Тойота Хайлендер - ДОРОГОЙ и БЕСПОМОЩНЫЙ! Тест драйв и обзор Toyota Highlander 2017!

2017 ж. 30 Нау.
715 441 Рет қаралды

Такого мы просто не могли ожидать! Почему Хайлендер, а не КИА Соренто Прайм или КРУЗАК? Autospot - все новые авто на одной площадке у оф дилеров - autospot.ru/?u...
Как только хайлендер обновили, мы поехали проверять его возможности по следам Киа Соренто Прайм! В чем прикол? Почему я должен купить его, а не Крузак?
Тойота Ленд Крузер 200 против Шевроле Тахо kzhead.info?o=U&vide...
КИА Соренто Прайм kzhead.info?o=U&vide...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
Чтобы ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, пишите сюда: vk.com/topic-73354773_31620467
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Вконтакте: vk.com/clickoncar - опросы, активность, больше жизни авторов Клика
Instagram: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер
  • Музыка из ролика, как обычно в нашей группе ВК vk.com/clickoncar?w=wall-73354773_5824

    @clickoncar@clickoncar7 жыл бұрын
    • Пожалуйста снимите обзор про ХОНДУ ПИЛОТ 2016 года!!!!!!

      @TheCastleRock3@TheCastleRock37 жыл бұрын
    • TheCastleR ock3 не шл

      @user-cf9fh4bk8z@user-cf9fh4bk8z7 жыл бұрын
    • Дешёвое Китайское дерьмо с шилдиком Тойота завезённое из Китая через Японию, для того чтобы кто не знает брали с открытыми ртами! вобщем разовый автомобиль собранный на автоконцерне FAW Китай по лицензии компании Тойота из низкокачественных Китайских материалов и комплектующих по цене настоящей Японской с внутреннего рынка Японии, единственное если взять оригинал то есть настоящий чистокровный Японский Тойота Клюгер, то он это леворукое гавно низкого сорта переходит десять раз и ещё останется другим людям, в то время как вот эта диллерская КИТАЙСКАЯ НЕДОТОЙОТА уже давно сгниёт рассыпавшись где-нибудь на свалке!

      @user-nd2bj4mt8o@user-nd2bj4mt8o7 жыл бұрын
    • Эээ, вроде только в Америке собирается. больше нигде. потому первая версия в России под санкции попал. Этот, второй тоже только в Америке собирается. Даже под Российский рынок. Ничего в нем китайского нету.

      @skifsklf7451@skifsklf74517 жыл бұрын
    • Олег Целин ну и хрень написал. Сам придумал или повторил за кем?

      @user-fn2rk1th4k@user-fn2rk1th4k7 жыл бұрын
  • И всё равно Toyota даже такой кроссовер очень крут, ведь владелец в 90% на бездорожье не поедет !!!

    @user-ez3fx6qm4t@user-ez3fx6qm4t7 жыл бұрын
  • Такими крутилками подогрева сиденья очень удобно управлять в слепую, в отличии от дурацких кнопок..

    @ExMaroz@ExMaroz7 жыл бұрын
  • Во-первых, авторы видео не сказали, что у них модель Limited Platinum, самая дорогая. В Штатах такую можно купить за $41 тыс (без налога и накруток дилера) или же самую дешевую модель LE за $25 тыс. Во-вторых, не понятно, на какой резине они ездят (летней, зимней или всесезонной). В-третьих, похоже авторы видео не читали инструкции как включить полный привод (All-weel-drive). Читаю инструкцию, где написано, что если машина застряла в грязи или снегу, то рекомендуется сначала отключить TRAC систему, которая уменьшает мощность от двигателя на колёса. Для этого надо нажать на первую кнопку TRAC (слева от кнопки SNOW). Если же на эту кнопку TRAC нажать и подержать 4 сек, то она отключает также TRAC и VCS. Дальше нажимайте последнюю кнопку All-wheel drive (полный привод) в том же ряду, где кнопка SNOW. Это можно посмотреть на этом видео: kzhead.info/sun/n5eck5GxoZRreXk/bejne.html

