Хороший вездеход, только в воду на нём не лезте, есть опасность переворота, т.к. лодка слишком узкая. По расходам дорого, это да. Я два года назад свой вездеход собрал, по расходам вышло почти 150к руб. И я резину поставил б/у. Это расходник и поверьте, б/у резина пройдет столько же, что и новая. Смысла переплачивать нет. Удачи Вам доделать своё детище!😁👍🤝
@sergey_bugarcov2 жыл бұрын
Спасибо , будем работать.
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-leha79 зачем вариатор ,если есть сцепление ? На варике тяга примерно в 4 раза меньше ! центробег оборотов вообще выкинуть надо !
@nikolashektar1301 Жыл бұрын
Спасибо за видео , сделан аккуратно все , молодец автор.
@user-lj9kv9ot9m2 жыл бұрын
Очень аккуратно все сделал, мои комплименты!!
@-Lom2 жыл бұрын
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
@MrArturGrigoryan6 ай бұрын
Довольно грамотно и аккуратно!
@sebastianpareiro2410 Жыл бұрын
Хорошая, серьезная работа. Лайк с меня👍🏼
@PROfessor.1962 жыл бұрын
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
@svyatogort59475 ай бұрын
Да вы правильно сказали что на это нужно много времени и средств, творческих успехов вам.
@user-um4go8kk9h2 жыл бұрын
Красавчик вездеход супер 👍👍👍
@user-rd7nf6zh5w2 жыл бұрын
Красиво ЛЕХА получился Апарат!!!
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
@Mr.Erikovich Жыл бұрын
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
@user-leha79 Жыл бұрын
Молодец. Все чётко.
@user-rv6fe3ns6o2 ай бұрын
Молодец 👍👍👍👍👍
@user-ru8pv5sp6g2 жыл бұрын
çok güzel bir dizayn eline sağlık
@deadkiller54512 жыл бұрын
Привет да все хотят подешевле я собираю с бу уже вложил 150тысяч и я на нем ещё не выехал ,классный аппарат всё окуратно и практично 👍
@user-zb8jr6uk8v2 жыл бұрын
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
@user-tj9pt1yu9r Жыл бұрын
отличный вездеход
@user-ms3gy7yd5z2 жыл бұрын
Я тоже закупаю запчасти на такой. Вариатор с движком уже к 40 только вышли.
@user-dl6ri9rx3o2 жыл бұрын
Леха класс красавчик виздехот супер
@user-qs4of2tv2s2 жыл бұрын
Весьма неплохое изготовление.Капот потребуется жабры,движок будет греть пространство некисло.
@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
Четкий 👍
@user-hk1ge2nq2f2 жыл бұрын
Делал подобный, но из вазовских запчастей. Тоже всё записывал в тетрадку. Получилось где то 150 к.
@pomor25292 жыл бұрын
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
@ovokarmmrakovo10713 ай бұрын
Лёха вездик огонь ! Молодец что ты такой аккуратист в деле Приятно смотреть на твоё детище ! И вижу что ты продумывал обдув и панели приборки чтобы при этом смотрелось красиво, гармонично. Я тоже делаю вездеход но с мотором ваз и делаю так же как и ты аккуратно всё.Подхожу с вниманием каждого узла.И от этого много уходит времени вот и делаю я его капец долго уже 3 год пошёл 🤦♂️ . И денег + бывает нет на него.Вот и порой ищешь б/у деталь а потом её трёшь до состояния нового.А за 150 тысяч как некоторые хотят купить так это будет одно название вездеход. Там будет полный колхоз срань с ржавчиной и покраска говняной 3в1 краской что заборы потом облазят даже 😀. Лёха молодец 👍 Удачи !Потом покажу своё детище . С Аккаунта Алексей Бойко.
@AlexAlex-zl3wm2 жыл бұрын
Все. Конечно хорошо, но ходовая должна быть наа амортизаторах, иначе всю душу вы трясет,
@user-ys1oo2rd5l9 ай бұрын
Красава
@koskakos17232 жыл бұрын
Но обзор классный и все понятно
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
Привет Алексей скажи а коробкой от классики чем хуже и цепь с вариатора. Думаю из чего лучше делать.
@user-gn2hq9nq6u2 жыл бұрын
Как понять газелевский хвостовик? Мост волговский, пары с любым числом есть, а в чем еще отличие?
