Стук G4KD Hyundai IX-35 задиры цилиндров. Капитальный ремонт двигателя

2020 ж. 19 Қаз.
27 503 Рет қаралды

Стук G4KD Hyundai IX-35 задиры цилиндров. Капитальный ремонт двигателя.
Что можно сказать про этот автомобиль Хендай Ай Икс 35? Не вкусная конфетка под красивой оберткой. Видно, что за эстетическим состоянием автомобиля следили, но не придавали особого внимания на внутреннее содержимое, пока не произошло то, что произошло. Вы только послушайте какой грохот издает этот двигатель G4KD на холодную! Работает громче дизеля. Полностью отсутствовали шлицы чашки дифференциала и углового редуктора.
С таким количеством неисправностей даже не знаем, как можно было эксплуатировать этот автомобиль. Но пришло время большого ремонта, в прямом смысле этого слова. По двигателю: загильзовали блок цилиндров с заменой поршней, полностью поменяли ГРМ, т.к. пробег в 209 т.км. уже не маленький, не говорим о расходных материалах при ремонте двигателя. Также поменяли все ролики с натяжителем приводного механизма.
По полному приводу: заменили чашку дифференциала, восстановили шлицевую часть углового редуктора. Весь ремонт вылился в копеечку. Надеемся, что теперь автомобиль будет радовать владельца не только тихой работой на холодную, но и работающим полным приводом, ведь скоро зима.
P.S. И, да! Мы подсадили этот двигатель на «жижу» 5W20, теперь можете это обсудить.
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/37rJXp0
👉 Мы в ВКонтакте: vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai; 👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Пікірлер
  • Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/37rJXp0 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

    @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • х

      @nikolaiabankin560@nikolaiabankin5602 жыл бұрын
  • В следующий раз на съемку видео пригласите человека на задний фон с отбойным молотком,точно не повредит

    @dron2603@dron26033 жыл бұрын
  • Всё с толком с расстановкой , спокойно всё показали , рассказали . Мне понравилось , с меня лайкосик 👍

    @user-cf3sl7wp6b@user-cf3sl7wp6b3 жыл бұрын
  • Оооо газеты правильно кладёте . Молодцы !

    @user-bi2jg8hl5s@user-bi2jg8hl5s3 жыл бұрын
  • Саша подскажите пожалуйста какую прокладку под ГБЦ вы ложите марку

    @user-lf8mh7gc1q@user-lf8mh7gc1q8 ай бұрын
  • Подскажите как вы сняли двигатель вниз вместе с подрамником или в верх.и навесное надо снимать.спосибо😊

    @user-lf8mh7gc1q@user-lf8mh7gc1q10 ай бұрын
  • Запчасти на 113 тысяч?🤔😳😳😳😳😳😳😳😳 А че так дорого?

    @user-fu8xr4cr2s@user-fu8xr4cr2s3 жыл бұрын
  • Как ты интересно в одних перчатках подвеску проверяешь?

    @user-cz5ux2kd5w@user-cz5ux2kd5w3 жыл бұрын
  • Моему g4ec тоже который начинается на г нет сносу иии????

    @user-nx7ss5ze1f@user-nx7ss5ze1f3 жыл бұрын
  • Записывать звук на фоне гайковерта. Теперь я видел все 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

    @SVS124@SVS1243 жыл бұрын
  • Вот самое главное нигде не пишут. Не понимаю смысла тогда. Какая цена кап ремонта?

    @andand9518@andand9518 Жыл бұрын
  • Привет! У меня тоже такое же внешнее состояние у машины только у меня 2011года машина. Брал я с салона.

    @user-wo5ou7ji3x@user-wo5ou7ji3x2 жыл бұрын
  • масло какое лить?

    @user-nw9mg6zd4k@user-nw9mg6zd4k3 жыл бұрын
  • Где такие цены вы видели год назад?))

    @user-rw5cd4zq3u@user-rw5cd4zq3u2 жыл бұрын
  • Надо было показать в каком состоянии фильтр АКПП за 200к.

    @user-kp9zg6rr2o@user-kp9zg6rr2o3 жыл бұрын
  • Опять плохо собрали, не слышно, как мотор тарахтит 😁

    @ruslanruslan3146@ruslanruslan31463 жыл бұрын
  • Да угомоните вы мастера с гайковертом

    @Deunej@Deunej3 жыл бұрын
    • Мы пытались, но каждый раз дотягивался до пистолета и нажимал на курок...

