За лопату респект! Отличное место хранения и перевозки!
@user-ff2hq3bz2l2 жыл бұрын
Топора не хватает
@user-go5vm3ec7u Жыл бұрын
И возможно бензопилы.
@user-hh3vx4vk5e Жыл бұрын
@@user-go5vm3ec7u топор есть, в багажнике как у всех реальных пацанов
@Alexey78 Жыл бұрын
@@user-hh3vx4vk5e бензопилу иногда вожу, а вот ножовка и топор всегда в багажнике но их там почти не видно
@Alexey78 Жыл бұрын
С седлом.@@user-go5vm3ec7u
@rufarohome47626 ай бұрын
Какая разница что ты там делал. Мы все на лопату смотрим! :)
@user-vt4dg5xj9o Жыл бұрын
Лопата звезда ролика. Спасибо за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
Отрегулируйте лопату ,будет ещё лучше.....
@user-gz7sp7my4x Жыл бұрын
Лопата как оберег от сглаза у меня, все восхищаются моей лопатой.
@Alexey78 Жыл бұрын
Купил в кредит машину 49 года и хвалится, наверно ранше ездил на запоре, бедняга
@user-sv3sw3ql2v5 ай бұрын
@@user-sv3sw3ql2vчто сильно богатый, тебе какая разница, кто на чём.
@user-hs2hn9sv4d4 ай бұрын
Здраствуйте! Тоже начал лопату туда же куда вы ставите не поверите машина запела 😂😂😂
@user-qc7gn5mz5eКүн бұрын
Бесплатное решение проблемы, но лучше копать глубже искать и исправлять проблему, только это накладно. А судя какое качество наших двигателей и запчастей, то современные технологичные доработки не на долго... Сапуны же сделаны для экологичности. Так бы сразу на улицу или в выхлопную систему выводили, а сделали специально в впускной коллектор, туда идут тёплые не доработанные газы и догорают до конца))
@tornado_8-bit Жыл бұрын
Сапуны по заводу сделаны грамотно. Неровная работа двигателя связана с газоклапанным механизмом и некорректной установкой фаз. Много экспериментировал с ЗМЗ. Притирка клапанов + углы в сёдлах ( кромка выхлопного клапана не более 1,5-1,7 мм шириной, всасывающего не более 2,2мм) + разрезные шестерни распредвалов, на 0,5 градуса от нормы в минус ( позже). И мотор работает как часы..... в момент включения клапана вентиляции небольшая не стабильность на хх не является неисправностью.
@konstantinkonstantin2575 Жыл бұрын
Поставьте штуцер в воздушный патрубок чтобы перед дросселем пары с адсорбера заходили и все будет работать хорошо
@user-wg7oe2go2v5 ай бұрын
место для лопаты кайфовое.
@user-nv9vk6si2s7 ай бұрын
Лопата под капотом, это конечно огонь 🔥. Красава
@user-yk1ts8fv9m3 ай бұрын
Наглядное пособие, как делать не надо.
@Pathfinder_r512 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@Alexey782 жыл бұрын
Единственно правильный комент!!!
@stranger196 Жыл бұрын
Что здесь не так?
@yanbessonov8451 Жыл бұрын
@@yanbessonov8451 едущим сзади воняет очень сильно, особенно в пробках
@145aaabbbccc11 ай бұрын
Так начал: ездил с пассажирами... И лопата такая на переднем плане. Ну всё, думаю, дотрынделись пассажиры... :) не, нормально, про двигатель начал.
@user-uf5ii1tp7n Жыл бұрын
😂
@user-ox7iv4je9z2 ай бұрын
На таких оборотах и мой работает ровно, а вот что-то жует слышно. Про сапун надуманная тема, пока мотор новый не будет разницы, а вот с пробегом полезут нежданчики.
@user-oo5ek6ub1q8 ай бұрын
Сапун вообще не причём проблема возникает при подсосе воздуха до дроссельной заслонки.
@Alexey788 ай бұрын
@@Alexey78до дросселя подсос вообще ни на что не влияет.
@user-oo5ek6ub1q6 ай бұрын
Надо было просто устранить подсос воздуха и всё, а так теперь жди увеличенный расход масло
@user-hf2jj2rt6g7 ай бұрын
Я переделал за 20 лет десятки этих патриков..судя по симтомам проблема в прокладке картерных газов высохла)протягивает воздух..ну чел. не стал заморачиваться и заглушил..не он первый..Дыманул бы простой сигаретой машину хотя бы..все видно...Да и без простейшей диагностики в машинах такого класса делать не хер..надо смотреть смесь..работу лямдо зонда..Патрики 12-14 годов выпускали на совесть..шьются великолепно..с отдачей.Есть характерные косяки..но легко устранимы.
@user-ng4eo2jj2q5 ай бұрын
Куда дымок надо пустить
@AMNEZ3612 ай бұрын
@@AMNEZ361да облить это ведро бензином и сжечь. Пусть конечно кому то и не понравится мой комент, но машина говнище редкостное, в плане сборки. На заводе колеса при крутили чтобы выехал, а дальше ебитесь с ним сами. На работе дали новый патриот пикап, это жесть, нам то ещё китайцев ругаться. Не едит от слова совсем, ещё и тент на метр выше кабины. Эродинамика- не не слышали. На двух тысячах форсунка сдохла, поменяли все четыре.на трёх тысячах катализатор расплавился, вырезали, хотели сдать не берут😂нано технологии по производству катиков прошли мимо нас АналоГовнет. Жрет бензин, не едит, метки смотрели, на подсос проверили. Под низ заглядываешь весь блядь в масле. У машины пробег 5 тысяч,бензин жрёт,стучит гидрик, в мороз решил включить подогрев лобового утром, не работает и после этого кто то скажет что это хороший автомобиль?
@sergeiwhite2 ай бұрын
Лопата как часть системы зажигания? Экран от излучения?
@user-cp3tc8sx1m6 ай бұрын
Лопата повышает уверенность в проходимости.
@Alexey786 ай бұрын
а заслонка дросселя так должна стоять?или это тоже улучшение в конструкцию?
@user-tx2nn1qt1s Жыл бұрын
Развернул, хотел улучшить но разницы не почувствовал. Я просто думаю так износ втулок будет меньше.
@Alexey78 Жыл бұрын
👍👍👍
@1102197412 жыл бұрын
Тут нет ДМРВ. Тут стоит ДАД (датчик абсолютного давления). В последнее время болезнь всех ЗМЗ 409. На заводе видимо перестали клапана притирать. Вот они и сифонят. Этот датчик измеряет разрежение во впускном коллекторе и исходя из полученных показаний корректирует работу двигателя. А так на такте "сжатие " часть воздуха ,через не плотно прилегающие клапана, просачивается обратно во впускной коллектор ,разрежение падает и датчик опять корректирует работу двигателя под полученные показания (вплоть до отключения форсунок в цилиндрах) От сюда и пропуски в зажигании. Надо измерять утечки в цилиндрах пневмотестером.Замер компрессии ничего не даст. Скорее всего сифонят впускные клапана. А это только снятие башки и притирка или замена клапанов.
@user-sb9yj4fw4n2 жыл бұрын
Да забыл добавить по OBD показывает ошибка 420 ( неэфективность работы катализатора).
@user-volk5791 Жыл бұрын
Нет здесь трабла в грёбаных катушках!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
Если на такте "сжатия" продавливает смесь во впускной коллектор, то можно представить, что тогда происходит, на такте рабочего хода! Про не про, всё равно косорукие на газе работают.
@user-wi8dc5wy5u Жыл бұрын
@@user-wi8dc5wy5u Все же это можно определить просто померив давление в цилиндрах для начала.