@user-fy3wc9vf3f2 жыл бұрын
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Работа клас
@user-hs4oe7ej2w2 жыл бұрын
Самое информативное видео обзор вездехода. Спасибо. Я изучаю эту тему, сделал для огорода сначала минитрактор, потом сделал легковой прицеп и зарегистрировал его, а сейчас хочу заняться вездеходом. Я тоже чуток выкладываю в Ютуб, у меня можете посмотреть на канале....Ваше видео мне больше всего понравилось, все аккуратно и понятно рассказано. И затраты уже я представляю. Мне это как хобби на ближайшие года..... Спасибо.
@hut_vec54482 жыл бұрын
Здравствуйте. Желаю вам удачи и терпения в ваших начинаниях. Будут вопросы пишите .....
@user-leha792 жыл бұрын
А как вы зарегестрировали прицеп?
@vadimsamoletov141 Жыл бұрын
@@vadimsamoletov141набор документов под твои размеры можно легко купить цена вопроса10000 одноосник 12двухосник
@user-sg9vq1gb6k10 ай бұрын
молодец очень аккуратно все сделал ... .. вот только думаю одного вентилятора будет маловато ... в угловые тоннели я бы поставиил еще парочку вытяжных ..
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
Добрый день , попробую поставить сначала один вентилятор , а вдруг .... .У нас же нет цели остудить работающий двигатель до 50 градусов . Рабочая темп. намного выше.
@user-leha792 жыл бұрын
А зелёный зделан так же?
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
молодец. очень достойно. у меня что то похожее только двигатель от оки и от дифференциала я отказался поставил задний мост от ниссан жук и отказался от рычагов в угоду баранки. в общем и в целом сто лайков. кто делал тот знает что это такое . конечно если есть интерес то сделать можно но всё упирается в финансы тут я полностью согласен и не приветствую такое мнение что сделал из того что было. в общем удачи
@user-ex2hp3dr5d2 жыл бұрын
Спасибо
@user-leha792 жыл бұрын
Есть видео обзор на этот проект? Я тоже хочу от жука мост! Пока не знаю какой нужен и как его подключить
@user-gh7sp8tr3v6 ай бұрын
Хочу такойже проект делать но с движком ваз может придётся чуть больше делать
@koskakos17232 жыл бұрын
Вентилятор от радиатора нормально дует только в одну сторону
@user-yl5ry6if5y2 жыл бұрын
Приток адреналина получаю на том что сделал. У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
@VOLK-683 ай бұрын
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@user-leha797 ай бұрын
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
Попробуй сделать канал забора воздуха для мотора из надкапотного пространства непосрественно к забору воздуха мотора.Плюсы: 1небудет необходимости нагнетать воздух под капот, 2 воздушные потоки горячий/холодный под капотом не будут перемешиваться- холодный воздух будет охлаждать мотор а горячий будет выходить наружу. 3 горячий воздух из мотора можно использовать для обогрева экипажа.
@sebastianpareiro2410 Жыл бұрын
Попробую ,если руки дойдут. Стройка - времени на него вообще нет . Стоит в гараже пылью покрывается
@user-leha79 Жыл бұрын
Как оно едет??????
@HAMMER13 Жыл бұрын
Menjač?
@bogdanspasic9566 Жыл бұрын
А почему не сняты пружинки и рычаги заводского газа с ограничителем оборотов и не подключено напрямую к заслонке? Мало того что там конструкция такая тебе, так и он в самый неподходящий момент может принудительно сбрасывать обороты?
@eugenetarasevich965 Жыл бұрын
Классная техника. Подскажите , где брали вал вариатора? Или где взять размеры . У меня тоже кпп 08, вариатор тайга, плита под ступицу 08. Вот теперь нужно все соединить И в списке затрат не смог найти этот вал , или плохо искал.
@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
Плиту на КПП покупал вместе с валом в компании Swamptools.
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-leha79 понял , спасибо . Не знал что полностью узел можно купить . Купил голую плиту , но она под ступицу ваз
@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
@user-lt9ue1vj9e3 ай бұрын
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
@user-leha793 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста с чего у вас стоит шкив генератора.спастбо.
@user-yb3bp3wi8b2 жыл бұрын
Ели вы имеете ввиду шкив на коленвалу , это шкив коленвала классики но что- то я переделывал в посадке на вал. Сейчас точно не скажу , все не упомнишь, а разбирать и смотреть не буду, ибо долго и муторно. Скорее всего точил втулку под диаметр вала и приваривались к шкиву. А на генераторе родной шкив был с магазина.
