Jetta VS5 против FAW Bestune T77. Тест на немецкое происхождение
Jetta VS5 и FAW Bestune T77 близки к немецкому концерну WV? Разберемся.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Два китайских кроссовера Jetta VS5 и FAW Bestune T77 с передним приводом и весьма приличным набором опций. Под капотом небольшие турбомоторы близкой мощности. Но у ФАВ - 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, а у Джетты классический 6-ступенчатый автомат, который использовался на других моделях концерна Volkswagen.
Любопытно, что в Китае Джетту VS5 выпускает именно совместное предприятие VAG и FAW. Так что между ними есть родственные связи и интересно узнать много ли между общего.
Мы сравнили разгонную динамику кроссоверов, оценили их на диагональном вывешивании и даже проверили на реальном бездорожье.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxx9ZmfN
Ведущий: Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов.
Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Анонс.
00:54 Представление авто.
01:55 Технические характеристики- графика.
02:18 Про техническую часть.
03:03 обслуживание и ТО.
04:11 О ценах на авто.
04:58 Комфорт, управляемость, эргономика.
12:43 Динамика- старт с хода.
15:10 Бездорожье.
17:04 Диагональное вывешивание.
21:14 Багажники.
24:28 Салон- задний диван.
28:07 Проходимость, работа ESP.
31:14 Итоги.
Забыли начать с того, что прежде чем зайти на автоспот необходимо переехать на ПМЖ в Москву или Московскую область.
Автоспот работает в Москве и Питере, прописку никто не спрашивает:)
Прежде,чем зайти надо перезагрузиться.
Ну Питер еще, и всё? Остальные перебьются?
@@user-di4vd7kp1m этот бизнес строится на основе конкуренции между дилерами. Если в регионе 1-2 дилера, то они откажутся давать скидки и захотят стричь елиентов по полной. Таковы законы бизнеса
Автоспот работает там где есть конкуренция между дилерами. Для этого их должно быть достаточно много. Если решион небольшой и в нем всего 2-3 салона одной марки, то они всегда могут договориться между собой и стрич с клиентов бабки по максимуму. Это вопрос человеческой жадности, а не Автоспота @@user-di4vd7kp1m
Спасибо Вам огромное ребята! Больше таких тестов. Приятно смотреть и получать информацию
Спасибо! Рад делиться впечатлениями :)
Купил джетту,доработал в плане шумки. Норм.
Заказал с Китая fawt77, 21 год за 1.6 млн, пробег 15 тыс. Кузов у нее оцинкован весь, кроме крыши, движок чугунный. Для меня, внешне она лучше чем Джили кулрей, Джетта, и джолион. Но это мое личное мнение, на вкус и цвет. Ещё и в пленку ее полностью закатали в Китае (по низкой цене), что для Российских дорог важно.
Выбрал бы Джолион потому что есть полный привод,камеры в круг качественней в разы.лучше цифровой дисплей.полный зимний пакет,для джолион лучше во всём.но на вкус и цвет фломастеры разные.поэтому купил джолион
@@user-pp8nf1ey6n может быть, но я брал не новый, и цена 1.6 млн. с Китая . А джолион в максималке явно не стоит таких денег) намного дороже. Для меня главный вопрос в faw это на сколько надёжная коробка. Полный привод не принципиален. Мне интересно сколько раз водители пользуются круговым обзором?) это больше игрушка)
@@vadimsaratov645 через какую компанию заказали? я сейчас изучаю этот вопрос. я катался на faw t77 все понравилось кроме сидушки - довольно короткая и жесткая, тоже подкупил чугунный движок. Джулион хороший вариант мне все понравилось, тоже ездил на нем - но для меня скучный, покатался на кулрее мне он больше зашел - поинтересней)))
По надёжности FAW отличный. Говорю как владелец. За четыре года владения вообще никаких проблем
Спасибо за обзор реалий нашего рынка. Обе машинки симпатичные.
...надёжные и практичные,как ставка рефинансирования.
Какая модель коробки полностью на Джетте?
Дверные ручки от карока поставьте, 500 руб в емексе, автодоке. Они с микролифтом.
