Ну что тут скажешь… Молодец! Уважаю! И кантователь сам сделал, и вибросито и печь для сушки песка и много чего еще. Не всякий человек в наше время отважится на капитальный ремонт своего авто своими руками. Полностью разделяю взгляды! Я тружусь в другой области и блог не веду, но тоже много чего делаю своими руками для работы. Своя работа всегда приятнее! Слежу за обновлениями. Удачи!
@user-le5zo6um6x4 жыл бұрын
ты так классно снимаешь, прям как видеоуроки)
@popapkasuper4 жыл бұрын
Молодчина снимай дальше. Интересно смотреть!
@user-zc3jg2cn5j4 жыл бұрын
вот спасибо! собрался кантователь делать и Ваше видео помогло в моментах!
@Timon-driver3 жыл бұрын
За смелость и упорство лайк!!
@user-wm4nk1dr1x4 жыл бұрын
Спасибо за идею, попросили переварить ниву, без опрокида ни как, всего Вам хорошего.
@user-xi3tv1jg2b3 ай бұрын
Красавчик👍🏽конечно будет полезна и инфа,вот тоже хочу прикупить профильную трубу и сделать кантователь,на сайтах цены от 85-ти,думаю слишком затратное оборудование,благодаря твоему видео теперь знаю из какой трубы делать и нюансы)))
@garage_g2 жыл бұрын
Спасибо за ролик. А трубы да надо более толстостенные но цена трубы сейчас это просто космос
@gochagamsahurdiya82252 жыл бұрын
Супер
@Eclipsa-5057 ай бұрын
Молодец хорошо работаешь, хорошо делаешь, а вот одному работать нельзя!!! Случись что-нибудь кто тебе поможет??? Обязательно должен быть помощник!!! Это брат из практики!..
@baludali62034 жыл бұрын
Клас. Хорошая работа. Хочу себе такой кантователь сварить.
@user-sl3ow9uc4m Жыл бұрын
отличный опрокидыватель👍 сделать бы и себе такой)
@mcustom19912 жыл бұрын
Очень полезная приблуда!Спасибо за подробный рассказ и честное перечисление недостатков,которые можно выявить только практикой.Кантователь в определенных случаях в тысячу раз лучше ямы и под емника.Конструкция автора весьма удачна,молодец,жирный лайк!единственный вопрос- фиксация угла поворота,дело потенциально опасное.По моему мнению наилучшее решение- червячный редуктор с рукояткой,он самостопорится.
@user-os3xd6jc7z2 жыл бұрын
Червячный редуктор - хорошо, но если центр масс кузова совмещен с осью вращения, никакой опасности нет - даже примитивная болтовая фиксация как у меня работает нормально.
@ScrapMetalDriver2 жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver Всё правильно,я про то,что всё это делается одним человеком.Опять же,установка оси вращения по центру масс- творческий процесс.
@user-os3xd6jc7z2 жыл бұрын
👍Офигенный опрокидыватель!
@user-yu2us1gf8c2 жыл бұрын
ура, видосы пошли! молодец, продолжай в том же ритме. давно подписался на канал, и всё ждал ждал продолжений. сам недавно построил гараж, пока определяюсь каким проектом заняться. вариант восстановления масл-кара конечно самый желанный. омрачает только внезапная популярность этих машин, и как следствие всякие студии начинают их скупать, а обычным гаражникам ничего не остаётся.
@user-do6qr9rm3l4 жыл бұрын
Спасибо. Через 2 недели отпуск, там будет много материала. А начинать лучше с обустройства гаража - верстаки, полки, стеллажи и инструмент. Иначе получится как у меня - начал делать машину, и в процессе пришлось потратить уйму времени на оборудование.