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@user-yb3bp3wi8b2 жыл бұрын
Здравствуйте . Скажите пожалуйста каким образом крепятся колеса 1 и 2 оси. От чего ступицы и их крепление. Заранее спасибо.
@user-gk4yl8fu6d2 жыл бұрын
К поперечным балкам из про профильной трубы ( 60х40х4 ) приварена пластина из 10 ки, к ней прокручивается цапфа вместе со ступицей. Ступица в сборе с цапфой от газ 3110.
@user-leha792 жыл бұрын
Большое спасибо
@user-gk4yl8fu6d2 жыл бұрын
Классный вездеход случайно продавать не будете ?
@user-id3wv4br1q2 жыл бұрын
Пока подавать не буду, надо доделать, да и сам не показался ещё. В дальнейшем наверное буду.
@user-leha792 жыл бұрын
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
@user-lt9ue1vj9e3 ай бұрын
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
@user-leha793 ай бұрын
Лёха привет! Подскажи для чего ты сместил центральную ось?
@user-wf9xg1ni3z Жыл бұрын
Привет . В этих вездеходах смещена не центральная ось , а задняя ось стоит на 40-50мм выше чем обе передние оси . Это значительно уменьшает нагрузку на трансмиссию при повороте и разворотах вездика. Так как разворот происходит в основном на средней оси.
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 Ясно. У тебя на рисунке расстояние между задним и средним мостом 835мм, а между передним и средним 820мм для чего? И ещё. Супорта с чего стоят?
@user-wf9xg1ni3z Жыл бұрын
@@user-wf9xg1ni3z Эти расстояния не какая- то особенность или необходимость , просто так получилось . Так как все подгонялось по месту исходя из общей длины машины. Тормозные диски - Волга , а суппорта по моему от 2108 .
@user-leha79 Жыл бұрын
Привет! Подскажи как реализован тормоз вариатора.., для включения передачи...!?
@user-sm6ws1cb4m Жыл бұрын
На данном вездеходе- ни как. Здесь сделан вариатор и автомобильное сцепление.
@user-leha79 Жыл бұрын
На первом аппарате я это реализовал при помощи тормозного диска и тормозной машинки от велосипеда
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 понял спасибо
@user-sm6ws1cb4m Жыл бұрын
Можно еще вопрос как сильно должен быть натянут ремень вариатора ?
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
насколько я помню какого то определенного натяжения сдесь нет , вариатор сафари и ему подобные выставляются по расстоянию между осями шкивов вариатора . Для каждого вариатора есть своя схема установки с размерами . поищите в интернете все есть, вот например- ( mashintop.ru/transmissiya/variator-safari-na-buran-taygu-i-motobuksirovschiki.html )
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
Добрый день. Если не секрет можно чертеж крепления суппортов. Спасибо.
@user-zy9ew8xd2w2 жыл бұрын
Чертежа у меня нет , я не чертил ,на этотнет времени. Пластина крепления суппорта( толщ. 10мм) прикручивается на болты крепления полуоси. Далее подбираются втулки ( по месту) на расстояние до тормозного диска.
@user-leha792 жыл бұрын
Где-то были фотографии , если найду напишу
@user-leha792 жыл бұрын
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
@aleksey34755 ай бұрын
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
@user-leha795 ай бұрын
Еще один вопрос у вас установлен датчик температуры , не подскажете в каком месте ?
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
На двигателе есть два щупа для контроля уровня масла. Вместо одного из них вкручен болт ( то ли М16 или м18 я не помню ) , а внутри этого болта посадочное отверстие под датчик. По сути датчик меряет темп. масла.
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 еще раз спасибо
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
Согласен красава но диф и дело не в надёжности а в проходимисти и управлении.
@user-vv9tv3hd2n2 жыл бұрын
Почему не поставили мост от газели или соболя?
@fuatpodolyan30953 ай бұрын
Вес большой
@user-leha793 ай бұрын
Добрый день, как можно с Вами связаться
@xeshegmasam52352 жыл бұрын
Ватсап 89109159212
@user-leha792 жыл бұрын
А как натяжение гусеницы сделали?
@BosenkoViktor2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделано как у всех подобных машин , - накачкой колёс.
@user-leha792 жыл бұрын
леха молодец че так мало поездок превет с ямала
@user-ze5qv9kg1w Жыл бұрын
Стройка , просто некогда . Стоит в гараже без дела.
