Друзья!
В этом видео поговорим о том, как к ремонту авто подходят айтишники...
Ссылка на технический канал:
/ @user-sn1ti1cp4s
Позвонить в Клубный сервис +7(495)778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Мои друзья, знакомые, уже поняли, что сейчас проще вложить в свою нынешнюю машину, чем что-то взять другое, ибо рынок мертв как никогда. Хорошее за дешево не отдадут, а дешевое смысла нет брать. )
нуууууу вкладываться можно до бесконечности, пока не придёт осознание что труху не восстановить, у всего есть ресурс.
@@blackfox.H9 да, бес спорно. Сегодня купил колёсики на авто, а завтра они уже не нравятся, нужно другие покупать,поехал опять купил. Такими и подобными методами можно не известно сколько стоимостей авто вложить в одну. Всё должно быть разумно и целесообразно
Но цена запчастей тоже улетела в космос🙃, тут уж вопрос критичности износа авто.
@@user-mq9ge3fe3k в данном случае КС даст гарантию на те работы, которые они производили, но никто не даст гарантию, что через неделю, месяц что у машины не отчалит ступица, или рейка, коробка. нет, возможно что эти узлы надёжны, но может начать отлетать всякая мелочевка, типа бачков, трубочек, шланжичков, дверных замков, блоков управления, которые будут высасывать деньги.
@@Stasilo11 у нас в стране если оглянуться больше половины ездить на критически изношеных авто. Это касается глубинки нашей необъятной Родины. Сам из глубинки, вижу кто на чём передвигается. Есть экземпляры которым уже прогулы на металлоприемке ставят
Мы все помним твой контрактный мотор на Витару. Контрактник такой же кот в мешке.
Моя баба вынуждена смотреть видео вместе со мной. Она бы не особо кочевряжилась, но каждый раз негодует по какой причине Илья Анатольевич обращается только к парням. Прошу в следующий раз поприветствовать мою бабу каким-нибудь незамысловатым способом.
Пусть ощущает себя частью нас
😂🤣😂
@@Plka4y она, как минимум в неделю раз, ощущает в себе парня.
Вы же мужик! Порадуйте ее сами;)
Страшно представить , какое незамысловатое приветствие мы можем услышать в следующем ролике !! 📢📺
Здравствуй Илья !!! Спасибо большое за ролик, где ты очень хорошо рассказываешь и даёшься хорошие советы . Это дорогого стоит. Я всегда с большим удовольствием слушаю твои комментарии. Так держать . Добра , здоровья , удачи и благополучия в твоих делах 👍👍👍
Два года назад провёл "схему айтишников" со старым велосипедом. Теперь он в состоянии нового плюс расширен тяговый диапазон, улучшена багажная система и всё это за половину стоимости бюджетного нового. Всем добра и слушайте дядю Илью, он плохого не посоветует!
на велик по сравнению с машиной цены смешные. сам купил простой и электрический по городу ездить. запчасти копейки по сравнению с машинными
багажник))) а провода разноцветные на спицы намотал? А картонку на прищепку к перу прицепил, чтобы трещало при езде? Ахахаха
@@user-su8jy7ts8g некоторые запчасти уже не смешные) нормальная трансмиссия как сцепление авто или гидравлические тормоза стоят наравне с автомобильными)
Сын брал шоссер в январе, нас подняли насмех. Успел его прокачнуть "ультегрой". Кто смеялся- грызут локти.
@@user-su8jy7ts8g цены смешные? Поставить электротягу около 100тыс руб. Не думаю что смешные. Есть фирменные велы там запчасти тоже не дешёвые
400+ за ремонт такой машины по Челябинским меркам огромный перебор, возможно для Москвы это норм… у нас будет 200-250 к максимум и запчасти сами закажут и полернут… и в состояние что не доебешся….
Нормальный агрегат с гарантией рублей 150, двери с разборки без повреждений тоже рублей по 25, 2 крыла, плюс кузовные работы, ходовая с переборкой по сегодняшним ценам от 70тр. И все это в одном месте, где за тебя бегают другие(причем достаточно известные!) люди. Нормальные деньги, тем более для Москвы!
@@user-qx2by7es6l у известных людей ремонтироваться дороже? тем более что Илья говорит постоянно о заботе и подходу к клиенту,значит и цена априори не поднимается за "Бренд".
@@ArenoZ Я имел ввиду, что контроль качества для Ильи важнее, так как он лицо с большой аудиторией зрителей, соответственно косяки будут больнее бить по репутации. Соответственно он может брать за качество дополнительную наценку.
Да обычное качество обычного сервиса. О чем вы говорите? Они же не Феррари делают
@@user-qx2by7es6l это как с зубами. Кто считает, тот едет в регионы и делает зубы на порядок дешевле и уж точно не хуже. Но кто денег не считает покупается на "рекламу" по ТВ(в данном случае Ютуб). Хозяин барин.
Браво, Илья. Уже привычно (и, надо заметить, приятно) слышать здравую аналитику в приложении к окружающей действительности. :-) Так держать.
Хотелось бы увидеть, как будет выглядеть эта машина, после ремонта, покраски.
+
Будет тот же кусок гэ, но покрашенный.
Будет выглядеь, как новая, но качество покраски уже не будет заводским.
Поддерживаю комментарии выше ☝️🙂, тоже хотел бы взглянуть на результат ремонта
@@liebenweiss8563 ну лет на 5 то хватит. Свои бабки отобъет и норм.
Я поступил также)) сейчас вложил в свой 11 летний Авенсис около 200 тысяч, поменял много чего, того, что не требовало скорейшей замены, но я доволен. Теперь уверен, что он ещё проедет очень много км. Альтернативы своему автомобилю не вижу. Покупать новую камри за 4 млн не собираюсь в принципе
ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ ИПАНУЛИСЬ НАГЛУХО!!! 200 В АВЕНСИС... ПИСДЕС
С Японии так то сейчас выгодно покупать, курс упал
Теперь твой авенсис обошёлся тебе ещё на 200 тысяч дороже,но продать,когда надумаешь,ты из-за этого дороже не сможешь.
