Этот ЗИЛ сделали лучше чем завод ЗИЛ переплюнул легендарный завод
Согласитесь, не часто увидишь, как старый грузовик превращается в красавца, сверкающего полированными бортами. Сегодняшний рассказ-о самосвале на шасси ЗИЛ-4331, который восстановил Сергей из Омска. Он проделал потрясающую работу.
Я купил старый ЗИЛ за 100 тысяч рублей и сделал из него конфету
А началось все с покупки самого обыкновенного ЗИЛа без кузова за 100 тысяч рублей. У него были проблемы с двигателем и ржавчина на сломанных крыльях. Грузовик 1997 года оказался хорошей основой для создания будущей красоты.
В таком виде грузовик и попал к Сергею. Не самый плохой экземпляр, надо сказать.
В таком виде грузовик и попал к Сергею. Не самый плохой экземпляр, надо сказать.
После устранения всех технических неполадок новый владелец грузовика позаботился о кабине. Он получил совершенно новую звукоизоляцию и использовал свежие материалы для отделки. Внутри было гораздо лучше, чем в новом грузовике с завода.
Молодец, рукастый парень. Более 30 лет я на ЗИЛах отработал. Надежная машина.
Работал на таком. Кабина удобная и комфортная...Ход мягкий. Надёжный и прожорливый движок .
Кабина не очень удобная, слишком прижатая сзади, боковые окна слишком маленькие, нет нормального бардачка, пластик панели по кусочкам и все крепится на болотах, задняя ступица с талией - замучаешься вставлять колесо, у газ 3307 в этом плане гораздо лучше вышло.
Ребята молодцы вот такая любовь должна быть к технике!!!!!!!
Ездил на таком только двигатель дизельный 645 ,машина огонь 🔥 только хорошие воспоминания..
А вот скажи мне с какого перепуга у зила кабина не удобная, глубоко ошибаешься, именно зил4331 самый лучший и кабина удобная
Ну не знаю, так считает сам автор
@@kirovets мм ясно, значит он не знает толк в зил4331
Самая нормальная кабина это старого образца место маловато а новое гавно гниёт уже с конвеира
@@user-jq5ps6gd5k старая кабина хуета редкостная,обзора нет,все железное,и не удобное,а сгнить может любая если не следить
@@kirovets смотрю из Ташкента брат скажите пожалуйста это зил продали и сколько доллара скажите пожалуйста ????
Сергей красавчик дай бог тебе здоровья, а ЗиЛ просто слов нет. УРА...
кто сказал что кабина не удобна вы чо обалдели. знайти как удобна с девчатами .сиденье сплошное во весь рост.так что не надо .зил это секс машина моей молодости.
Машина нашего детства отличная работа!!!
Работал на ЗИЛах , 130-й нравился больше остальных.
Гавно
Кабина старого образца лудше и красивее.
Я на нем по сей день дрова вожу машина танк и кстати не такой он прожорливый как говорят если отрегулирован
если восьмёрка движок стоит
@@user-nd5wt9fg6w о себе, наверное?
Зилок очень хороший получился, но лучше б он дизель туда засунул, намного практичнее🙄🤔
Цвет классный!Еще бы диски современные с резиной.
Такие машины нужно хранить и беречь а не продавать!!!!! Завод давно закрыт про причине похуизма начальства руководителей.Машина супер и очень красиво все выглядит
Как раз таки,кабина комфортная,теплая!
Молодчага!!! Так восстановить одну из легенд автопрома не у каждого хватит ума и терпения... Лайк!!!
ЗИЛ-4331 коратыш отлично зделанно 👍👍
У меня был свой ЗИЛ 4331,двигатель 645,не плохой,насос моторпал,Чешский,работал мягко,коробка 9 ступенчатая,вспоминаю с настальгией,ездил по северам 👍
Сильно любит ЗИЛ!
👍👍👍
Огонь
Офигенный зилок!
Надо было всего лишь поставить ГБО.Думаю хозяин найдется и еще много лет машина будет работать.Всегда удивляюсь,когда после огромной и на совесть проделаной работы машину продают.
Надеемся
Дизель НАДОБЫЛО ЕМУ поставить и всё .