@ScrapMetalDriver4 жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver это точно, без удобного помещения просто не захочется работать. у меня ситуация, что все базовые инструменты давно есть, а вот нормального помещения до настоящего момента не было. в этом году дело пошло на поправку, уже есть стены, крыша, потихоньку делаю хороший свет. полки решил делать как у тебя из кабельных стоек. их правда сложно в розницу найти, либо я плохо ищу. кантователь кстати у тебя роскошный. лучше свой, чем вообще никакой. для расслабленых работ чисто для себя для души другого и не надо.
@user-do6qr9rm3l4 жыл бұрын
очень круто
@ZZ-jy1hw4 жыл бұрын
Красавчик! 👍 Колёса пеной залей.
@user-jb7jk2vv6i2 жыл бұрын
подскажи а поворот автомобиля из за чего стопорится что ты крутишь его а он назад не возвращается пропустил я этот момент не понял ?
@user-ob9lx7ue9v3 жыл бұрын
Крассава👍👍👍
@user-um6wu2vg8p Жыл бұрын
В 1976 году у нас в гараже от такого же кантователя чуть сварной не увечился! О технике безопасности не думал мастер когда лепил это чудо.
@user-yn9fx6nh6j3 ай бұрын
крутяк :)
@temlin78014 жыл бұрын
Подписка, красава
@kalachnikov3 жыл бұрын
Отлично!
@vitosh21343 жыл бұрын
Спасибо!
@ScrapMetalDriver3 жыл бұрын
Зачем удалил видео про Карелию?
@user-le9yt5rn4m4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥👍👍👍
@user-qe7gj7hm1l Жыл бұрын
Братишка самый лучший вариант это колеса от скутера они и крепкие и на разборках их хватает
@user-oc4vo9gq1y2 жыл бұрын
👍
@user-iq9kw8bx8w3 жыл бұрын
чертеж есть???
@dan57dan4 жыл бұрын
А как машину спускать подскажи))
@user-cv1ud7qh8q2 жыл бұрын
Кому то дефецит а кому то бьёт по карману надо так обьеснять кому это по корману а не то что у вас в кошельке это большая разница и прежде чем вы это покажите задумайтесь о других людях им ваше не по корману мы все разные по доходам как вы это не можете понять а господа !?!? Поймите наконец для кого вы это показываете для себя что ль.нонсенс да !? Ну так для кого ответ будет? Хотя за работу и показ очень спасибо может кому пригодиться вроде ничего сложного но есть нюансы что б повторить так что автору если он хочет чтоб многое повторили надо черчежи к ролику Мира всем.и добра
@user-je8hb8jt5d2 жыл бұрын
А машину целиком а именно, с двишком скаробкай + двери выдержит, если так перевернуть?
@user-yb6oo1yd3v3 жыл бұрын
В таком виде как у меня - нет, нужно делать прочнее, из более толстых труб, и подбирать колеса на соответствующую нагрузку. Да и непонятно за что крепить в таком случае - кронштейны бампера и т.п. уже не прокатят, вырвет нафиг, или загнет что-нибудь, а заметишь только при сборке. Под собранную машину лучше использовать опрокидыватель.
@ScrapMetalDriver3 жыл бұрын
Автор, скажите - а полностью на болтах собрать можно?
@user-vd9db1xn3y4 жыл бұрын
Конечно, а почему нет? Только более трудоёмко будет, и дороже.
@ScrapMetalDriver4 жыл бұрын
Чтобы камеры колес не спускали, можно во внутрь жидкого силикона вбрызнуть. Лучше вынуть для этого камеру из колеса и хорошо силикон внутри размазать, чтобы сухих мест не осталось.
@yuriykovalevsky8871 Жыл бұрын
Здравствуйте Понравилось,подписался Сколько ушло материала
@user-py4vl6uc7p4 жыл бұрын
Точно не скажу. Около 15 тыс. на металлопрокат, колеса 5 тыс, домкрат краска и крепеж еще на 6..7. Это очень примерно.
@ScrapMetalDriver4 жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver дороговато, я совдеповский взял за 50$, хочу допилить как у тебя, что бы на колесах катался.
