexc2a2 жыл бұрын
  • Приветствую! А почему после первого применения димексида сразу не слить масло? И прогревать для второго применения на промывочном? Потом и его заменить. Тогда его практически не будет в масле. Теоретически.

    @user-xu9bp3bt6u@user-xu9bp3bt6u3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за внимательный просмотр и адекватное рассмотрение ролика и оценку нашего труда. А то в последнее время везёт мне на мальчиков с "клиповым" мышлением, что просмотрят 30 секунд видео, не прочтя ни описания, ни одного коммента, не до смотря хотя бы до середины быстро "первонах" и обязательно почесать своё эго критикой автора. Ну это так, простите, накипело. А по Вашему вопросу: Я ставил себе задачу не столько показать раскоксовку, на эту тему в сети море материала, туча видео и пр. сколько наглядно, с видеофиксацией показать результат воздействия димексида на краску. Я много видел роликов о том, как проводить раскоксовку, но не видел такой съёмки краски в поддоне как у меня. Современное поколение лучше воспринимает видеоряд, при чём, желательно, покороче чем текст. Иногда мне кажется, что и читать многие не умеют, судя по грамотности написания комментов. Вот я и снял видео предостережение на эту тему.... Всего хорошего!

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Молодец!!! Без лишнего базара. Чётко, понятно, ясно, кратко. 👌

    @user-cr4ov8qp9t@user-cr4ov8qp9t3 жыл бұрын
  • Спасибо за чёткий обзор!)) Красава!!! Все грамотно и "по-полочкам"))) лайк и подписка!)))

    @AndrLavrov@AndrLavrov2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • После того, как Вы обнаружили отслоение краски в поддоне, промывали ли Вы систему смазки или краска дальше маслоприемника не пошла? И если промывали, то чем и как? Буду признателен за ответ

    @user-ov2jv5hf9m@user-ov2jv5hf9m3 жыл бұрын
    • Краска не растворилась в масле, а отстала хлопьями. Основная масса хлопьев осталась на сетке маслоприёмника. После очистки поддона мы заменили фильтр( а вдруг что-то да попало ) а фильтр у нас полнопоточный, что значит, что 100% масла перед попаданием в систему смазки проходит через него + в моём моторе есть место для установки большего по размеру фильтра. Взял каталог и по резьбе, по давлению открытия клапана, по размеру ячейки фильтрующего слоя подобрал фильтр почти в 3 раза больший по объему чем штатный. Этим я значительно облегчил масляной системе работу по поддержанию нужного давления и отдалил момент открытия перепускного клапана (фактически исключил его) при засорении. Ну и масло опять новое (получилась трёхкратная промывка)...

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Всё понятно. Спасибо!

      @user-ov2jv5hf9m@user-ov2jv5hf9m3 жыл бұрын
  • А когда стали дюралевые поддоны красить стали?

    @user-ui2pc2ob1n@user-ui2pc2ob1n2 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-yv8tl5pu1b@user-yv8tl5pu1b7 ай бұрын
  • Видео супер. Все доходчиво. Браво !👍

    @Trafikanych_my@Trafikanych_my2 жыл бұрын
  • Этот дядя внушает доверие Лайк и подписка- однозначно 👍

    @fhhgbdghhbdhd1010@fhhgbdghhbdhd10102 жыл бұрын
  • Здраствуйте, какое масло заливает? Все таки помог демексид? Меньше масло стало расходовать?

    @RBFLIFE@RBFLIFE Жыл бұрын
    • Вы ролик смотрели или нет, откуда столько лишних вопросов

      @user-np7ko9hl5q@user-np7ko9hl5q Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу почистить поршневую группу полностью на скутере 2Т димексидом, надо все составляющие опустить в горячий димексид, а после чем смывать эту химию и нужно ли?

    @user-om7cx9kp8y@user-om7cx9kp8y3 жыл бұрын
    • Будете сильно удивлены, но я никогда не владел скутером, никогда не ремонтировал их и понятия не имею как раскоксовывать 2Т мотор.... Прошу прощения.....

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Отличное видео!!!

    @user-wu1ex9hn3x@user-wu1ex9hn3x2 жыл бұрын
  • Единственный человек который показал результат эксплуатация автомобиля после промывки димексидом👍

    @user-rt3om8fl3r@user-rt3om8fl3rАй бұрын
    • Хотя ролик вовсе не про это. Мой ролик- это предупреждение про отслоение краски, о чём честно в описании и сказано! А снижение расхода масла- это тема других роликов....

      @-TechChannel@-TechChannelАй бұрын
  • Хороший ролик,как-будто работали учителем в школе.

