Обгон обошелся в 2 млн. Жестокое ДТП, никогда ТАК не делайте

2024 ж. 15 Мам.
2 550 689 Рет қаралды

🟩 Подпишитесь на наш Телеграм, чтобы быть в курсе всех нововведений в ПДД: t.me/+h_hPRxlN7AE5M2Yy
В данном видеоматериале представлена моя личная точка зрения, основанная на личном мнении и оценочных суждениях.
Обгон, который спасет вам жизнь. Часто вижу кадры с видеорегистраторов, где простая невнимательность могла стоить жизни или миллионов рублей.
Если вы не знаете ответы на эти вопросы, лучше не садитесь за руль:
Как произвести безопасный обгон?
Как избежать мошенников и вопиющих случаев при ДТП?
Почему перед обгоном всегда нужно смотреть в зеркала заднего вида?
ТАЙМЛАЙН:
0:00 Никогда не догадаетесь, кто виноват в этой аварии
0:47 Как на авариях зарабатывают деньги
1:23 Разбор ДТП
7:20 Больше подробных историй
8:44 Почему нельзя пренебрегать поворотникам на встречке?
9:31 Памятка золотых правил из ПДД
9:46 Когда обгон запрещен?
10:50 Советы при обгоне
Желаю вам удачи и берегите себя!
________________________________
Рекомендую к просмотру ✅
🔸 Никогда не подписываете протокол не глядя! - • Никогда не подписывайт...
🔸 Правила объезда препятствия: по обочине или по встречке - • Правила объезда препят...
🔸 25 нарушений за которые вас ЛИШАТ ПРАВ! Будьте внимательны! - • 25 нарушений за которы...
🔸 Осторожно, мошенники: 7 НОВЫХ АВТОПОДСТАВ! - • Осторожно, мошенники: ...
________________________________
Мы в социальных сетях:
KZhead: / proboknetvideo
Телеграм: t.me/+h_hPRxlN7AE5M2Yy
Instagram* - / proboknet
Фейсбук*: / probok.net
Вконтакте: vk.com/proboknet
Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSeN8pKA1/
*Запрещенные соц сети на территории РФ
#Шумский #АлександрШумский #дтп_видеорегистратор #опасный_обгон #обгон_по_встречке

Пікірлер
  • Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнавать о нововведениях в ПДД, ловушках и других новостях: kzhead.info/tools/V4CO1uAUm_R32l0L3LM12Q.html

    @proboknet_@proboknet_9 ай бұрын
    • Вроде Россия не Азербайджан там у вас строго все учатся и получают права. Это у нас в Азербайджане везде продаётся права. Я учился в России и получил российская права но в Азербайджане не могу водит на сколько беспредел

      @Rza73@Rza738 ай бұрын
  • Я опытный водитель, всё это прекрасно знаю, но порой надо смотреть подобные истории, чтобы немного сбить самоуверенность на дороге. Спасибо автору

    @user-ix1dh7tj4j@user-ix1dh7tj4j Жыл бұрын
    • Полностью с тобой согласен!!)

      @user-qw5ol4wj2f@user-qw5ol4wj2f Жыл бұрын
    • Первые три года самоуверенный, все под контролем, ну Шумахер действительно, главное, учитель, потом приходит осознание, нихрена, и дураков на дороге тоже дохрена, всех не переучить и приходит спокойствие, уважение к другим водителям, начинаешь уступать, пропускать, если есть возможность, и благодарность других водителей, что тоже немаловажно, "когда тебе приятно и мне тоже приятно". Вот на платной могу расслабиться и гнать под 170-190 км. Моя бабка, конечно в шоке и тихо ссыт в штанишки😊 стаж 40л. Моск.обл

      @dedroman423@dedroman423 Жыл бұрын
    • 👍

      @OLEG-RUS900@OLEG-RUS900 Жыл бұрын
    • Тоже самое почуствовал . У меня тоже стаж под 30- ку . Но ролики этого парня мозги точно освежают , а этот ролик особенно ярко демонстрирует последствия неподготовленного обгона . Здоровья и ровной дороги Вам .

      @xshen528@xshen528 Жыл бұрын
    • Золотые слова! Самоуверенность - главный враг!

      @user-pt7gp6mb3e@user-pt7gp6mb3e Жыл бұрын
  • Я за рулём 40 лет, опыт вождения приличный, и кто то, когда-то, мне сказал, ты должен думать не только за себя, а за всех кто тебя окружает по близости! Много раз было такое, что посмотрев на водителя той или иной машины, понимаешь, что он сейчас будет делать, соответственно и готовишься к этому! Много раз, когда еду с женой, предсказывал ту или иную ситуацию, она меня все время с удивлением спрашивала, а как ты знаешь. !? Я отвечаю, я вижу поведение водителя..! Всем ровных дорог!

    @sarai-servis7445@sarai-servis744510 ай бұрын
    • Есть такое, большинство водителей мыслят стереотипно, поэтому и предсказывать их можно.

      @Gearlitefather@Gearlitefather10 ай бұрын
    • @@Gearlitefather Тут есть еще одно - ты влетел или в тебя разницы мало .. Потому есть еще закон - будь понятен для других на дороге и даже долбонавт летчик дорожа своей шкуркой предпочтет избежать встречи транспортных средств как сможет... А когда ну реально понятно что и кто и друг другу еще и подскажут то и ехать спокойнее. За пару лямов на дороге много насмотрелся - в большинстве случаев ситуация читается на много ходов вперед и даже долбонавт ни разу не беспокоит но вот то что торчать с трубкой в понедельник утром "очень надо" а вот ловить долбонавтов нет это увы стиль работы ГИБДД много где но НЕ ВЕЗДЕ...

      @1973beda@1973beda10 ай бұрын
    • Тут соглашусь, едя по городу, уже чувствуешь себя Вангой, и примерно понимаешь жëпом что к примеру чел будет поворачивать, хоть и не включил поворотники, и не только, город относительно понятен, на трассе, казалось бы намного проще, и ппц как всё иногда непонятно, 🫣

      @m2i66@m2i6610 ай бұрын
    • @@m2i66 тут и там и там понятно... просто дело в том где больше ездить - именно ездить а не стоять или тошнить по пробкам. Вот я как бы локализовался в подмосковье - по работе мотаю по соседним областям - то есть в основном еду но очень не люблю выходные летом - москва которая привыкла стоять наезжает и то спешит куда то как на пожар то тупит без причины. Таких сразу видно что одних что других. Равнинного водилу в горах тоже видно - просто по тому как заходит в поворот - равнинный режет горный может и срезать но иначе - без дерганий на выходе. Ну не знаешь дороги - есть место где могут обогнать пропусти местных - даже на хвост подсадят и поведут. Работало и в Италии и во Франции и на Кавказе.... А на трассе еще и лосей понимать надо ... Ну живность такая ....особенно если машинка маленькая и тихо едет.

      @1973beda@1973beda10 ай бұрын
    • @@1973beda абсолютная жиза, когда долго катаешься, додиков видно за км, и понимаешь, какую хуету они сделают, у меня базировано на кольце подрезают, но я готов к этом и постоянно ухожу от ДТП, тоже самое и в других моментах

      @noname7687@noname768710 ай бұрын
  • Подписался.Самая главная проблема на дорогах считаю неуважение и пренебрежение к другим участникам.Обочечники,хамство,самоуверенность,желание быть первым приводят к страшным последствиям.30 лет стажа,тьфу тьфу тьфу...безаварийный стаж.Всегда пропускаю и уступаю.

    @user-sf9qf9rw1i@user-sf9qf9rw1i11 ай бұрын
    • А то, что носятся как ебанутые, не проблема? ПДД не нарушил, красавец. Пускай теперь в магазине своей бабе новый позвоночник попробует купит.

      @blrqazwer2559@blrqazwer25597 ай бұрын
  • А у меня как раз вопросы к техническому состоянию машины справа. Полная блокировка задних колес причем начиная с правой задней. она заблокировалась первой, затем и левая. эта блокировка привела к юзу машины. то есть либо есть серьезная поломка в работе тормозов. либо водитель потянул резко ручник. если бы задние колеса не заблокировались, аварии не было.

    @artphoton@artphoton7 ай бұрын
    • Я тоже заметил, что тормоза берут не равномерно.

      @user-tr2ld6pz3x@user-tr2ld6pz3x22 күн бұрын
  • Если бы смарт резко не крутил рулём и не пришел к экстренному торможению, сдается мне дтп вообще бы не было. Первое, чему отец меня учил - не крути резко рулём на трассе. Спасибо за контент, всегда надо помнить, что дорога опасна и нужно контролировать ситуацию вокруг и на перед.

