VOLVO XC90: мифы и реальность.

2020 ж. 22 Қаз.
460 821 Рет қаралды

Шины и диски мы покупаем здесь: shiny-diski.com.ua/
Сервис VOLVO:
instagram.com/ignatser0850?ig...
Подписываемся на инсту оператора квадрокоптера! instagram.com/by_ex6tenz?igsh...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш TELEGRAM: l.facebook.com/l.php?u=http%3...
Наши соц.сети:
facebook.com/Sumy-Racing-...
facebook.com/groups/15524...
vk.com/club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
"Volvo XC90 - это пенсионерский безэмоциональный автомобиль, который дорог в обслуживании" - это утверждение очень часто применяют по отношению к этому кроссоверу, однако есть большое количество автолюбителей, которые никогда не променяют свой Вольво на что-то другое. давайте сегодня выясним, а какой он, Вольво ХС90 на самом деле? Команда Сумы Рейсинг Тим подготовила для вас массу полезной информации.

Пікірлер
  • Подлокотник снимается для того чтобы можно было передвинуть вперед центральное сидение среднего ряда, где сидит ваш ребенок. В инструкции об этом написано

    @bonkers1991@bonkers19913 жыл бұрын
  • Наше почтение, многоуважаемый СРТ! Спасибо за ролик!

    @user-yi5jd3bh2h@user-yi5jd3bh2h3 жыл бұрын
  • Сделаю перепост человека, у которого СТО по вольво: С 3.2-версия не 238,а 243л/с.(прошивка мотора не S4,а S5 -с 2011г.)самая лучшая,надёжная,вместительная,безопасная и недорогая в обслуживании машина из всех,на которых мне за 30 лет водительского стажа пришлось поездить. Пластик на сидушке трескается через 200т.пробега,если жопа за 100 кг.А подлокотник снимается для того,чтобы в 7-ми местной версии,где сидушки среднего ряда двигаются вперёд-назад,и по центру детское сидение,кресло с ребёнком выдвигается вперёд и становится вместо подлокотника.Соску или бутылку можно дать ребёнку,не вставая с переднего места.Плюс в этой машине нет ни одного официально зарегестрированного смертельного случая при ДТП в мире.Кроме непристегнутого дебила,который вылетел через лобовое стекло,влетев в бетонный фундаментный блок.

    @bookerok@bookerok3 жыл бұрын
    • Напишите пожалуйста 6635638@gmail.com как с Вами связаться, интересует как раз вопрос о разнице в прошивках. У меня ХС90 из США, 2011.

      @serhiidubytskyy4281@serhiidubytskyy42813 жыл бұрын
    • Tale Quale какой у Вас расход бензина?

      @serhiidubytskyy4281@serhiidubytskyy42813 жыл бұрын
    • Tale Quale у меня на трассе если спокойно 10,5 в городе 18-20 :-(

      @serhiidubytskyy4281@serhiidubytskyy42813 жыл бұрын
    • бред, что ни одного смертельного дтп. тупо статистически невозможно. фура/камаз уничтожит любую вольву при лобовом или боковом

      @Chebyr@Chebyr3 жыл бұрын
    • @@Chebyr покажи пруф что бред

      @bookerok@bookerok3 жыл бұрын
  • Была ХС90 2.5Т ,никаких проблем не было.Расход 18л,ехала достойно.Продал,жалею,вспоминаю.Очень комфортный авто на оригинальной подвеске.

    @user-zn1yn7ni5s@user-zn1yn7ni5s3 жыл бұрын
  • Моему жеребцу одиннадцатый год, бензиновый 2,5 турбо. За эти годы ни одной проблемы тьфу-тьфу- тьфу. И в тех центре мастера почти как один утверждают, что как раз именно бензиновый двигатель самый простой и самый надежный у Вольво этой серии. А ещё в отличие от современных двигателей он хоть и идёт к пяти ступенчатой коробке он полностью из металла. Поэтому мастер с терабайтами информации что-то попутал. А вот дизеля капризнее, но тоже надежные как и все модели Вольво. Вообще на авто за все это время поменял муфту на полный привод и заднюю подвеску пробил (с полностью груженым авто летел по принципу больше скорость меньше ям). И да, ремень грм поменяли, хотя когда я его посмотрел он как нулёвый был, типа по регламенту положено. За десять лет это всё( не считая замены одной лампы поворотника ( на десятом году), одной лампы заднего фонаря(году на восьмом) и пару раз менял лампу противотуманок. А ещё он в отличие от других кузов имеет тоже не из пластмассы как у других. Я в зад каравану въехал у меня только противотуманка лопнула и то потому, что юбка фаркопа сыграла и вернулась на место, вот лампа и не выдержала. В меня пару раз в бок въезжали. Последний раз Пассат: у него фара, крыло и бампер, у меня еле заметная царапка лакокрасочного. ТО дешевле нисана, сравнивал со знакомым, я уже не сравниваю с мерином и тп

