#буднисервиса

2024 ж. 29 Қаң.
125 353 Рет қаралды

Все детали для ремонта Fiestroco по ссылкам:
Сайлентблок задней балки 11F1137 ozon.ru/t/59oe104
Сайлентблок переднего рычага 11F1138 ozon.ru/t/zN5keMM
Пыльник амортизатора 16F1011 ozon.ru/t/997DyYM
Защитный чехол на пружину 20F1307 ozon.ru/t/dEDXp2W
Опра двигателя нижняя 14F1103 ozon.ru/t/2djwK0j
Полная смета на ремонт тут dzen.ru/b/ZbiqzIHwkSDrtr0p?sh... (только для подписчиков канала ZENiCOM на Я.Дзен)
Реклама: АО "ФИЕСТРОКО" ERID 2Vtzqvv6siP
В ролике пациент Лада Ларгус Lada Largus с двигателем 1,6 16V K4M МКПП пробег 308000 км человек записался на ремонт с проблемой "не работает ABS" мы произвели полный осмотр автомобиля и выявили ряд неисправностей. Все подробности в ролике.
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
#Ларгус #Лада #РемонтLADA #АвтосервисZENICOM
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: vk.com/remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

Пікірлер
  • Молодцы парни. В каждом городе должен быть такой автотехцентр. Грамотно, знаюче разбирают погрешности и проблемы данной марки. У таких ребят, без сомнения можно оставить своего коня и быть уверенным в результате, судя по каналу в ютуб, тк вызывают неподкупно доверие. Подход к делу интереснее в моменте чем у Ильдара, подача информации тоже не уступает. У меня самого флюенс в семье, на dp0, пробег почти 400к, больших проблем не видел. Рено ++++. Хотя были разные модели, от фольксвагена до эксплоера, но флюенс, как авто со здоровым имунитетом парень, рабочая лошадка, был всегда рядом, и есть. Будтьте ребята здоровы, удачи и развития вашему делу. Надеюсь приеду к Вам на обслуживание, хотя я из другого города и другого региона.

    @user-mg7jo7le2c@user-mg7jo7le2c3 ай бұрын
    • У вас на Флюенсе коробка автомат?Как она себя чувствует на таком пробеге?Что-нибудь ломалось в АКПП?

      @annalang2116@annalang21163 ай бұрын
  • Привет с Одинцово,не хрена вы не уроды,вы всё показываете всё рассказываете,а это дорогого стоит!!!

    @user-zp8lt5lx6p@user-zp8lt5lx6p3 ай бұрын
  • Приветствую мастеров..! Резьбу можно нарезать на месте смазывая метчик салидолом.литолом и периодически снимая стружку..она вся будет на смазке.Коллектор генератора я бы поменял..канавки есть ..значит щетки сожрет.Работу вы провели очень большую..я бы у вас обслуживал свой авто.( обслуживаю сам.ремонтирую генераторы и стартера.автодиагностика)

    @user-li3ee9ui2m@user-li3ee9ui2m3 ай бұрын
  • Спасибо вам. Смотрел и радовался, что есть такой мастер как вы👍👍👍

    @antosha929@antosha9293 ай бұрын
  • Был такой у меня 4 года, только не кросс версия. Пробег примерно такой же был перед продажей мной . Замена только расходников в меж. сервисный интервал. Настоящая рабочая лошадка, беспроблемная...! Завел , сел поехал... Мотор неприхотливый шеснарь, крепкая подвеска, хорошая устойчивость.Видок , конечно простоват , но это дело привычки.В багажник, как в сарай , можно складывать вещи не думая , влезут ли они... Всё влезет! 😂

    @user-ts4ym4fs2q@user-ts4ym4fs2q3 ай бұрын
    • Вазовский шеснарь был? Он же залупа, по сравнению с к4м

      @user-mv4id6ro3q@user-mv4id6ro3q3 ай бұрын
    • Очень маленькая она для груза низкая грузить не удобно туда

      @sambo704@sambo7043 ай бұрын
    • Цяззззжзжжз

      @user-os3up8nc8j@user-os3up8nc8j2 ай бұрын
  • Механики знают свое дело ,спасибо Вам ребята!!!

