😎 Топ 8 Самых Продаваемых Ретро Мотоциклов 2021 🔥!

2021 ж. 31 Қаз.
142 181 Рет қаралды

#РетроМотоциклы #КласическиеМотоциклы #ВинтажныеМотоциклы
Вслед за Европой мода на новые мотоциклы в классическом ретро-стиле распространилась и на весь мир.Продажи этого класса мотоциклов постоянно растут и теперь
он является одним из самых популярных во всем двухколесном мире.А предложения, вдохновленные прошлым, теперь производятся подавляющим большинством основных
производителей мотоциклов и составляют значительную часть от общего объема продаж.Эти мотоциклы манят своей внешностью из прошлого в купе с современными двигателем
и компонентами. Поэтому сегодня я собрал топ 8 самых продаваемых ретро мотоциклов 2021 г. И начинает у нас Triumph Speed Twin ,который комплектуется рядным,
двухцилиндровым двигателем Thruxton с некоторыми модификациями (другие голова цилиндров и коленвал). Мотор производит 96 л.с. при 6 750 об/мин и 112.5 Нм крутящего
момента при 5000 об/мин. Новый мотоцикл на 10 кг легче, чем Thruxton.
На 7 месте воплощённое столетнее наследие знаменитого итальянского бренда - MOTO GUZZI V7 STONE.Который комплектуется уже 853 куб. V-твином ,выдающим 65лс максимальной
мощности на 6800об/мин. и 73 Нм крутящего момента на 5000об/мин .Этот двигатель обеспечивает хорошую тягу на любых оборотах.А благодаря небольшому весу и низкому
сиденью MOTO GUZZI V7 STONE удивляет неожиданно очень легкой управляемостью.
Далее расположился по сути, сделанный в Японии клон классического британского мотоцикла 60х - Kawasaki W800,которой оборудован параллельной 800-кубовой двойкой
воздушного охлаждения .Его мощность на отметке в шесть с половиной тысяч оборотов в минуту составляет 51 лошадиную силу, а максимальный крутящий момент в 63 нМ
достигается на 5000 оборотов в минуту.Помимо ретро стиля этот байк может похвастать и супер надежностью, которой так славятся японские байки.
На 7 месте чистая классика из 70-ых Royal Enfield 650 Interceptor от индийского производителя.Мотоцикл комплектуются рядным двухцилиндровым двигателем объемом 648 см3
и мощностью в 47 л.с., что для данного класса техники вполне приемлемо, а так же 18 - дюймовыми спицованными колесами , с одним 320мм тормозным диском
спереди и 240мм диском сзади, и оба оснащены ABS уже в стоке.
На 4м месте очередное современное прочтение дорожных мотоциклов середины прошлого века от Баварского производителя - BMW R nineT.В прocтрaнcтвeнную рaму, cocтoящую из
4 ceкций, пoмecтили 2-цилиндрoвый oппoзитный двигaтeль вoздушнo-мacлянoгo oxлaждeния.Который выдaёт 110 л.c. и 119 Нм крутящeгo мoмeнтa .Динaмики мoтoциклу
как говорится нe зaнимaть - cкoрocть oн нaбирaeт oчeнь рeзвo, рaзгoняяcь дo 100 км/ч зa 3,5 ceкунды, чтo cрaвнимo c рeзультaтaми литрoвыx cпoртбaйкoв.
Following Europe, the fashion for new motorcycles in classic retro style has spread to the whole world.Sales of this class of motorcycles are constantly growing and now
it is one of the most popular in the whole two-wheeled world.And offers inspired by the past are now produced by the vast majority of major motorcycle
manufacturers and make up a significant portion of total sales.These motorcycles beckon with their appearance from the past in a coupe with a modern engine
and components. Therefore, today I have collected the top 8 best-selling retro motorcycles of 2021. And we start with the Triumph Speed Twin, which is equipped
with an in-line, two-cylinder Thruxton engine with some modifications (other cylinder head and crankshaft). The motor produces 96 hp at 6,750 rpm and 112.5 Nm of torque
torque at 5000 rpm. The new motorcycle is 10 kg lighter than the Thruxton.
In 7th place is the embodied centenary heritage of the famous Italian brand - MOTO GUZZI V7 STONE.Which is already equipped with 853 cubic meters . V-twin, issuing 65ls maximum
power at 6800ob/min. and 73 Nm of torque at 5000ob/min.This engine provides good traction at any speed.And thanks to its light weight and low
seat, the MOTO GUZZI V7 STONE surprises with unexpectedly very easy handling.
Then there is, in fact, a clone of the classic British 60x motorcycle made in Japan - the Kawasaki W800, which is equipped with a parallel 800 cc
air-cooled deuce.Its power at around six and a half thousand revolutions per minute is 51 horsepower, and the maximum torque is 63 nM
it is achieved at 5000 revolutions per minute.In addition to the retro style, this bike boasts super reliability, which Japanese bikes are so famous for.