@@user-fp3fm1xf5t ошибаешься, в таком состоянии его по верху рынка в течении часа купят и очередь выстроится, но я продавать не собираюсь. Для себя сделал
200 это мало. Моей октавиюшечке а7 2013 года требуется вложить 250-300 тыр. Вот и думаю
Реальная цена ремонта составляет 50 процентов от озвученной уважаемый Ильёй)))
Ну ему тоже надо есть и хорошо.)
Что-то у меня тоже глаз задёргался после озвученых почти 490к. Ожидал сумму в 150-200. Я услышал только двигатель и замену пары дверей с крылом с покраской, поэтому непонятна эта космическая сумма, хотя для Москвы возможно уже и это норм. Регионы мягко говоря в аху е😳
150-170 там работа только по кузову
@@jessujames4449 полный перекрас машины в моем городе 120000. Цена в этой Москве конская
@@user-rt7qk6hf3c примерно посчитал детали, переварка, пайку, окраску, арматурку. В Мск ещё аренда оч высокая
Спасибо за очередной обзор адекватного подхода к жизни... В прошлом году я столкнулся с очень похожим выбором))) У меня есть старенький 1997 года Додж Гранд Караван с неубиваемым 3,3 литра, v6, один распредвал на блок, универсальная неубиваемая машина на которой за 7 лет я проехал примерно 500 тысяч км (много работал), от езды зимой по московским дорогам с реагентами машина сгнила везде где только можно, в переднем крыле была дыра в которую пролазил кулак, больше всего волновали стаканы крепления амортизаторов, в них так же были огромные дыры, комплект порогов за 7 лет был вварен уже второй)))) вообще рассказывать можно долго, почти бесконечно. Решил я купить такую же машину но в более новом кузове. Поездив посмотрев экземпляры которые предлагают на рынке подержанных автомобилей я решил отремонтировать свою причем сумма ремонта была примерно равна сумме за которую я мог продать свой автомобиль, неделю ездил по гаражным кооперативам искал людей которые возьмутся за кузовные работы по всей машине за адекватные деньги, предварительно заехал на пескоструй и убрал ржавчину везде где возможно. И о чудо, нашлись всё таки нормальные адекватные кузовщики, которые конечно поныли немного, поплевались, поматерились но всё таки взялись за работу и денег с меня взяли очень даже не много... За всё про всё я отдал около 80 тысяч рублей. Сейчас езжу и дико радуюсь тому что у меня неубиваемый авто, в который можно лить почти любое масло, в ремонте он проще жигулей, а запчасти хоть и пытались подорожать в 2-4 раза, но всё таки вернулись к разумным пределам, примерно 1,5. Вобщем если кого утомил своим рассказом, прошу прощения, просто поработав в Москве таксистом в вип перевозках на элитных европейских авто, почему то не перестаю тащиться от тех произведений искусства которые выпускали в США и Японии в конце 90х начале двухтысячных годов.
Ничуть не утомили, очень интересная история!
@@DARon21 Благодарю!
не подскажете адресок или контакты людей, что ремонтировали вам кузов, сам стою перед такой же проблемой и по осени нужно варить кузов.
Очень интересная история! Респект! У нас в семье уже лет 12-13 в одних руках Mitsubishi Dion 2001 г.в. Для тех, кто не знает это праворукий 7 местный полноприводный минивэн. Сейчас езжу на нём до сих пор, сзади вся подвеска стоит ещё родная. Пробег на данный момент 360тыс. Сказать что машина классная - ничего не сказать)) в этом году попал на ней в дтп, пострадала передняя часть. Заменили в итоге всю морду в сборе ( заказывали контрактный ноускат) так дешевле вышло, заодно переварили пороги, внутренние полки крыла (ибо старые сгнили). Сейчас вот тоже в планах продолжить её восстанавливать по кузову и заняться ремонтом задней подвески. Всё таки умели же раньше делать машины)))
Катаю на скорпе 89 го , и тащюсь от него. Да не разгоняет и не едет оч быстро как новые тачки , да и хрен с ним. Радоваться жизни можно скромно 😉
Ремонт на 500 тыс это такое. Для экстремалов. Гарантия что контракт не ломается. Слышал видел по 3 мотора меняли.
Все правильно сказал! Только есть один вопрос,где найти тех честных чудо мастеров? Особенно,в это чудное время...
Не скупится для начала) хорошие за 10000р дверь вам красть не будут)
И второй вопрос где взять пол ляма...
@@user-yr3lx5xx1p Эт точно! 👋
Мой по-ходу мастер-маляр отплыл в отпуск, сказав не звонить ему )) А машина на покраске уже второй месяц подвешенная висит в разобранном виде. Вот и горе мастера.
@@marishka5255 Да уж, сочувствую... Они за деньги то работать не хотят, причем не малые... Да и делают, на отъеб......
Блин есть 500 нет детей, работа через интернет! Можно было куда интереснее поступить Я бы автовозом отправил эту рухлядь на Байкал (всегда там хотел побывать) ну полтос+- до Иркутска, сами бы на поезде - романтика через всю страну! Там пожить пока погулять, поездить на экскурсии пока эту рухлядь сделают! Ну я думаю за 150 и она будет не хуже чем у Ильи в КС и назад уже на своей машине опять через всю страну!!! Вот это математика и умение считать.... а не вот это вот всё
Хорош!
А не выгоднее отдать в ремонт авто в Москве. А самому на поезде до Иркутска , там купить японческое авто (настоящее с правым рулём , а не АНАЛог с левым), поездить по экскурсиям и потом своим ходом через матушку Россию домой. Продать в Москве японца и забрать из сервиса свою любимую рухлядь.
Уехать гулять на экскурсии, шикарный бизнес-план
@@user-vz4ng7ex8r да вариантов миллион! Я предложил свой, хозяева машины выбрали свой - заменить убитый мотор на почти убитый и покрасить пару деталей за пол лимона! Как по мне так хорошо считать умеет в этой схеме Клубный Сервис!!!