    @balaboluvzuby1713@balaboluvzuby17133 жыл бұрын
    • Не продаете авто?

      @MultiMordVIN@MultiMordVIN2 жыл бұрын
    • Есть "немцы", есть "японцы". Нахера покупать себе геморрой ???!!!

      @user-nt7dd1wq1o@user-nt7dd1wq1o Жыл бұрын
    • Какой расход топлива бензина и газа

      @eduarddmitruk3353@eduarddmitruk3353 Жыл бұрын
    • ​@@user-nt7dd1wq1oвот как раз вольво это немецкий комфорт и японская надёжность. Проверено годами

      @user-dv6hr4qk3m@user-dv6hr4qk3m11 ай бұрын
    • А ещё самое главное,что Вольво самая безопасная при авариях для пассажиров, только из за этого хочу Вольво!

      @user-wn9hj7xh8x@user-wn9hj7xh8x7 ай бұрын
  • Давно ждал от вашей команды обзор Вольво хс 90. Спасибо Вам большое.

    @user-yf7uo4ds9z@user-yf7uo4ds9z3 жыл бұрын
  • Volvo xc90 2006год владею третий год. Безумно полюбил эту машинку. Повезло с мастером, но! Видимся в сервисе крайне редко. Надежность вольво зашкаливает) . У меня водительсокго стажа более 2х миллионов км. Машин было не сосчитать. Но вольво это вольво! 👍🏼

    @KHEXT51@KHEXT514 ай бұрын
    • 2.5 турбо. Расход летом 15, трасса 10. Зима 20). Но! Пусть кушает сколько надо ему)

      @KHEXT51@KHEXT514 ай бұрын
    • Аж соскучился) пойду покатаюсь 😂

      @KHEXT51@KHEXT514 ай бұрын
    • Хороша тачка,в тата 2013,2.4)

      @user-co9ib2ge8s@user-co9ib2ge8sАй бұрын
  • Классный обзор! Очень нравится общение со специалистом..нам нужна такая рубрика!🚀

    @maxiking6428@maxiking64283 жыл бұрын
  • Очень нравится дизайн передней панели, хоть и выглядит старовато, но как то очень уютно и приятно глазу

    @user-hn4nn4oy1g@user-hn4nn4oy1g3 жыл бұрын
  • Спасибо большое за столь подробный обзор! Очень хотелось бы аналогичный обзор на xc70.

    @user-gf8kq5pl1e@user-gf8kq5pl1e3 жыл бұрын
  • Неужели? Очень долго ждал

    @justcause6701@justcause67013 жыл бұрын
  • Да вы мысли читаете что ли? Спасибо мужики. Обзор в вашем исполнении это вещь! Сергею отдельное спасибо.

    @albalysh374@albalysh3743 жыл бұрын
    • И вам спасибо!

      @SumyRacingTeam@SumyRacingTeam3 жыл бұрын
    • Радует, что немного лексусов и бнв, а то инфокар с ними перегибает

      @flex6056@flex60563 жыл бұрын
    • @@SumyRacingTeam Добрый вечер . Ребята зделаете пожалуйста видео о резине. С ответом на вопрос: почему лучшую резину нужно ставить на зад? А так же какую зимнюю резину ставить. Фрикционную, под шип, или шип? Спасибо.