Пікірлер
  • Согласен что классика всегда в моде ! Мне например вообще ничего кроме классических дорожных мотоциклов не нравится ! Попрубуйте на этих спортах , нейкедах , где посадка буквой ЗЮ , а также эндурах и прочих им подобным поехать на межгород хотя бы за тысячу км , что будет с вашей спиной и всем вашим телом , особенно если вам за сорок пять ?! А классика хороша как в городе так и на межгороде ! Ну ещё и чисто эстетически она мне нравится больше .

    @user-me1wc2xm7j@user-me1wc2xm7j2 жыл бұрын
    • Соглашусь с Вами, батенька, с высоты 40 лет. А когда было 28, то я на эрке пролетал 700 км и еще просил:) сейчас галушка классическая приобретена, слава богу до 24.02.22 г. Но галушка с клипонами:) старая память спортовая не дает покою:) налеюсь освою галушку

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
    • Каждому свое.. Сам езжу, бывает и 1300 за раз... Принлядываюсь на cb750, только не хорнет... Если 750 окажется удобным и для пассажира, пожалуй, на него пересяду)...ну а как игрушку для редких выездов себе чёт хочу honda rvt1000 sp1 или sp2 😂🥲 крайне неудобный мот, но ощущения от езды прикольные 😂😂😂

      @alekseev_trifoto@alekseev_trifoto3 ай бұрын
  • По моему мнению самый красивый, и технически современный, хотя замаскированный под стиль 60 годов. Это триумф боневиль Т120

    @user-yu9ml9tt9g@user-yu9ml9tt9g2 жыл бұрын
    • Согласен!

      @user-vx1td3jz5k@user-vx1td3jz5k2 жыл бұрын
    • Во во

      @shymyrqazaq@shymyrqazaq2 жыл бұрын
    • Во во во

      @vizz01.759.@vizz01.759.2 жыл бұрын
    • По мне так Twinn Speed на много красивее. Но это конечно же дело вкуса.

      @cheburascka@cheburascka Жыл бұрын
  • Клёвая подборка!!!👍 Триумф - просто пушка 🔥

    @vseimenazanjalisuki@vseimenazanjalisuki2 жыл бұрын
  • первый сезон откатал на W800, это настоящий ретро-классик - воздушное охлаждение, спицованные колеса, никаких тебе электронных помощников... максимальный олд скул)

    @maximmalco5992@maximmalco59922 жыл бұрын
    • Не завидую но рад за тебя

      @user-nu3si2hv2f@user-nu3si2hv2f2 жыл бұрын
    • Как управляется? Тоже себе присматриваю

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • @@remmer4066 это конечно не суперманевренный мотоцикл, но управляется неплохо, могу развернуться на двух парковочных местах (5м). Учитывая немаленький трейл, нормально. В общем это классика с незначительным "креном" в сторону круизеров. Привыкаешь за пару-тройку дней.

      @maximmalco5992@maximmalco59922 жыл бұрын
    • tôi ở việt nam tôi thích mẩu như thế , đẹp cân đối

      @Le.le_le@Le.le_le2 жыл бұрын
    • С бойфрендом своим менялись

      @user-vw8et9ri3e@user-vw8et9ri3e Жыл бұрын
  • Энфилд мля энфилд !!! Не энфайлд, а Энфилд !!!

    @Kozachuk_T@Kozachuk_T2 жыл бұрын
    • И не роЯл, а рОял)

      @tumurey@tumurey2 жыл бұрын
    • @@tumurey да про такое я вообще молчу....