@user-ms1jw2cb1u4 жыл бұрын
@@user-ms1jw2cb1u рассматриваемый кантователь на порядок лучше советского( думаю речь идёт о кантователе Стрела).Полста баксов- это наследники продают хлам из дедовского гаража.Я стрелой пользовался,мне понравился сей агрегат .Но тот что в ролике- это на порядок выше.Обе стойки связаны снизу,плюс возможность перемещения- весчь!
@user-os3xd6jc7z2 жыл бұрын
я бы использовал сквозные шпильки вместо болтов. для горизонталки стенка 1,5 маловато, можно попробовать обварить уголком по верхней грани. и не пойму, почему используют снизу центральную балку - 2 штуки с разносом в 80 см позволили б уменьшить минимально необходимую высоту подъема (ну чисто мое мнение)
@dvaal4 жыл бұрын
Разнос 80 см высоту практически не уменьшит, а если делать с большим разносом - об них ноги переломаешь
@ScrapMetalDriver4 жыл бұрын
На последнем этапе сборки задался вопросом))) хэээлп
@user-cv1ud7qh8q2 жыл бұрын
А в чем вопрос то?
@ScrapMetalDriver2 жыл бұрын
ТАК А ЕСЛИ 2 ДОМКРАТА ИСПОЛЬЗОВАТЬ?)))БУДЕТ БЫСТРЕЕ В 2-А РАЗА)
@ALEXANDRLIFE4 жыл бұрын
Гидравлика плавно опускает, а с реечного кузов рухнет просто
@user-cv1ud7qh8q2 жыл бұрын
Приветствую, а чертежика, случаем, нет на него?
@ivanfilatov31512 жыл бұрын
Привет. Чертежей не делал, были какие-то наброски в автокаде, но там черт ногу сломит - черновые варианты от финального не отделить. Проще начертить с нуля.
@ScrapMetalDriver2 жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver понял. Классный канал, давно уже смотрю. Удачи
@ivanfilatov31512 жыл бұрын
Доброй ночи! А чертежа нет?
@andpodlesnykh32203 жыл бұрын
Доброй. Нормальных чертежей не делал, какие-то эскизы в автокаде, но там только я сам смогу разобраться.
@ScrapMetalDriver3 жыл бұрын
жесть
@frankkruk4 жыл бұрын
Где работаете, регион, город?
@user-qy7sq5gc3m3 жыл бұрын
Владимирская область, Собинка
@ScrapMetalDriver3 жыл бұрын
За 80 т.р. - это перебор, за 100 т. р. в самый раз... (2021г.) 😁
@borisgrik2 жыл бұрын
о времена.... Сейчас от 169 000 до 218 000 😪
@justlooking8024 Жыл бұрын
Домкрат реечный, как после подъёма кузова плавно спускать его
@user-cv1ud7qh8q2 жыл бұрын
Так же, как и машины спускают, с этим нет никаких проблем.
@ScrapMetalDriver2 жыл бұрын
А как его под кузов закатить ?
@user-ox9vi1hh6v Жыл бұрын
В разобранном виде
@ScrapMetalDriver Жыл бұрын
А как ты подвесил машину.привариваться нужно..унивесальная ли эта штука...типа для классики Ваз..?Короче что то сказал..но многое не понятно...
@user-sw2vh2nu5b Жыл бұрын
Под каждый кузов нужно делать свои кронштейны
@ScrapMetalDriver Жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver Надо было этот момент показать.....одно дело в проем рога задвинуть спереди и сзади как в жигулях.а другое дело в иномарках...
@user-sw2vh2nu5b Жыл бұрын
Шел 2024й кантователь от сорокина уже 180к
@user-pi7dw9tt1k4 ай бұрын
Болты пластилиновые, так хорошая конструкция
@MsAndySPB4 жыл бұрын
Лучше один раз увидеть , чем сто раз услышать . Лучше бы показал процесс , чем рассказал .