@@user-vz4ng7ex8r Где гарантия что тебе не продадут такую же мертвую машину?
Пол мульта за ремонт этого корыта? В чем выгода то? проще было скинуть по дешевке, добавить эту цену и привезти свежий правый руль. Айтишники молодцы, правильно считают) Всем бы таких "умных" клиентов
свежий правый руль, ага, не бит не крашен и с пробегом с 16 года тыщ 10, ага
Себе работу нужно обеспечить. Вот и хвалит их
Зачем им руль в бардачке, который им нафиг не вперся? И пока ты договариваешься и привозишь его, они уже на ещё такую же тачку заработают. Иногда очень хочется казаться умнее других, но не очень выходит...
Вы серьёзно? Что вы считаете свежим японцем? По поводу ценников на прули - йена провалилась и ценник на яп. аукционах подскочил мин 1,5-2 раза ( скупщики стали перебивать и выгребать всё подчистую)
С троечкой на аукционе.
Что-то ржу! Когда-то у меня была божественная Ауди 80, которую я купил в 10-летнем возрасте, ее пригнали из Швейцарии. Я отъездил на ней 14 лет. Настал момент когда у меня крякнул двигатель. Ну, как крякнул - прогорел цилиндр, хотя это и не важно. Потому что все равно проще было купить контрактный движок. Короче, мне нужно было вложить тысяч 150-200 и я бы еще ездил лет пять. Но я не стал это делать, потому что это было бессмысленно. Ровно так же бессмысленно вкладывают в это ведро "умеющие считать деньги айтишники"(С). Нет, я понимаю о чем говорит Илья, но он сам себе противоречит. Если айтишники зарабатывают хорошие бабки, то самый правильный вариант пойти и купить новую тачку. Не обязательно дорогую. Они бы получили новую машину и ездили бы без проблем лет 5-7, а то и больше. Да, это было бы дороже, но это имело бы смысл. Вкладывать круглую сумму в ведро с болтами под мантру о том, что типа, ты умеешь вкладывать деньги - это за гранью добра и зла. Я уважаю клубный сервис, но далеко не каждый автосервис способен сделать качественный ремонт. Уверен, что и клубный сервис обсирался, причем не один раз. Старая машина - это насос для бабла. Поменяли кузовню, покрасили кузов, заменили движок?! Скорой подойдет коробка, генератор, стартер, рулевая рейка, тормозные суппорта и т.д. Выбирайте на любой вкус. Повторю, да, сегодня не простые времена, у многих на новую машину нет денег, цены астрономические и вот такое вбухивание бабок в старое ведро может оказаться единственным вариантом, но это вынужденно. Если у айтишников есть хороший доход, то они сделали, мягко скажем, очень странный поступок. Ну и напомню одну, неоднократно проверенную, истину: КРОИЛОВО ВСЕГДА ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!
Чуть раньше написал аналогичный комментарий. Согласен на 146%.
Соглашусь с коммент
Всем здравствуйте. Я смотрю все тут пишут «спасибо, Илья. Правильно все сделали. Полностью согласны». Такое ощущение что все комментарии купленные (без обид). Вы что? С дубу рухнули? В такое старое вкидывать почти пол 🍋. Это нечерта не выгодно. Ваши айтишники ничерта не умеют считать. Во первых он будет на половину крашеный - его потом не продадут за адекватные деньги. Во вторых, контрактный движок, про который сам ведущий говорит что ВОЗМОЖНО в ближайшее время туда лезть не надо будет. Да покупка контрактного ДВС - это уже лотерея! Чтобы сделал я: Как говорит Илья - такую тачку можно было бы продать за 150тыс. + 500 тыс которые у тебя есть (ну типа на ремонт этого айтишники нашли же). Я б заказал автоподбор у НОРМАЛЬНЫХ ребят - и нашёл бы что-то более менее нормальное НЕ с контрактным (котом в мешке) двигателем и НЕ крашенным на половину. На много выгоднее в финансах и при дальнейшей продаже. И ещё… Естественно если они фанаты ИМЕННО ЭТОЙ ТАЧКИ- и нормальные предложения начинаются +- 650 и более тогда конечно можно свою восстановить, но ОПЯТЬ ТАКИ - дальнейшая продажа с конт.ДВС и крашенным наполовину - я не вижу радужной Легкой продажи бег гемора по адекватной цене. Но Илья вроде не говорил что они фанаты именно этого бренда… У меня все. Ну разве вы не согласны со мной???
Полностью с вами согласен
@@Oren-56 ты как у анекдоте, про попавших на необитаемый остров. Один пожелал мешок колбасы, другой мешок золота, и им прислали. Жрать охота, дай колбасы, купи, мешок колбасы за мешок золота. Ты богат, и колбаса дорожает, и жрать не перестает хотеться ни одному, ни другому
дайте-ка угадаю до просмотра: хммм, что же может посоветовать человек имеющий автосервис и занимающийся ремонтом авто? ремонтировать авто? это тоже самое как один известный автопроизводитель говорил: лучший автомобиль - новый автомобиль.
Как сферический конь в вакууме - конечно да. Ну, или если готов дилерам 2 цены платить.
Да если у айтишника есть деньги, то проще сдать старое корыто за любые деньги и искать либо праворульку, либо что то еще новое, из Казахстана хотя бы. А иначе вместо работы так и прийдется заниматься ремонтом. Вопрос в деньгах как всегда :)
Государство очень бы поддержало бы своих граждан если бы хотя бы на время отменила ввозные пошлины на автомобили. Россия удивительная страна, готова поддержать всех, кроме своих граждан. Гос-во с пониженной социальной ответственностью по отношению к своим гражданам.
Скажите спасибо, что бензин все еще по 50р, в многих других странах щас х3 бензин… А пошлины, ну это же доход государства, да и потом поддерживают ладу весту))
@@supe4534 я конечно согласен про бензин отчасти, ну да у них бензин в 3 раза дороже, только правда и зарплата примерно в 5 раз выше как минимум, доходы Москвы не в счет, в регионах 30-40 т уже за счастье. Да и если бы барыгам не перекрыли бы экспорт бензина за бугор то цена бы была около 70-80 рубликов.