@stranger196 Жыл бұрын
Лопатка прямо как будто с завода там должна лежать 😉
@user-zp9bz8qd5i Жыл бұрын
Лопата повышает уверенность в проходимости Уаза на 99,9 процентов.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 лопата лежит мотор шепчит а без лопаты просит пизд..й😜 (шутка)
@VOSHOD2023 Жыл бұрын
Это лопата с завода, комплектация лопата эдишн
@Vladimir-lz8fi5 ай бұрын
@@Alexey78у меня лопата тоже в моторном отсеке только прикручена хомутами к ребрам усилителя капота. место не занимает ничему не мешает
@azmz40964 ай бұрын
Как начинаются проблемы с мотором почему то все меняют свечи ,интересный подход ищу не там где потерял а там где светлее.
@dmit.k159 Жыл бұрын
Свечи меняю каждые 15000. Пропуски зажигания комп показывает
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 для пропусков зажигания есть множество причин а не только в свечах.
@dmit.k159 Жыл бұрын
@@dmit.k159 я просто ответил на ваш коментарий
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78нет необходимости менять каждые 15000
@TheShurikGame5 ай бұрын
Если шланг низко весит картерных газов,зимой может прихватить и масло давануть в свечные колодцы
@aleksandrzyuzia2961 Жыл бұрын
Я к движку прижал. Две зимы полет нормальный.
@Alexey78 Жыл бұрын
Будьте внимательны. Без лопаты автомобиль не поедет.
@marathaisarov26464 ай бұрын
Обороты спали и начался расколбас мужик да поставлю я тебе лайк
@ellisvinkasmr4487 Жыл бұрын
Спасибо друг.
@Alexey78 Жыл бұрын
рад за хозяина нашел проблему
@stels6532 Жыл бұрын
Это не проблема это её маскировка , а после такого рукожопства проблемы действительно появятся лучше проверь гбц на утечки проверь клапана
@user-pj5kl8ul6q Жыл бұрын
@@user-pj5kl8ul6q Согласен 1000 раз!
@user-SLAI888 Жыл бұрын
Теперь следи, чтобы масло нигде не выдавливало. С СВКГ не всё так просто, как может показаться изначально.
@viktordiffer67932 жыл бұрын
Да, я понимаю, для моего шланга совсем другой сапун нужен.
@Alexey782 жыл бұрын
Ничего там не даванёт.
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
Интересное решения 👍Диагностику делал на проверку ошибок?
@SIV282 жыл бұрын
По ОВД, ошибок нет.
@Alexey782 жыл бұрын
С сапуна сразу в низ поставь шланг на 16 мм. (внутренний диаметр). Встает четко с небольшим загибом, а кислородный маловат. Тем скептикам, кто свято верит заводским поделкам, рекомендую, зимой снять разборный патрубок спуна, который подключен к воздуховоду и оценить белые "сопли", которые мотору приходится глотать!
@user-tk9zr9ks4r Жыл бұрын
Да, почти сразу переделал, гофрированный поставил, с натягом сел на выход сапуна.
@Alexey78 Жыл бұрын
Двигатель и морду утеплять нажно.
@68.36 Жыл бұрын
@@68.36 Но это чтобы в автомобиле было тепло, чтобы не уходило все на обогрев двигателя. Опять же чем холоднее воздух тем лучше едет, отзывчивее , только расход топлива больше будет. Тут выбирать самому
@tornado_8-bit Жыл бұрын
Кинь шланг, как перехватит его в мороз, все сальники и прокладки выдавит😂
@segaserega888 ай бұрын
@@segaserega88Не выдавит! Щуп вытолкнет и то, только в том случае, если сапун годами не мыли, а шланг или трубка с сапуна не замерзает даже в Якутии, в минус 50!
@user-tk9zr9ks4r8 ай бұрын
Правильно сделал , зимой от сапуна кандисат мерзнет дросел начинает барахлет , толька сапун с кл крышка нельзя заглушит вниз отпускат надо !
@aminaliev-xp8iv2 ай бұрын
Под клаппаной крышкой маслоотрожатель стоит , каторый у тебя забит ,а ты пошел другим путем вывел сапун и он задышал .маслотрожатель чистим и расверливаем при желании и меняем менбрану задубевшую и проблема уходит .
@user-st7he9pq1g2 ай бұрын
Норм там все, был бы забит и сейчас не дышал бы.
@Alexey782 ай бұрын
В этом видео всё прекрасно, и дроссель развёрнутый на 90' и заглушеные сапуны и сила самоубеждения автора видео, что стало лучше. Ну а про лопату уже все писали.
@dmitrycraft6455 ай бұрын
Спасибо за просмотр.
@Alexey785 ай бұрын
Алексей мы с тобой однофамильцы, а может и дальние родственники. Я просто обязан пойти купить лопату.
@user-lu5qg8rl7s Жыл бұрын
У дяди Коли сына зовут Игорь и фамилия Катаев. А лопата повышает уверенность в проходимости уазика на 90 процентов.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 я сам уже давно дед, у меня двое сыновей и трое внуков, и у всех одна фамилия. И судя по твоему говору ты нижегородский как и мои предки из Арзамаса.
@user-lu5qg8rl7s Жыл бұрын
@@user-lu5qg8rl7s я с республики Марий Эл и родной язык у меня Марийский , поэтому и говор такой.
@Alexey78 Жыл бұрын
Нужно было для начала посмотреть по елм показания датчика дмрв, показания форсунок, соотношение смеси т.е. массового расхода воздуха и посмотреть утечку воздуха пневмотестером. Возможно, что подсос идёт через не плотно сидячий в седле клапан.
@zem16yusupov352 жыл бұрын
Там нет дмрв, MAP стоит
@ignat7892 жыл бұрын
@@ignat789 Может ДАД, а не МАР.
@user-uo7xr6bf5w Жыл бұрын
@@user-uo7xr6bf5w Это одно и тоже. ДМРВ это MAF, ДАД это МАР.
@VladimirN11 Жыл бұрын
Лопата под копотом? 🙄
@user-rr9ux5mg7u Жыл бұрын
@@user-rr9ux5mg7u тоже не понял для чего лопата в моторном отсеке
@user-wo9fd3zp3g Жыл бұрын
Всё дело в лопате
@user-ws6nx1xf7e Жыл бұрын
Дымогенератором продуй и будет счастьн
@user-tl1ec2yp1w9 ай бұрын
Спасибо за ролик! Моё почтение за терпение на коментарии диванных джиперов.
@user-xv9of3uy7b Жыл бұрын
Спасибо, меня негативные комменты только радуют.
@Alexey78 Жыл бұрын
Есть водители, а есть наездники. Увы, брат….
@vitamine71412 ай бұрын
Главный секрет,лопата!
@user-bo1xc9yd6z2 жыл бұрын
Да лопата на уазе должна с завода выдаваться.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 Лопата просто лежит, непорядок, скакать будет, ещё повредит чего ни будь. Лучше на капот закрепить. kzhead.info/sun/hdasl8yAqHSjpGg/bejne.html
@user-tk4nf9qm2x2 жыл бұрын
Хорошо все сказано , у меня сапун на газелях в землю так же , как а УАЗ ещё не сщелал , но походу и до нешо дойдет , а те кто пишут всякий хлам думаю видят это только на экране , механы диванные , кто то и унитазные😂
@ur-valenok4 ай бұрын
Здравствуйте, а зачем дроссель повернули?
@user-hw8qx4wg6d2 жыл бұрын
Здравствуйте, я думаю так ось заслонки меньше изнашивается.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 интересная теория
@user-hw8qx4wg6d2 жыл бұрын
@@Alexey78 дак смысл есть в перевороте ?
@goshaboss2 жыл бұрын
@@goshaboss скорее нет, работает также. Просто сверху он как то не мешает
@Alexey782 жыл бұрын
Чтобы лопата нормально лежала, что тут не понятного.