      @VeseluyHohol@VeseluyHohol3 жыл бұрын
    • @@VeseluyHohol на переднем приводе лучшую резину нужно ставить на заднюю ось для того, чтоб минимизировать риск заноса. Развесовка переднеприводных авто 60/40,приблизительно.На заднем приводе задняя ось авто стабилизируется это самое авто при разгоне и держит в поворотах.

      @user-gs8bm2xm2e@user-gs8bm2xm2e3 жыл бұрын
    • @@SumyRacingTeam когда будет обзор на w163?

      @atmos_rotor@atmos_rotor3 жыл бұрын
  • Привет из Риги. Поездил на xc90 дизель. 12 лет. Брал новую. Продал с пробегом 316 тыс. Подшипники задние ступиц. 3 форсунки и подушки двигателя. Всё! А, еще свечи накаливания и батарея.

    @user-qz1oh7ov9h@user-qz1oh7ov9h3 жыл бұрын
    • Прадо. 120. 4 литра. 380 тысяч. Подшипники передних ступиц. Правая стойка с пружиной (в сборе), лопнула пружина на 90 тысяч. Расход был 14 бенз. Расход топлива из практики, талоны от предприятия.

      @user-od2rb7di9g@user-od2rb7di9g3 жыл бұрын
    • @@user-od2rb7di9g Про расход 14 литров конечно посмешил !

      @glebgiglov2548@glebgiglov25483 жыл бұрын
    • @@glebgiglov2548 Это средний за 200 тыс пробега. Ведь норма списания, была предусмотрена 14,2 и я более чем укладывался.

      @user-od2rb7di9g@user-od2rb7di9g3 жыл бұрын
    • @@user-od2rb7di9g у меня мотор 1.6 на элантре был, расход в 0, -5 градусов уже 12! А у вас прадо 4.0 14))))) неплохо так))

      @user-zt2kd8mg1j@user-zt2kd8mg1j3 жыл бұрын
    • Привет тоже из Риги 😁 езжу на в70, 2008г, машина есть, но не фанат) в хс90 не нравится салон и внешний вид, а именно не изменность ни того ни другого до 2014г :))

      @vladimirs2370@vladimirs23703 жыл бұрын
  • Молодцы.Давно ждали

    @user-oj3oe6dm7o@user-oj3oe6dm7o3 жыл бұрын
  • Отличный, правильный обзор! Спасибо за вашу работу!

    @chemicaljohn9929@chemicaljohn99293 жыл бұрын
  • Мнение эксперта с опытом - бесценно! Намного лучше чем информация с форумов!

    @redaktor17@redaktor173 жыл бұрын
  • 70нис!!! Ты не стар, ты SUPERSTAR!! Как владелец Вольво ХС70 обзор супер, спасибо!

    @user-vz4iv1xo5b@user-vz4iv1xo5b3 жыл бұрын
  • На моменте, когда упал капот, увидев глаза Дениса, сказал в голос "Коля, витрушуй"!😂

    @user-lb8xl6bb2y@user-lb8xl6bb2y3 жыл бұрын
  • Спасибо Мужики! Дождался

    @user-bs9gj6mh2s@user-bs9gj6mh2s3 жыл бұрын
  • Красавчики! Пойдет обзор! Спасибо, от души!

    @salaf-bardash@salaf-bardash3 жыл бұрын
  • Лайк👍 за закрывшийся капот! 😁

    @roraora@roraora3 жыл бұрын
  • Крепление камеры заслуживает отдельного обзора.🤣

    @YToooFU@YToooFU3 жыл бұрын
  • Спасибо Вам! То самое чувство когда уже давно ставишь лайк в начале видео, а ни в конце😄

    @patriot_9599@patriot_95992 жыл бұрын
  • Спасибо! Действительно Вы сняли объективный (и весёлый) ролик. Помогли мне с выбором

    @user-pr8hr9ob1v@user-pr8hr9ob1v2 жыл бұрын
  • классную рубрику с старыми тачками придумали. так держать, без такого уровня авто не обойтись, многим будет интерестно. успеха Вам.

    @user-fn6mk8jx7s@user-fn6mk8jx7s3 жыл бұрын
  • XC90 это в первую очередь безопасно, для всей семьи. И это реально самое главное.

