История создания гражданских самолетов. Крылья России

2022 ж. 7 Сәу.
11 318 Рет қаралды

Март 1956 года. Великобритания готовится к визиту Никиты Хрущева - лидера страны, практически закрытой для Запада. И вот, в преддверии этого события, в Лондоне приземляется Ту-104 - реактивный лайнер русских. А через три дня туда прилетают еще два таких красавца. Сенсация! А начиналось все за полвека до описываемых событий.
В фильме рассказывается о самолетах АК-1, ПМ-1, К-1, К-4, У-2, Ш-2, АИР-5, АИР-6, ЛК-1, ПС-9, АНТ-14 «Правда», АНТ-20, ПС-124, ХАИ-1, ПС-89, ПС-35, ПС-84, Ли-2, Як-16, Ил-12, Ил-14, Ан-2, Ил-18, Ту-70, Ту-104
■ Подписаться на канал - / @user-iw6uw3fv6b
■ "Дороже золота" - • Альберт Слюсарь. Дорож...
#документальныефильмы #военныефильмы #крыльяроссии

Пікірлер
  • Горжусь Великой Родиной и её Народом, - СССР!

    @cekpet4uk@cekpet4uk2 жыл бұрын
  • Прекрасное дополнение и продолжение темы про военно-транспортную авиацию. Спасибо Вам, авторы, за создание эттих документальных фильмов.

    @user-ml9mk4sn6z@user-ml9mk4sn6z2 жыл бұрын
  • Очень нравятся фильмы этой серии, которые смотрел давным-давно. Больше таких познавательных фильмов. Создателям серии фильмов, всем её участникам и зрителям, равно как и всем вашим родным и близким, - желаю крепкого здоровья, мира, добра, любви и семейного благополучия!

    @cekpet4uk@cekpet4uk2 жыл бұрын
  • очень хороший документальный фильм спасибо

    @user-sb7nu9tr8f@user-sb7nu9tr8f2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-qp1tz3yl7d@user-qp1tz3yl7d2 жыл бұрын
  • Советский - значит, Русский! Русский, значит есть советское наследие! Советское прошлое - Достойная История нашего МногоНационального НАРОДА🙏❤✌ Не Стесняйтесь Нашего Прошлого - Нам Есть, чем Гордиться ✌✌✌❤

    @user-dq5hg3tc8c@user-dq5hg3tc8c2 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @user-ze7sy6dy2t@user-ze7sy6dy2t2 жыл бұрын
  • Кстати, Ил-28, на которых готовили первых лётчиков Гражданской авиации, Был Первым Фронтовым Реактивным бомбардировщиком Нашей Авиации! И Его очень любили военные лётчики 😍

    @user-dq5hg3tc8c@user-dq5hg3tc8c2 жыл бұрын
  • Могу похвастаться - в 1972 году я успел полетать на Tу104 по маршруту Свердловск - Новосибирск

    @user-jn8ts2le4m@user-jn8ts2le4m5 ай бұрын
  • "Три русских самолета"-не русских,советских.Иначе все самолеты ОКБ Антонов надо украинскими называть.Страна была СССР,много республик дали огромное колличество специалистов,инжинеров,конструкторов....советских.

    @mihaceban4668@mihaceban46682 жыл бұрын
  • Использовали и после 30 года,специалистов. Шапошников,а Поликарпов не дореволюционный специалист?))

    @user-wp2kq5ph5h@user-wp2kq5ph5h2 жыл бұрын
  • Не через революцию,а через гражданскую войну,потому как николаевское правительство просто купило бы иностранные,в прочем, как и нынешнее правительство,теперь в стране нет собственных гражданских самолетов.

    @user-wp2kq5ph5h@user-wp2kq5ph5h2 жыл бұрын
    • не ври, есть Отечественные самолеты

      @cekpet4uk@cekpet4uk2 жыл бұрын
    • @@cekpet4uk сколько в год производство? Боингов и эйрбасов почти 1000. Казанский завод 10 самолетов в год отечественных,где ещё производят,как называются модели?

      @user-wp2kq5ph5h@user-wp2kq5ph5h2 жыл бұрын
KZhead