Вся правда мерседес w124

"Ну, не могу продать его!" Только за такие слова лайк!!!

Эти мерсы суперские. Последние из могикан. Концерн чуть не обанкротился из за их неубиваемости. Щас такие не делают.

Дело не в мерсе...а в мозгах владельцев и тех где они их ремонтируют...это реальный факт... У меня таких 124 было уже не помню сколько....) Брал убитые и за пол года восстанавливал....потом продавал...) И ни кто мне из покупателей ни слова гнилого не сказал...только слова благодарности... Учитесь всему сами....если мозги не работают то всегда будете деньги вкладывать...это тоже факт... И самое главное.... Станьте хоть в чём-то в жизни профессионалом....

9 лет езжу На 124 ом. 2.8 94г.До нее и при ней било много авто, и наши и иномарки..Все были не старше 5 лет..Скажу свое мнение-124 это не просто машина,это верный друг,который не подводит никогда..Проехал 400 тыс километров..Не подвел ни разу.. ни зимой ни летом..Разок перебрал АКПП в Грузии(350 долл.) и все..НЕ БЫЛО,Нету и НЕ будет НИКОГДА авто лучше(W124E500 "ВОЛК" авто №1 всех времен и народов..Шедевр мирового автопрома)..

Чувак тебе надо к Ильдару в рубрику "Оживление мертвеца")

Тебе напишу! 1985г. И21год у меня, чтобы не востанавливать, надо вовремя далать ТОи и любить надо машину! И богатые не меняют говно на говно, купил бы новую и не очем было бы щас пиздеть!!!

Воротников на минималках ))

Спасибо, тоже присматриваю. А всем кто пишет про мозги владельца, ребят- вы что сразу родились и во всем стали шарить? Бред то не пишите! Если за папкины деньги ремонтируете свои велосипеды, так тут хвалиться нечем

Понравился работяга,просто хороший мужик,даже лайка нежалко

Хоть и не владею Мерседесом, но послушать интересно было, подача располагает к просмотру 👍

Сам владею 124.2.2бенз., была такая же проблема,тоже менял дросель,проводку двиг.,бензонасос,и.т.д, заменил дмрв и мерсик замурчал как новый....советую дмрв брать только БОШ!!! Проверено!!! Остальное х-ня, все китай, не ведидесь,не тратьте зря деньги. Всем удачи.

У меня 8 лет Lexus RX300 и Mercedes 124 2.4 автомат.. вот Lexus два раза ремонтировал по-крупному а на Мерседесе только рычаги и сайлентблоки менял

