Субару Легаси за 80 тыс рублей для рыбалки и не только.

2017 ж. 15 Жел.
101 527 Рет қаралды

Обзор Субару Легаси 96 года приобретенный за 80 000 рублей для рыбалки и не только.
Что можно получить за эти деньги от автомобиля которому 22 года?
Группа в Контакте "Психология Рыбалки"
vk.com/public143596626
Мой ХешТег в инсте: #Психологиярыбалки

Пікірлер
  • У меня B10 Legacy 91 года JDM, не нарадуюсь. Владею 13 лет, пробег под 300тыс. Ремонтирую все сам. На покраску в этом году только отдам кузовщикам. И продавать не хочу и не буду! Субароводам всем привет и респект!

    @user-hj8sd7bw3l@user-hj8sd7bw3l6 жыл бұрын
    • Взаимный респект!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • @@user-hf6hd5yq1q это москва братан

      @rest_well@rest_well4 жыл бұрын
    • Тачила огонь,не убиваемая,у самого 90 года было.до сих пор не могу забыть.тоже восстанавливал по кузову всю полностью

      @bygor89@bygor893 жыл бұрын
    • Только купили субару, просто бомба. Да за свои 360 тысяч километров потрëпанная, но получу деньги доделаю до ума.

      @djvailet9908@djvailet99082 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Приятно смотреть!

    @Burmistrova_Ekaterina@Burmistrova_Ekaterina4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, познавательно! Да, субару интересные автомобили, а точнее сказать интересное у этих автомобилей сочетание двигатель + коробка это как у ауди система квадро! Ехал я лет 10 назад на субару аутбэк (знакомого), мотор 3,0 ,5 ступ автомат, 2007года выпуска из Ростова в Ставрополь, была страшная метель! Я влюбился в субару, до сих пор помню те эмоции которые подарил субару, когда не видно дороги всё в снегу, машины просто боятся ехать и стоят , а ты едешь и не испытываешь никакого дискомфорта . До сих пор просматриваю на аутбеки когда вижу

    @user-lv5rd8gj9l@user-lv5rd8gj9l6 жыл бұрын
  • очень интересно смотреть, когда человек реально увлечен

    @Ventel.Glory_to_Ukraine@Ventel.Glory_to_Ukraine5 жыл бұрын
  • Молодец приятно послушать на позитиве, очень понравился Ваш обзор

    @user-qm3fe1bl4u@user-qm3fe1bl4u4 жыл бұрын
    • 🤝

      @zhuralifecom@zhuralifecom4 жыл бұрын
  • Хороший обзор Subaru они такие приезжаешь домой а выходить из неё не охотно 👍

    @user-qb9xq8tv6n@user-qb9xq8tv6n4 жыл бұрын
  • Я рад за тебя. Базар нет. 👍👍👍

    @user-lg8nm9zx2r@user-lg8nm9zx2r4 жыл бұрын
  • Крутой обзор! Лайкос ТРАКТОРНЫЙ с меня! Удачи

    @RUS-ue2zt@RUS-ue2zt6 жыл бұрын
  • Отличное видео! У меня в один в один эмоции! Только субару импреза 96г. Всегда когда отхожу от неё, оглядываюмь на неё) походу это любовь с первой поездки. Это субару головного мозга

    @arturagzamov8146@arturagzamov81463 жыл бұрын
  • Очень жизненно и позитивно! Лайк и подписка!

    @mark.is.7541@mark.is.75416 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, искал именно обзор про этот год, двиг, был в раздумьях брать или нет, завтра пойду куплю.

    @user-qx4rv9sb3u@user-qx4rv9sb3u5 жыл бұрын
    • Удачной покупки!

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • Познавательный обзор! Владеть таким автомобилем-это целый проект!

    @user-vb8hz3dx1v@user-vb8hz3dx1v6 жыл бұрын
    • Это точно! :)

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • очень счастливый человек! Субару это Сила!

    @densilver4293@densilver42934 жыл бұрын
  • была такая в 2007 году у бати. машина огонь

    @user-rc5le4tf9i@user-rc5le4tf9i6 жыл бұрын
  • Был легась такой же только с правым рулем. Она постоянно хотела перегреться, потом выяснилось что проблема была в забившемся радиаторе печки. Пробег был под 300 тыс .км

    @Lorenzo.Novarro@Lorenzo.Novarro4 жыл бұрын
  • скока масла жрет? и какре масло заливаешь и вязкость?

    @radi_boga@radi_boga5 жыл бұрын
  • молодчик)как будет время рыбалку твою гляну,все мечтаю либо рыбинское или на Камчатку

    @user-sj9ef3ud1x@user-sj9ef3ud1x3 жыл бұрын
  • Для своих годков машина очень живая . Лайк

    @user-cj3mg7yo9c@user-cj3mg7yo9c5 жыл бұрын
  • Когда в нашей деревне выпадает снег, тогда понимаешь, что такое СУБАРУ... Она проедет ПО ЛЮБОМУ СНЕГУ, тем более с МКПП и понижайкой. Минимум электроники и при застревании ты нажимаешь на газ и выезжаешь, не боясь, что она заблокирует двигатель... Глушитель- да.... Только замена. Да и все остальное по Вашему списку пришлось также поменять. Хотя МНЕ она досталась гораздо в лучшем состоянии из Германии, правда и стоила она в 6 раз дороже...