    @XJl0P@XJl0P Жыл бұрын
    • Умник, я думаю ты б ещё хуже дел натворил

      @alekssul4556@alekssul4556 Жыл бұрын
    • @@alekssul4556 а ты не думай, у тебя это не получается.

      @XJl0P@XJl0P Жыл бұрын
    • @@XJl0P Это всё от качества нынешнего обучения. Невозможно за 20 часов лекций и 20 часов вождения подготовить водителя к современной дороге. В этой ситуации оба водителя показали что они за рулем либо салаги либо слишком в себя верят. Водитель второй машины что не понимал если Смарт уперся в зад Газели то он соберется с духом и пойдет на обгон. Ему просто было по х... правила же на его стороне. Второй момент, когда он увидел что Смарт полез херли скорость не скинул. Он скорее всего нажал на клаксон и с матюками поддал газу, а водила Смарта обтрухался и его начало носить. Этот опыт приходит со стажем или получается в школах, но в современных такому не учат. Я с такой ситуацией сталкиваюсь очень часто, впередиидущая машина замедляется, ты в неё упираешься, а движущимся за тобой по х..., они щелкают поворотник и давят на газ. А про "Убедитесь в безопасности выполнения маневра" все давно забыли.

      @user-lc1vx1lh2s@user-lc1vx1lh2s Жыл бұрын
    • Явно он сперва начал манёвр и только потом в зеркало поглядел, вот и задёргался Перепутал очерёдность действий

      @Mahorokun@Mahorokun Жыл бұрын
    • Видно по видео что юзом первыми пошли задние колеса, а токого недолжно быть, +рулем докрутил. Скорее всего была неисправность тормозов.

      @Neon-vg8si@Neon-vg8si Жыл бұрын
  • Стукнул мне 31 год. И всё-таки, слава Богу, пришло осознание, что на дороге абсолютно не важно, какой у тебя и у других автомобиль, какая мощь скрывается под капотом и как быстро реагирует авто на педаль газа. Скоростной режим всё-таки не дураки придумали. Уже больше года как езжу с разрешенной максимальной скоростью на Santa Fe 4, наконец-то перестало коробить то, что меня обгоняют "девятки". Обнаружилось несколько плюсов. Первый: я не устаю за рулём. От слова "совсем". Особенно с адаптивным круиз-контролем, который и притормозит сам, и разгонится до установленной скорости при освобождении полосы. Я больше не работаю с автомобилем, я смотрю кино через лобовое стекло. Отсюда немного лучше контроль ситуации на дороге и больший запас времени на принятие решения. Второй: расход топлива. На 100 км спокойно сжигалось 12-14 литров, учитывая ускорения педаль в пол. Сейчас мирно и спокойно наблюдаю число в районе 6,6 литра, и остаток хода на полном баке 700+ км. Кайф. Третий: семья, да и любые попутчики перестали нервничать в автомобиле со мной за рулём. Музыка, разговоры, простая и непринуждённая обстановка, обсуждение дел по поездке и т.д. Ну и четвёртый плюс: мне перестали приходить штрафы с камер. Экономия семейного бюджета, как-никак, а сэкономленные рубли я лучше потрачу на хорошее масло и дополнительное обслуживание моего любимого автомобиля. Без нагрузки на кошелёк. Удачи на дорогах.

    @SiIverLight@SiIverLight Жыл бұрын
    • Ну так хорошо что наконец поняли, и путём теоретическим, а не практическим, что искусство водителя заключается не в том чтобы разогнать машину до максимально возможной скорости, особенно с горы. Это заслуга инженеров. А задача водителя в том чтобы выехав из пункта А машина и пассажиры приехали в пункт Б, а не в больницу или в морг. К сожалению до многих это почему-то не доходит.

      @goldmemberyuk5314@goldmemberyuk531411 ай бұрын
    • @@goldmemberyuk5314 искренне верю, что когда-нибудь всё-таки дойдёт. И желательно не так, как у меня, через штрафы, страшные дтп (в крайний раз на 1,2 ляма слетел с дороги в кювет) и прочие дорожные неприятности.

      @SiIverLight@SiIverLight11 ай бұрын
    • Зерно разума проклюнулось в твоей голове, это нормально. 😂

      @evgeniya9465@evgeniya946511 ай бұрын
    • Купи себе нормальную машину, и, может, поймёшь, что то, что на твоей корейской помойке являлось большой скоростью и угрозой тебе и другим, на Ауди/БМВ и есть, просто просмотр кино и расслабление.

      @funnypupseg7933@funnypupseg793311 ай бұрын
    • @@funnypupseg7933 я ждал чего-то подобного. Во-первых, ты вообще в курсе, что на трассах ограничение в 90 км/ч не просто так? Во-вторых, меня моя "корейская помойка" более чем устраивает на скоростях 160-170 и по управляемости, и по комфорту в салоне. Вопрос лишь в безопасности движения. На 160 - тотал. На 90 - тотал, но есть шанс. Что в "корейской помойке", что в немецких вёдрах, что на шведском шедевре автопрома, на котором имел честь отъездить пять лет. Ауди/БМВ/Фольксваген/Хёндэ/Вольво... да не важно, металл одинаково плющит от кинетической энергии. ИМХО, верх глупости считать, что от марки автомобиля зависит безопасная скорость передвижения. С уважением, разумеется, от водителя "корейской помойки", "американской помойки", "шведской помойки" и "итальянской помойки"))

      @SiIverLight@SiIverLight11 ай бұрын
  • ДЕРЖИТЕ ПОВОРОТНИК ВКЛЮЧЕННЫМ НА ВСЁМ ПРОТЯЖЕНИИ ОБГОНА!!! Абсолютно правильный совет. А в условиях темноты это особенно актуально!

    @iviakciviakc2918@iviakciviakc29185 ай бұрын
  • Просто СПАСИБО! Все здесь с огромным опытом и стажем, а на дороге всё наоборот. Лучше потерять 40 секунд, но сэкономить 40 лет. Всем удачи!

    @corsair2901@corsair29019 ай бұрын
  • Обгон - самый опасный манёвр! К сожалению только с годами приходит осознание, что пара минут не стоят утраченного здоровья! Можно сколько угодно быть правым, но какая от этого разница, если те кто жду вас дома, уже не дождутся никогда!

    @4embik1@4embik111 ай бұрын
    • Самый опасный - поворот налево

      @user-mk4km3wl9v@user-mk4km3wl9v2 ай бұрын
  • Господа не забывайте про поворотники! Сейчас многие ездят без них!

    @vlevgmel@vlevgmel Жыл бұрын
    • Ты , наверно, хотел сказать не забывайте включать поворотники. А то я не видел машин без поворотников, или с разбитыми поворотниками😊

      @user-zk3sm7tx3r@user-zk3sm7tx3r Жыл бұрын
    • В какой-то стране официально разрешено бить лицо тому кто поворотник не включает.

      @user-or6xz6ey3m@user-or6xz6ey3m Жыл бұрын
    • На некоторых моделях они вообще не предусмотрены ( сарказм )

      @user-yp2gs4kl2w@user-yp2gs4kl2w Жыл бұрын
    • Добавьте ещё, что тем не менее включённые поворотники не дают абсолютно никаких преимуществ при манёврах.

      @AksiniaMalati@AksiniaMalati Жыл бұрын
    • @@user-yp2gs4kl2w На BMW поворотников нет

      @krvolker@krvolker Жыл бұрын
  • Очень полезное видео. Показаны страшные аварии, которые происходят по глупости и невнимательности человеческой. Выезжая на дорогу, особенно дальнюю, нужно помнить такие истории.

    @user-qe8jg6yl9k@user-qe8jg6yl9k10 ай бұрын
    • Нужно регулярно проводить анализ всех аварий и во время вносить ЯСНЫЕ БЕЗ ДВОЯКОВОГО ТОЛКОВАНИЯ изменения или дополнения в правила. А ещё считаю, что нужно ьак называемые негласные правила утвердить в "гласные" все должны знать делать и думать одинаково.

      @gragbogdan5084@gragbogdan50845 ай бұрын
  • Таких адвокатов вещать необходимо на столбе! А деньги необходимо давать первую очередь потерпевшему и извиниться

    @user-rt3gn3ew1m@user-rt3gn3ew1m11 ай бұрын
    • и антенну на 400 тогда шоб дв поймали

      @luckystar9881@luckystar98818 ай бұрын
    • У меня есть дурачек знакомый, он пъяный решил от своего до чужого дома проехать, это село и расстояние около 20 домов. Подъезжая, въехал в другую машину. Владелец предложил ему заплатить всего 5000 за бампер и всё, но пьяный баран не захотел, в итоге ГАИ, лишение прав, но дурачек решил адвоката нанять, в итоге 80 тысяч адвокату, 30 т штраф и лишение прав.