Проверил, не подходят ручки потолочные от карока. С алиэкспресс заказать от Фольксваген поло
Джетту чипануть и кататься радоваться 😊
После фразы - ты мне больше не друг 😂 лайк сразу!
Границы определили и на замок.
Рассорить нас хотите!)))
@@VahoWow, ни в коем случае. Улыбнула (шутейная) реакция Игоря , что выбрали не его автомобиль. Я думаю у каждого в жизни была подобная ситуация) p.s. сам владелец s5
@@_Everlast_ конечно)) Мы и задний диван с ним делили по территории))
Добавьте тест толщиномером. Важно знать какие кузова А так молодцы!
И цинкомером (не знаю название прибора).
Чем больше смотрю сравнительных роликов по колесным транспортным средствам,тем больше нравятся летальные аппараты. На каком-то этапе автомобили перестали между собой соревноваться и начали обратный процесс, когда не хочется покупать уже ничего,поскольку извращенная форма многочисленных предложений застыла в образе внешнего силиконового максимализма,который не оправдывает ездовых характеристик при поездке.
Как по мне, Кулёк тесная, неудобная, пусть даже и быстрая, но тачанка! Однозначно Джетта из всех этих недошведов. Фав посимпатичнее, но робот зло! Всё правильно Игорь сделал!!!
Спасибо! Пока стараюсь наслаждаться, но бухающие ручки бесят
@@user-su4co9jt1f Алиэкспресс в помощь)
2G0857607Y20 - номер ручек от карока, замените на них.
Кулёк для молодых а самое главное спортивных людей
Робот зло только для безграмотных закостенелых людей
конечно джета более сбалансированный. и дизайн более классический.
Авторы, надо было вам взять на тест третьим китайский Москвич. Все эти переднеприводные паркетники одного класса и по техническти характеристикам паритет, правда Москвич уже отдают за полтора млн.рублей в отличие от ваших кроссоверов. Вот вам и ответ, что купить за относительно небольшие деньги.
Спасибо за интересное видео с юморком в вашем позитивном стиле 👍 Джетта по моему лучше Фава по динамике, эргономике, но проще в оформлении экстерьера и интерьера. Игорь у вас хороший вкус и рациональное мышление. 🤝
Спасибо что вы с нами!
@@user-su4co9jt1f👍🤝
Джетта конечно
Кстати у Бестюна панель климат-контроля похожа на Ниссановский как у Кашкая 2017 года.
Кстати, тоже сравнивал эти авто внешне, думал одинаковые, но нет
Игорь, ну какой передний привод для себя-то любимого?? Ну бросьте
Джетта 100%
Вот мне даже как-то жалко стало Фав, но он правда хуже
Был сейчас в Крыму, там ОЧЕНЬ много FAW, Джетуров, Чанганов причём и седанов полно! А в Москве в основном Джили, Хавейли и Чери
Бро, если бы можно фотку прикрепить 😂 паркуюсь в Мытищи слева 2 чангана справа 3 чангана. У меня весь двор в чингачгуках.
30 марта 24 года я взял новый ф7 premium 1,5 4WD за 2449000 только с трейдином, без кредита, у дилера, получается норм цена на фоне представленных авто
Поздравляю с покупкой!
Получается,что ничего не получается.
АтличникЪ, нах нах
Бутафорские рейлинги защищают крышу от шлагбаумов. Мне стабильно раз в полгода доблестные охранники роняют на крышу шлагбаум
Спасибо за идею, буду знать, зотя на меня ни разу не роняли, я стараюсь за этим следить))
Ты просто очень осторожный, не такой как я, мне роняли.
Рейлинги от стихийных бедствий не спасают.
😮😮😂
Что за размерность шин на данной на джете?
215/65/16
Как всегда хороший ролик ) FAW конечно более интересный и снаружи и внутри
Спасибо)
Я бы выбрал jetta vs 7 ))) в принципе как я и сделал !!!