    @user-xu8si2vr4k@user-xu8si2vr4k5 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Хороший обзор, жизненный. Рассказывать об автомобиле на котором давно ездишь можно гораздо подробнее и интереснее. Надо тоже про свой аут снять обзор. Пробег у меня уже почти 80 т.

    @RomanBaikov@RomanBaikov6 жыл бұрын
    • Рыбалка на Fish5TV Роман, не ожидал что посмотришь ;) А про Аут твой было бы интересно посмотреть. Тем более ты ещё и катер таскаешь на нем.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Про обзоры на не "свои" автомобили согласен, делать гораздо сложнее. Получается, что всю информацию которую постепенно получаешь за годы о своем автомобиле, Вам нужно собрать за неделю о тестируемом авто + еще о конкурентах в этом классе.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • Туда от форя можно МКП воткнуть с понижайкой. Товарищ так делал.

    @xoxot_shamana@xoxot_shamana2 жыл бұрын
  • У меня в этом кузове седан, только 2,2 двигатель. Пробовал расход по трассе замерять. При 80км/ч расход 7,8, при 110км/ч - 8,2. Не сказать, чтобы большой. У меня цефир кушал примерно также при 2,5литрах.

    @user-qd3gs6nz4d@user-qd3gs6nz4d3 жыл бұрын
  • Тачко огонь. Тоже такую же хочу. Но жена на механике не умеет ездить. С АКПП интересно проблем сильно не будет? Акппешка дорогая наверное?

    @user-ng5vs9px3d@user-ng5vs9px3d3 жыл бұрын
  • С понижайкой удивил....красота

    @sergevetr5093@sergevetr50932 жыл бұрын
  • Классный обзор с ценами и рассказ с душой, супер 👍👍👍 Хаба Хаба из СТИклаба 👋😁 Ну и само собой подпись 🤝

    @russaidov2804@russaidov28045 жыл бұрын
    • Хаба хаба ;)

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • @@zhuralifecom Ааа свой человек )))

      @russaidov2804@russaidov28045 жыл бұрын
  • Я вас понимаю езжу на первом аутбеке bg b11кузов 1998г

    @67Dmitry@67Dmitry5 жыл бұрын
  • Здравствуйте,мужики,легаси 1990 год 2 литра правый руль полный привод,рулевая рейка с датчиком,вопрос:куда подключается этот датчик?где этот разъём?не могу найти,помогите пожалуйста

    @user-ow8qg8vi9n@user-ow8qg8vi9n4 жыл бұрын
  • Отличное видео! Как всегда хорошо всё снято , хороший звук. Я бы себе не купил такую машину , ну это на любителя. Для рыбалки считаю универсальная машина это Крузак сотка , а для города легковушка нужна конечно лучше универсал, вот с моделью пока не определился.

    @user-ix2yp3dg9b@user-ix2yp3dg9b6 жыл бұрын
    • Борис Козлов Крузак хорош, но! Если рыбалка с лодкой и мотором, то пикап вне конкуренции. Не будет запахов в салоне и не испачкается салон. Да и после рыбалки можно не разгружать машину.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Борис Козлов Кстати тойота выпускает постоянный полный привод, Тем более на крузаках

      @user-qh5vq5hm6x@user-qh5vq5hm6x5 жыл бұрын
  • я картинки в книжке глядел и чего то не видел синхроны на пониженных шестернях.... надо еще посмотреть

    @ferzisV@ferzisV3 жыл бұрын
  • Лайкнул за обзор, Вы рассказали прямо мою историю. В гараже стоит Тусан, а я двигаюсь на стареньком Субару. Так же как и Вы купил Субарика за 60000р. для того, что бы ездить на рыбалку и на работу, за месяц владения машиной просто в неё влюбился и практически за год востановил, вложив в неё пока 100000., но посмотрев Ваше видео понял, что затраты ещё будут. У меня легаси вагон 93г.в. первое поколение EJ 20. МКПП с делителем. Вам большое спасибо за обзор и удачной рыбалки, может даже как нибудь на ней и встретимся.

    @user-ms2hg2br8l@user-ms2hg2br8l6 жыл бұрын
    • Очень приятно осознавать, что я не один такой :))) Мой Субарик кстати, приподнес перед НГ мне сюрприз. За 600 км от дома потекла печка. Обратную дорогу я долго не забуду :)))) Вернусь из Праги и сразу займусь ремонтом.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Меня пока с радиаторами пронесло, но перед новым годом загудел задний ступичный подшипник, когда полез менять, то обнаружилось, что при езде по песку съело ещё и задние колодки.