@user-xr4rp6mg1q Жыл бұрын
Я меня в нивке : лопата, трос, домкрат, мин/набор инструментов, эл/насос, пакет сухих щепок для костра и пол/литра ПОД КАПОТОМ ЛЕЖИТ!!! А вы хихикать................
@UriiSuworow Жыл бұрын
Это комплектация такая ? Задний привод плюс лопата.
@user-iv5rg6rs1v Жыл бұрын
Лопата должна идти в комплекте с патриотом.
@Alexey78 Жыл бұрын
Лопата огонь 🔥 😂
@nurillausmanov3844Ай бұрын
Подскажите , зачем переворачивают заслонку? Что это дает
@sergeysitnikov70703 ай бұрын
Скорее всего, ничего не даёт. Мне кажется, так износ оси будет меньше, поэтому повернул.
@Alexey783 ай бұрын
Тряска видна у меня также это разность мас поршней их по нормальному вывешивают и шатуны тоже
@user-lw8xv3vr1r2 жыл бұрын
Да, качество сборки хромает.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 не спорю
@user-lw8xv3vr1r2 жыл бұрын
@@Alexey78 но ни на какую тайоту не поменяю это моё любимое ведро с болтами и других для меня не существует
@user-lw8xv3vr1r2 жыл бұрын
@@user-lw8xv3vr1r Тойота не интересно, там делать нечего кроме как пыль протирать и ездить как на легковой а то сломается а чинить дорого.
@Alexey782 жыл бұрын
Это засада в катушках!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
Соединение лопатное от расширителя к омывателю
@user-kz7gg9nh7d4 ай бұрын
Каким образом Г-образная трубка может выполнять роль клапана?
@user-ek5fb2ms2l Жыл бұрын
Подуй туда, если он рабочий то пропускает только в одну сторону.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78в змз409 евро 3 г-образная трубка вентиляции картерных газов без клапана...просто трубка. на моторах с ДАДом вместо ДМРВ в этой трубке есть обратный клапан который... очень быстро выходит из строя ;((
@azmz40964 ай бұрын
Двигло колбасит а он говорит шепчет😆😆😆
@user-bv3rt8ii3w2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, с наступающим.
@Alexey782 жыл бұрын
А если убрать лопату,то поедет,как Ferari?
@ragnarragnarson7204 Жыл бұрын
Нет. Но не застрянет как феррари это точно.
@Alexey78 Жыл бұрын
Нет ! Если убрать лопату вообще не поедет !! 😄
@rizvanvrv580 Жыл бұрын
@@rizvanvrv580 самая популярная лопата в мире. Раскрутил я ее конкретно.
@Alexey78 Жыл бұрын
Лопату уберёшь , так не только запоёт - но и танцевать начнёт ... лезгинку 😂😂😂
@user-yx2jt6zq1z Жыл бұрын
Лопату уберу застревать будет в каждой луже, нельзя.
@Alexey78 Жыл бұрын
Я уже давно переделал систему вентиляции картерных газов.
@user-kk2sm2rl4x2 жыл бұрын
Да я посмотрел, у меня и с одним выходом вроде норм работает и масло не кидает
@Alexey782 жыл бұрын
Как сделать
@user-tn3sy4lh9w2 жыл бұрын
Приедь кас в Дагестан тут и с твоим Патриотом что только не произойдёт,бачок зарвётка расширительный первый очередь
@user-sy8qm3vg7n16 күн бұрын
До сих пор так ездишь ? Проблем нет ?
@user-uj4ts8zf7c2 жыл бұрын
Да, езжу. С передней крышки где вентилятор мокрить перестало.
@Alexey782 жыл бұрын
Запел присрели меня скорее😂
@user-uq5qx1pe7r Жыл бұрын
Спасибо за просмотр, Иван.
@Alexey78 Жыл бұрын
Такая-же ерунда была, двигатель на холостых слегка потряхивало, на 20 000 поменял с завода свечи на нормальные, вроде пропало. Но что-то все-равно не так)).
@mamai2352 жыл бұрын
В Уазе всегда что-то не так...
@Oleg_84 Жыл бұрын
лопаты не хватает .......
@user-xo8gr4gc6w Жыл бұрын
Это проблемы с катушками, а вернее с их гусаками, и такие траблы даже на Япо - катушечных моторах не редкость!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
Да братан что оо точно не так😂😂😂ТЫ ЕЗДИШЬ НА УАЗЕ!🤣🤣🤣
@ML-ni9ug Жыл бұрын
А ха ха, мотор колотится как в предсмертном припадке. Обожаю этих домашних инженеров.
@spewcat85 Жыл бұрын
Я рад что поднял вам настроение, спасибо за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
А лопата под капотом временно или постоянно?
@Alex_craun35 Жыл бұрын
Постоянно. Летом одна, зимой две лежат под капотом. Повышают проходимость.
@Alexey78 Жыл бұрын
😂
@user-bc7qu5gd3q Жыл бұрын
Опять инженеры-идиоты все неправильно сделали, а мы исправили.
@user-pq4hl7rp8r2 жыл бұрын
Инженеры все правильно сделали, евро - 5, как-никак просто качество комплектующих и сборки хромает.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 в свою очередь это означает, что проблема которую вы не решили, вылезет с большими трудовыми и финансовыми затратами.
@user-pq4hl7rp8r2 жыл бұрын
@@user-pq4hl7rp8r нет, затрат никаких, двигатель сопливить перестал, все к лучшему только.
@Alexey782 жыл бұрын
Лопату надо заменить на штыковую
@alialiev67208 ай бұрын
Штыковая для твёрдого грунта после уаза грунт мягкий становится.
@Alexey788 ай бұрын
5:19 видно же потряхивает
@majestic632 жыл бұрын
Да не спорю, все равно потряхивает. Надо его полностью разобрать и самому собрать с хорошей балансировкой.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 дело не сколько в балансировке, а в клапанах. Из-за их негерметичности пропуски
@majestic632 жыл бұрын
Лопата что там делает мне интересно
@user-eg8su4zj8e Жыл бұрын
Лопата для повышения проходимости.
@Alexey78 Жыл бұрын
Движок должен видеть, - это орудие с ним будет разбираться, если он плохо работать станет))).
@user-nn1gm5ej3d Жыл бұрын
Здравствуйте у меня токая проблема потриот абороты не берёт 409 двигател не можем понят каеои толка в сервис не гнал потскожите пожалуста зослонку поменял,все дачики поменял не можем понят
@user-ew7wq3sm4f Жыл бұрын
Здравствуйте, давление в рампе надо проверить на заведённой, хотя, если в сервис гнали, наверное, там уже проверили.причин - то много, может быть, может, даже цепь перескочила?
@Alexey78 Жыл бұрын
Концевик на педали тормоза открутился
@user-gj9uv3go5c5 ай бұрын
Парни это какой двигатель? Начинающий газелист
@murzik889 Жыл бұрын
Змз про, 150 лошадей. На газелях сейчас экотек в основном идет
@Alexey78 Жыл бұрын
Вывод шланга отсоса картерных газов вниз зимой может привести к выдавливанию прокладки крышки клапанов(как минимум)как максимум к выдавливанию коренных сальников (проверено любителями выводить сапуны)если есть желание лишний раз ремонтировать то конечно сапун надо вывести наружу
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
Можете пояснить, почему так? Типа перемерзает? Потому выдавливает? Или как? Спасибо!
@user-xy4el5gu9v Жыл бұрын
@@user-xy4el5gu9v на днях выйдет ролик у меня на канале где объясню подробно про систему вентиляции картера .есть желание заходите посмотреть.канал "самодельная жизнь или homemade life"
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
@@Cassie_Insolito добре. Подпишусь пока. Спасибо!
@user-xy4el5gu9v Жыл бұрын
Ближе к движку ничего не замерзнет и не выдавит. С 1999 года у меня на всех машинах сапуны наружу и ничего, все норм.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 когда на улице 15 -20 возможно но когда 35-45 .....
