Удачи! Конечно мерс лучше чем ланос без вариантов) если машина не просто средство передвижения то конечно брать нужно по душе пусть и придется вкладываться
@Andrei-72rus11 сағат бұрын
Спасибо)! Я такого же мнения)!
@Mecedes1244 сағат бұрын
SUPER 👍 E MB-124 BRATU4KA 😅😢😊😂
@user-ue6kh5xj5b6 күн бұрын
На форумах опытные мерсоводы пишут что на шаровых лучше не экономить. Брать оригинал или хотя бы лемфердер фирмы. Там какая то особенность именно строения и нагрузки передней подвески. Понятное дело бюджет и частота замен шаровых.
@user-bi3mo4ke3b24 күн бұрын
Опытные правльно пишут! Особенно если лемфёрдер не поддельный! Эти шаровые когда-то мои знакомые ставили, нормально всё было .
@Mecedes12424 күн бұрын
Вообще верно, лучше брать уже подделанный, но дорого. Или если менять самому то оригинал очень дорого, китай фирмы или аналоги доступно. Если дизель то расход 5л/город8л. С джетроником(бензин) марока настройки... Если настроил то король дороги!) Кузов самое дорогое вложение будет по факту покупки. Пороги, днище, стаканы, арки... После кузова (допустим норм нашли) - обновить в круг подвеску (рычаги, сайленты) выльется в копейку (опять же если аналоги то цены доступные). Если редуктор загудел то много времени нужно чтоб найти подходящий по числу, размерам. Цены тоже быаают разные, но живые очень дорогие и это только б/у. Короче авто старые и требует вложений в любом случае. Если поставили на ноги (в зависимости от комплектации) то после минимум затрат (топливо масла фильтры). А так те же деньги что и рабочий вариант за дорого.
@user-bi3mo4ke3b24 күн бұрын
Салон нормальный,полностю разбери и постирай не ленись.
@okeyoky55369 күн бұрын
Один человек постирал на W114 и сказал, что лучше этого не делать, потом не хорошо получается.
@Mecedes1249 күн бұрын
@@Mecedes124 если поролон привратился в крошку то да а так будет как новый.
@okeyoky55369 күн бұрын
Молодцом!!! Желаю удачи!!! Чаще выходи в эфир! ¡😊😊😊😊😊😊😊
@user-kn9kt8ek1q24 күн бұрын
Спасибо, постараюсь)!
@Mecedes12424 күн бұрын
Купешку зачем продали? Тем более говорили что вложили двушку, еще восемь осталось и был бы идеал) купеха все равно круче смотрится чем седан
@user-vp9jp2mg3j22 күн бұрын
Во первых деньги были нужны на другое дело, учусь. Смотрится она может и круче но вот пользоваться ей не очень удобно и значительно дороже некоторые запчасти. Мне седан больше подходит, я пока что, не коллекционер) Хотел её, а потом прошло)
@Mecedes12422 күн бұрын
@@Mecedes124 всё понятно, желаю чтоб у вас закончилась поскорее война, и позорно отошла Россия от чужих земель)
@user-vp9jp2mg3j22 күн бұрын
Игорян, теска, у меня такой же мерин с таким же мотором и коробкой, но у меня на переключениях есть толчки (как будто пропуски зажигания, сильно раздражает на езду,тяга нормальная... , не знаю куда копать, у тебя с этим норм? Когда переключаешься, сцепу отпускаешь нет провалов?
@igorman124624 күн бұрын
У меня нет провалов, нормально всё, не подскажу даже. Топливный фильтр нормальный, а насос?
@Mecedes12424 күн бұрын
@@Mecedes124технически он в идеале, какая это электронная хрень… насос оригинал восстановленный в идеале, фильтр новый соответвествено) Я на нем уже 2 года так катаюсь, никак не могу исправить эту проблему, в этом году хочу плотно заняться… раздражает прям эти толчки
@igorman124624 күн бұрын
@@Mecedes124когда под капотом даешь газульку резко , есть такой звук чих типо, это провал, можешь заснять видео на эту тему?
@igorman124624 күн бұрын
@@Mecedes124если плавно давай газ, то все в норме, а вот резко, он не сразу реагирует
@igorman124624 күн бұрын
@@igorman1246 Я могу разве что открыть капот и попробовать погазовать, заснять такое?
@Mecedes12424 күн бұрын
Хочу взять w124, бюджет 300 т.р., реально найти что то живое за такую цену (на юге) ?
@user-ho1dg8ew5g23 күн бұрын
Что тут сказать, я в Украине, не знаю как у вас. У нас более менее живая машина, наверное, будет начинаться от 4-5 тысяч долларов. Если очень хорошо поискать.