    @livestream1628@livestream16283 жыл бұрын
  • Видео хорошее!!!! Сделайте сравнительный тест ТОЙОТА ХАЙЛЕНДЕР и ХОНДА ПИЛОТ. Я думаю это будет очень интересно. Они в принципе главные конкуренты. Народ поддержите лайками, чтобы парни увидели. )

    @user-dy7ob2dd3f@user-dy7ob2dd3f7 жыл бұрын
    • Хонда Пайлот порвёт в клочья Тойоту Хайлэндэр при сравнительном тесте !!!

      @user-ez3fx6qm4t@user-ez3fx6qm4t7 жыл бұрын
    • Раздутый Рав 4 VS Раздутый Сервант

      @solskjaer1159@solskjaer11597 жыл бұрын
    • Дмитрий Изох

      @bahabahow4546@bahabahow45467 жыл бұрын
    • Хонда получше будет судя по другим тестам. По шумке, трансформации, салону и проходимости

      @uset147-55drr@uset147-55drr7 жыл бұрын
    • попросите получше) очень интересный тест должен быть. Ждем)

      @uset147-55drr@uset147-55drr7 жыл бұрын
  • Машина красивая и надежная, а то что рубль обвалился это вопрос наверное не к тойоте. Тут некоторые пишут тойота гавно, туарег лучше или корейца с фордом лучше взять, а бля все равно тойота единственная марка которую можно продать в один день и в цене не то что не потеряешь а еще и дороже продашь, поэтому сколько бы не пиздили на тойоту а машина очень ликвидна и уважаема в России.

    @bmd219@bmd2197 жыл бұрын
    • Е

      @user-cx6pr5kt7z@user-cx6pr5kt7z5 жыл бұрын
    • Согласен на 100%

      @tarazdzhambul7699@tarazdzhambul76994 жыл бұрын
    • Это единственное оправдание тойотодрочеров))))))

      @user-hu5hf3dk8z@user-hu5hf3dk8z4 жыл бұрын
    • @@user-hu5hf3dk8z извини но её покупают лижбы не стоять часами у капота

      @rytp3735@rytp37353 жыл бұрын
    • машина крайне ненадёжная с оооочень маленьким ресурсом.У меня такой же

      @yad244@yad244Ай бұрын
  • у меня горец 14 года я брал его за 2138 это максималка , ждал его 4 месяца , была очередь на него . у меня за эти деньги к ниму масса вопросов было а уж за 3700 ну я хер его знаит кому он нужен . их перестали брать когда они до 2700 подорожали .

    @user-dr3fp9wb8w@user-dr3fp9wb8w7 жыл бұрын
    • Евгений Карпов вообще странно, да. Дилеры от них отказывались ещё когда по 2,7 стали, а сейчас ещё на лям выросла цена и снова продают) неужто берет кто-то?

      @lexaxaxa@lexaxaxa7 жыл бұрын
    • Аналогично.

      @EtalonHome@EtalonHome7 жыл бұрын
    • , а уж 2,7 вообще недомашина переднеприводная

      @EtalonHome@EtalonHome7 жыл бұрын
    • Aleksey Makarov да он мажорам нафиг не нужен, эт не тот авто что бы понтоваться.

      @user-dr3fp9wb8w@user-dr3fp9wb8w7 жыл бұрын
    • Aleksey Makarov мажоры возьмут немцов за такие деньги, выбор большой

      @user-bi9gv7nt5s@user-bi9gv7nt5s7 жыл бұрын
  • У меня тоже Toyota Highlander Limited hybrid 2006 года на моторе 3,3 V6, пробега в данный момент родного 165 тысяч миль. Тачка офигенная по посадке, 7 мест, огромный багажник, машина мягкая, удобная, много места, регулировки задних сидений, передние электро регулировка, обожаю эту машину, большой плюс нету обвеса как у нового хайлендера от части то, что мешало вам уроганить, но это задатки последней моды...

