Why Is VINFAST Such a Bold Move? - CDTeam Why?
#CDTeamWhy #CDTeam #Why
Why Is VINFAST Such a Bold Move? - CDTeam Why?
This is Ms. Le Thi Thu Thuy, a key figure in the empire of billionaire Pham Nhat Vuong, dubbed as the "Tigress of Vietnam's automotive industry."
On August 15, 2023, this deputy general mobilized and brought VinFast to become the first Vietnamese company listed on the Nasdaq exchange.
By the end of the trading session, VinFast's stocks soared above $37, propelling the company's impressive growth in market capitalization.
Despite ambitious aspirations to conquer the global market, VinFast's actual strength has faced many doubts.
👍 "CDTeam - Why?" is a community where we can share and explore various issues, intricacies in history, culture, geopolitics... and many other interesting topics. Feel free to comment and share your perspectives so we can always have the most enriching moments.
👍 For business inquiries, please contact: admin@cdteam.vn
Your support for the channel is greatly appreciated through donations:
- Account number: 0393331668 - BIDV Bank - Nguyen Viet Cuong
- Momo: 0393331668
👍 Thank you very much!!!
Hãy ghé website của Helios để khám phá thêm nhiều sản phẩm và các ưu đãi đặc biệt tại link dưới đây: heliosjewels.vn/collections/all-products
ooooooooooooooookkkkkkkkkkkkk
ooooooooooooooooooookkkkkkkkk
sản phẩm do người Việt thiết kế, mong muốn mang sản phẩm Việt ra thế giới mà ko có lấy cái tên tiếng Việt?
@@ongtaynambac1632 Tư duy dôt nát
@@ongtaynambac1632 Thế theo bạn Vinfast là tiếng anh hay tiếng Việt? 😏
Đúng là có khó khăn và nguy cơ nhưng ông Vượng đã làm hết sức mình. Ông ấy đã và đang sống một cuộc đời đáng sống và hết mình vì công việc, vì Việt Nam ^^ Cố lên nào Vin!
xe VinF@@K chuẩn bị mang về trồng hành hết bây giờ, chỉ có điên mới mua, cho không cũng không thèm chỉ thêm phiền
Gia đình tôi có 4 người dùng xe điện Vinfast. Hai tại tp Hà nội, hai tại tp Thanh hoá hơn hai năm nay thấy vẫn Ok.
Tôi không có tiền mua Xe Vinfast và nhà ở Vinhome, nhưng tôi vẫn luôn mong Vinfast thành công ít nhất là ở thị trường Đông Nam á. Tôi thấy một công ty của Việt Nam không phải bất động sản tạo ra nhiều công ăn việc làm nâng cao đời sống người dân là một điểm rất tích cực. Còn về việc kinh doanh thì chỉ có 1 sống 2 chết nên mạo hiểm là điều đương nhiên còn cứ mãi an toàn thì Vingroup chỉ cần tập trung vào BĐS đã là quá đủ rồi, với số tiền đó có thể sống 3 đời không hết.
Phải thế chứ. ❤
vấn đề là Vinfast phải tự cải thiện về mặt bán hàng và chất lượng sản phẩm vì ai cũng muốn vinfast thành công như oto là tài sản lớn đâu ai mạo hiểm mua chỉ vì lòng tự hào hay ủng hộ
ai mua vì lòng tự hào vậy cu 😂 nói thẳng ra là họ thừa biết con xe vinfs có chất lượng tốt mà giá rẻ nên họ mới mua chứ không có khách nào mua vì lòng tự hào cả ! vinfs là thương hiệu mới , nhưng đó chỉ là vấn đề của bọn không có tiền lo ngại , còn đối với bọn thừa tiền thì chúng chỉ coi đó là một trải nhiệm và túm lại , không có ai ngu đi bỏ ra cả tỷ bạc để yêu nước đâu 😂😂😂 @@fuerstenbergvondedrik8064
Đúng vậy, mình cũng không hiểu việc Vinfast thất bại có lợi lộc gì mà nhiều người toxic nó như vậy. Vinfast dám làm những thứ mà VN chưa doanh nghiệp nào làm được, nó như một nền móng dành cho các doanh nghiệp Việt vươn ra ngoài thế giới vậy. Dù không ủng hộ thì mình nghĩ cũng không nên đì VF xuống, chả có lợi gì cho VN và chính bản thân những người đó cả.
bạn này nói hay người ta chỉ chăm chửi Vinfast nhưng công ăn việc làm nó tạo ra cho người Việt cũng như thu hút các du học sinh trở về nước phát triển đất nước thì họ cứ muốn nó phá sản khó hiểu thật
Ủng hộ tỉ phú Vượng. Bác đã làm rạng danh đất Việt. Đất nước nhờ bác mà có nhiều khu đô thị đẹp, có thương hiệu xe hơi hoành tráng. Chúc bác thành công để làm nhiều việc có ích. Bác là anh hùng dân tộc thời bình ạ.
Mỹ đi lên từ Ford, GM, ... bán cho người Mỹ, rồi mới lan ra thế giới. - Người Nhật học công nghệ từ Mỹ, phát triển Toyota, Honda, Mazda bằng cách làm xe compact và tiết kiệm nhiên liệu hơn, bán cho người Nhật, rồi mới phát triển ra thế giới. Thị trường nội địa 90% là xe Nhật. - Người Hàn học công nghệ từ Nhật và Mỹ, phát triển KIA, Hyundai, Daewoo, cạnh tranh với xe Nhật chủ yếu về giá. Bây giờ hơn 90% thị phần xe hơi nội địa cũng là xe Hàn. - Trung Quốc cũng đang phát triển xe hơi nội địa, thị phần giờ chiếm 40% rồi. Họ phải cạnh tranh với xe Đức, xe Nhật. Nhìn chung, lịch sử đã chứng minh các sản phẩm đắt đỏ và là hàng hoá lâu bền như xe hơi đều phải đi lên từ nội địa. Nếu anh cạnh tranh được và chiếm thị phần nội địa thì mới (1) chứng minh mình có đủ năng lực về công nghệ và kinh nghiệm để cạnh tranh, (2) có đủ vốn để tính đến xuất khẩu và (3) thất bại ở thế giới thì vẫn có thị trường trong nước chống lưng (như khi Hàn không thể cạnh tranh được ở thị trường Nhật vậy). Làm như Vinfast tôi thấy tầm nhìn không hợp lý. Muốn làm ô tô thì tốt, nhưng phải cạnh tranh về (1) giá thành, (2) chất lượng để thành công ở trong nước trước. Ăn thị phần nội địa, lấy nó làm bàn đạp để vươn ra thế giới. Còn nếu không thì đúng là chỉ để đốt tiền, và thị phần nội địa tiếp tục rơi vào tay các ông lớn nước ngoài.
nói thiệt là về giá cao và do nhà nước bảo thế nha
Bạn nói rất chuẩn, phải chiếm đc thị phần trong nước đã. Mà thấy trước tiên phải chiếm thị phần thị phần xe xăng trước đã. Xe xăng mới là cơ bản. Xe điện thì nghe hào nhoáng đó nhưng chiếm đc 20% thị phần xe là cùng. Vì nó vẫn có yếu điểm về thời gian xạc. Là chất làm pin hạn chế.
thì họ làm xe xịn bán cho mỹ đến khi xe bị lỗi kéo về vn cho chạy xe taxi gsm là cũng ok chứ coi như xe làm chất lượng mỹ để chạy taxi ở vn đi
Cái kiểu kính doanh rửa tiền thì lời lỗ đã ko còn quan trọng.
@@lethienthbạn comment lạ thật xe bị lỗi về phải sửa chữa chứ đâu có thể để vậy mà chạy taxi đc
mặc dù không sử dụng xe của Vinfast vì lo ngại hậu mãi , dịch vụ sau khi bán , phụ kiện thay thế ... nhưng mình vẫn mong nó thành công !
Sống mà lo nhiều thế cột sống áp lực lắm 😂
Yêu và Móm.
haha. tui thấy hãng nào tui cũng lo ngại như ông luôn ấy nhất là cái bọn công ty nước ngoài.