    @vitaly5dd@vitaly5dd2 жыл бұрын
  • Интересно было посмотреть, спасибо.

    @user-we8tg5rt8j@user-we8tg5rt8j4 ай бұрын
    • И Вам спасибо за фидбек, не скрою-приятно!

      @-TechChannel@-TechChannel4 ай бұрын
  • Спасибо за видео, очень полезно было про межсервисный интервал замены масла в зависимости от условий эксплуатации!

    @getup6079@getup6079 Жыл бұрын
  • Здравствуйте!подскажите какое масло и какую вязкость льете ?

    @marrcoll9885@marrcoll98853 жыл бұрын
    • До раскоксовки использовал ELF Evolution STI 10W40 из-за цены. Это одна из вязкостей рекомендованных ОРИГИНАЛЬНЫМ мануалом. Если расход продолжит оставаться таким же минимальным вернусь на 5W30 от Idemitsu.

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Очень доходчиво. А как вы смотрите на то, чтоб этот метод использовать на отечественных автомобилях

    @user-my6do3eu1r@user-my6do3eu1r3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Наталья. Принципиальной разницы где использовать этот метод я не вижу. Всё зависит от степени загрязнения мотора наличия краски на внутренних поверхностях деталей. На классических ВАЗовских моторах ещё и крышка клапанов (кроме поддона) окрашены внутри. И это нужно учитывать...

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Приятно смотреть и слушать...

    @user-np7mg5uk8m@user-np7mg5uk8m2 жыл бұрын
  • Компрессия поднялась после этой процедуры или не помогло

    @glodiator8343@glodiator8343 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео, интересно

    @user-dw2fp4xf7s@user-dw2fp4xf7s Жыл бұрын
  • Автору большое спасибо! Полностью с вами согласен!!!!!

    @user-cv1cp2tn1l@user-cv1cp2tn1l4 ай бұрын
    • Благодарю, слово доброе и зверю приятно, не то, что человеку....

      @-TechChannel@-TechChannel4 ай бұрын
    • @@-TechChannel Особенно когда этот человек в лице вас - автора старается так мы и рады кликнуть палец в верх !!! С уважением!

      @user-cv1cp2tn1l@user-cv1cp2tn1l4 ай бұрын
  • Подскажите, залил вечером в цилиндры керосин, утром керосин остался только в одном, я правильно понимаю, что три цилиндра закоксованы? Спасибо всем ответившим.

    @user-ql1kp7mq9g@user-ql1kp7mq9g2 жыл бұрын
    • Либо закоксованы, либо выработаны без меры.

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Интересная подача материала👍😁

    @ZaporotskiyE@ZaporotskiyE3 жыл бұрын
  • Приветствую, хорошо и доходчиво обьяснили, менял на фф1 2.0 zetec, поддон не снимали, лил и в цилиндр и в масло, помогло очень до этого дымил на холодную оч сильно

    @user-mh3qu3gy6d@user-mh3qu3gy6d3 жыл бұрын
    • Опиши процесс, и как с расходом? Жор ушёл?

      @user-dn5hi8ix4n@user-dn5hi8ix4n3 жыл бұрын
  • Спасибо, понравилось. Хорошо говорите.

    @user-st9tg7wr9s@user-st9tg7wr9s3 жыл бұрын
  • Дааа в 2022 году десиксид благодаря нам стоит 467 рублей. А стоил около 50

    @Nikita_mironov56@Nikita_mironov56 Жыл бұрын
  • В ролике капитан очевидность, не умеющий нормально доносить свои мысли вербально, отнимет у вас тринадцать минут из жизни безо всякой пользы.

    @user-os5tw9ki1i@user-os5tw9ki1i2 жыл бұрын
    • Просто вариант ролика - общение а не инструкция. Да и по сравнению с вечностью....)))

      @user-bp9ki6hh4n@user-bp9ki6hh4n2 жыл бұрын
  • Мерс 111 движок поддон крашенный или нет?

    @user-nc4my9ic7o@user-nc4my9ic7o2 жыл бұрын
  • Мужик ты красавчик четкт ясно по существу ответил на все вопрсы буду раскаксовывать 3сфе 2л

    @user-ff9rh6mm2b@user-ff9rh6mm2bАй бұрын
    • Удачи!!! Только не забудь главный посыл ролика: ПОДДОН!!! А то все думают, что я делал ролик про раскоксовку....

      @-TechChannel@-TechChannelАй бұрын
  • Спасибо, все по полочкам. Про "набитые шишки" рассказал, буду учится.