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • 200 000 Это не дорого ???

    @DmitiySmirnov@DmitiySmirnov3 жыл бұрын
  • Я на Киа спортейдж первый раз масло в коробке поменял на 72 тыс. До сих пор переживаю, что поздно. Уже 2 раза каждые 10 тыс. менял. Как она вообще дотянула до 200?)

    @user-qh5bl3zc2v@user-qh5bl3zc2v3 жыл бұрын
    • Повезло. Сами в шоке.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • Я на 100т.км. поменял путем выдавливания старого масла не экономил 16 литров купил 8 литров так сказать на промывку ушло сейчас пробег 130т.км.

      @user-tq5xr8rw2x@user-tq5xr8rw2x2 жыл бұрын
  • ДД. У меня беда 😢авто 2011г пробег 172,800. Стал греметь двигатель но масло не жрёт. Меняла всегда во время. Ещё привод отказал и самое страшное стоит гул как будто у меня машина как газонакасилка🤷‍♀️🤷‍♀️ Смотрели 3 мастера на СТО и ни кто не может мне объяснить конкретно что с машиной. Не знаю что лучше для начала сделать. Мне кажется что мастера просто не хотят её делать. Не пойму почему не хотят делать. Подскажите с чего начать?

    @user-jp7fs1de6u@user-jp7fs1de6u Жыл бұрын
    • Здравствуйте, решили проблему? Если ответите, буду очень благодарен))

      @baykoshtai8873@baykoshtai8873 Жыл бұрын
    • @@baykoshtai8873 Добро утро. Нет конечно не решила. У меня нет таких денег. В таком состоянии продам

      @user-jp7fs1de6u@user-jp7fs1de6u Жыл бұрын
    • Здравствуйте, как сложилась судьба вашего авто?

      @alonsoxabi5581@alonsoxabi5581 Жыл бұрын
  • Отказался от замены насоса, а вы его смотрели? Зачем переплачивать?! Может он ещё 200 тыс. пройдёт..

    @user-bl7wr4wm1h@user-bl7wr4wm1h3 жыл бұрын
  • Чувак из за течи жидкости перегрел мотор, а он ну оооочень чувствительный из за своего блока к перегреву и сразу кольца залегают. Да мотор такой , но тогда как обьяснить что на 2,4 соренто 2013 года я 180 тыс проехал и уже 200 тыс у нового хозяина и мотор не жрет масла? Хотя я знаю примеры коллег на таких же моторах что у некоторых на 140 тыс уже поджиратет.

    @bd5fanjetfpv@bd5fanjetfpv3 жыл бұрын
  • Юра, ты зачем двигатель опустил??!! 🙈🙈🙈

    @ivanpetrov7996@ivanpetrov79963 жыл бұрын
  • Людям делать нехуй!!! Нормально работает мотор! Еще 200 тыщ проедит с таким стуком.

    @sparco2887@sparco28875 ай бұрын
  • Надёжней ли 1.6, или паритет с 2.0?

    @user-pf3ev4ws7u@user-pf3ev4ws7u3 жыл бұрын
    • По пробегу до капремонта не большая разница.

      @KRAHINSKI@KRAHINSKI3 жыл бұрын
    • Намного.

      @AG-vh7hk@AG-vh7hk3 жыл бұрын
    • @@KRAHINSKI К нам чаще 2,0 и 2,4 приезжают.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • @@Oemzap а почему нет таких проблем на киа церато 2009 года. 220к пробег? Работает хорошо.

      @user-uh9cy2sj6k@user-uh9cy2sj6k3 жыл бұрын
  • Может он ещё и кольца оставит старые, почистить помыть и еще 200 т.

    @user-dp9om9jc9n@user-dp9om9jc9n3 жыл бұрын
    • 👍😂+

      @user-hh1fl2vj4w@user-hh1fl2vj4w3 жыл бұрын
  • Вы что то перепутали, для корейцев стойки стабилизатора не вечные, это расходный материал.