    @valentyn3253@valentyn32533 жыл бұрын
  • Как ждал тест драйв от вас именно Volvo XC 90

    @kudaibergenkemal53@kudaibergenkemal533 жыл бұрын
  • Ребят, как всегда лайк потом просмотр ;) приятный просмотр обеспечен ;))

    @touchofdeath1103@touchofdeath11033 жыл бұрын
  • 2.5 а именно т2-т12- одни из самых надежных моторов старой школы...а aisinы ходят при должном обслуживании не меньше моторов. свою прошлую хс90 2005г продал на пробеге 570 т.к. и с родной коробкой. замена картриджа турбины(родной) -НА 420 ТЫС. так что не неси чушь специалист....в маминой кофте!

    @ateistbogolyubov3836@ateistbogolyubov38363 жыл бұрын
    • Я на 2.5 с пробегом за 300 тыс. менял турбину один раз, чистил вентиляцию картерных газов, менял радиатор и шланги охлаждения и коробку новую купил, просто из-за того, что попалась с маленьким пробегом, а моя пиналась, но нормально работала.

      @RAFAYELHAYRAPETYAN@RAFAYELHAYRAPETYAN2 жыл бұрын
    • Дорогая машина в обслуживании?

      @user-pw4cr9je3k@user-pw4cr9je3k2 жыл бұрын
  • Попробуй 3 дня в дороге прокатить и тебе серенький и простенький дизайн покажется благом Это аскет машина, для практичных чуваков, а вам походу рюшечки и бантики нужны

    @user-ud3ju2ef2w@user-ud3ju2ef2w3 жыл бұрын
    • Та цим пацикам, краще робити проплачені обзор на корейський-автопром.....

      @user-fy4vv8gc4p@user-fy4vv8gc4p2 жыл бұрын
  • Я прям переживал за Виктора, очень был рад его снова видеть. А вообще, ребята, вы - лучшие!

    @omarbayramov8092@omarbayramov80923 жыл бұрын
  • давно ждали , спасибо

    @user-xk5bi2fs4c@user-xk5bi2fs4c3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Очень интересно было бы узнать о мазда cx9, 2го поколения, они уже активно появляются бу.

    @mishkavlesy@mishkavlesy3 жыл бұрын
  • Ребята привет)) предлагаю вам сделать таблицу по б/у автомобилям. Тоесть рассматривать их по такому критерию (10 бальной шкалой): 1. Цена/год 2. Стоимость обслуживания 3. Личная оценка команды И в конце каждого выпуска добавлять эти данные в таблицу. После чего будет вырисовываться общая картина по б/у автомобилям . Ну и естественно показывать эту таблицу в конце каждого выпуска что да как... ну думаю смысл понятен!)

    @dmitryhrytsak9119@dmitryhrytsak91193 жыл бұрын
    • А безопасность?

      @volodymyr3093@volodymyr30933 жыл бұрын
    • Ну типо шкалы Дага ток по СРТшнему

      @user-ml1rq9rm4c@user-ml1rq9rm4c3 жыл бұрын
  • Спасибо, очень душевный обзор!

    @TedRoxket@TedRoxket Жыл бұрын
  • класс! Спасибо за обзор!

    @user-sh1bk9eg2u@user-sh1bk9eg2u3 жыл бұрын
  • Хороший видос! Так держать. Все сбалансировано. Но смотрю на скорости 1.25 или 1.5...

    @Volodya098@Volodya0983 жыл бұрын
  • Покажите Saab 9.3 последних годов выпуска . Сделайте сравнение с Saab 9.5 надёжность, цена обслуживания и.т.д.

    @maxproshenko6025@maxproshenko60253 жыл бұрын
  • как всегда лайк. но за закадровые вставки вооще респект

    @user-wl2dg3jj7z@user-wl2dg3jj7z3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @altagara9798@altagara97983 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор платформы P2. Теперь, пожалуйста, P3! ХС60 или S80)

    @Pavjis@Pavjis3 жыл бұрын
  • Жене выбираю сейчас) спасибо мужики!

    @vadimkorkishenko6117@vadimkorkishenko61173 жыл бұрын
    • Моя жена с удовольствием и очень уверено на ней ездит. Хороший выбор.