    @folych_bunker@folych_bunker2 жыл бұрын
    • Удачи, и не надо бояться. Бояться глаза, а руки делают! Всё получиться!!!!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Молодец дядя все четко и ясно👍👍👍👍👍

    @balkanmyratishmammedov2045@balkanmyratishmammedov20453 ай бұрын
  • здраствуйте хотел по интересоваться у вас может сталкивались с таким. ниссан максима 33 3.0 акпп зимой долго включается драйв гд-ето минута-две надо ждать. летом проблема уходит. масло фильтр заменил проблема не ушла. на сто разводят руками, не могут понять в чем проблема. за ранее СПАСИБО))))

    @user-lg9gm4jx1x@user-lg9gm4jx1x3 жыл бұрын
    • Ну так нужно сделать правильную диагностику. Нужно просмотреть момент появления давления в точке с опорным давлением и в точке подачи на гидротрансформатор. Сравнить с работой модулятора опорного давления и понять: виновата электроника или гидравлика. Стоит так же проверить датчик температуры АТФ ( я где то в коментах давал таблицу сопротивлений) Пока всё. Удачи Вам!

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
    • Спасибо) побольше бы таких мастеров Вам здоровья

      @user-lg9gm4jx1x@user-lg9gm4jx1x3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, у меня Камри 2005 года, двигатель 3.0 л., 1MZ-fe, как и чем правильно почистить поддон от краски? Так же до использования демексида снять поддон налить в него демексид, нагреть и потом очистить? Как потом как быть со впускным коллектором он мешает проводить процедуру в трёх цилиндрах, т.е. его надо снимать, а как тогда сделать, чтобы двигатель был прогретый перед заливкой демексида? Заранее благодарен за ответ.

    @sergeizaikin5098@sergeizaikin50982 жыл бұрын
    • Основной картер на Вашем моторе алюминий. Стальная часть поддона не очень большая, можно снять и почистить например металлическим ёршиком на дрели или УШМ. Можно подогреть снятый поддончик и залить димексид, периодически размазывая по всей площади.Есть два позитивных момента в Вашем моторе: маслоотражательная пластина не приварена к нижней части поддона, а прикручена к алюминиевой проставке и не мешает очистке крашеной части. И сама маслоотражательная пластине не крашена! Голый металл! Свечи можно менять без снятия коллектора. Нужен хороший инструмент и руки.Удачи Вам!!!!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Благодарю за совет, здоровья вам.

      @sergeizaikin5098@sergeizaikin50982 жыл бұрын
    • @@-TechChannel это я спросил на будущее да другим владельцам Камри будет полезно, масложора слава богу нет, есть не большие отложения на поршнях думаю это можно решить другим способом. В любом случае большое спасибо за ваше видео и комментарии.

      @sergeizaikin5098@sergeizaikin50982 жыл бұрын
    • @@sergeizaikin5098 Если в Ваших краях есть заправки "Шелл" попробуйте несколько раз заправить бензин "V-power". Он идёт с моющей присадкой, достаточно неплохой....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel К сожалению таких заправок нет, есть Лукоил и топливо экто и Газпромнефть у них пишут Gдрайв с очисткой хотя езжу на Башнефть, но я особо в это не верю, я взял присадки ликви моли в топливо, сначала вытеснение влаги из бака, потом очистка топливной системы, далее очистка клапанов и камеры сгорания, потом заменю топливный фильтр, посмотрю, что получиться.

      @sergeizaikin5098@sergeizaikin50982 жыл бұрын
  • Спасибо профессор 😁

    @grizli6861@grizli68613 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию

    @user-xb2hd8tw3i@user-xb2hd8tw3i2 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите, а если проделать эту процедуру со снятым поддоном, прокручивая стартером поршня, димексид стекал бы с двигателя

    @user-kb3fz6vb6v@user-kb3fz6vb6v2 жыл бұрын
    • Можно конечно и так, но во-первых не стартером, а ключем за болт шкива, а во-вторых весь смысл в том, чтобы димексид работал на горячем моторе. И два раза. А пока Вы снимете поддон мотор остынет, потом первая заливка димексида, затем слив его и опять собирать поддон для заливки масла и нагрева мотора перед второй заливкой димексида?

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • зачем два раза, одного раза хватает, залить в цилиндры на минут 40 прокручивая коленвал и слить масло, там ничего не разьест, залить промывочное масло промыть двигатель

      @user-ny4zr4bo7s@user-ny4zr4bo7s2 жыл бұрын
    • ё маё. Вы тут зачем велосипед изобритаете? Технология промывки и раскоксовки димексидом уже на ютюбе. Называется "базовая технология применения димексида при раскоксовке двс".

      @SenyaLutiyi@SenyaLutiyi2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,какой объём мотора и какой пробег был на момент раскоксовки?