@@supe4534 еще одна жертва тв)))Солярка в сша чуть дорооже,чем у нас...(инфа 2-х недельная)...А з\п нам не снились...Да,в европе дороже,но считать надо,сколько ты купишь литров на сред. з\п...
@@user-bm7mb3kd2d , 8-12 - счастье в провинциях и районах, 30-40 даже не мечтают!
@@pavel8173 "Скажите что у них дешевле чем у нас ?" - Автомобили. Намного дешевле.
Вот что бывает, когда ты просто потребитель, наездник. Если бы хозяева понимали в обслуживании авто хотя бы на каком-то примитивном уровне, то они бы могли в 100к уложиться за покраску левой стороны. А так сначала ушатали авто в мясо, потом отдали "дяде" решать все проблемы под ключ. И вот уже не 100к ремонт стоит, а 500...
А зачем им понимать если ЗП хорошего специалиста по ИБ минимум 250 тр в месяц?
@@upioups потому что человек должен разбираться во всем, с чем он сталкивается, хотя бы на начальном уровне. Это и называется развитие, кругозор. А если ты все свои вопросы решаешь с помощью пачки денег, то ты разбираешься только в чем-то одном, и полный ноль во всем остальном.
Да, промыть или заменить радиатор было бы много дешевле "нового" мотора.
@@kirillos42 чтобы разбираться во всем нужно потратить на это много времени. Лучше его инвестировать в скиллы своей профессии конкретных знаний. В сфере it и ИБ инженеры и разработчики зачастую получают больше начальников. В разы. Решать вопросы с помощью денег экономя своя время инвестируя его в мозг осваивая постоянно новые знания в своей конкретной сфере где все устаревает от месяца к месяцу семимильными шагами правильный подход. Такие люди всегда успешны. В деревнях и провинциях много людей которые разбираются во многом, но в финансовом уровне найти применение в перспективной во всем мире профессии это слабо помогает.
@@upioups так а я о чём. Если взять любого айтишника, то он шарит только в своей сфере и полный ноль во всей остальной жизни.
Я бы с удовольствием посмотрел как выглядит этот авто с нижнего ракурса) например кузов, подрамники 😁 но самое главное что это не увидят айтишники👋
Для них электронную диагностику сделают, ошибок по кузову и подрамнику нет - все хорошо
@@armaxkovalenko1230 я думаю если бы там все было бы гнилое им бы сразу сказали что нет смысла вкладываться. Данный сервис не похож на разводил.
@@dedinside9 а счет в 500к это похоже на развод или нет?
@@armaxkovalenko1230 это наверное они сделают оцинковку кузова и подрамника!)
@@dedinside9 думаю, что за 10 лет езды по реагентам там не очень приятное зрелище и востанавливать захваченное коррозией днище, методом ремонта витары данного блогера, экономически, в совокупности с ремонтом мотора и т.д., уже будет не выгодно. Замажут(спрячут) корродируещее дно черной какой и все будет путем на несколько лет. Ну а дальше - дуршлаг.
У знакомого легла коробка на хонде цивик, продал её прямо в этом же сервак, новый хозяин привёз в этот ж вечер коробас там же и поменяли, через пару дней продал, чистыми почти сотку заработал даже руки не испачкал, так что есть над чем задуматься
Основная проблема здесь - «люди, которым вы доверяете». С этим проблемы. Даже в Питере, чтобы восстановить автомобиль, приходится таскаться по разным СТО, все под ключ никто не может сделать. Все это выливается в пару месяцев геморроя - поисков, переговоров, подбора запчастей и т.д.
Илья, привет! 450 за ремонт этой шушлайки 100% перебор. м16а в идеале с навесным 60-70т.р, ну хер с ним ещё 50 двери, и ещё 50 кузовня...ну покраска ещё 50-70...и это я с зазором осметил...
где ты норм покраску в москве за 50-70 тыщ видел?
У ценник на работы сам по себе дорогой
@@IIMAXII99 так они её и не всю красить будут...даже полировка в подарок частичная, того что не покрасят
Илья, спасибо, от души! Как всегда прекрасный обзор, всё чётко и по делу. Респект.
Спасибо за ролик! Как всегда познавательно!
Илья, спасибо за интересный контент - не так давно подписался и смотрю с удовольствием. Так держать))
Илья, спасибо за видео. Хотелось бы увидеть начальный и конечный результат по этому авто, так сказать: как было и как стало. Сейчас не простое время, торгаши б/у запчастей тоже сильно набросили ценник, вслед за скакнувшими новыми.
Был Сузуки 2011 года, японка,на полном приводе. Отличная машина,крепкая. Проблем не возникало, только расходники. Продал 2021, пожелел что продал. В минусе только обзор при поворотах
что то тут не сходится, типа бабок до хрена, но почему-то новую купить не хотят, б/у другую тоже не хотят, и решили собрать на 💩 сметану. тогда может всё таки с бабками напряг.
Если есть под пол ляма на ремонт старого, то это не означает, что есть 2 ляма на покупку нового Соляриса.
@@andynoon7092 начнём с того, что нам сказали, что люди с деньгами и востребованы в любой точке мира, можно взять в кредит и выплатить за полгода, год.
@@blackfox.H9 , кредит? - понимающие или кто с этим сталкивался обходятся без него))), а кому в радость работать на "кого то" брать чужие и на время, а отдавать свои и навсегда - силь во пле.
@@_Roman_Mikhailovich_ обходится без него можно было в ссср, вы в состоянии купить за нал авто? а квартиру?
в москве авто не так актуально. а при работе за компом еще не актуальнее.
Когда Илья уперся на сузучку, я сразу понял что речь пойдет о серьезном кузовном ремонте🙂
Спасибо за видео! Все по делу. Успехов Вам!
Очень интересный проект, удачи Вам, а мы смотрим.