Друган,желаю тебе успехов по жизни и чтобы твоя 124-ка радовала больше чем требовала внимания! Видно что ты как и многие только набираешься опыта и не без ошибок! Я очень не люблю давать советы, позволю поделиться своим опытом. Ты правильно мыслишь в том что лучше вложить пару сотен в этот авто,а потом ездить с удовольствием, однако,если уж берешься за ремонт хорошо зондируй свои намерения, ибо Я воспринял как шутку,когда ты сказал,что покрасил его за 50-60))) тысяч. Тут ситуация следующая, либо ты находишь хорошего фрилансера одиночку,и тогда покраска( а ты учти что кузов требует и сварочных работ) обойдется тебе более чем в месяц и минимум 150 тысяч,либо ищешь хорошую фирму, будет быстрее но выложить в два раза больше. Я видел в Омске как Авенсис(раскидать Тойоту гораздо проще) весь побитый градом покрасили так,что если детально не всматриваться то как с завода и стоило это как мужик сказал у "Макса Штокмана" 120 тысяч и кузов сварочных работ не требовал- выводы делай сам, а ты в столице! Далее, на Ютубе есть парень из Харькова он всегда отвечает, по топливным системам он профи, поможет! И чтобы этот авто сосал из тебя денег в два-три раза меньше,то как бы тебе не хотелось,но ВО МНОГОЕ ТЕБЕ ПРИДЕТСЯ ВНИКАТЬ САМОМУ, тому как детали по цене подъемные,а вот цены на работы них...я не маленькие. Простой пример, когда Я купил 124-ку 2,3(кстати очень рад именно этому движку,хотя сначала искал 3,2-3,5) 1992г.в. на трассе дал просраться этому дедушке, положив стрелку на 200+ обогнав новенькие(решившие потягаться)Эскудо и Крузак, за мной лежал густой сизый туман!!!))) С братом поменяли уже задубевшие масляные колпачки(комплект стоил в фирменном Мерседес магазине в Омске 500!!!!рубликов,на Короллу стоит 2000руб!!!)))а вот работа стоит 5000руб,а в Москве уверен,с тебя 10-ку попросят!!! Так вот колпачки поменял, и просто песня... Масла не жрёт ни капли лишнего, компрессия по стандарту и это после 261000пробега. Мерсы да и все немцы довольно капризны, например,если сравнить с Тойотой,в плане электрики, статуса"сделал и на 10лет забыл" как у Тойоты не будет,- придется напрягать мозги, однако,вовремя замеченная и замененная(довольно легко) деталь избавит от кучи головняка(Я снял ролик про замену замков,, особенно это касается ЗЗ),а машина будет тебя радовать. И ещё момент,не знаю как Тойоты,( у меня две умнички 1998 и 2000г.в. почти ничего не требуют), а Мерседесы и поиск запчастей для них на Экзисте не является панацеей. Не владею инфой по Москве,но в Омске, однозначно, поиск лучше начинать с пары- тройки магазинов (в том числе евроразбор), потом авторынок и только потом Экзист,цены там зачастую выше чем в магазинах и выбор запчастей по ценовому диапазону весьма ограничен. Чехлы зачётные! Быстро ли шьют? Я в столице проездом бываю на водительское бы заказал. Успехов тебе!

Привет. У меня не показывает датчики температуры, давления, тахометр и топлива. Появилось звук щипение в районе педалей. Подскажите если знаете.

Пригоняй к нам в Казахстан у нас на таких мерсах пацаны "собаку съели " в раз на ход поставят.

Подскажите за 250к найду нормальный? Давно хочу купить, но не решаюсь.

Привет любителям мерсов тех годов 1990-1996. Сам таким являюсь, проблему с оборотами решили поменяв потенциометр магнитные дорожки на старом были стерты. Но его нужно еще очень долго настраивать к счастью есть у нас мастера аж 2 штуки.

рассказываешь ВСЮ ПРАВДУ , а сам не знаешь разницы между моно инжектором и механическим..

Кум купил в 2010м году такое же с 2х литровым двигателем за 100 000 рублей. Он влажил 250 000 рублей и плюс 100 000 рублей на аудиосистему. Он говорит то что не когда в жизне не продаст его.

Норм красава делай что нравится нравится тачила взял и все

Ооочень полезный и честный обзор респект автору 👍☺

124купе! Самый красивый кузов!

В 2011 году перебрал практически всю ходоовку.досих пор езжу и все норм.надёжная машина

Приезжай в Казахстан у нас по таким мерсам много мастеров и делают на совесть. У нас их много 124

Держись! Молодец!!! Он того стоит!!!

А я купил за 170 в Пензе и вложил 60 тысяч рублей вот езжу 4 года просто прелесть главное запчасти оригинальный поставить надо

Хотел и хочу такой мерс, но взял опель аскона 1.6 - лимит денег не позволяет. До этого был жигулятор копейка - сыну подарил. Так вот тот же опель с нашими ладами и прочее близко не стоит. Купил и довел до ума своими руками за небольшую сумму свой опель и проедет он еще не одну сотню тысяч км. Пусть не такой резвый как мерс, но надежный. Согласен с владельцами мерседесов - комфорта, мощности и престижа больше, чем у опеля. Но это иномарки - сделано немцами для народа.