    @Svuatoslav454@Svuatoslav4546 жыл бұрын
  • Это по сути минивен, ждать от него каких то там внедорожных чудес не вариант. Тяжелый, длинный, низкий, далеко выходящие бампера(свесы). Для города хорошая штука.

    @max89051@max89051 Жыл бұрын
  • Большинство комментариев от людей, которые ни когда не ездили на хайлендере. Машина замечательная, ни в одном однокласснике нет такого простора на втором ряду. В городе при спокойной езде 14 спокойно получается, на трассе будет зависеть от скоростного режима.

    @user-lv7nj5wd3u@user-lv7nj5wd3u6 жыл бұрын
  • Из личного опыта. Эта машина изначально не была заточена под то, чтобы ее в чачу загонять. У неё абсолютно другие задачи. Хотите залезть в дерьмо по уши, берите прадо либо форчинер. В целом тоскую по этой машине. Уверен, что в новом кузове он буден огонь 🔥

    @user-up3zd7in3v@user-up3zd7in3v4 жыл бұрын
  • Хайлендер, хайлендер тут бы на ларгус накопить

    @user-yg8tc4if5d@user-yg8tc4if5d7 жыл бұрын
    • Какой Ларгус, тут бы билет на Икарус купить, пара-пара-па-ПА!

      @GroundDiamond@GroundDiamond5 жыл бұрын
  • Добрый день счас катаюсь на Lexus ES,хочу взять что то побольше но есть одно но авто должно быть мягкое как тебе подвеска по плавности как проходить неровности стыки ямы Буду очень признателен за ответ!

    @gleb-gi2ny@gleb-gi2ny4 жыл бұрын
  • Вставлю свои 5 копеек. Сейчас у меня Горец 12-го года, брал новым за 50 тыс $, пробег 230 тыс. За все время ни одной серьезной поломки. Да есть вопросы к комплектации, НО! все что я поменял - это задние подшипники ступицы, и то не я, а дороги. Прошло семь лет, не долго думал какую машину выбирал между новым Горцем и новым Прадо, до Горца был Прадо в 120 кузове, он тоже вечный, да что вечный, он легенда. НО, Прадо машина для бездорожья, ценой комфорта для пассажиров. накатал на нем 200 тысяч, знаю что говорю. В итоге купил нового Горца 19-го года, жду его сейчас, да дорого, но надежно и комфортно. Хотя могли бы за такие деньги плюшек в машину добавить ))

    @valoris1977@valoris19774 жыл бұрын
  • Вот они - системы интеллектуального полного привода))

    @Sanaev-Pavel@Sanaev-Pavel7 жыл бұрын
  • Хотел задать вопрос по каптюру, вы в обзоре говорите что он в отличае от креты не дает сильно движок крутить и сбрасывает обороты, тоже самое будет и на механике?

    @user-tu5uu6cu5k@user-tu5uu6cu5k7 жыл бұрын
  • Hey... :) thanks for doing this test. I was looking for something like that because I have a highlander. You video showed me that the highlander is somewhat low to go true off road. Also, the tires are not for off road. After watching your video, I have confidence in the highlander in off road if I get better tires. Thank you very much, best wishes :)

    @serma3d3Dillustrator@serma3d3Dillustrator5 жыл бұрын
  • Молодцы! Хорошие видосы. Хотелось-бы увидеть тесты нового Pajero Sport...

    @simon0401ful@simon0401ful7 жыл бұрын
  • I can't understand what you are saying but I get your drift, I enjoyed watching, good video.

    @USARMYvietnamVET1969@USARMYvietnamVET19696 жыл бұрын
  • Спасибо!Молодцы хорошо сделали обзор.

    @user-ii7kr2te6v@user-ii7kr2te6v6 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!