    @user-hl9cm4mq8o@user-hl9cm4mq8o3 ай бұрын
  • Интересно смотреть вас мужики , Молодцы 👍

    @user-ep4og3gc1z@user-ep4og3gc1z3 ай бұрын
  • Спасибо, очень интересно про Ларгус))

    @user-ik6mr3oj1q@user-ik6mr3oj1q3 ай бұрын
  • Как всегда все четко! Красавцы парни!

    @homeexpres6514@homeexpres65143 ай бұрын
  • Спасибо за эту ценную информацию.Вы хороший и успешный человек.Желаю Вам здоровья и счастья.Я многому научился у Вас,особенно об автомобиле Renault Lucan.Мои Вам привет.

    @ALi-ff3pg@ALi-ff3pg3 ай бұрын
  • Посмотрел на одном дыхании. У меня Ларгус 2015 г.в. с двигателем К4М с пробегом 204 т.км. Прошлым летом проводил ревизию всего навесного. Согласен со всеми выводами мастера в видеоролике. Настоящая добросовестная работа. А за чехлы на пружины - вообще отдельный огромный респект. Уже заказал себе такие же. Удачи вам, и ждём новых видео с ценными советами. ❤

    @alexsuslikov6866@alexsuslikov68663 ай бұрын
    • У меня тоже 15г пробег уже 566 тысяч😊

      @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc3 ай бұрын
    • Есть отличная замена этой фирме защиты пружин. Фобос. На многие машины подходят.

      @user-cd2vr9ru2l@user-cd2vr9ru2lАй бұрын
  • Если бы все так ремонтом занимались. Молодцы ребята!!!Честь Вам и хвала !!!

    @viktorwagner4721@viktorwagner47213 ай бұрын
  • Как всегда всё 👍 Спасибо вам

    @user-jq9gi6bc8p@user-jq9gi6bc8p3 ай бұрын
  • Логан вечный, он не может ломаться😊

    @user-uc3ie2oi3f@user-uc3ie2oi3f3 ай бұрын
    • Вечного ничего нет люди даже не вечные но да относительно надёжная машина,что сейчас шляпа китайская

      @user-gh3xg2yq2s@user-gh3xg2yq2s3 ай бұрын
    • @@user-gh3xg2yq2s Люди не вечные, а логан должен жить.

      @user-uc3ie2oi3f@user-uc3ie2oi3f3 ай бұрын
    • @@user-uc3ie2oi3f ну молодец мне тоже нравится логоноподобные машины у самого Ларгус с большим пробегом.

      @user-gh3xg2yq2s@user-gh3xg2yq2s3 ай бұрын
    • Он не ломается, чуть заболевает, но потом выздоравливает😊

      @user-yi4xc8kz7x@user-yi4xc8kz7xАй бұрын
  • Как коллега по всему что увидел и услышал, рекомендую тебя автомобилистам твоего города. Советую таких держаться, повидал разных это 1 из лучших!

    @DACCAR320@DACCAR320Ай бұрын
  • У самого ларгус, было интересно и полезно. Спасибо

    @user-zh8kv8cf7q@user-zh8kv8cf7q3 ай бұрын
  • Вас бы на ревизию сервисов отправить, звезды им раздавать по результатам проверки качества ремонтов...))

    @petjavasin5616@petjavasin56163 ай бұрын
    • Замучаются звездей раздавать 😂

      @user-tt4ij2ux7p@user-tt4ij2ux7p3 ай бұрын
    • Ага в южные регионы (или северные, типа буритии). Там и пропадут безвести😂

      @TheSkoGe@TheSkoGe3 ай бұрын
  • Добавляйте отрезки видео как выполняете работу(выпрессовка сайлентблока и тд), видосы и так насыщенные, но это добавит вкуса. Это как соль в кастрюлю с пельменями😅. Слесарю сам, но тачку мою делаете вы, ранги у нас разные. Жму руку. Всё четко, доступно для обывателя. Обнял, приподнял.