Не забываем что в Бестюне стоит китайский мотор и коробка и они имеют китайские показатели. Значит завышенные
Джетту до оснастить можно всем от Вагена. И в любой мастерской в ремонт возьмут . Кузовщина вот вопрос. А так лучше - проще комплектация, но понятные агрегаты.
На Авито всё есть
В Bestune T77 жутко неудобные сиденья!
FAW был народным, когда продавал модель Джин в России
Какая же разница по шумке!
При заезде с места и с ходу при примерно равных условиях нечему удивляться, что Джета потихоньку уходит вперёд. Вы забыли при сравнении массы, мощности и момента присовокупить что у Джеты колёса 16 дюймов, а у ФАВ гораздо более тяжёлые 19 дюймовые колёса. Так что даже при уравнивании массы машин двигателю ФАВ гораздо тяжелее раскручивать колёса, что в итоге и приводит к проигрышу в разгоне.
Так у Фава больше момента, больше передач и выше КПД робота
@@user-su4co9jt1f Больше момента на 8 единиц? Охрененное превосходство)) Посчитайте этот процент превосходства по сравнению с процентом увеличения массы колёс и ещё и увеличение диаметра колеса тоже сказывается помимо массы. А количество передач тоже преимущество относительное. Играет роль передаточные числа этих передач.
@@user-dc4pg5sb7n так вот и удивительно по совокупу Фав мощнее, джетту догрузили и она всеравно уехала. На финише только 1 победитель
@@user-su4co9jt1f ты так и не понял о чём я говорил))) Я как раз говорил о том, что неудивительно, что Джета уезжает вперёд. Преимущество ФАВ мощности и моменте микроскопическое что бы ехать быстрее. У Джеты масса меньше на 120 кг (худой оператор не компенсирует эту массу), колёса Джеты примерно в 2 раза легче колёс ФАВ. К тому же меньший диаметр колёс тоже прибавляет в разгоне (простое правило рычага). Преимущество в более лёгких колёсах меньшего диаметра, меньшей массы самого автомобиля Джета прекрасно компенсирует с запасом микроскопическое преимущество в моменте и мощности ФАВ. Так что для меня было очевидно, что ФАВ отстанет в гонке. Удивительно что автомобильные блогеры этого не понимают))
@@user-dc4pg5sb7n диаметр колеса тут не важен совсем. Масса оператора с оборудованием больше 120 кг. У меня вопросы к инженерам фав. Вы разработали автомобиль, двигатель, коробку передач, подобрали шестерёнки и получили динамику хуже конкурентов. Садитесь, два
В автосалоне сидел в обеих, Т77 больше понравился.
Пенсионерские колеса не балансируются?
Хороший вопрос, надо проверить ещё раз, бьют после 120. Не думаю что проблема в размере, скорее вопрос в первую очередь к балансировщикам, если не смогут, то к Виатти
@@user-su4co9jt1f Это как же нужно не любить себя и близких, покупая херню вместо хороших шин ???! Тем более r16. Вы либо жлоб либо не хрена не разбираетесь ни в чём.
@@user-ek8oj5jo9b а в чем проблема 16х колёс. Как оазьони куплены из любви к семье и комфорту. Кажется выбивать зубы на 18х? ради понтов?
@@user-ek8oj5jo9b можете рассказать что не так? Я не понимаю просто про шины, размер не тот или что
@@A_citizen_of_Russia Размер Вы выбираете от стиля и местности езды, а вот резина херня. Она кривая, толком не держит, можно же купить хорошую резину. Тот же Нокиан, там переплата копейки. Просто если Вы на себе экономите, то как Вы можете рассказать что в машине хорошо?! Такую резину можно ставить на старые Жигули которые помидоры возят.
Это не перекос двери на кручении, это плохая настройка завода. Они с нуля все с такой задней дверью идут.
А-а,вот оно как....😂
🖐!Возможно, ты сделал правильный выбор, купив недорогую Джетту на ваговских компонентах (и чинить умеют и в наличии есть). Почему? Потому что нельзя исключить коллапса рынка в целом и авторынка в частности. Уже сейчас 2/3 расчетов с Китаем проходит через третьи страны, ввиду вторичных санкций. Отсюда есть только два выхода - или скорое прекращение потока кит. импорта или его чудовищное подорожание, когда и содержать машину станет неподъемно по деньгам. Так что, береги свою малютку, всяко обернуться может✌!