      @nikitamoskalchuk3335@nikitamoskalchuk33353 жыл бұрын
  • Огромное спасибо каналу за обзор!!! Очень полезное обозрения.... Спасибо

    @user-kg1if1jg6i@user-kg1if1jg6i7 ай бұрын
  • Спасибо за хороший обзор.

    @user-hd7nt3wu1j@user-hd7nt3wu1j3 жыл бұрын
  • наверно проблема в том что эту машину проектировали те же люди что и экскаваторы, самосвалы, тягачи и краны. а вообще мне нравится. в ней есть какое ощущение цельности и прогнозируемости.

    @ccountant@ccountant3 жыл бұрын
  • У хорошего товарища была такая - 2,4 дизель на ручке, простая комплектация, 7 мест. До 300 тысяч прожила исключительно на ТО по книжке, при этом не подводил ни разу, проходила все техосмотр. Единственное дело было в Германии 😂

    @slavatov@slavatov3 жыл бұрын
    • @Любимые питомцы В Литве небось с пробегом 100к нарисовалась :) У меня форд с салона уже 200к пробегал, глядя на его салон (в идеальном состоянии), и видя иногда салоны авто с "пробегом в 150к" думаю, что там не меньше 500 :(

      @slavatov@slavatov Жыл бұрын
  • Отличный обзор! Как всегда здорово и по теме. Интересно ваше мнение о Авенсисе 270. Благодарю!

    @user-di9mz4uf2f@user-di9mz4uf2f3 жыл бұрын
  • Мне понравился тест! Информативно!

    @user-em6yq9fq8u@user-em6yq9fq8u3 жыл бұрын
  • в подлокотниках там часто есть холодильник. за тем он и снимается, как термо сумку использовать на пикниках)

    @areutov@areutov3 жыл бұрын
    • Есть вариант заднего дивана с детским сиденьем по середине И оно довольно далеко выдвигается вперед Т.е. снимается подлокотник и дитишка на этом кресле сильно придвигается вперед к родителям

      @user-yo5vr7wt5f@user-yo5vr7wt5f3 жыл бұрын
    • @@user-yo5vr7wt5f это основная причина, по которой снимается подлокотник встроенное детское кресло в центре. Но оно двигается только в 7-ми местном исполнении.

      @romanmultifruktovich8372@romanmultifruktovich83723 жыл бұрын
    • @@romanmultifruktovich8372 видел на ютубе чей-то отзыв о 5-ти местном XC90 И там владелец заморочился и нашел задний диван от 7-ми местного как раз ради этого детского кресла

      @user-yo5vr7wt5f@user-yo5vr7wt5f3 жыл бұрын
    • У меня машина 7-и местная, но в подголовниках есть мониторы, которые настраиваются с подлокотника, и подлокотник, скорее всего по этой причине, не снимается.

      @RAFAYELHAYRAPETYAN@RAFAYELHAYRAPETYAN2 жыл бұрын
  • Чуваки,то что вы делаете "СТАНДАРТНЫЕ ЗАМЕРЫ",это круто и это ваша фишка!Но прикольнее бы было видеть насколько именно эти замеры конкретно обозреваемого автомобиля, лучше или хуже предыдущего.Типа графика,как в Top gear.Было б прикольно наверное 🤔

    @motto-feelmf3452@motto-feelmf34523 жыл бұрын
  • Как всегда здорово

    @Cat_Anton@Cat_Anton3 жыл бұрын
  • Хороший канал,молодци мужики

    @aleksnemez2370@aleksnemez23703 жыл бұрын
  • Ребята спасибо за обзор. Владею этим автомобилем 4 года. Каждый раз когда за руль сажусь, испытываю лёгкий экстаз.

    @jurgenschimpf8109@jurgenschimpf81092 жыл бұрын
    • писюн встаёт ?

      @user-rv1if2be9j@user-rv1if2be9j9 ай бұрын
  • Выхожу на ночной поиск XC90😆

    @msw_niger@msw_niger3 жыл бұрын
  • Очень жду тоету вензу на обзоре ! Спасибо!

    @user-jd6cj5bp5q@user-jd6cj5bp5q3 жыл бұрын
  • Доброе утро)

    @TargetLambda@TargetLambda3 жыл бұрын
  • А что насчет XC60 с 2013 г. ? И про второе поколение XC60 (с 2017 г.). Есть возможность потестить и снять обзор? Очень интересно.