@Cassie_Insolito Жыл бұрын
А лопата вместо вентилятора ?
@ellisvinkasmr4487 Жыл бұрын
Без лопаты движок не запускается у меня да и проходимость с ней выше, пускай лежит. Спасибо за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
Слачала бы фазы выставил бы а потом делал все эти действия. А то там с завода расхождение 4-5 градусов.
@user-so9pc2mh8x Жыл бұрын
Ни разу еще не сталкивался с 16клапанными. Как их выставлять, просто перемещением зубьев цепи или идеальную фазу шестерни покупать.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 покупай идеальную фару и приспособу под свой мотор, под 406 свой с распредвалами 240. Под 405 и 409 свой под распредвала 252. А вот под змз про тоже своя и обязательно с инструкцией под 260 распредвала.
@user-so9pc2mh8x Жыл бұрын
Подскажите какие фазы лучше ставить на ЗМЗ Про ?@@user-so9pc2mh8x
@user-tigo0000Ай бұрын
@@user-tigo0000 впуск 19 градусов. Выпуск 16.
@user-so9pc2mh8xАй бұрын
@@user-so9pc2mh8x в инструкции к траспортиру пишут 19/20. Запутали.
@user-tigo0000Ай бұрын
Осталось карбюратор поставить и алга....делая такое как бы нужно немного пограмотнее подходить к этому...а двигатель то все таки потрясывает....ну и остальное тоже на проволоку привяжи..будет вообще шептать
@user-li3ee9ui2m Жыл бұрын
Да, был у меня головастик карбюраторный, там двс действительно шептал. Спасибо вам за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
Наглядное пособие какие наши моторы живучие кто бы их не эксплуатировал блять не в обиду автору уаз сила
@user-uf5re4en3x Жыл бұрын
Мой уаз лучше нового. Спасибо за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
Решил проблему поставь 402 и все
@user-lg5io7hp6p7 ай бұрын
А просто все промыть почистить и собрать как было, нельзя? +силикон под крышку год пота не будет да ебля много но оно того стоит, вот у меня бобику 10 лет, и одна подушка мертвая на моторе но его так не колбасит
@vovashulpin7717 Жыл бұрын
Добавлю слегка может и микрофон ваш такие звуки даёт, не спорю есть подозрение на цепь и фазы
@vovashulpin7717 Жыл бұрын
Работал я на головастике, но там уаз мотор стоял сотка карбюратор. Вот тот движок шептал как у хорошей иномарки. А на этом патриоте с новья двс колбасил.
@Alexey78 Жыл бұрын
5:18 по моему его колбасит также
@alexpetrov52111 ай бұрын
Это же уазик
@Alexey7811 ай бұрын
@@Alexey78 Фазы смотрели? Нужно ставить разрезные шестерни и настраивать
@alexpetrov52111 ай бұрын
@@alexpetrov521 нет, пробег 30000км, рано еще туда лезть.
@Alexey7811 ай бұрын
А после чего заработал?
@realworld50396 ай бұрын
После того самого, когда с конвейера сошел.
@Alexey786 ай бұрын
Так кочегарки не увидел. Толко инструмент.
@user-xf2mi4uv9x Жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@Alexey78 Жыл бұрын
Мне одному не понятно почему совковая лопата на моторе лежит)))
@user-zx8nh8hb9t2 жыл бұрын
Чтобы проходимость была выше
@Alexey782 жыл бұрын
а чё за фишка с лопатой
@user-wu2bt3lw4d Жыл бұрын
Повышает уверенность в проходимости на 75 процентов.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 понятно ну так надо ставить туда весь садовый инвентарь😁😁😁
@user-wu2bt3lw4d Жыл бұрын
@@user-wu2bt3lw4d лебедки с лопатой достаточно
@Alexey78 Жыл бұрын
Работает как циркулярка, какое ровно больше тысячи оборотов😂😂😂 глуши короче все трубки может тебе что и нашепчет 😂😂😂
@user-kz7gg9nh7d4 ай бұрын
Хорошо как скажешь, умничка.
@Alexey784 ай бұрын
Лопата с завода под капотом или сам дорабатывал?!)) Фишка лопаты- доп.коменты!))
@user-uh2mm1kw4u6 ай бұрын
У меня все блокировки, резина злая, больше ничего не придумал для увеличения проходимости как лопату под капот, чтобы уаз всегда был впереди.
@Alexey786 ай бұрын
Но мне думаю пойдёт так авто прошло 350000 и стало сапунить
@tornado_8-bit Жыл бұрын
350000 хороший пробег
@Alexey78 Жыл бұрын
А лопата зачем?????? Клапана регулировать((((((
@user-lc4rx9bv8dАй бұрын
Вдруг движок разорвет, чем собирать буду.
@Alexey78Ай бұрын
А зачем в моторном отсеке совковая лопата?! Что за "ноу-хау"?!
@user-zv1bu5py4m Жыл бұрын
Повышает проходимость почти на 100 процентов.
@Alexey78 Жыл бұрын
Я извеняюсь,но на мой взгляд трубки которые вы убрали ,это вентиляция картерных газов. Как бы где потом не давануло. И трубка с клапаном,который иногда теряется,имеет место быть.
@user-xb2dc9ux4o2 жыл бұрын
У меня сейчас прямая связь с атмосферой, наоборот, масло перестал давить.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78, в те шланги что выходят в атмосферу надо втыкать топливные фильтра от карбовых версий, в том числе и на тот шланг, что идёт к бензобаку от адсорбера!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
@@Alexey78, видно что у тебя мотор колбасит и явно из - за катушек!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
@@user-oy4xh4ek8h я не грешу на катушки а как узнать, какая там нерабочая?
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78, обычно в катушках косяк возникает в месте соединения катушки и надсвечного гусака, там обгорает контакт и возникает переходное сопротивление которое портит искру, а чтобы убедиться надо суметь отделить катушку от гусака!
@user-oy4xh4ek8h Жыл бұрын
Этой лопатой да по чайнику.
@Piligrim. Жыл бұрын
Рад, что вам понравилась моя лопата, спасибо за просмотр.
@Alexey78 Жыл бұрын
не правильно сделал . клапан сапуна менять надо и почистить лабиринт в крышке . зимой от той шланги выйдет сопля и замерзнет , прощай сальники тогда . первым сальник порвет между коробкой и двигателем
@user-sg8ql8he1l Жыл бұрын
Две зимы отъездил, все норм.
@Alexey78 Жыл бұрын
Ясно мужики шланг завязан на лопату, гдеж достать такую 😂😂😂😂😂
@user-kz7gg9nh7d4 ай бұрын
Такую не найдешь, она именная.
@Alexey784 ай бұрын
А лопату для чего поставил 😂 чтоб быстрее заводилась
@user-pr7vg6xk9n Жыл бұрын
И не только. Лопата повышает проходимость почти на 100 процентов.
Меня больше всего удивило наивное доверие пассажирам с образованием вызывающем подозрения, которые всегда знают больше хозяина автомобиля и электронной системы управления двигателя, которая самодиагностируется. Может они хотели чтобы Вы вышли из машины, а они поехали дальше без Вас?
@mimaxxiaomi766 ай бұрын
Пассажиры все друзья дальнобойщики, просто привыкаешь потихоньку к машине и перестаёшь замечать маленькие недочеты по ней. Я тоже когда сажусь в чужую машину слышу и чувствую то что не замечает хозяин.
@Alexey786 ай бұрын
А ролики обводные и натяжной свистят просят смазки или замены
@user-cj1op3fm5v Жыл бұрын
Норм там все. Раз в год смазку в них запихиваю.