Главное не включить реверс под прошлые обещания.
Спасибо, но прогноз странный:)
@@user-su4co9jt1f Прогноз, увы, реальный. Горизонт совсем небезоблачный.
@@alexandr5_th Там через три зимы одно решето от машины будет. Чего чинить?
Кличь бомжа
Клевый тест, спасибо. Я бы выбрал дарго или танк 300. Внешне бистюн покрасивее. По ттх джета предпочтительнее.
Шумка явно лучше в джете!
Я бы сказал паритет
Jetta однозначно топ)))
Ведро
@@navsepox242, не гони
@@user-rf7vp7hj1e обиделся ?
@@navsepox242 похуиделся 😁
*Интересна всё-таки человеческая психология, назови какашку конфеткой и люди будут покупать и пробовать Это к вопросу джили=вольво, фаб=фольцваген Маркетологи не зря свои деньги получают*
Ну хорошо,что всегда есть нетакусики)
Здесь наоборот все отдельно,но кто-то хочет смешать мух с котлетами через совместный денежный оборот.
Ну так люди вынужденно пытаются выбрать из худшего лучший вариант. В другой ситуации практически никто не посмотрел бы в сторону этих автомобилей.
Ну да бентли бмв , порше ваг
Классический автомат уже + 10 баллов дает, так что джетту выбираю!)
а гниющий кузов Джеты сколько баллов отнимает?)))
@@user-dc4pg5sb7n паритет с не менее гниющим фавом
@@user-dc4pg5sb7n, откуда информация? 😂
@@user-rf7vp7hj1e от того же Игоря из ролика когда он про свою Джету рассказывал, что гниёт она))) Да и от других владельцев
@@user-dc4pg5sb7n , не чуди.
У карок тоже разметка в камере заднего вида не движется при движении руля.
Джетта лучше 🤔 наверное 👍
Цена рулит, поэтому ни тот, ни другой
Jetta
Шкода карок! Выбор мой.)
В своём городе -миллионнике только пару раз видел Джетту ВС5, один раз видел Джак 6, Фортинг 5ЕВО, ФАВ Т55. Фав Т77 ни разу не видел вживую. При этом всяких Чери, Хавалов, Джилли, Чанган порядочное количество. Когда же раскрутятся ФАВ, Джетта и прочие?
Фав - слабо занимается нашим рынком. Джетту также везёт Фав, но у них даже нет возможности вешать вывести на салоны, немцы не передают права
Фав поприкольнее а внутри так вообще классный! 😊
Игорь надо было брать Кулрей он хотя бы оцинкованный!
Не заметил. Оцинковка - это исключительно вопрос долговечности, к повседневной эксплуатации он не имеет никакого отношения. На 2-3 года точно хватит, а дальше видно будет. Но сейчас я получил больше комфорта и опций
Цинк там,только в надеждах на будущее.
Оцинкован но не везде, посмотрите Сергея Николаева - энергетик, у него кулрей
@@user-ji5rw7gd4n Лучше сразу Игоря Николаева с дельфином и русалкой посмотреть.
Для чего эта оцинковка? На 10 лет что ли гонять , 2 года и пока
Какое, вообще, преимущество дает кроссоверо-подобный вид переднеприводного авто перед обычным авто с таким же клиренсом (например, лады)? А кто-нибудь видит смысл от так называемого раздельного климат-контроля?
Преимущество такое, что сидеть высоко. Ну а по клиренсу преимущество перед любыми не российскими седанами, там клиренс меньше.
@@sergeyzhidkov504 Да, но у многих т.н."кроссоверов" и дорожный просвет примерно такой же, как у лад и прочих хэтчбэков и седанов. Зачем придавать видимость кроссовера на недоприводе?.)
3 млн за бастурму ну это перебор
"Комфорт, управляемость, эргономика" - такое ощущение, что в FAW вообще нет шумки! В Джетте тишина, в ФАВе - шум, свист, гул.
