За что любят Range Rover Sport 4.2? Идеальное состояние спустя 11 лет?
За что любят Range Rover Sport 4.2? Идеальное состояние спустя 11 лет?
Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Всем привет! Сегодня у нас обзор на Классику! Стильный, рамный и на бензиновом V8 - это Range Rover Sport 1-го поколения, в кузове L320, который выпускался с 2005 по 2009 год! И сегодня, в 2019 году это культовый автомобиль в семействе Ленд Ровер, автомобиль, который в свое время задал большую и качественную планку внешнего вида, комфорта, роскоши и динамики. Но кому он нужен сегодня? Приятного просмотра!
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
info@lr-premium.ru
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Дмитрий Тихонов и Владислав Пономарев
Оператор - Денис Печинников
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк vk.com/lrpremium
Инстаграм instagram.com/lr_premium
Был молодым. Приходил в салон. Сидел в автомобиле и мечтал. Сейчас могу купить такой новый. Но таких не делают. Купил старенький. Вспоминаю себя молодого. Холю и лелею... Спасибо за видео...
Супер - видео , информативно и всё по существу ! Благодарю и желаю успехов !
Хороший обзор, ничего лишнего 👍
Красавчик. Четко и красиво все рассказал.
Приветствую . Есть вентиляция на передних ?
Летом купил спорт 4,4 -299 лс 2007г.кайфую ,тачка класс!!! Больше не рассматриваю другие машины ,хотя ,до него владел бмв 16 лет .были е46,е53,е60,е66 и е70.спасибо за обзор ,все внятно и понятно .Лайк и подписка !
Спасибо!
Братан а какой у тебя расход топлив?
Расход бензина сколько по городу???
Очень интересно, снимите ролик про рр в кузове 322
Как сказка на ночь. Классно, душевно. Спасибо.
обзор от умного человека. приятно смотреть! всё сказанное я и сам знал из опыта, но посмотрел с удовольствием))) спасибо
А как на счёт реста 5.0 атмосфера? Тоже хороший вариант вроде
Отличный обзор.
Всем доброго времени суток. Хороший обзор все чётко и понятно. Сам владею Спортом 4,2 2008 г более двух лет проблем не было . Дарит только положительные ЭМОЦИИ 🤗🤗🤗.
удачной эксплуатации!
Здравствуйте и как же подобрать такого супЧенжа 4.2 чтобы не лазить в него 2-3года, от какой суммы отталкиваться? Подскажите этих годов где все практически устранены , и сколько будет стоить глубокая диагностика такого монстра? Если с женой все-же выберем его?
@@user-sm5gp4hq1c Не выйдет не лазить в него 2-3 года. После покупки все равно, что-то придется сделать. А потом уже не лазить. Я купал и кроме ТО заменил ещё несколько вещей. Но в принципе. 100к для доведения его до отличного состояния хватит. Опять же при условии если машина живая.
Чистая, красивая речь. Классный обзор. Спасибо...
В 2010/11/12/13 года коробку ставили 6НР28 а не НР26, но я могу ошибаться.
Такой же 4.2 только 2007 год у меня. Использую на повседнев ) расход может и до 30 доходить )))) но оно того стоит !
Самый информативный обзор 👍🏻
Спасибо!
Снимите обзор про L322 дорестайл дизельный 2.9
если живой будет, возможно.
LR F.A.Q. У меня есть, но я в Молдавии
@@RPService_LR а как у него салон пластик и аккустический комфорт не гремит при кочках ??
В прошлом году купил дизеля 3.6 Тачка радует каждый день.... И плевать на налои и расход топлива.... Один раз Живëм!!!
У меня самого 2008 года дизель езжу 10 лет ровно просто радует езда хоть по городу хот по трассе налог и расход да много но это того стоит
Спорт хороший экспедиционник. Между городами и легкое бездорожье при таком комфорте конкурентов нет.
не продается ли данный авто?
Достойный обзор.
спасибо
Здравствуйте хотим с женой купить ренж, 4.2 супрЧенж для неё. 07года премерно от какой суммы отталкиваться, чтобы года 2-3 не залипать на крупные попадалово в деньги. Регион нашь глушь налог очень маленький будет знаем мы. Но если мы решим я!? То поможете подобрать такую пушку? так как на каждый день она будет нужна нам..?!