Б/у никогда не будет новым, всё остальное отговорки ради собственного успокоения. Сейчас ещё можно найти новую машину, надежную и за более менее адекватный ценник. Скоро таких не будет впринципе. Нас ждёт либо китай, либо оптимизированная корея и то, если останутся на рынке. Я взял новый солярис за 1,4 актив плюс месяц назад и безумно рад этому приобретению. Хэнде уже прислал опрос, от чего я готов был бы отказаться при покупке нового авто в будущем.😉
Спасибо Илья! В этот раз у тебя получился действительно интересный ролик . тем более что я сам хоть и не айтишник но еще до этого бардака с ценами войнами и инфляцией был приверженцем той теории которую выбрали твои клиенты )))
Спасибо за честность и искренность!
Спасибо, за похвалу программистам. Ещё некоторые программисты не сильно любят расставаться с привычными вещами или любимыми автомобилями. Потому лучше починить уже то, что знаешь и любишь, чем купить какое-то г после рукожопа и мучиться мучиться мучиться.
Какая-то нереальная цена за ремонт
контрактный двигатель с заменой тыщ 100 и покраска тыщ 50. откуда 480?
Аппетит московский
@@user-ot1ke9fr8x айтишников развели) почти на стоимость такой де тачки
Новые крылья. Работа в Москве это не работа в армении по цене.
Конская... Мародёры!!!
Спасибо за выпуск- очень полезно на сегодняшний день. Я так же уверен что « кроилово ведёт к попадалову» и сейчас надо как в 90х восстанавливать, что имеешь и ждать лучшего
Спасибо, Илья! С большим удовольствием посмотрела видео. Мне понятна и близка Ваша логика.
Спасибо за новый видос Илья!!!! Всей команде респект!!!! Нынче в моде взвешенные решения 😜. Здоровья и процветания!!!! Всем добра!!!!
За это и любишь айтишников что готовы пол ляма отдать за ремонт старой тачки, которая потом все равно останется старой тачкой, но отремонтированной. По мне проще Солярис условный в кредит взять и не париться лет 5-10(в зависимости от пробегов). Но айтишники в екселе считают, им виднее)
Айтишники давно убежали, а это троечники
Они просто помнят тер.вер.
Идиоты есть среди любых профессий
зачем менять старое ведро на новое? тем более новое по качеству на голову ниже старого. но уже хорошо, что не чери тиго предложил.
Вечер добрый Илья! Прияно видеть Вас. Со всем уважением и пониманием, но.... На переферии, а именно в каком-нибудь маленьком городке на урале, такой ремонт стоил бы в два раза дешевле, а может и больше. Клубный сервис бесспорно нагнёт по качеству, но Вы сами сказали, что им повозка нужна чисто утилитарно. Так что не очень хорошо считают айтишники😁. В том числе и по тому, что таких трат вообще можно было избежать. Небось кулер в компе не забывают продувать и пылесосить😉
А что ж им делать - то? Ехать на перефирию для совершения ремонтных операций? Сомнительно, т. к. времени на это у них просто нет, второе и не маловажное, это репутация сервиса. Ведь можно отдать авто, и потом пол года ездить для того что бы просто забрать своё у горе мастеров. Затраты на такие перемещения покроют призрачную выгоду. Ну и третье, стоимость ремонта я уверен для них посильная, т. к. цены формируются исходя из дохода населения на данной территории. Эти люди действительно умеют считать 👌
Я тоже с цен офигел. Мотор контрактный 60к, покраска 5 элементов 25к. У нас в городе я бы за 100-150к сделал бы то же самое.
@@ifanuss76 Московские зарплаты у сотрудников сервиса кто выплачивать будет?
@@asalnovenoe3902 А также штатного фотографа, за 150к зп !
@@user-ye2qk7oq9n Ну так всё правильно. Все хотят получать хорошую зарплату, при этом не понимая что это всё будет в цене товаров и услуг.
Спасибо за актуальный выпуск))
Блин, я тоже « немного айтишник» ) хорошо считал заработанное, как правильно тратить. И за месяц до СВО инвестировал все сбережения в покупку 2-х квартир на этапе строительства в Киеве… Даже посчитал будущий пассивный доход с аренды , когда достроится дом
с таким постом, надо на пикабу писать.
Дома строятся? думаю по Киеву могут ебануть тактическим ядерным оружием если РФ перестанет вывозить, так что не самое лучшее вложение
Это не вы "чувак с долларами" с башорга?
Спасибо Илья за информативное видео. ! Как раз, в данное время , отдал свою Тойота региус на ремонт ходовки. Примерно, в 50 тщь . мне это удовольствие обойдется . Но !!!!! С учётом , что это за четыре года эксплуатации , то как бы и не совсем дорого . 🤣🤣🤣
Юрий. Ходовка - расходник. Так же как и фильтра и колодки . Если , конечно, машина не стоит
Привет Илья . Ты давай завязывай с охотой , я уже 10 лет не хожу . Наблюдаю всю зиму в бинокль из окна как лось и косули поедают кусты и деревья на заросших полях , а весной с утра на крыльцо выйдешь тетерева токуют за забором и всё тоже видно . Куропаточки на огород прилетают калинки и рябинки поесть и травку пощипать на тропинках удалённых от снега .
Какая красота. Зачем стрелять….
СЧИТАЮ, ЧТО ОХОТА ,ЕСЛИ ЕСТЬ ЕДА - МЕРЗКОЕ ЗРЕЛИЩЕ....А ВЫ ЧАСОМ НЕ В РАЮ ЖИВЁТЕ!?!?
@@user-fg5rj6vq2p Просто живу на краю деревни и с трёх сторон поля на километр поросшие кустарником и молодым лесом и зимой когда снег лежит всё видно . Конечно это не рай , вот только не сеют и не пашут .
@@user-cg8fx2hd6g зачем мясо ешь ?
@@odinokiykhaski при чем здесь мясо и бесполезное убийство? В природе просто ради удовольствия никто никого не убивает Только человек
Браво! Прекрасный ролик с правильными мыслями!
Илья, Вы не только большой человек, Вы человек с большой буквы. С уважением. Мира.