Микрофоны разные, шумоподавление у второстепенного персонажа посредственное
@@drbreamz7321 это понятно, просто смотрится удивительно!
я ездил на t77 нормальная шумка, такаяже в кулрее и джулион, хуже была в omoda s5. Я сделал вывод что вцелом у всех этих китайцев шумка как у недорогих корейцах.
Ездил на таком фаве, не зашло совсем
А еслибы Китай был тоже недружественной страной, то на чём бы ездили?
Фильм не про Алису, а Отроки во вселенной. Роботы-вершители имели такие очки. Вахтанг молодец, классно подметил сходство
Точно! Его имел ввиду, но не сориентировался))
За эти деньги Cherry Tiggo 7 pro max
Езжу на джетте почти год, единственный китайский авто до 2.5 лямов в котором нормальная посадка за рулём, шурин взял кудрей машина для коротконогих с длинными руками людей но динамика лучше чем у джетты но климат говно, автомат лучше в пробках себя ведёт, я за джетту👍. Игорь правильный выбор сделал что не взял кудрей.
А новый кулрей это тачка до 2 млн , и рулиться и едет на две головы лучше джеты, а оснащена на три головы выше
@@navsepox242, на три куриных головы 😂😂😂
@@navsepox242галимый брехун, до двух миллионов
@@navsepox242гавно кулрей колхозный 😂
Кул рей рулит
Игорь многие меня поддержат МЫ бы купили Кулрэй!!! Вхтанг правильно сделал что купил Кулрэй!!!
Вахтанг кулрей не покупал)
@@user-su4co9jt1fты же сказал, что я тебе больше не друг!)) Нет друзей - купи Кулрей ))
Купите Вахтангу микрофон, а то голос как из унитаза
Это модный робонлйз, как у современных реперов на автотюне ))
Вахтанг, это интересный вообще чел. И юмор, и шутки умные и тонкие, короче отл. Вписался к умно занудному и въедливому (что ни в коем случае ни оскорбление) Сирину...Практически не хуже (просто хоспидя), чем Вахидов Р. у Сергея С. из БТД...
)))) Спасибо! Рад слышать 🤝
Джетта верх бюджета.
За руль двумя руками держаться надо, чудики
Жизнь коротка чтобы проводить в скучных тачках
Меня роботы напрягают, а остальное можно стерпеть.
Эмоции в автомобиле, безусловно, очень важны, но, прошу прощения, какие тут нафиг эмоции... Эмоции должны быть от классных ощущений автомобиля на руле, от крутой подвески и управляемости, от классно и азартно настроенного полного привода, от приятной отделки салона и, да, конечно, в том числе, и от внешнего вида (однако наличие только одной эмоции, вроде внешки, в дальнейшем приводит лишь к разочарованию от полного отсутствия куда более важных эмоций)... P.S. Речь, конечно, больше про FAW Bestune (инфа для тех кто пишет комменты, не досмотрев видео).
Нет предела совершенству. Если определенный ресурс, то выбирать приходится из того, что посильно. Со своим запасом (каким есть) эмоций или инженерии 🕺
Сравни с Джолионом оба😂😅 Там господдержка сразу -400 000... по этому по продажам он на первом месте (ещё и с 4х4) а эти балалайки даже с Белджи икс50(старый кулрей❤) конкурировать не могут🎉🎉🎉
Джолион недавно снимали - совсем простая тачка и мотор слабый, зато дешёвая и с полным приводом
@@user-su4co9jt1f простая и оцинкованная...и проблем с ней особых нет....если вы были на С.В.О или у вас молодая семья...смело берите 🎉🎉🎉
Я новый кулрей притащил за 1900
Конечно ВАГ!
Неее, спасибо я лучше на Skoda Octavia еще поезжу.
В вашей JETTE летом дышать не чем из-за выделения фенола, поэтому и двухзонный климат-контроль😂😂😂
После озвучивания цен дальше не смотрел - не интересно. Предложите это вернуть обратно в Китай - там за миллион рублей еле перевалит.