RRS 4.2 топ, сам владею и кайфую. По салону сейчас есть кучу ништяков что где и как заменить чтоб осовременить автомобиль. У меня заменен руль мультимедиа и сидения. Я кайфую от автомобиля и он меня никогда не подводил, от души советую.
У меня LR Discovetry 4.4 отличный автомобиль. LR это болезнь, раз попробовал и уже другого ничего не хочется .Огромное спасибо за обзор,все культурно и доходчиво.
спасибо!
И машина в семье не первая. И те другие автомобили, которые есть - надёжнее. Но... LR и RR это 'состояние души'...
Спасибо за видео...
Спасибо,как всегда с удовольствием посмотрел. Рендж ровер очень редко берут спонтанно, не ты его выбираешь,а он тебя,один раз попробуешь и не слезешь,минус только один-это расход конечно большой, стоимость обслуживания пропорциональна количеству цилиндров на любой машине.
есть такое
Да! И еще проблема в том что если задаться вопросом-" если я захочу получше машину то то купить? " кроме варианта - такой же только новенький, тяжело найти ответ. я первый спорт суперчерджед купил 2009-го года, следующий 2013-го. Ну очень нравятся.
Он меня выбрал... Спасибо, Вам. Помогли разобраться и понять, как это было со мной... Удачи 🙂
Предстоит покупка 13 ноября такого же мастадонта. Авто огонь!
сто себе сразу купи
Любой престарелый прадо или 100/200 курзак если сравнивать машины одного года выпуска, потребует не меньшего и не менее дешевого ухода за собой, а вот такого кайфа и комфорта не дадут...
это точно!
Прадо уазик
Не согласен. По надежности с японцами они рядом не стоят. Но по комфорту и езде японцы курят.
Я к вам приеду на обслуживание. Надеюсь, цены не драконовские...
Как топливо может загрязнять дроссельную заслонку? Через нее же воздух проходит, а топливо через форсунки?
как правило в основном из за вентиляции картерных газов
Хороший аппарат👍
За рамой тоже можно следить это не проблема, но всеже он рамный в отличии от ренж ровера, а вообще каждому своё что кому нужно
Машина просто шедевр и моя мечта ммммм !!!!
Я бы купил на нем и ездил бы с удовольствием, жаль в Европе их нет в таком состоянии.
Респект 👍👍👍
Спасибо!
Приятно видеть оба своих рейнджа в обзорах вашей программы :) kzhead.info/sun/ddeGpNClf6SqeXk/bejne.html - 2012 kzhead.info/sun/isqPoMlrkZFqrZ8/bejne.html - 2007
Спасибо Вам за прекрасные экземпляры!
В семье есть этот автомобиль 4.2 спорт , используется на повседнев , проблемы только с подвеской и стабилизацией , пробег 309 тысяч
Добрый вечер, какой бензин заливаете?
@@Lemsea. аи-76. Иногда 80й лью 😅 чтоб не детонил.
На 4,2 кстати есть интеркулеры. Они по бокам от компрессора стоят.
да, вы правы.
Да класс мечта
Появилось подтраивание на малых оборотах во время движения, на нейтралке все ок. Свечи новые, дроссельная чистая, датчик кислорода в порядке, Фильтры и расходники заменены. Пожалуйста подскажите на что ещё обратить внимание. Мотор 4.2 RR спорт
форсунки, катушки, насос в баке.
LR F.A.Q. Форсунки проверил и почистил, колечки на них заменил. Давление в системе мин 2,3 и на оборотах растёт до 5! Что ещё смотреть ?
@@AA-bk7xt подсос воздуха
Катушка
Износ подшипников шнеков нагнетателя. Неравномерная смесь получается.
RRS320 или TLC100? 🤔 есть идея! 💡
Есть ездил на том и на спорте какие эмоции дают спорт никогда не даст 200
Или 100
А что дизеля не устанавливались?
устанавливались. в ролике про один из рассказываем.
Выбираю рр и ррс 3.6 д , маловат для меня спорт сзади ....
У меня такой msk в Идеале 4.4...Жалею что продал!
Я сейчас собираюсь взять спорт 4.2 нужно ли при ТО, отделять кузов от подвески ?