      @user-ms2hg2br8l@user-ms2hg2br8l6 жыл бұрын
  • У меня Субару аутбек1997 старая и я старый но каждый раз оставляя ее на стоянке волнуюсь что ее похитят,или ещё что.С другими машинами никогда такого волнения не было,хотя как раз они в свое время были гораздо новей и похитивший мог выгодно продать

    @user-fp6tf2nf9k@user-fp6tf2nf9k3 жыл бұрын
  • Здравствуйте отличный обзор! Хотел спросить стойки амортизатора от какого аутбека подходит? Подскажите пожалуйста!

    @alibekavatar4314@alibekavatar43143 жыл бұрын
    • Grand Wagon/Outback BG9 оригинал уже вряд ли найдёте, только китайские аналоги) можно от форестера SF SG поставить стойки, но только с усиленными пружинами, штатные жидковаты, ибо легась тяжелее форя и задний свес длиннее. А это рычаг☝️особенно если машин загружен)

      @AM2613@AM26138 ай бұрын
  • Хороший экземпляр за эти деньги,дополнительно проверить проводку,клеммы,рядом,массу, погнивает со временем,может глюк в сухое время выдавать.У соседа по гаражу штаны на соединение треснули,брюхом камень зацепил ,три раза варил,пришлось купить оригинальные .

    @user-by1ec7iw1d@user-by1ec7iw1d6 жыл бұрын
  • У меня такая.. 327000 пробег.пол стакана в пол года, добавка масла

    @sergeyrash2063@sergeyrash20635 жыл бұрын
  • У меня в гараже стоит легаси 1993 года и ждет установки мотора))) блин там даже пороги не сгнили...

    @DmitryAl@DmitryAl6 жыл бұрын
  • Я легаси купил в следующем кузове, В12, в состоянии ещё поездит)) Тоде на механике, поездив пару месяцев продали первую легковушку и купили супруге импрезу покемона) на 2-х литрах и АКПП, теперь у нас субарусемья)

    @Artymchik@Artymchik3 жыл бұрын
  • Стойки от форестара или на зад усиленные пружины. И будешь летать с лодкой по бездорожью

    @sergeypopov9484@sergeypopov94844 жыл бұрын
  • Обзор интересный но на своем ауте я не рискую переключаться понижайкой на скорости, хватает и 2,5 л. Ценник за обслугу машины отвалил не малый . Я свой сам весь переварил ,перебрал подвеску и т.д. это спасибо что шурин в автосервисе работает и с его начальникам дружу . Поэтому есть доступ к сервису но делаю все сам и иногда шурин помогал. До этого был такой же аут но продал т.к. раздатка наеб...сь ,после продажи купил паджеро ,потом ауди а А6 кватро нони одна машина также не дарила каких-то ощущений решили с женой в том-же кузове BG9 купить . Тем более при продаже жена не об одной не жалела но как забрали предыдущий аут аж заплакала.

    @user-js7iw2fl4n@user-js7iw2fl4n5 жыл бұрын
  • Дружище, кажется вы заразились не излечимой болезнью - Субару головного мозга!))) Из простых авто, полноприводные субарики заражают своим духом и поведением на дороге, несмотря на свои скромные лошадиные силы, машина дарит эмоции... Чего лишены другие авто подобного класса))

    @LegacyDriver@LegacyDriver6 жыл бұрын
    • Subaru Legacy Spec.B Да, согласен. Похоже я попал :)))

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Полностью солидарен)))

      @user-ng9ow2cn8y@user-ng9ow2cn8y5 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Классные видео делаешь по рыбалке, оч понравилось!!! В первые появилось желание подписаться. У меня такой вопрос по машинам....а зачем тебе две похожих машины Хайлюкс и Махов ?

    @neboluev7840@neboluev78405 жыл бұрын
    • Спасибо. Мохав и Хайлюкс - абсолютно разные машины, для разных задач. Хайлюкс это пикап. В нем с весны до поздней осени лежит лодка, мотор и куча вещей для активного отдыха. Что бы в любую минуту можно было уехать куда захочется. Эта машина для рыбалки. Мохав машина для путешествий по городам и для жены с детьми на каждый день.

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • молодец! с Удовольствием! у меня 1,8 моновпрыск 10 лет уже кайфую МКПП + ВД Кнопка

    @ferzisV@ferzisV3 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересный ролик. Машина отличная, но у всего есть свой ресурс)) Когда меняешь мелочевку-расходники это еще терпимо, а вот когда выходят из строя крупные (дорогостоящие) агрегаты, узлы и механизмы автомобиля это караул!!! ИМХО. Хотя есть много коллекционеров, которые полностью до состояния нового, восстанавливают любимый автомобиль))

    @user-vt8dl9wf8k@user-vt8dl9wf8k6 жыл бұрын
    • Да, согласен. Мой путь не рациональный :))) Недавно еще на печку попал. Плюс еще 25 тыс :))))

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Главное для души и затраты уже мало волнуют:-))

      @user-vt8dl9wf8k@user-vt8dl9wf8k6 жыл бұрын
    • Это точно!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • У меня пруль в этом кузове, и стоят проставки от Ланкастер, плюс большие колёса от XV и жирные стабилизаторы, колея вообще не парит)))). Обзор отличный !