    @user-cy8ib6nn9p@user-cy8ib6nn9p3 жыл бұрын
    • Добрый день.Как я уже говорил во многих своих роликах, мотор VQ30DE объем 3 литра и пробег 270 тыс. Последние 70 тыс. в условиях города-миллионника практически без трассы.Расход масла начался тысяч 50 назад....

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Красавчик мужик👍

    @user-dk3xb4yq4k@user-dk3xb4yq4k2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите мазда 6 мотор 2.3 поддон алюминиевый крашеный или нет ?

    @rasskaras6814@rasskaras68142 жыл бұрын
    • Алюминиевые поддоны не красят.... По крайней мере у японцев....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel спасибо, уже разобрался)

      @rasskaras6814@rasskaras68142 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите скольки процентный Димексид должен быть, мне в аптеке 20% дали он подойдёт?

    @user-ys9kn5nj7x@user-ys9kn5nj7x Жыл бұрын
    • Здраствуйте ,ну и как подошло 20 процентовый?

      @user-uu5ol6qq9g@user-uu5ol6qq9g Жыл бұрын
    • @@user-uu5ol6qq9g да хз как жрала масло так и жрёт

      @user-ys9kn5nj7x@user-ys9kn5nj7x Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой же проблеммой как на этом автомобиле, большой расход масла, тоже думаю сделать раскаксовку колец, машина субару форестер 2.0 атмо, у меня сейчас 1л на 1000км, сможет ли такой метод помочь форику?

    @artemkostenko8700@artemkostenko87003 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Артём! Вот фраза из описания к ролику: ".... Сразу оговорюсь : положительный результат стоит ожидать только тогда, когда проблема на запущена, когда неплотность прилегания колец к стенкам цилиндров вызвана только неподвижностью колец из-за кокса, а не истёртостью или поломкой деталей ЦПГ, либо большой выработкой ...." Откуда ж мне знать в каком состоянии Ваш двигатель! Пробуйте и надейтесь. Авось проблема, таки, в коксе и димексид поможет. Удачи Вам!!!

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • ЗДРАСТВУЙТЕ ИГОРЬ! ПРИВЕТ ИЗ БИШКЕКА! ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО,,ПОЧЕМУ ПРОПАЛИ ???

    @user-wr8dt5vj1m@user-wr8dt5vj1m3 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Риспек! (Надеюсь правильно запомнил и написал Ваше имя) Новые видео будут! Есть уже много новых тем (например о ВВ проводах с "нулевым" сопротивлением, о свечах, об обучении МАФов и.т.д.) но здорово подводит здоровье и из-за короны и локдаунов пришлось закрыть СТО. После потепления буду думать за постройку собственного здания мастерской (раньше брал в аренду) а новые ролики скоро будут! А Вам спасибо большое, что не забываете! Желаю всего найлучшего!!! Удачи!

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Залил Димексид в масло заливную горловину, дал поработать минут 5-10 слил масло, снял поддон помыл, поставил на место. Залил масло для промывки, дал поработать минут 30-40, слил масло, снял поддон, помыл поставил на место, залил нормальное масло и всё.👍

    @MarckAvreli@MarckAvreli Жыл бұрын
    • привет, сколько Димексида лить? фильтр не меняли?

      @user-sl9ku2he9y@user-sl9ku2he9y Жыл бұрын
    • @@user-sl9ku2he9y фильтр менял обязательно. Объем масла 4.5литра масла налил 4 флакона концентрата димексида.

      @MarckAvreli@MarckAvreli Жыл бұрын
  • На моего учителя похож с указкой)) Тоже так доходчиво объяснял 👍

    @user-cq5ig2to6v@user-cq5ig2to6v3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а на динамику разгона как то повлияло?

    @smile-life1528@smile-life15283 жыл бұрын
    • Инструментальных замеров не проводили, но по личным ощущениям динамика улучшилась. Но есть одно "но". Одновременно с этими работами я менял гофру на глушителе. Так при снятии приёмных труб был обнаружен частично оплавленный катализатор. проблему пофиксили. Может из-за этого так ощутимо возросла мощность и упал расход как масла так и бензина! Скоро буду менять все три катализатора на "стронгеры" и делать эмуляторы вторых датчиков остаточного кислорода. Видео будет обязательно. Вот тогда и поговорим о приёмистости, масле , топливе и мощности...

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • Я делал похоже через 30мин езды с Димексид снял поддон и промыл . 3 года полет нормальный 1.8tsi.

    @ivansalamakha1164@ivansalamakha11642 жыл бұрын
  • Перед промывкой демиксидом надо снять поддон и удалить краску

    @user-kazan_moskov@user-kazan_moskov4 ай бұрын
    • И прочитать описание к ролику....