Mịa chưa mua sử dụng toàn NGHE NÓI không , cứ lo đi 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@DungNguyen-bk9yjtại sao phải áp lực trong khi có những lựa chọn ít áp lực hơn hả con bò này
Bác Vượng mạo hiểm đưa ngành công nghiệp oto vươn tầm thế giới , nhà cháu cũng mạo hiểm mua 2 cái vf8,vf6 của bác . Riêng con vf8 tiên phong thì update liên tục cũng có vài lỗi . Nhưng cho đến h thì rất ok , ổn định , an toàn . Cháu ko hối hận khi mua xe vinfast , chúc bác thành công hơn nữa . Là ng vn cháu tự hào đc đi xe của vn .
Mua thêm cp Vfs nữa đi bạn, góp gió thành bão
@@lagitiamo8936 uk tôi cũng mua cp rồi , bạn mua nhiều không ?
K thành công ở trong nước, sa lầy ở thị trường Mỹ nhưng vin fast lại muốn mở rộng thị trường ở indo và Ấn thì đây là 1 nc cờ mạo hiểm .
Mình chỉ mong họ thành công, như vậy đất nước cũng có thể được nhờ mà phát triển
Chừng nào còn làm sản xuất , còn tạo công ăn cho người việt thì mình còn ủng hộ , dần dần hi vọng tỷ lệ nội địa hoá sẽ tăng lên , các doanh nghiệp việt sẽ được hưởng ké ,
Làm ở vn nhân công thuế má rẻ mà gia xe đắt lòi chết là phải
Tôi là một người dân Việt Nam ở nông thôn nghèo thôi nhưng tôi rất mong vinfat luôn thành công vì đó là niềm tự hào của cả dân tộc Việt Nam chúng ta nó giúp đất nước quốc gia mình có chỗ đứng trên khắp thế giới
bạn hãy học theo youtuber kia, mau đồ của vin, sau đó bạn sẽ được trải nghiệm cách chăm sóc khách hàng đặc biệt của Vin. Và rồi bạn sẽ thấy hối hận với câu nói này :v
@@hoangnambui2581những thằng vin nô thì nó phải tung hô bố nó là đương nhiên rồi. Nhưng chúng nó có giám nói ra sự thực khi chúng nó làm trong vin thì bị ép buộc phải mua xe đâu 🤣.😂
Nhà tôi có vin e34 đầu năm ngoái, cảm thấy rất ổn trong tầm giá. Hệ thống trạm sạc đã được xây dựng khá dày đặc ở trong nước. Trạm sạc Vin lại tiện lợi gần chỗ làm. Ủng hộ hãng nội địa là tiêu chí. Người Hàn, người Nhật, người TQ thuở mới khai trương các hãng ô tô thì họ cũng rất đoàn kết ủng hộ gà nhà.
Dù N_VIỆT Tộc Đông Á cơ tc Tự do hơn đbÁ khác kha khá dấm Đông Bắc Á Q trọng nhất 😑👍😁😁👍 . .
@@THongDEIMU_Neronabình luận tiếng việt mà t đọc éo hiểu m nói cái gì
ủng hộ vi nha nuoc tq no tro gia
@@THongDEIMU_NeronaNói gì vậy pa
Vin đầu tư xe công nghệ là khó khăn và nhiều cạnh tranh rồi. Nhưng tôi vẫn ủng hộ Vinfast vì dám làm những điều mà trước đây chưa người Việt nào làm được.❤❤❤
Đr..vin làm khác biệt...nếu thành công sẽ thay đổi vị thế Vn...chứ như mấy cty trong nước có ai dám làm đâu...toàn đi gia công thuê cho các nước...mới đây có có ông còn kéo về lắp ráp cho xe xăng tq....làm kỉu vậy vn 100 năm cũng k có gì nổi bật để khoe vs nước khác
C@@tinhuc786giống a Thái thôi
@@tinhuc786nếu là tư nhân thì ko có ai dám làm là đúng r nhưng ko phải tất cả, kênh vietnamdefence đăng video Việt Nam tự sx được xe chiến đấu bộ binh, nhưng mình thắc mắc ko biết thép để làm ra là từ đâu, nhập khẩu hay từ "gang thép thái nguyên" 😂
Tôi cũng vậy , chúng ta đều mong 1 đất nước Việt hùng mạnh
Vf gặp khó vì toàn đưa dân tài chính đi quản trị công ty ô tô. Thậm chí đưa ra con xe hoàn chỉnh còn không làm được thì bán làm sao chạy
Không cần biết thành công hay không... DÁM NGHĨ DÁM LÀM là hơn khối người... Chỉ ở đó mà bàn lùi, sợ cái này sợ cái kia thì đến khi nào mới phát triển. Rất tôn trọng bác Vượng... Đất nước cần những doanh nhân dám nghĩ dám làm dám thất bại như vậy...
sao thất bại nổi bạn? Khánh thành thương hiệu có tứ trụ tham gia, kiểu gì chả có cốp to chống lưng, chuẩn bị vingroup lại nhận thêm dự án đất vàng để có vốn làm vinfast cho xem
@@ThanhHoang-ih5by nói như gái đ bố mài
ÔB cũng có câu "không có cái ngu nào giống cái ngu nào"
Đỉnh cao và vực xâu
Lkk))/////llL🧭🧭🧭🧭🧭🧭🧭🧭🧭🧭🧭🏖️🏖️🏖️🏜️🧭🧭🏜️🏜️🏜️🏜️🏜️
Dám nghĩ dám làm dám thất bại.Việt Nam cần những người như thế để phát triển.
Lùa chứ dám gì ?😂
@@ngocanhvu90mua bao nhiêu cổ vfs rồi b 😂
@@ngocanhvu90 ngu
@@trungta2344ko bị ngu để mua 😂
@@ngocanhvu90mấy thg như m đất nc mới k ptriển đc đấy
Trong suy nghĩ của tôi không chỉ vinfast hay tập đoàn khác việt nam vươn ra nước ngoài mong sẽ thành công. Cố lên nhé VF
Mong Vinfast thành công
Sắp phá sản rồi con. Xe chat luong yếu kém
Vạn sự khởi đầu nan, mong Vinfast thành công khắp toàn cầu như các hãng xe Nhật xe Hàn.
Mình luôn ủng hộ Vifast nói riêng và Vingroup nói chúng, cảm ơn bác Vượng, cố gắng lên bác nhé !
Mình đang đi vf8. Lúc đầu hơi nghi ngại, đi được vài tháng thấy lựa chọn cũng đúng đắn rồi. Chúc vf sẽ phát triển
đứng ở phương diện người dùng vf9 và một chiếc vf5 dù vinfast tai tiếng thế nào tôi vẫn cảm thấy hài lòng và đáng tiền , nếu không có vinfast chắc tôi vẫn phải đi xe xăng
Những Nước tư bản kinh doanh chỉ muốn có lời , chứ KhÔNG cần niềm tự hào , Họ rất thực tế họ không mĩ miều đâu
Nhà nước hỗ trợ Vin nữa. Nhiều yếu tố mới dám làm. Tesla 10 năm mới bắt đầu có lãi đấy. Đầu óc người ta toàn sạn nên cũng ko cần nghe những lời b tư vấn đâu
@@DucThinhNgo.ctc.00sạn mà làm cái nào cũng dẹp hết vậy. Sạn cở Trương Mỹ Lan không.
Vì họ không có đội nổ bom bê bô
người Mỹ mua cái gì cũng đọc thông số, cân đo đong đếm , tính toán kỹ , cái nào uy tín, giá cả hợp lý, nhiều tính năng mới thì mua chứ ko có dựa vào cái gọi là " yêu nước " .
@@DucThinhNgo.ctc.00 nghe câu nhà nước hỗ trợ Vin là thấy buồn , thuế bị đốt vô tội vạ,,,, suỵt nói nhỏ thôi Mỹ mà nghe được cty tư nhân có nhà nuớc hỗ trợ là sẽ bị loại khỏi thị trường giống Huawei , Tiktok ,...
