Passat B3 моноинжектор не заводится. Заливает.
avto.pro - автозапчасти для иномарок без посредников
Полный каталог запчастей Volkswagen Passat - avto.pro/catalog/volkswagen/p...
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Volkswagen Passat B3 1990 года выпуска 1,8 RP. Монотроник. Форсунка льет. Датчик холла, датчик температуры воздуха на впуске. Замер компрессии. Проверка назначения выводов блока управления. Замер давления топлива на моноинжекторе.
Блок управления VW 443 907 311 B BOSCH 0261200261 Распиновка. VW 443907311B Моновпрыск. Сопротивление форсунки. Схема подкапотной проводки. Проверка датчика температуры. Проверка датчика положения дроссельной заслонки. Нормативные значения сопротивления. Регулировка холостых оборотов на монике. Регулятор холостого хода. Осциллограф. Осциллограмма на форсунке. Образец рабочей форсунки и неисправной. Сигнал не рабочего блока управления. Драйвер форсунки. Транзистор ON823 составной комплиментарный. Аналог КТ829. Как проверить транзисторную сборку. Тестер радиодеталей. Ремонт блока управления бош. Как проверить стрелку на температуру. Не показывает температуру охлаждающей жидкости. Ремонт, реставрация проводки. Масса электроники впрыска.
Чат телеграм по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Музыка в конце ролика DANCE WITH THE DEAD - Carol of Bells
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
Не забудьте поставить лайк если видео было полезным или понравилось.
Группы в социальных сетях
vk.com/public162821819
/ blogergarag
/ bloggergarage
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Я не мог не оставить коммент ! Это просто грандиозно ! Вот это работа .....нет слов !! Жаль у нас нет таких МАСТЕРОВ !!!!
мастера есть, только стоит такая работа дорого и гарантии нет, завтра вылетит еще что.на такой чермет ставят карб
Мастера есть! А вот платёжеспособности у хозяев таких машин нет или очень мало. А у мастера семья, ему её кормить.
@@user-xr3xy3tf1s смотря в каком городе...
@@vetalmoto полностью с вам согласен парой такое ведро с болтами приезжают за какой провод не возьмись он в руках сыпится на новую косу тратится не хотят а капиталка проводки может порой и пару дней плотной работы занять а платить за эти пару дней у них тоже желания нет умоляют как то за копейки подкрутить закрутить изолентой намотать потом у них эта проводка расползается в других местах либо в этих же скрутках и кричат что норм мастеров нету)
@@vetalmoto добавить не чего,абсалютно согласен.
впервые вижу грамотный ремонт на ютубе
это где? потому что в данном видео косяков выше крыши
посмотри сайт этого мастера Eugene Irimia kzhead.info/sun/idCag72LrH2FpYk/bejne.html
Грамотный ремонт ещё на этом канале kzhead.info/tools/g7MEi2iWk6MQwyBeJOHMFQ.html
Иван , ты просто гений !!! Таких как ты больше нет !!! На других СТО даже не стали бы заморачиваться , втюхали бы новый комп сказав что стары погиб от старости ! Браво
Блин брат спасибо большое! У меня точ в точ причина. 4 дня мучился и не я один, а с друзьями. Действительно процессор и тотже транзистор тока у меня чуть другой процессор. Поменяли и ВСЁ!!! Побольше бы таких толковых видео и желательно про пассат б3. Думал напишу отзыв сразу но от радости чуть опоздал и решил сейчас😊. Спасибо! Привет с Караганды! Казахстан!!!
На пассатах б3-б4 ,гольфах 2-3,джетах если льет форсунка(форсунки) то дело по любому в мозгах
это круто)))) сам работаю автоелектриком))) обожаю это ,столько ситуаций разных бывало ! с большим удовольствием смотрел видео!))) как будто сам делал !!! большое спасибо за видео))!!
КАК ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА , ЖАЛЬ ЧТО ТАКИХ НИЧТОЖНО МАЛО.
помню в 90-тых мне предлагали починить пассата с моновпрыском и плавающими холостыми оборотами, я тогда не нашёл причину, а в мозги лезть запретил хозяин авто - теперь знаю, что причиною был транзистор датчика холостого хода ... лайк однозначный !!!
Эх Иван не на своем ты месте находишься, работаешь в каком-то гараже, а у официальных дилеров в сервисах работают жопорукие бездари.
У официалов в проводку и блоки не лезут. Там меняют узлом в сборе. Я у официалов работаю.
@@user-tb3oz6op3d попрошу не выражаться. Про некоторых клиентов так же можно сказать
Может он сам на себя работает? И это его гараж.
@@kolya28796 Так то оно так, только таким способом можно всю машину заменить узлами, а проблему так и не найти.