      @Kozachuk_T@Kozachuk_T2 жыл бұрын
  • классика всегда в моде. да и практически трудно найти золотую середину в мотоциклах кроме классики.

    @user-vd6rd4bb5j@user-vd6rd4bb5j2 жыл бұрын
    • Есть турынды которые наиболее универсальны(но это моё мнение)

      @nikitajei1800@nikitajei18002 жыл бұрын
  • как кому.а мне просто потрясающие моцыки.спасибо за обзор!

    @user-yj2fy8by3d@user-yj2fy8by3d2 жыл бұрын
  • Эх любимый CB1100 , как купил три года назад , так и радуюсь. Даже другого не хочется (а возможность имеется).

    @user-re4gt6er5n@user-re4gt6er5n Жыл бұрын
  • Ролик говорит о том что нет смысла гнаться за лучшим мотоциклом если в этом нет смысла. Потому что прям завтра ты увидишь что существует мотоцикл ещё лучше. Так же я убедился что быстрее всех можно приехать только в ад и то ты будешь не первым. Тем более с согнутыми коленями при такой посадке и как правило на жёстком сидении долго не просидишь. Я лично ехал сзади за гонщиком и он постоянно танцевал Гопака, ноги затекали. Поэтому, если ты не на соревнованиях и тебе никто не ширяет с жопу огнём, то вполне комфортно можно ездить на любом мотоцикле, включая даже Минск. Лично я начинал в 11лет с веломоторчика (дрючка), который иногда разгонялся до 40км/ч и при этом я ни разу никуда не опоздал. А понтануться на гоночном круизере ещё сложнее: ты прешь 240, представляешь как все думают что вот как круто, а они только крутят пальцем у виска и проклинают вслед. Хорошо что экипировка не позволяет тебя узнать, проклятия часто сбываются. Гоночный мотокостюм без мотоцикла ассоциируется больше с водолазным, в магазин в нём идти стрёмно без мотоцикла, перепутают с аквалангистом. Это вам не крутая кожанная косуха. Получается, что и понтов никаких. Стоит задуматься.

    @Samolet2222@Samolet22222 жыл бұрын
    • 😄👍

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • Доброго ! Как то заморочился и подробно, неспешно и вдумчиво расписал, какой мот нужен для всех моих ожиданий от мотохобби (не спорт только) Честный ответ самому себе меня удивил - ЛЮБОЙ (лишь бы не корч убитый) !! Вот так 😉😉😉.

      @user-vx4qu5ve9f@user-vx4qu5ve9f2 жыл бұрын
    • Вся проблема в голове у водилы, не более. Если с головой в дружбе, то можно на любом дыркане быть счастливым не принося никому беды и горя, включая себя тоже. Так что удачи, ровной дороги и холодной светлой головы с человеческим сердцем:)

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
  • Не путайте ретро, неоклассики и стандартные. Ретро тут Кавасаки ДаблЮ 800 и Мото Гуцци. Остальные Неоклассики, т.е. стилизация под старые классики, кроме БМВ и Ямаха. Эти просто стандартные современные мотики без стилизаций, обтекателей и посадки креветкой Zю. А с посадкой Zю уже нейкед, раздетый спорт.

    @ATsareg73@ATsareg732 жыл бұрын
    • Единственный ретро-байк это "Урал", всё остальное стилизация.

      @cygnusrus2641@cygnusrus264110 ай бұрын
    • Шинерай комбат 400

      @user-lq7qi9ql1h@user-lq7qi9ql1h8 ай бұрын
    • Рэтро это когда ручки сцепления и тормозов наоборот типа иж 49))

      @user-cg2ev3cf6n@user-cg2ev3cf6n4 ай бұрын
    • @@user-cg2ev3cf6n Это внешне не будет заметно. Это может быть и современный спортбайк с таким управлением. Как некоторые в США мотодиваны делают в стиле "Капитана Америки" со сцеплением ногой и ручным переключением передач.

      @ATsareg73@ATsareg734 ай бұрын
  • Роял энфайлд убил конечно, Несколько раз прослушал, думал послышалось

    @user-vq5uv3gh2q@user-vq5uv3gh2q Жыл бұрын
  • Отличная подборка!