      @vagabund48@vagabund485 ай бұрын
    • Только в Америке платят адвокатам 1800000 за ДТП.

      @user-gj8lt4wb8q@user-gj8lt4wb8qАй бұрын
  • Полезнейшее видео, которое надо смотреть не только в автошколе, но и пересматривать раз в 2-3 года.

    @maxmidas@maxmidas Жыл бұрын
    • ...а некоторым и раз в 2-3 дня!.. 😀

      @user-rf1xd6pc7l@user-rf1xd6pc7l Жыл бұрын
    • Чем полезно? Тем, что среди юристов мошенников не меньше, чем в мошенников в тюрьме?

      @Zimmertimes@Zimmertimes Жыл бұрын
    • @@Zimmertimes А вы вообще видео смотрели кроме первых минут?

      @maxmidas@maxmidas Жыл бұрын
    • В автошколах учат и поворотниками пользоваться, сильно помогает?

      @RuslanFm1@RuslanFm1 Жыл бұрын
    • Вероятность попасть в ДТП при любых обстоятельствах будет равняться нулю, если прослушать и просмотреть уроки Геннадия Брославского❤❤❤

      @markusmarko7853@markusmarko7853 Жыл бұрын
  • Понял для себя,что нужно периодически пересматривать такие ролики,так сказать напоминать самому себе,какие последствия могут быть

    @user-fs1nv5kg4j@user-fs1nv5kg4j Жыл бұрын
    • В зеркало лучше смотреть.

      @user-ic5jq3ek2v@user-ic5jq3ek2v11 ай бұрын
    • Он про это и говорил

      @user-ex6rd2br6u@user-ex6rd2br6u11 ай бұрын
    • За да😊😊 за да

      @user-mq6lu4lk4j@user-mq6lu4lk4j11 ай бұрын
  • При манёврах очень важно не вылезать глазами из левого зеркала и ещё помнить про мотоциклы! Они внезапны, быстры и маневрены, а ещё любят ездить между рядами.

    @dmitryruskin6795@dmitryruskin679511 ай бұрын
    • пусть они сами думают, мы не должны думать за них... это им хрустеть, а не нам

      @PROKURGAN@PROKURGAN10 ай бұрын
    • @@PROKURGAN сразу видно оленя )

      @alexm.3876@alexm.387610 ай бұрын
    • Скажу как мотоциклист, проблемы междурядчиков - это проблемы междурядчиков! Если мотоциклист мудак, то он везде приклюцений себе находит! Тоже самое можно сказать про любого водителя, транспорт не имеет глобально значения! Фура, автобус, гелик, мопед, скутер, самокат, матиз, жига- это всё транспортные средства управляющиеся людьми!

      @dmitriyredhaed2516@dmitriyredhaed251610 ай бұрын
    • @@PROKURGAN ответ тупого бантустанца, тебя ждёт успех

      @eXTreemator@eXTreemator10 ай бұрын
    • @@dmitriyredhaed2516 я думаю с суд с тобой очень не согласится при случае

      @eXTreemator@eXTreemator10 ай бұрын
  • Даже я, со своими 50 годами стажа за рулём, узнал из этого видео много для себя нового.

    @user-bj3sv5rc3y@user-bj3sv5rc3y7 ай бұрын
    • что нужно смотреть в зеркало перед перестроением?

      @alibn2911@alibn29117 ай бұрын
    • Стаж 90 лет, очень познавательно

      @ZirPierce1486@ZirPierce148628 күн бұрын
  • С возрастом понял, что никуда не тороплюсь на дороге, поэтому скорость вечно 90 за городом и 60 в городе независимо от пустоты дороги. И внезапно выяснилось, что и обгонять почти никого нет необходимости))

    @dont.try.to_search@dont.try.to_search Жыл бұрын
    • Так же езжу. Если бы все так мыслили, аварий и трупов на дорогах стало бы в разы меньше

      @kriakria215@kriakria215 Жыл бұрын
    • Пока молодой - летаю, не могу я ехать медленно. И по всей видимости буду так делать до тех пор пока не постарею или произойдет что-то другое. Дурак? - Возможно. Но улиток в потоке не люблю!

      @kinsil@kinsil Жыл бұрын
    • Да, зато благодаря таким дрочерам и идут люди на сложный обгон...

      @ekaterina_mattis@ekaterina_mattis Жыл бұрын
    • ИНОГДА ЕЗДА ПО ПРАВИЛАМ СОЗДАЁТ АВАРИЙНУЮ ОБСТАНОВКУ

      @user-he1uy5oj9e@user-he1uy5oj9e Жыл бұрын
    • @@kinsil Это только пока никого не утащил на тот свет и не сел.

      @dont.try.to_search@dont.try.to_search Жыл бұрын
  • Золотое правило - не ссать, оттормозиться и вернуться в свою полосу, если видишь, что не успеваешь обогнать. Постоянно вижу людей, кто до последнего давит в пол. Там уже встречка вот-вот, но нет. Даже, если успел, то какой толк от такого обгона, когда вокруг все с обосран*ми штанами едут. Толи психологически так рефлекс срабатывает, толи волнуется, что пацаны не оценят, что не правильно рассчитал расстояние. Не понимаю

    @TheSpillcaster@TheSpillcaster Жыл бұрын
    • А тормозить безопасно?

      @amstaff_marcovnik@amstaff_marcovnik Жыл бұрын
    • @@amstaff_marcovnik не надо тормозить в пол в последний момент как дурак.

      @TheSpillcaster@TheSpillcaster Жыл бұрын
    • @@amstaff_marcovnik когда выходишь в обгон на плохо просматриваемом участке ты ДОЛЖЕН БЫТЬ ГОТОВ ко всему: оттормозиться без клина колес и вернуться с ПРАВЫМ поворотником либо с ЛЕВЫМ поворотником свалить на лево (всё по ситуации, не всегда есть место справа на обочине). И старайтесь выбирать места для обгона, чтоб было видно далеко и/или чтоб была широкая обочина для непредвиденных маневров и/или съездов. Не смотрите на старших товарищей слепо, смотрите сами по своей ситуации относительно своих умений! Не уверен - не обгоняй! Если пошел в обгон, тот не сиди в тачке как в кинотеатре - думай сразу за всех кто на дороге!

      @111postal111@111postal111 Жыл бұрын
    • @@amstaff_marcovnik безопасно, если делать это плавно. Сначала слегка оттормозившись на встречной, чтобы можно было обратно за обгоняемую машину, и вернуться в свою полосу. Главное, перед этим не забудьте переключить левый поворотник на правый, чтобы остальным водителям стал понятен ваш маневр и вас беспрепятственно пустили обратно

      @user-mv8vq2ju4z@user-mv8vq2ju4z Жыл бұрын
    • Это Правда. Люди бояться прервать маневр, типа это ошибку признать

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
  • Мне инструктор в автошколе говорил: - назад смотри не меньше чем вперёд. - с этого светофора тронулся, смотри на следующий. Всем удачи на дороге!

    @petrbalychev1760@petrbalychev176011 ай бұрын
  • Отличный наглядный урок для всех водителей. Спасибо за такие видео и комментарии, как правильно поступить на дороге!

    @user-ne6qu5ki6m@user-ne6qu5ki6m9 ай бұрын
  • Рад что такие видео начинают цениться аудиторией так же массово, как это чаще бывает с бесполезным (а зачастую и вредным) контентом. Уверен, что около миллиона просмотров этого видео означает кучу сохранённых жизней и судеб! Автору поклон!

    @dmitriykiselev607@dmitriykiselev607 Жыл бұрын
    • Ещё бы разбирали ДТП с пьяными чинушами - убийцами

      @user-fe3rn8ms6f@user-fe3rn8ms6f Жыл бұрын
    • Пьяный чинуша - убийца, от пьяного любого гражданина - убийцы ничем не отличается. Но активация бототы́ со словами "чинуши" перед выборами детектед.

      @user-zc8is5rv8b@user-zc8is5rv8b Жыл бұрын
    • У этого же автора есть и сомнительные видео. А за этот ролик респект.

      @user-se7fi4ej9c@user-se7fi4ej9c Жыл бұрын
  • Побольше бы таких поучительных сюжетов по телевизору показывать. Спасибо что вы есть

    @alexks4845@alexks4845 Жыл бұрын
    • Соберём аудиторию больше, чем по телеку!