    @tytty4332@tytty43322 ай бұрын
  • Просто человек ко всему может привык, и его уже ничего не беспокоит.

    @user-gs2vu1cl7n@user-gs2vu1cl7n3 ай бұрын
  • Спасибо за информативное видео, у самого пробег уже 360 тысяч, надо бы проверить все болячки, ролик кондёра тоже шумит(

    @ishbuldin_@ishbuldin_3 ай бұрын
  • Лучший механик по Логанам которого я видел! Жаль не в моей области находится

    @user-oy4rb2vn2m@user-oy4rb2vn2m3 ай бұрын
    • Подскажите где они находятся?🤔

      @user-gf7qo4bt9p@user-gf7qo4bt9p3 ай бұрын
    • Звучит как проклятие)))

      @Vcherahniy_denb@Vcherahniy_denb2 ай бұрын
    • Самара вроде бы

      @user-cy6qu8ih5x@user-cy6qu8ih5x11 күн бұрын
  • Огонь видос🛠!

    @aleksdi5162@aleksdi51623 ай бұрын
  • Ну а так ребята молодцы конечно.

    @user-lz3ub7pi9s@user-lz3ub7pi9s3 ай бұрын
  • Как всегда респект.

    @kokosk4m213@kokosk4m2133 ай бұрын
  • Одеваю чехлы на пружину и обматываю изолентой, синей!) Не теряется и не вылезает!)))

    @norddriver2379@norddriver23793 ай бұрын
    • Применять только синюю , другой цвет не допустим )))

      @dmitriydimets5590@dmitriydimets5590Күн бұрын
    • @@dmitriydimets5590 в крайнем случае - жëлтую с зелëной полосой, но это в крайнем случае!)))

      @norddriver2379@norddriver237923 сағат бұрын
  • Защита топливной рампы выглядит иначе. То что у вас на фото - это нижняя часть впускного коллектора причём засверлена и с вкрученными штуцерами для газовых шлангов от форсунок.

    @user-ro7bg5ft2y@user-ro7bg5ft2y3 ай бұрын
  • Замечательный блок АБС фирмы бош на керамической плате. Снимать и в ремонт блоков. Зачастую происходит отвал алюминиевых проводников от платы, также пайка в этих блоках очень любит трескаться

    @user-of5vo1eh8b@user-of5vo1eh8b3 ай бұрын
  • Механик классный вопросов нет, но есть не большое, но, что при обрыве ремня ГРМ , клапана загнет и это факт у кого без выемок поршня опять же , но у кого втычные, надо уже капиталить весь двигатель , а не только головку и это факт сталкивались знаем , а Так Механик вообще норм я смотрю твои ролики !!! молодец !!! продолжай !!!

    @user-cs1rc3qi4m@user-cs1rc3qi4m3 ай бұрын
  • Парни, привет!!!! У меня Ларгус с пробегом 366250 км пробега уже. Надо наверное тоже к Вам собираться...

    @user-ej2ye9ch1i@user-ej2ye9ch1i3 ай бұрын
  • Спасибо познавательно

    @user-lo1dw7te4c@user-lo1dw7te4c3 ай бұрын
  • Была такая же ситуация, резьба сливной пробки слезла. Нарезал новую на неснятом поддоне, болт выточил у токаря. Редукционный клапан заклинил, выгнал все масло через фильтр. Между первым и вторым событием прошел год.

    @user-qk5jh8io1p@user-qk5jh8io1p3 ай бұрын
  • Никакого криминала, нормальный износ расходников. Для своего пробога очень неплохо.

    @rkol@rkol3 ай бұрын
  • Мастер своего дела!