@user-ql8xt5jb4i3 жыл бұрын
Что за машина так и не понял
@user-ys4tf5lw5q3 жыл бұрын
мустанг SN95
@DKArhangel2 жыл бұрын
@@DKArhangel ок
@user-ys4tf5lw5q2 жыл бұрын
Да, ..... судя по кантователю сварщик был так себе, на тройку не более.....
@user-yn9fx6nh6j3 ай бұрын
Купите себе стойку для камеры
@user-yc5ud3tc5p2 жыл бұрын
Алло
@marxaboabdukamilova7782 жыл бұрын
а за 220 т.р. от сороки уже не хотите(((((((((((
@valerysukachev77202 жыл бұрын
Ах, какая жесть. Пусть сами на нем кантуются за такую цену.
@ScrapMetalDriver2 жыл бұрын
Братулец я уже тебе об этом писал,но не поленюсь ещё. Тренеруй шов. Сварка у тебя отвратительная. Авто сервис с кузовными работами посети,жестянщикам печеньки к чаю и пусть пару мастер классов тебе покажут и объяснят как настроить аппарат.
@ovchelupoffteam94604 жыл бұрын
У меня проблема с напряжением. При 190в, которые просаживаются до 170, дешевый трансформаторный аппарат не настроить...
@ScrapMetalDriver4 жыл бұрын
@@ScrapMetalDriver Серега,а как же компрессор здоровый запускался у тебя?у тебя же вроде 380В.
@user-ck1ku6xr7n4 жыл бұрын
@@user-ck1ku6xr7n Розетки, через которые работает весь инструмент и сварка в том числе, на самой слабой фазе. Сейчас выход уже найден - подключаю сварку через розетку на 380, сразу на нужную фазу.
Ну что тут скажешь… Молодец! Уважаю! И кантователь сам сделал, и вибросито и печь для сушки песка и много чего еще. Не всякий человек в наше время отважится на капитальный ремонт своего авто своими руками. Полностью разделяю взгляды! Я тружусь в другой области и блог не веду, но тоже много чего делаю своими руками для работы. Своя работа всегда приятнее! Слежу за обновлениями. Удачи!
ты так классно снимаешь, прям как видеоуроки)
Молодчина снимай дальше. Интересно смотреть!
вот спасибо! собрался кантователь делать и Ваше видео помогло в моментах!
За смелость и упорство лайк!!
Спасибо за идею, попросили переварить ниву, без опрокида ни как, всего Вам хорошего.
Красавчик👍🏽конечно будет полезна и инфа,вот тоже хочу прикупить профильную трубу и сделать кантователь,на сайтах цены от 85-ти,думаю слишком затратное оборудование,благодаря твоему видео теперь знаю из какой трубы делать и нюансы)))
Спасибо за ролик. А трубы да надо более толстостенные но цена трубы сейчас это просто космос
Супер
Молодец хорошо работаешь, хорошо делаешь, а вот одному работать нельзя!!! Случись что-нибудь кто тебе поможет??? Обязательно должен быть помощник!!! Это брат из практики!..
Клас. Хорошая работа. Хочу себе такой кантователь сварить.
отличный опрокидыватель👍 сделать бы и себе такой)
Очень полезная приблуда!Спасибо за подробный рассказ и честное перечисление недостатков,которые можно выявить только практикой.Кантователь в определенных случаях в тысячу раз лучше ямы и под емника.Конструкция автора весьма удачна,молодец,жирный лайк!единственный вопрос- фиксация угла поворота,дело потенциально опасное.По моему мнению наилучшее решение- червячный редуктор с рукояткой,он самостопорится.
Червячный редуктор - хорошо, но если центр масс кузова совмещен с осью вращения, никакой опасности нет - даже примитивная болтовая фиксация как у меня работает нормально.