@@igroman-toys так предлогает etis, а если делать не по etis, завод не оплатит гарантийные запчасти. Вот поэтому так все у дилера и делается, а не как у Ивана. У нас строгие временные рамки и нормо часы, терять время и работать бесплатно ни один механик или диагност не станет. Мы не можем выставить больший нормо час чем он предусмотрен etisом, поэтому согласно программе и работаем.
в каждый бы город такого мастера..... респектище тебе, мастер от Бога!
Ремонтно- механических заводов надо побольше. Как при коммуняках.
шарит...и ему это в кайф.. это самое главное в каждом деле..ну и оплата само сабой.. автор тебе уважение и привет ... с Амурской обл. Р,Ф,
"Клапана надо регулировать, гидрокомпенсатор какой-то стучит" - улыбнуло))))
не придирайся, оговорился чел
грамотно, толково, очень помогло мне лично в ремонте автомобилей спасибо за труд который вкладываете в сьемки, и делитесь мастерством и опытом.
приятно смотреть когда люди знают что делают.. респект!!
Редкий мастер своего дела !
Вот это работа!! Жаль у нас нет таких МАСТЕРОВ !!!!
Спасибо большое!!! Очень полезное видео.Приятно смотреть на грамотного человека.
Иван, вы просто красава!!! Давно не видел такого грамотного ремонта!!!! Удачи!
Мастер знает свое дело! Респект!
Слов нет , один восторг !!! Мастер с золотыми руками и умной головой ! Таких правде еденицы ! Респект и уважуха !! =)
слежу за работой этого мастера. все четко хотелось бы в конце ус лышать стоимость работ
Приятно смотреть за вашей работай . Так держать.
Спасибо огромное за ваш труд! очень доступно и полезно!
Впервые вижу такой ремонт.Ты наверное единственный мастер...Нет слов,молодец!
Ваши видео ремонтов имеют огромную смысловую нагрузку. Полезно всем.
Спасибо за видео,заменил этот транзистор на КТ 829 А и всё заработало!
Браво! Такое ведрище починил. И очень все доступно по полочкам разъяснил. Молодцы и инженеры vw что заложили такой запас прочности.
У меня 95 года запас ещё есть не сравнить с нынешними авто пробег 445000 тыс. Км
Серьёзный мастер! Сам на СТО работаю 15 лет только в другой сфере. Каких только электриков не видел, ты золотой электрик.👍
Как хорошо, что вообще есть такие Мастера! Однозначно, лайк!
Сам автоэлектрик твоя работа радует глаз .
Большое спасибо за позновательное видео! Столкнулся с такой же проблемой на такой же машине, перепаял транзистор по вашим данным и вуаля, все тип топ!
Очень круто! Спасибо огромное за подробное видео!
Хорошая работа ,мастер молодец.Сам бы никогда в жизни не нашел в чем проблема
Хорошего автоэлектрика днём с огнём не сыщешь!
Вот это мастер четка ясна здраствуйте подскажите на патонциометр замерили там 1.8 или 186 волт гаварите зто любом монопрыске должень да у меня 1.15 волт тоист 115 паказание изо этого может обороты плавают на диодный диогностика паказывают 2 2 1 2 зто дроссельный заслонка его цепи показывают мона почти новый даже все пломбы наместе никто даже не открывали поставил трамблер бу все датчики заменял все паказание совпадает ну холостой плавают на скоростях глохнет помагите зарание спасибо
Это с одной стороны. С другой - платить никто не горазд в принципе. У большинства, как мне кажется, "хороший" непременно синоним "безплатного". Ну или почти.
@@user-do8ix1me3i Оно всё уже в таком виде, что все эти "параметры", "магические2 0.186В - которые были актуальны, когда оно было свежее, а не в 30 лет (!) теперь не работают. Я пластину выставлял по газоанализатору одновременно отслеживая мотортестером запуск датчика кислорода. Зачастую от 0.18 весьм отличалось.
Сыщешь я не отношу себя к хорошим думаю средний, но у нормальных электриков очередь бешанная никто ждать не хочет и едут к жопоруким у которых почти всегда саободно
просто феноменально!!!...круто!!!!...подпись лайк ... и жму руку!!!..просто как по учебнику...молодца!!!!
Очень редкий кадр, респект и уважение. У нас я таких электриков не встречал. Высший пилотаж.
До мелочей все проверил, впервые такое вижу. Нет слов . Молодец, больше б таких людей
Вот это ОБЗОР!!))Молодец!!!!
любо смотреть Золотые Руки и Голова я смотрел с большим интересом у меня похожее ведро б4 лайк однозначно
полезно. особенно когда недавно искал как проверить на такой системе датчик положения заслонки
Красавца. Столько терпения и любовь к своей профессии.