@user-leha79 Жыл бұрын
Я как самоделкин ещё тот. После того как поставил в зил 157 дизель от СМД-14 и лебедку с 66 с гидроприводом. Плюс кузово от телеги. Второе сделал самодельный буран с двиготелем от мотоцыкла днепр это было что-то. Третье сделал самодельный квадроцыкл с двиготелем от К-750. ВЫВОД В 34 ГОДА. СКОЛЬКО ПОТРАЧЕНО ДЕНЕГ ЭТО ЛАДНО А ВРЕМЕНИ ПРОСТО ВАГОН. А ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ЭТО ВРЕМЯ. ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ МОЖНО А ВРЕМЯ УЖЕ НЕТ. Есть хороший вариант готовый уже специалистов проверено годами. Ссылку скину.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
Здравствуйте , абсолютно с вами согласен по поводу потраченного времени. Наверное вряд-ли после этой машинки возьмусь за что-либо подобное. Уж больно жалко потраченного на это ВРЕМЕНИ. А ссылку кидайте , с удовольствием посмотрю как делают другие люди.
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-leha79 я скинул две там разберётесь. Как по мне 8 колёсный само то но 600тысяч пугающая сумма но он этого стоит. Заходите на канал в гости!
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzhead.info/sun/ZpmlZb1vpYeDgYU/bejne.html это мой квадрик.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzhead.info/sun/rdCxZ7uGb6ydeI0/bejne.html а это снегаход.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzhead.info/sun/f9ChqsydnZ-XoY0/bejne.html катались с детьми
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я думал что будет на порядок дешевле постройка(
@kredo53072 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы знаете я тоже так думал. А если начинать сейчас, с учётом взлетевших цен на металл и запчасти все это будет гораздо дороже. Плюс огромное количество времени....
@user-leha792 жыл бұрын
Многие так думают пока сами с этим не столкнутся.
@pomor25292 жыл бұрын
А ПОСТРОЙКА ЧЕГО ТО ПО СЕРЬЕЗНЕЕ И ВОВСЕ ВЛЕТИТ В КОПЕЕЧКУ ...но УЖАСТНО ИНТЕРЕСНО И ДОСТАВИТ БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ !
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
@@user-oe3fi6jm5n Здравствуйте , абсолютно согласен. Будем искать время и средства ....
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-leha79 ставьте себе серьезные задачи , а постройка такого тазика , хоть и очень аккуратная и достойная не принесет удовлетворения .. ПОВЕРЬТЕ !
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
Добрый вечер! Мост укороченный или нет?
@user-qh9oq2pf8g Жыл бұрын
Мост укорочен на 320 мм. По 160 мм с каждой стороны.
@user-leha79 Жыл бұрын
Здравствуйте, мотора 20 л с хватает?
@user-tz8ym5ws5v Жыл бұрын
Более чем
@user-leha79 Жыл бұрын
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки. Рыбалка.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Сколько будет стоить как он сейчас есть
@user-hs4oe7ej2w2 жыл бұрын
Пока не продаю. Нужны полные испытания и доделки. Да и сам хочу поездить.
@user-leha792 жыл бұрын
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
@user-zu1cx7mj8g Жыл бұрын
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
@user-leha79 Жыл бұрын
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
@user-sg9vq1gb6k10 ай бұрын
Здравствуйте не подскажите какие суппорта стоят
@user-nc7vf7fk2v Жыл бұрын
Насколько я помню или 2108 или 2110. Тормозные диски Волга. В интернете поищите переделку задних тормозов газ 3110, с барабанов на дисковые тормоза.
@user-leha79 Жыл бұрын
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
@user-ge2tz3sx9c3 ай бұрын
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
@user-leha793 ай бұрын
Всё верно 200000 тысяч самому.
@user-rz1vj5wn8y2 жыл бұрын
добрый день у меня похожий вездеход и при движении постоянно забирает в право не подскажете что можно с этим сделать
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
На первом вездике была такая фигня - причину не определил , возможно разный диаметр ведущих колес. На форумах о такой проблеме говорили , но я не помню что .....
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
где сегодня прочёл что тормоз не до конца сбрасывает довление-причину не знают оба...
@muhamor Жыл бұрын
А если поставить сидение от мотоцикла?
@user-ye4nq7li4d Жыл бұрын
Здравствуйте . А как вы будете нажимать на педали газа и сцепления сидя верхом на мотоциклетном сидении. А так если очень очень хочется то конечно можно.,,😀. Каждый делает под себя , как ему удобно...