      @-TechChannel@-TechChannel4 ай бұрын
  • Спасибо большое

    @user-et8le4xj9l@user-et8le4xj9l3 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательный ролик у меня такая проблема масложор буду пробовать 👍😁

    @user-qc9uk2ht9u@user-qc9uk2ht9u2 жыл бұрын
    • Пробуйте и удачи Вам!!!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-ud5fz7uq5n@user-ud5fz7uq5n2 жыл бұрын
  • Какой автомобиль?

    @user-qc6id7vw5z@user-qc6id7vw5z2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Форд фокус 2 1,8 дюратек, расход масла 300-400 Грамм. Имели дело с этими моторами?

    @user-to1lk4mx1c@user-to1lk4mx1c2 жыл бұрын
    • К сожалению с Фордами никогда не работал.....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel ну мотор то маздовский дуратек 1,8 и 2.0

      @user-to1lk4mx1c@user-to1lk4mx1c2 жыл бұрын
  • Добрый день!Октавиа а7 2015 2.0 дизель 110 киловат 150 коней!1л.масла на 1000 км,турбину зделали!260 тис родного пробега.Масла 0w30 фольксваген. Что посоветуете?

    @dreamscometrueua7308@dreamscometrueua73083 жыл бұрын
    • Простите, уже не раз писал, что с Европой не знаком совсем, только Корея и Япония.

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
    • Как вариант смените масло на 5 w30, оцените количество угораемого, даст Бог жор уменьшится. Пробег большой у вас, двигатель имеет износ деталей. Капитальный ремонт устранит масложор на сто процентов.

      @ruslanabdullin5083@ruslanabdullin50832 жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня Сефиро А33 2.0 в пускном коллекторе масло, в чем может быть? (клапан картерного газ менял)

    @user-he1zj3nk7p@user-he1zj3nk7p3 жыл бұрын
    • Я бы еще промыл бы маслоотделительные каналы в крышках клапанов и проверил сапунение манометром. Может там и с кольцами уже не все ровно......

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Спасибо Вам, Скорейшего выздоровления

      @user-he1zj3nk7p@user-he1zj3nk7p3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько залить в цилиндры демиксида ? Двигатель BMW M54B25, пробег 300 000 км, расход масла 1,5 л / 1000 км.

    @pavel3610@pavel36102 жыл бұрын
    • Здравствуйте, никогда не имел дело с европейским автопромом, только Япония и Корея ( уже не раз писал об этом), но в свои двигателя я заливаю 2 раза по 50 грамм димексида в каждый цилиндр 3-х литрового мотора....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию.

      @pavel3610@pavel36102 жыл бұрын
    • По 100 мл в каждый цилиндр при температуре 60°С и выше, фильтра только не забывайте менять после каждого часа.

      @miketsypin108@miketsypin1082 жыл бұрын
  • Это чё это в моей камере происходит,АА? Уважаемый автор! Почитав ваши ответы на коментарии понял,что вы давным-давно занимаетесь раскоксовкой. Посоветуйте пожалуйста,как лучше сделать раскоксовку колец если в маслонасосе имееются пластиковые детали,которые Димексид разъедает. Если в разогретый двиг. в цилиндры залить горячий димексид(паровая баня) минут на 20-30,периодически вручную шевеля коленвал,затем,если что останется откачать шприцем,слить масло и с открытой сливной пробкой пролить промывкой или соляркой двиг. Только как удалить остатки в камере сгорания? Ведь шприцем всё не откачать часть останется. Может залить бензином и опять откачать шприцем,и так пару раз. Затем меняем фильтр,заливаем масло и радуемся. Правда в некоторых случаях смывается масляная плёнка с хона,если он ещё остался,и тогда пропадает компрессия и многие "маслают" стартером, а двигун не запускается. 15-20гр масла в цилиндр,выкрученые свечи и покрутить стартером... затем вкручиваем свечи и запускаем ДВС. Как вам такой способ?

    @misternap1810@misternap1810 Жыл бұрын
    • ХОН НЕ УВЕЛИЧИВАЕТ КОМПРЕССИЮ,А КАК РАЗ НАОБОРОТ,ЗНАТОК БАЛАБОЛ.