    @KVAvtoservis@KVAvtoservis7 жыл бұрын
    • Всегда пожалуйста!

      @aazanov86@aazanov867 жыл бұрын
  • Хороший обзор, смотрел с удовольствием

    @stanik13@stanik137 жыл бұрын
  • Очень понравилось видео. Весьма информативно, особенно после просмотра Блюдёнова )))

    @ElectronicPC@ElectronicPC7 жыл бұрын
  • Автор, дело в том что не тойота дорогая, а государство поимело свой народ своей убогой экономической политикой

    @user-xw6pi7cd5s@user-xw6pi7cd5s7 жыл бұрын
    • Ты шо, не пэтриот, мой Уаз Патриот тебя переедет завтра, уот!

      @GroundDiamond@GroundDiamond5 жыл бұрын
    • @@GroundDiamond уаз патриот тоже стоит .. словно его в корее собирают.

      @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h4 жыл бұрын
    • Не «экономической политикой», а политикой мирового гопника). Это те самые санкции, которые вас только укрепляют ;)

      @karp777@karp7774 жыл бұрын
  • 6 лет ездил на Хайлендер, ещё Американце, всё хорошо но за грибами и на дачу проблемы были. Взял Соренто в 14году он тащит и до дачи и в лесу только плюс. Проблема в том, что дети подросли и на заднем ряду им уже тесно.

    @user-vz9rn3bk3y@user-vz9rn3bk3y7 жыл бұрын
  • Видосик хороший,продолжайте в том же духе

    @valent1n89nur@valent1n89nur7 жыл бұрын
  • хорошая машина .надежная .я на ней проехал 115000 км и ни одна гайка не открутилась . правда я брал ее за 2 млн в 14 году а сейчас канечно цена кусаеться

    @alexandrnenartovich6098@alexandrnenartovich60987 жыл бұрын
    • Alexandr Nenartovich так ты вспомни почем долар был и какой сегодня

      @wtykar1150@wtykar11505 жыл бұрын
    • @@wtykar1150 зато морякам обалдено (нам платят долларами)

      @rytp3735@rytp37353 жыл бұрын
    • @@wtykar1150 вспомнили про доллар? В 2014 году Казахи начали скупать машины с России. Тогда про доллар и не знали ведь....

      @user-tx5fu6df9k@user-tx5fu6df9k3 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор!

    @user-bz3oj9ep5x@user-bz3oj9ep5x6 жыл бұрын
  • сравните INFINITI QX60, прайма, возможно грант сантафе и експлорера, уж очень хотелось бы на такое посмотреть.

    @amunRainhaRT@amunRainhaRT7 жыл бұрын
  • Ну хоть кто то правду сказал про эту чудо машину)))

    @user-je7ue1hn3z@user-je7ue1hn3z7 жыл бұрын
  • Редкий действительно хороший тест драйв.

    @alexs8582@alexs85827 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @Stanislavsolomin@Stanislavsolomin7 жыл бұрын
  • Норм парни ..... уровень интелекта и юмора на высоте ..... подписка .....

    @user-wo6fb8wc8h@user-wo6fb8wc8h7 жыл бұрын
  • Очень прошу подскажите! У меня хай 19 года. Ударил днищем о ров. На оборотах 1,2-1,4 дикий звук из под днища и очень сильные вибрации. Когда тапку давишь звук как дикий, ревёт. Посмотрел в яме, снизу вроде бы все хорошо. Поеду к дилеру, может подскажите в чём дело?

    @k3nz1@k3nz14 жыл бұрын
  • Добрый день! Можете помочь в выборе: Sorento 2023г.в Хайлендер 2019 г.в QX60 2019 г.в

    @dastanbaizhanysov2117@dastanbaizhanysov2117 Жыл бұрын
  • Поддержу! Хайлендер 100% нужно сравнить с Пилотом 2017.

    @user-yg7cp8xd7y@user-yg7cp8xd7y6 жыл бұрын
  • Машинка однозначно хорошая, но цена с потолка! Да и салон мог быть поинтереснее...спасибо за видео и рассказ.