@@alexei178 нет конечно *))))
Dik Key ок, спасибо)
DEN DOBRIY A SKAJITE POJALUSTO PNEVMA PODVESKA CHASTO VIXODIT IZ STROYA? U MENYA PLEMANNIK 4.4 MATOR KUPIL IZ DUBAI U NEQO VSEQDA PNEVMA PROBLEMA ILI PERDNIE ILI ZADNIE VSEQDA NIJE ON CHASTO OXOTU IDET DRUZYAMI MOJET BIT V BOLOTE KOQDA TORFYANNIK POPAL MOJET TAK? SPASIBO UDACHE VAM
У меня 4.2SH. 180.000 пробег. Сам если что нужно меняю, например как заднюю стойку( перекидываю на новую,а балонны оставляю родные так как ещё вообще живые) и перед перебрал Клапана пневмы, так как за 2 суток опускали. Разобрал помыл все резиновые 3 колечка,почистил от пыли и всё. За простой 3 недели не спустили не зад не перёд.( сзади тоже блок клапанов стоит на заднюю пневмо) И всё! С пневмой проблем нет! Передние балоны нужно очищать от грязи или от налёта метал.щёткой,так как они без пыльников! И всё! 2 машина в семье, самолёт!,продавать не думаю! Сделано на то время доя людей!,а не так как сейчас маркетинг.. да расход 19-25л. Но у нас в Украине нет налога, налог заложен в бензин)) заливай и катайся на все!))
добрый день. с пневмой проблем не много. если есть разница в высоте спереди и сзади, начинать надо с калибровки.
@@user-gu9xz5xr8e жизнь пневмы зависит от грязности дорог по которым экплуатируется автомобиль. Баллоны имеют тенденцию перетираются в местах соприкосновения с другими елементами и грязь этот процесс ускоряет. Рано или поздно резина теряет хластичность и трескается но это позно скорей чем рано. В моем прошлом ЛР 2009-го и теперешнем 2013 сами амертизаторы издыхали раньше чем баллоны. Причем поскольку верхушка амортизатора находится как бы внутри баллона то увидеть что "потек амортизатор" невозможно ибо как он изрыгает масло во внутреннюю полость баллона. Как то вот так.
самый сбалансированный мотор V12 и рядная 6-ка. V8 сильно колбасит даже от одной умершей катушки. ездил на всех этих моторах.
Так речь идет про исправные моторы.
Какой рост у автора? Ренж вроде не малый, но в сочетании с автором какой-то небольшой. Есть ощущение, что если бы не люк, то головой упирался бы в потолок 😄
800к за живой,сейчас в 2 раза дороже...в 2...3 года всего прошло
Вы правы - Классика...
идеальный ответ на тот главный вопрос - этот пвтомобиль для владельца СТО!
Какой рост у ведушего?
194
Да, как владелец подтверждаю - покупают на долго его в основном ценители. 4.4 на газу. Динамика устраивает
на 4.4 вспрыск бензина в коллектор или непосредственный напрямую в камеру сгорания? в 20 литров газа при нормальной не агрессивной езде уложиттся можно? благодарю за ответ.
aachener4 В движках 4.4 и 4.2sc распределённый впрыск топлива
Мачту с парусом поставь
Рендж ровер это лучшая машина мира!!!
додж и кадилак вот сила
@@zlodeyregionда, но рр- лучшая машина мира
В отличие от немцев - архинадежный автомобиль! Единственное, что подвело LR - это отсутствие вменяемого дизеля до 250лс. Будь умнее маркетологи LR, то сертифицировали бы 3.6tdv8 до 250лс, и был бы очень хороший спрос. А на вторичке бензин, не всякий потянет по налогу и расходу, тем более сейчас(((
с дизелем небольшой промох есть
@@RPService_LR Коленка :)
Так любят , что некоторые объявления на досках продаж покрылись плесенью и пылью )))
Не бойтесь её покупать это танк
РРС до 12г 3.6 и 4.4 рулит, после пошли инкубаторы, минимум железа,максимум пластика, потеряли свою брутальность .
До 14 года брат они выпускались
13 год последний
глупости говорите про сбалансированность V8. такая же сбалансированность как у рядной четверки
Да ладноооо!!!!! Отличный обзор наконец то!!!! Что не посмотришь, все авто гавно и т.п. Лаконично, ясно, понятно!!!