    @user-kv8ft6uq2o@user-kv8ft6uq2o3 жыл бұрын
    • Согласен, но все еще и от манеры езды зависит.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • Если профиль на 60% при пенсионерской окуратности 200т.км. не проедет

      @user-tq5xr8rw2x@user-tq5xr8rw2x2 жыл бұрын
  • Один гайкаверт слышно, звук плохой

    @user-ny5cm1vz4j@user-ny5cm1vz4j3 жыл бұрын
    • У нас не постановочное видео, работа в цеху не прекращается. Мы, конечно, пытаемся следить за звуком.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • 200 000 капиталка, ну очень надежный авто)))

    @olerg2590@olerg25903 жыл бұрын
    • У меня на 95

      @batyrospanov6559@batyrospanov65592 жыл бұрын
    • @@batyrospanov6559 эх

      @bukuruzer@bukuruzer Жыл бұрын
  • 5w20, ждите он скоро к вам опять приедет, маслофарсунок и не поставили, головку и блоки голову неотшлифовали, лучше я в татарию съезжу, а так все расказал и показал.

    @user-hh1fl2vj4w@user-hh1fl2vj4w3 жыл бұрын
    • Все правильно езжай к ним и лей гудрон .Интересно если завтра на их канале выйдет ролик про то что моча продлевает ресурс двигателя ты тоже будешь писать в двигатель?

      @saf2104@saf21043 жыл бұрын
    • @@saf2104 я высказал све мнение, а если вам нравится лить воду в мотор то это ваше дело, на вкус и цвет фломастеры разные. Удачи.

      @user-hh1fl2vj4w@user-hh1fl2vj4w3 жыл бұрын
    • Вот те татария www.drive2.ru/l/547397362520162401/

      @diversant6628@diversant66283 жыл бұрын
    • Это когда живешь в Елабуге.

      @KRAHINSKI@KRAHINSKI3 жыл бұрын
    • @@diversant6628 я на ютубе смотрю за одним облодателем I40 (у меня такая же), он проехал 150 т. км на 5в40 мобил1 с нова(один раз у дилера ТО прошол 5в30). Здесь надо учитывать климатических пояса, я лью 5в40 живу в московской области (считай в Москве),температурный перепады незначительные, те кто на севере, в Сибири тем да зимой 5в30 - 20,а летом уже гуще надо 5w40-50. У меня была Шкода А5 1,8 тса, ТО у дилера 0в30,после пробега 60т. дилер сам перешло на 5в30(так порекомендовал ваг), в итоге после 100 т. км пошол жор масла, дошло до того что пробежал 100 км и доливал 1лить масла. Мне знакомый автомех сказал "нахуй послал бы изначально дилера и лилбо 5в40 и все было бы норм, я залил 5в40 да жор ушол но было уже поздно. Пс. Щас лью 5w40 при пробеге 57т.,владею 4 года, ездию окуратно(возрост), масло не жрёт вообще. А на счёт К пауэр так в москве эти ремонтнеки(не из этого ролика) капиталят так что волосы дыбом встоют, да и ещё каждый капиталят свое авто от толщины своего кошелька! Удачи тебе!

      @user-hh1fl2vj4w@user-hh1fl2vj4w3 жыл бұрын
  • Гарантия на ремонт?

    @user-im8zg8uf4o@user-im8zg8uf4o3 жыл бұрын
    • 12 мес. или 20 тыс.км., в зависимости от того, что наступит ранее. Замена масла после 2 тыс.км. у нас.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Какой год авто?

    @user-sx1rp2dy9s@user-sx1rp2dy9s3 жыл бұрын
    • 2012

      @user-br8cj1ss3k@user-br8cj1ss3k3 жыл бұрын
  • Странно, машина 12 года, а щуп жёлтого цвета. Обычно этого года была уже модернизации этого двигателя с 4 литрового поддона на практически 5.6 объема

    @user-pl8cx4qf3l@user-pl8cx4qf3l3 жыл бұрын
    • Скорее всего зависит от страны сборки.... у меня чешская 2011, масла 6 литров входит...

      @user-yp6eb7hz7x@user-yp6eb7hz7x3 жыл бұрын
    • Чех. 13г.4л. Щуп жёлтый. Двигло собрано в Кореи.)