    @user-im6wr9qd9f@user-im6wr9qd9f2 ай бұрын
  • Погнали 👍

    @user-jh7mi6kj9n@user-jh7mi6kj9n3 ай бұрын
  • Ларгус 2015г пробег 370к мотор К7м, ТО по регламенту, все работает как часы

    @user-sj2gn6wy3u@user-sj2gn6wy3u3 ай бұрын
  • Переезжай к нам в Омск, ты нам тут нужен!

    @Sergei51@Sergei513 ай бұрын
    • Ты прикалываешься??? У вас Александр -Гараж108, отменный ремонтник и диагност!!! Сам бы в Омск на ремонт поехал, но далеко(2500).

      @user-xi4wy5et2c@user-xi4wy5et2c3 ай бұрын
    • @@user-xi4wy5et2c извиняюсь о таком и не слышал я.

      @Sergei51@Sergei513 ай бұрын
    • @@user-xi4wy5et2c Спасибо что подсказали.

      @Sergei51@Sergei513 ай бұрын
    • В Омске есть РЕНОВОД, несколько филиалов.

      @VANYA794@VANYA794Ай бұрын
  • Супер!❤

    @user-fu5fl6og3x@user-fu5fl6og3x3 ай бұрын
  • По идее для безопасности надо ставить дистанционный выключатель массы и огнетушитель под капот.

    @dmitriykolobov5367@dmitriykolobov53673 ай бұрын
    • И парашут.

      @user-ce9zl8fn8w@user-ce9zl8fn8w3 ай бұрын
  • момент на 34:00 больше всего эмоций вызвал :)

    @Hekpyc@Hekpyc3 ай бұрын
  • спасибо под ваше видео хорошо уснул

    @user-vr4wr7to8y@user-vr4wr7to8y3 ай бұрын
  • Красавчик

    @Garikovich10@Garikovich103 ай бұрын
  • У отца ларгус 14 года, машина работает в такси, пробег 540000км на газу, мотор к4м, в мотор поменяли не давно только сальники распредвалов,по мотору больше ни чего кроме то.

    @user-vw4fk5xc2l@user-vw4fk5xc2l3 ай бұрын
    • А я воооооот такую рыбу поймал!!!

      @user-ce9zl8fn8w@user-ce9zl8fn8w3 ай бұрын
    • У меня Дастер 2014 года с k4m. Тоже в такси и на газу со 100000 км. Пока даже масло не жрет ) Пробег уже 325000

      @anonnymouse4470@anonnymouse44703 ай бұрын
    • ​@@anonnymouse4470какой у вас расход газа по городу и за городом?

      @user-il4su5fq4y@user-il4su5fq4y3 ай бұрын
    • @@user-il4su5fq4y Поти всегда в городе. Расход около 10-12 литров газа. На бензине до 10.

      @anonnymouse4470@anonnymouse44703 ай бұрын
    • @@anonnymouse4470 отличный расход!

      @user-il4su5fq4y@user-il4su5fq4y3 ай бұрын
  • не, это не защита на фотке. Это нижняя часть коллектора. Кожух защитный к нему прикручивается

    @user-xo3ib8kn3b@user-xo3ib8kn3b3 ай бұрын
  • Просто ТОП!!!

    @odinxia@odinxia3 ай бұрын
  • У меня пробег уже 300+ логан 2 к4м 14 год . из проблем плавает холостой но не сильно . думаю заменить фазик он чет страрнные показатели дает . АБС норм катушки родные норм . сцепление родное норм . ходовая деланная один раз . но что то стучит хз что уже все поменял может подушки мотора

    @temp542l@temp542l3 ай бұрын
  • Отдельный лайк за прокладки на витки пружин.. Сталкивался, ставил на герметик, что бы хоть как-то сохранить.. Сценик 2..