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
    • Зачем, что бы лохи не платили дважды? Тот кто лох пусть и трижды платит раз повелся на это.

      @user-cr4zu2im6m@user-cr4zu2im6m Жыл бұрын
    • @@user-cr4zu2im6m обычно говорят: скупой платит дважды, а тупой платит трижды.

      @Andrey-Potapov@Andrey-Potapov Жыл бұрын
    • Вы смотрите телевизор?

      @user-vq5ct4np4k@user-vq5ct4np4k Жыл бұрын
    • Телевизор не смотрите)

      @ivanpetrov3891@ivanpetrov3891 Жыл бұрын
  • К невнимательности водителя Смарта можно добавить и проблему задних тормозов в виде неисправной задней ABS (забил на неисправные датчики ?) и более раннюю блокировку заднего правого колеса по отношению к левому (суппорта , колодки ?) . Что и вызвало уход с траектории при торможении . Без этих технических проблем думаю в худшем случае просто ткнулся бы Газели в зад , а вероятнее всего оттормозился без контакта .

    @Human-iu2wp@Human-iu2wp7 ай бұрын
  • Тезка благодарю за труд! Здравия всем в дороге❤

    @AlexKozyrev_66@AlexKozyrev_6610 ай бұрын
  • Таких адвокатов самих нужно сажать , никакого чувства справедливости

    @Tamik_mg@Tamik_mg Жыл бұрын
    • Это не адвокат, а мошенник с юридическим дипломом.

      @UArt1978@UArt197811 ай бұрын
    • Какого хера газель нажал на тормоза.

      @PuVladimirovich@PuVladimirovich11 ай бұрын
    • @@PuVladimirovich Он не жал тормоза это габаритные огни горели , стопсигналы были выключены.

      @DimaDima-rr7iy@DimaDima-rr7iy11 ай бұрын
    • Адвокаты "Дьяволов" пусть и совершают не самые лучшие поступки и порой вынуждают суд оправдать виновных, но при этом заставляют чиновников работать над законами, дабы там появилась конкретика и однозначность. А, это уже в свою очередь несёт благо для общества. Вопрос лишь в том, что лучше: Наказать виновного или улучшить судопроизводственный процесс.

      @gifestgame1088@gifestgame108811 ай бұрын
    • Адвокаты , крысы !

      @user-wb4vm6bs9z@user-wb4vm6bs9z11 ай бұрын
  • За золотые правила отдельное спасибо Вам и Вашей команде. Вы большие молодцы, что говорите о безопасности. Успехов!

    @fered100@fered100 Жыл бұрын
    • Благодарю!

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
    • Прошу прощения, а у вас что ещё есть маленькие молодцы или средние молодцы? Помоему это безграмотно

      @yuriy797@yuriy797 Жыл бұрын
    • Внимание: водитель Мурано проехал за секунду 4 полосы разметки. Это около 40 метров. (минимум 35, максимум 45 на мой взгляд, на регистраторе видно время и кадры) Получается, его скорость при обгоне составляет около 120 (от 100 до 140 км/ч). Получается, что Мурано едет с превышением скорости и нарушает правила. Соответственно, он виноват в создании аварийной ситуации? Для тех кто будет говорить что не виноват, предположим, что Мурано едет со скоростью 220 или 320 км/ч, водитель Смарта его не имеет ФИЗИЧЕСКОЙ возможности увидеть и тоже будет виноват?

      @alexezhov360@alexezhov360 Жыл бұрын
    • @@yuriy797 про грамотность говорит человек который пишет по-моему слитно и не ставит после вводного слова в предложении запятую. Это очень смешно. Лучше бы молчал. За умного сошёл

      @user-be8lt7ub4k@user-be8lt7ub4k Жыл бұрын
    • @@user-be8lt7ub4k Ой какая же беда приключилась 😂😂😂. Как же дальше мне жить? Я даже теряюсь в догадках 😂.

      @yuriy797@yuriy797 Жыл бұрын
  • Надо всегда думать за себя и за того дядю, который не смотрит в зеркала!!! Видео как всегда интересное и полезное!

    @user-gw4ov5ml3l@user-gw4ov5ml3l9 ай бұрын
    • Чаще за тётю, которая не смотрит в зеркало.

      @user-wg8pi1wr6p@user-wg8pi1wr6p9 ай бұрын
  • Очень много полезных и нужных советов сказал и показал автор спасибо буду учитывать это, на дорогах 😊

    @zha8118@zha81189 ай бұрын
  • Один из немногих блогеров/юристов , у которого нет пафоса и всё по делу.

    @user-rc5nv2hn8o@user-rc5nv2hn8o Жыл бұрын
    • ​@@Ef_O.OOOO21 ​ про торможение.. Где факты? Подтвержающие это. Может на газели просто включил габариты, а до этого ехал без них. Да визуально есть не большое ощущение что газель притормаживает, Но это может быть по тому что 1е автор видео идет на обгон, соответственно его скорость значительно превышает скорость потока. 2е водитель смарта возможно уже надавил на газ, как это делает большинство. И соответственно на фоне обгоняющего автора, и разгоняющегося смарта, модет казаться что скорость газели снижается За это кстати говорит тот факт что сокращение дистанции между газелью и смартом было до того как у газели загорелись габариты.

      @Enot_blya@Enot_blya Жыл бұрын
    • @@Ef_O.OOOO21 а на газели есть штатное ДХО?

      @Enot_blya@Enot_blya Жыл бұрын
    • Самое смешное, что такие тексты пишут всем блохерам по разным темам😂 Все получаются "один из немногих" многих😂

      @dok6424@dok6424 Жыл бұрын
    • ​@@Ef_O.OOOO21 резкого торможения газели не заметно. Слегка притормозить водитель мог, чтобы дать возможность ниссану безопасно обогнать. А вот резкие и бестолковые маневры смарта предвидеть было невозможно

      @69ridman@69ridman Жыл бұрын
    • @@69ridman очень разумное объяснение.

      @Ef_O.OOOO21@Ef_O.OOOO21 Жыл бұрын
  • Даже если газель и стала тормозить то мало ли ему просто плохо стало и он хочет остановится, тут держи дистанцию и все, чего дальше что то рассматривать

    @sanek8484@sanek8484 Жыл бұрын
    • Там с мАсквы адвокат, деревенщине поясняет😂

      @vetrov71@vetrov71 Жыл бұрын
    • Там мало места на дороге было, чтобы дистанцию держать.

      @user-ys1bk8kt8c@user-ys1bk8kt8c11 ай бұрын
  • Спасибо за ваши видео, они очень полезны

    @gaiaencore1@gaiaencore19 ай бұрын
  • Моё золотое правило при обгоне паровозиком: выглянуть на пол полосы между машинами, сохранять пару корпусов между впередиидущей машиной и если она начала заход на свою полосу, то самому зайти на полосу между попутными машинами. Так удобно когда надо целую группу обгонять, после этого та машина пойдёт на обгон дальше и можно понять что если она вышла на обгон, то можно смело перемещаться на встречную

    @ic6406@ic64069 ай бұрын
  • жалко, что такие познавательные видео не в трендах ютуба

    @STARKAD_@STARKAD_ Жыл бұрын
    • Потому что они интересны узкому кругу людей

      @MaksFilinov@MaksFilinov Жыл бұрын
    • На лекциях рассказываю

      @user-vn7if3zp5s@user-vn7if3zp5s Жыл бұрын
    • Мы постепенно захватим эти тренды!

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
    • Зато в "трендах" блевотина от таких "юристов" как таташвили.. Позавчера он выложил, как на посту по дороге в Крым он исполнял про приказ 664, и так самозабвенно 😅😅😅😅😅 А вчера на канале степашки акимова выложил я его шорт, про то, как тачку таташвили менты залили перцем, выкуривая из неё охамевших пассажиров, а водятла носом в лужу и в суд по 19.3😮😮😢😮😮 Хорошо хоть такие как таташвили не в адвокатах, и им нету допуска к уголовке.. 😅 Но там был и друг татошки - степашка. Он то адвокат, но... осторожный, в тему ПДД не лезет и правильно делает..🤧 Их вместе выкуривали из машины перцем 🤣😅 Надеюсь, хоть степашка теперь поймёт, что законы надо знать, а не мультики смотреть😈😎

      @da_Vinci60@da_Vinci60 Жыл бұрын
    • уже попало в тренды, и я даже узнал что-то новое. это прикольно

      @_liamchik_@_liamchik_ Жыл бұрын
  • У нас пол страны ездит по понятиям, типа "чо сложно пропустить, я же поворотник показал, я же тороплюсь, поэтому еду по обочине и создаю еще бОльший затор". Им бесполезно, что либо объяснять. Поэтому стараюсь ездить и думать за ближайших двигающихся ко мне автомобилям. ДДД.