Qua những chia xẻ của những người chạy xe Vinfast ở Mỹ và Canada, tôi cũng đã thuê chiếc VF8 và không thất vọng về xe VF8 như một số bạn nghĩ. So với xe Tesla, công nghệ trang bị trên xe Vinfast như "giữ làn", "trợ lái trên đường phố", " trợ lái xe khi tắt đường" có thể không được như xe Tesla nhưng không hề thua kém các xe đến từ các nước khác nhập cảng vào Mỹ. Đó là điều nhiều người ngạc nhiên nhất. Điều quan trọng nhất họ cung cấp dịch vụ hậu mãi rất tốt, biết lắng nghe khác hàng và sửa chữa lỗi trên xe rất mau. Đến nay lỗi liên quan đến an toàn theo tiểu chuẩn của chính phủ Mỹ trên xe VF8 chạy trên nước Mỹ và Canada đã được khắc phục rất nhanh. Tôi nghĩ sở dĩ họ làm được điều này vì họ có một đội ngũ kỹ thuật chuyện nghiệp. Biết áp dụng tư duy "vừa lòng khách đến, vui lòng khách đi" của người Mỹ thì Vinfast có rất nhiều cơ hội tiến xa hơn.
Vấn đề là cùng 1 tính năng đi thì các xe sản xuất tại Mỹ sẽ có giá bán rẻ hơn, Vinfast không thể cạnh tranh được. Thử hỏi có 1 sản phẩm cũng những vậy thì tại sao lại mua sản phẩm bán đắt hơn và ít người biết đến. Tesla có mặt tại Mỹ sớm hơn nên họ đã thành công "dạy" người tiêu dùng về ô tô điện, Vinfast muốn cạnh tranh thì rất khó.
@@killerwhale213 suy nghĩ non nớt. Người đến sau ko thể thành công? Nếu vậy xiaomi họ đã ko làm đt vì samsung và iphone họ chiếm hết thị phần trc rồi. Và có lẽ bạn chưa biết là khi mua hàng có thể giá cao hơn nhưng nh ng quan tâm đến hậu mãi tốt mà họ chấp nhận mua giá cao đấy
Xiami Trung Quốc tu làm ra. Con vìnnhfast chỉ làm mua vé lắp rap😂
đã là kinh doanh thì chưa bao giờ là dễ, mà kinh doanh như Vinfast thì lại càng khó, mình và nhiều người Việt khác cũng chúc cho Vinfast và nhiều công ty Việt khác phát triển để tạo công ăn việc làm cho người Việt, đất nước phát triển hơn.
Vấn đề số xe bán ra -* chưa đâu có kết quá ( chưa có tia sáng j)
Không có tao đâu nhé
Doanh nghiệp đại diện đất nước Việt Nam mình, mong sẽ thành công vang dội
Toi giờ , nhiều người ở VN vẫn con ngày thơ , ngủ ngờ về Vinfart
Mặc dù không sd xe Vin nhưng mình rất mong ông Vượng sẽ thành công. Vinfast pt được đến ngày hôm nay không chỉ riêng công sức của ông Vượng mà nên mà còn là cả một hệ thống chính trị nhà nước ủng hộ phía sau
Nước cờ mạo hiểm của chú Vượng, hy vọng Vinfast sẽ thành công
niềm tin và hy vọng của người dân VN, hoàn thiện tốt hơn và phát triển mạnh mẽ nhé VF
Kẻ đi đầu luôn chịu đau đớn bởi ngoại lực nhiều nhất, mong VF phát triển và vươn xa !
Đi đầu con mẹ gì. Oto là ngành công nghiệp có hàng trăm năm nghiên cứu phát triển, đi sau đẻ muộn nhưng lại muốn ăn trên ngồi rồi thì thất bại là điều hiển nhiên.
Nếu tầm 2-3 năm nữa vinfast không phá sản, xe điện giảm bớt các lỗi và tối ưu thì có tiền sẽ mua ủng hộ a Vượng 1 xe. trước mắt kiếm tiền đã. Âm thầm bên a vượng mặc dù thấy số liệu kinh doanh và số lỗ của vinfast ghê quá
Chi phí vận hành rẻ hơn xe xăng nhiều với xe có độ an toàn rất cao về độ bền thân vỏ nên có vài lỗi vặt không phải vấn đề đâu
@@nguyenkimdoan oke bạn, chưa có tiền, đang cầy
cổ phiếu VFS đang ở mức 3.6$ nếu bạn có khoản nhàn dỗi thử bỏ 100tr vào mua hơn 1000 shares, nếu sau lên 36$ là bạn có 1 tỷ👍👍
@@quyetquoc5602 sao ko tính phương án giá giảm còn 36 cent bạn
@@quyetquoc5602x10 đấy bạn bán nhà múc đi. Ngon quá.
Tôi vẫn luôn mong và tin tưởng Vinfast sẽ mang dấu ấn Việt Nam ra toàn cầu
Phải thực tế nhìn nhận là hãng nào mới vào thị trường đều có rất nhiều vấn đề. Không có vốn, kinh nghiệm, công nghê, dây chuyền. Điều khiến các hãng mới thành công được phần nhiều là nhờ sự ủng hộ từ người dùng. Hồi trước có ai thèm mua Tesla đâu. Chiếc Tesla đầu tiên (Roadster) còn được gọi là mua để trưng, doanh số bán ít, giá thì đắt, chủ yếu mua về để sưu tầm. Sau này nhờ các vụ phóng tên lửa thành công, PR, rồi sự phát triển của xe điện thì người ta mới bắt đầu chú ý tới nó. Hàn Quốc cũng là VD điển hình của việc mà phất lên nhờ sự ủng hộ. Các mặt hàn của họ mới đầu cũng rất thô, bán không lại Nhật, giá thì thua nhật, chất lượng thì thua Châu Âu. Phải nhờ tinh thần người Hàn quyết dùng đồ Hàn thì các doanh nghiệp Hàn mới có bước đầu vững chắc như vậy. Thời Đầu mặc dù đồ Hàn rất thô nhưng từ chính phủ đến người dân, vẫn quyết tâm dùng đồ Hàn. Thị trưởng mở nó cũng sinh ra cái giở là các nước đi sau có rất ít cơ hội chen chân vào. Không nhờ người trong nước ủng hộ thì cũng khó mà phất lên được.
Sản phẩm của Hàn tốt là vì chất lượng ok người hàn họ ko có kinh doanh lòng yêu nước mõm
@@lycuong5537 Nhưng lúc bắt đầu thì sản phẩm Hàn còn chẳng bằng được 1% bây giờ. Lúc bắt đầu thì họ kinh doanh bằng yêu nước mõm thật đấy. Nghĩ gì mà hàng Hàn bắt đầu có cửa so về chất lượng, giá thành với hàng Nhật, Châu Âu vậy.
@@lycuong5537 Lúc mới bắt đầu thì đồ Hàn cũng kém cả thôi. Cũng bán hàng nhờ yêu nước mõm. Nghĩ gì mà đồ Hàn bắt đầu còn hơn được đồ Nhật hay Châu Âu, Mỹ vậy. Thế mà họ vẫn bán được. Không nhờ yêu nước xuông thì cũng chả có cơ hội phất lên được như bây giờ. Học Hàn là phải học như vậy.
@@ZuneDragon Source ?
@@TranTran-ro8zb hàng của họ từ trước đến nay tốt thật chứ mõm cái gì, nhìn vào những thế hệ khi xe hơi và đt ra đời đi bro, họ là một trong những nc tiên phong ấy, khi con iphone ra thì cũng là thời điểm mà samsung s ra đời, họ là 1 trong những nc dẫn đầu đấy bro, hàng họ dở là dở so với hiện tại nhưng so với những gì con người có lúc bấy h là tốt nhất rồi ấy...
Thất bại là điều chắc chắn. Tài chính của Vinfast vốn ko minh bạch và ban đầu ko đc chấp thuận niêm yết trên NASDAQ, họ đành dùng phương án SPAC. Một phương án dành cho những công ty ko đủ tiêu chuẩn. Hiện tại giá cổ phiếu VFS dưới 5$, nôm na thuộc loại cổ phiếu rác. Năm ngoái Vượng đã cho các nhà đầu tư một cây thông Noel vô cùng cao. Khi cổ phiếu VIC tại VN đã chia đôi tài khoản nhà đầu tư. Vinfast hiện tại đang đốt tiền của Vingroup. Vốn cả chục năm nay Vingroup cũng chẳng chia cổ tức cho nhà đầu tư nào cả. Khiến nhà đầu tư trong nước vô cùng chán nãn Vingroup. Và liệu các công ty con trực thuộc Vingroup ( nhất là Vinhome) có thể nuôi thằng con nghiện Vinfast bao lâu. Khi tính cạnh tranh về giá và chất lượng của Vinfast lại ko thể so sánh với các hãng nước ngoài. Mình sẽ ko quá bất ngờ trong tương lai khi Vượng sẽ vướng vào con đường lao lí.