Досмотрел до "- а потом вложил еще 100 тыщ" И поставил плюс)))

12 лет откатал на с w202, 94, по мелочам проблемы были. Мастера и оригинальные запчасти вот решение. Масло, бензин тоже получше. Успехов автору, попробуйте сменить компьютер

Расходомер попробуй примерь другой.Была проблема с оборотами,плавали.Так вот прикинули другой и все стало как надо.

Поддерживаю парня... отличный выбор.... У КЕ jetronik есть такие пиоблемы но они решаются...просто нужно найти специалиста....потом за эту проблему забудете...и потом одно удовольствие от эксплуатации....

Был у меня 124, 2.2, МКПП,1992 год. Система впрыска и зажигания HFM. Когда покупал тоже плавали обороты. Заменил расходомер воздуха проблема ушла, но периодически обороты зависали 1200-1500. Чистка дроссельки не помогла. Перепаял всю моторную косу и проводку на дроссельку, результата ноль. Пришёл к выводу что нужно менять саму дроссельку(там потенциометр и шаговый двигатель холостого хода в сборе в одном блоке) грешил на потенциометр( работает по принципу реостата, со временем стираются дорожки). Новая дросселька у нас в Беларуси стоит 450 у.е. Купил б.у за 50 у.е, поменял и машина стала работать как часы. Отъездил на нём 2,5 года, хлопот особых не доставлял, но пришлось продать ввиду необходимости автомобиля побольше.

С тобой согласен,век живи век учись,в любых машинах есть плюсы и минусы, удачи тебе брат!

Чтоб тахометр не плавал надо было очистить инжектора. У меня тоже был такой проблема об. 2.2 очистил сейчас езжу как самолет

Денис, не останавливайся! У тебя и у твоего красавца w124 еще будет красивый заезд. Удачи всем влюбленным в легенду!

Дружище!!! Плавают обороты- банальная проблема. Развели как (?????). Причём тут заслонка и коса ? Хоть чуть мозгами пошевели. В (ке) эту проблему можно решить в первую очередь проверить подсос воздуха, регулятор холостого хода и потенциометр... Не помогло, тогда уже датчики температуры... У меня была такая проблема, снял регулятор холостого хода, промыл хорошенько и смазал ВД-шкой. Всё!!! Шепчет...

Ну красава что делаешь для себя, только многовато ты в него вкладываеш, я бы менял самое необходимое

Машина супер, если не разбираешься , не понимаешь, не давай умозаключения! Модель эта уже имеет кучу возрастных проблем, не понимаешь в ремонте - не бери, такие авто берут под восстановление люди - которые дружат с головой, или у которых куча лишних денег и есть огромное желание её восстановить!

У меня 2.8 1995 года. Обороты плавали, грешил на расходомер воздуха, дымом продули, вылезли места откуда сосёт воздух, герметиком промазал, стало лучше, но обороты плавали. Поменял расходомер и вот мне счастье. Идеально работает.

Да да Денис, это то самое чувство когда ты понимаешь что остальные машины после w124 для тебя умерли)) У меня у самого таких две было, купе и седан. Так что я тоже заразился 124-м.

И мы выиграли в войну. Теперь на старье ездим ихним. Мужик молодец видно что пахарь с головой. Удачи тебе.

Мерс он и в Африке Мерс.

У меня тоже был 3.2 автомат 1994 года полный фарш. Самый лучший автомобиль в мире

Малодец брат респект

Он...124 в более менее состоянии от 4500...5000тыс.дол. Я 123.230е(83г) 6- лет назад за 4000взял,проехал(я и сын) 153000км. Сейчас он на сварке-покраске,первый раз! за 36 лет! И не сильно погнил...как оказалось. И дизельный 240д также катаю(81г-1389000км пр)

Я из Алматы слов нет просто супер на ней ездить но не на долго постоянно ремонт в этой машине двигатель просто проблема что то не так хоть сколько делай

главное деньги из семьи не тяни чтоб жена не ушла и дитё обуто было !!!