    @Mishania245@Mishania2452 жыл бұрын
  • Хороше відео! Кавасакі найбільше сподобалось, шкода що ціни космічні на таких коней...

    @freerider2848@freerider28482 жыл бұрын
  • Красота! Все любят винтаж, но хотелось бы ABS, трекшн и т.д.

    @enricolongo242@enricolongo2422 жыл бұрын
    • А кто сказал, что в них этого нет? Абс во всех есть, трекшна нет наверное только в W800 и РоялЭнфилд

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan2 жыл бұрын
    • А мне этого всего не надо , только максимальный экстрим , предпочитаю сренекибатурные мотарды от 600 кубов

      @user-nu3si2hv2f@user-nu3si2hv2f2 жыл бұрын
  • Вставки звука мотора - агнище

    @YevhenVatazhok@YevhenVatazhok Жыл бұрын
  • настоящий ретро здесь только w800

    @sergiokellev78@sergiokellev782 жыл бұрын
    • Yes,Остальные нэоклассик

      @vladbond6685@vladbond66852 жыл бұрын
    • И то, под сомнением.

      @neuralnetworkvision@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
    • Yes

      @josefweber2598@josefweber25982 жыл бұрын
    • Настоящий ретро здесь роял

      @user-dw1lr1fw8i@user-dw1lr1fw8i2 жыл бұрын
    • Тогда уж и Мото Гуцци, и РоялЭнфилд. Они все из одной лиги. Все остальное мимо

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan2 жыл бұрын
  • Триумф топ!

    @user-lj3et9kd6q@user-lj3et9kd6q2 жыл бұрын
  • Это просто удобные мотоциклы.

    @alexsokolov330@alexsokolov3302 жыл бұрын
  • Офф топ коммент. Смотрю все видосы ,подписан,лайкосы и.т.д. Есть пожелание. Друже у Тебя большое количество Видео по некоторым Маркам либо Топ -Парадам пошли серии. .Не поленись плиз собери всё по Плей Листам. Плей Лист Хонда, Плей Лист Сузуки и.т.д Плей Лист Топы ..Очень удобно для нас Твоих старых и новых подписчиков возвращаться к пересмотру по каким-то Моделям. .А не искать в огромном количестве видео. По своему каналу знаю это займёт времени часа три. .Но зато дальше сразу при публикации будешь вносить в Именной плей лист. .

    @dukemastino@dukemastino2 жыл бұрын
  • Мой любимый класс мотоцикло

    @Sempai200@Sempai2002 жыл бұрын
  • Хороший обзор. А у suzuki ничего нет? Katana 1100 из 80-х. Правда это ретро стритфайтер, а не дорожный. Ну и цены большие. На счет продаж неизвестно. Почти нет в России.

    @katanalife8209@katanalife82092 жыл бұрын
  • W800 конечно, крассавиц

    @turzvuk@turzvuk2 жыл бұрын
  • Усі як один красені я божнюю мото Guzzi Але тут і беха крута представлена ох і крута!!!!!! Пощастить же комусь...

    @user-po1lk3qg3u@user-po1lk3qg3u Жыл бұрын
  • Да,лет 14 назат предлогал создать в ямахе вместо 2 цилиндров на 900 кубов,три. Свершилось...

    @user-ys2pq8xi1m@user-ys2pq8xi1m2 жыл бұрын
  • Класс 👍

    @user-vv3gw4vh5q@user-vv3gw4vh5q10 ай бұрын
  • И да, Royal Enfield Classic (он же Bullet) уже много десятилетий лидер по продажам. Более того, в год их продают в несколько раз больше, чем всех Харлеев.

    @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
    • Так он в Индии собирается, индусы его и покупают в основном,отсюда и цифры, а харлеи индус не купит потому что это бедная страна

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • @@remmer4066 он не собирается. А производится с нуля, как и все мотоциклы и автомобили в Индии. Он полвека уже там производится.

