Очень тонкий нюанс, но очень верный. Без шайб работать не будет правильно.
@Filyaist11 ай бұрын
Внимательно смотрите на ремкомплек 🧐 положите рядом и сравнивайте 😮 особенно на рычаг 😮 там ещё нужно болгаркой сделать ступеньку под толкатель 😮 Главное понять сам принцип 😅 дальше пойдет
@user-eu7gi4ce6qАй бұрын
А шайба под флажком, ее большее основание к флажку прижимается или к колодке?
@Maximko23life4 ай бұрын
Спасибо!
@afanasiy45752 жыл бұрын
У меня в ремкоплекте не было этой шайбы
@huskyrunАй бұрын
У меня деу .4 рем комплекта купил не один не работает что за .....?
@32ru979 ай бұрын
флажок соскакивает и распорная планка падает разжимая колодки .колесо клинит .в чем причина ?
@user-gt6fh5xi3u Жыл бұрын
Либо флажок либо распорный механизм не оригинал. Либо колодка тонкая. 1. Если флажок не GM, то он тонкий (оригинал толстый) из за этого проскакивает в щель между вилкой автоподвода и колодкой. 2. Распорный механизм не GM. Из за этого вилка автоподвода шире и между колодкой и вилкой образуется зазор достатний для проскальзывания в него флажка. 3. Колодка тонкая, не 4 мм. Смотри пункт 2.
Очень тонкий нюанс, но очень верный. Без шайб работать не будет правильно.
Внимательно смотрите на ремкомплек 🧐 положите рядом и сравнивайте 😮 особенно на рычаг 😮 там ещё нужно болгаркой сделать ступеньку под толкатель 😮 Главное понять сам принцип 😅 дальше пойдет
А шайба под флажком, ее большее основание к флажку прижимается или к колодке?
Спасибо!
У меня в ремкоплекте не было этой шайбы
У меня деу .4 рем комплекта купил не один не работает что за .....?
флажок соскакивает и распорная планка падает разжимая колодки .колесо клинит .в чем причина ?
Либо флажок либо распорный механизм не оригинал. Либо колодка тонкая. 1. Если флажок не GM, то он тонкий (оригинал толстый) из за этого проскакивает в щель между вилкой автоподвода и колодкой. 2. Распорный механизм не GM. Из за этого вилка автоподвода шире и между колодкой и вилкой образуется зазор достатний для проскальзывания в него флажка. 3. Колодка тонкая, не 4 мм. Смотри пункт 2.