@Alexey78 Жыл бұрын
Рассказ как я попал пальцем в небо
@dmit.k159 Жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@Alexey78 Жыл бұрын
😂😂😂 хорош Водитель, пассажиры слышат как двигатель работает с перебоем а Водитель нет .. лопату убери с двигателя!!! 😂😂
@Achtung23 Жыл бұрын
Лопату ни в коем случае убирать нельзя, без неё она вообще не заводится. Причём с лопатой повышается проходимость.
@Alexey78 Жыл бұрын
а лопата это что?? как бы новый датчик чего то???
@dimonzeman9345 Жыл бұрын
Лопата повышает уверенность в проходимости уазика на 99,9 процентов.
@Alexey78 Жыл бұрын
Глушитель тоже заткни
@alekseykushnerov48892 жыл бұрын
Думаю над этим вопросом, хочу сделать двойной выхлоп. Хотя вряд ли ты поймешь о чем это я.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 Конечно не пойму , всех благ Вам. Р.s. Заслонку тоже заткни.
@alekseykushnerov48892 жыл бұрын
Его же трясёт, не наблюдаю ровной работы!
@VolgoVod97 Жыл бұрын
Это же УАЗик, его не может не трясти.
@Alexey78 Жыл бұрын
Все душащие двс приблуды экологов выкинул, правильно сделал. Кат ещё наверно остался.
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
Кат почти с новья убрал, вот думаю может обратно поставить так как разницы не почувствовал.
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 чтоб разницу почувствовать надо ещё над двс поколдовать.
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
@@Shrek-rc2pd8hm8h колдовали, прошили на евро 2
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Shrek-rc2pd8hm8h колдовали, прошили на евро 2
@Alexey78 Жыл бұрын
@@Alexey78 клапана прирезали? ГРМ подгоняли? Люфты убрали? Я вот думаю ещё на своём поршня евро 2 поставить. Двс с завода похож на то, что запчасти в кучу скидали и всё. Главное чтоб с завода выехал.😁 Некоторым уже на 20 тыщах капиталить приходится. В принципе кат не мешает, если исправный. Но если сыпаться начал, то поршневой хана. Особенно если притраивает.
@Shrek-rc2pd8hm8h Жыл бұрын
Двигатель поёт , а вот голос,,,
@user-nj5cu4oj5v Жыл бұрын
Ну какой природа дала, да и при чем тут голос я же не девочка на выданье.
@Alexey78 Жыл бұрын
Алексей! А ты сам понял, что ты сделал этим? У тебя сейчас система вентиляции карьерных газов по сути под атмосферным давлением, а по факту из-за карьерных газов под повышенным давлением. А она спроектирована под давление меньше атмосферного, так как карьерные газы интенсивно отсасываются разрежением впускного коллектора. Данная переделка увеличивает риск течи масла через сальники КВ. Только не надо писать, что все жигулёвские движки и 402 с 417 нормально бегают с сапуном ниже ватерлинии. Может лучше надо было почистить лабиринт в крышке?
@user-fd2lg3sm7k2 жыл бұрын
Нам колхозниками и так пойдёт, лишь бы двигатель шептал.
@Alexey782 жыл бұрын
Сергей, ну сам подумай, как она будет давить через сальник, если есть связь с атмосферой.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 при больших и средних нагрузках давление в подпоршевом пространстве за счет прорыва газов выше чем атмосферное и по-любому даже если это пространство соединить через шланг с атмой в нем давление выше. Сам же видел как сапун на 402, 417 дымит.
@user-fd2lg3sm7k2 жыл бұрын
@@user-fd2lg3sm7k ну газовал я, шланг сапуна пальцем закрывал, и ртом закрывал. Гуляет там воздух туда и обратно. А вот при старом сапуне в канавке штуцера абсорбера внутри впускного коллектора масло стояло. Ну да ладно , время покажет. Той зимой у меня мокрило из под передней крышки где вискомуфта. Посмотрим этой зимой что будет.
@Alexey782 жыл бұрын
@@Alexey78 , если не секрет, - сейчас, через восемь месяцев эксплуатации, что "время показало"?
@user-nn1gm5ej3d Жыл бұрын
Я у мамы инженер ага на заводе сааб ,которые проэктировали змз двс, автоваз и сам завод змз же дураки чио поставили клапан сапуна в место шланга как у этого товарища 😂😂😂😂😂😂
@feniksn70able6 ай бұрын
Спасибо за просмотр, дитя прогресса. Без таких как ты сервисы не выживут.
@Alexey786 ай бұрын
Мужик ты чё беса гонишь на 1100 об. даже на телеге вибрации не будет
kzhead.info/sun/gsWGYK2teparanA/bejne.html
За лопату респект! Отличное место хранения и перевозки!
Топора не хватает
И возможно бензопилы.
@@user-go5vm3ec7u топор есть, в багажнике как у всех реальных пацанов
@@user-hh3vx4vk5e бензопилу иногда вожу, а вот ножовка и топор всегда в багажнике но их там почти не видно
С седлом.@@user-go5vm3ec7u
Какая разница что ты там делал. Мы все на лопату смотрим! :)
Лопата звезда ролика. Спасибо за просмотр.
Отрегулируйте лопату ,будет ещё лучше.....
Лопата как оберег от сглаза у меня, все восхищаются моей лопатой.
Купил в кредит машину 49 года и хвалится, наверно ранше ездил на запоре, бедняга
@@user-sv3sw3ql2vчто сильно богатый, тебе какая разница, кто на чём.
Здраствуйте! Тоже начал лопату туда же куда вы ставите не поверите машина запела 😂😂😂
Бесплатное решение проблемы, но лучше копать глубже искать и исправлять проблему, только это накладно. А судя какое качество наших двигателей и запчастей, то современные технологичные доработки не на долго... Сапуны же сделаны для экологичности. Так бы сразу на улицу или в выхлопную систему выводили, а сделали специально в впускной коллектор, туда идут тёплые не доработанные газы и догорают до конца))
Сапуны по заводу сделаны грамотно. Неровная работа двигателя связана с газоклапанным механизмом и некорректной установкой фаз. Много экспериментировал с ЗМЗ. Притирка клапанов + углы в сёдлах ( кромка выхлопного клапана не более 1,5-1,7 мм шириной, всасывающего не более 2,2мм) + разрезные шестерни распредвалов, на 0,5 градуса от нормы в минус ( позже). И мотор работает как часы..... в момент включения клапана вентиляции небольшая не стабильность на хх не является неисправностью.
Поставьте штуцер в воздушный патрубок чтобы перед дросселем пары с адсорбера заходили и все будет работать хорошо
место для лопаты кайфовое.
Лопата под капотом, это конечно огонь 🔥. Красава
Наглядное пособие, как делать не надо.
Спасибо за просмотр
Единственно правильный комент!!!
Что здесь не так?
@@yanbessonov8451 едущим сзади воняет очень сильно, особенно в пробках
Так начал: ездил с пассажирами... И лопата такая на переднем плане. Ну всё, думаю, дотрынделись пассажиры... :) не, нормально, про двигатель начал.
😂
На таких оборотах и мой работает ровно, а вот что-то жует слышно. Про сапун надуманная тема, пока мотор новый не будет разницы, а вот с пробегом полезут нежданчики.
Сапун вообще не причём проблема возникает при подсосе воздуха до дроссельной заслонки.
@@Alexey78до дросселя подсос вообще ни на что не влияет.
Надо было просто устранить подсос воздуха и всё, а так теперь жди увеличенный расход масло
Я переделал за 20 лет десятки этих патриков..судя по симтомам проблема в прокладке картерных газов высохла)протягивает воздух..ну чел. не стал заморачиваться и заглушил..не он первый..Дыманул бы простой сигаретой машину хотя бы..все видно...Да и без простейшей диагностики в машинах такого класса делать не хер..надо смотреть смесь..работу лямдо зонда..Патрики 12-14 годов выпускали на совесть..шьются великолепно..с отдачей.Есть характерные косяки..но легко устранимы.