    @user-lt1ge4hs8z@user-lt1ge4hs8z3 жыл бұрын
  • Подлокотник между передними сидениями убирается в том случае, когда придвигается на полозьях среднее детское сиденье, чтобы быть ближе , например, к родителям. Мелочь, но хорошо для семейного автомобиля. А боковые панели передних сидений теперь можно заменить на другие, с усиленными ребрами жёсткости; тут они , конечно, лоханулись при проектировании..

    @ilshatshaft5596@ilshatshaft55963 жыл бұрын
  • Дуже чекав огляд від Вас саме цієї тачки! Дякую!

    @wentel6@wentel63 жыл бұрын
  • спасибо за видео, ведущий очень хорош

    @dimasec7245@dimasec72453 жыл бұрын
  • Очень хороший автомобиль. Сам катаю на xc 70 2006 года 2.5 турбо. Очень динамичный,комфортный, безопасный автомобиль. Не гоночный, но может и вальнуть. Валкий в поворотах но такой удобный!!!

    @kirtolstov@kirtolstov3 жыл бұрын
  • Большое спасибо команде SRT за обзор. Очень интересно ваше мнение о ХС 70. И пожалуйста если будет возможность соорудить большой тест универсалов повышенной проходимости Октавия Скаут, Пассат Олтрек, Субару Аутбэк, Вольво ХС 70, Ауди Олроуд. Ищу универсальную машину для семьи. Чтоб багажник большой, рулилась качественно, на обгонах не тупила и при этом полный привод, клиренс чтоб можно было слегка в лес заехать за грибами... Пофиг на цену при покупке, стоимость обслуживания и расход.

    @user-hs9xl8hg7h@user-hs9xl8hg7h3 жыл бұрын
    • Что купил в итоге?)

      @riverbee5504@riverbee55048 ай бұрын
  • Как всегда топ

    @stance4934@stance49343 жыл бұрын
  • Я не знаю был ли у Вас на тестирование Toyota Rav 4 4 поколение рестайлинг.Очень интересно ваше мнение о нём

    @user-oj3oe6dm7o@user-oj3oe6dm7o3 жыл бұрын
  • Когда будет обзор про БМВ.Виктора.

    @vitalik0307@vitalik03073 жыл бұрын
  • Зробіть ще на XC70 огляд

    @dockertis_ua@dockertis_ua3 жыл бұрын
  • Привет, приятно вас смотреть.

    @sonsofanarchy6117@sonsofanarchy61173 жыл бұрын
  • Будут ли видео по Опелям? Омега Б, Вектра Ц или Инсигния. Астры. Очень интересно ваше мнение₽

    @user-pp2bn1sy3d@user-pp2bn1sy3d3 жыл бұрын
  • Съёмный подлокотник для перевозки ёлки, чтобы ствол на нём не лежал!))

    @ShevaDnipro@ShevaDnipro3 жыл бұрын
    • Мы у друга в вольво решили, что это чтобы пепельницу чистить ибо не нашли как её снять :)

      @lxtakc@lxtakc3 жыл бұрын
  • "Шестиступеньчасые" коробки - огонь 🤭

    @X-RayDoc@X-RayDoc3 жыл бұрын
  • Как всегда, на высоте обзор!! Так держать. Возьмите на тест mazda cx-9 дорестайл. Редкая, но как по мне, интересная тачка за очень вменяемые деньги

    @user-tl3li5tm5g@user-tl3li5tm5g3 жыл бұрын
  • ХС 90 2008 года D5 - в апреле будет четыре года владения и кайфования этим шикарным автомобилем!

    @qwerqwerty7979@qwerqwerty79793 жыл бұрын
  • В прошлом году поменял новую Шкода Октавия на б.у Volvo V70 D4 Classic 16' года. О чём не пожалел. Автомобилем доволен. Комфортный, вместительный, безопасный, надёжный. Для семьи самое то. 👍🇸🇪

    @timotorvanen@timotorvanen3 жыл бұрын
    • Частіше люди з б/у пересідають на новий, а у Вас еволюція пішла в протилежному напрямку. Як на мене нова машина краща ніж стара, тим більш шкода це не відро з болтами, щоб від неї позбавлятись. Десять років Октавія відходить без питань. Чи зможе 20 років відходити десятилітній Вольво ? На нього відповість лише час. Удачі Вам і гарної дороги!