đúng là người việt nam là những thằng liều
bạn này nói đúng suy nghĩ của mình quá hay 👍👍👍👍👍
để đàn bà nắm quyền không có background về kĩ thuật lại còn gọi là nữ hổ tướng thì chắc 90% là cty phá sản.
Nước đi quá mạo hiểm của bác Vượng..Vinfast mà muốn cặng tranh ngang hàng với các hãng Ôtô tên tuổi hàng đầu là đều ko thể ..
Rửa tiền chứ có gì mà nghi ngờ nữa bạn, bất động sản của Vin trải dài khắp Việt Nam bùng nổ cùng thời kì của Vinfast , lấy đất nuôi hãng xe và lúc nào nó sập thì ko ai rõ
Luôn chất lượng- mãi văn hóa và không ngừng tiến bộ ( không xem thường bản thân và không xem thường người khác, ủng hộ điều tốt và không sợ từ chối điều sai trái, say mê làm việc, học hỏi và tiến bộ )
Khi bạn là người tiên phong bao giờ cũng khó lắm, cần nhiều sự cổ vủ thông cảm, đoàn kết hơn là chê bai , ai chê bai thì quá dễ và quá tầm thường vô dụng , còn những người tiên phong thì thật đáng nể và cần trân trọng .Có như vậy Việt Nam mới vươn tầm thế giới được.
Đúng ạ
Rất đúng
đúng rồi ạ, anh chị có thể dùng chút tiền đầu tư vào cổ phiếu vic đi ạ,phải biến lời nói thành hành động. chứ nói mồm như thế mà không làm gì thì người ta lại bảo chỉ được cái mõm.
@@linhnguyentrung6959vấn đề là tôi k có tiền để đầu tư. Nhưng tôi chỉ ngồi im thầm cầu mong cho Vinfast thành công.
Vấn đề trong nước còn chưa giải quyết xong mà còn tiên phong. Riết khiến người Việt Nam cứ ảo tưởng như đang ở trên trời.
Mình thấy cần đầu tư phát triển rất nhiều. Dù xe khá ổn nhưng đương nhiên chưa thể tốt lắm so với nhiều mẫu xe cùng tầm giá, cả xăng lẫn điện. Chúng ta cứ ủng hộ và mong họ phát triển.
Đồng ý. Nói chung cái gì cũng cần thời gian, các hãng xe khác mất gần trăm năm để đưa ra các dòng xe hiện đại như hiện giờ, nên Vinfast cũng cần thêm thời gian để phát triển.
mấy bác cứ yên tâm, ông Vượng ổng là tỳ phú giàu nhất VN, ổng làm cái gì ổng cũng tính hết rồi chứ ko phải thích thì làm như người thường mình đâu, tôi nghĩ ông Vượng ông cũng bik trước xe Vinfast vẫn chưa thể cạnh tranh với các hãng xe khác từ đầu rồi mà ổng vẫn làm chứng tỏ ổng có kế hoạch cụ thể rồi nên tương lai xe Vinfast có lẽ sẽ dc cái tiến và giá sẽ tốt hơn thôi, với lại ko bik mấy bác có để ý thấy giống tôi ko, có mấy người mà hay chê ổng này nọ phần lớn giờ làm lương tháng cũng chỉ đủ ăn, đi xe 2 bánh,...còn ổng bị chê đủ thứ mà giờ lại là tỷ phú giàu nhất VN. 😆
@@Mr.NoS-CEO vinfet mà thành công được sao ? Thời gian sẽ trả lời
Vin giờ là 1 doanh nghiệp mang nhiệm vụ chính trị như các tập đoàn nhà nước khác rồi chứ không chỉ là 1 doanh nghiệp tư nhân làm ăn lấy lãi như bình thường nữa. Mục tiêu thoát bẫy thu nhập trung bình sẽ dựa 1 phần vào các doanh nghiệp như Vinfast, Viettel, FPT.
vượt bẫy thu nhập trung bình bằng cách mua linh kiện về lắp? Lao động thặng dư chỉ là việc lắp ráp?
Có hiểu thế nào là lấy ngắn nuôi dài không? Suốt ngày các ô ca bài ca chỉ biết lắp ráp, có khi còn chả biết cái gì trong con xe là tự làm cái gì đi mua nữa cơ.
@@rework-clothing Tôi không biết canh bạc này của họ có thành công hay không. Nhưng mà người làm thì mới có cơ hội thành công, chứ người nói thì không.
@@rework-clothing Tôi làm cho cty Bosch. Địa chỉ 364, đường Cộng Hòa, TpHCM. Khách hàng của tôi là Ford, Toyota, ... cũng mua 100% board mạch kèm phần mềm của bên cty tôi làm ra về lắp và chạy :). Bạn cần có kiến thức về chuỗi cung ứng và cũng phải là một người có chuyên môn để bàn luận về vấn đề này. Thân !
Hyundai cũng phục vụ cho dân họ trước khi nói đến chuyện xuất khẩu :).
Hãy khát vọng như Huyndai,... Mong VinFast sẽ thành công như Huyndai, nghĩ thật khó, nhưng không gì là không thể. Tất cả chỉ là thử thách.
Thực sự, nếu đủ tiền tôi vẫn muốn sở hữu 1 chiếc VF8. Vinfast mạo hiểm, OK. Nhưng nếu họ không làm, thì AD có thể đưa ra được cái tên nào để thế chỗ không? Có lý do gì 1 doanh nghiệp mới thành lập có đủ uy tín, để ký kết với các tập đoàn công nghiệp hàng đầu thế giới như BMW, Bosh... chuyển giao công nghệ, hỗ trợ xây dựng dây chuyền lắp đặt sản xuất tại Việt Nam? Các bạn nghĩ đơn giản là có tiền thôi à? Không phải, các tập đoàn đó ngoài tiền, họ còn có những yêu cầu rất khắt khe khác mà phải đáp ứng được. Tôi tin Vinfast sẽ thành công trong 5 năm tới.
yêu cầu gì thế bạn, bạn làm trong ngành có thể chia sẻ được không bạn. Bạn tin thì oke còn tôi thì tôi chả đoán thành công hay thất bại, cứ đi làm kiếm tiền. mấy năm nữa vinfast ít lỗi ngon mà vẫn còn sống ko phá sản thì t mua đi thử
@@Sniper.trader91 Bạn xem video phỏng vấn ông Võ Quang Huệ để biết thêm nhé.
@@minhphuocnguyen4523 ông huệ tổng giám đôc trước làm bên Bosrch rồi làm phó tổng vinfast m biết ông này
@@Sniper.trader91Tôi mới quen được ông anh làm cho công ty gia công phụ tùng cho Vinfast đây ! Công ty Đức hẳn hoi ! Ổng nói Vinfast yêu cầu kỹ thuật rất khó nhưng được cái tiền bạc khá uy tín ! Nhiều khi chưa giao hàng nhưng Vinfast đã gửi tiền trước rồi !
Bạn nói đúng..k dể gì bmw nó hợp tác...Vin đã rất cố gắng..mong Vf thành công...bây giờ là giai đoạn khó khăn..mong người dân ủng hộ sản phẩm để cty có nguồn lực tiếp tục cải tiến sp
Trước khi đưa xe qua Mỹ ông Vượng đặt 2 mục tiêu: -Vào được thị trường Mỹ, được phép lưu hành -Niêm yết trên 1 sàn chứng khoán Mỹ 2 cái đó ổng làm được là thành công với kế hoạch đề ra rồi, ổng đâu đặt mục tiêu kiếm lãi từ thị trường Mỹ, điều mà ai cũng biết là viễn vông =))))😅😅😅
Tôi tin rằng cd team có bằng loại xuất sắc ở học vện tuyên truyền,nói đúng nghe cũng hay nói sai nghe cũng thấy dúng
Vf rất cần sự ủng hộ của người dân trong nước.Vì vậy tôi cũng rất ủng hộ vf và tin tưởng vf sẽ thành công
Ai chẳng mong đất nước có những thương hiệu tốt và lớn mạnh. Nhưng những gì Vin đã làm thì khó mà thuyết phục được chúng ta tin tưởng và yêu nó.