Да уж,мне лично вообще впадлу мараться этими китайскими подделками,даже смотпеть не стал до конца,мерзко. Но блин, блогерам же кушать хочется и ничем не гнушаются,нахвалят любую дичь за юани,причём все и вся. Вот если бы я был автоблогером,то просто бы сменил профессию после того,как ушли от нас нормальные автобренды и пришли куча китайской шелухи разных мастей,но китайцев обзорить и нахваливать их (как ныне в тренде) ни за что не стал бы.
Ну хорошо, а что брать из относительно недорого сегмента, б/у хлам, который тянут окольными путями? Или ладу, которая сейчас тоже Китай, только ещё более непонятный? Ближайшие -надцать лет санкции ведь никто не снимет, чтобы кто-то из мировых брендов вернулся. А ездить надо здесь и сейчас. Тем более уже есть хоть как-то проверенные китайцы.
Держи в курсе
@@vadzim9300 с какого бодуна китайцы стали проверенными? Всё,что сейчас продаётся из китайцев,с неизвестными доныне агрегатами,и такой массы китайцев ещё не было на нашем рынке,что-то мне сдается,что на все эти сотни брендов и суббрендов китайцы просто не смогут обеспечить запчастями,лай Бог хотя бы в гарантий ный период были бы все необходимые запчасти на всякие Джейку,Джетур и прочую шелуху. И почему сразу раз б/у,так хлам? Тут очень спорно,кто хлам: трехлетний немец или японец,или новый китайский ширпотреб,который ещё ничего не доказал,
@@user-mz3ei6ob8y Ещё раз повторюсь, есть бренды от китайцев (Джили, Хавал, Чери), которые давно на рынке и от которых хоть как-то понимаешь, что можно ожидать. И у них есть довольно удачные и проверенные временем модели, как тот же Джили кулрей дорест (ныне белджи х50).
Ваг
Извините парни но я бы Выбрал Ладу гранту на автомате)))
Сразу видна прозорливость нашей элиты.
Удачного выбора, но при всем уважении - гранта это позавчера, тем более на древнем 4ст автомате
@@user-su4co9jt1f Зато цена радует))) Да и качество неплохое))) А Вы сделайте тест с грантой и скажем с CHERY TIGGO 4
@@user-su4co9jt1f Зато цена радует))) Да и качество неплохое)))а Вы сделайте тест гранты и скажем с CHERY TIGGO 4
Давай с кулреем схлеснем
Уже было
В кулрее чувствуешь себя человеком....а эта шляпа без подушек... только и остаётся в комментах строчить...что тут пахнет немцев....пахнет разве что шептуном😂😅
@@rigel52regionкто без подушек? И в джетте и Фав по 6 шт, как и в кулрее.
@@user-su4co9jt1fхорошо, тут я погорячился😂😅
@@user-su4co9jt1fв моем 180 лс
Заметил,что Вахтанг неправильно в руках держит балонный ключ,когда пытается заработать очередной балл от балды.
Сделал Вахтангу замечание, отправили за знаниями к херомантам
@@user-su4co9jt1f Мастерам по членам объединения? Боюсь он не оценит юмор. Он даже уже границы возможностей определил.
А это и не балонник вовсе был 🤪
@@VahoWow А что,хЕромант?😂
@@andreyzvygin9725 торговец презервативами. На пляжах хожу летом и продаю из под плаща 🥸
Нехрен врать! Никакой кондей не позволит в жару летом на солнце держать цифры 22. Там сильно меньше цифра будет и еще добавится усиление вентилятора.
Попробуйте тачку с хорошим климатом
@@user-su4co9jt1f у меня он точно такой же ваговский, только сделан в Европе. Или вы считаете, что ваш китайский сделан лучше? Это с точки зрения производства. А с точки зрения ФИЗИКИ, что важнее, могу сказать так: УЧИТЕ ФИЗИКУ, и не будете нести АХИНЕЮ про выставленные 22 градуса. Я понимаю, что для гуманитария это всё бесполезные слова, тем более если этот гуманитарий, как вариант ,не снимает куртку в помщении (читай, не потеет в тепле). Подумайте на досуге, что я сейчас сказал. Может хотя бы логика включится и вы почувствуете разницу между духотой в пасмурную погоду и жарой от солнца.