    @smoby5510@smoby5510 Жыл бұрын
    • Там просто мысль такая, что специально бить не будут, чем собственно успешно и пользуются пока не встретят "собрата" :)))

      @harryz9322@harryz9322 Жыл бұрын
    • @@harryz9322 на ютубе куча роликов, где специально не пропускают таких борзых водителей. Доброе дело делают) Воспитанием же нужно кому-то заниматься.

      @smoby5510@smoby5510 Жыл бұрын
    • @@smoby5510 Да уже подумываю ведро прикупить для развлечения ;)

      @harryz9322@harryz9322 Жыл бұрын
  • Узнал кое что новое для себя. По поводу последнего совета хочу поделиться своими наблюдениями. Где я живу есть Т-образный перекрёсток. И буквально 99% едущих при повороте налево срезают угол. То есть выскакивают на встречку. А тут я выезжаю на проезжую часть с прилегающей территории. По идее я никому не мешаю, так как поворачиваю направо на свою полосу по ходу движения. А по факту как раз и создаю помеху этим ездунам, которые выскакивают на повороте на встречку, а тут я откуда не возьмись. И обратный случай. Еду я теперь домой и на этом же перекрёстке поворачиваю направо и мне нужно проехать ещё метров десять, чтобы повернуть налево и переская встречку съехать с дороги. То есть, повернув направо и закончив манёвр, я тут же включаю левый поворотник. А в это время некто не снижая скорости сзади меня делает левый поворот с выездом на встречку. И опять я. Он то уже на встречке, а я собираюсь эту встречку пересекать. И так постоянно. Головой приходится во все стороны крутить, и всё равно не всегда вовремя сориентируешся. Особенно молодёжь. Ездят не по правилам, а по понятиям и думают если они на крутой машине, то все должны им дорогу уступать.

    @user-kr5tz2qx8q@user-kr5tz2qx8q11 ай бұрын
  • каждое Ваше видео, просмотренное мной, это бесценная информация. В данный момент прохожу обучение в автошколе, такими знаниями там не делятся. Еще раз благодарю за полезный контент.

    @milena_1c@milena_1c10 ай бұрын
  • Одни из самых важных водительских правил, которые уберегут жизнь. Жаль многие даже не знают об этом. Это видео должно быть в трендах ютуба.

    @DroneSmolensk@DroneSmolensk Жыл бұрын
    • какой правил вы имеете ввиду, смотреть по зеркалам или что? ) В чем суть вещей, все смотрят по зеркалам, но как говориться и на старуху бывает проруха и однажды любой забывает это сделать!

      @sndvc@sndvc Жыл бұрын
    • @@sndvc видео посмотрите и поймёте о чем я

      @DroneSmolensk@DroneSmolensk Жыл бұрын
    • @@sndvc убедится в безопасности перед началом маневра.это элементарщина.

      @user-pm3lj9bu8g@user-pm3lj9bu8g Жыл бұрын
  • касаемо поворотников - ими надо пользоваться при ЛЮБЫХ перестроениях и естественно , заблаговременно..... почему-то многие не пользуются ими - наверное бессмертные или просто инвалиды

    @user-jo2ge9xr5y@user-jo2ge9xr5y Жыл бұрын
    • Или просто владельцы бмв)))

      @MaksFilinov@MaksFilinov Жыл бұрын
    • Безусловно. На мой взгляд, причина непользования намного прозаичнее - крайне низкий уровень культуры и взаимоуважения людей в обществе. Восхваление и уважение чрезмерно наглых и хамоватых людей и насмешки над нормальными, учтивыми и адекватными людьми тоже влияет на то, что мы видим по жизни и на дороге

      @alexm9204@alexm9204 Жыл бұрын
    • @@MaksFilinov На бмв можно вообще не делать пворотники)))

      @VovaHCK@VovaHCK Жыл бұрын
    • А многие думают, что вкл. поворотник дает им преимущество))

      @user-vg5td3bw8h@user-vg5td3bw8h Жыл бұрын
    • @@user-vg5td3bw8h даа,и такие есть😁😁😁

      @VovaHCK@VovaHCK Жыл бұрын
  • Спасибо за такие полезные уроки! 👍👍👍

    @sambrown8@sambrown811 ай бұрын
  • Спасибо большое за Ваши видео,освежить в памяти пдд всегда полезно, особенно на таких примерах❤

    @klarisa44@klarisa445 ай бұрын
  • Когда трасса оживленная,обгон бесполезен.Еще лет тридцать назад проводили зксперимент:две одинаковых легковушки должны были проехать 100 км.Одной надо было обгонять,в пределах правил,а другой двигаться в общем потоке.Разница во времени была чуть больше 5 минут.А вот риску попасть в аварию понятно у кого больше.Но я не знаю,что за тип людей,которых невозможно отучить от рискованной езды.и их не мало.Опредилить их не трудно-обогнал тебя сразу пристроился в зад впереди идущего авто и выглядывает ловя момент. Ничего не меняется,что лет 30 назад,что теперь,ошибки все те же: невнимательность ,превысил скорость,успею проскочить

    @user-bq6dr3bf2l@user-bq6dr3bf2l Жыл бұрын
    • Чисто психология, как и "учителя" на дороге, которые по сути намеренно создают опасную ситуацию

      @user-fk4sn8fv2l@user-fk4sn8fv2lАй бұрын
  • В ДОСААФе инструктора учили включать поворот даже если ты у себя в огороде разворачиваешься, а сейчас в автошколах инструктора по-моему вообще забыли о поворотниках👌

    @MaxiUga@MaxiUga Жыл бұрын
    • только вчера разговаривал с инструктором по вождению. Не включают поголовно, хоть кол не голове теши. 90% из-за этого не сдают экзамен в ГИБДД, 2 раза не включил, даже на парковке/эстакаде - не сдал.

      @sergeyermishin@sergeyermishin Жыл бұрын
    • Тоже ДОСААФ? 82 ом получил права.

      @user-uq3xc1xm4e@user-uq3xc1xm4e Жыл бұрын
    • тоже в ДОСААФе учился (правда экстерном, 5 часов вождения, 18 теория), не дрючили, но поворотники включаю и пристёгиваюсь даже в лесу, сила привычки🤣🤣🤣

      @user-co8mk6go5l@user-co8mk6go5l Жыл бұрын
    • @closy7⁷ правила меняются. 3 штрафных балла за поворотник. 5 штрафных - досвидос

      @sergeyermishin@sergeyermishin Жыл бұрын
    • @closy7⁷ а я инструктора позавчера видел

      @sergeyermishin@sergeyermishin Жыл бұрын
  • Спасибо тебе, добрый человек !

    @user-ui2pj6dh3@user-ui2pj6dh39 ай бұрын
  • Спасибо Александр! Твои видео действительно надо крутить по телеку и обязательно (!!!) в автошколах. Иначе порядка не будет

    @Nikolsky008@Nikolsky008 Жыл бұрын
    • Не надо, не знаю людей, которые смотрят телевизор...

      @user-yd5nx7np5l@user-yd5nx7np5l Жыл бұрын
    • 😂

      @user-tq9pn2tl9h@user-tq9pn2tl9h Жыл бұрын
    • Не обольщайся. Этот ролик хороший, а есть у этого автора и сомнительные ролики.

      @user-se7fi4ej9c@user-se7fi4ej9c Жыл бұрын
  • Автору огромное спасибо,он дела говарит и напоминает людям,дай бог всем удаче на дорогах,Всем удачи

    @user-qh7nm3ww2q@user-qh7nm3ww2q10 ай бұрын
    • Бога нигде нету , дать он вам ничего не может , хоть лоб расшиби себе . Повышайте сами свою культуру вождения и поведения на дорогах .

      @alexanderdrager3296@alexanderdrager32969 ай бұрын
  • Очень полезно прорабатывать такие аварийные ситуации, разбирать ошибки, чтоб в аналогичной ситуации не растеряться

    @KYuri1987@KYuri198711 ай бұрын
  • Друзья,будьте аккуратнее и внимательней на дорогах!!!

    @user-ov3wd2bl6r@user-ov3wd2bl6r Жыл бұрын
    • Золотые слова!

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
  • Хочу добавить!Если хотите ездить без приключений,постарайтесь максимально быть внимательным за рулём,меньше разговаривать или даже доказывать что-то своему собеседнику!!! Кажется элементарно просто!Но реакция притупляется!!!Всем удачи.Вождение авто,большая ответственность!!!

