В этом видео я расскажу как можно быстро и без применения специальных диагностических приборов проверить работоспособность клапана адсорбера автомобиля. Для этого нам нужно достать клапан, внимательно рассмотреть подводящие шланги, и найти входной штуцер, которым клапан адсорбера подключается к бензобаку. Первое, что нужно сделать, это проверить его на герметичность. На втором этапе проверки нужно будет проверить целостность катушки электромагнита. Но, так как у нас нет никаких приборов под рукой, то исправность катушки будем проверять путем подключения питающего напряжения. В качестве источника питания будем применять аккумулятор автомобиля. Подключаем клапан адсорбера к источнику питания и проверяем целостность катушки. Так же на этом этапе проверяется механическая часть клапана адсорбера. Это проверка не полная, но в большой степени может оценить работоспособность клапана адсорбера вашего автомобиля.
Как можно быстро и без применения специальных диагностических приборов проверить работоспособность клапана адсорбера автомобиля? Для этого нам нужно достать клапан, внимательно рассмотреть подводящие шланги, и найти входной штуцер, которым клапан адсорбера подключается к бензобаку. Первое, что нужно сделать, это проверить его на герметичность. На втором этапе проверки нужно будет проверить целостность катушки электромагнита. Но, так как у нас нет никаких приборов под рукой, то исправность катушки будем проверять путем подключения питающего напряжения. В качестве источника питания будем применять аккумулятор автомобиля. Подключаем клапан адсорбера к источнику питания и проверяем целостность катушки. Так же на этом этапе проверяется механическая часть клапана адсорбера. Это проверка не полная, но в большой степени может оценить работоспособность клапана адсорбера вашего автомобиля.
Наконец то нашёлся толковый парень без всякой БЛА БЛА коротко и ясно, спасибо
Спасибо и Вам за внимание.
Единственное видео где по 20 минут по воде не водят и итогу ничего по теме. Спасибо, коротко, ясно и полезно.
Вот самое простое и понятное объяснение 👍Респект
Коротко и просто, благодарю.
Спасибо. Простое и понятное объяснение
Спасибо! Коротко и ясно! А то порой растянут....
Все ясно и понятно.Спасибо 👍
Просто но информативно . Спасибо .
чётко и ясно, спасибо!👍
Всё по делу и понятно.
Коротко и ясно 👍👍👍👍👍👍
Спасибо всё чётко и понятно!
Молодец, чётко объяснил.
Дмитрий , такой клапан и у калины, и у гранты. Их то одна мать родила. Всё правильно рассказал. Ничего лишнего. Только ещё добавить надо было, что если машине более 5 лет, то меняйте и сам быстросъем, который подключается к клапану , а то можно не заметить подсос воздуха на незаметном месте .
🤙Ясно и коротко Respect 🕊🕊🕊
Большое спасибо
Спасибо огромное, все понятно проверяю обязательно
И Вам спасибо за внимание.
Коротко и ясно. Молодец!
Спасибо за внимание!
Спасибо
Спасибо . Коротко и ясно
извините, но вы не совсем правильно сказали. Клапан работающий должен не пропускать вакуум со стороны впускного коллектора (ртом сосем🙂 - не пропускает), не много пропускать со стороны бака (дуем - с усилием проходит немного воздуха), при подаче напряжения 12 В, клапан открывается и продувается со всех сторон
Благодарю.
Здравствуйте, тоже решил проверить этот клапан, обратил внимание что если резко сильно дунуть то не пропускает, держит, а если тихонько слабо дуть- то травит помаленьку, это в пределах нормы или нет интересно? Клапан родной, машине почти 10 лет
Почему у меня на фишке,которая идёт на разъём адсорбера,нет 12 вольт,а только 9? И из за этого он у меня не работает,а от клем акума щёлкает
Нормально
Полярность не имеет значения?
Спасибо Дмитрий! Ваше видео помогло мне найти причину бедной смеси на поло оказалось этот клапан не продувался если подать на него ток, эбу обедняло смесь в надежде что клапан откроется но он не открывался, при этом ошибки по клапану элм не видел, он всегда продувался только со стороны бака в обе стороны, а со стороны колектора не продувался никуда и под напряжением и без
Спасибо и Вам за внимание!
А со стороны мотора клапан должен продуваться?
Но почему то напряжение на фишке 4.54 вольта при включении зажигания.
Клапан 2110З-11б4 200-02 установлен на ваз 2114 16кл, чуть чуть продувается в обе стороны, при подаче напряжения также не продувается, при срабатывании клапана издаёт щелчки, также от вибрации или тряски издаёт щелчки. В сервисах доказвали что он работает. Как всегда ищи все сам...