@user-leha79 Жыл бұрын
Скажи теоретически можно всё железо не считая рамы заменить на фанеру финскую влагостойкую
@koskakos17232 жыл бұрын
Вероятно можно, но с какой целью. Вес листа фанеры 10мм примерно такой же. как вес листа металла 1 - 1,5мм. Придётся дырявить всю раму . Плюс металл обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.и т.д...
@user-leha792 жыл бұрын
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
У тебя получается вода попадает под крышку спереди. Так он утонет
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Этот аппарат не плавает.
@user-leha79 Жыл бұрын
А фанеру также на болты и силикон
@koskakos17232 жыл бұрын
Уж лучше тогда кортон ..
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
У тебя Телеграм есть.....
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
@user-kc5fu4vh7y3 ай бұрын
Если интересно🤔💭 Под брошу инфу, ; номер телефона.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Зелёный попроще и по дешевле
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
Да , тот аппарат гораздо проще и дешевле. НО , вазовскии мост гораздо слабее , цепной привод не есть хорошо и т.д...
@user-leha792 жыл бұрын
При сегодняшних ценах на металл и на запчасти , большой вопрос начал бы я вообще изготовление этого вездика. В 2021 или 2022 году затраты на строительство будут гораздо больше.
@user-leha792 жыл бұрын
А то что дешевле? Это конструктор ((((До делай сам.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Как гусянка себя ведет? Раздувается часто?
@user-mo5ou8is5e Жыл бұрын
За время 3 выездов - ни разу. А так аппарат пока стоит гараже, нет времени на него.
@user-leha79 Жыл бұрын
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Да я знаю, потому как я его делал.
@user-leha79 Жыл бұрын
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
На Авито таких по200 и по150 полно...
@kolo.vrat67 Жыл бұрын
Дружище , удачи вам в покупке такого- же за 150....
@user-leha79 Жыл бұрын
А ещё лучше попробуйте сделать сами . Я просто уверен что у вас получится сделать машинку лучше чем у всех остальных и гораздо дешевле. Потом показать не забудьте !!!
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-leha79 обязательно сделаю... 😊
@kolo.vrat67 Жыл бұрын
@@kolo.vrat67 Искренне желаю вам успеха в таком весёлом деле , как изготовление вездехода !!!😀😀 Удачи.
Хороший вездеход, только в воду на нём не лезте, есть опасность переворота, т.к. лодка слишком узкая. По расходам дорого, это да. Я два года назад свой вездеход собрал, по расходам вышло почти 150к руб. И я резину поставил б/у. Это расходник и поверьте, б/у резина пройдет столько же, что и новая. Смысла переплачивать нет. Удачи Вам доделать своё детище!😁👍🤝
Спасибо , будем работать.
@@user-leha79 зачем вариатор ,если есть сцепление ? На варике тяга примерно в 4 раза меньше ! центробег оборотов вообще выкинуть надо !
Спасибо за видео , сделан аккуратно все , молодец автор.
Очень аккуратно все сделал, мои комплименты!!
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
Довольно грамотно и аккуратно!
Хорошая, серьезная работа. Лайк с меня👍🏼
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
Да вы правильно сказали что на это нужно много времени и средств, творческих успехов вам.
Красавчик вездеход супер 👍👍👍
Красиво ЛЕХА получился Апарат!!!
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
Молодец. Все чётко.
Молодец 👍👍👍👍👍
çok güzel bir dizayn eline sağlık
Привет да все хотят подешевле я собираю с бу уже вложил 150тысяч и я на нем ещё не выехал ,классный аппарат всё окуратно и практично 👍
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
отличный вездеход
Я тоже закупаю запчасти на такой. Вариатор с движком уже к 40 только вышли.
Леха класс красавчик виздехот супер
Весьма неплохое изготовление.Капот потребуется жабры,движок будет греть пространство некисло.
Четкий 👍
Делал подобный, но из вазовских запчастей. Тоже всё записывал в тетрадку. Получилось где то 150 к.