    @bigron171@bigron1715 ай бұрын
  • Subaru - это вещь! Теперь по существу; 1) понижай у легаси никакой, чтоб реально была польза, нужно ставить от Forester SF/SG там понижение существенно больше☝️ 2) для увеличения клиренса можно поставить резину размерностью 215/55/16 или 205/60/16. Она спокойно уместится в арках, нигде не будет цеплять и шоркать, внешний останется практически стоковым. Но для того чтоб застрять, колея потребуется побольше☝️😂 3) задние пружины желательно поставить пожёстче. Я бы рекомендовал усиленные от Forester SG. 360мм длина, 13,5мм пруток, 5,5 витков, конусные. Конусная пружина жёстче цилиндрической и лучше держит нагрузку. Нужно будет только докупить под них верхние опоры. Всё встанет на штатную стойку болт он. Гружёный авто будет заметно меньше просаживаться и лучше рулиться☝️зазор между аркой и колесом перед/зад будет одинаковым. Короче сплошные плюсы)

    @AM2613@AM26138 ай бұрын
  • Искренне Поздравляю.За 80тыров ВЕСЬМА достойный вариант.

    @albertsnegovoj4025@albertsnegovoj40255 жыл бұрын
    • Какие 80 + 400

      @user-nz3yj1kq4w@user-nz3yj1kq4w4 жыл бұрын
    • "400" это частный случай. Если бы было свободное время, то можно было сократить в разы эти затраты

      @zhuralifecom@zhuralifecom4 жыл бұрын
  • Отличный выбор! Магнитолу блаупункт ставил первый владелец или немецкий диллер. С завода они шли с пластиковой заглушкой.

    @lucezar@lucezar5 жыл бұрын
    • Спасибо. Магнитола была уже от первого хозяина. Кстати, сейчас эту машину уже не узнать.

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • @@zhuralifecom почему?

      @lucezar@lucezar5 жыл бұрын
    • @@lucezar kzhead.info/sun/rcascZd7i3mMoYk/bejne.html

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • У меня такая же машина и с запчастями большие проблемы удивительно, что смог всё достать. Бак большой 60л а так на мало хватает потому что расход большой))) Понижайку включать можно главное выжимать сцепу)

    @Alexones777@Alexones7776 жыл бұрын
    • Alex Fist С запчастями проблем нет вообще. Разборки выручают и аналоги

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Журалайф/Zhuralife подскажите пожалуйста, если вкладывать только в запчасти, чтобы так сказать ездила и все хорошо было, то сколько вы вложили в первые полгода в неё после покупки?

      @user-hf1yb6oc4q@user-hf1yb6oc4q5 жыл бұрын
    • Я же в видео рассказал о своих расходах.. что делал, за сколько делал

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • Все зависит от состояния конкретного автомобиля. У меня друг купил за 200 тыс и вложений вообще не требует

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • Какая современная машина при скорости 120 будет кушать 6 литров? 10-12 как минимум.

    @user-ep9lx5xb2t@user-ep9lx5xb2t Жыл бұрын
  • Насколько же знакомая ситуация ,у меня аут 3.0 совершеннолетие отметил в этом году , владею лет 7мь наверно вложено 300к+ ,покупал за 350.) Расстаться не возможно

    @evgenyhcore66@evgenyhcore663 жыл бұрын
  • Александр, привет! Как всегда лайк за отличное видео... Помню я тот занос на повороте, дрифтанул так дрифтанул))) Я сегодня по ротану очень хорошо отловился, лед 10 см, не меньше. Правда дождик спугнул((( Начали ловлю, темно было, но уже клевало)) Самый крупный ротан грамм 300, не меньше. У меня обрыв 0,16 монки, был экземпляр ну очень крупный. Так что жду тебя на лед на ротана)))

    @cZar777@cZar7776 жыл бұрын
    • Алексей Абаимов в следующие выходные я свободен. Думаю можно замутить!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • У меня такая же 1997г отличная машина

    @user-bg1hr3te4w@user-bg1hr3te4w Жыл бұрын
  • 40 минут как миг пролетели и не заметил, тоже хочется такую машинку но кок то пугает нарватся на утиль. Приятно было посмотреть и послушать👍

    @_kamilla_chahhel1099@_kamilla_chahhel10996 жыл бұрын
    • Да, вас абсолютно правильно пугает вероятность на утиль :))) Когда машина старая, то всегда вероятность "краха". Вот я вроде всё поменял, но недавно бахнул радиатор печки и привет. Машина на 3 недели заморозилась в сервисе :))) Пока нашел печку.... Чтобы её поменять пришлось разобрать полностью торпеду и т.д. Итого минус 16 тыс за ремонт + 5 тыс за печку... :)))))

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Молодец, полностью поддерживаю идею. Машина на драйве есть?