    @ratte2115@ratte21157 жыл бұрын
  • Вот после таких видео,появляются диванные АНАЛитики,которые вопят ,что машина говно,много знакомых ездит на хайлендере и вполне всё устраивает.

    @kadipas9455@kadipas94557 жыл бұрын
    • Ну кого то и лада веста устраивает. Зачем брать новую ауди а6, если можно купить весту)))

      @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
  • Тест хороший. Если будит возможность, попробуйте всё тоже самое с Хайлэндэром 2020го. Походу много чего улучшили.

    @alexyakuba2805@alexyakuba28053 жыл бұрын
    • Насколько я знаю, есть два существенных отличия Хайландера 2020 от предыдущей модели: Apple CarPlay и remote start (дистанционный запуск двигателя). Последняя опция особенно полезна для России. Вместо того, чтобы откапывать машину из под снега и отколупывать с неё сосульки, боясь поцарапать, можно запустить двигатель из дома (с iPhone) и включить обогрев (при этом двери остаются заблокированными). Когда спускайтесь к своей машине, она оказывается полностью чистой и тёплой.

      @livestream1628@livestream16283 жыл бұрын
  • легко смотрятся видосы , лайк

    @antonputevyj3903@antonputevyj39037 жыл бұрын
  • Ребята, сделайте обзор туарега пожалуйста! Желательно того который без настоящих блокировок.

    @ZAVych@ZAVych7 жыл бұрын
  • Интересно как Quattro себя бы показало в данном месте, ну и x-drive

    @sergey9627@sergey96277 жыл бұрын
  • его решетка радиатора стала похожа на бритвенный станок!

    @CrazyTramify@CrazyTramify7 жыл бұрын
  • Миша, сделай там же тест нового Outlendar GT 3.0л. с его приводом S-AWC.

    @user-bf4ky1pb5g@user-bf4ky1pb5g7 жыл бұрын
  • А обзор хороший! Лайк

    @elenabodrova6234@elenabodrova62346 жыл бұрын
  • Отличный тест.

    @Miksanya@Miksanya7 жыл бұрын
  • Привет может тест HAVAL H9

    @boogiman9186@boogiman91867 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на ford explorer

    @user-ro9cw8ue9l@user-ro9cw8ue9l7 жыл бұрын
  • Тойота хайлендер для города и трассы , в грязь по надобности. Свою функцию она исполняет отлично , в городе рулишь комфортно и без проблем и в болото можешь заехать как сказано выше , по надобности.

    @rogeraberg5008@rogeraberg50084 жыл бұрын
  • Добрый день. А Dodge Durango нетестировали?)

    @user-nl5fd1gl8n@user-nl5fd1gl8n4 жыл бұрын
  • А в чем разница двигателей дорестайла и рестайла?

    @dmitriyk4173@dmitriyk417310 ай бұрын
  • I got the poison I got the remedy Лайк, лайк))

    @sergeyyakovlev437@sergeyyakovlev4377 жыл бұрын
  • Track ID не определяет песню( Что за трек на 11-ой минуте?!

    @twoscars17@twoscars177 жыл бұрын
  • Ну и как всегда на высшем уровне)))

    @user-ko9qm7jf5c@user-ko9qm7jf5c7 жыл бұрын
  • про Эксплорер бы! было бы хорошо и интересно посомтреть

    @user-qj3js3sl9f@user-qj3js3sl9f7 жыл бұрын
  • Нашёл этого обзорщика пару дней назад и теперь большые тест драйвы ( Серёгу и Рустамыча) в печку закинул.

    @Termin100@Termin1005 жыл бұрын
  • 1:47 очень смешно)) аж до сих пор)

    @user-gf1ck8oy2n@user-gf1ck8oy2n7 жыл бұрын
  • Запилите, пожалуйста, обзор про Ниссан Х-Треил Т32 4WD 2.0!