      @user-iz6mw1hm8n@user-iz6mw1hm8n10 ай бұрын
  • Более безопасного метода нет, может есть в магазине жидкости специальные для этого? Если да подскажите какие

    @big-papa7372@big-papa73722 жыл бұрын
    • Такие жидкости есть практически у каждого производителя автохимии. Я и ролик то снял не для раскоксовки, а для видеопредупреждения о нежелательности применения не профессиональной химии. Но большинство комментаторов так и не поняли цель моего опуса и начали критиковать меня( чаще в недопустимом тоне или нецензурно, за что и были забанены) А по Вашему вопросу: за годы применения мне больше всего понравились специальные продукты для раскоксовки фирм Redex, Unocal 76, Kleen Flo. Чуть хуже работают Liqui Moly, Mitsubishi, Wynn's, XADО... Удачи!!!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel спасибо большое, возьму на заметку

      @big-papa7372@big-papa73722 жыл бұрын
    • гринол РеаниматорПро

      @user-ny4zr4bo7s@user-ny4zr4bo7s2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel может подскажите тогда , раскоксовку лавр стоит использовать?

      @Alpha_pofig@Alpha_pofig2 жыл бұрын
    • @@Alpha_pofig Не скажу, у нас он не продаётся....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Установка мотосчетчика решит проблемы когда менять масло?

    @user-eb9th2ix6u@user-eb9th2ix6u2 жыл бұрын
    • Это, конечно, суперкардинальное решение вопроса, но при этом и самое надёжное и точное. Вопрос только стоит ли оно того?

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel универсальный китайский не подойдёт?

      @user-eb9th2ix6u@user-eb9th2ix6u2 жыл бұрын
    • @@user-eb9th2ix6u Если честно, то никогда не задавался таким вопросом, не держал в руках китайский мотосчетчик и не устанавливал их. Абсолютно не в курсе их надёжности и точности.

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • проще считать по расходу бензина, 540 литров для легкового авто с расходом до 10 л на 100 км

      @user-ny4zr4bo7s@user-ny4zr4bo7s2 жыл бұрын
  • А чем вы делали раскоксовку в древние времена,когда про димексид многие не знали? Ацетон,керосин масло? И был ли результат?

    @misternap1810@misternap1810 Жыл бұрын
    • Вы откуда родом?

      @-TechChannel@-TechChannel Жыл бұрын
    • @@-TechChannel это имеет значение?

      @misternap1810@misternap1810 Жыл бұрын
    • @@misternap1810 Ну если Вы (или Ваши родственники-друзья-знакомые-соотечественники) между написанием коментов нажимаете кнопки "пуск" и по моему городу прилетают ракеты, дроны и прочая рашистская нечисть, то как по-вашему это имеет значение? Стану я, УКРАИНЕЦ, Вам помогать?

      @-TechChannel@-TechChannel Жыл бұрын
    • @@-TechChannel 🤦

      @eugenesolovjev197@eugenesolovjev197 Жыл бұрын
    • @@-TechChannel НУ ЕСЛИ ТЫ УКРАИНЕЦ, ЗНАЧИТ МУДАК И УБИЙЦА ЛЮДЕЙ ДОНБАССА С 14 ГОДА И ВООБЩЕ РУССКИХ И ВЫ ВОЙНУ ЗАТЕЯЛИ-ВЫ....ТАК ЧТО НЕ СКУЛИ ТЕПЕРЬ..ПРИНИМАЙ ОБРАТКУ..САМИ ВИНОВАТЫ...

      @user-iz6mw1hm8n@user-iz6mw1hm8n10 ай бұрын
  • Я надеялся, что поддон не крашеный. Ну ты и Вася!!!) как в таких вещах можно оставлять всё на авось

    @jeccy_104@jeccy_1042 жыл бұрын
  • Отличный Дядя 😄 как VQ сейчас? После Димексида делали что?

    @user-dd8uv2in3o@user-dd8uv2in3o2 жыл бұрын
    • Ничего не делал, расход снизился до 0.750-1.000 литра за 8000 км.

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel спасибо за ответ, у Нас щас 80к проехал после ремонта ,но двс не точился. Как думаете стоит димексид применить? примерно 1л масла на 8000км щас расходует.

      @user-dd8uv2in3o@user-dd8uv2in3o2 жыл бұрын
    • @@user-dd8uv2in3o А в каких условиях большая часть пробегов? Трасса или большой город? Если трасса, то не стоит раскоксовывать, если город, то стоит попробовать....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • про масляный щуп не сказали,что краска тоже может быть и ее тоже сдирать(убирать)

    @hudo1982@hudo19822 жыл бұрын
  • Открыл кошелку, достал сумочку, открыл сумочку, закрыл кошелку, достал кошелек, закрыл сумочку, открыл кошелек, а там краска в поддоне.