    @slyhovvlad@slyhovvlad5 жыл бұрын
    • Спасибо! Нет, на драйве нет... Времени не хватает ни на что :)))) Удивляюсь как еще видео успеваю монтировать... По этой же причине не получается так как хотелось.. Оххх , где мои 25 лет :)))) Когда времени было много

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • Кстати, последнее видео с этим Субариком после кузовного ремонта и покраски: kzhead.info/sun/rcascZd7i3mMoYk/bejne.html

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • Я на своём твинке ездил там где только трактора ходят. Стойки от форика сф и пружины ОВК, перед тормоза от легаси 3 поколения 315мм встают болт он резина 225/55/17

    @aye6310@aye63106 жыл бұрын
    • Баир Баин благодарю за советы. Тормоза бы я точно поменял на более эффективные :)

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • На дроме купил за 5т.р диски+супорта+колодки

      @aye6310@aye63106 жыл бұрын
    • Бампер почти новый за 1800р

      @aye6310@aye63106 жыл бұрын
    • Всё на него можно купить и дёшево и оригинал правда контрактный. Но контрактные з/ч ходят дольше не оригинала.

      @aye6310@aye63106 жыл бұрын
  • Всем привет.. Неделю назад купил такую же.. Только мотор 2.2. Ехал радовался, как будто первый мой автомобиль.. До этого было 6 Субару под ряд.. потом перерыв на Мерс 210 и Прадо-90.. Сейчас зимний вариант- Легась. Летний - Транспортер -4.. На баке соляры проезжаю 1350 км.. А на Легаси бак по моему 55 литров..

    @Aleks1543@Aleks15434 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
    • В этом кузове 60л бак. На следующем кузове 64л

      @Pavel_Ostapenko@Pavel_Ostapenko Жыл бұрын
  • Очень приятно слышать что машина очень нравится,но когда поездишь на Ланкастере жить захочешь в нём красава 🎉🎉🎉🎉😂😂

    @user-of5sp1nu3j@user-of5sp1nu3j2 ай бұрын
  • Езжу на такой же только 95 года твин турбо японец, с 2011 года, и желания продавать нету) А вот насчет как на пузо сел так надо было руль в стороны крутить выехал бы спокойно, на видео ты руль ровно держал, у меня уже опыт есть в таких делах как никак 8 лет катаюсь на ней) Ну и надеюсь и сейчас на ней катаетесь)

    @Natsume1990@Natsume19905 жыл бұрын
    • Спасибо. До сих пор езжу. Покрасил полностью в этом году в цвет М6 родной. Булочка теперь

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • Да в этих тачках, (до 2000х) была душа...

    @user-jd9fl2if6h@user-jd9fl2if6h5 жыл бұрын
    • до 2003

      @user-pi9ne3tn3x@user-pi9ne3tn3x4 жыл бұрын
  • Обзоры про авто? Одобрит ли это AcademeG?

    @diamant6320@diamant63206 жыл бұрын
    • Diamant Diamant А почему бы и нет ;)

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Саня я только буду рад за тебя.P.S жду тебя в топе.

      @diamant6320@diamant63206 жыл бұрын
  • Доброго времени суток Подскажи где запчасти заказываешь ?

    @user-in5oq9dp5z@user-in5oq9dp5z3 жыл бұрын
    • Уже нигде. Весной продал

      @zhuralifecom@zhuralifecom3 жыл бұрын
  • нормальная стоит минимум от 150-180 и выше.. на которой без особых проблем можно проездить

    @gt-razbor9095@gt-razbor90953 жыл бұрын
  • в 2001 году на такой в Астрахань гоняли с прицепом..в дождь по глине проехпли там где нивы стояли....тачка супер

    @user-ik6iy9xm1l@user-ik6iy9xm1l6 жыл бұрын
  • Красавчик хоть кто-то восстанавливает старый японский автопром

    @user-mj3jz4sc8h@user-mj3jz4sc8h6 жыл бұрын
    • Павел Уланов Спасибо. Машина сейчас на покраске, будет конфета скоро

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Понятно, но я решил пока взять по проще кроун вагон и он тоже не в плохом состоянии но решил заказать себе с Японии конструктор

      @user-mj3jz4sc8h@user-mj3jz4sc8h6 жыл бұрын
    • Есть еще люди и на драйве их много, я тоже потихоньку восстанавливаю, у меня осталось сделать кузовню.

      @67Dmitry@67Dmitry5 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Машина класс!!! А почему не Форестер? Там и клиренс повыше, и движки те же. Или просто попалась такая?