Даров Денис, у меня тоже 124 2.8 94 104, тоже проблема с плавающими оборотами, а так проблем нет) сидишь в нем и кайфуешь, где не остановишься всем интересно и все хотят купить) если решишь проблему с оборотом сообщи плз) а атк удачи и не продавай легенду)

У меня тоже Рейнж КИПЕЛ В МОРОЗ)))))) газы дули в рубашку, по итогу контрактный блок

В 124 немцы хорошо вложили. Он окупался с мизерными доходами. Совмесная сборка с порше, это большой +. Одна из лучших тачек 90-х.

У меня тоже 124 мерс е280 и у меня были такие же проблемы, и мы провода изолировали щяс движок работает чётко, у них провода слабые и тебе советую изолировать

С автором согласен на 101% Купил в марте 2017 года за 160К , 95г.в. Е280 W124, вложил 80К и еще в суку нужно примерно 200К. Продать не могу его уже полгода,даже на приору никто не меняет,все открещеваются в Волгоградской области .

Дружище, были проблемы со 104м мотором 2.8. Плавали обороты, большой расход, под 20 литров. Проблема была в расходомере, он был покрыт какой-то пылью, как пленкой.Из-за этого мозги считывают не верное кол-во воздуха, которое поступает в мотор, и начинает переливать бензин, потом в усредненный режим, и так покругу. Почистил карбом, и все в порядке, только без фанатизма.

))))))последние фразы смешные))

Ребята эту машину очень трудно сломать!!!

Золотые слова. С Мерседесом у Вас проблемы будут всегда. Были у меня 124 и лупатый Заебали я плакал!

У меня w210 двс м104 плавали обороты,поменял датчик температуры! попробуй может в твоём случае поможет.

Честно главное 👍😊у нас в семье есть такой один из авто w124

Ty polnyi profan mujik, v etom dele! Odno tvoe utverjdenie chego toliko stoit chto u tebea shesterka i bez problem, a mersedes vsegda budet dostavleati problemy. Ty prosto profan i nesvedom absoliutno....!!!!!!!

За 140 взял в идеале с учетом замены движка!)

У меня их четыре было. Отличная машина джи тройник ремонтировал в Москве отличный мастер класс практика хорошая

20 мл Димексида наливаешь в 0'5 ацетона и в бак! Бензина на остатке 2_3 литра не больше ТК устанешь ждать пока вырабатывается. Затем меняешь топливный фильтр и в путь

Я думаю что любая бу машина требует вложений, и это кот в мешке, свою брал правда ниссан блюберд, и знал что буду делать, за 2 месяца подвеску и тп все перебрал, сделал ревизию стартеру подушки двигателя сменил и тп, все делал сам ведь если хочеш хорошо сделать лучше не кто не сделает, и 5 ть лет ездил и проблем незнал, пока шкиф распредвала не лопнул, усталость метала не кто не отменял хотя и на новой машине тоже может лопнуть изза брака например))

Где вы берете шрот? Брат катается 3 года один раз менял ходовку и все

9 лет езжу на 2.5д 605.универсал серебро.1996г. Проблем нет. Уважаю эту Машину!делаю всё сам.делою редко.

Правильно все , я все жизнь хотел такой и сейчас хочу , но покупал другие авто .На дороге всегда на них смотрю .

Хоть кто то правду сказал спасибо!!!

102 движок дым черный и расход большой в чем причина потскажите?

Проверь давление топлива в топливной рейке, возможно насос не додавливает

Молодец! Любишь свою машину

Последним надёжным мерсом является 240ка! После него,пошли автомобили,держащее кашелёк на строгой диете...каждому-своё... А автору видоса-терпения и удачи!!!

Я на своих (w124 E280) плавающие обороты устранил перебрав полностью все провода на мозгах. От срока их эксплуатации и внешнего воздействия они просто изнашиваются и сыреют.