когда встает вопрос ;клапан или нет,чтоб впустую не разбирать,снимаешь шланг подачи от абсорбера с заслонки дросельной,запускаешь движок и пальцем перекрываешь трубку приемную на заслонке ,если дело в нем то движок сразу стабилизирует обороты! без повышенного давления газов в баке эбу не открывает его ,а если он открыт (не работает) то и идет подсос воздуха или смеси как хотите ,в общем эт чтоб лишний раз не разбирать (снимать его не удобно),а дальше уж проверяй если хочешь более детально ,с приборами или без,но мне и этого уж стало достаточно ,а когда снял --он дуется во все стороны,хотя должен открываться лишь тогда когда нужно по сигналу Эбу.
Когда закрываю машина глохнет постепенно, это о чем говорит?
А можно заглушить а трубку из бака как в старых жигулях вывести?
Спасибо за инструкцию. У меня щелкает клапан, но продувается тяжело, но патрубки что в адсорбер, что в двигатель тонкие. Скажите, в любом случае клапан должен ЛЕГКО продуваться при подаче 12 в на него?
Мужики, если у меня трещит он, то имеет смысл менять его? (Приора 2 16кл. 2017г. пробег 75тыс.)
Приветствую! Можно ли в данном случае использовать фишку автомобиля, для подачи питания? Просто включить зажигание, за ранее проверив, что там есть 12 вольт,чтоб не мастерить этот переходник ...
Да
Если ТАЗ, то можно OpenDiag с Елм327 версия 1,5 kzhead.info/sun/iMmjfLJ-i5SejIU/bejne.html
А компрессором он продувается?
Здравствуйте.Может ли авто не заводится и не работать иза клапана адсорбера летом в сильную жару.На газу заводится и работает отлично.
Попробуйте поменять датчик температуры Скорее всего он даёт неправильную информацию на компьютер
*забыли сказать что если он продувается то его можно отрегулировать засунув звездочку в одну из трубки*
Брат почему он стучит расскажи мне
Если клапан продувается при подаче питания и не продувается при отключении? То о чём гласит ошибка ( неисправность в системе улавливания паров бензина) ? По вашей версии клапан рабочий, но ошибка появляется через 300км после сбрасывания!
Сам адсорбер может уже забит. Или трубка которая идет на клапан от адсорбера.
Привет,поменял датчик при работающем двигателе слышно довольно хорошо как он щёлкает.Он так и должен работать?
да,он так и должен работать!Щёлканье его правильная работа!
Сп 🤝🤝
Здравствуйте, какая постоянная подача вольтажа на клапан должен быть? Померял фишку она показывает 7 вольт постоянно.
Там ШИМ от ЭБУ идёт, дёргает минусом по простому
что такое ШИМ? в аккурате должно же быть какое то напряжение?@@alexpetrov521
@@MADEINUSSR-eo1gd ШИМ - Широтно-Импульсная Модуляция.
Здраствуйте,а если он не в одну трубку не в другую не продуется?и может к примеру если он не исправен влиять как то на расход?заранее спасибо
Если не дуется при подачи на него напряжения, значит тоже не исправен. При неисправности клапана влияет на расход. В баке воздух поступает плохо и бензонасос не выдает нужного давления, мотор тупит.
Был повышеный расход топливо, по городу 10-11 литров при среднем движении. Снял и почистил форсунки карпом, поменял свечные провода, поменял ремкомплект прокладки под дросел, и заменил клапан абсорбера. Клапан продувался в обеи сторону без питаний. Сейчась по городу 7,5-8 литров. Лада гранта 2015, 8ми клапан
Возьми Toyota любая и не мучайся 🦅🛻
@@garnada2 если брать то только Камри, и если повезёт по бодрее. А так нет желания кататься на старой ведре. Меня пока и это устраивает, на работу, и обратно.
@@garnada2 у Тойот такие же проблемы с форсунками kzhead.info/sun/ZsyNfs-Anmeso6c/bejne.html а почему это происходит там подробно показали kzhead.info/sun/ZqiOktNueH2Xi2w/bejne.html
лексус бери нафик тоета он слабые
Эл.разьем подходит от клапанов инжектора, тот же метот проверки.
kzhead.info/sun/iMmjfLJ-i5SejIU/bejne.html
Подскажите продувать обязательно со стороны бака?