    @user-vn4uj6mv7w@user-vn4uj6mv7w7 жыл бұрын
  • Другая база нужна для этого авто,которая будет соответствовать цене. Например c продольным расположением агрегатов, и основным задним приводом...

    @user-nk4bk6fr8g@user-nk4bk6fr8g7 жыл бұрын
  • хайлендер он и в африке хайлендер, а соренто а пред предыдущем кузове был с рамой 😙

    @guddini4116@guddini41167 жыл бұрын
  • В крузаке аккум не один? Это в каком их 2? Сотка была,120 прадо,200 и дорест и рест,570 лексус есть и везде 1 аккум,или я чего то незнаю?

    @alexxm5945@alexxm59453 жыл бұрын
    • В дизелях по два стоит

      @romario260777@romario2607773 жыл бұрын
  • Прикольный обзор, я ржал весь ролик)))

    @ilyabobrov8848@ilyabobrov88484 жыл бұрын
  • Я уже год купил хайландер. Мне всё устраивает супер минус не замечал. Но карман бьет ощутимо.

    @user-sr1wc7bv5r@user-sr1wc7bv5r6 жыл бұрын
  • Езжу на хайлендере 2009 года, гибрид. Сидения надуваются со всех сторон, поддержка спины, коленей. В моей машине регулировок сидений больше, чем в этой. Только боковая поддержка не регулируется. Так-что не надо ля-ля.

    @TheStairsup@TheStairsup7 жыл бұрын
  • Будет обзор на Harrier ?

    @semyonsheshken@semyonsheshken6 жыл бұрын
  • 1:47 только за это 100 500 лайков, и за обзор еще столько же )))

    @Lim922635@Lim9226357 жыл бұрын
  • мега позитивный обзор!!! 3 ряд сидений, это что с чем то))) в лада ларгус 3-ий ряд сидений кто ни будь видел или сидел, так там по круче будет!!))) "Палка" для капота)))

    @alk609@alk6096 жыл бұрын
  • Михо, ну по существу визуально на видео приборка оч симпотная.

    @user-hh2od1up5h@user-hh2od1up5h6 жыл бұрын
  • Народ я сначала как все говорил, что все паркеты toyota беспомощны. Так и есть. Но теперь добавляю- надо же как-то крузаки продавать. Т.е. это беспомощность сознательно спроектирована. Как то так.

    @user-ry6bx3jp6q@user-ry6bx3jp6q6 жыл бұрын
  • Тойота любит палки под капотом. В королле тоже имеется.

    @TheCodasound@TheCodasound7 жыл бұрын
  • вот что значит крутящий момент

    @user-rk4nl3rc7t@user-rk4nl3rc7t7 жыл бұрын
  • сиденье третьего ряда с поднятым подголовником похоже на боевого дрона из З.В.

    @Alexdj44@Alexdj447 жыл бұрын
    • +

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT7 жыл бұрын
    • Тоже сразу так показалось )))

      @artkoteguar6911@artkoteguar69115 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль!!!

    @Igor_camping@Igor_camping5 жыл бұрын
  • зачётный видос !!!!

    @maxarche4777@maxarche47777 жыл бұрын
  • Тойота так себе была у меня королла 2008 года после хонды сивик 2010 - это огонь и сборка и надёжнее это точно до сих пор езжу на сивике полёт отличный но на эту машину 3+

    @arturxenium3353@arturxenium33537 жыл бұрын
  • Блин я какраз собирался купит)ноо уже передумал спасибо автор

    @mahirhesenov2237@mahirhesenov22376 жыл бұрын
    • Катайся дальше на метро

      @Pridurkin336@Pridurkin3363 жыл бұрын
  • что за резина в тестдрайве?

    @user-fg5mt5gn5v@user-fg5mt5gn5v7 жыл бұрын
  • Безпртводная зарядка есть?