Куда дымок надо пустить
@@AMNEZ361да облить это ведро бензином и сжечь. Пусть конечно кому то и не понравится мой комент, но машина говнище редкостное, в плане сборки. На заводе колеса при крутили чтобы выехал, а дальше ебитесь с ним сами. На работе дали новый патриот пикап, это жесть, нам то ещё китайцев ругаться. Не едит от слова совсем, ещё и тент на метр выше кабины. Эродинамика- не не слышали. На двух тысячах форсунка сдохла, поменяли все четыре.на трёх тысячах катализатор расплавился, вырезали, хотели сдать не берут😂нано технологии по производству катиков прошли мимо нас АналоГовнет. Жрет бензин, не едит, метки смотрели, на подсос проверили. Под низ заглядываешь весь блядь в масле. У машины пробег 5 тысяч,бензин жрёт,стучит гидрик, в мороз решил включить подогрев лобового утром, не работает и после этого кто то скажет что это хороший автомобиль?
Лопата как часть системы зажигания? Экран от излучения?
Лопата повышает уверенность в проходимости.
а заслонка дросселя так должна стоять?или это тоже улучшение в конструкцию?
Развернул, хотел улучшить но разницы не почувствовал. Я просто думаю так износ втулок будет меньше.
👍👍👍
Тут нет ДМРВ. Тут стоит ДАД (датчик абсолютного давления). В последнее время болезнь всех ЗМЗ 409. На заводе видимо перестали клапана притирать. Вот они и сифонят. Этот датчик измеряет разрежение во впускном коллекторе и исходя из полученных показаний корректирует работу двигателя. А так на такте "сжатие " часть воздуха ,через не плотно прилегающие клапана, просачивается обратно во впускной коллектор ,разрежение падает и датчик опять корректирует работу двигателя под полученные показания (вплоть до отключения форсунок в цилиндрах) От сюда и пропуски в зажигании. Надо измерять утечки в цилиндрах пневмотестером.Замер компрессии ничего не даст. Скорее всего сифонят впускные клапана. А это только снятие башки и притирка или замена клапанов.
Да забыл добавить по OBD показывает ошибка 420 ( неэфективность работы катализатора).
Нет здесь трабла в грёбаных катушках!
Если на такте "сжатия" продавливает смесь во впускной коллектор, то можно представить, что тогда происходит, на такте рабочего хода! Про не про, всё равно косорукие на газе работают.
@@user-wi8dc5wy5u Все же это можно определить просто померив давление в цилиндрах для начала.
Лопатка прямо как будто с завода там должна лежать 😉
Лопата повышает уверенность в проходимости Уаза на 99,9 процентов.
@@Alexey78 лопата лежит мотор шепчит а без лопаты просит пизд..й😜 (шутка)
Это лопата с завода, комплектация лопата эдишн
@@Alexey78у меня лопата тоже в моторном отсеке только прикручена хомутами к ребрам усилителя капота. место не занимает ничему не мешает
Как начинаются проблемы с мотором почему то все меняют свечи ,интересный подход ищу не там где потерял а там где светлее.
Свечи меняю каждые 15000. Пропуски зажигания комп показывает
@@Alexey78 для пропусков зажигания есть множество причин а не только в свечах.
@@dmit.k159 я просто ответил на ваш коментарий
@@Alexey78нет необходимости менять каждые 15000
Если шланг низко весит картерных газов,зимой может прихватить и масло давануть в свечные колодцы
Я к движку прижал. Две зимы полет нормальный.
Будьте внимательны. Без лопаты автомобиль не поедет.
Обороты спали и начался расколбас мужик да поставлю я тебе лайк
Спасибо друг.
рад за хозяина нашел проблему
Это не проблема это её маскировка , а после такого рукожопства проблемы действительно появятся лучше проверь гбц на утечки проверь клапана
@@user-pj5kl8ul6q Согласен 1000 раз!
Теперь следи, чтобы масло нигде не выдавливало. С СВКГ не всё так просто, как может показаться изначально.
Да, я понимаю, для моего шланга совсем другой сапун нужен.
Ничего там не даванёт.
Интересное решения 👍Диагностику делал на проверку ошибок?
По ОВД, ошибок нет.
С сапуна сразу в низ поставь шланг на 16 мм. (внутренний диаметр). Встает четко с небольшим загибом, а кислородный маловат. Тем скептикам, кто свято верит заводским поделкам, рекомендую, зимой снять разборный патрубок спуна, который подключен к воздуховоду и оценить белые "сопли", которые мотору приходится глотать!
Да, почти сразу переделал, гофрированный поставил, с натягом сел на выход сапуна.
Двигатель и морду утеплять нажно.
@@68.36 Но это чтобы в автомобиле было тепло, чтобы не уходило все на обогрев двигателя. Опять же чем холоднее воздух тем лучше едет, отзывчивее , только расход топлива больше будет. Тут выбирать самому
Кинь шланг, как перехватит его в мороз, все сальники и прокладки выдавит😂
@@segaserega88Не выдавит! Щуп вытолкнет и то, только в том случае, если сапун годами не мыли, а шланг или трубка с сапуна не замерзает даже в Якутии, в минус 50!
Правильно сделал , зимой от сапуна кандисат мерзнет дросел начинает барахлет , толька сапун с кл крышка нельзя заглушит вниз отпускат надо !
Под клаппаной крышкой маслоотрожатель стоит , каторый у тебя забит ,а ты пошел другим путем вывел сапун и он задышал .маслотрожатель чистим и расверливаем при желании и меняем менбрану задубевшую и проблема уходит .
Норм там все, был бы забит и сейчас не дышал бы.
В этом видео всё прекрасно, и дроссель развёрнутый на 90' и заглушеные сапуны и сила самоубеждения автора видео, что стало лучше. Ну а про лопату уже все писали.
Спасибо за просмотр.
Алексей мы с тобой однофамильцы, а может и дальние родственники. Я просто обязан пойти купить лопату.
У дяди Коли сына зовут Игорь и фамилия Катаев. А лопата повышает уверенность в проходимости уазика на 90 процентов.
@@Alexey78 я сам уже давно дед, у меня двое сыновей и трое внуков, и у всех одна фамилия. И судя по твоему говору ты нижегородский как и мои предки из Арзамаса.
@@user-lu5qg8rl7s я с республики Марий Эл и родной язык у меня Марийский , поэтому и говор такой.
Нужно было для начала посмотреть по елм показания датчика дмрв, показания форсунок, соотношение смеси т.е. массового расхода воздуха и посмотреть утечку воздуха пневмотестером. Возможно, что подсос идёт через не плотно сидячий в седле клапан.
Там нет дмрв, MAP стоит
@@ignat789 Может ДАД, а не МАР.
@@user-uo7xr6bf5w Это одно и тоже. ДМРВ это MAF, ДАД это МАР.
Лопата под копотом? 🙄
@@user-rr9ux5mg7u тоже не понял для чего лопата в моторном отсеке
Всё дело в лопате
Дымогенератором продуй и будет счастьн
Спасибо за ролик! Моё почтение за терпение на коментарии диванных джиперов.
Спасибо, меня негативные комменты только радуют.
Есть водители, а есть наездники. Увы, брат….
Главный секрет,лопата!
Да лопата на уазе должна с завода выдаваться.
@@Alexey78 Лопата просто лежит, непорядок, скакать будет, ещё повредит чего ни будь. Лучше на капот закрепить. kzhead.info/sun/hdasl8yAqHSjpGg/bejne.html
Хорошо все сказано , у меня сапун на газелях в землю так же , как а УАЗ ещё не сщелал , но походу и до нешо дойдет , а те кто пишут всякий хлам думаю видят это только на экране , механы диванные , кто то и унитазные😂
Здравствуйте, а зачем дроссель повернули?