    @Renault4719@Renault47193 ай бұрын
  • Абс, попадал в такую ситуацию, был неисправен [в моем случае] пер/лев датчик. поменял - проблема ушла

    @YaMike_live@YaMike_live3 ай бұрын
  • Без сомнения, ларьки с френчмоторами (про ларьки с вазмоторами не скажу - не знаю), если не брать во внимание их, чего уж там, честно скажем, неказистость, простоватость, спорность в вопросах эргономики и т.д.(хотя, это все вкусовщина), тем не менее, что касается силовой установки, элементов подвески и трансмиссии оказываются невероятно крепки и поразительно долговечны (как и, пожалуй, все семейство "логановых" платформы В0) даже при недостаточном уходе. Вот и этот, как тот петух из "Бременских музыкантов" - "изрядно потрепан, но не побежден"))).

    @ammoniacc@ammoniacc3 ай бұрын
  • у меня Ларгус кросс 2016г 106 тыс пробега, к4м поменял грм с помпой на 70тыс, хотя мастер сказал всё в отличном состоянии, 2 подушки нижнюю и на коробке, сцепление с выжимным поменял на 90т км, масло меняю каждые 8т

    @user-oe3ys9qy1x@user-oe3ys9qy1x3 ай бұрын
    • Вы один хоз. ?

      @user-dl9qj2by9w@user-dl9qj2by9w3 ай бұрын
    • @@user-dl9qj2by9w конечно! ничего не отматывал :) брал в 2016г, комплектация кросс, самая максимальная на то время была, 7мест, 680т рублей, дороже не было

      @user-oe3ys9qy1x@user-oe3ys9qy1x3 ай бұрын
    • У меня 160 т. и ни какого сцепления я не менял.​@@user-oe3ys9qy1x

      @user-up6rq6xp3b@user-up6rq6xp3b3 ай бұрын
    • Тоже 16 года пробег 108

      @user-qd1pu2ub9n@user-qd1pu2ub9n3 ай бұрын
  • Приветствую. Показали коллектор топливный ,а не кронштейн защитный. Поменяйте фото.

    @rif4368@rif43683 ай бұрын
  • Сделай такое же видио. Про ларгус 129 мотор с пробегом более320 тыс км

    @user-sw2ey3kt4h@user-sw2ey3kt4h3 ай бұрын
  • Вы КРАСАВЦЫ,жаль что далеко,у меня Гранта,13гв,331ткм,поменял генератор и прокладку ГБЦ,ост все родное,сам в шоке от АвтоВАЗа!

    @user-xu9yn3lb1t@user-xu9yn3lb1t3 ай бұрын
    • Автоваз тоже в шоке. Уже лет 60.

      @user-ce9zl8fn8w@user-ce9zl8fn8w3 ай бұрын
  • как же подкапотка похожа на мой рено меган 99-го года:)

    @potatorian@potatorian3 ай бұрын
  • Крутая футболка.

    @GAMER-bu8qx@GAMER-bu8qx3 ай бұрын
  • Капиталка ждёт Вас, что же ещё. На 350 тысячах. Как на жиге.

    @VaZikY@VaZikY3 ай бұрын
  • У мну 430 уже. Логан 2007. Класная машина. Но не для жизни, а для работы. Метан. Из серезного - Генератор перебрал, рулевую рейку поменял оригинал, глушак прогорел, саленблоки треснули зад и перед и вроде все.дверные петли менял, не петли а механизм которые держит дверь и ссвернулась резьба у болта в коромысле клапнов...Остальное расходники по регламенту

    @vasso3000@vasso30003 ай бұрын
  • Добрый день, как всегда все профессионально!!! Подскажите что за приложение для диагностики, если это не секрет?

    @user-ih1mn8cb3h@user-ih1mn8cb3h2 ай бұрын
  • Молодец,жалко что не у меня дома

    @user-zs4cb4wt5z@user-zs4cb4wt5z3 күн бұрын
  • Ездили в командировку, нас подвёз таксист на ларгусе, на одометра было 500 000, сказал, что не капиталил ещё. Движок Рено. При ремонтах интересно было бы послушать мотор до и после ремонта, наверняка уйдут звуки всех гремящих роликов и более стабильные обороты без подсосов воздуха.