    @user-uh7pv4ix2r@user-uh7pv4ix2r6 жыл бұрын
    • Александр Бриленков Вот каюсь! Про Форестер ни слова не упомянул в видео, а зря. Конечно же Форестер интереснее, но за 80 тысяч я бы не нашел машину. У меня был бюджет 100 тыс. Понятное дело что я после тратил деньги на машину, но это было после. Нормальный Форик не меньше 500ста стоит. + Опять-таки нужно будет вложить бабки.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Психология рыбалки Очень позитивный канал у Вас получился! С интересом слежу за Вашем творчеством! Продолжайте в том же духе, удачи и НХНЧ!

      @user-uh7pv4ix2r@user-uh7pv4ix2r6 жыл бұрын
    • Александр Бриленков Огромное спасибо за доверие, для меня это очень важно. В планах много интересного и даже... опасного ;)

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Ощущения от форя другие.У меня были все.Ауты,форь,легаси и Трибека сейчас.Не рулится так форь.И трассу держит Легась и Аут лучше.Шумка получше. Но это все я сказал о машинах одного года выпуска.Шумка у нового форя конечно лучше,чем у Легася В10,В11.

      @TheEseseseses@TheEseseseses6 жыл бұрын
  • Вообще Субару имеет наверно свою душу,притягательность.у нас запчасти оригинальные стоят дорого все равно с машиной расстаться даже в голову не прходило

    @user-fp6tf2nf9k@user-fp6tf2nf9k3 жыл бұрын
  • Да! Умели же раньше делать хорошие машины! После всех вложений она еще 20 лет отъездит.

    @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p6 жыл бұрын
    • Андрей Кошкин да, это точно

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • Всё правильно! Не машина украшает человека,а человек машину и не только! Я кстати стал недавно субаристом. Легаси 2000 год Движитель 3 куба! Просто зверь!

    @user-vq3wh1pz2l@user-vq3wh1pz2l5 жыл бұрын
    • Здравствуйте с каким пробегом и за сколько взяли?

      @user-dv9fc1on5e@user-dv9fc1on5e5 жыл бұрын
  • У папы третий такой же субарик! Другую не хочет! Думаю надо ксюху продавать и брать такой же,надоело на шнурке болтаться!))

    @user-yb1ic1ss3g@user-yb1ic1ss3g6 жыл бұрын
    • Ксюха - я так понимаю Нексия? ;) Если да, то думаю можете без доплаты найти вариант.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Да,только она вот почти в идеале и не продаётся, а машины с разорваным радиатором и стуканутым движком улетали за неделю! Всё-таки русский народ от гемора не излечить!)))

      @user-yb1ic1ss3g@user-yb1ic1ss3g6 жыл бұрын
  • удивительное бездорожье

    @user-kr4ve4cn6b@user-kr4ve4cn6b3 жыл бұрын
  • О мой Субару он у меня згниет но не продам :)

    @stanislavselecky1383@stanislavselecky13835 жыл бұрын
  • проехал прям мимо места, где я живу, я хоть увидел ,как оно раньше выглядело, а то щас понастроили там , шо ужас

    @14K_K14@14K_K142 жыл бұрын
  • На счёт расхода этому кузову маловато 2 литров. Сам владею субариком гранд вагон на 2.5 литра на автомате расход по городу 10 литров летом и 13 зимой по трассе от 8 до 9 литров в зависимости от монеры езды ну я медленно ездить не умею да и на нем не получается чуть рослабел ногу и полетел. На рыбалку ездить на нем одно удовольствие теплый камфорный устойчивый. Ну а чтоб не цеплять им все подряд поставил стоики от Форестера даёт очень хороший просвет и ехать по бездорожью на рыбалку становиться куда веселее при этом он не утратил стабилизацию и устоичевость. На столько понравился что взялся его довести до завода единственное покрасить хочу в титан чтоб не бояться сколов от камней и царапин от кустов когда пробераешься по кустам камышу до места ловли. Очень приятный универсал. Удачи во всем.

    @user-vn4ft9hc2h@user-vn4ft9hc2h Жыл бұрын
  • Хахахаха. Шикарный обзор, не знал он, что застрянет))

    @VoldemarLIFE@VoldemarLIFE3 жыл бұрын
  • Субару класная машина.Давай видоси смотрю я из Болгария.У меня три Субарика .Не сожалею.

    @kostadinmarkov2258@kostadinmarkov22584 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/pc-Rk8mEbHuin40/bejne.html

      @arsen.G.P.@arsen.G.P.2 жыл бұрын
  • Тоже ездил на Хонде , Ниссане Тойоте, как тот смотрел на Субару с подозрением! Думал, что а ней такого заразного!?в итоге получилось так что после ДТП мне разбили тойоту, чтобы остаться на «колесах» по скольку позволял бюджет купил Субару Легаси б4 бл5 3.0, спустя месяц, сам понимаю что заразился данной маркой! По салону не отличается сверх естественным от других тех же годов! Но сейчас понимаю что на ней хочется прокатиться! Рулежка радует, слушается руля без задумок! На межгороде ехать кайф!))) 4вд в трассе отлично держит машину, когда на скорости сбрасываешь газ, чувствуешь как машина держится за дорогу! Субару - раз или навсегда!)))