@@user-dw5fv3yy1f не помешал бы)
У меня Зил 4331 С ДВС камаз расход 25 литров и духу с лихвой , не то что на газу 👈🏽газ это такое Г....О пишу не просто так 👈🏽ездил я на газу , ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТОБЫ НА ГАЗУ БОЛЕЕ МЕНЕЕЕ НОРМАЛЬНО ЕХАЛ И ТЯНУЛ ЕМУ НСДО НАКРУТИТЬ РАСХОД 50 - 60 ЛИТРОВ КТОБЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ 👈🏽ПРОВЕРЕНО НА СВОЁМ ОПЫТЕ 👈🏽ТАК ЧТО КТОБЫ ЧТО НЕГОАОРИЛ 👈🏽МОЖЕТЕ БАСНИ НЕ РАСКАЗЫВАТЬ 👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
@@user-dw5fv3yy1f А я не буду слушать басни про ДТ.Мне семью кормить и не нужно мне понты колотить,что моя машина рвет из под себя с полной загрузкой. Метан располагает к неспешной езде,но свои 5-6 т машина тянет исправно,не скрою,хотелось бы дури побольше.Но когда посчитаю заработаное,за вычетом заправки по 15 руб вместо 40-47,то понимаю,что лучше родного надежного мотора нет.Мне надо заработать,а не гонять наперегонки .Кто понял жизнь,тот больше не спешит-О.Хайям.
Сильна Россия талантами ! 👍
Эх как я гонял по полям на 130 . Достойный грузовик .
Проработал на 4331 два года .Получал в АТП новый дизель.Кабина прелесть обзор великолепный один не достаток при 20 градусах мороза дизельный насос переставал подавать топливо .Надо было бодяжить с бензином. Это при летней солярке .Шёл очень мягко скорость не ощущалась как в зил 130 . Остался доволен. 1989 год.
Маладес мужик руки золотые ,💪👍👍👍
Ну, красота. Молодец.
привет Зил просто огонь 🔥🔥🔥
Молодец паренёк, лайкосик...
Омич!!! Истинно горжусь своим земляком!!!
У самодельщиков фантазии больше. Вот в чем вопрос.
Молодец Сергей! 👍👍👍
Да
0;30-«он переделал просто потрясающую работу». Чего...
Мне нравиться сильно нравиться правда Супер ты молодец не каждый так может это сделать. Собрать с нуля и это сила воли вот и уверенность и много сил и энергии терпения вам желаю счастья здоровья успехов в работе делах и зелёный свет в дороге вам
👍👍👍
Ты молодец дал продолжения жизни трудяге а наши ура капиталисты продали ЗИЛ и всю страну .
Был у меня такой , только с дизельным двигателем ЗИЛ 645 . Кабина там отличная даже по сегодняшним меркам эргономика на уровне. Кабина была окрашена в два цвета: Фея и Электрон металлик и покрыта лаком. Салон велюр квадросистема Sonu , топливная система Motorpal , мокрый котёл сигнализация шумоизоляция два бака общим объемом 500 л . Но двигатель своё отходил запчастей на него очень дороги , да и доход с перевозок упал . Продал я его, а можно было ходовую с двигателем от иномарки установить и ездить дальше.
👍👍👍
Супер👌 супер 👌супер 👌 Больше нет слов проект просто класс удачи умельцу во всех ваших начинаниях👉👍👍👍👍👍👍👍
👍
Рахмет
Молодцы, мужики это зил просто шедевр
Лайк за то , что не впихнул дизель , а в кабине этой удобно и просторно.
Салон не удобный? У этого Зила? Автор на потолке походу в нем распологался
Ну вот так)
Руки из плеч и к голове подключены. И пользоваться ими умеет. Жаль только, единичные экземпляры... И машины,и умельцы 🤗
Есть одно "Но", завода давно уже не существует 😢. И движок у него не прожерливый, а в рамках допуска...
Работа выполнена на отлично! Но бензина для 5-ти тонн груза - "жрёт" очень много! С таким аппетитом КамАЗ - зато 10 тонн возит!
Зря продал глупец, лучше бы туда установил дизельную рядную шестёрку от какой нибудь иномарки и было бы ему счастье👍
Автор просто не работал на ЗИЛах и не вкурсе,что эта кабина относительно комфортная и тихая.Покупал самосвал новый в 2004г.Сразу сделал шумку и промовилил всю кабину.Хотел купить с МАЗовским мотором,но уже перестали ставить ,а стали ставить тракторный от Беларусика.Работал на ЖБИ и бетон возить мотор слабый,а его родной бензиновый кто- бы что ни говорил,а мотор ерунда.Жрет много и проблем с ним много по мелочам.На короткие расстояния ,по дачам и тд.,самое то.Два года поездил и продал,купил миксер новый.А парень молодец конечно,респект и уважуха.