очень грамотно всё сделано спасибо
Здравствуйте. Красавцы ребята! реально помогло реанимировал свой ЭБУ.Спасибо !продолжайте в том же духе удачи вам.
Иван Сайченко вы просто молодец! Я не видел такого мастера, профессиональный подход к работе!
Да , спасибо за видео и что делитесь. Я до конца видео был уверен что неисправности не найдёте, да ещё в таком ужасном состоянии проводка. Я честно говоря на своём бывшем гольфе -3 с моновпрыском перелопатил всё. И работал он сносно . Но всё же заменил его на карбюратор 1в-3. И всё стало надёжней и расход прогнозируемый чуть меньшим стал, и ехать стал чуть лучше.
хорошо грамотно. ошибка с датчиком температуры синий на эбу идет. провода на полную капиталку!!!!! рхх на работу не проверен. На 4-х пиновом 1-3 на эбу. А так респект.
Приятно посмотреть! Вот что значит мастер!. Не то, что нынешнее племя манагеров с ключами...куда не заехай, ..тут диагностику надо делать..ну делайте..комп ткнули..и руками развели..да хор его знает..ничего не показывает..а бабки плати
Ну моноджетроник вы ( они ) положим практически ничем и не возьмут. Там блинк - коды, светодиодом с выключателем. Хотя\ возможно что - то из древних сканеров считает само, на форды ЕЕС 4 у меня кодридер скажем есть. На древние ВАГи есть надежда на Ультраскан, но пока не попадалось, мономотроник он взял нормально, но их уже проще. Но считывание кодов и пр. на такой древности - не панацея, а скорее информация к размышлению.
молодец!!!реально очень грамотный мастер.жаль унас нет таких мастеров.
Огромное спасибо,нигде такой полной и краткой инфы не находил.
Как она только гидроудар не хапнула. Спасибо за видео, оч познавательно и интересно !
какой гидроудар?
Ооооогромное спасибо за видео! Красава)))
Спасибо,приятно видеть мастеровых людей.Сегодня мне предстоит то-же самое,только у меня нет конечно осцмллографа и спецпрограмм .Цешкой буду,не привыкать.
Вот это толковый Мастер!!!👍👍👍 смотрел на одном дыхании... Есть чему по-учится👍... Продолжайте в том же духе! Очень интересно...
лайк +подписка = все четко , ясно ,понятно . одним словом профессионал !!!!!!
Спасибо вам огромное, только благодаря вашему видео починил свой пассат. P.S.навернулся ДТВВ, вместо него подсоединил ДТОЖ
Молодец,вот это мастер своего дела.взялся довёл до конца своё дело,но самое главное так объясняет и показывает конкретно.
Спасибо за такой видеоролик иван
Всё супер, молодец. Единственное замечание, лучше было-бы на форсунку установить транзистор от холостого хода, а на холостой ход уже сборку. Потому как в случае чего без холостого хода можно доехать без проблем, а вот если эта сборка снова умрёт, то хозяин вспомнит "добрым" словом мастера.
грамотный ремонт. подписываюсь.
Огромное Вам спасибо!!! Очень сложно найти специалиста, я мучаюсь 5 лет, были даже мысли спалить к хренам... . Мои знания в автоэлектрике были равны нулю, но мне пришлось много изучать этот вопрос. Только Ваш ролик расставил всё по своим местам! Спасибо!!!!
Это эталон работы. У меня у дилера все на много хуже. Ты лучший
Бля парнишка вабще красавчиг я бы только у него тачку делал уже не первое видео смотрю про него парень молодой но с головой по больше бы таких )
Красава...
Супер! Мастер молодец! Невозможно не оставить комментарий! Как было бы хорошо попасть к такому электрику......
Очень, очень дельное видео. Все предельно ясно и понятно. Спасибо!
Молодец!!!!!!!!!
Все супер, быстро, четко, безошибочно. И без нудных лишний комментов. Как военный механик! Руки из плеч!!!
Приятно смотреть. На одном дыхании. Удачи в работе и не только! ;)
Браво! 👍 За музыку отдельное спасибо)
однозначно лайк , за такую работу ...!
Красавчик класс . Я тронут . Транзистор менял и нашел несправност . А я могу толка купит блок управление . Спасибо . !
Красавчик реальный мастер, как говорится с головой
Красава! Респект! Настоящий спец! Побольше бы таких!
Салам из Казахстана!Грамотный чел,нет слов.Как вас величать?Как можно вам позвонить?Тел.скиньте пожалуйста....
видео бомба!все четко!все не обходимое в одном видео!