      @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
    • @@remmer4066 русский и Энфилд не купит, потому что бедная страна 😆

      @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
    • @@fetograf11 да не в том дело, с нуля русский не купит энфилд по той причине что за эти деньги можно взять охрененного свежего японца, а что росия бедная с этим трудно поспорить)

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • @@remmer4066 ну так кому нужен японец купит японца. Единицы знают энфилды и понимают что это. И купят его те, кто понимают) Я сейчас не об этом. Разговор был о бедности страны. Но миллион ежегодно продаваемых энфилдов (далеко не самый дешёвый байк в Индии) при сравнении с продажами всех мотоциклов в России (около 12000 в год) уже говорят о том, что или Индия не бедная страна или Россия очень бедная))))

      @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
  • написано самые продаваемые... то есть основной параметр - это количество проданных единиц? Сомневаюсь, что литрушек было продано больше, чем например 150-300 кубовых... название ролика вводит в заблуждение

    @kirillpro7238@kirillpro7238 Жыл бұрын
  • Неплохо. Ретро конечно подучилось для мажоров)

    @user-tf8xi8nh5i@user-tf8xi8nh5i Жыл бұрын
  • Kawasaki w800😍😍

    @vladbond6685@vladbond66852 жыл бұрын
  • Кава лучшая.

    @citrictea513@citrictea5132 жыл бұрын
  • 👌🔥👍👍👍👍👍😘😘😘😘😘😘😘

    @user-yo6bo2yc6x@user-yo6bo2yc6x Жыл бұрын
  • Kawasaki z900rs... 😍😍😍 катаю на ерше

    @sviatoi75@sviatoi752 жыл бұрын
    • Да, он действительно охуенен!

      @soberbiker9934@soberbiker99342 жыл бұрын
  • Что ретрового в XSR? 😆

    @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
  • есть ретро и есть настоящее, почему что-то притворяется тем, чем не является? Среди этой моды есть настоящие мотоциклы, например, Yamaha SR400.

    @MotoTvWoodsFarm@MotoTvWoodsFarm2 жыл бұрын
  • Самый самый дукати дарк про 1100 обновлённый 🤤

    @BNKA_10@BNKA_10 Жыл бұрын
  • Что за топ? То 6, то 8? Сделай тогда уж топ КАВЫРНАДЦАТЬ чего-нибудь!

    @untouchable1304@untouchable13042 жыл бұрын
  • вы добавляйте актуальные ценники в России и СНГ для техники которую рекламируете, чтобы у людей было адекватное понимание.

    @user-gd9vy2ze4f@user-gd9vy2ze4f8 ай бұрын
  • Всё в одну кучу... Во-первых, ретроклассик и неоклассик - это действительно немного разные направления. Во-вторых, Kawasaki W800 никакой не клон британского мотоцикла, не клон Триумфа, и вообще ничей не клон, хватит уже продолжать тиражировать это некомпетентное заблуждение из одного ролика в другой! W800 - это дань их собственной легендарной модели 1965 года Kawasaki W1! 🤕

    @ZhuzikBer@ZhuzikBer2 жыл бұрын
    • Тут надо понимать "клон" не в смысле современной копипасты как у китайцев, а скорее вдохновленный каким-либо образцом. Вся серия W, очевидно, внешне напоминает Триумфы 50-х и, судя по всему, была срисована именно с них. Это обычное дело и не отменяет того факта, что Кава вышла более изящной и сохранила свой облик почти в первозданном виде, в то время как Триумфы стали более брутальными и монструозными.

      @maximmalco5992@maximmalco59922 жыл бұрын
  • роЯл инфаЙлд ?? Чтаа?может рОил Энфилд?

    @Kirillkurill@Kirillkurill2 жыл бұрын
    • Какая РАЗница? Для НЕносителя Языка-ВСЕ-ЛИШЬ ИМИтация-темПАЧЕ-в ПИСЬменном ВЫражении!!! И-Букв-НЕМА и Язык (в РОТЕ)-ИНОЙ!!!

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu12 жыл бұрын
    • @@CyberPunkRu1 большая разница. Вместо Enfield человек сказал Infiled, что переводится как заражённый:)

      @neuralnetworkvision@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
    • @@neuralnetworkvision Ну-ЭТ-НАверно-в Контексте-ПАНдемии-как грится-НА ЗЛОБУ Дня-у Его!!!😁

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu12 жыл бұрын
  • Ретро? Где? Первые три модели? Дизлайк!!!!! Ни фига не шаришь в ретро!!