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
Лёха вездик огонь ! Молодец что ты такой аккуратист в деле Приятно смотреть на твоё детище ! И вижу что ты продумывал обдув и панели приборки чтобы при этом смотрелось красиво, гармонично. Я тоже делаю вездеход но с мотором ваз и делаю так же как и ты аккуратно всё.Подхожу с вниманием каждого узла.И от этого много уходит времени вот и делаю я его капец долго уже 3 год пошёл 🤦♂️ . И денег + бывает нет на него.Вот и порой ищешь б/у деталь а потом её трёшь до состояния нового.А за 150 тысяч как некоторые хотят купить так это будет одно название вездеход. Там будет полный колхоз срань с ржавчиной и покраска говняной 3в1 краской что заборы потом облазят даже 😀. Лёха молодец 👍 Удачи !Потом покажу своё детище . С Аккаунта Алексей Бойко.
Все. Конечно хорошо, но ходовая должна быть наа амортизаторах, иначе всю душу вы трясет,
Красава
Но обзор классный и все понятно
Привет Алексей скажи а коробкой от классики чем хуже и цепь с вариатора. Думаю из чего лучше делать.
Как понять газелевский хвостовик? Мост волговский, пары с любым числом есть, а в чем еще отличие?
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
Работа клас
Самое информативное видео обзор вездехода. Спасибо. Я изучаю эту тему, сделал для огорода сначала минитрактор, потом сделал легковой прицеп и зарегистрировал его, а сейчас хочу заняться вездеходом. Я тоже чуток выкладываю в Ютуб, у меня можете посмотреть на канале....Ваше видео мне больше всего понравилось, все аккуратно и понятно рассказано. И затраты уже я представляю. Мне это как хобби на ближайшие года..... Спасибо.
Здравствуйте. Желаю вам удачи и терпения в ваших начинаниях. Будут вопросы пишите .....
А как вы зарегестрировали прицеп?
@@vadimsamoletov141набор документов под твои размеры можно легко купить цена вопроса10000 одноосник 12двухосник
молодец очень аккуратно все сделал ... .. вот только думаю одного вентилятора будет маловато ... в угловые тоннели я бы поставиил еще парочку вытяжных ..
Добрый день , попробую поставить сначала один вентилятор , а вдруг .... .У нас же нет цели остудить работающий двигатель до 50 градусов . Рабочая темп. намного выше.
А зелёный зделан так же?
молодец. очень достойно. у меня что то похожее только двигатель от оки и от дифференциала я отказался поставил задний мост от ниссан жук и отказался от рычагов в угоду баранки. в общем и в целом сто лайков. кто делал тот знает что это такое . конечно если есть интерес то сделать можно но всё упирается в финансы тут я полностью согласен и не приветствую такое мнение что сделал из того что было. в общем удачи
Спасибо
Есть видео обзор на этот проект? Я тоже хочу от жука мост! Пока не знаю какой нужен и как его подключить
Хочу такойже проект делать но с движком ваз может придётся чуть больше делать
Вентилятор от радиатора нормально дует только в одну сторону
Приток адреналина получаю на том что сделал. У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
Попробуй сделать канал забора воздуха для мотора из надкапотного пространства непосрественно к забору воздуха мотора.Плюсы: 1небудет необходимости нагнетать воздух под капот, 2 воздушные потоки горячий/холодный под капотом не будут перемешиваться- холодный воздух будет охлаждать мотор а горячий будет выходить наружу. 3 горячий воздух из мотора можно использовать для обогрева экипажа.
Попробую ,если руки дойдут. Стройка - времени на него вообще нет . Стоит в гараже пылью покрывается
Как оно едет??????
Menjač?
А почему не сняты пружинки и рычаги заводского газа с ограничителем оборотов и не подключено напрямую к заслонке? Мало того что там конструкция такая тебе, так и он в самый неподходящий момент может принудительно сбрасывать обороты?
Классная техника. Подскажите , где брали вал вариатора? Или где взять размеры . У меня тоже кпп 08, вариатор тайга, плита под ступицу 08. Вот теперь нужно все соединить И в списке затрат не смог найти этот вал , или плохо искал.
Плиту на КПП покупал вместе с валом в компании Swamptools.
@@user-leha79 понял , спасибо . Не знал что полностью узел можно купить . Купил голую плиту , но она под ступицу ваз
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
Добрый день, подскажите пожалуйста с чего у вас стоит шкив генератора.спастбо.
Ели вы имеете ввиду шкив на коленвалу , это шкив коленвала классики но что- то я переделывал в посадке на вал. Сейчас точно не скажу , все не упомнишь, а разбирать и смотреть не буду, ибо долго и муторно. Скорее всего точил втулку под диаметр вала и приваривались к шкиву. А на генераторе родной шкив был с магазина.