    @viktorsazgin2029@viktorsazgin20296 ай бұрын
  • Ребят, какая развесовка по осям? На форумах кто-то пишет, что и 90/10 и 30/70

    @Karfagen2251@Karfagen22514 жыл бұрын
    • 50х50. 90/10, 30/70 это распределение момента перед/зад. Зависит от типа AT (их два. TZ102Z... и TZ102Y...) и выбранного режима на селекторе. 1- всегда 50/50 вне зависимости от оборотов. На других передачах, первый тип коробок передаёт 90% на перед и 10% назад а дальше в зависимости от оборотов, нагрузки и т.д. мозги перебрасывают часть момента на заднюю ось вплоть до соотношения 50/50. Второй тип коробок имеет постоянное распределение тяги примерно 45/55 или 40/60 в пользу задней оси.

      @AM2613@AM26138 ай бұрын
  • У меня Субару Легаси Ланкастер 2,5 литра на автомате,и тоже после работы,пару кругов делаю))))

    @user-hc4ql1hj7i@user-hc4ql1hj7i5 жыл бұрын
    • И это правильно :)))

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • @@zhuralifecom Я на своем трупере домой попасть не могу, все потому что вы вокруг дома, все кружите,езжайте домой не создавайте пробки...

      @user-bs1vx6gp7u@user-bs1vx6gp7u5 жыл бұрын
  • ЗАЧЁТ!!!

    @user-ct1dm3os4s@user-ct1dm3os4s6 жыл бұрын
  • А будет ещё про субару видео

    @user-bd8ez5ny7n@user-bd8ez5ny7n6 жыл бұрын
    • Антон Павлов Да, и не одно. У меня на днях была поломка на 25 тыс :))) в следующем видео будет материал

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • Хм ,у меня легаси 93 года ,вот слово в слово ,еще есть камри 40 и ховер н3 ,но субарик мое всё,везде на нем😂

    @user-dw1op8wo4u@user-dw1op8wo4u4 ай бұрын
  • Друзья тоже говорят зачем вбузивать деньги в нее ,а на самом деле я вбузиваю в то что неработало ,теперь все обсалютно работает

    @user-dw1op8wo4u@user-dw1op8wo4u4 ай бұрын
  • 👍🖐✊

    @user-xq8vl3lv5p@user-xq8vl3lv5p3 жыл бұрын
  • приветствую купил вчера субару легаси 97 года 2.5 автомат

    @viktornurseitov1835@viktornurseitov18356 жыл бұрын
    • Viktor Nurseitov О! Мои поздравления! Как состояние?

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • спасибо состояние для этого года норм продолжайте снимать будем слидить из КАЗАХСТАНА за вами удачи тезка за ошибки прошу прощения

      @viktornurseitov1835@viktornurseitov18356 жыл бұрын
    • Viktor Nurseitov Спасибо!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Не разочаровался за год владения субаря?не часто ломается?

      @user-qo4vm1ht1t@user-qo4vm1ht1t5 жыл бұрын
  • соренто в таком старом кузове красавчик. купил бы себе такой. испортили тачку рейсталингом

    @rest_well@rest_well4 жыл бұрын
  • Молодец .Респект .

    @user-xx2nb5mu5b@user-xx2nb5mu5b6 жыл бұрын
    • андре шнайдер Спасибо большое!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • Молодец!! У меня чуть старше и постоянно передний привод и для грязи или снега кнопкой 4вд можно включать, но не на асфальте. Межосевого дифференциала нет, жесткое подключение. моновпрыск, гбо сам поставил 4 поколения. А у тебя там вязкостная муфта стоит вместо межосевого дифференциала, и раздатки как таковой НЕТ. У меня есть книга (на моем канале есть плейлист про subaru) там есть схемы всех типов КПП и видно, что понижение реализуется передачей момента через маленький дополнительный вал с двумя шестернями - одна поменьше, другая побольше. Коэффициент понижения маленький всего 1,2 (не помню точно) это надо типа чтобы легче было трогаться в гору и с прицепом....и в сложных условиях. Субару очень надёжный авто, у меня он уже 10 лет. Я поставил новые стойки Каяба ультра СР золотой серии полуспортивные от форика sf5 и пружины от него. Снял видео. Оч хорошо стало.

    @ferzisV@ferzisV6 жыл бұрын
    • Фирсов Вячеслав Спасибо за инфу.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • Кинь ссылку, искал и не нашел. Заранее спасибо

      @slyhovvlad@slyhovvlad5 жыл бұрын
  • На КАМАЗе похожая система! Но то-ж КАМАЗ!

    @user-zb4zd6ym1h@user-zb4zd6ym1h4 жыл бұрын
  • У меня Субару Импреза была 1.8 механика . пониженная. Продал с целью курить опять.