    @user-dima_dima@user-dima_dima3 ай бұрын
  • Второй мотор к4м перебираю. Пробег за 300000, проселии седла клапанов. Оба мотора на газу. С салейнтблоками, в таком состоянии, сталкиваюсь часто.

    @Alex04488@Alex044883 ай бұрын
    • А как можно понять по мотору, что просели клапана?

      @user-jy9zh9bh9s@user-jy9zh9bh9s3 ай бұрын
    • @@user-jy9zh9bh9s мотор начинает работать не ровно, потом троит. компрессия пропадает. ну а вскрытие показывает, в чем дело. очень часто ГБО не правильно настроено, смесь бедная, она грячее, вот клапана и страдают. первое время гидрики компенсируют зазор, до поры, до времени. а потом бац, и компрессия кончилась. на к7м, клапана регулируются, если начинаются проблемы с седлами, можно заранее просчитать ситуацию и предпринять действия к регулировке ГБО, до того, как придется вскрывать ГБЦ

      @Alex04488@Alex044883 ай бұрын
    • Все проблемы с клапанами от штатной системы зажигания, необходима прошивка под газ или приблуда обманывающая датчик положения коленвала

      @user-vw8ig7rp1p@user-vw8ig7rp1p3 ай бұрын
  • Для пружин брал универсальный чехол от SS-20. Особенно для Вага актуально. И где вы столько машин на газе находите, у нас их почти нет

    @kalashnikov_grigory@kalashnikov_grigory3 ай бұрын
  • Уважаю хороших механиков

    @valentinkokorev6886@valentinkokorev68863 ай бұрын
  • Ребят поддержите человека лайком,не сложно же на кнопочку мыши нажать))))всем добра!

    @user-zp8lt5lx6p@user-zp8lt5lx6p3 ай бұрын
  • Отлично

    @user-vi7wd5qb2w@user-vi7wd5qb2w3 ай бұрын
  • 350 тыщ , это 👍

    @user-xn9ks7ej7f@user-xn9ks7ej7f3 ай бұрын
  • Я ставил фобос эти чехлы на пружины.

    @user-cd2vr9ru2l@user-cd2vr9ru2lАй бұрын
  • Намана😂

    @user-ty2vl3lu4c@user-ty2vl3lu4c3 ай бұрын
  • После сервиса,нужно ехать в хороший сервис

    @user-lt8ox4go4e@user-lt8ox4go4e3 ай бұрын
  • Вот у нас так пружина на логане сломалась

    @user-fp4sp5xe9b@user-fp4sp5xe9b3 ай бұрын
  • Ребята, вам бы мой ларгус на осмотр с 500000 пробега-там полный треш, стук подвески не смогли понять откуда он в 6 (!) сервисах, рейка рулевая сопливит но стоит с завода, в мотор не лазили до сих пор лью Эльф 5W40, а ваша помпа которая была установлена взамен исправной родной (по регламенту) на 120 по моему тысячах, до сих пор работает, а купленная оригинальная три года назад так и лежит пока. помпа HEPU заказывал у вас в 2017 году

    @Zritel32@Zritel323 ай бұрын
  • Да у меня так было на гранте 16к размахрился ремень генератора и заскочил под ГРМ клапана загнуло и шатуны погнуло

    @user-tc6ub2mx1t@user-tc6ub2mx1t2 ай бұрын
  • Парни здравствуйте, может есть совет по замене резистора печки на флюенсе 2014 года? Спасибо.