    @user-vx1td3jz5k@user-vx1td3jz5k2 жыл бұрын
    • Роял энфайлд как бэ 😂

      @leoniddemchenko8702@leoniddemchenko87022 жыл бұрын
    • Владею Honda​ CB 400 SS E!

      @user-vx1td3jz5k@user-vx1td3jz5k2 жыл бұрын
  • Не сомневался что на первом будет сбшка

    @pasza1512@pasza1512 Жыл бұрын
  • Красивые как я

    @user-ey9wg1km6w@user-ey9wg1km6w2 жыл бұрын
  • А ты лайкос поставил?

    @user-nu3si2hv2f@user-nu3si2hv2f2 жыл бұрын
  • не думаю что хонда сб лидер продаж))

    @javasoldier5926@javasoldier59262 жыл бұрын
  • +++👍🏻👍🏻👍🏻

    @yuliybeilin5038@yuliybeilin50382 жыл бұрын
  • В аду есть отдельный котёл для тех, кто: запихивает куда попало моноаморт, ставит вместо спиц диски, делает подобие воздушного охлаждения на водянке, ставит инжектор на старый карбюраторный мотор, делает из пластика детали, которые раньше были только из металла и т.д. и т.п.

    @neuralnetworkvision@neuralnetworkvision2 жыл бұрын
    • ХЗ...какПО-Мне ДОстаточно ВИЗУАЛЬНОЙ РЕТРО-СОставляющей...

      @CyberPunkRu1@CyberPunkRu12 жыл бұрын
    • Ну, с инжекторами и каталиками ничего не поделать. Ты либо вкорячиваешь все это, либо не вписываешься в нормы по выбросам. Тот же карбовый W650 не просто так в 2008 с производства отвалился, став позднее инжекторным W800. Будто кавасакам заняться нечем, как переделывать давно отработанный и вполне удачный мотор на неплохо продающемся байке. Ну хоть таким образом сохранили перфоманс, и на том спасибо (кикулю зря убрали только). Ямаха же со своим SR400 дешево отделалась, просто закинув инжектор с каталиком и пролюбив 3 л.с.

      @martinwalker4612@martinwalker4612 Жыл бұрын
  • роЯл энфАЙлд, ахахахахха

    @deniskuharenko1895@deniskuharenko1895 Жыл бұрын
  • как на мой вкус то кавасаки z900rs

    @user-bi8zd6py7z@user-bi8zd6py7z Жыл бұрын
  • Rninet 1 ое 🎉

    @ChekanFamily@ChekanFamily10 ай бұрын
  • И самый классик в этом списке W650 , а всем остальным не хватает спицованных колес

    @lornemalvo6710@lornemalvo6710 Жыл бұрын
  • нужнo видео про SR400

    @menerRus@menerRus2 жыл бұрын
  • Правильно произносить рОял Энфилд

    @Alex-fq1zb@Alex-fq1zb10 ай бұрын
  • УЕ...)

    @user-by5el4vx6s@user-by5el4vx6s2 жыл бұрын
  • Определись уже!!!! Топ 8 или топ 10!! В названии топ 10, а в начале видео говоришь про топ 8!!

    @jaba47646@jaba476462 жыл бұрын
    • Топ 8 соберёт меньше просмотров чем топ 10. Такова психология человека.

      @elis_rep@elis_rep2 жыл бұрын
    • @@elis_rep. За обман человек отпишется или оставит диз.лайк. или ни хороший коммент.

      @jaba47646@jaba476462 жыл бұрын
  • Бмв это классика ?

    @dmitrinicolas6666@dmitrinicolas66662 жыл бұрын
  • все дорого

    @alexdrago209@alexdrago209 Жыл бұрын
  • Ой как будет больно и дорого ронять гуцци

    @user-yp7ni3pf3g@user-yp7ni3pf3g2 жыл бұрын
    • А остальные не дорого?)

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
  • Красивые мощные мотоциклы, но только для идеальных трасс.

    @user-jp7nz7bd5v@user-jp7nz7bd5v Жыл бұрын
  • Потому что люди соскучились по функциональности. Задолбали всех уже маркетинговые ходы, дайте просто мотоцикл, я ездить хочу. А то понабрали маркетологов, хорошую технику днем с огнем не сыщешь. Одни нейкеды для малолеток.