У меня на Весте круглый год 23 стоит.
@@IlyaPlekhanov и в помещениях ты куртку не снимаешь. Таких людей половина. Вторая половина чувствует изменение внешних условий, ибо физику не обманешь
Всё это понятно посадка , управляемость , типа Ваг ... Но Дизайн !!!?? Она эта дЖета такая бедная и унылая по дизайну!!! Диффузор на заднем бампере , жесть ... Какой-то не к корове рукав ... На эту Жету смотришь как будто в 2008 уехал ... Китайцы по наполнению и дизайну сейчас впереди , тот же Кулек прикольнее , Омода космос ! Но Джета , шаг назад, пенсионерский , какой то недоваг для бедных совсем ...
И то, и другое уже чиним. Фау совсем беда, Джетта, просто гнилушка
Лайк санитарам леса❤ А почему так VAG гниёт, у них же супер оцинковка...из дверных ручек прям гниль идёт...во дворе 2шт Поло-1 у обоих пороги гнилые в труху(без ДТП)....недавно видел МАКАН с рыжиками😮😮😮
Два суррогатных симулятора ...
Четырехглазые роботы были в "Отроках во вселенной"
Да)) Ошибся)
Вообще смотреть на данные поделки неинтересно .... Когда опять будут нормальные машины ?
Как раз сейчас в Китае их делают.
Общая концепция не даёт выйти за рамки индивидуального восприятия.
Эти машины - сегодняшняя реальность
на сравнении два гумна
Ну расскажи, какое у тебя не оно?
@@vadzim9300 посмотри что с ними будет через 3-4 года, с их оцинковкой и нашими зимами, прежде чем писать
Вахтанг тюфяк, не может отстаивать своё мнение!!! Обзор явно не объективен.
Надо было идти до конца.
Да уж,багажник нужно было отстоять. Отделка, ровный пол, органайзер. Мне это важнее
@@Todortodorov62решает объём, а он у Фава меньше. Что тут отбивать и зачем?
😁 как говорил Конфуций - "Только дурак в своей жизни не меняет мнения." ☝🏼
@@user-su4co9jt1f для кого решает? у вас часто багажник под потолок забит?
Не интересно 👎
Может еще раз пересмотреть?
Драйва мало.
Обе машины не заслуживают внимания, впрочем и контент этого канала идёт куда-то вниз по качеству и недо- информации.
И машины и канал не зашли, но может еще дадите нам шанс, мы критику ценим.
Тема не раскрыта. В наше время оптимисты могут попасть,только в дурку от пустых грёз.
@@AutoMPStv== Оценивали бы вы ещё "приятность" в управлении автомобилем и комфорт прохождения дорожных неровностей по сравнению с каким-нибудь "эталоном" в классе. Да, будет несколько субъективно, зато не будет так, как у авторевюшников, когда те пригнали стадо машинок в Питер и шумно удивлялись, как же хреново все они реагируют подвесками на обычные питерские дефекты дорожного полотна, по сравнению с московскими.
Обе тачки дурацкие. Лучше за эти деньги купить бу тигуан
Я рассматривал рынок БУ, но Тигран, также как и любой немец на роботе, в мой список желаний попасть не могли. Если и искать что бу, то хорошего японца, а их мало и они дороги. Не люблю главные тачки, тем более старые
Два суррогата , но Джетта лучший среди худших !
Очкарик чешет 😂 Китайский робот совсем не эффективен😂
Эмоции в автомобиле, безусловно, очень важны, но, прошу прощения, какие тут нафиг эмоции... Эмоции должны быть от классных ощущений автомобиля на руле, от крутой подвески и управляемости, от классно и азартно настроенного полного привода, от приятной отделки салона и, да, конечно, в том числе, и от внешнего вида (однако наличие только одной эмоции, вроде внешки, в дальнейшем приводит лишь к разочарованию от полного отсутствия куда более важных эмоций)...