По нынешним временам все так, если бы не замена на контрактный двигатель. Я бы лучше заплатил за капиталку родного.
Абсолютно согласен. Хоть знаешь, что мотор в состоянии почти нового, а с б/ушным можно дополнительно попасть
Люди просто катались и не парились, класс
А потом просто прилипли на полляма. Тоже класс да? Всё таки хоть немного понимать в матчасти авто нужно даже айтишникам.
@@user-gm2gv3pp4o минимум вложений было у них, математика
@@user-fu9hx7yh4h сто сто рознь, убедился
Как всегда очень интересно.Привет вам из Беларуси.
Ха , я тоже ИТшник в прошлом году закапиталил движку, немного ремонта по ходовой, практически только обкатку заканчиваю , машинка летает , доволен как слон.
Но всё таки надо очень любить свой старый автомобиль , чтобы вложить в ремонт его полную стоимость на вторичке , в случае с таким Сузуки выглядит ооочень (оригинально ) .
Илья, добрый вечер. Благодарю Вас за Ваш труд и настойчивость в ведении канала на ютуб. Так как в нынешнее время это просто благотворительность в адрес подписчиков. Ютуб же не платит)) Обращаюсь к Вам с большой просьбой и так сказать, криком души. В связи с нестабильным нынешним положением дел в семье, да и в стране тоже, мы с супругой решили продать её киа рио 20 года, но столкнулись с огромной проблемой. Рынок авто мертв, 4 месяца казалось бы ходовое авто продать не можем, в связи с этим обращаюсь к Вам, как давный поклонник и подписчик вашего канала с просьбой, не могли бы Вы посодействовать с продажей автомобиля в чем буду премного благодарен! P. S. Сам третий год строю автосервис на 3 бокса, в связи с чем и семья находится в трудном положении, поэтому надеюсь на Вашу лояльность.
как всегда отличный контент и мудрое решение. Толковый человек послушав ролик, поймет, что это действительно грамотно и максимально экономно, респект
Отличный материал, согласен на все 100%! Всегда стоит помнить "ХОРОШО, не бывает ДЕШЕВО"!
В последние годы я поменял 20 автомобилей были и новые и бу но вот настал момент когда я нашел Сузуки сх4 2007 года с прбегом 90000 и езжу уже 3 года и мне нравиться этот надежный автомобиль. 😎👍
Согласен полностью! Более надёжного и качественного автомобиля сейчас на вторчке практически не найти в этом классе.
Спасибо Илья и КС! Вот поэтому и не продаю свою Astra H, 14 лет 300 тыс. пробег, брал с новья. Потехоньку железки меняю и катаюсь. Правда кузов в круг уже нада красить, вид не очень. А многие вокруг говорят продавай продавай, другую купи, а ДРУГУЮ КАКУЮ, такую же в которую вкладывать?! Хотелось бы на перекрас машины в КС, да по деньгам не потяну.
Илья-только благодарность!Всё понятно и ясно!И айтишникам мерси!
В феврале 2022 хотел поменять лансер 9 на что нибудь по свежее, по комфортнее, а конкретно даже ездил смотреть GLK рестайлинг 2.2 дизель остановился конкретно на нем, решил отложить покупку и договорился до середины марта, сам лансер приобретал ещё в 2019, машина поидее полностью устраивает, но проблем было полно, после начала действий банк отказал в заявке и было принято решение делать все же старую машину, вкинуто порядка 120.000 честно заработаных думаю отьезжу ещё года 3 а может и все 5 лет
Точно умные и хорошо считают?, в области за такое же качество и ремонт, минимум минус 150 тр.
В Область кто ездить будет и на чем? Кто будет там искать сервис? Меня вот это вот в области дешевле умиляет. Ну да, а время и морока это ерунда. Мне это напоминает тётку, которая с предыханием всё время рассказывала что на базаре в области дешевле, и какой я дурак что не езжу туда. Ну вот съезжиди, минус выходной и 1000 рублей за бензин. После того как она мне 1000 отдала, весь энтузиазм пропал.
@@asalnovenoe3902 у бравых айти есть нофелет и инет, куда ездить искать?, в любом случае экономия настолько существенна , что можно и попотеть, это тебе не лук за штуку., ну и конечно у богатых свои причуды.
@@user-kg9di2sl7f В интернете часто говорят не правду. Ездить по области искать на такси будет не бюджетно
В воскресенье купили Тойоту Сиенну 2021 года сборка США, выбор у госпожи Лисовской действительно большой.
Охереть, что за тачка! Очень круто!
Тачка очень классная
Вы у Лисовской брали, что-то е помню чтобы были у нее Сиенны.
@@ase_ase У Лисовской. Она была всего одна и её она не рекламировала.
@@vladimir-cg4iq5sn7 лиса тебе продала как лиса, как Лисовская Е. или под каким другим фейсом нэйм!? Просвети нас, безграмотно бестолковых?
Правильный подход. Всё чётко показал. И про мозг тоже. Спасибо за ролик. Вам лайк.
Илья-золотые слова! Спасибо тебе за путевые советы! Дай бог тебе и твоим близким здоровья! Про мазду cx-5 - хочется услышать и увидеть продолжение, плюсы-минусы, эксплуатация и тд!! 👍
Считаете как в том анекдоте: "а мы покупаем или продаём?" Машину эту они продали бы за 350, вложили 500 и купили бы спокойненько такой-же от одного владельца с пробегом 50-80 ткм 2012-2014 года.
За 350 битый хлам с легшим мотором ну это смешно, + там еще ходовке конец
@@user-ev7fw1rb4r так тем более надо с ним расстаться, в чем смысл вливать деньги в него
Молодец, озвучил мой принцип жизни, решения принимать только калькулятором.
Иногда нужно и сердцем! 😉
Браво!!!
@@user-xs8yb8fo4i сердцем в итоге дорого выходит.
Прекрасный и содержательный ролик!!! Благодарю Вас!!!
Салют Илья! Спасибо за познавательный видос и удачи каналу!)