    @27valerson@27valerson Жыл бұрын
  • Я нашёл в интернете Таблицу соотвествия масел ресурсным моточасами. Начинается от минеральное - 150 мото часов, и дальше по нарастающей , доходит до 300-350 часов, даже и больше , мой тип масла это 250 моточасов, после замены масла я обнуляю показание на машине там где показывает среднюю скорость , и дальше експлуатирую авто и смотрю какая там средняя скорость , на пример средняя скорость 45 км/ч. , я беру 45км/ч умножаю на на мой тип масла с 250 моточасами, и это будет 11250 км +/- из расчета что двигатель тоже работает и когда стоит на месте

    @81eugeniu@81eugeniu2 жыл бұрын
  • Я тоже мыл демексидом,эффект на 100 .я предварительно убедился на счет краски.

    @user-zu1fo2gf6s@user-zu1fo2gf6s3 ай бұрын
  • Почему за 2600 км. масло в двигателе чистое?

    @neoo8437@neoo84378 ай бұрын
    • Наверно потому, что мотор внутри чистый, работает правильно, без перегревов и перелива топлива. Да-же масло с самым слабым моющим пакетом при грязном моторе за такой пробег уже потемнело-бы.....

      @-TechChannel@-TechChannel8 ай бұрын
    • @@-TechChannel Очистка СВЕРХ-ЗАГРЯЗНЕННОГО двигателя. Финальный РЕЗУЛЬТАТ.(KZhead. Секретный ГАРАЖ). Добрый вечер. Очень советую посмотреть. Никакого Демексида не надо вообще. Только три банки очистителя RAVENOL Professional Engine Cleaner. Три промывки. Краску в двигателе не разрушает. При первой промывке обороты до 2000 максимум. Вторая 2500 максимум. Третья 3000 максимум. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 150 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 300 км. Залить дешёвое масло и очиститель и новый фильтр. Проехать 500 км. Залить полностью синтетическое масло и новый фильтр.. Замена каждые 200-250 моторных часов. Или один раз в год перед началом морозов.

      @kaimilovich@kaimilovich8 ай бұрын
    • Походу оно функции свои не выполняет . Масло не только смазывает ,но и мыть должно двигатель ,поэтому после замены масла даже если двс незакоксован масло немного темнеет ,а к 5- 10000 тыс пробега превращается в отработку и теряет свойства.

      @sergwolf9076@sergwolf90766 ай бұрын
  • Молодец дядька

    @user-fh8mu3gk2z@user-fh8mu3gk2z3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @-TechChannel@-TechChannel3 жыл бұрын
  • В каждом видео про раскоксовку говорится и краске на поддоне, показывают как они удаляют краску. Как этот дядька мог этого не знать?

    @zagzag4239@zagzag4239 Жыл бұрын
    • Он не рассчитал что в не больших количествах демикс смог сожрать, он же говорит в масло не лил

      @tiger......@tiger...... Жыл бұрын
    • @@tiger...... значит он плохо знал свойства димексида. Такой опыт тоже есть хорошо)

      @zagzag4239@zagzag4239 Жыл бұрын
  • Да очень доходчиво и понятно. Думаю так и нужно залить в поршни а в картер и само с бежит а если нет то откачать шприцом и залить в щуп остаток. Ну и завести на 40-1ч.

    @user-jq6sy2fw5j@user-jq6sy2fw5j2 жыл бұрын
    • Слив черноты масла покажет ещё делать этапы или нет

      @user-jq6sy2fw5j@user-jq6sy2fw5j2 жыл бұрын
  • лайк за уважение к возрасту

    @user-eg4ty8dl5i@user-eg4ty8dl5i2 жыл бұрын
  • Два слова длятся 6 минут. 😁👍, но доходчиво и понятно, спасибо.

    @user-gl7yi9ip8o@user-gl7yi9ip8o2 жыл бұрын
    • Похоже что бывший препод, они всегда так говорят, чтобы студни успевали записывать.

      @rybiizhir@rybiizhir2 жыл бұрын
    • @@rybiizhir Улыбнули! Кем я только в этой жизни не был, какие только образования и опыт не получал! Но преподавателем меня назвали впервые....Может я , таки, правильно всё делаю?.....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • А набивной сальник на узике размоет?

    @user-zc3gf1zg4t@user-zc3gf1zg4t2 жыл бұрын
    • Ну, не по наслышке зная ужасную геометрию ЦПГ УАЗа, я абсолютно уверен, что ВЕСЬ залитый димексид уйдёт в поддон, да и быстро пролившись через кольца он ничего не успеет растворить в поршневой канавке. А вот сальниковую набивку вполне может! Давным давно я боролся с коксом и нагаром на кольцах и камере сгорания таких моторов с помощью подачи в карбюратор капель воды из большого шприца при, работающем на повышенных оборотах, моторе. Обычно пол литра воды вымывали всё начисто.