Да
Дело в том, что клапан закрывается разряжением во впускном коллекторе, отрицательное давление затягивает плунжер в седло и клапан закрывается, когда подается управляющее напряжение , электромагнитное поле выталкивает плунжер из седла клапан открывается и засасывает пары из адсорбера, как раз в таком положение как указано, плунжер под собственным весом выпадет из седла и клапан открывается, нужно наоборот перевернуть штуцер с елочкой вниз.
Подскажите, а в каком случае продается это управляющее напряжение? На своей калине ни разу не слышал, чтобы этот клапан работал, хотя от elm и напрямую от аккумулятора он щёлкает
@@810Sany когда машина работает на холостых оборотах
Шарик,ты балбес!😂
@@sergemoreman7806 😂ага разряжением закрывается, и ведь пишут комменты, дубы.
Привет на что влияет этот клапан
На ровную работу хх,на расход топлива,на запуск авто,возможны провалы при езде,мотор плохо тянет.
Добрый день, а где он ставится на 1.8 лда
Добрый день. Смотрите внимательно в под капотом пространстве.
Если клапан не работает, при заправки топлива, может отщелкивать пистолет???
Этот клапан никак не влияет на заправку. Проверяйте вентиляцию бака в первую очередь.
@@dmitrygerasimenko1697 спасибо
Снял на машине клапан продувается, но туго, как на видео. Пошёл в автомагазин взял новый он также туго продувается. Поставил на место старый. Я не понял разницы между новым и старым, толи новый с дефектом попал, толи он так и должен работать. Завтра поеду в другой магаз, так как в этом был только один в наличии.
Как успехи?
Обслюнявил все клапана в магазинах😂😂😂
Здравствуйте у меня Солярис 11 го года. Заводится на 2 раз при гор двигателе. На холодную нормально. Думал бензонасос ведь одинаковые признаки. Не знаю что и как проверить не снимая
Проверь регулятор довления топлива. Бывает пропускает топливо через вакуумный шланг.
@@user-cf5jj2cp1j это где находится?
@@user-cf5jj2cp1j что за регулятор? Где он ?
Так он у тебя продувается, слышно даже.
слышно, что он все равно продувается, но плохо
Он должен так стучать
Извините, может ли выходить белый дым из глушителя,, из-за неисправности этого клапана , ????спасибо большое заранее🖐
Нет, если всё время белый дым, пробой прокладки ,тосол .если по утрам это конденсат .
Причину дыма нашли ? Тоже грешу на клапан . Сальники клапанов поменял - не помогло.
привествую! у меня он не продувается как ты показал,и не трещит приподаче на него 12 и нажатия педали газа в пол(он должен издавать своеобразный треск).Машина что интересно при неработающем правильно клапане этом,работает сразу на холодную не правильно.Обычно при холодном запуске, двигатель пару минут сразу начинает свою работу на повышенных оборотах(1500 об) и потом плавно сбрасывает обороты до 900 об у меня.А так при не работающем клапане движок не поднимает при холодном запуске обороты до 1500.Вопрос где купить качественный адсорбер?заеб..уже весь этот китайских хлам!Кто знает парни
Машина Таз? Через приложение OpenDiag тоже не трещит? kzhead.info/sun/iMmjfLJ-i5SejIU/bejne.html
Подскажите пожалуйста, перепрошили машину и теперь при включении зажигания сразу начинает клацать клапан , даже когда глушу машину он клацает еще секунд 10 . Менял на новый , ничего не изменилось
Обычно в прошивках его наоборот отключают)
Приветствую! У меня Монтеро спорт 3 литра, как мотор нагреется начинает цокать что то, думал масло, поменял, так же цокает, говорят этот клапан адсорбера, кто знает? Как проверить что цокает
@@user-vm1ll9ky5n ну по логике если цокать начало , то заглуши авто и вынь фишку с клапана адсорберу и вновь заведи без него и слушай что там еще цокает)
То есть отсоединить шланг от бака (ардсобера) при выключенном зажигании и продуть. Если дует значит не исправен. При включенном зажигании должен продуваться. Правильно я все понял? (просто у меня нет от чего и чем запитать его 12v)
Здравствуйте. Нужно на него подать отдельное питание. Просто при включенном зажигании питание на клапан приходить не будет. Он работает при определённых режимах двигателя и питание там не постоянное.
@@dmitrygerasimenko1697 Понял, спасибо!