Здравствуйте, я думаю так ось заслонки меньше изнашивается.
@@Alexey78 интересная теория
@@Alexey78 дак смысл есть в перевороте ?
@@goshaboss скорее нет, работает также. Просто сверху он как то не мешает
Чтобы лопата нормально лежала, что тут не понятного.
Я меня в нивке : лопата, трос, домкрат, мин/набор инструментов, эл/насос, пакет сухих щепок для костра и пол/литра ПОД КАПОТОМ ЛЕЖИТ!!! А вы хихикать................
Это комплектация такая ? Задний привод плюс лопата.
Лопата должна идти в комплекте с патриотом.
Лопата огонь 🔥 😂
Подскажите , зачем переворачивают заслонку? Что это дает
Скорее всего, ничего не даёт. Мне кажется, так износ оси будет меньше, поэтому повернул.
Тряска видна у меня также это разность мас поршней их по нормальному вывешивают и шатуны тоже
Да, качество сборки хромает.
@@Alexey78 не спорю
@@Alexey78 но ни на какую тайоту не поменяю это моё любимое ведро с болтами и других для меня не существует
@@user-lw8xv3vr1r Тойота не интересно, там делать нечего кроме как пыль протирать и ездить как на легковой а то сломается а чинить дорого.
Это засада в катушках!
Соединение лопатное от расширителя к омывателю
Каким образом Г-образная трубка может выполнять роль клапана?
Подуй туда, если он рабочий то пропускает только в одну сторону.
@@Alexey78в змз409 евро 3 г-образная трубка вентиляции картерных газов без клапана...просто трубка. на моторах с ДАДом вместо ДМРВ в этой трубке есть обратный клапан который... очень быстро выходит из строя ;((
Двигло колбасит а он говорит шепчет😆😆😆
Спасибо за комментарий, с наступающим.
А если убрать лопату,то поедет,как Ferari?
Нет. Но не застрянет как феррари это точно.
Нет ! Если убрать лопату вообще не поедет !! 😄
@@rizvanvrv580 самая популярная лопата в мире. Раскрутил я ее конкретно.
Лопату уберёшь , так не только запоёт - но и танцевать начнёт ... лезгинку 😂😂😂
Лопату уберу застревать будет в каждой луже, нельзя.
Я уже давно переделал систему вентиляции картерных газов.
Да я посмотрел, у меня и с одним выходом вроде норм работает и масло не кидает
Как сделать
Приедь кас в Дагестан тут и с твоим Патриотом что только не произойдёт,бачок зарвётка расширительный первый очередь
До сих пор так ездишь ? Проблем нет ?
Да, езжу. С передней крышки где вентилятор мокрить перестало.
Запел присрели меня скорее😂
Спасибо за просмотр, Иван.
Такая-же ерунда была, двигатель на холостых слегка потряхивало, на 20 000 поменял с завода свечи на нормальные, вроде пропало. Но что-то все-равно не так)).
В Уазе всегда что-то не так...
лопаты не хватает .......
Это проблемы с катушками, а вернее с их гусаками, и такие траблы даже на Япо - катушечных моторах не редкость!
Да братан что оо точно не так😂😂😂ТЫ ЕЗДИШЬ НА УАЗЕ!🤣🤣🤣
А ха ха, мотор колотится как в предсмертном припадке. Обожаю этих домашних инженеров.
Я рад что поднял вам настроение, спасибо за просмотр.
А лопата под капотом временно или постоянно?
Постоянно. Летом одна, зимой две лежат под капотом. Повышают проходимость.
😂
Опять инженеры-идиоты все неправильно сделали, а мы исправили.
Инженеры все правильно сделали, евро - 5, как-никак просто качество комплектующих и сборки хромает.
@@Alexey78 в свою очередь это означает, что проблема которую вы не решили, вылезет с большими трудовыми и финансовыми затратами.
@@user-pq4hl7rp8r нет, затрат никаких, двигатель сопливить перестал, все к лучшему только.
Лопату надо заменить на штыковую
Штыковая для твёрдого грунта после уаза грунт мягкий становится.
5:19 видно же потряхивает
Да не спорю, все равно потряхивает. Надо его полностью разобрать и самому собрать с хорошей балансировкой.
@@Alexey78 дело не сколько в балансировке, а в клапанах. Из-за их негерметичности пропуски
Лопата что там делает мне интересно
Лопата для повышения проходимости.
Движок должен видеть, - это орудие с ним будет разбираться, если он плохо работать станет))).
Здравствуйте у меня токая проблема потриот абороты не берёт 409 двигател не можем понят каеои толка в сервис не гнал потскожите пожалуста зослонку поменял,все дачики поменял не можем понят
Здравствуйте, давление в рампе надо проверить на заведённой, хотя, если в сервис гнали, наверное, там уже проверили.причин - то много, может быть, может, даже цепь перескочила?
Концевик на педали тормоза открутился
Парни это какой двигатель? Начинающий газелист
Змз про, 150 лошадей. На газелях сейчас экотек в основном идет
Вывод шланга отсоса картерных газов вниз зимой может привести к выдавливанию прокладки крышки клапанов(как минимум)как максимум к выдавливанию коренных сальников (проверено любителями выводить сапуны)если есть желание лишний раз ремонтировать то конечно сапун надо вывести наружу
Можете пояснить, почему так? Типа перемерзает? Потому выдавливает? Или как? Спасибо!
@@user-xy4el5gu9v на днях выйдет ролик у меня на канале где объясню подробно про систему вентиляции картера .есть желание заходите посмотреть.канал "самодельная жизнь или homemade life"
@@Cassie_Insolito добре. Подпишусь пока. Спасибо!
Ближе к движку ничего не замерзнет и не выдавит. С 1999 года у меня на всех машинах сапуны наружу и ничего, все норм.
@@Alexey78 когда на улице 15 -20 возможно но когда 35-45 .....
А лопата вместо вентилятора ?
Без лопаты движок не запускается у меня да и проходимость с ней выше, пускай лежит. Спасибо за просмотр.
Слачала бы фазы выставил бы а потом делал все эти действия. А то там с завода расхождение 4-5 градусов.
Ни разу еще не сталкивался с 16клапанными. Как их выставлять, просто перемещением зубьев цепи или идеальную фазу шестерни покупать.
@@Alexey78 покупай идеальную фару и приспособу под свой мотор, под 406 свой с распредвалами 240. Под 405 и 409 свой под распредвала 252. А вот под змз про тоже своя и обязательно с инструкцией под 260 распредвала.
Подскажите какие фазы лучше ставить на ЗМЗ Про ?@@user-so9pc2mh8x
@@user-tigo0000 впуск 19 градусов. Выпуск 16.
@@user-so9pc2mh8x в инструкции к траспортиру пишут 19/20. Запутали.
Осталось карбюратор поставить и алга....делая такое как бы нужно немного пограмотнее подходить к этому...а двигатель то все таки потрясывает....ну и остальное тоже на проволоку привяжи..будет вообще шептать
Да, был у меня головастик карбюраторный, там двс действительно шептал. Спасибо вам за просмотр.
Наглядное пособие какие наши моторы живучие кто бы их не эксплуатировал блять не в обиду автору уаз сила
Мой уаз лучше нового. Спасибо за просмотр.
Решил проблему поставь 402 и все
А просто все промыть почистить и собрать как было, нельзя? +силикон под крышку год пота не будет да ебля много но оно того стоит, вот у меня бобику 10 лет, и одна подушка мертвая на моторе но его так не колбасит
Добавлю слегка может и микрофон ваш такие звуки даёт, не спорю есть подозрение на цепь и фазы
Работал я на головастике, но там уаз мотор стоял сотка карбюратор. Вот тот движок шептал как у хорошей иномарки. А на этом патриоте с новья двс колбасил.