Илья Спасибо!!! SX 4 классный авто, владею таким))) обычный, но такой надёжный. И между прочем достаточно бюджетно обошлось судя по объёму работ и будет он ездить долго и счастливо)) Ну и конечно же всех благ и дальнейшего развития тебе Илья и клубному сервису!!! Только вперёд Парниии)
Кстати да, SX4 на удивление крепкий получился, да и факт того, что он пользуется спросом на вторичке, красноречиво говорит о качестве авто, народ голосует рублем и в целом хвалит надёжность этой модели.
Скрытая реклама автосервиса. Заберут полностью исправленный автомобиль. Молоток Илья!
Сомневался до этого видео теперь принял решение спасибо реально вовремя лично для меня!! Огромное спасибо)))
Спасибо за отличный контент Вам Илья!
Старый автомобиль бывает разный. За одним следили, и нужно только ТО сделать и расходники поменять. А другой гоняли до талого, что нужно капиталить и реставрировать. Я всегда слежу за своим авто, все ТО делаю по регламенту. И мне всегда было проще, по финансам, вложиться в ремонт своей машины, чем брать в кредит новую, такого же класса. Из точки А в точку Б, жопу возит. Выглядит достойно. А кредитомобиль на гарантии у диллера, денег высосит не меньше. И не дай Бог, на нем ещё в ДТП попасть без КАСКО. ))
Как прекрасно, когда у тебя нет таких "огромных" денег и тебе не приходится делать трудный выбор - покупать или ремонтировать :) А когда купил донора-перевертыша за 30 т.р. - чувство как в лотерею выиграл!
были бы они только где в центральных регионах за 30))
Классный ролик и посыл аудитории самый верный. Спасибо!
Успехов вашему сервису! Как всегда, всё по полочкам, всё подробно, честно и поучительно!!! Илья если есть такая возможность, очень хотелось бы увидеть обзор на довольно редкий авто "Хонду- кросстур" и услышать об нём твоё мнение. Заранее вам спасибо!!!
Здравствуйте, Илья! Спасибо за ролик. Возьму пример с комментаторов, и тоже похвастаюсь!) Езжу на Camry 30, 2001 год, 2AZ 2,4 американка. Пробег 630000 км, в двигатель ни разу не лазили) масло от замены до замены не ест ни грамма. Посмотрел тут на новые Камри, и понял, что моя "стрекоза" куда надёжнее современной Тойоты... Привет из Сибири!)
Издеть, не мешки ворочать.
@@ATAMAH_ALEX приезжайте в Томск, лично покажу машину. Сами убедитесь.
Рассказывай секрет обслуживания.
О, у меня Авенсис 2001 3S-FE чугуняка на АКПП, пробег 640.000, расход масла грам 600 на 7.000 км. Тоже в двигатель не лазил, она у меня с пробега в 100.000 км. Езжу уже с годик на новой. А эту чуть подшаманю и оставлю запасной машиной. Продавать передумал.
@@skynet2796, спасибо, лучше вы к нам на юга. Я достаточно разбираюсь в автомобилях, чтобы понять, что ваши рассказы из области фантастики. Можно закрыть глаза и принять сказку за факт, что ЦПГ у вашей машины за 630 000 не износилась. Но то, что сальники клапанов, которые даже без такого пробега стали за 21 год деревянными, до сих пор не дали на вашей машине масложора, я поверить, извините, не могу. Впрочем весь комментарий фантастический. Я владел разными машинами, новыми и б/у с пробегом, русскими, американскими, японскими, корейскими, поэтому в такие сказки не верю. Одна из машин была кстати новая Максима 3 из Эмиратов,
🤣Богатые айтишники , востребованные во всём мире, ремонтируют старое ведро .
😆👍
Здравствуйте, Илья, как всегда очень интересно и по делу.Без лишнего мыла и пафоса. Ждём новых роликов.
Молодец Илья, все трезво сказал, и дилеров наказал конструктивно, как же приятно смотреть на человека который без лишнего пафоса говорит свежую и прозрачную правду которой так не хватает в наше время. Успехов тебе и здоровья!!
Илья, ради Христа, научи нас тестить/дефектовать МС-колпачки (еще про МС-кольца) на контрактном двигателе. Будем очень признательны!)
Колпачки дефектуются очень просто: Снимаете клапанные крышки. Делаете переходник от воздушной БРСки в свечное отверстие. Даете воздух. Рассухариваете клапан, смотрите на колпачок. Если его нет - надо покупать новые. Если он есть и даже на вид хорош собою - тоже надо покупать новые. Устанавливаете новые с помощью оправки. Повторить по количеству клапанов. Все. Дефектация окончена:)
«Айтишники прекрасно считают» - ага, и будут потом продавать «прекрасный, блестящий» автомобиль с полностью крашенной и меняной бочиной, включая стойку и с невписанным мотором. Слова «остаточная стоимость» айтишникам не знакомы))) Типа, при хреновом раскладе, попадали бы на 100-50 тысяч, при «огромной зарплате и востребованности» - согласитесь, сомнительная экономия в духе Скруджа Макдака. Эти 100 тысяч легко вернутся при дальнейшей продаже машины с живой родной кузовней и мотором. А ещё, почти наверняка, купленная на замену машина при таких плановых вложениях, за эти деньги могла бы оказаться на пару лет моложе этой, что опять же сказалось бы на конечной стоимости… но это айтишники, они прекрасно считают… видимо на счётах… Про цену их времени и что этот же полтинник, при их подаче себя, составляет даже не стоимость одной «халтуры» а лишь какую-то её часть, и факт того, что ничего в этом не понимая, люди влезли в подобную авантюру с ремонтом в пол ляма ради выгоды в полтинник-сотку наглядно говорит о их востребованности. А тот факт , что машина спокойно зависла в сервисе на две, а скорее даже 3 недели минимум с момента, как «встала» и до того, как выйдет из сервиса, говорит что при такой интенсивности эксплуатации людям дешевле реально ездить на такси, в т.ч. с переносками для собак и по межгороду)
Илья, классный подход! Так держать! 👍👍👍
Добрый вечер. Илья, спасибо за концепцию ваших видео, они близки и интересны массовому потребителю. А концепция заключается в нормальной людской человечности и разнообразии обсуждаемых моделей от дешевых до экслюзивных. После Вас др. авто блогеров не так интересно смотреть. Смотрю, не пропускаю ни одного выпуска. Был бы у меня японец приезжал бы к Вам в сервис на обслуживание. За кадром видна сплоченная профессиональная команда мастеров. Хороших идей, воплощенных в видео в дальнейшем, мы Вас поддержим лайками.