      @sergo2498@sergo24983 жыл бұрын
    • Не зависит где выпустили авто ну больше везет с красным щупом на 6,3 литра масла, один минус если лить хорошое масло дороже выходит

      @user-tq5xr8rw2x@user-tq5xr8rw2x2 жыл бұрын
    • 12 год, щуп красный 6 литров

      @alonsoxabi5581@alonsoxabi5581 Жыл бұрын
  • Как хозяин следит за авто? , раз приехал капиталить.

    @shubenkinmen7490@shubenkinmen74903 жыл бұрын
    • Машина в хорошем состоянии по кузову и подвеске, ну а мотор капиталить приехал, так время пришло.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Эт Что за поршни? STD ))) маркировка группы отсутствует, это разве нормально?

    @gigigoryanich5100@gigigoryanich51003 жыл бұрын
    • Это тоже корейские поршни. Это не контрафакт, а корейская запчасть. Эти поршни без группы, т.к. они используются под гильзовку, в которой гильза точится под конкретный поршень и в этом случае группа на поршне не имеет значения. Разница в цене у них не большая. В вашем видео клиенту переложили поршни в синюю коробку. И в вашем видео неоригинальные поршни лежат в оригинальной упаковке, а оригинальные в неоригинальной. У нас оригинальные поршни лежат в синей коробке с двойной крышкой и у них поршневой палец упакован отдельно в желтый пакет.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Ни когда не понимал людей экономящих при капремонте ДВС!? Меняй все комплектом: поршни, кольца, шатуны, помпу, маслонасос, все сальники и прокладки, маслосъёмные колпачки, цепь, натяжитель и успокоители, ревизия ГБЦ! По состоянию гильзовка, коленвал, распредвалы, фазики! На то он блять и капремонт! А кроилово ведет к попадалову!

    @user-ns3vf4rc3m@user-ns3vf4rc3m3 жыл бұрын
    • 👍+, вот поэтому я предпочту Татарстан уехат и там капремонт сделать.

      @user-hh1fl2vj4w@user-hh1fl2vj4w3 жыл бұрын
    • @@user-hh1fl2vj4w живи там

      @vasyavas9879@vasyavas98793 жыл бұрын
    • Легко рассуждать, когда денег хватает на такой полный капремонт. А если нет?

      @KRAHINSKI@KRAHINSKI3 жыл бұрын
    • @@KRAHINSKI продать нахер машину и пешком или на общественном транспорте! Авто надо покупать не на последние! А если б/у взял иметь запас на ремонт и содержание! Или опять пешком и общественный транспорт в помощь!

      @user-ns3vf4rc3m@user-ns3vf4rc3m3 жыл бұрын
    • @@KRAHINSKI а если нет нех такую машину брать....

      @totkotoriyzaspinoy9713@totkotoriyzaspinoy97132 жыл бұрын
  • Можно и было маслофорсунки охлаждения поршней установить

    @55dring@55dring3 жыл бұрын
    • Можно, но владелец не захотел.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • Кто тебе сказал, что можно было и маслофорсунки установить?

      @ruslanruslan3146@ruslanruslan31463 жыл бұрын
    • @@ruslanruslan3146 а кто тебе сказал что нельзя, маслофорсунки увеличивают ресурс ДВС путем охлаждения и смазки

      @55dring@55dring3 жыл бұрын
    • @@55dring и где ты увидел этот ресурс, у кого?

      @ruslanruslan3146@ruslanruslan31463 жыл бұрын
    • Маслофорсунки для дебилов почему мотор 4в11 от митсубиси такой же по конфигурации 400000км ходит без форсунок

      @user-oe2yx5if4z@user-oe2yx5if4z10 ай бұрын
  • Ни куб не слышно

    @user-ur7xk1uw4t@user-ur7xk1uw4t3 жыл бұрын
  • Да уж.... Мотор прсле ремонта в конце видео ооочень хорошо слышно. Помолчать не пробовал?

    @totkotoriyzaspinoy9713@totkotoriyzaspinoy97132 жыл бұрын
  • В какую сумму получилась капиталка?

    @user-co7cu4lu7f@user-co7cu4lu7f3 жыл бұрын
    • в конце видео цена

      @user-br8cj1ss3k@user-br8cj1ss3k3 жыл бұрын
    • Что значит "по запчастям" ? Стоимость запчастей плюс работа?

      @user-cf6in4mo3c@user-cf6in4mo3c3 жыл бұрын
  • Не пойму причем тут Г?