      @user-lg4jw2yl3r@user-lg4jw2yl3r3 жыл бұрын
  • Как владелец девяностика хотелось бы сказать, что сколько специалистов - столько и мнений. Спасибо за обзор!

    @afbaulin@afbaulin3 жыл бұрын
    • Дорогой автомобиль в обслуживании?

      @user-pw4cr9je3k@user-pw4cr9je3k2 жыл бұрын
    • @@user-pw4cr9je3k Всё зависит от того, что и с какой периодичностью выходит из строя. У меня 2,5 литра, турбина. Надо закладывать в расходы бензин, масло каждые 8-10 тысяч км. ВКР - зависит от топлива и масла, но 60-100 тысяч км точно надо маслоприемник менять и чистить. Масло в АКПП раз в 50-60, хотя бы частичную замену. Самое хлопотное что было - это коробка на 300 тыс км умерла (брал с пинками, пиналась долго, менял масло, но исход все равно один). По деньгам - не считал, но есть и подешевле машинки )))

      @afbaulin@afbaulin2 жыл бұрын
  • Шикарный обзор! И ведущий и специалист Сергей герои фильма!!!

    @morpeh48@morpeh483 жыл бұрын
  • Только вчера смотрел обзоры на неё и тут бац и обзор от моих любимых экспертов вышел, спасибо)

    @antonnechyporenko1153@antonnechyporenko11533 жыл бұрын
  • Многоуважаемый коллектив, заметил, что у вас ни разу на обзорах не было Opel. Очень было бы интересно узнать мнение от вас о Vectra C и Insignia.

    @alexmurphyrobo@alexmurphyrobo3 жыл бұрын
    • Vectra c старое дерьмо которое дорого в ремонте, а insignia с 2.0 конченым мотором, на нашем рынке оооочень сложно будет найти такой живой автомобиль

      @lighttest5562@lighttest55623 жыл бұрын
    • @@lighttest5562 Как бы опелей уже лет 12-15 нет на наших дорогах (новых) скатилась марка

      @RR-wh1or@RR-wh1or3 жыл бұрын
    • @@lighttest5562 В чем конкретно мотор конченый?

      @alexmurphyrobo@alexmurphyrobo3 жыл бұрын
    • @@RR-wh1or есть куча, опель астра к, корса Е, вторая модель инсигни после 2017 года, зафира С.

      @lighttest5562@lighttest55623 жыл бұрын
    • @@lighttest5562 Старое дерьмо - понятие растяжимое, для кого-то 2015 год - старое дерьмо, а для кого-то 2001 год - новая машина. Vectra C - выпускалась до 2009 года. А дороговизна ремонта - так это смотря с чем сравнивать. Двигатель 1,9 и 3,0 - две разные цены ремонта. Так же и подвеска.

      @alexmurphyrobo@alexmurphyrobo3 жыл бұрын
  • На правильные тачки обзоры делаете !)

    @yr6465@yr64653 жыл бұрын
  • Виктор в кадре? Лайк без разговоров.

    @user-kb3eb2mx2h@user-kb3eb2mx2h3 жыл бұрын
  • О Боги! Виктор нашелся))

    @user-iw9og4hm5w@user-iw9og4hm5w3 жыл бұрын
  • Она как своя девушка вроде средненькая,но безопасная)))

    @Vado2380@Vado23803 жыл бұрын
    • Ебать ты олень 🤗

      @maxmaxx7406@maxmaxx74063 жыл бұрын
    • Машина лучше, так как она по документах твоя, принадлежит тебе, ты ней управляешь, ну и пробег прошлых хозяев у неё меньше, чем у "своей" женщины)

      @user-ii3eg4uw3v@user-ii3eg4uw3v3 жыл бұрын
    • @@user-ii3eg4uw3v если женат то документы на себя это минус ))

      @andrushaandr5803@andrushaandr58033 жыл бұрын
    • @@andrushaandr5803 100%

      @user-ii3eg4uw3v@user-ii3eg4uw3v3 жыл бұрын
  • Актуатор турбины спокойной меняют отдельно. Странно что механик не в курсе.