@@user-leha79 спасибо
Здравствуйте . Скажите пожалуйста каким образом крепятся колеса 1 и 2 оси. От чего ступицы и их крепление. Заранее спасибо.
К поперечным балкам из про профильной трубы ( 60х40х4 ) приварена пластина из 10 ки, к ней прокручивается цапфа вместе со ступицей. Ступица в сборе с цапфой от газ 3110.
Большое спасибо
Классный вездеход случайно продавать не будете ?
Пока подавать не буду, надо доделать, да и сам не показался ещё. В дальнейшем наверное буду.
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
Лёха привет! Подскажи для чего ты сместил центральную ось?
Привет . В этих вездеходах смещена не центральная ось , а задняя ось стоит на 40-50мм выше чем обе передние оси . Это значительно уменьшает нагрузку на трансмиссию при повороте и разворотах вездика. Так как разворот происходит в основном на средней оси.
@@user-leha79 Ясно. У тебя на рисунке расстояние между задним и средним мостом 835мм, а между передним и средним 820мм для чего? И ещё. Супорта с чего стоят?
@@user-wf9xg1ni3z Эти расстояния не какая- то особенность или необходимость , просто так получилось . Так как все подгонялось по месту исходя из общей длины машины. Тормозные диски - Волга , а суппорта по моему от 2108 .
Привет! Подскажи как реализован тормоз вариатора.., для включения передачи...!?
На данном вездеходе- ни как. Здесь сделан вариатор и автомобильное сцепление.
На первом аппарате я это реализовал при помощи тормозного диска и тормозной машинки от велосипеда
@@user-leha79 понял спасибо
Можно еще вопрос как сильно должен быть натянут ремень вариатора ?
насколько я помню какого то определенного натяжения сдесь нет , вариатор сафари и ему подобные выставляются по расстоянию между осями шкивов вариатора . Для каждого вариатора есть своя схема установки с размерами . поищите в интернете все есть, вот например- ( mashintop.ru/transmissiya/variator-safari-na-buran-taygu-i-motobuksirovschiki.html )
@@user-leha79 спасибо
Добрый день. Если не секрет можно чертеж крепления суппортов. Спасибо.
Чертежа у меня нет , я не чертил ,на этотнет времени. Пластина крепления суппорта( толщ. 10мм) прикручивается на болты крепления полуоси. Далее подбираются втулки ( по месту) на расстояние до тормозного диска.
Где-то были фотографии , если найду напишу
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
Еще один вопрос у вас установлен датчик температуры , не подскажете в каком месте ?
На двигателе есть два щупа для контроля уровня масла. Вместо одного из них вкручен болт ( то ли М16 или м18 я не помню ) , а внутри этого болта посадочное отверстие под датчик. По сути датчик меряет темп. масла.
@@user-leha79 еще раз спасибо
Согласен красава но диф и дело не в надёжности а в проходимисти и управлении.
Почему не поставили мост от газели или соболя?
Вес большой
Добрый день, как можно с Вами связаться
Ватсап 89109159212
А как натяжение гусеницы сделали?
Здравствуйте. Сделано как у всех подобных машин , - накачкой колёс.
леха молодец че так мало поездок превет с ямала
Стройка , просто некогда . Стоит в гараже без дела.
Я как самоделкин ещё тот. После того как поставил в зил 157 дизель от СМД-14 и лебедку с 66 с гидроприводом. Плюс кузово от телеги. Второе сделал самодельный буран с двиготелем от мотоцыкла днепр это было что-то. Третье сделал самодельный квадроцыкл с двиготелем от К-750. ВЫВОД В 34 ГОДА. СКОЛЬКО ПОТРАЧЕНО ДЕНЕГ ЭТО ЛАДНО А ВРЕМЕНИ ПРОСТО ВАГОН. А ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ЭТО ВРЕМЯ. ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ МОЖНО А ВРЕМЯ УЖЕ НЕТ. Есть хороший вариант готовый уже специалистов проверено годами. Ссылку скину.
Здравствуйте , абсолютно с вами согласен по поводу потраченного времени. Наверное вряд-ли после этой машинки возьмусь за что-либо подобное. Уж больно жалко потраченного на это ВРЕМЕНИ. А ссылку кидайте , с удовольствием посмотрю как делают другие люди.
@@user-leha79 я скинул две там разберётесь. Как по мне 8 колёсный само то но 600тысяч пугающая сумма но он этого стоит. Заходите на канал в гости!