    @user-gg2de1cg3o@user-gg2de1cg3o Жыл бұрын
  • Очень полезное видео! Спасибо!

    @MrLacorte@MrLacorte9 ай бұрын
  • Тише едешь, дальше будешь!.. поэтому я всех пропускаю, пусть "летят".. а меня ЖДУТ ДОМА!.. всем удачи на дороге!.

    @user-bf9dj9eg9z@user-bf9dj9eg9z Жыл бұрын
  • Ещё не видел такого грамотного баланса знания законов, жизненного опыта и простых формулировок

    @_gart5322@_gart5322 Жыл бұрын
    • Значит у вас плохо с восприятием мира)).

      @user-gt4jg9up4l@user-gt4jg9up4l Жыл бұрын
    • @@user-gt4jg9up4l судя по остальным комментам, это весеннее

      @_gart5322@_gart5322 Жыл бұрын
  • 20лет стажа, но всегда смотрю подобные видео.. Поучительно, лишний раз не помешает👍

    @user-ri8gy2bo7m@user-ri8gy2bo7m10 ай бұрын
    • 13 лет стажа, согласен надо смотреть подобные ролики ибо лучше учиться на чужих ошибках

      @user-jr9jl4zi3s@user-jr9jl4zi3s10 ай бұрын
  • Век живи, век учись ,спасибо автору за дельные советы.

    @user-ub3wf2zm1q@user-ub3wf2zm1q11 ай бұрын
  • Как учил меня мой отец: "Когда едешь на дороге 1 глаз смотрит вперед, другой в зеркало если даже не собираешься обгонять."

    @user-lv1eo6cn5o@user-lv1eo6cn5o11 ай бұрын
    • Я всегда так делаю и перекресток не тороплюсь на зелёный выездать

      @user-fc1tr7me4u@user-fc1tr7me4u11 ай бұрын
    • А у многих оба глаза в телефоне и им похеру, что они не одни на дороге.

      @jenetalieva1247@jenetalieva124710 ай бұрын
    • ​@@user-fc1tr7me4uмте так однажды чуть морду не снесли. Был мой зелёный и только я доехала до середины дороги, как нежданчик справа пролетел перед мной со скоростью ветра и диким ревом. И это в центре города!

      @NATAL_I@NATAL_I10 ай бұрын
    • Батёк- хамелеон

      @user-vh3kl6bu1p@user-vh3kl6bu1p10 ай бұрын
    • Та ты со)

      @user-hl1nf9jw2e@user-hl1nf9jw2e10 ай бұрын
  • В случае с перекрестком, надо вообще запретить обгоны на перекрестках, что на регулируемых, что не на регулируемых и на вне населенных пунктов тоже

    @Orda85@Orda85 Жыл бұрын
    • Так запрещено же

      @YaroslavVP@YaroslavVP Жыл бұрын
    • @@YaroslavVP за городом на нерегулируемом перекрестке главной и второстепенной дорог разрешен, если едешь по главной.

      @user-uvk@user-uvk Жыл бұрын
    • @@user-uvk Да и в городе разрешен.

      @IvanVasilchikov@IvanVasilchikov Жыл бұрын
    • Просто вменить ответственность обоим участникам, и тот кто не посомтрел назад, и тот кто несется вперед "яжправ". И будет все хорошо.

      @ssmodern@ssmodern Жыл бұрын
    • @@ssmodern головой ударился ? ну давай и ты тоже одним из виновников будешь ? заплатишь треть от суммы иска , ну а почему бы и да ?

      @user-dj7qd6wi7n@user-dj7qd6wi7n Жыл бұрын
  • Первый раз столкнулся с таким каналом, очень интересно и полезно, спасибо автору, подписываюсь

    @user-ig2is9pt4r@user-ig2is9pt4r8 ай бұрын
  • 🥰🥰🥰🫠хорошая работа! спасибо Вам!)

    @neslab0_nervny@neslab0_nervny11 ай бұрын
  • Очень дельные советы,особенно про зеркало заднего вида и обгон " паровозиком" .Давно и категорически не практикую такой обгон.Спасибо блогеру.Побольше бы таких!!!

    @user-ch8ur1no9g@user-ch8ur1no9g Жыл бұрын
    • Обгон паровозиком раньше назывался двойным обгоном и был запрещен. Не понятно почему ВС ничего по этому поводу не мог сказать

      @aserjv@aserjv Жыл бұрын
    • @@aserjv Это разные вещи.

      @user-rv6ic1iq7c@user-rv6ic1iq7c Жыл бұрын
    • @@aserjv Вы путаете понятия. Двойной обгон - это обгон уже обгоняющего в попутном направлении. Паравозик - это одновременный обгон несколькими машинами, которые следуют друг за другом и из-за передних имеют ограниченную зону видимости.

      @TheDiatlo@TheDiatlo11 ай бұрын
  • Часто ещё причиной таких аварий бывает превышение скорости первым обгоняемым.

    @romankosenko9688@romankosenko968811 ай бұрын
    • Наконец- то, превышение, превышение, Карл! Летят, суки!

      @user-bb9si9ph4t@user-bb9si9ph4t9 ай бұрын
    • Конечно превышение, если впереди едут со скоростью 75 при разрешённой 90 и обгоняя 2-3 машины со скоростью 90 это будет длиться достаточно долго и не совсем безопасно. Поэтому при обгоне почти всегда идёт превышение скорости и после завершения всё возвращается к разрешённым 90.

      @spt-nv3766@spt-nv37667 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Советую смотреть всём для опыта

    @user-iq5lp6cj5n@user-iq5lp6cj5n10 ай бұрын
  • Мне кажется основная проблема в том, что нас плохо учат в авто школах и в целом есть возможность купить права. Мне очень повезло с инструктором, он привил привычку мониторить зеркала заднего вида, не говоря уже про поворотники. В первый раз сдачи практики в городе мне дали штрафные баллы как раз за отсутствие поворотников при объезде препятствия, с тех пор даже при въезде в гараж включаю.

    @dmanprohere@dmanprohere Жыл бұрын
    • Учат плохо. Это факт. Купить не только можно, но и негласно приветствуется теми самымим органами, которые должны заботиться о безопасности движения - они же продают.

      @user-nj2wo4nb7r@user-nj2wo4nb7r Жыл бұрын
  • Таких выползунов реально много. Ладно когда в потоке вылазят, но когда с обочины, это вообще жесть.

    @miklemikle-pp6fg@miklemikle-pp6fg Жыл бұрын
    • Точно

      @user-ql3iz5od9h@user-ql3iz5od9h Жыл бұрын
    • а теперь представь, что он на фуре

      @noone_nothere@noone_nothere Жыл бұрын
    • ​@@noone_nothere С фуры хорошо видно вперед и назад на большое расстояние и водила обычно в курсе сколько времени ему надо на маневр.

      @101picofarad@101picofarad Жыл бұрын
    • Обочечников нужно таранить и разбивать им машины

      @danielferrary5115@danielferrary5115 Жыл бұрын
    • еще больше тех, кто выскакивает на обгон не обозначив свой моневр поворотниками, и пойми его в зеркало, то ли ямы обьезжает, то ли на обгон.. ган...ны

      @aS-qc7tj@aS-qc7tj Жыл бұрын
  • Спасибо, очень полезно! 👍🏻

    @izpetelin@izpetelin11 ай бұрын
  • Спасибо брат!!! Особенно про поворотник при обгоне!!! Многие водятятлы и водители этого не знают

    @user-xi4wy5et2c@user-xi4wy5et2c8 ай бұрын
  • У смарта абс походу не рабочая, так тормозить ( с дымком) при рабочей абс не будет.

    @-mir-vsem@-mir-vsem Жыл бұрын
    • А вот теперь смотри: если ГАЗель не тормозит а смарт тормозит "в пол" то растояние между ними резко бы увеличивалось! А что мы видим?

      @rustam4708@rustam4708 Жыл бұрын
    • Мы видим несоблюдение дистанции смартом.

      @maksal8470@maksal8470 Жыл бұрын
  • Сколько смотрю, столько же убеждаюсь: надо быть на дороге не внимательным, а очень внимательным!

    @user-li4fe1wf1i@user-li4fe1wf1i Жыл бұрын
    • На этот счет был в билетах ответ: "Заранее прогнозировать развитие дорожной обстановки".

      @harryz9322@harryz9322 Жыл бұрын
    • Лучше перестраховаться, да

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
    • Ну, от всего не убережешься, конечно. Но да, приходится смотреть по всем сторонам и предсказывать развитие ситуации.