Việt Nam thiếu gì thương hiệu mạnh, vươn ra thế giới. Ngay trong nghành xe cũng có Trường Hải Auto. Phần mềm có FPT. Những ông đó trình độ tiến sĩ, học hành đoàng hoàng, nó khác mấy thằng cò đất lắm.
Vinfast hiện tại không giống Tesla ngày xưa. Tesla đã từng sắp phá sản, nhưng lúc đó nó là công ty tiên phong về xe điện, là nhân tố có khả năng làm thay đổi cả ngành công nghiệp ô tô. Vinfast hiện tại không có công nghệ lõi, mọi thứ đều được nhập từ bên thứ 3 để lắp ráp lại nên càng bán càng lỗ. Hơn nữa Vinfast còn là lính mới, phải cạnh tranh với các ông lớn xe điện đã có chỗ đứng vững trên thị trường quốc tế nên khả năng giành được thị phần khá thấp. Theo tôi nghĩ, Vinfast chỉ đang cố gồng, GSM liên tục mở rộng thị trường để có thể tiêu thụ xe giúp Vinfast. Khi có nhà đầu tư khờ khạo tham gia vào Vinfast thì VIN sẽ xả hàng và bỏ chạy.
Tôi mua Lux A từ tháng 5.2021, phải nói cho đến giờ vẫn rất hài lòng, đầm chắc, cách âm tốt, xăng với tôi không phải vấn đề, vì động cơ 2.0 turbo, xác nặng thì không thể ít như vios hay mazda được. Nếu bảo cho chọn lại thì tôi vẫn chọn mua Lux A, còn tương lai nếu sang xe điện thì tôi sẽ lựa chọn VF9 🥰
nhờ lái bơm thổi cổ phiếu, giá trị cao nhưng lượng cổ phiếu được phép giao dịch lại rất thấp, 1 cú úp bô nhà đầu tư. Anh Vượng lấy bds nuôi ngành ô tô, mà ô tô của ảnh là gì, là máy móc, động cơ, linh kiện nhập từ nước ngoài rồi đem về nước lắp ráp, mang mác made in Vietnam nhưng thực chất là đồ Đức đồ Trung, buôn xe xăng chưa xong liền bỏ để quay qua mảng xe điện, hằng năm Vinfast đều báo lỗ, phải lấy tiền từ bds đắp vào. XanhSM dc sinh ra để tiêu thụ đống xe điện ko bán được. Thôi thì cũng mong Vin cũng học dc 1 cái gì đó về cơ khí, về công nghệ chế tạo động cơ.
taxi xanh là 1 suy nghĩ thiên tài đấy em trai.. ko chỉ ở VN mà còn đang lấn sang inđo thái ấn độ.. nó tăng độ phủ sóng của VF, tiêu thụ đc xe, tạo ra giá trị, giúp nhiều người trãi nghiệm.. xe xăng thì 100% VF ko đấm lại mấy thằng máu mặt rồi.. nhưng xe điện là nghành non trẻ, cơ hội nhiều hơn.. trên thế giới giờ chỉ có texla vs byd của tung của.. mấy hãng xe xăng cũng muốn chuyển xe điện nhưng lại bị vướn nguồn lực đúng ko?? nếu chuyển xe điện thì sợ bị mất thị phần xe xăng mà chưa chắc thành công.. quá mạo hiểm.. ưu điểm của VF là ko sợ trc sợ sau, có thể toàn lực vào xe điện.
Lượng cổ phiếu giao dịch lại rất thấp => thế mình ko hiểu úp bô là úp ai vậy bạn?
Nhận định đúng kiểu ăn theo mấy anh chuyên gia nửa mùa chuyên cà phê chém gió vỉa hè. Chưa chắc bạn này đã thực sự dùng qua thứ gì của Vin sản xuất.
@@TheSnow558480 mình xài 2 đth vin thì đủ chưa bn, đi qua cả vf8, xài xe máy điện của vin, nói thẳng vụ lên sàn nyse r thổi phồng cổ là nhờ tay của đám lái chứ bn nghĩ cổ vf lên nổi giá đó à, dạo này đội lái vf làm ăn như c + giá trị thật sự của vf dc nhiều ng biết nên giá cổ rớt mới thảm đấy
Thực ra thị trường mục tiêu của vf k phải ở Mỹ mà là thị trường Đông Nam Á và Ấn Độ. Chủ yếu bán thị trường Mỹ và lên sàn Nas là để mkt và làm thương hiệu là chính. Vf sẽ phát triển khi thị trường kinh tế Việt Nam phục hồi -> BĐS Vin tăng trường giúp cho Vf có nguồn lực mạnh nhờ BĐS và thị trường oto phát triển trở lại. Cộng thêm điểm rơi thời điểm hạ tầng đường xá đầu tư công trên cả nước đang hoàn thiện nhà nước sẽ nới lỏng hơn các quy định về thuế và phí cho ngành oto phát triển. Đó là khoảng thời gian bắt đầu tư 2025.
Không phải tự nhiên mà bác vượng bán vinhome đâu , bác vượng thấy bds vn sẽ ko tăng như trước nữa , ít nhất trong vòng 10 năm tới . Và 1 chiếc oto nội địa là mong muốn của các chính trị gia nhằm quảng bá hình ảnh vn . Và hiện tại chỉ có vinfast mới đủ tầm để nhận lấy cây lao để đâm về phía trước đương nhiên vin cũng nhận được sự hỗ trợ từ nhiều phía của chính phủ
@DIYminhman a vượn bán vinhomes bao giờ? Vinretail nhé. Bán vinhomes hôm trước thì hôm sau cả vingroup đi ăn mày
@@hieutrinhminh191 tôi ko biết nhưng thấy bác vượng ko mặn mà với bds nữa , tầm nhìn của bác ấy cũng 10 năm là ít. Luật mới đang nhăm nhe đánh thuế bds lũy kế , thu thuế ... Chính phủ cũng muốn dập bds từ lâu rồi
@@DIYminhman Vinhome là con gà đẻ trứng vàng, sao lại bán vậy bạn ? mình theo dõi rất kỹ chưa thấy tin này, bạn là cổ đông lớn trong Vingroup nên biết tin mật hả
@@DIYminhmanbác chém gió vừa thôi Vingroup bán Vinhomes cười ỉa.😂😂😂
Đây là ván cược không phải chỉ của VINFAST mà là cả ván cược thoát bẫy thu nhập trung bình của VN. Không có đường lùi đâu các bạn. (Còn nếu chấp nhận an phận như Thái Lan chỉ gia công cho nước ngoài thì không tranh luận nhé)
Kinh nhờ, một hãng xe lắp ráp năm cha ba mẹ như vf mà đưa được vn với 100 triệu người thoát bẫy thu nhập trung bình cơ à? Thành thật khuyên anh nên mua loại mạ túy tốt mà dùng. Xài loại keo con chó rất có hại cho não bộ của anh
Mình rất ủng hộ vinfas nhưng rất buồn là họ ko lắng nghe những sai sót kỹ thuật mà người mua VN góp ý để tiến bộ, giờ sang Mỹ phải gánh hậu quả nặng nề
Gì mà ko có đường lùi. Vingroup nếu phải phá sản để duy trì vinfast thì ông có bán hết nhà cửa để mua vinfast ủng hộ ko? Nếu ko dám thì có nghĩa vẫn còn đường lùi nhé
@@hoangphanhuy9796 nghĩ rộng ra là nhà nước ta đang chấp nhận VF lấy vốn từ nhà đất,tạo mọi điều kiện để hỗ trợ VF chiến đấu lấy thị phần ở sân chơi xe điện này. Và đó là ván cược đó bạn, đã là cược thì có thắng có thua, ông Vượng là người đc chọn r thì chúng ta ko hỗ trợ đc gì thì hãy gửi lời chúc thôi, hoan hỉ bình luận nhé
@@Laminai1981 bạn có trong nhóm chủ xe VF ko ạ, mình thấy VF khá lắng nghe chứ,ít nhất lắng nghe hơn xe ngoại nhiều ạ
Vươn tầm quốc tế -> là 1 điều tự hào dân tộc. 1 người giỏi giang, có tầm nhìn, chắc chắn bác biết, sẽ có nhiều rủi ro và khó khăn phía trước. Với số tài sản bác đang có, ăn đời con, đời cháu còn ko hết, thiết nghĩ bác không cần phải mạo hiểm như vậy. Nhưng bác vẫn nổ lực để Việt Nam được vươn tầm Ủng hộ bác ❤❤❤
Ai cũng là chuyên gia, họ đưa ra rất nhiều phân tích nhận định, họ nói rất giỏi, chỉ có làm là kém 😂. Chúc Vinfast vững bước đưa nền công nghiệp Việt Nam đi lên 😊
cái quan trọng nhất là cách ông đối xử với người tiêu dùng khi đang xe xăng đùng cái ông bỏ sang xe điện,điện thoại Vin bỏ,siêu thị Vin bỏ.Tôi ví dụ ai mua xe LuxA trả góp của ông ban đầu 1,4 tỷ chưa tính lãi.Sau đùng cái xuống hơn 700 triệu rồi bỏ ko bán nữa! Không khác nào mua 2 cái xe mà bực vào người.