    @ntonbernacki4612@ntonbernacki46123 жыл бұрын
  • Сергею отдельное .красава

    @user-vp6rl8wy5t@user-vp6rl8wy5t3 жыл бұрын
  • Дякую за гарний огляд і Сергію, я зрозумів що не потягну її по обслуговуванню, а сам там нічого не зробиш!!!

    @aleksanderpro2345@aleksanderpro2345 Жыл бұрын
  • о машина с черниговской области наконец-то )

    @ReD88ify@ReD88ify3 жыл бұрын
  • SRT сделайте плиз тест ХС 60. ХС 90 прикольный аппарат, но лучше в рестайлинге.

    @user-yr8oe6nu6c@user-yr8oe6nu6c3 жыл бұрын
    • 3.2 который на тесте это и есть рейсталинг)))

      @zavodfaforit4419@zavodfaforit44193 жыл бұрын
    • @@zavodfaforit4419рестайлинг

      @Vorchun7979@Vorchun797922 күн бұрын
  • спс за обзор - было позновательно. понял, что в соседнем боксе быстро и недорого обслуживали рено 😂

    @alexeyzhabin@alexeyzhabin3 жыл бұрын
  • У Вас очень хорошая команда!

    @maksimospelnikov8570@maksimospelnikov85703 жыл бұрын
  • Вольво средний из-за образа жизни Шведов:D Они спокойные и не выпячиваются, нужна вещь - вот она и ничего лишнего, всё для жизни

    @jojonya7727@jojonya77273 жыл бұрын
  • обычно во многих обзорах эти движки 2,5 и рекомендуют как мало капризные. Первый обзор где слышу что не рекомендуют 2,5 движок. У всех движков бывают поломки. Дело скорее в прокладке между рулём и сиденьем. Если катаешься на таком авто то будь добр умей отличать его от жигули. Нужно ставить запчасти оригинальные а не паленку. Лемфа уже не та про остальные аналоги вообще молчу. Один достойный аналог на сег. день это хатчинсон. Всем давно известно что это машина не для гонок. Она не любит обороты при старте. Возраст у меня далеко не пенсионный но выбор осознанно сделал именно на него. Важнее безопасность чем понты. В этой машине есть и безопасность а так же комфорт. У каждого свои потребности так всегда было и будет. Автор вам спасибо за обзоро🤝😊 всем удачи на дорогах

    @Quail_HALAL@Quail_HALAL3 жыл бұрын
  • Сумским пацанам привет 🙋

    @splint-2@splint-23 жыл бұрын
  • коммент в поддержку канала

    @AlexBrentano1@AlexBrentano13 жыл бұрын
  • Шикарне авто, як на мене. Зовні симпатичний. А ви панове з SRT круті знаєте свою справу.

    @user-ej1lx3tm3b@user-ej1lx3tm3b3 жыл бұрын
  • Была вольво с80 2.5т, очень добротный надежный авто

    @user-fu1zr4pd7i@user-fu1zr4pd7i3 жыл бұрын
  • Супер обзор! Реально можно сделать тот трудный выбор перед покупкой. Друзья, очень прошу расскажите о Вольво XC70 второго поколения. На вас реально можно ориентироваться!

    @user-bw6bc2mq8y@user-bw6bc2mq8y3 жыл бұрын
  • классный кузов сбалансировано смотрится.всегда нравился как и форестер

    @stozh7520@stozh75203 жыл бұрын
  • Сделате обзор Сонаты LPi в кузове LF. Очень интересная машина, которых очень много )

    @user-kk7nr7pw1t@user-kk7nr7pw1t3 жыл бұрын
  • 2,4 механіка Volvo for life !

    @MrDjgips@MrDjgips3 жыл бұрын
  • С капотом момент это на оскар, не меньше:))) Вот так надо снимать:)

    @mersoid@mersoid3 жыл бұрын
  • Заказывал в этом году летнюю резину на Шины-Диски. Проконсультировали хорошо. Обещали гарантию на шины, но я нею не пользовался.

    @Mogilyarus@Mogilyarus3 жыл бұрын
KZhead