      @andreykolkov2724@andreykolkov2724 Жыл бұрын
    • Скольто бы ты не был внимателен найдется не внимательный 🤣, за всеми не уследить...

      @jitlov7415@jitlov7415 Жыл бұрын
    • эта ваша абстрактная внимательность никак не поможет. это слишком размытое понятия нужны конкретные действия и конкретные навыки.

      @ukuskota4106@ukuskota4106 Жыл бұрын
  • Классное видео, спасибо! Подписался👍

    @user-mr.Aleksandr2000@user-mr.Aleksandr20009 ай бұрын
  • Начинать обгон перед перекрёстком или заездом во двор - это надо быть отчаянным

    @kharlampytungel5999@kharlampytungel599910 ай бұрын
  • Срочно в тренды! Нашим дорогам нужно как можно больше таких видео. На дороге мы едем не одни, от наших решений зависят жизни людей.

    @chiffachiffa1047@chiffachiffa1047 Жыл бұрын
  • У меня вопрос к смарту, а в частности подозрения, что его тормозная система неисправна - не работала антиблокировочная система. Из-за этого и смарт развернуло. Водитель смарта полностью должен нести ответственность за ДТП. Его вождение, а также езда на авто с неисправными тормозами привели к ДТП.

    @sergeyg436@sergeyg436 Жыл бұрын
    • Откуда водитель мог знать об этом, если ТО проходил вовремя?

      @IvanVasilchikov@IvanVasilchikov Жыл бұрын
    • @@IvanVasilchikov лампочка на панели приборов загорается при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд

      @sergeyg436@sergeyg436 Жыл бұрын
    • @@sergeyg436 Может да, может нет.

      @IvanVasilchikov@IvanVasilchikov Жыл бұрын
  • Спасибо большое за поучительный ролик. Есть о чем задуматься. Нашел свои косяки, после просмотра этого ролика.

    @user-on1ts8wq7h@user-on1ts8wq7h2 ай бұрын
  • Раньше не было понятия "паровозик", называлось проще --- "чужим умом". Типа все побежали и я побежал, но чужим умом. И часто из этого получается "все успели, а я нет. Думать лучше своим умом и не связываться с паровозиками. Частенько наблюдаю как за фурой скапливаются легковушки и далее начинается их дёрганье " типа успею, не успею. Это самое опасное на дороге --- лучше к ним не приближаться и держаться на большой дистанции. В случае если у них впереди пойдёт замес, то Вы сможете заблаговременно уйти на обочину и остановиться.

    @Sibir_ilim@Sibir_ilim10 ай бұрын
  • При любом изменение рядности-всегда смотреть в зеркало, и не только при обгоне, но и в городе!

    @user-yz8ib7ee1u@user-yz8ib7ee1u Жыл бұрын
  • Очень полезное видео.И помните--ТАМ принимают круглосуточно,и опоздавших не бывает!

    @user-vv2we4md7e@user-vv2we4md7e9 ай бұрын
  • Спасибо огромное Вам!!! Очень полезные, поучительные Ваши ролики, Александр!Как для начинающих,так и для опытных водителей!!!Вы наш инструктор!!!Все чётко,грамотно,доходчиво!!! Ждём Ваших видео!

    @user-gg2de1cg3o@user-gg2de1cg3o Жыл бұрын
  • Супер разбор полётов! Просмотр этого видео был очень полезен, благодарю! Странно, что этот канал мне не попался раньше..

    @user-tj8wi8hj5k@user-tj8wi8hj5k Жыл бұрын
  • Лайк , подписка Однозначно! Спасибо за нужную инфу!

    @3jiou_ehot994@3jiou_ehot99411 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Полезный аатор.

    @alextitoff@alextitoff10 ай бұрын
  • Тут реальная жизнь, тут так не прокатит. Сильные слова!

    @relaxmusic7229@relaxmusic7229 Жыл бұрын
  • Очень часто аварийные ситуации на трассе возникают ещё когда одна из полос заканчивается, и водитель который едет по заканчивающейся полосе перестраивается без поворотника, создавая помеху едушему по соседней полосе. Просьба снять видео по этому поводу.

    @user-om1yl3gq6f@user-om1yl3gq6f Жыл бұрын
  • Надо оставить кометариев побольше, чтобы больше людей увидело и всем нам будет немного безопаснее на дорогах

    @ilyakov@ilyakov10 ай бұрын
  • Нужно вводить в автошколах обаятельное экстремальное вождение, из-заноса единицы могут выйти. А в обгоне паровозиком опасное то, что в случае чего назад маневр уже не сделать, так как подпирают

    @BorisBasenkov@BorisBasenkov9 ай бұрын
    • В автошколах надо учить как не попадать в ситуации где необходимы навыки экстремального вождения

      @user-ig8mk8tq2u@user-ig8mk8tq2u2 ай бұрын
  • Отличное наглядное видео, приятная и понятная подача материала. Полезно освежить в памяти знания, а некоторым недальновидным водителям неплохо было бы почаще смотреть видео Шумского (хотя бы). А в идеале - учить ПДД и не устраивать джигитовку на дорогах. Автор, спасибо тебе огромное за твой труд! Всем Водителям - ни гвоздя, ни жезла, а водятелам - помните, вас ждут дома родные и близкие люди! Всех благ!

    @robrob9260@robrob9260 Жыл бұрын
  • Спасибо что напомнил и говоришь об этом, брат. У меня стаж 25 лет, но замечал несколько раз на трассе за собой этот жуткий косяк! До сих пор! И это 25 лет за рулём.☝️ Что говорить о новичках. Хоть и думаешь теперь уже за других на дороге(кто и как себя поведет при маневре), но все равно, где то бывает подрасслабишься... С поворотником выхожу, это строго, но блд в зеркало пару раз забывал посмотреть недавно за 600 км.по трассе.

    @FSS_18_deanon@FSS_18_deanon Жыл бұрын
    • Как раз новички в основном нормально ездят. Это у вас, типо проф водителей, корона на голове, я все смогу... Были когда то проф. водители, да вышли все.

      @kriakria215@kriakria215 Жыл бұрын
    • @@kriakria215 У вас психотравма что ли? Вас унижают на дороге,что вы так негативите в сторону участников дор.движения? "корона на голове" все такое... вы там очнитесь, и внимательно читайте,если уже начинаете комментировать! Во первых: речи не было о проф.водителях,к которым я себя и не причисляю,речь идет об "опытном водителе", а это разные по сути вещи,если вы не понимаете! И опыт вождения по трассе,это совсем другое....можно 40 лет кататься по городу,но на трассе ты "новичок". Об этом шла речь! Второе: глупо отрицать навык опытного водителя в сравнении с новичком , это очевидная вещь, и причем тут "корона"!? Третье: вы там в себя придите,когда пытаетесь умничать.... Говорилось только об ошибке при обгоне, а это одна из самых коварных ошибок,даже для опытных водителей!

      @FSS_18_deanon@FSS_18_deanon Жыл бұрын
    • @@FSS_18_deanon вы там со своими психотравмами разберитесь сначала, а потом к другим лезьте.

      @kriakria215@kriakria215 Жыл бұрын
    • @@FSS_18_deanon и причем тут негативить в сторону участников дорожного движения. Вы читайте прежде чем комментировать. Где я писал про участников дорожного движения в целом? Вы там мух от котлет отделите в своей головушке с психотравмой.

      @kriakria215@kriakria215 Жыл бұрын
    • @@kriakria215 дядя, вы определитесь для начала,текст то в доступе и всем виден: @kriakria215 - "это у вас, типО проф водителей, корона на голове..." Ваш текст? Ваш. Вы мне лично писали ответ? Да, и я в т.ч. участник движения,но мы знакомы разве? Если нет, то о какой "короне" речь и о каких "типО профи"? Если бы вы писали в общий чат комментов, вопросов нет-ваше право ... Вы же написали мне, комментируя мою реплику автору видео и не по сути темы. Вы же не правы изначально, и пытаетесь теперь раскачивать.Угомонитесь и будьте внимательны, когда в тырнетах ляпаете комменты.

      @FSS_18_deanon@FSS_18_deanon Жыл бұрын
  • интересуюсь ПДД, чтобы знать, кто прав в таких ситуациях, и считаю, что автор говорит все правильно и обоснованно

    @ka.d.v@ka.d.v11 ай бұрын
  • Благодарю за ваш труд.

    @nurgayaadilmurzaeva-rv5cq@nurgayaadilmurzaeva-rv5cq10 ай бұрын
  • Спасибо , Александр, за ваше дело , оно приносит огромную пользу, ибо напоминает если забыл , или учит если не знал. Дорога ошибок не прощает. Всем добра.