    @user-gt7fk5us7f@user-gt7fk5us7f3 ай бұрын
  • Первый раз увидел такие чехлы на пружины. Никто не ставит их больше. Вы же опелями еще занимались, на опеле нет их. Дастер 2 тоже что-то я не заметил. И если пружина сильно протирается, наверно упорный подклинивает

    @MrNyc73@MrNyc733 ай бұрын
  • Смешно, конечно, что на 1:12 нас показывают часть впуска, а не "кронштейн пассивной безопасности".

    @bikmars5874@bikmars58743 ай бұрын
  • 500 проехал, ездят и больше.

    @user-ze5re5cn4t@user-ze5re5cn4t3 ай бұрын
  • Мужик приехал лампочку заменить, в итоге пол машины перебрали 😂😂😂😂😂

    @Cat_kiticat@Cat_kiticat3 ай бұрын
  • Спасибо вам большое. Много чего узнал про двигатели Рено. Автор просто молодец. Где вы находитесь? И как к вам попасть. Нам бы в Крым такой автосервис. Было бы вообще шикарно. Открываете франшизу. Была 19 Рено 89 года. Сейчас лагуна первая рестайлинг. Много вопросов. Где искать ответы хз. Облазил все форумы и сайты. Двигатель F4P 760 A. Но на ней стоит контрактный. И я хз какой. В интернете пишут что этот двигатель с фазорегулятором. Но его нет. Все датчики поменял. Но холостые все равно плавают. Промыл все что можно. И почистил. Я буду очень рад к вам попасть. Не хочу машину продавать понравилась очень. Или может кто-то подскажет в ответах. Какой адрес у этих ребят. Спасибо за ранее. Всем благ. Приборка менялась. Пробег 327 000. Хз какой настоящий.

    @user-nd4ew1nj1e@user-nd4ew1nj1e3 ай бұрын
  • Обыкновенное рабочее состояние рабочей лошадки. Человек даже пытался как то ее обслуживать. Но, к сожалению, не все мастера сто, мастера. Если хочешь сделать хорошо- сделай сам. Просто не всегда есть такая возможность. По разным причинам. Поэтому люди и обращаются на сто. А это лотерея, на какого мастера попадёшь.

    @user-qj7br9qg9m@user-qj7br9qg9m3 ай бұрын
  • Я всегда меняю ремень и все ролики при 90-100 т.км.,комплектом. Не забывайте ребята-скупой плотит дважды.

    @viktorwagner4721@viktorwagner47213 ай бұрын
  • На 1 минуте, фото кронштейна не то, на отверстия ребристый должен, а не некий впускной коллектор, со штуцерами на фото

    @miha7510@miha75103 ай бұрын
  • На работе ларгус служебный ездиет регулярно на дальняки,пробег 430 000км и скажу бодричком давольно,я думаю это главная причина импорта замещения на китай

    @user-vj7rs8dt6w@user-vj7rs8dt6w3 ай бұрын
    • У нашего 350к, литр масла на 1к кушает.

      @Dotstal@Dotstal3 ай бұрын
    • Тупость и молчание населения -причина импортзамещения

      @EvgenFirst-sj5wm@EvgenFirst-sj5wm3 ай бұрын
    • @@Dotstal калина 230К 8 клапанная масло вообще не берёт,меняю каждые 7 К

      @user-vj7rs8dt6w@user-vj7rs8dt6w3 ай бұрын
    • маслосьемные колпачки заменить и все@@Dotstal

      @user-oe5fj4iq5o@user-oe5fj4iq5o3 ай бұрын
    • Почему все пишу к а не т., это новая мода, можно подумать 230км проехали,и через 7км масло меняли Ох.,..но👍🤣🤣🤣🤣🤔🥱⁉️

      @user-yc9hw2rt6i@user-yc9hw2rt6i3 ай бұрын
  • Спонсор этого выпуска , производитель "гандонов для пружин".

    @user-tf3wp8np5h@user-tf3wp8np5h3 ай бұрын
    • Этот гандон стоит чуть дешевле самой пружины

      @user-ct7nl8bz4p@user-ct7nl8bz4p3 ай бұрын
  • 480 000 км Ларгус Кросс 20 год ноябрь Передние подшипники -расходники Двигатель жигулёвский Нормально. Езжу. Дай Бог.