Вот даже и денег не жаль отдать такому спецу.просто по человечески молодец.
Супер! Отличное пособие по моновпрыску и не только! Спасибо!
класс! мастер своего дела, подскажи что за музыка на 17,20
То,что транзюк в мозге пробит можно было и по первому включению зажигания понять..,не должна форсунка лить вместе со включением насоса...,за труды респект,за диагностику минус..,очень долго...,в своё время очень немало вылечил моновпрысков,на всю диагностику и настройку от 10 до 40 минут уходило,и это)),синий датчик на мозг,чёрный на приборку!!))
Сколько стоит такая диагностика?
Андрей, подскажи, тоже пассат 1.8 проворачиваю зажигания насос работает не выкл переливает не по детский! Примерно хотяб подскажи. С/у
А где посмотреть можно.!?
Базара нет Просто нет слов Нам бы таких
Спасибо тебе коллега всегда выручаешь 💪👍
Ваня респект и уважение! Пишите под видео где находится Ваш сервис.
Спасибо! Житомирская область, пгт Попельня.
Если вдруг буду проездом с удовольствием заеду.
@@saivanua а можно ваш номер телефону?
@@saivanua выручай, тоже переливает аж бензином воняет в салоне проворачиваю ключ насос работает и не вырубается в чём дело хз подскажи. С/у
Жаль что в Кустанае нет таких спецов. Класс!
как нет? должен быть... Юрий Иванович
Влад Токарев их нет негде, если есть, то методом тыка
Что за Юрий Иванович? как найти?
Привет земляк из Костаная 😀
@@boxdimson11 Где его найти?
Уважение такому Мастеру!
В нынешнее время редкий мастер по ремонту таких поломок респект и уважуха.
Украина красавцы! Очень полезное видео,предстоит сделать нечто подобное на 2х машинах.
чувак ты супер !!!! я с умной книгой по пассату в3 так не разобрался! сохраню видео !!! ВАМ ЛАЙК !!!
Большое спасибо за ролик!Очень познавательно и всё понятно.
Ну ты чувак!!!Мало таких!Здоровья тебе и терпения !
а как два лайка поставить?
Ты гений, наши дуболомы сказали весьЭБУ менять и форсуночный блок и за работу бы взяли мама не горюй
и правильно сказали-так надежней и ты голову ебать не будешь со своим гнильем
правильно сказали
Б.у. блок такого типа стоит 1-2 рубля. А сколько вы думаете возмёт мастер за работу ТАКОГО уровня ? Меньше ?
Было такое) первым делом полезли блок ковырять) но транзистор тестеров небыло ещё тогда) тоже меняли местами) мотор ожил))
Спасибо за все!
синий датчик должен идти на блок управления двигателем.
Андрей Калаче
Андрей Калачев да так и есть, синий на ЭБУ, черный на приборку
Я тоже так думаю. Хотя автор запарился, наоборот сказал
Датчики перепутал.За двигатель РХХ отвечает микросхема TLE4202 она с правой сторони от поврежденного транзистора.
Сопротивления разные у них там где меньше приборка где больше ЭБУ ошибки нет ,еще они желтые бывают.
МАЛАДЭЦ! Хорошая работа. Как осцилограф,можешь в кратце отзыв оставить?
Спасибо! Да надо сделать обзор осциллографа.
Якщо можна, зробіть огляд всього вашого інструменту. Напрклад щуп з медичною голкою - ніде таких не бачив. Як його зробити?
Иван Сайченко не подскажете, В3 универсал , задний стеклоочиститель не знаю как отключать ! Хорошо если с 3 или 5 раза отключается. В чем может быть причина?!
Yura Tep, причина в переключателе, замените его или разберите, там будет видно, может просто контакт подогнуть надо.
Иван Сайченко спасибо за ответ!
Иван, хорошо разложили, всё по полкам(и главное проблему устранили)! Полезное видео, спасибо большое!
Просто молодчага,одним словом спец своего дела.
братан! Тебе только десертации писать... не пробовал? задумайся , может книгу издашь "автоэлектрика для чайников"
Вроде умный человек а с датчиком ошибся на пассате б3 синий датчик на моник управление рхх а чёрный на стрелку температуры.
На самом деле😕
бывает, видимо кроме вага другие машины делает еще
я бы даже разбиратся не стал-машина уже 3 раза должна была быть переплавлена на новые машины
@@Kratek-cy4mr3ev1s ну да проще всего списать. Чем дать ещё одну жизнь!😐
Красавчик!так мастера и должны работать!
хоть и своей машины не имею но смотрю и всегда удивляюсь как вы находите проблему и как ее решаете,КРАСАУЧЭК))))ТАК ДЕРЖАТЬ,привет с Днепроп.обл