Thế mà vf8 tiên phong, giờ bán lại còn lãi đấy 😅
@@nguyenphuongnam4194 lại hàm còn răng đi nơi mô :)
Chỉ mong cánh chim Việt bay xa và mạnh mẽ như các các hãng xe Nhật, Hàn …
thanks kênh
Bao nhiêu ưu đãi, quỹ đất vàng đều dành cho Vin Group để họ có thể lớn mạnh như bây giờ. Hi vọng họ sẽ thành công và giúp kinh tế Việt Nam lớn mạnh hơn.
Dành gì, doanh nghiệp đền bù để lấy đất chứ có xin đc đâu bạn
@@TrieuNGUYEN-ub3pfcũng nhiều thằng muốn đền bù lắm mà không được ấy chứ
Để VH nó vào còn hơn NN thu hồi đất Bà chị họ tôi trc ở khu nhà máy xi măng HP , trc nhà bà ấy nhỏ ở trong sâu , xây từ những năm 80 , 2vc làm đc > chục năm mua đc cái nhà ở chỗ khác , muốn rao bán nhà tầm 400tr là bán , mà nta chỉ trả loanh quanh 350tr Vin vào lấy đất làm dự án vin imperia , họ trả 500tr hoặc 1 mảnh tái định cư Bà ấy chọn tái định cư , 2 năm sau bán đc 1 tỉ 3
@@nguyenngocai2802đền bằng giá hoặc cao hơn thị trường xem nó có đi hết ko :)))
@@KeoDeoHp đúng rồi. Cứ làm như vin nó xin đất ấy. Còn đất nông nghiệp nó xin xong đóng thuế đất rồi phải xây điện đường trường trạm cam kết với thành phố thì mới đc cấp dự án chứ xin đâu. Khu heo hút nó đầu tư thành khu dân cứ các ông cứ tưởng dễ mà ngon. Mỡ đấy mà húp
Kịch bản viết rất hay, không gây khó chịu cũng như nhàm chán👍👍👍
Của ít lòng nhiều. Ae nào muốn giúp vị. Muốn cho VN phát triển tầm thế giới . Cơ hội chỉ 1 lần. Tiền ít thì mua con vf3 sắp tới nhé. Hihi
2020 tôi mua lux sa,phải nói xe xịn thật nhất khung gầm và hệ thống cách âm,lột tung nội thất ra bên trong mới thấy họ làm ăn tử tế chỗ nào cũng có tấm cách âm,xe khác cùng tầm tiền rỗng tuếch chả có mẹ gì,động cơ N20 đk vin loại bỏ công nghệ phức tạp vốn có,thay đổi chu kì khởi động nên động cơ đơn giảm,dễ sửa chữa nên sẽ bền hơn động cơ nguyên bản N20,cơ khí đức số 1,nhưng động cơ đức quá phức tạp nên phải bảo dưỡng gấp 5 lần xe nhật mới bền đk,cấu kiện đi theo động cơ quá rắc rối phức tạp nên bảo dưỡng k ra gì dễ phá tam động cơ,xe nhật họ làm vô cùng đơn giản nên xe rất bền,vin làm y như nhật,lấy mỗi phần cơ khí tốt nhất của đức và thay đổi cho đơn giản,giảm cấu kiện đi theo động cơ nên sẽ ít bảo dưỡng đương nhiên sẽ bền hơn động cơ N20 nguyên bản BMW.xe điện mình lái thử VF9 rồi phải nói xe đi sướng quá trời chưa từng lái con nào sướng như v,tôi dân buôn ô tô tôi đi hàng nghàn chiếc xe từ xe cao cấp đến xe bình dân,hiện tại tôi đang đi ford,nếu phần cứng xe vin k thua kém gì xe đức,phầm mềm vin cần phải nâng cấp từ từ vì phần mềm là cái khó nhất trên con xe ô tô hiện đại và khó gấp 100 lần so với xe điện
Nhà mình giờ mỗi người một con xe máy điện Vinfast: - EVO200, Feliz S, Theon S. Mỗi lần đi ra đường là phải nhìn quanh coi có ai đi xe máy điện Vinfast giống mình không để chào hỏi kk.
Tiền mua xe điện vinfuck để mua xe đạp xịn đi cho sướng. Chứ cái loại xe vin chỉ có fucking.
Mình vẫn mong Vinfast thành công vì ngưỡng mộ tinh thần khởi nghiệp của họ.
Niềm tin và hy vọng nhiều về một WINFAST ngày càng phát triển. tạo ra nhiều công ăn việc làm nâng cao đời sống người dân. Góp phần xây dựng đất nước Việt Nam nhất định giàu mạnh sánh vai với các cường quốc nam châu. Đạt ước nguyện của Bác. Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại một danh nhân văn hóa của Thế giới.
Vinfast IPO lên Nasdaq bằng con đường lươn lẹo, có lẽ họ chỉ cần có tên trên Nasdaq, mục đích họ nhắm tới có lẽ là phân lô bán nền ở Mỹ và các quốc gia ngờ nghệch giống Mỹ chăng.
Do bong bóng xe điện ở mỹ được thổi to quá mức, trend xe điện làm cho người mỹ mua cổ phiếu của các startup xe điện quá nhiều, cổ phiếu xe điện như con cak cũng lên ầm ầm. A vượn nhà ta đú trend xe điện, tưởng là cứ lên sàn mỹ là auto hốt được tiền của bọn nó. Nhung kết quả là anh vượn tính sai, là trâu chậm uống nước đục, bong bóng xe điện đang vỡ, doanh số xe điện chậm lại, cạnh tranh quá căng thẳng giữa xe xăng và điện và giữa các hãng xe điện với nhau. Xe vf không có bất kỳ lợi thế cạnh tranh nào thì đương nhiên là bằng tổ quốc ghi công dành cho vf thôi.
Tôi đoán rằng nếu bạn gặp ông PNV thì sẽ ko bao giờ nói ô ta "lươn lẹo" đâu mà lập tức khoe hình chụp chung với ô ấy (nếu bạn có cơ hội).🤣.
@@hieutrinhminh191 cơ hội thường k rõ ràng và nếu rõ ràng thì đéo đến lượt mình ,dám nghĩ dám làm đã thành công 40% rồi tôi đang thắc mắc ông bạn nhìn vấn đề rõ ràng như vậy sao chưa thành tỷ phú ?? nhiều kẻ đi xe máy dậy ông vượng cách kinh doanh nếu thất bại thì mấy ông tỷ phú cũng chưa bao h lo cái ăn cái mặc
Không mạo hiểm làm sao có thành công vượt trội....?????? Không dùng sản phẩm của Vin nhưng luôn ủng hộ tập đoàn kinh tế lớn này đứng vững và phát triển.. ❤️
Dù sao cũng ủng hộ Vinfast, uổng hộ doanh nghiệp Việt Nam vươn ra thế giới. Mong vinfast thành công để đất nước phát triển được nền công nghiệp
Lỗ - lãi là chuyện thường trong kinh doanh, điểm sáng mình thấy đó là hệ thống máy dây chuyền sản xuất rất hiện đại, chuyên nghiệp và tạo công ăn việc làm, thu nhập cho nhiều người, kích cầu bán hàng được cho nhiều ngành điện, cơ khí, xây dựng … chúc VF sẽ thành công hơn nữa
Dù thế nào vinfas cũng đã đưa giấc mơ việt ra toàn thế giới. Dù thành công hay thất bại ôg vượng cũng sẽ là một ng hùng của nước việt
Đưa ác mộng ra thế giới thì có
Người hùng chỉ khi chất lượng cực tốt mà bị thất bại thôi, chứ chất lượng kém còn thất bại thì thành trò hề thì có
Người khùng Vn
Xem mấy bố cmt ngáo vc. B đừng chấp họ, cứ để họ bth trong cuộc sống của họ
Team rất can đảm khi làm chủ đề này, quan điểm cũng khá trung lập thank các bạn
Cảm phục tài năng và bản lĩnh của Vin.....