@@dmitrygerasimenko1697 Мне механик сказал, что он скорее всего не работает. Хотя он его не проверял. Проблема такая, на заправке отщелкивает пистолет. (на разных) По началу было иногда и потом все чаще и чаще. А теперь с трудом заправляюсь (меня все ждут с недовольными угрожающими лицами😀) То что я почитал, это либо забитый адсорбер, либо этот клапан. ошибок по топливной системы нет, машина едет + - как раньше. Ошибка только висит "не герметичность в системе впуска" и вторая "утечка воздуха в системе MAF" Я думаю эти ошибки не относятся к топливной системе. Там скорее всего прокладки уже сифонят от старости.
@@ndreiboga4804, На заправку этот клапан никак повлиять не может. Смотрите вентиляцию бака, трубопровод от бака до самой баклуши абсорбера. Во многих авто на этой магистрали есть ещё один клапан. Он механический. Возможно он забит. В общем, сначала разберитесь с вентиляцией бака. По ошибкам. В первую очередь проверьте герметичность выпускного тракта при помощи дымогенератора.
@@dmitrygerasimenko1697 ездил к официалам, хотел у них диагностику сделать, но там по записям и очередь. И хотел на дым машину (цена точно такая как везде) Поговорил с человеком, рассказал ситуацию по ошибкам. Он сразу сказал, что это 99% что это клапан паров топлива. Через него проходит воздух и датчики думают, что разгермитизация или утечка. Потом рассказал ему что заправить машину проблема. Он сказал значить 100% этот клапан.
А як дути в алкотестер ?
Добрий день. Після якого небудь свята з ранку покатайтеся по своєму місту на авто, так щоб натрапити на пост поліції. Вони покажуть та розкажуть)).
А если он не работает какие последствия? Спасибо.
Расход большой будет.
@@sergejyurevi4519 спасибо
Могут быть проблемы с холостым ходом.
@@dmitrygerasimenko1697 понял спасибо за ответ.
12 вольт.. где + / - или нет разницы?
Не тупи там обычная обмотка, как подключить так и будет работать
Если продувается, то менять не обязательно. А вот если не открывается от напряжения, тогда хуёво дело.
Он всегда должен стучать, или когда только ебу даст команду?
Ну и зачем все эти продувания ?! У меня на днях загорелся джеки чан, подключил ELMку, вышла ошибка р0441. Вот и всё, купил новый адсорбер, заменил и накаких проблем.
@алексей быков Да, именно так.
Олег, подскажи пожалуйста, как думаешь может Гранта заводиться через раз из-за адсорбера?
@@RomanMSK777 Вполне возможно, но и других причин много !
@@RomanMSK777 И ещё, не хочу тебя пугать, но, у меня Гранта заводилась через раз, перед тем как стал прогарать клапан ! В моих случаях ( а клапана у меня прогарали у же 2 раза ) если машина начинает заводится через раз, то после этого горит клапан. В твоём случае, не знаю.
@@Xenomorpf что за клапан?
У меня ваз 2114 2008г/в остается 10-12л автомобиль начинает тупить разгон автомобиля вообще,как будто за жопу держат ! Может в данном датчике быть проблема ? Заменил топливный фильтр,топливный насос + сетку,всё новое ! Слил бензин с бака 20л (остаток),залил другой 10л.,думал из за бензина,но ситуация такая же! Залил в начале мая 30л АИ-95 автомобиль помчался!
У меня так же, ещё и провалы достали всё поменял всё посмотрел всё в норме не пойму может и в нём. А у тебя что там?
@@Toxic_702 Да остается 10-12л тупит автомобиль,думаю станцию полностью заменить! Внизу станции,есть стаканчик может он забит может в нём дело,знакомый диагност сказал !
@@user-xp1rc7rt3z аа блин жаль конечно.
@@Toxic_702 Думаю может из-за адсорбера тупить,когда мало топлива,а когда заправляешь 30-40л всё нормально !
Привет! Нашёл, в чём проблема?
Если клапан при работе громко стучит, значит скоро умрёт.
Я вынул штекер с клапана, маму от папы, а чек не загорается.
Фигня ртом не даётся зато на машине дует без подключения
Вместо аБсорбер пишут аДсорбер... вместо адский - аЦЦкий. Грамотеи билиать 🤦♂🙄
Грамматику изучают в соседнем канале, переключи канал.
@@HH-od6bb ,аффтару посоветуй.
Это клапан продувки аДсорбера . Грамотей билять))
@@Unikus777 лучше себе посоветуй загуглить как правильно запчасти называются)
Не занимайтесь ерундой, купите новый и не заморачивайтесь, стоит коппейки.
Я на ниву брал недавно больше пятисот рублей отдал.