если будеш продовать продай мне __останется чутка до финиша))

Ребятки, берите 300d атмосферный дизель и будет вам счастье)))

а можна какоита номер или какта связатыся с ребятами кто шил чехлы

Денис приветствую, про плавание оборотов тоже думаю на мозги в твоём случае! Свой 124й в 16 году брал за 400 так как искал именно сохран не крашенный. По мелочи тоже прикладываюсь, использую только летом. Правда ещё попутно езжу на ВАЗ 21053 и БМВ е39 530d

мой друг и вы проверили стъпковия электродвигатель XX, очистите его и решите свои проблемы

Если плавует обороты почистите топленую систему или дростелную заслонку и Всё мерс пэ👍

Здравствуйте подскажите пж. у меня мерс 202 м111, 1.8 На холодном обороты не держут надо подгазововать по мере прогрева отпускаю газ и норм, и даже при горячем надо на педаль газа нажать и заводится. а по трасе прет все норм, делал диагностику ошибка : низкое значение потенциометра! !! цепь настроики pms обрыв или замыкание показывает, что делать куда капать???????

Подскажите посоны! Купил в отличном состоянии 124 рестайл, 2.2 мотор (111) Собираюсь подсчитать сколько денег итого понадобится для капитального восстановления автомобиля с учётом замены кузова на целый потому что колхозный вариант "отрезать и заварить" не для неё. Также интересно во сколько встанет обдать пескоструем всё дно автомобиля (+ кузов перед покраской) и покрытия снизу защитным слоем. Также замена каждого ржавого, грязного, кривого болта и самореза. Также разбор и сбор салона, дверей, сидений + химчистка салона (пока авто разобрано). Также пескоструй, грунтовка и покраска нового кузова. Далее нужно будет собрать всё это обратно на новый кузов. Сюда же можно включить замену лобовых стёкол, колодок, масел, жидкостей, проводов и прочей мелочи. Ещё понадобится пескоструй и восстановление серебристой покраски на родные заводские диски. Также интересуют разрешительные документы в гаи. А также время потраченное ОТ и ДО. Проще говоря я взял авто с охуенным салоном, двигателем и ходовкой, но ржавым кузовом так как климат ебанутый и постояно влажный (г. Калининград) и теперь нужно пересадить всё это добро на новый кузов пригнанный с теплых стран например Греция, Турция или Албания (перевозку кузова включить в смету)

Всегда лайк мерсоводу за правду

У всех инжекторов система почти одинакова. Расходомер . шаговый движок на прогрев да датчик температуры. Все.

За всю мою жизнь у меня было 5 мерсов в 124 кузове 4 шт из Германии 5-й из Америки, в настоящее время в идеальном состоянии можно пригнать только с Японии можно найти в состоянии нового

Крик 😱 души)))

Может обороты плавают из-за расходомера?

Красава! Меня тоже супруга просила раньше продать мерса рестаил 1993 3.0. Но я не могу взять и продать его. Жалко. Рука не поднимается продать. А так примерно ежемесячно трачу на восстановление Мерса около 7-8000 рублей не считая бензина. Для меня это норм. www.drive2.ru/r/mercedes/1705237/

У меня на таком же кипел зимой... Поменял термостат за 700 рублей+ герметик, и нет проблем.... Плавали обороты, заменил свечи, провода и почистил дроссельную заслонку которую никто с 94 - го не чистил и всё ок....

Ден пили видосы у тебя все получится!

Да ништяк лайба

Чесныи мужик открытый

Все такии ты любиш Мэрин😁

у меня 124 самый охуенаяя машина так что лучше найти хорошего мастера чем сто раз платить сам не зная за что

И при выборе мырза таких годов лучше не брать с контрастным двигателем. Лучше накопить и взять в достойном состоянии у такого же любителя мерсов с незначительными вложениями.

Denis,4to s kuzovom???kak arki i stakani?

красавчик!

Что в итоге с оборотами? ????

а старческие болезни на них это война!!

Купил за 120. Езжу четвёртый год. Кроме шаровых и саленблоков ни какого вложения не делал. Движок 2.6 ке джетроник . Р.S. 4 шильдика на капоте сменил, шпана ворует

Где встретимся?

А что не продаешь красава!