9/4/2024: Phạm Nhật Vượng là người có độ tuy tín cực kỳ cao. Bất cứ thương hiệu nào liên qua đến ông ấy, do ông ấy làm, hầu hết người dân Việt Nam đều có lòng tin. Bất cứ những gì ông ấy chạm tay vào làm, độ tin tưởng đều rất cao! Bất cứ tòa nhà nào xây dựng, có thương hiệu là Vinhomes bản thân tôi và bạn bè mình đều cực kỳ tin tưởng vào chất lượng, tiến độ thực hiện. Ô tô của Ông PHẠM NHẬT VƯỢNG đã chạy trên đường. Đó là điều đáng ngưỡng mộ ... Ông ấy đã TẠO VIỆC LÀM cho rất nhiều người. Thậm chí hàng nghìn, hàng chục nghìn người. Tôi chưa từng tạo được việc làm cho ai. Mà toàn đi xin việc thôi, nên càng ngưỡng mộ ông ấy hơn ... Cũng không biết doanh nghiệp xe điện VINFAST sau này phát triển thế nào ... nhưng những gì ông ấy đã làm được là đáng trân trọng, ngưỡng mộ ...
Bò đỏ...kkk
Bữa nay may mắn biết được ông anh cọc chèo với em trai mình cũng làm cho công ty gia công phụ tùng cho Vinfast. Công ty của Đức hẳn hoi nha ! Nghe ổng nói xong thấy đã quá. Giờ chắc phải chịu khó cày cuốc thôi. Đợi Vinfast ra MPV 7 chỗ là quất liền 1 chiếc. Mặc kệ miệng đời nói cái gì ! Chả thèm để ý nữa ! 😂😂😂
Đức nhưng sản xuất chất lượng VN thì cũng vậy.quan trọng là xuất xứ từ đâu.hoặc sản phẩm bán ở đâu
Mấy mẫu khác doanh số hơi thấp..chứ vf5 nay bán cũng khá lắm...cám ơn b có cái nhìn cởi mỡ❤❤❤
@@nguyenvanlinh9075Nguyên liệu nhập từ Đức thì bác nghĩ xem nó có chất lượng Việt Nam nổi hay không ? 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx Nguyên liệu dù ở đâu mà tiêu chuẩn VN sản xuất thì cũng thua 🤣🤣🤣
@@nguyenvanlinh9075 nghành công nghiệp oto của đức đang bị mỹ thâu tóm, dưới áp lực của việc loại trừ dầu và khí đốt từ Nga.. các doanh nghiệp của đức đang sụp đổ.. và các cty mỹ đang thâu tóm.. nhưng sau khi vào tay cty mỹ những hãng xe đó còn phát triển tốt hay ko là chuyện khác. vì khi làm cho 9 mình nó khác vs làm thuê cho người khác bạn ah.. Nhật đã bị như vậy thập niên 90, và giờ phát minh và sáng kiến của nhật ko còn nỗi trội nữa, và bị những cty khác đè đầu cởi cổ.. vì sao ư?? đơn giản vì người nhật biết họ chỉ đang làm thuê cho các ông chủ mỹ phía sau.. ko phải làm cho đất nước mình, dân tộc mình thì cần gì phải cố gắng. và thế là các cty nhật thụt lùi, hay tiến lên rất trì trệ.. ý chí vươn lên của Nhật đã bị dập tắt..
Nếu như ngành công nghiệp việt nam được nhiều doanh nhân như bác vượng, mà những sản phẩm có tiếng trên các nước thế giới khi nhắc tới ngành công nghiệp của Việt Nam mang tầm thế giới chúng ta cũng thật đáng tự hào.nếu thật sự có điều kiện hãy ủng hộ bác vượng
Tôi hình như đã gặp ông ở FLC, ở Vạn thịnh phát.. rồi nên thật quen thuộc
Rất hay, dẫn chứng cụ thể
Luôn ủng hộ hàng VN - VINFAST cần cải thiện chất lượng sản phẩm và nâng tầm sản phẩm tốt tốt hơn nữa - VN cần phải nhiều tập đoàn như VINFAST dám nghĩ dám làm ra biển lớn , vừa làm giàu cho VN vừa nâng tầm VN - Những công ty lớn thế giới khi mới thành lập đều bị dè biểu nghi ngờ cười chê , chỉ cần cải thiện chất lượng và lắng nghe khách hàng sản phẩm ngày càng tốt hơn thì sẽ có người ủng hộ và thành công - mong VINFAST và các công ty VN thành công trên thế giới
Có ai không muốn thương hiệu Việt phát triển, có chỗ đứng trên thế giới. Lấy ví dụ Việt Nam mình xe Vin chạy đầy đường, chất lượng đã được kiểm chứng lại còn thương hiệu Việt. Bên kia là một thương hiệu của ông bạn bên Châu phi chẳng hạn, nền công nghiệp kém hơn mới tham gia vào ngành ô tô, trừ thuế má đi giá lại tương đương nhau thì đa số người Việt sẽ chọn Vin chứ không phải ông bạn kia(cái này như Vin đang sang bán hàng bên Mỹ). Còn bây giờ với kinh nghiệm và tiềm lực không bằng các hãng hiện nay Vin sẽ rất vất vả nhưng thôi phải cố gắng
Ủng hộ Vinfast dám nghĩ dám làm . nhưng cổ nhân có câu mài kiếm trăm năm vung kiếm 1 giờ Vinfast nên vậy chứ ko phải đâm ào ào trên thanh kiếm cùn.hi vọng VinFast phát triển luôn yêu quý Vinfast luôn ủng hộ .
Đã làm thì phải chấp nhận mắc sai lầm, sợ sai thì cách tốt nhất là không làm - Không leo núi sao bạn biết mình có thể leo được tới đâu? - Không cận kề cái chết sao bạn biết cuộc sống này quý giá tới nhường nào ? Những người dám nghĩ, dám làm, dám thất bại trong đạo phật người ta gọi họ là sống bằng Tư Niệm Thực Cuộc sống có người cho là để tồn tại Nhưng cũng có người nhìn nhận đó là sự trải nghiệm Vì vậy, nếu ta không dám làm thì cũng đừng nên phán xét, vì không làm thì sẽ không thể hiểu được đâu :)
VF3 về với giá lăn bánh trên dưới 350tr thì chắc chắn sẽ bán chạy đấy. Thị trường trong nước nhiều người rất quan tâm tới mẫu này.
nhưng h chưa thấy tăm hơi gì thì chắc năm sau mới đẻ được mẫu này rồi bác
VF3 chỉ từ 250 - 350tr thôi. Cuối năm kiểu gì cũng ra.
Nghe phong thanh ông chú bộ CT nói Vượng đang nguy cơ vào lò rồi. Bác Lâm quả này chơi lớn. Hóng=)))
Loại tỷ phú quýt còi flc, vin vượn, lam sungroup, nhơn novaland, dũng tân hoàng minh và vô số quan chức vc tiếp tay cho bọn này vào lò thiêu càng sớm thì người vn càng đỡ khổ
mong vinfast tiếp tục phát triển bền vững 👍
Nói thật, đời này có thể sát cánh chung chiến hào với 1 công ty Việt nào đó có tư tưởng vượt tầm và khí thế cạnh tranh mạnh mẽ với các đại cường như Vinfast thì tôi cũng thấy thỏa lòng. Tiếc là VN vẫn chưa có nhiều doanh nghiệp dám nghĩ dám làm như vậy
mình thích cái cách Vingroup/Vinfast tấn công những khách hàng có feedback không tốt về sản phẩm của họ. Say goodbye :)
Triển lãm ở Thái lan thì các thương hiệu khác bán dc vài vài trăm xe đến vài chục nghìn xe.còn vinfast k bán dc chiếc xe nào...?
có đại lý bên đó đâu mà bán
Đại diện Vf bảo không có đặt cọc và không công khai giá nên không bán được á bạn.