5:18 по моему его колбасит также
Это же уазик
@@Alexey78 Фазы смотрели? Нужно ставить разрезные шестерни и настраивать
@@alexpetrov521 нет, пробег 30000км, рано еще туда лезть.
А после чего заработал?
После того самого, когда с конвейера сошел.
Так кочегарки не увидел. Толко инструмент.
Спасибо за просмотр
Мне одному не понятно почему совковая лопата на моторе лежит)))
Чтобы проходимость была выше
а чё за фишка с лопатой
Повышает уверенность в проходимости на 75 процентов.
@@Alexey78 понятно ну так надо ставить туда весь садовый инвентарь😁😁😁
@@user-wu2bt3lw4d лебедки с лопатой достаточно
Работает как циркулярка, какое ровно больше тысячи оборотов😂😂😂 глуши короче все трубки может тебе что и нашепчет 😂😂😂
Хорошо как скажешь, умничка.
Лопата с завода под капотом или сам дорабатывал?!)) Фишка лопаты- доп.коменты!))
У меня все блокировки, резина злая, больше ничего не придумал для увеличения проходимости как лопату под капот, чтобы уаз всегда был впереди.
Но мне думаю пойдёт так авто прошло 350000 и стало сапунить
350000 хороший пробег
А лопата зачем?????? Клапана регулировать((((((
Вдруг движок разорвет, чем собирать буду.
А зачем в моторном отсеке совковая лопата?! Что за "ноу-хау"?!
Повышает проходимость почти на 100 процентов.
Я извеняюсь,но на мой взгляд трубки которые вы убрали ,это вентиляция картерных газов. Как бы где потом не давануло. И трубка с клапаном,который иногда теряется,имеет место быть.
У меня сейчас прямая связь с атмосферой, наоборот, масло перестал давить.
@@Alexey78, в те шланги что выходят в атмосферу надо втыкать топливные фильтра от карбовых версий, в том числе и на тот шланг, что идёт к бензобаку от адсорбера!
@@Alexey78, видно что у тебя мотор колбасит и явно из - за катушек!
@@user-oy4xh4ek8h я не грешу на катушки а как узнать, какая там нерабочая?
@@Alexey78, обычно в катушках косяк возникает в месте соединения катушки и надсвечного гусака, там обгорает контакт и возникает переходное сопротивление которое портит искру, а чтобы убедиться надо суметь отделить катушку от гусака!
Этой лопатой да по чайнику.
Рад, что вам понравилась моя лопата, спасибо за просмотр.
не правильно сделал . клапан сапуна менять надо и почистить лабиринт в крышке . зимой от той шланги выйдет сопля и замерзнет , прощай сальники тогда . первым сальник порвет между коробкой и двигателем
Две зимы отъездил, все норм.
Ясно мужики шланг завязан на лопату, гдеж достать такую 😂😂😂😂😂
Такую не найдешь, она именная.
А лопату для чего поставил 😂 чтоб быстрее заводилась
И не только. Лопата повышает проходимость почти на 100 процентов.
@@Alexey78 Но тогда трактор лучше купить 😂
@@user-pr7vg6xk9n kzhead.info/sun/rK-fqd1_pqZtmY0/bejne.html
Меня больше всего удивило наивное доверие пассажирам с образованием вызывающем подозрения, которые всегда знают больше хозяина автомобиля и электронной системы управления двигателя, которая самодиагностируется. Может они хотели чтобы Вы вышли из машины, а они поехали дальше без Вас?
Пассажиры все друзья дальнобойщики, просто привыкаешь потихоньку к машине и перестаёшь замечать маленькие недочеты по ней. Я тоже когда сажусь в чужую машину слышу и чувствую то что не замечает хозяин.
А ролики обводные и натяжной свистят просят смазки или замены
Норм там все. Раз в год смазку в них запихиваю.
Рассказ как я попал пальцем в небо
Спасибо за просмотр
😂😂😂 хорош Водитель, пассажиры слышат как двигатель работает с перебоем а Водитель нет .. лопату убери с двигателя!!! 😂😂
Лопату ни в коем случае убирать нельзя, без неё она вообще не заводится. Причём с лопатой повышается проходимость.
а лопата это что?? как бы новый датчик чего то???
Лопата повышает уверенность в проходимости уазика на 99,9 процентов.
Глушитель тоже заткни
Думаю над этим вопросом, хочу сделать двойной выхлоп. Хотя вряд ли ты поймешь о чем это я.
@@Alexey78 Конечно не пойму , всех благ Вам. Р.s. Заслонку тоже заткни.
Его же трясёт, не наблюдаю ровной работы!
Это же УАЗик, его не может не трясти.
Все душащие двс приблуды экологов выкинул, правильно сделал. Кат ещё наверно остался.
Кат почти с новья убрал, вот думаю может обратно поставить так как разницы не почувствовал.
@@Alexey78 чтоб разницу почувствовать надо ещё над двс поколдовать.
@@Shrek-rc2pd8hm8h колдовали, прошили на евро 2
@@Shrek-rc2pd8hm8h колдовали, прошили на евро 2
@@Alexey78 клапана прирезали? ГРМ подгоняли? Люфты убрали? Я вот думаю ещё на своём поршня евро 2 поставить. Двс с завода похож на то, что запчасти в кучу скидали и всё. Главное чтоб с завода выехал.😁 Некоторым уже на 20 тыщах капиталить приходится. В принципе кат не мешает, если исправный. Но если сыпаться начал, то поршневой хана. Особенно если притраивает.
Двигатель поёт , а вот голос,,,
Ну какой природа дала, да и при чем тут голос я же не девочка на выданье.
Алексей! А ты сам понял, что ты сделал этим? У тебя сейчас система вентиляции карьерных газов по сути под атмосферным давлением, а по факту из-за карьерных газов под повышенным давлением. А она спроектирована под давление меньше атмосферного, так как карьерные газы интенсивно отсасываются разрежением впускного коллектора. Данная переделка увеличивает риск течи масла через сальники КВ. Только не надо писать, что все жигулёвские движки и 402 с 417 нормально бегают с сапуном ниже ватерлинии. Может лучше надо было почистить лабиринт в крышке?
Нам колхозниками и так пойдёт, лишь бы двигатель шептал.
Сергей, ну сам подумай, как она будет давить через сальник, если есть связь с атмосферой.
@@Alexey78 при больших и средних нагрузках давление в подпоршевом пространстве за счет прорыва газов выше чем атмосферное и по-любому даже если это пространство соединить через шланг с атмой в нем давление выше. Сам же видел как сапун на 402, 417 дымит.
@@user-fd2lg3sm7k ну газовал я, шланг сапуна пальцем закрывал, и ртом закрывал. Гуляет там воздух туда и обратно. А вот при старом сапуне в канавке штуцера абсорбера внутри впускного коллектора масло стояло. Ну да ладно , время покажет. Той зимой у меня мокрило из под передней крышки где вискомуфта. Посмотрим этой зимой что будет.
@@Alexey78 , если не секрет, - сейчас, через восемь месяцев эксплуатации, что "время показало"?
Я у мамы инженер ага на заводе сааб ,которые проэктировали змз двс, автоваз и сам завод змз же дураки чио поставили клапан сапуна в место шланга как у этого товарища 😂😂😂😂😂😂
Спасибо за просмотр, дитя прогресса. Без таких как ты сервисы не выживут.
Мужик ты чё беса гонишь на 1100 об. даже на телеге вибрации не будет
Спасибо за просмотр.
Да движок просто умер, не повторять.
kzhead.info/sun/iMmNfqdtcJFvq58/bejne.htmlsi=ecRT3I1hW4lVREYM
Не порти машину с ней все впорядке
Дык, лопата не правильно лежит.
Правильно неправильно, главное она есть. Лопата повышает проходимость уазика на 90 процентов.