Когда морозы и метели, у нас зимой бывают, то многие становятся, клиентами общественного транспорта .
Сердце кровью обливается от вида машины((( Особенно, когда у самого такая. Я сам айтишник, но и машины люблю. И мой SX4 2007г. в идеале. И да, он не продаётся)))
Этот sx либо не ездил или это ложь
Это про их или про мой? У меня пробег для года выпуска не большой, сечас в районе 160тыщ. Работа в нескольких км от дома))
Это понятно) Я имею ввиду всё-таки адекватные ситуации и цены, а не то, что мне предложили 2 ляма, а я отказался))
@@user-mz6jh6gb9f ну ну! Когда у меня до 2014 года была Ваз 21099, 2001 года выпуска, покупал новой, зимой редко ездил, вся в мовиле, антишумке и прочее. Мне тоже предлагали, но я цену выше ставил, и отставали. Потому, что она меня устраивала! И наплевать на рыночные цены. Продал по максимальной цене на 2014 год - 170 тыс рублей. А потому, что созрел для следующей.
Нельзя так цены задирать. Надо быть добрее к людям))) Поездил сам, дай поездить другим)))
Спасибо за труд очень интересно как всегда
Отлично , зачет Илья . Как всегда понятно и доступно объяснил народу !!
Хотел такой же взять 2011 года акпп, полный привод левый руль, купил Рено Сандеро степвей, одинаковая цена разница 7 лет…
@@user-mz6jh6gb9f смотря для чего машина нужна. проехать из точки А в точку В по городу, полный привод не сильно нужен. и, кстати, зимой наблюдал как этот "внедорожник" не смог отъехать от подъезда: переднее колесо попало в ледяную ямку, и хвалёный "постоянный полный" привод не смог стронуть этого носорога с места🤔, помогли добрые люди, подтолкнули😂. если нет межколесной блокировки, это всё от лукавого😉
@@user-mz6jh6gb9f у меня акпп
@@user-mz6jh6gb9f тот на 113 сил, и с меньшим просветом. На акпп 102 сил. и 195 мм просвета
@@user-mz6jh6gb9f она действительно на постоянном? Думал подключаемый...
Подборщик подобрал мужику 2013 с4 седан движок ecp 5 Цена 700 пробег 120 тыс.
Это тот сервис, который дорожит своей репутацией. И да...берет за это деньги. ....Поехали, парни!!! ps Одни из лучших!!! Рекомендую!!!
А я бы наверное еще тысяч сто на кузовщине сэкономил , сделав её на более дешовом сервисе, но хорошем, а вот мотор да на этом наверное лучше поменять, если он с реальной гарантией.
@@pavel8173 увас не бывает, а я почему то знаю такой. Более того скажу что почти любую вещь, примерно одного качества, можно купить дешевле или дороже. И даже в данном видео вам есть этому пример, как то, купить машину у дилера, параллельного импорта, или самому пригнать из казахстана.
Благодарим за труд.
Добрый ночи Илья. Вы молодец ,помогает людям сделать правильный выбор. Низкий Вам поклон. Уважаю таких людей как вы. Спасибо.
У самого такая дилемма была, попал в дтп, думал менять машину, но нет, буду ремонтировать
В меня в декабре приехал товарищ один, в итоге думал продавать, менять, но отремонтировали, а тут на тебе... 24 февраля... сейчас засматриваюсь на японцев из Владика с аукционов, уж ценник весьма заманчивый...
Вот тут я не согласен с Ильей. Если этот Сузуки требовал и замены движка и жестянки - то это ведро нет смысла восстанавливать. Остаточная стоимость у машины ~200к все равно есть. Айтишники или плохо зарабатывают, или плохо считают.
@@pavel8173 они ее в любом случае будут продавать. Не сейчас, так через 10 лет. "Им нужна машина для передвижения" - через месяц контрактный двиг сдохнет. И? -
@@pavel8173 контрактник это слабое звено в этой схеме.
Айтишники просто не хотят заморачиваться с торговлей/продажей и покупкой чего-то, а вдруг и на распил могут попасть б/у на кот.променяют. Ведь никто не застрахован
@@marishka5255 а контрактный двиг - это не риски?
Мне понравилась эта машина. Приходилось ездить пассажиром в соседний город Алатырь в 2019 примерно. Салон понравился и вообще. Особенно встроенные пищалки на дверях 😁 Багажник маленький, но в целом считаю хорошим авто. Правда свежий был на тот момент.
При теперешних ценах на авто, когда солярис в максималке 2200, и люди продают бу настолько убитое, что правда вложить в свою старую, которую ты знаешюшь и ещё на 3-4 года не заморачиваться имеет смысл.
👍👍👍
Все это больше и больше напоминает Кубу где люди десятилетиями ремонтируют и ездят на одном автомобили)) ну не чего живут же как то!
или индию
Мои друзья не ждут мою машину, потому что я её НЕ ПРОДАЮ! Моя машина Сузуки гранд витара 2007 года выпуска, я первый и единственный хозяин, приобретал новой, пробег 236 тыс км, выглядит и ездит как новая. Поэтому не продаю!!!
Через 100 тыс она не кому и нафуй не нужна.
Абсолютно все верно 🤝👍. Молодцы ITишники
Согласен. У меня Равон Джентра 17г.в, несколько дней назад, на пробеге 170 отдал 137 к за ремонт АКПП, поехала как новая. В край через пару лет готов и пихло откапиталить, когда придёт его время. За те деньги, которые сейчас стоит что то подобное новое, покупать не готов.