Подозрение на слабый приходящий ток. Катушку уже до нас меняли.
@user-dk2zz6oi5q13 күн бұрын
И ещё. Скорее проблема не в зажигания. Не хватает топлива при холодном запуске. Если искра пробивает 8 мм, то все с искрой ок
@bobinc991710 күн бұрын
Топливо давления мерили. Форсунки проверили поменяли.
@user-dk2zz6oi5q9 күн бұрын
@@user-dk2zz6oi5q Не в этом дело. Не хватает длительности впрыска или если старый авто то не включается инжектор холодного запуска. Попробуй при холодном запуске впрыснуть доп топливо из вне. Если заведётся то я прав. Вообще о каком авто идёт речь?
@bobinc99179 күн бұрын
@@bobinc9917 Спасибо за подсказку , но к сожалению клиент забрал авто. Это была Дэу Нексия. У них есть проблема , болезнь с замком зажигания. Через который идёт все напряжения в бортовую сеть авто.
radikal.host/i/fApYCE radikal.host/i/fApmdT Заметьте до начала искрообразования 12вольт. при работе падает до 0 нуля. значит или нехватает сечения провода. или плохой контакт. Может ЭБУ транзистор подгорел.
@user-dk2zz6oi5q9 күн бұрын
Свечи не меняли перед проблемой? Такое ощущение, что с калильным числом не угадали и взяли первые попавшиеся. Ну это же просто свечи, чё
@user-jm1zs2uh3j11 күн бұрын
Меняли . По вин.
@user-dk2zz6oi5q11 күн бұрын
@@user-dk2zz6oi5q попробуйте со старыми свечами запустить либо новые подобрать по модели и объему двигателя. Была такая проблема, оказалось свечи не те совсем
@user-jm1zs2uh3j11 күн бұрын
Еще сравните сопротивление новых свечей и старых. Это тоже важный нюанс, некоторые катушки работают со свечами с нулевым сопротивлением
@user-jm1zs2uh3j11 күн бұрын
Спасибо. Очень важная информация
@user-dk2zz6oi5q11 күн бұрын
@@user-dk2zz6oi5qЧто за авто? Я спец по системам зажигания. В свое время занимался этими системами очень серьёзно (разрабатывали). Поэтому нужно больше информации.
Подозрение на слабый приходящий ток. Катушку уже до нас меняли.
И ещё. Скорее проблема не в зажигания. Не хватает топлива при холодном запуске. Если искра пробивает 8 мм, то все с искрой ок
Топливо давления мерили. Форсунки проверили поменяли.
@@user-dk2zz6oi5q Не в этом дело. Не хватает длительности впрыска или если старый авто то не включается инжектор холодного запуска. Попробуй при холодном запуске впрыснуть доп топливо из вне. Если заведётся то я прав. Вообще о каком авто идёт речь?
@@bobinc9917 Спасибо за подсказку , но к сожалению клиент забрал авто. Это была Дэу Нексия. У них есть проблема , болезнь с замком зажигания. Через который идёт все напряжения в бортовую сеть авто.
@@bobinc9917 kzhead.info/sun/ZdCHdr2tcKiGjIU/bejne.html
radikal.host/i/fApYCE radikal.host/i/fApmdT Заметьте до начала искрообразования 12вольт. при работе падает до 0 нуля. значит или нехватает сечения провода. или плохой контакт. Может ЭБУ транзистор подгорел.
Свечи не меняли перед проблемой? Такое ощущение, что с калильным числом не угадали и взяли первые попавшиеся. Ну это же просто свечи, чё
Меняли . По вин.
@@user-dk2zz6oi5q попробуйте со старыми свечами запустить либо новые подобрать по модели и объему двигателя. Была такая проблема, оказалось свечи не те совсем
Еще сравните сопротивление новых свечей и старых. Это тоже важный нюанс, некоторые катушки работают со свечами с нулевым сопротивлением
Спасибо. Очень важная информация
@@user-dk2zz6oi5qЧто за авто? Я спец по системам зажигания. В свое время занимался этими системами очень серьёзно (разрабатывали). Поэтому нужно больше информации.