    @FoXsicDos@FoXsicDos3 жыл бұрын
    • Потому, что все лучшее начинается на "Г". И мотор тоже Г4КД.

      @KRAHINSKI@KRAHINSKI3 жыл бұрын
  • нет ни одной машины надёжней хендай даже со стуками довезёт до дома.

    @user-tt9oj5zu7o@user-tt9oj5zu7o3 жыл бұрын
    • @@user-sb2jw4vo3c +100500

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
  • Одно радует татарстан ближе и дешевле, дешево так как это не Москва

    @user-tq5xr8rw2x@user-tq5xr8rw2x2 жыл бұрын
  • Масло нужно лить 0w00 и не будет никогда никаких задиров!

    @user-gg9zf3pm9o@user-gg9zf3pm9o3 жыл бұрын
    • Лучше -5W-20🥶

      @user-br8cj1ss3k@user-br8cj1ss3k3 жыл бұрын
    • @@user-br8cj1ss3k Не лучше 0w7,5

      @user-gg9zf3pm9o@user-gg9zf3pm9o3 жыл бұрын
    • @@user-gg9zf3pm9o нет, 5w50 надо, как советует разводила челнинский😄

      @diversant6628@diversant66283 жыл бұрын
    • Масло нужно подбирать под особенности эксплуатации конкретного авто в том числе. Есть разница на недогретую доехать 3 км до работы или херачить сутки в жару по пробкам. Так как фактическая вязкость масла будет сильно отличаться в том и другом случае

      @markcybalov@markcybalov3 жыл бұрын
    • @@diversant6628 почему разводила

      @Aero-jc1wx@Aero-jc1wx3 жыл бұрын
  • После сварки структура металла меняется, хватит ненадолго.

    @user-bo1xc9yd6z@user-bo1xc9yd6z3 жыл бұрын
    • Вообще-то у автомобиля весь кузов на сварке держится и ничего, лет на 10-20 хватает.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • @@Oemzap я про сварку шлицов

      @user-bo1xc9yd6z@user-bo1xc9yd6z3 жыл бұрын
  • Нет проблем у этих двигателей. У вас прозвучало,,хорошее масло,, - Шелл в России это дженерик как говорят мед.работники , тоесть не оригинал а попытка сделать похожее на оригинал. С Шелл из Финляндии или ФРГ кольца на поршнях не будут в таком состоянии и через триста тысяч км.

    @user-zi8im7bc8c@user-zi8im7bc8c3 жыл бұрын
    • Согласен, но мы-то не в Финляндии. И даже не в Питере, где в лучшие времена можно было за маслом сгонять в Лаппеенранту или Иматру... Поэтому приходится выбирать из того что есть.

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • @@Oemzap я к тому что вы блогеры несёте мудрое слово в народ и лучше конечно профессионально подходить к вопросам. А то появляются комментаторы которые думают что эти автомобили продают только им в Россию и высказывают замечания ,критику в адрес ,, глупых,, корейских инженеров.

      @user-zi8im7bc8c@user-zi8im7bc8c3 жыл бұрын
    • Ещё и от топлива зависит

      @user-oe2yx5if4z@user-oe2yx5if4z10 ай бұрын
  • Капец, хоть бы звук записывали в другом месте, или не работали пневмоинструментом...слушать невозможно

    @Sanya_Schulc@Sanya_Schulc3 жыл бұрын
  • Дорого можно было сделать и подешевле, врезав форсунки.

    @sergeifurman7727@sergeifurman77273 жыл бұрын
    • Только форсунки врезать и всё?

      @Oemzap@Oemzap3 жыл бұрын
    • @@Oemzap адепты колхозповера не дремлют

      @ruslanruslan3146@ruslanruslan31463 жыл бұрын
  • Реклама автомобиля удалась.😂👍Вам сказки писать.

    @user-ek9iz6cf5b@user-ek9iz6cf5b3 жыл бұрын
  • Проблема этого движка в том что он китайский...

    @westrainman5263@westrainman52633 жыл бұрын
  • Оглох

    @user-ke7li9ux4q@user-ke7li9ux4q3 жыл бұрын
  • Дядя шлепа

    @denxas6957@denxas69573 жыл бұрын
KZhead