    @seka1793@seka17934 жыл бұрын
  • Даже на дроме, где любят япов он слил эксплореру вчистую Круз в минималке, который упакован неплохо продавали недавно за 4.150 тыс. За 3.700 тыс. очень много конкурентов

    @user-nh3zm3cq9t@user-nh3zm3cq9t7 жыл бұрын
  • Городской крассовер в полях тестить???

    @user-oi5lj5fc6v@user-oi5lj5fc6v3 жыл бұрын
  • Я уже стал вас подозревать в продажности ))) не слишком много ли хвалы марки Киа на вашем канале?)))

    @thestig9536@thestig95366 жыл бұрын
  • За видео лайк! Парни сделайте пожалуйста тест на новый гранд Санта Фе дизель, хочется посмотреть на что он способен!

    @evgenvol687@evgenvol6877 жыл бұрын
    • Николай Игнатенко я думаю он лучше хайлендера на бездорожье!

      @evgenvol687@evgenvol6877 жыл бұрын
    • Лучше, но чутка, посмотри соренто прайм у нас, это, считай такая же машина.

      @aazanov86@aazanov867 жыл бұрын
  • А Ford Explorer ? Он стоит дешевле limited+ там и электрический 3 ряд и массажи , почему его то никто не упоминает ?

    @user-kj4xv8ok1j@user-kj4xv8ok1j7 жыл бұрын
    • Потому что Explorer уделает тойоту по всем пунктам, в режиме колея+грязь он едет по любой диагоналке как танк, места в багажнике при разложенном третьем ряду больше раза в 3 и стоит 3 ляма, в салоне современней.

      @user-mv7zn5bg5d@user-mv7zn5bg5d7 жыл бұрын
    • ТОЙОТА НЕ ЕДЕТ !!!! 9.1 сек до 100 км для двигателя 3.5 V6 ЭТО ПОЗОРИЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      @solskjaer1159@solskjaer11597 жыл бұрын
    • вы правы но на несколько лет назад, тоета держится на имидже неубивайки который плотно засел в голове у многих но как по мне она этот самый имидж стремительно теряет и говорят об этом все чаще, корейци уже практически сровнялись с этой моделью по всем показателям, за эти же деньги есть финик QX60 \ JX35 если нужен фарш и статус, тот же експлорер надежней, больше и качественней собран. пример уктуален только к данным моделям а не к маркам в целом.

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT7 жыл бұрын
    • Зомбомаркетологи тойоты круто наССали ЛОХам в уши!!! А ЛОХи повелись на это разводилово....

      @solskjaer1159@solskjaer11597 жыл бұрын
    • Константин Шарпанов это существенный минус, согласен но машина намного лучше за те же деньги получется а то и дешевле, для себя скорее всего смотреть не буду за полной стоимость но если мне не все таки организуют знакомые за 17-18 у.е то возьму.

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT7 жыл бұрын
  • Классная тачка!!! Ребята учитесь ездить на авто. Руль у машины не только для того чтобы держаться . Дайте свои дельные советы на производство" Весты'

    @ylokotok161@ylokotok1612 жыл бұрын
  • А на чём ты ездишь сам?

    @Sanek1983@Sanek19835 жыл бұрын
  • У этого чувака самые чёткие обзоры

    @datoprazdnik@datoprazdnik7 жыл бұрын
  • Реально прайм ничем не хуже, ещё и дизель. Выбор очевиден

    @user-fm8ob9ts8o@user-fm8ob9ts8o7 жыл бұрын
    • Внури киа сорента выглядет богаче

      @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h4 жыл бұрын
  • Тут ещё резина зимняя может поразнаму работать, тайота база длиннее поэтому не вытягует зад на горе.