@@ScrapMetalDriver Всё правильно,я про то,что всё это делается одним человеком.Опять же,установка оси вращения по центру масс- творческий процесс.
👍Офигенный опрокидыватель!
ура, видосы пошли! молодец, продолжай в том же ритме. давно подписался на канал, и всё ждал ждал продолжений. сам недавно построил гараж, пока определяюсь каким проектом заняться. вариант восстановления масл-кара конечно самый желанный. омрачает только внезапная популярность этих машин, и как следствие всякие студии начинают их скупать, а обычным гаражникам ничего не остаётся.
Спасибо. Через 2 недели отпуск, там будет много материала. А начинать лучше с обустройства гаража - верстаки, полки, стеллажи и инструмент. Иначе получится как у меня - начал делать машину, и в процессе пришлось потратить уйму времени на оборудование.
@@ScrapMetalDriver это точно, без удобного помещения просто не захочется работать. у меня ситуация, что все базовые инструменты давно есть, а вот нормального помещения до настоящего момента не было. в этом году дело пошло на поправку, уже есть стены, крыша, потихоньку делаю хороший свет. полки решил делать как у тебя из кабельных стоек. их правда сложно в розницу найти, либо я плохо ищу. кантователь кстати у тебя роскошный. лучше свой, чем вообще никакой. для расслабленых работ чисто для себя для души другого и не надо.
очень круто
Красавчик! 👍 Колёса пеной залей.
подскажи а поворот автомобиля из за чего стопорится что ты крутишь его а он назад не возвращается пропустил я этот момент не понял ?
Крассава👍👍👍
В 1976 году у нас в гараже от такого же кантователя чуть сварной не увечился! О технике безопасности не думал мастер когда лепил это чудо.
крутяк :)
Подписка, красава
Отлично!
Спасибо!
Зачем удалил видео про Карелию?
🔥🔥🔥🔥👍👍👍
Братишка самый лучший вариант это колеса от скутера они и крепкие и на разборках их хватает
👍
чертеж есть???
А как машину спускать подскажи))
Кому то дефецит а кому то бьёт по карману надо так обьеснять кому это по корману а не то что у вас в кошельке это большая разница и прежде чем вы это покажите задумайтесь о других людях им ваше не по корману мы все разные по доходам как вы это не можете понять а господа !?!? Поймите наконец для кого вы это показываете для себя что ль.нонсенс да !? Ну так для кого ответ будет? Хотя за работу и показ очень спасибо может кому пригодиться вроде ничего сложного но есть нюансы что б повторить так что автору если он хочет чтоб многое повторили надо черчежи к ролику Мира всем.и добра
А машину целиком а именно, с двишком скаробкай + двери выдержит, если так перевернуть?
В таком виде как у меня - нет, нужно делать прочнее, из более толстых труб, и подбирать колеса на соответствующую нагрузку. Да и непонятно за что крепить в таком случае - кронштейны бампера и т.п. уже не прокатят, вырвет нафиг, или загнет что-нибудь, а заметишь только при сборке. Под собранную машину лучше использовать опрокидыватель.
Автор, скажите - а полностью на болтах собрать можно?
Конечно, а почему нет? Только более трудоёмко будет, и дороже.
Чтобы камеры колес не спускали, можно во внутрь жидкого силикона вбрызнуть. Лучше вынуть для этого камеру из колеса и хорошо силикон внутри размазать, чтобы сухих мест не осталось.
Здравствуйте Понравилось,подписался Сколько ушло материала
Точно не скажу. Около 15 тыс. на металлопрокат, колеса 5 тыс, домкрат краска и крепеж еще на 6..7. Это очень примерно.
@@ScrapMetalDriver дороговато, я совдеповский взял за 50$, хочу допилить как у тебя, что бы на колесах катался.