Молодец зилок получился класс
Да зачётный
Молодцы. Вот только наши бюрократы, не хотят перенимать все новшества у простого народа. Им заподло легче запретить, ввести закон о переоборудовании, чем внести в доработку уже на заводе. Сколько могли бы взять новшества у местных кулибиных. Эх Россия матушка.
Супер ну прям супер.
Красава 👍👍👍
Да
Не все советские разработки были удачны, а этому Зилу просто не повезло с двигателем и кабиной!
По конструктивным особенностям, думаю у многих слюней не хватит переплюнуть конструкторов ЗИЛа........ По комфорту и внешнему виду, да, многие переплюнут😁
Не смеши, относительно того же газ 53 и 3307 у него много недоработок. Элементарно не смогли нормальные сливные пробки на гипоидном мосту установить, пробка уровня масла в кпп установилена справа, если установлена раздатка то хрен туда подберешься (у газ 53 слева),так же беда с заливкой масла в кпп, у газика рычаг кпп легко отщелкивается и оттуда заливаешь, прям с кабины. Тот же рычаг кпп на зилу держит всего одно направляющий штифт, а на 53 ем 2, в итоге со временем этот рычаг разбалтывается, появляется большой осевой люфт, на задней ступице талия, мученье колесо установить, на 53 ровно все. Самый Нижний болт хвостовика гипоидного моста хрен закрутишь/открутишь, мешает ребро жёсткости редуктора, неужели нельзя было на этом месте немного стоить место под ключ балонник? Не понятно. И таких недоработок там море. Это те кто оценивает машину сидя в кабине может сказать, да, все супер. А так начинка зил действительно хорошая, но по мелочам много недоработок.
@@user-eg3yh3fl5nзато зил один раз сделал и на 5 лет забыл, не то что газон.
Хорош зил ,хоть жирет много! Но можно и привыкнуть!
Раньше на цену бензина не обращали внимания и сколько он хавает, поэтому и делали грузовики на бензине , даже БМП БЫЛИ БЕНЗИНОВЫЕ.
Молодец парень , лайк.
Да действительно красавчик ЗиЛ
4331 на дизеле я после армии в 92м ездил. Голубой мулл отличная машина была.
Привет всем , эту кабину надо на газон текст и урал , кабина ЗИЛа очень удобная место под всякое барахло валом , у меня такой был с двиглом ЯМЗ 236 , хорошие и доброе воспоминания о нем ,
Молодец человек 👍👍👍👍👍👍👍
Автор. Всё хорошо но твой слайд хрень, в глазах плохо. Следующий раз слайд по другому делай что бы проще и приятнее смотреть было
Хорошо
ЗиЛ имеет ниже, чем Газ трудоёмкость ремонта и сборки! На ЗиЛ- 130 я за смену ремонтировал 3 сцепления. Иногда- просил помощи вставить первичный вал КПП. В аналогичном ремонте Газ- 53- 3 человека полдня исходили матами!... "Лекарство" от прожорливости изобрели в 1936 году: замена КШМ бесшатунным механизмом! 59% прибавки мощности на единицу объёма, пятикратный рост ресурса деталей поршневой группы! Цифры основаны на стендовых испытаниях авиационного М-11, и разработанного на его основе ОМБ. ЗиЛ- 157 мог слегка УВЕЛИЧИТЬ мощность, имея 4 цилиндра равных параметров в двигателе! Берусь скомпоновать горизонтальные цилиндры, с возможным незначительным увеличением длины капота! Ремонт муфты сцепления из капота, без снятия КПП, центрации ведомого диска сцепления, подъёмных механизмов, одним человеком! Не тяните палец к виску! Для мотоциклов ИЖ, "Восход", это- реально, возможно для тракторов и автомобилей!...
Если бы не коррупция и колониальный режим, то вполне такие мастера работали конструкторами на заводах и получали высокие зарплаты. Но мы имеем то, что имеем.
Извеняюсь за вопрос, за сколько продали??? И не продают ли его сейчас??
Браво вотето мастер молодец
Все автомобили марки ЗИЛ великолепны, ну и что, что прожорливый но за то как он поет, одно удовольствие . В былое время не смотрели на это, потому, что бензина было пре достаточно и дешевый 7-копеек за 1-литр, да и бензин был, что вкусно пахло . Особенно когда идет ШОФЕР, а не водитель упряжки кобылы, то от ШОФЕРА такой приятный запах бензина исходит от одежды, это надо по чувствовать, потому что раньше бензин был мягче и приятнее, а сейчас паскудный и ванючий и дорогущий . Такое ощущение, как будто у нас упыренное правительство, упыри и себяеды сидят .То. что ты с делал с этого такого красавца большое и душевное уважение, у таких людей ДУША чистая и голова ясная . Действительно, сколько в стране талантливых, умных и рукастых, их бы всех собрать во едино и дать им автомобильный завод, что бы творили всем на зависть этим алкалоидам буржуйским, алигарх это и есть буржуй . За этот ЗИЛ тебе ЧЕСТЬ и ХВАЛА . БРАВО !!!!!!
