РАЗБИЛИ СУБУ! ОБЗОР РЕЗИНЫ И ПРОХВАТ!
В этом видео мы наконец-то протестируем наши субы в заснеженных условиях, разобьем одну из них и узнаем у кого лучше резина. На синем автомобиле у нас Michelin X-Ice North 4 - На серой Nokian Nordman 7 (Слегка потрепанный жизнью)...
Что же держит лучше? Узнаем! Приятного просмотра!
Подписывайтесь на нашу группу в ВК:
vk.com/public211976819
По ремонту и доработки своего авто писать сюда:
vk.com/club211976819
vk.com/d.vesov324
Больше контента тут:
t.me/Garage324msk
По вопросам сотрудничества и рекламы:
324garage@bk.ru
#324garage #Автосервис #Тюнинг #Ремонтавто #drift #subaru #colinmcrae #legacy #legacybc #street_sruckers #тюнинг #автосервис #автосервис #субару #colinmcrae #garrett #garretturbo #garrett3076 #пороги #impreza #rally #ралли #импрезавралли #subaru
Все как всегда, если смотришь видео, значит оператор выживет! 😂
Если нет - читаешь в новостях!🤣
весело раздаете парни) а че спеки у тачек в плане блокировок одинаковые? дссд?
Доброго времени суток!) Дссд нет ни у кого. У Коня сзади lsd, в синей нормальная блока вроде, если после раллистов её не продали)) В белой будет 6 ступ с блоками скоро😊🤝
7:10 заснял🤣🤣🤣
#контент🤣🤣🤣
😍😍😍
Зови вслед раз) покажу как сивик может на 4wd
Ооо))) Мы бы подсняли такой с удовольствием!) Занят сегодня?😝
Субару рулит, самая адекватная машина на полном приводе😊
Согласен! Самим очень нравится😌🤝
Субарик жалко, но хоть малой кровью Отделался 🫡
Тоже так подумал по итогу, все могло быть куда хуже, а саспенс был😁
закрытой шашку не счиаем🤔
Не, пацаны говорят про саму резину не рассказали, про количество Шипов - вот это вот всё, нужно еще говорят😁
@@324-GARAGEполучается, нужно закрывать вопрос)
Жопа пытается обогнать перед постоянно в поворотах . На субару это пипец в повороты заходить. На переднем приводе легче и быстрее..
Не знаю как вообще можно на переднем приводе заходить в повороты, не пробовал)) Но на субару точно по кайфу😝✌️
эт шо за передний привод такой?) обычно на нем если быстро на газу в поворот заходишь, лютый андерстир и ты летишь прямо ))) на полном тоже так можно, конечно, при желании) но обычно кайф (оверстир легко контроллировать, главное на полном не потерять контроль - там уже сложнее), как и на заднем (медленно, но легко). Это если мы о зиме говорим или скользких покрытиях. Летом, в целом, нормальный передний привод - да, выходит быстрее.