Sắp tới có hơn 15 đại lý ở Bangkok.
Nhưng nhìn chung canh bạc này phần thua của VF vẫn cao hơn.
Tâm huyết của bác Vượng mong là thành công để nâng tầm Việt Nam. Khi thành công thì giá thành, chất lượng xe ở VN sẽ được hỗ trợ, cải thiện rất nhiều. Nếu ko thì giấc mơ xe ô tô Việt sẽ chỉ là giấc mơ
bài viết rất hay và nhìn nhận vấn đề sát thực tế
Việt Nam chỉ có thể tiến lên Hùng cường và thoát bẫy thu nhập trung bình nếu có những doanh nghiệp vươn tầm quốc tế như Vinfast. Tiếc là vẫn còn nhiều thành phần tự nhục tâm lý nhược tiểu luôn chê bai dìm hàng. Đến nản. Mình đi đâu cũng ủng hộ Vin. Đã đi xe máy điện và gắng phấn đấu ô tô điện vin. Tâm niệm phải cố gắng góp một chút sức nhỏ ủng hộ doanh nghiệp nước nhà. Chỉ có những doanh nghiệp mạnh thì kinh tế Việt Nam mới cất cánh được. Nước mình chỉ có giàu mạnh lên thì chúng ta mới không còn bị bọn Tây tàu rồi Thái dúi nó coi thường mình các bạn ạ.
Vietnam ai cũng có được suy nghĩ như bạn thì trai vn đã không đi xuất khẩu lao động làm cu li cho các nước đó và gái không đi làm dâu đất khách rồi
Hãy là người tiêu dùng thông minh đừng nhầm lẫn là yêu vin là yêu nước
@@ASinhong không làm được thì im lặng. rất ghét những thành phần phá hoại.
VN là nước nông-lâm-ngư nghiệp và du lịch(nếu biết khai thác), mà trồng gì bắt gì xuất sang nước người ta cũng dính chất cấm, quá liều tới 10-20 lần. Du lịch thì chặt chém chộp giật, khách tới 1 lần là chạy mất dép, đến cả dân VN cũng thích đi Thái hơn thì biết rồi. Công nghiệp thì ôi thôi! Làm 'công' và thất 'nghiệp', chỉ là lắp ráp đóng gói hàng, có tay nghề thì không được bao nhiêu. Giờ còn đòi sản xuất xe hơi xuất khẩu bla bla các thứ đồ, chả có lấy một bằng phát minh, đồ nhập khẩu từ a-z, ngay cả vỏ xe cũng nhập thì buôn bán con mẹ gì? 🤨
😅😅😅😅😅
Tìm hiểu kỹ chưa mà bảo không có cái bằng sáng chế nào?
đến khu du lich mua hải sản bị nó lừa bán hải sản ương chán đời
Ông nói thế là không đúng. Chúng ta sản xuất được 2 ốc vít để lắp biển số nhé, tìm hiểu kỹ rồi hãy phát biểu. Làm j có hãng xe nào bán xe tặng kèm lòng yêu nước nồng nàn như vin fast, mua xe tặng lịch, …
Bạn nói chuyện có kiến thức nè
Video hay, lâu lắm mới có thông tin ổn áp một chút về công ty này
Viết hay quá. Cảm ơn team CD.
Người làm luôn khó khăn hơn gấp vạn lần người chửi , thử hỏi bọn chửi chiếc xe đó , bọn nó có thử bắt tay vào làm một thành tựu nào đó cho đời chưa hay chỉ đi làm công 1 ngày 8 tiếng , cái nữa là Vin làm là mạo hiểm , điều này đương nhiên nhưng nếu các doanh nghiệp Việt không mạo hiểm thì chừng nào Việt Nam mới thành nước phát triển được , hay cứ gặp thằng Hàn Nhật Tàu là phải cúi đầu trước bọn nó à , bọn nó đã từng mạo hiểm , đánh đổi nhiều để có vị thế như hiện tại , ngoài thằng Vin thì ở Việt Nam này có thằng nào làm nỗi cái ô tô đâu , Vinxuki phá sản , TC và Thaco chỉ mãi an phận kiếp làm thuê , nên thực tế cái bọn chửi khi chưa đụng vào chiếc xe thì chỉ là lũ sâu bọ của xã hội mà thôi
Nhật Hàn thành công là vì chất lượng sản phẩm của tụi nó xứng đáng cái này ko chỉ dân trong nước tụi nó công nhân mà đc cả thế giới công nhận ok chứ họ ko có kinh doanh bằng lòng yêu nước mõm. Còn hàng tq thành công thì chủ yếu do chính sách bảo hộ của chính phủ nhé
Tụi nhật hay hàn đều có giai đoạn hàng hoá chất lượng không xứng đáng với giá tiền. Nhưng người dân nước họ ủng hộ hàng nội địa hơn nước ta. Các doanh nghiệp của ta đa phần khó khăn hơn vì vừa đi sau, vừa hay bị ganh ghét
Thử hỏi 30 năm trước thôi, có mấy ai chạy xe Hàn trên đường hả LyCuong
@@hoanggiangnam1808 chính xác không có gì la tuyệt đối xe trung không bằng xe nhật xe hàn dân trung vẫn ủng hộ. nên nước nó mới có nền sx mạnh.
@@lycuong5537 sản phẩm của nó xứng đáng đó là sau hàng chục năm phát triển và thất bại, học mót công nghệ của tây. như toyota mở bán ở hoa kỳ xuất 8 năm liền không có doanh thu cao, gần như nhỏ giọt vì hồi những năm 60 giá dầu rẻ, dân mỹ nó xài mẫu xe cơ bắp kiểu mỹ và phải đến khủng hoảng dầu mỏ những năm 70-80 thì xe nhật nhỏ con hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn mới bán được hàng chứ đâu có phải đùng 1 phát là bùng nổ ngay đâu
"VINFAST giống như SCB. Thậm chí còn tệ hơn". Hy vọng tôi sai. Chứ nếu là sự thật thì buồn ☹
Đưa ra thông tin đúng, tất cả sự thật xoay quanh Vinfast, không giấu diếm. 1 lần nữa CD team ko làm tôi thất vọng.
Đã trải nghiệm và thấy vấn đề cốt lõi là chất lượng đã cải thiện rất nhiều, vì là thương hiệu mới toanh tất nhiên việc có lỗi không thể tránh khỏi nhưng rất thích cách xử lý của hãng, dịch vụ tốt. Độ bền, sự cứng cáp và an toàn khi sử dụng xe hơn hẳn tesla khi xảy ra va chạm
biến khách hàng thành kẻ thù thì chỉ có thua thôi, chưa kể ai tiên phong yêu nước thì sẽ tức đỏ bi vì người mua càng về sau càng lợi???. rồi bán xe xăng cho ngta, cái bỏ ngang, không sx, không kinh doanh gì nữa thì khi xe hư hay cần thay linh kiện gì đó là phải mua của hãng khác rồi mời "thầy độ" về gắn vô hay sao?
Cổ phiếu đã rơi xuống dưới 4 USD /cổ phiếu rồi, và còn xuống nữa.
Sẽ xuống còn 0,5 đô la 1cp
@@ASinhong cái thằng tây nội địa chống phá này. nói tiếng anh đi đừng nói tiếng việt.
Hay quá 👍
Rất ủng hộ vin, niềm tự hào cho cả dân tộc. Nếu như chỉ giữ khư khư túi tiền từ bất động sản thì cũng đã no đủ, nhưng vin đã mạo hiểm một mất một còn với những nước đi không tưởng
Dễ ăn ai chả làm, Vin thành công nền kinh tế VN đc nhờ
Ăn ai 😂 tq mà ăn ai
@@Sangdo263 t tin là cái đt m đang dùng cũng 100% là tq
@@Sangdo263 mày nói cái gì nó liên quan đi. bổ sung tý DHA vào
@@Sangdo263 kỹ năng đọc hiểu có vấn đề
@@Sangdo263thiếu H20 tao cho 1 ly mà uống sắp 30/4 rồi đó
không có khó khăn sai lầm thì sao có được thành công
Thách thức hiện là rất lớn nhưng thời cơ cũng không nhỏ. Tin vào bản lĩnh của VF, chúc VF thành công !