Я работал на ЗИЛах кабина большая,а бензин жрал,48 лет шоферил.
Зилу до сих пор равных нет а по прожоливости солярка дороже бензина а по комфорту бензиновый зил жигули
Доброго времени, фары от какого автомобиля?
Зил радует глаз. Широкая кабина и интегральный капот вот что мне нравится. Кабину и капот поставить на Урал, Газон итд - цены не будет.
Неудобный салон? Салон у него супер сам отработал на таких кабинах десяток лет кабина у него супер .Если еше спальник да умелые руки . Учитывая начало выпуска конец 80х .
У нас в автобазе на таких зилах дизельные чешские движки стояли V-8, очень шустрые были. так же довелось работать на зиле с дизелем катерпиллер, рядная турбированная 4
Какие движки? В каком году это было? Если можно поподробнее. Раньше не слышал про такие. С 245 ми ЗИЛ перестал быть зилом.
Похоже Вольво, Скания, Ман и Мерс должны обплакаться слезами (конечно же они это не сделают)))
Красава👍👍👍
Зачёт
Огонь!
)))
Молодец мужик!
Молодчина
В какой технике поставить
Дизель бы ему хотя бы контрактный , но импортный.
Адрес или телефон нада
Нормальный ЗИЛ, ещё выпускали с камазовским движком вообще огонь.
У этого зила был свой дизель, если не изменяет память 560 й, по габаритам такой же как и бензиновый, на 180 лошадей и 9-ступенчатая КПП, камазовский ставили на 133 ГЯ, была модификация и с такой кабиной.
@@user-ez2ey3ml1x в 93 году камазовским движок 8 горшков ЗИЛ бортовой 5 ступенчптый
Из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍😀 город Уральск Казахстан
👍👍👍
130 вот это ЗИЛ
Зачетно.
Двигатель заменить на дизельный, может заодно и коробку с мостом, и сносу машине не будет.
Я тоже своего зила продал вся семья плакала. 15 лет верой и правдой служил.работы не стало появились иномарки дешевле экономичнее.хотя зил по мне так хорошая машина
Подскажите а с чего такая оптика.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А можно было удленить раму чтобы установить кузов подлиньше
Лишний геморрой
@@kirovets с таким кузовом 2.5м рентабельности ноль, да и движок прожорливый. Этому Зилу работа только на каком нибудь объекте типа зернового элеватора. Наверно поэтому и продал.
Супер
Зил бомба пачет и уважение самоделки ну.
Да
Как цвет называется?
Ездил в армии на 130 -м и 131-м ЗИЛах нормальная кабина .
Да
Здравствуйте, я из Казахстана Павлодарской области, скажите пожалуйста он ещё продается? пожалуйста как связаться с хозяином?
Супер даже
ЗИЛ он и в Африке ЗИЛ.
супер
Горжусь земляком
ЗИЛ остался зилом!
👍🚚
Ты пидиш здесь только кабина от ЗИЛ 4331 .Зил 4331 выпускались только опытные образцы с бензиновыми двигунами, 4331 был с дизелем 645 топливная апаратура была Motorpal и без прицепа и пустой кушал 19 литриков на 100км.
да не опытные образцы просто дизельных двигателей не хватпло и были недостатки а частности гнуло штанги
Маладец.
)))
Ментан и зил станет очень экономичный
✌️
Ментан? Что это за х...я?
Какой бы красивый тягач получился бы
МАШИНА ЗИЛ ЛЮБОЙ ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Хвала Кулибину. Надо быть не рукожопым не семейным бездетным жить с мамой нигде не работать иметь друзей . И немного денег. А в итоге поделку только для показухи. Для заработать на нем не хватит ресурсов. Съест за живо. Удачи мастерам.
Кто не умеет зарабатывать, тому даже и самолёт не поможет.
Это с какого перепугу "прожорливый"? А сколько , по вашему, должен "кушать" восьмицилиндровый движок? Что , сорок литров это много? Да и бензин не 95, не 98,а всего лишь 76! А кабина вполне удобная. И обзор отличный.
Зил супер