@@user-leha79 kzhead.info/sun/ZpmlZb1vpYeDgYU/bejne.html это мой квадрик.
@@user-leha79 kzhead.info/sun/rdCxZ7uGb6ydeI0/bejne.html а это снегаход.
@@user-leha79 kzhead.info/sun/f9ChqsydnZ-XoY0/bejne.html катались с детьми
Спасибо за обзор. Я думал что будет на порядок дешевле постройка(
Здравствуйте. Вы знаете я тоже так думал. А если начинать сейчас, с учётом взлетевших цен на металл и запчасти все это будет гораздо дороже. Плюс огромное количество времени....
Многие так думают пока сами с этим не столкнутся.
А ПОСТРОЙКА ЧЕГО ТО ПО СЕРЬЕЗНЕЕ И ВОВСЕ ВЛЕТИТ В КОПЕЕЧКУ ...но УЖАСТНО ИНТЕРЕСНО И ДОСТАВИТ БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ !
@@user-oe3fi6jm5n Здравствуйте , абсолютно согласен. Будем искать время и средства ....
@@user-leha79 ставьте себе серьезные задачи , а постройка такого тазика , хоть и очень аккуратная и достойная не принесет удовлетворения .. ПОВЕРЬТЕ !
Добрый вечер! Мост укороченный или нет?
Мост укорочен на 320 мм. По 160 мм с каждой стороны.
Здравствуйте, мотора 20 л с хватает?
Более чем
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки. Рыбалка.
Сколько будет стоить как он сейчас есть
Пока не продаю. Нужны полные испытания и доделки. Да и сам хочу поездить.
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
Здравствуйте не подскажите какие суппорта стоят
Насколько я помню или 2108 или 2110. Тормозные диски Волга. В интернете поищите переделку задних тормозов газ 3110, с барабанов на дисковые тормоза.
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
Всё верно 200000 тысяч самому.
добрый день у меня похожий вездеход и при движении постоянно забирает в право не подскажете что можно с этим сделать
На первом вездике была такая фигня - причину не определил , возможно разный диаметр ведущих колес. На форумах о такой проблеме говорили , но я не помню что .....
@@user-leha79 спасибо
где сегодня прочёл что тормоз не до конца сбрасывает довление-причину не знают оба...
А если поставить сидение от мотоцикла?
Здравствуйте . А как вы будете нажимать на педали газа и сцепления сидя верхом на мотоциклетном сидении. А так если очень очень хочется то конечно можно.,,😀. Каждый делает под себя , как ему удобно...
Скажи теоретически можно всё железо не считая рамы заменить на фанеру финскую влагостойкую
Вероятно можно, но с какой целью. Вес листа фанеры 10мм примерно такой же. как вес листа металла 1 - 1,5мм. Придётся дырявить всю раму . Плюс металл обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.и т.д...
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
У тебя получается вода попадает под крышку спереди. Так он утонет
Этот аппарат не плавает.
А фанеру также на болты и силикон
Уж лучше тогда кортон ..
У тебя Телеграм есть.....
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
Если интересно🤔💭 Под брошу инфу, ; номер телефона.
Зелёный попроще и по дешевле
Да , тот аппарат гораздо проще и дешевле. НО , вазовскии мост гораздо слабее , цепной привод не есть хорошо и т.д...
При сегодняшних ценах на металл и на запчасти , большой вопрос начал бы я вообще изготовление этого вездика. В 2021 или 2022 году затраты на строительство будут гораздо больше.
А то что дешевле? Это конструктор ((((До делай сам.
Как гусянка себя ведет? Раздувается часто?
За время 3 выездов - ни разу. А так аппарат пока стоит гараже, нет времени на него.
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
Да я знаю, потому как я его делал.
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
На Авито таких по200 и по150 полно...
Дружище , удачи вам в покупке такого- же за 150....
А ещё лучше попробуйте сделать сами . Я просто уверен что у вас получится сделать машинку лучше чем у всех остальных и гораздо дешевле. Потом показать не забудьте !!!
@@user-leha79 обязательно сделаю... 😊
@@kolo.vrat67 Искренне желаю вам успеха в таком весёлом деле , как изготовление вездехода !!!😀😀 Удачи.
@@user-leha79 благодарю. ..
Сколько примерно весить
Пока не взвешивал, но думаю не более 450
@@user-leha79 ,зря вы так думаете!
Подвеной подшипник это лишнее однозначно.