Спасибо за приятный отзыв)
У меня такой 4.4, машина неубиваемая. Только тормоза слабоваты, выдерживают максимум 1-2 торможений со 180-200.
Поставь тормоза от версии суперчарджед, там передние тормоза от Брэмбо
@@unprofessionalmechanic8466 по отзывам не особо они.
@@Zergling777 ну я незнаю, как 6-ти поршневые Брэмбовские тормоза могут быть не особо. Практически на каждой ипанутой на всю голову машине их ставят. Если бы было что-то лучше, то на автомобили продаваемые за 200-300-400 тысяч раскошелились бы и поставили бы лучше ну или как минимум, на Рэнджах продаваемых под или свыше 100 тыс предлагали бы что-то лучше чем Брэмбо как опцию - типа, ну если хотите еще больше денег потратить... Там тормозные колодки реально больше чем кисть взрослого человека- такой лапоть, офигеть. У меня был спорт суперчарджед 2009-го года и в 2018м купил 2013, отлично останавливают, причем, если я не ошибаюсь, до 2009-го были 4-х поршневые а после - в рестайле пошли 6-ти поршневые.
@@unprofessionalmechanic8466 диск перегревается и всё, песта)
@@Zergling777 ну жопаделаеш? Слушай, конечно, 3 тонны аппарат а, ты возможно ездиш, как у нас говорят "you drive it like you stole it", может тогда нужны карбоновые диски тормозные но и тогда мы перейдем к теме что ими комплектуются автомобили действительно предназначенные для такой езды :) дествительно нужно не тормоза менять а машину на Корвет или Вайпер там какой нибудь, Ниссан Джи-Ти-Ар, ягуаров есть пару классных если Английский автопром по душе.
Машина сама по себе неплохая но никому он по факту не нужен налог конский расход Конский. Найти абсолютно не ржавого Range Ровера нереально. Поэтому эти машины исключительно берут молодые пацаны, это до первого квиточка из налоговой))))
о чем и речь
Самый лучший и простой это Range Rover 4.2 l322. Спорт не то. Маленький внутри и рама, которая вся ржавая от старости - не айс
Согласен. Но окрас у него огонь конечно. Перекрашен, но цвет шикарный.
В целом машина отличная, но поддержание в отличном состоянии стоит очень дорого. Постоянно что то надо менять по мелочи. На обслуживание уходит в среднем до 200000 в год (запчасти и работа). Время берет своё
@@Litto747 200к в год - это, на самом деле не слишком и много, зависит от пробега в год. На самом деле, считаю, что это даже не совсем так, там у большинства узлов очень приличный ресурс.
Хорошо рассказали. В конце сказали, что он рамный внедорожник, но у него же вроде, как несущий кузов
Рама у него
Рама с диско..
Это рамный внедорожник но и кузов сделан по технологии прочного кузова, не просто жестянка с расчетом типа "эх рама защитит"
У него интегрированная рама
@@user-sy4bt9mr5y думаю что вы заблуждаетесь. Интегрировагная рама, как я понимаю, это рама (по каким то стандартам автоиндустрии) только вваренная-интегрированная в кузов. Образцом, скорей всего является большой Рендж Ровер. У Рэндж Ровер Спорт, по крайней мере в кузове L320, кузов отсоединяется от рамы на которой остается все - мотор, трансмиссия, подвеска и так далее. То есть для замены или масштабного сервиса основных агрегатов, снимаете кузов с рамы и перед вами все как на ладони и ненужно ничего выковыривать из глубины моторного отсека, трансмиссию вообще навозможно заменить без десинтеграции кузова и шасси.
Раендж как игрушка,смотрится на фоне такого роста. Я уж подумал китайская подделка.
он еще в нижнем положении пневмы)
Действительно, как будто ренжик посажен 😀
8:00 я такой смотрю ролик, имеющий уаз Патриот с пробегом 170000 и ни разу не менявший помпу.........
Машина с виду ухоженная, а вот подкапотка очень грязная ( замаслянная)
110 ткм? Невозможно.
у меня рр 3.6 дизел владею два года и не продам никогда ето машина мош телки сами пригают
Ничего нового , немного занудно
и то хорошо
Топливо дроссель загрязняет аххахххахахах
вы хотите поговорить об этом?
@@RPService_LR откуда на дросселе топливо?
@@user-kr3zp3ym5e вентиляция картерных газов