    @tavrosdoma@tavrosdomaАй бұрын
  • Добрый)) что за приложение через которую вы читаете автомобиль ? Спасибо за ответ))

    @procrafting8319@procrafting83193 ай бұрын
  • Вот, другое дело... борода тебя красит.

    @user-ue8gt6dr9k@user-ue8gt6dr9k3 ай бұрын
  • Ребята раскройте тайну почему на Ларгусе замена ремня ГРМ по регламенту каждые 100т.км , а на Логане/Сандеро с таким же мотором замена через каждые 60 т.км.????

    @dvsnik8161@dvsnik81613 ай бұрын
    • Может быть из-за того что у нас нет всяких фаза регуляторов?

      @user-md9bj2xo3c@user-md9bj2xo3c3 ай бұрын
    • @@user-md9bj2xo3c на Ларгусе так же нет фазорегуляторов…

      @dvsnik8161@dvsnik81613 ай бұрын
  • По диагностике👍

    @DACCAR320@DACCAR320Ай бұрын
  • Владимир а почему помпу тоже нужно от второго Логана нужно ставить чтоб ролик автомат поставить?

    @user-ue2zt1tb2c@user-ue2zt1tb2c3 ай бұрын
  • Так и не сказал про суппорта и наличие на них пружинок , рассказали бы как с этим бороться и что делать

    @user-tc2db4ke7o@user-tc2db4ke7o3 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-lv1py4gm1h@user-lv1py4gm1h3 ай бұрын
  • Приветствую Вас, вопрос, а можно включать насос, АБС, со сканера, без жидкости?

    @alexxxx8947@alexxxx89473 ай бұрын
  • Кожух топливной рампы пряморуким ГБО-шникам не мешает! У меня есть! Скидывать терерь его чуть сложнее, чтобы масляный фильтр поменять.

    @user-se2xj9mh8j@user-se2xj9mh8j3 ай бұрын
    • Я у себя спилил переднюю часть болгаркой, механик мне стол в итоге накрыл 😊

      @gadp1013@gadp10133 ай бұрын
    • @@gadp1013 полу-мера конечно. Рёбра жёсткости вышли из чата ))

      @user-se2xj9mh8j@user-se2xj9mh8j3 ай бұрын
  • Здравствуйте. Можно попросить монтажера выравнивать звук

    @vlad_s@vlad_s3 ай бұрын
  • Похоже просто не выспался жутко. Глаза медленно моргают. Дети или теща спать не давали.😊

    @user-lz3ub7pi9s@user-lz3ub7pi9s3 ай бұрын
  • Добрый вечер! А как часть ремня от навесного оборудования может попасть под ремень ГРМ на этом двигателе?

    @Maximus-kr1kf@Maximus-kr1kf3 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, разводной механизм, какой номер детали,в дзене не указано

    @user-nb9zs3wn9k@user-nb9zs3wn9k3 ай бұрын
  • Тайванд, это Тайланд или Тайвань?

    @vigonskiy@vigonskiy3 ай бұрын
  • 520тыс к4м без газа бензин,и не хочу менять его.

    @user-gh3xg2yq2s@user-gh3xg2yq2s3 ай бұрын
    • А что, заставляют?

      @user-ce9zl8fn8w@user-ce9zl8fn8w3 ай бұрын
    • @@user-ce9zl8fn8w была мысль но с такими ценами уже нету.

      @user-gh3xg2yq2s@user-gh3xg2yq2s3 ай бұрын
  • Так что в итоге по коррекции долгосрочной?

    @user-ce7mx1nl5d@user-ce7mx1nl5d3 ай бұрын
  • Видел Ларгус,700 +

    @igorsuvorov465@igorsuvorov4653 ай бұрын
KZhead