    @user-wi1ei6om6t@user-wi1ei6om6t2 жыл бұрын
  • хайлэндр - хороший шоссейник...трассовик!!! изначально не заточен уже для внедорог... для внедорог - крузаки☺

    @lexus.777@lexus.7777 жыл бұрын
  • Может зависит от прокладки между рулём и сидением? :) А где к стати Хайландеры сейчас делают? На дром.ру пишут что в России и Китае

    @Oleg-ot2ig@Oleg-ot2ig7 жыл бұрын
    • их всегда в сша делали

      @titan5914@titan59147 жыл бұрын
  • Посмотрел в салоне подробно. Внешне привлекательна. Экстерьер хорош, интерьер аккуратен, но материалы отделки не пахнут "премиумом" как указано в брошюре. Второй ряд действительно просторен. На третий не залезал, на взгляд это для детей и невысоких подростков, не слишком удобно туда протискиваться. Галогенки в такой машине неуместны. Ценник завышен (машина идёт из штатов) Минус полмиллиона и вот красная цена.

    @user-fv9dd1gg1p@user-fv9dd1gg1p7 жыл бұрын
  • Да, нужно сравнивать с хонда пилот.

    @user-dh7rg2fi5d@user-dh7rg2fi5d7 жыл бұрын
  • 14:54 вы межосевую блокировку включали в режиме селектора N или P? 28:00 зачем "прокладка" бросает газ в конце подъема?

    @user-xu4cy8ke1y@user-xu4cy8ke1y5 жыл бұрын
  • Здравствуй! Как новый Toyota Highlander в сравнении со свои главным конкурентом Honda Pilot? Больше склоняюсь к Honda Pilot, так как он экономичнее, проходимее и такой же по надёжности. Рассматриваю ещё и Toyota Land Cruiser Prado который ещё экономичнее с дизелем и проходимее, но отталкивает плохая управляемость и большие крены кузова в сравнении с Toyota Highlander и Honda Pilot. Ну и не менее главным является то что Honda Pilot уже два года подряд краш-тестами доказал свою безопасность, а как обстоят дела по безопасности у Toyota Land Cruiser Prado и Highlander? Про Toyota Highlander наслышан что при вывешивании кузов напоминает мокрую пачку сигарет. Сделай полноценный тест-драйв с Honda Pilot, а лучше сравнительный тест-драйв с Toyota Highlander как это уже давно делают в Америке и у нас уже начинают. + ОЧЕНЬ интересен твой тест-драйв Mercedes-Benz Vito или V-Class 4Х4 как на дороге, в городе, так и на лёгком и среднем бездорожье.

    @AllaShliakhova@AllaShliakhova7 жыл бұрын
  • Дарт Вейдер " Три семьсот". Нееееет!)))))))

    @user-pw1vv3jh9q@user-pw1vv3jh9q7 жыл бұрын
  • в тауреге камера заднего вида включается дольше.

    @user-qi6fy1mk7n@user-qi6fy1mk7n7 жыл бұрын
  • Это не спрос, и не ажиотаж. Каждая следующая версия автомобиля у забугорных производителей - это обычно плюс в длине кузова, несколько мм, минус высота (обычно за счет снижения клиренса и более компактного размещения узлов и агрегатов), при этом обычно увеличивается салон, добавляются примочки. У автомобилей, которые изначально были предназначены для бездорожья, в результате того, что основную массу автомобилей продают в городах, причем в основном крупных городах, мегаполисах, и 99% пробега таких автомобилей проходит по асфальту городов, трансформация тоже прошла в сторону городского "внедорожья". И не надо винить производителей за это, они просто следуют за модой, так сказать. Если вам нужен автомобиль, который создан специально для бездорожья, ищите рамные джипы 10-20 летней давности. Например LC-105G. И доводите его под себя. Удачи.

    @m090ax@m090ax7 жыл бұрын
  • сделай обзор на новый мурано

    @user-go5tk3rc1c@user-go5tk3rc1c7 жыл бұрын
  • отличный заезд

    @marsishmukhametov6187@marsishmukhametov61877 жыл бұрын
  • Классная тачка ))

    @NiceCarRu@NiceCarRu7 жыл бұрын
KZhead