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • opel zafira b 1.9 Можно ли заливать димексид в дизель?

    @zaurservis3769@zaurservis37692 жыл бұрын
    • Я не встречал закоксовывание колец в дизелях....

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • Дядя, респект....

    @user-hg3ss6kp7k@user-hg3ss6kp7k3 жыл бұрын
  • Всё правильно.. Вы же сделали не подумав... проверить поддон надо с самого начала.

    @jazz-zj5qs@jazz-zj5qs2 жыл бұрын
  • А на двигателе 2az. fe можно делать такую раскасовку расход масло очень бальшои

    @user-zt7xt3kd7x@user-zt7xt3kd7x2 жыл бұрын
    • Конечно можно! Удачи! Только этот мотор очень слабенький и нежный по деталям ЦПГ и кольца срабатываются очень сильно. Если успели вовремя то поможет!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Здравствуйте расход масло резко увеличилось и дымить с щупа это как ещё можно делать или уже поздно

      @user-zt7xt3kd7x@user-zt7xt3kd7x2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel Добрый день! Спасибо за интересное видео и проделанную работу! У меня вопрос:авто гольф 4, 1.6 бензин, 2000г., масло 5w40, двигатель не дымит, не сапунит, утром при пуске дыма от колпачков нет, течи масла нет, Но уходит 0.5 л/ 1000, может ли синтетика сгорать без дымно, и можно ли попробовать описанный Вами метод, для данного мотора, я имею ввиду не растворит ли деоксид детали из пластика, датчики и тому подобное. Благодарю!

      @user-lo6qh8jv5r@user-lo6qh8jv5r2 жыл бұрын
    • @@user-lo6qh8jv5r Я в очередной раз прошу прощения, но, как я уже писал и говорил во многих своих роликах, я понятия не имею как устроены НЕ японские и НЕ корейские машины.Я никогда не разбирал и не ремонтировал Гольфы, какие там сальники и какая пластмасса используется я не в курсе.Ещё раз извините...

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • @@-TechChannel ok)

      @user-lo6qh8jv5r@user-lo6qh8jv5r2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Сегодня розкаксовывал свою ласточку, меня метод приятно удивил 😊(Максима а32) был сильный дым при нагрузке (синий) пока проехал только 60км.но результат виден.

    @user-fo8rn5lq6w@user-fo8rn5lq6w2 жыл бұрын
    • Желаю Вам длительного, положительного результата!!! Удачи!

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
    • Напишите как получилось? лучше стало после разкоксовки??..

      @user-fl6mw6wk5k@user-fl6mw6wk5k2 жыл бұрын
    • @@user-fl6mw6wk5k Стало в разы меньше дыма, но полностью проблему не решил. Нужно все равно вскрывать мотор.

      @user-fo8rn5lq6w@user-fo8rn5lq6w2 жыл бұрын
  • Это тот случай когда не только руки растут из жопы но и голова😢😢😢😮

    @Boss-dp8dg@Boss-dp8dg3 ай бұрын
    • Нет, это тот случай, когда комент пишет не только тупой, но ещё и абсолютно безграмотный недоносок, не способный прочитать два предложения в описании к ролику.....

      @-TechChannel@-TechChannel3 ай бұрын
    • ​@@-TechChannelСкажите, какие два предложения в описании ролика? Я вижу только одно предложение. 😮

      @denis99700@denis997003 ай бұрын
    • А если очки надеть?

      @-TechChannel@-TechChannel2 ай бұрын
  • Я рад что у вас получилось удивить зрителей 🎉

    @user-ks7fm6cx4t@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
  • Здравствуйте, где находится Ваш сто?

    @user-vy4pe7yi8b@user-vy4pe7yi8b2 жыл бұрын
    • Наше СТО находилось до 21-го года в г. Одесса. Теперь закрылись, я на пенсии.

      @-TechChannel@-TechChannel2 жыл бұрын
  • сколько раз всем повторяю если железный подон 500% он окрашен если алюминь то не окрашен

    @sektorkg5101@sektorkg51018 ай бұрын
    • Сколько раз всем повторяю: если залез в ютуб, то прежде , чем оставлять гениальные коментарии, почитай описание к ролику! Вот именно по-этому, что современная молодежь читать не умеет, а только видосики смотреть, часто ускоренно, я и снял видео с отслоившейся краской. Может хоть в видео увидят, если читать не умеют. Но ролику скоро три года, а подобные каменты продолжаются.... Пропала школа и образование....

      @-TechChannel@-TechChannel7 ай бұрын
KZhead