    @user-vo4yn4ss8b@user-vo4yn4ss8b4 жыл бұрын
  • Стоики и пружину пост от субару форестера

    @user-bg1hr3te4w@user-bg1hr3te4w Жыл бұрын
  • Ну насчет газ в пол до от сечки вам бы помогло у моего отца тоже аутбек только второго поколения и тоже на механике но бе понижайки к сожалению. Но мы как то раз засели в поле тоже в калие за счет того что при кручение до отсечки у субары включаются блокировки она выезжает за счет этого

    @user-bd8ez5ny7n@user-bd8ez5ny7n6 жыл бұрын
    • Антон Павлов Блокировки? Дифференциалы свободные - это факт. Не понимаю про какие блоки вы имеете ввиду..

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • движок от турбофорика в неё,,,,и красота.

    @budda4873@budda48736 жыл бұрын
    • :))) Тогда нужно тормоза тюнить. родных еле еле хватает

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
    • коробку порвет не выдержит 5ти ступая с понижайкой!!!!

      @mihagood6754@mihagood67545 жыл бұрын
  • А стоит ли брать легась бг5 на автомате?

    @Ardaur@Ardaur5 жыл бұрын
    • Да. Но автомат должен быть в порядке. Ибо их мало, стоят оч дорого, с более поздними автоматами не совместимы, только пакеты фрикционов и если что случится, то на МТ просто так не заменишь.

      @AM2613@AM26138 ай бұрын
  • Обороты двигателчя как у любого атмосферного автомобиля. С мотором 2,0л и 5-ст мех КПП!

    @user-ol7bd3mz2z@user-ol7bd3mz2z6 жыл бұрын
    • Владимир Ботин Благодарю за комментарий. Я так и думал, что мне показалось после дизельных авто.

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
  • Да , мужик ты замешан на субаро.

    @user-qu4wv4mu1w@user-qu4wv4mu1w Жыл бұрын
  • В итоге щас такая 300-500 стоит 😢😢😢

    @user-iv8ds1yr1n@user-iv8ds1yr1n9 ай бұрын
  • Нет альтернативы СУБАРЮ ! По соотношению цена + честный пол привод !

    @Igor_Engineer@Igor_Engineer4 жыл бұрын
  • привет брат! есть вот тоже на продаже в уфе легаси на xоду,праворукий-автомат 1994гв, 2л/125лс пробег 200тыс км если не мотнули,тоже вопрос тоже 80тр, xозяин пишет о вложении: запы на xодовку 20тр+10тр работа у субаристов в сервисе, нам нужен авто для командировок- жить в ней и если повезет проезжать везде по полям и грунтам где нет явной колеи,,,что скажете нет смысла брать получше годом и состоянием?? можно контакты сервисников кто вашу ремонтировал-посоветоватся с ними! и другие владельцы подобныx легаси 1994-2001 тоже кто читал не оставайтесь в стороне пожалуйста! один в поле не воин!!

    @user-du1qb6yw8e@user-du1qb6yw8e5 жыл бұрын
    • Привет. ?

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
    • @@zhuralifecom сорри я подправил вопрос! теперь посоветуете что нибудь надеюсь!

      @user-du1qb6yw8e@user-du1qb6yw8e5 жыл бұрын
    • Я ремонтировался в Плеяда. Загуглите, сразу найдете контакты. В таких авто с таким возрастом каждый авто индивидуален по состоянию. У меня знакомый недавно за 200 тыс взял Легаси как у меня, правда на автомате и 2.5 мотор. По фотографиям все в идеале. В итоге, задние чашки оказались гнилыми, да вообще вся задняя часть мертвая, и вариться не к чему. В итоге попал очень серьезно. Так что нужно смотреть внимательно. А лучше перед тем как деньги отдать, загнать в сервис на диагностику. Пусть поднимут на подъемнике, посмотрите на днище и ходовую

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • На маркообразных тойотах тоже такая кнопка омывайки

    @Don.doroshev@Don.doroshev5 жыл бұрын
    • Не знал

      @zhuralifecom@zhuralifecom5 жыл бұрын
  • Стоит брать как первую машину?

    @danydaniel8719@danydaniel87194 жыл бұрын
    • Это же не новый автомобиль. Тут главное состояние конкретного автомобиля. Если все ОК то можно

      @zhuralifecom@zhuralifecom4 жыл бұрын
  • Ходом надо было калию проходить а если и застрял то надо газ пол надо тогда она бы прошла

    @user-bd8ez5ny7n@user-bd8ez5ny7n6 жыл бұрын
    • Ходом скорее всего прошла бы - я с Вами согласен, но я не стал этого делать специально, т.к. боялся оторвать свою "дорогущую" выхлопную систему :)))) Скажем так на рыбалке может бы и рискнул, а просто так оторвать глушитель не решился. По поводу газ в пол когда сел, не уверен что выручило бы. Я и так вроде газовал.. За совет спасибо!

      @zhuralifecom@zhuralifecom6 жыл бұрын
KZhead