@Mecedes12423 күн бұрын
Лучше более миллиона поднакопи не торопись, просто тупо будешь вкладывать в неё и лучше от этого не станет, так сразу готовый купить ухоженный и вкладывать будешь по минимуму и приятно будет, чем за 300 к за ведро
@user-vp9jp2mg3j22 күн бұрын
@@user-vp9jp2mg3j 100%
@Mecedes12422 күн бұрын
Купишь рухлядь за такие деньги...
@user-ne1cl3lr6e22 күн бұрын
У вас в Украине полно хороших вариантов,в России один утиль с см шпакли@@Mecedes124
Удачи! Конечно мерс лучше чем ланос без вариантов) если машина не просто средство передвижения то конечно брать нужно по душе пусть и придется вкладываться
Спасибо)! Я такого же мнения)!
SUPER 👍 E MB-124 BRATU4KA 😅😢😊😂
На форумах опытные мерсоводы пишут что на шаровых лучше не экономить. Брать оригинал или хотя бы лемфердер фирмы. Там какая то особенность именно строения и нагрузки передней подвески. Понятное дело бюджет и частота замен шаровых.
Опытные правльно пишут! Особенно если лемфёрдер не поддельный! Эти шаровые когда-то мои знакомые ставили, нормально всё было .
Вообще верно, лучше брать уже подделанный, но дорого. Или если менять самому то оригинал очень дорого, китай фирмы или аналоги доступно. Если дизель то расход 5л/город8л. С джетроником(бензин) марока настройки... Если настроил то король дороги!) Кузов самое дорогое вложение будет по факту покупки. Пороги, днище, стаканы, арки... После кузова (допустим норм нашли) - обновить в круг подвеску (рычаги, сайленты) выльется в копейку (опять же если аналоги то цены доступные). Если редуктор загудел то много времени нужно чтоб найти подходящий по числу, размерам. Цены тоже быаают разные, но живые очень дорогие и это только б/у. Короче авто старые и требует вложений в любом случае. Если поставили на ноги (в зависимости от комплектации) то после минимум затрат (топливо масла фильтры). А так те же деньги что и рабочий вариант за дорого.
Салон нормальный,полностю разбери и постирай не ленись.
Один человек постирал на W114 и сказал, что лучше этого не делать, потом не хорошо получается.
@@Mecedes124 если поролон привратился в крошку то да а так будет как новый.
Молодцом!!! Желаю удачи!!! Чаще выходи в эфир! ¡😊😊😊😊😊😊😊
Спасибо, постараюсь)!
Купешку зачем продали? Тем более говорили что вложили двушку, еще восемь осталось и был бы идеал) купеха все равно круче смотрится чем седан
Во первых деньги были нужны на другое дело, учусь. Смотрится она может и круче но вот пользоваться ей не очень удобно и значительно дороже некоторые запчасти. Мне седан больше подходит, я пока что, не коллекционер) Хотел её, а потом прошло)
@@Mecedes124 всё понятно, желаю чтоб у вас закончилась поскорее война, и позорно отошла Россия от чужих земель)
Игорян, теска, у меня такой же мерин с таким же мотором и коробкой, но у меня на переключениях есть толчки (как будто пропуски зажигания, сильно раздражает на езду,тяга нормальная... , не знаю куда копать, у тебя с этим норм? Когда переключаешься, сцепу отпускаешь нет провалов?
У меня нет провалов, нормально всё, не подскажу даже. Топливный фильтр нормальный, а насос?
@@Mecedes124технически он в идеале, какая это электронная хрень… насос оригинал восстановленный в идеале, фильтр новый соответвествено) Я на нем уже 2 года так катаюсь, никак не могу исправить эту проблему, в этом году хочу плотно заняться… раздражает прям эти толчки
@@Mecedes124когда под капотом даешь газульку резко , есть такой звук чих типо, это провал, можешь заснять видео на эту тему?
@@Mecedes124если плавно давай газ, то все в норме, а вот резко, он не сразу реагирует
@@igorman1246 Я могу разве что открыть капот и попробовать погазовать, заснять такое?
Хочу взять w124, бюджет 300 т.р., реально найти что то живое за такую цену (на юге) ?
Что тут сказать, я в Украине, не знаю как у вас. У нас более менее живая машина, наверное, будет начинаться от 4-5 тысяч долларов. Если очень хорошо поискать.
Лучше более миллиона поднакопи не торопись, просто тупо будешь вкладывать в неё и лучше от этого не станет, так сразу готовый купить ухоженный и вкладывать будешь по минимуму и приятно будет, чем за 300 к за ведро
@@user-vp9jp2mg3j 100%
Купишь рухлядь за такие деньги...
У вас в Украине полно хороших вариантов,в России один утиль с см шпакли@@Mecedes124