    @alexanderlinc4507@alexanderlinc4507 Жыл бұрын
  • Вообще этим адвокатам надо доверять с осторожностью….

    @user-lm2mx5rd7v@user-lm2mx5rd7v Жыл бұрын
    • Им вообще не нужно доверять.

      @tomcray7907@tomcray7907 Жыл бұрын
    • Скорее, надо подбирать аккуратнее

      @proboknet_@proboknet_ Жыл бұрын
    • Нужен хорошо знакомый адвокат. Почти родственник.

      @dmitrij_nesterov@dmitrij_nesterov Жыл бұрын
    • Нас подобный "адвокат" развел на 240000 рублей по заливу квартиры. Доверяй, но проверяй

      @zv6392@zv6392 Жыл бұрын
    • @@zv6392 Как в видео автор сказал, что деньги потраченные на адвоката, можно было возместить ущерб. Даже если здраво подумать, то суд можно ведь попытаться и без адвоката выиграть, если есть доки, а если ваша вина очевидна и адвокат не поможет

      @Struna689@Struna689 Жыл бұрын
  • Никто не отменял в ПДД соблюдать дистанцию

    @user-oo1dt1nf4u@user-oo1dt1nf4u11 ай бұрын
    • Соглашусь, но, к сожалению, личный опыт при езде по трассе показывает, что в дистанцию, которую я держу до впереди идущего ТС или которое до меня держит позади идущий до меня очень часто любят перестраиваться при обгонах. Таким образом, безопасная дистанция резко может стать опасной, потому что туда кто-то влез, и, как итог, ни у него не будет времени среагировать, ни у меня, если вдруг что-то случится в нашей тесной компании.

      @stryaponoff@stryaponoff10 ай бұрын
    • И никто не отменял соблюдение скоростного режима.

      @user-or9dn4rj6b@user-or9dn4rj6b9 ай бұрын
  • Да, банальное «не посмотрел в зеркало заднего вида» приводит к самым печальным последствиям, - у меня так погиб отец - стал выезжать с обочины и не увидел шедший камаз со щебенкой… А стаж вождение у него был более 49 лет.

    @irinarina30@irinarina309 ай бұрын
  • Очень поучительная передача, достоин внимания. Спасибо!

    @user-gn2ly6vd1k@user-gn2ly6vd1k9 ай бұрын
    • Автор, есть три скользких момента - про приоритет выезжающего с прилегающей территории, обгон поворачивающего налево и про обгон паровозиком. Юридически паровозиком обгонять было и раньше ЗАПРЕЩЕНО, но почему-то все думали, что это про ТС, едущее в той же полосе - нифига! А про выезд с прилегающей - строгий запрет на обгон, если будет создана помеха другим ТС!! И эти другие - это выезжающие! Про включенный поворотник - есть чёткий запрет на обгон включившего поворотник никто не отменял! Обгон должен быть ПРЕКРАЩЁН

      @paratruper@paratruper9 ай бұрын
  • Адвоката за такие дела, надо судить и изъять деньги обратно. А так, мы не защищены

    @user-un9vj2mp8g@user-un9vj2mp8g Жыл бұрын
    • Не надо судить. Он делал свое дело, за что и получил деньги. Классный адвокат. Вспомните богиню равносудия-весы и завязанные глаза

      @tatistripi3162@tatistripi316210 ай бұрын
    • @@tatistripi3162 и тебя за одно ,за укрывательство преступника

      @alexm.3876@alexm.387610 ай бұрын
    • Типичный мошенник адвоакат

      @mikll1119@mikll111910 ай бұрын
    • А как судили Ефремова туфли не те он там не был и так далее ,таких наказывать за вранье жоще нужно

      @user-zi4wg8yf3h@user-zi4wg8yf3h9 ай бұрын
    • @@user-zi4wg8yf3h Был там (за рулем) или не был Ефремов, можно было очень просто установить по отпечаткам пальцев на баранке. Просто или намеренно кто то не вспомнил о изобретении дактилоскопии.

      @ivangatin1782@ivangatin17829 ай бұрын
  • Если у вас есть желание обогнать "паровозиком", то делайте это только за теми автомобилями, сквозь заднее и лобовое стекло которых видно происходящее перед ними. Не обгоняйте за джипами и тем более микроавтобусами, ибо они могут обгонять учитывая жёсткие тайминги, уходя на свою полосу в последнюю секунду перед встречкой, и вам после "нырка" такой условной "газели", ничего не останется, как лобовое столкновение. Всех благ! Берегите себя, и своих близких.

    @GISMbICH@GISMbICH8 ай бұрын
  • Именно с этого сюжета необходимо начинать первые занятия в автошколах☝️👍🤝

    @user-vs7uw2cu2l@user-vs7uw2cu2l Жыл бұрын
  • Спасибо! Вас по первому каналу надо показывать и очень часто. Всего Доброго!

    @user-kb1db9hf6l@user-kb1db9hf6l Жыл бұрын
  • Все четко и по делу🎉. Если бы люди чаще смотрели такие ролики то нам бы эвакуаторщикам не пришлось так много работать

    @user-vb5eo6ik3f@user-vb5eo6ik3f10 ай бұрын
    • Не поможет

      @user-bb9si9ph4t@user-bb9si9ph4t9 ай бұрын
  • Довольно частый случай! Не только при обгоне, но и опережении по второй полосе! Такое ощущение, что подобные "смарты" намеренно ждут, когда их кто-то начнет обгонять!

    @AlexNpang@AlexNpang Жыл бұрын
  • Огромная благодарность автору канала. Вы делаете очень нужное и актуальное дело. Уверен Вы спасли не одну жизнь своими советами и глубоким и здравым разбором разных опасных ситуаций на дороге. Спасибо!!!

    @slava.9050@slava.9050 Жыл бұрын
    • Ваш бы комментарий, да зафиксировать в шапке канала. 👍👏👏👏

      @gjekis1@gjekis1 Жыл бұрын
    • @@gjekis1 Жаль только что так мало подписчиков у канала. А у тех кто пропогандируют образ жизни растлевающий и диградирующий миллионы и десятки миллионов подписчиков. Это наглядно показывает соотношение интересов в нашем обществе.

      @slava.9050@slava.9050 Жыл бұрын
    • @@gjekis1 И вообще на заканодательном уровне закрепить бы просмотр этого канала начинающим водителям, это бы просто в корни изменило ситуацию на дорогах нашей страны.

      @slava.9050@slava.9050 Жыл бұрын
    • @@slava.9050 Подписчиков мало ещё может быть по интересам. Правильно Вы написали о том кого что интересует. Если я ищу информацию по авто, то мне и подсовывают авто-каналы. Ну а ВСЕМ читающим мой комментарий предлагаю почаще делиться видео в соцсетях и мессенджерах. Канал действительно позновательный и полезный!!!

      @gjekis1@gjekis1 Жыл бұрын
    • @@slava.9050 насчёт законодательства Вы конечно преувеличили. А вот каждый уважающий себя инструктор автошколы (по моему мнению) обязан рекламировать этот канал (и некоторые другие) для просмотра своим "курсантам" (отсюда бы и подписчики увеличелись бы).

      @gjekis1@gjekis1 Жыл бұрын
  • @Александр Шумский: когда мне было еще лет 8-9 (в советские времена), то от отца (водителя-любителя) и дальнобоя (который жил на даче рядом) слышал, что когда выезжаешь на обгон на дороге с двумя полосами (одна попутная-одна встречная), то действовать следует так: перед началом включаешь левый повортник, начинаешь обгон, поворотник все время включен, когда обгон заканчиваешь, то если препятствий в обозримом далеком нет, то возвращаешься в свой ряд без включения правого поворотника (естественно, набрав 20-40 метров дистации после последнего обгоняемого), если видишь машину на встречу - возвращаешься с включенным правым, причем включенным заранее. Это помогает водителю сзади понять ситуацию перед тобой, особенно, если обгоняешь несколько попутных ТС. Знаю, что не по правилам. И еще одно правило, если едешь и видишь, что сзади водитель собирается тебя обгонять, а спереди есть опасность в виде приближающегося автомобиля, особенно в условиях не самой хорошей видимости, мигни 2-3 раза левым, не начиная маневра и 2-3 раза правым, если опасность исчезла, а товарищ сзади по каким-то причинам жмется к тебе, обозначая желание обогнать, но обгон не начиная. Часто езжу по М7 на далекие расстояния и дальнобойщики до сих пор мигают левым предупреждая таким образом о занятой или правым о свободной встречке, за что им всегда большое спасибо!

    @dmitryzhukov1308@dmitryzhukov130810 ай бұрын
KZhead