    @ibibanov@ibibanov Жыл бұрын
  • А олени лучше😂

    @user-os7lr7kh7p@user-os7lr7kh7p7 ай бұрын
  • Не вижу конкретных цифр продаж ... , вижу пустое балабольство !!!

    @user-hj5vk7vn1r@user-hj5vk7vn1r2 жыл бұрын
  • снятые с производства совкоциклы-самые продаваемые ретроциклы!

    @qqqqqq8394@qqqqqq83942 жыл бұрын
  • Мото гуцці це не вмирмюча класика і стиль. Надійні, самобутні мотоцикли.

    @alexbida6039@alexbida6039 Жыл бұрын
  • Это не ретро)

    @user-uv7ik5fh9d@user-uv7ik5fh9d2 жыл бұрын
  • ох уж эти "ретро" со светодиодной оптикой и моноамортом. впервые этому каналу ставлю диз. от бензобака с цировками мот не становится "ретро"!

    @KKotaushi@KKotaushi2 жыл бұрын
  • не лихачим

    @BorisRomov@BorisRomov2 жыл бұрын
    • Держи в курсе

      @fetograf11@fetograf112 жыл бұрын
  • Учя.. С

    @user-id5gq3vz8o@user-id5gq3vz8o Жыл бұрын
  • Где самая продаваемая классика? Альфа?

    @DeusGun@DeusGun2 жыл бұрын
    • hуяльфа

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • @@remmer4066 тебе что-то не нравится?

      @DeusGun@DeusGun2 жыл бұрын
  • А где Урал?

    @user-ls3gl2hn5s@user-ls3gl2hn5s2 жыл бұрын
  • Да всё конечно красиво на картинке, но по сути странная штука если задуматься. Мотоцикл похожий на что то из прошлого в современной интерпритации, не имеющий с ним ничего общего кроме силуэта с расстояния 15 метров.. Поддельное ретро? Фальшстафф? А кого обманываем ? Себя? Окружающих? А зачем собственно? Винтаж? Так это же вроде хорошо сохранившаяся вещь из прошлого, если без вранья, а это ну ни как не винтаж. Типа люблю антиквариат но на настоящий нет ни денег ни времени ни сил ни нервов , поэтому засуньте мне OLED дисплей в коробку из под Горизонта и чтоб непременно передачи крутилкой выбирать а не кнопками. Нет уж свои деньги я не потрачу на эту маструбацию по подружане из далёкой молодости...

    @elitdocpapandreas9400@elitdocpapandreas94002 жыл бұрын
  • У бмв горшки выпирают, так они меня бесят по внешке всегда. У триумфа сварные швы на раме в Челябинске походу варили. Глядишь на эти мотики, да и на остальные и видишь в них одни недостатки.

    @user-ym7jj3yn7r@user-ym7jj3yn7r2 жыл бұрын
    • Горшки выпирают, сварные швы бесят, и тд. Спец! Сразу видно!

      @user-hy5sn1uk8m@user-hy5sn1uk8m2 жыл бұрын
    • Я из-за горшков выпирающих и взял бмц:)

      @ChekanFamily@ChekanFamily10 ай бұрын
  • Лучше старого ничего нет остальное помойка

    @user-xv8io9rn5j@user-xv8io9rn5j2 жыл бұрын
    • @Valery Zevsukoff сколько старичок переживет современные уже будут трухой

      @user-xv8io9rn5j@user-xv8io9rn5j2 жыл бұрын
  • Ведра убогие.

    @vfr800@vfr8002 жыл бұрын
    • Я тоже к класикам так относился, но сейчас для меня это самые красивые мото

      @remmer4066@remmer40662 жыл бұрын
    • Ранее только спортбайки для меня существовали. А теперь купил монстра 900 и доволен как слон:)

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
    • @@remmer4066 думаю, что с возрастом приходит мозг, начинаешь ценить то, что действительно имеет хоть какую-нибудь цену:) одобряю:)

      @user-em7rz8is3n@user-em7rz8is3n2 жыл бұрын
KZhead