@@user-ms1jw2cb1u рассматриваемый кантователь на порядок лучше советского( думаю речь идёт о кантователе Стрела).Полста баксов- это наследники продают хлам из дедовского гаража.Я стрелой пользовался,мне понравился сей агрегат .Но тот что в ролике- это на порядок выше.Обе стойки связаны снизу,плюс возможность перемещения- весчь!
я бы использовал сквозные шпильки вместо болтов. для горизонталки стенка 1,5 маловато, можно попробовать обварить уголком по верхней грани. и не пойму, почему используют снизу центральную балку - 2 штуки с разносом в 80 см позволили б уменьшить минимально необходимую высоту подъема (ну чисто мое мнение)
Разнос 80 см высоту практически не уменьшит, а если делать с большим разносом - об них ноги переломаешь
На последнем этапе сборки задался вопросом))) хэээлп
А в чем вопрос то?
ТАК А ЕСЛИ 2 ДОМКРАТА ИСПОЛЬЗОВАТЬ?)))БУДЕТ БЫСТРЕЕ В 2-А РАЗА)
Гидравлика плавно опускает, а с реечного кузов рухнет просто
Приветствую, а чертежика, случаем, нет на него?
Привет. Чертежей не делал, были какие-то наброски в автокаде, но там черт ногу сломит - черновые варианты от финального не отделить. Проще начертить с нуля.
@@ScrapMetalDriver понял. Классный канал, давно уже смотрю. Удачи
Доброй ночи! А чертежа нет?
Доброй. Нормальных чертежей не делал, какие-то эскизы в автокаде, но там только я сам смогу разобраться.
жесть
Где работаете, регион, город?
Владимирская область, Собинка
За 80 т.р. - это перебор, за 100 т. р. в самый раз... (2021г.) 😁
о времена.... Сейчас от 169 000 до 218 000 😪
Домкрат реечный, как после подъёма кузова плавно спускать его
Так же, как и машины спускают, с этим нет никаких проблем.
А как его под кузов закатить ?
В разобранном виде
А как ты подвесил машину.привариваться нужно..унивесальная ли эта штука...типа для классики Ваз..?Короче что то сказал..но многое не понятно...
Под каждый кузов нужно делать свои кронштейны
@@ScrapMetalDriver Надо было этот момент показать.....одно дело в проем рога задвинуть спереди и сзади как в жигулях.а другое дело в иномарках...
Шел 2024й кантователь от сорокина уже 180к
Болты пластилиновые, так хорошая конструкция
Лучше один раз увидеть , чем сто раз услышать . Лучше бы показал процесс , чем рассказал .
Что за машина так и не понял
мустанг SN95
@@DKArhangel ок
Да, ..... судя по кантователю сварщик был так себе, на тройку не более.....
Купите себе стойку для камеры
Алло
а за 220 т.р. от сороки уже не хотите(((((((((((
Ах, какая жесть. Пусть сами на нем кантуются за такую цену.
Братулец я уже тебе об этом писал,но не поленюсь ещё. Тренеруй шов. Сварка у тебя отвратительная. Авто сервис с кузовными работами посети,жестянщикам печеньки к чаю и пусть пару мастер классов тебе покажут и объяснят как настроить аппарат.
У меня проблема с напряжением. При 190в, которые просаживаются до 170, дешевый трансформаторный аппарат не настроить...
@@ScrapMetalDriver Серега,а как же компрессор здоровый запускался у тебя?у тебя же вроде 380В.
@@user-ck1ku6xr7n Розетки, через которые работает весь инструмент и сварка в том числе, на самой слабой фазе. Сейчас выход уже найден - подключаю сварку через розетку на 380, сразу на нужную фазу.
@@ScrapMetalDriver проклятое Лакинское напряжение))
все здорово, но все железо бы раза в два толще.
А как кузов крепиться к контователю, самое важное не расказал
А что рассказывать, если все кузова разные? Для каждого - свои кронштейны по месту варить.
Супер
👍
Купите себе стойку для камеры