7990 РУБЛЕЙ ЗА ЭТО...И НИВА ВЕЗДЕХОД
2018 ж. 28 Жел.
1 253 986 Рет қаралды
Итальянское масло - pakelorussia.com
--
►Вконтакте - vk.com/prodriveyoutube
►Инстаграм - / serjo_r_official
--
Сотрудничество/Реклама- prodrivepr@gmail.com
--
Канал ЗОЛОТОЙ НИВЫ - / @user-qf9vy7gt1x
#нива#ниватюнинг#нивабронто#prodrive
Друзья, всех с наступающим! Хороших новогодних праздников, НИВА снова в строю. Весь ремонт и смена жидкостей обошлось в 14500р. Лайки и комментарии приветствуются)
Ну более менее гуманно!!
Купил бы советский редуктор с разборки за 1500 руб, чем этот сыромятный назад ставить.
А на масле было указано что подходит для LSD блокировки ? Если нет то блокировка сильно теряет сцепление . Сколько взяли за блокировку ?
Братишкак Нивовод если есть с сылка на блокировку в инете скинь пж.
@@vladkil6767 Скажи в поисковике блокировка Автоспринтер , или напиши .
Вся суть современного авто и не только блогинга: "Ребят я ничего не понимаю, но сейчас вам все расскажу"))))))) Круть)
а также масло в передний мост залил... в ниву...
Неохота ему разбирать потом опять. также рядом будет стоять пиздеть ..
Зато у него Ниво "боевое". Будет жипить вместе с техподдержкой на буханке :-)
А ты дохуя блогер то?
:)
Езжу на ниве от Урала до Ямала... Мимо перевала Дятлова и дальше. 2600 км в одну сторону! Зимой и летом! Ребята,нива везёт!!!
Я в лесу менял прокладку на выхлопной вырезал из алюминиевого кателка и поехал дальше. Оторвал два задних амортизаторов. Привезал верёвкой к мосту поехал дальше.топил снял свечи продул- поехал дальше и т.д много случаев было но всегда приезжал домой. А зимой поехал на рыбалку на джипе из за наледи повредил датчик кв и 300 км по зимнику на жёстком буксире подвеска в хлам
Камрад, сейчас машина - это статус!
Лайк за Перевал Дятлова
@@user-fw9ly5vz8o в
Привет нивоводам. С Магадана до Питера и домой на Магадан. А теперь совсем переехал. На той же нива 2121 с Колымскими номерами.
Это не реклама, хрен вы его найдете, ссылочка в описании
я угараю
Автор цучонок .. ..мдя жалкий человек
Это не реклама,это пиздец!
Тоже без проблем нашёл это масло в девяти городах страны.
Лучше ЛУКойла масла нет Менять просто чаще и будет счастье чем на импортном мертвом доезживать до замены лучше всегда на работающем ЛУКойле
Смотрю только потому что мне интересна сама НИВА, а не этот "специалист" с белыми руковами.
да он же блохер😂😂
@@pergidrolwhite2556 Это Нивавод-ВЕУХ :-)
Автор, ты ведёшь сеья как блондинка. )
Точно,много болтает.
ТОчняк, а я думаю, чё мне рыгать охота
Всех с Новым Годом. Смотрел это видео и ужаснулся, какие же в нашей стране есть криворукие слесаря в сервисах и безголовые блогеры им доверяющие. 20 лет имею свой сервис и знаю одно, что любые действия с подобными дифами производятся при наличии специального кондуктора с помощью которого при сборке одновременно регулируется зазор в зацеплении главной пары и преднатяг подшипников коробки дифференциала. А про то как слесарюга делает все с помощью молотка и писать не хочу. И вот еще один момент. В 95 ом мне досталась 21 ая 85 го года рождение с пробегом 45000 все родное. Так вот проехал я на ней еще 300000, поменял коробку на пятиступку и промежуточный кардан поставил со шруссом. А все остальное осталось в родном исполнении. И ездил я на ней отнюдь не по асфальту. И блогеров таких которые в состоянии ушатать все что к ним попадает в течении нескольких минут видел выше крыши.
Тонировка, водичка в мосту... лексикон. Ниву называть тачкой, тюнячка... кто есть автор, не знаю, но явно не наш - не нивавод. Досматривать не стал.
Этот блогер снимал про Весту - у него все ломалось , а теперь на Ниве все ломается .
надо было ставить 100% автоматическую блокировку иж техно в задний мост,и не надо не надо ниву унижать, разводишь тут демагогию что нива не доедет до Сочи, нива может доехать хоть куда, даже на большое расстояние, правильно в кометах говорят, вон на нивах ездили с Тольятти на перевал дятлова, в Якутию, Магадан так что дизлайк, а остальных кто верит в ниву и не сомневается в ней с наступающим новым годом :)
до Сочи доедит,до перевала Дятлова доедит,но вот в чертову метровую горку не доехала😂👏...все эти тазы--выручать СТОшников и кормить баблом бензомагнатов!!!Удачной ебли...под машинами,терпилы👎👎👎👎😂
flesh о подорванные пердаки любителей вёдер, нравится нива , так и гоняй на ней.. тебе , что запрещают,вечно недовольные защитники этих вёдер.
Лучше нормальный esp и антибукс как на гранд витаре или Джимнике!!!
Если сам меняешь щетки и с гордостью говоришь что сам обслуживаю машину, то в принципе на любой машине ни куда не валишь. Езди на иномарке и по асфальту и от сто далеко не отъезжай.
@@economistei9912 Ты стоимость сравни умник а потом пиши Дятел
Терпеливый парень на СТО. Я бы Серегу давно бы послал бы куда подальше с его блогерством 😁
этот терпеливый парень зарабатывает на таких как Серега, а вместе с Серегой еще и популярности наскребет
У нас механиков это профессиональная особенность ,выслушивать всякий бред не меняя выражения лица .
И ещё под гавно напинал.
За компрессией с ведром
У меня тоже такая же нива, конец 2017 года, цвет пламя, пробег 9 тыс км и также диф поломало, по бездорожью особо не ездил. Поменял редуктор целиком (б/у 2106 43 зуба 2006 г.в.) с работой и заменой масла, весь ремонт встал в 3500 руб. (1500 редуктор + 1500 работа + 500 масло). Новый редуктор стоит 6500, рисковать, покупать не стал, возможно тоже сыромятина.
кули там в Сочи? наши нивоводы из Краснодара в Хибины гоняют и на перевал Дятлова
Нива друг не для тебя! Продай ее она тебе не нужна! Не мучай не себя ни машину! Ездить лучше на пиджачковых авто по асфальту!
Нива это такая машина если влюбился то на всю жизнь.
А о чём ему 😄 тогда говорить..?
Нива изначально вездеход без всяких этих понтов!
Прокладку между рулём и сиденьем убрать,и нива будет меньше ломаться.
В данном случае это точно!
В точку.
А если держать её в гараже, то вообще очень редко будет ломаться. У меня нива. Пользую два года примерно. Забирал после ремонта двигателя, ходовой, коробки. Езжу в основном по городу, не насилую. Так вот за два года что повылазило: масло жрёт, сальники на двигле и коробке бегут, первая передача вылетает, сцепление съело. Да и остальное по мелочи не упомниш.
@@user-cy2lp9yf1m у тя похоже в китае собрана из ггг запчастей 😄
Если нива нормальная. А не в китае" собрана. Она не убиваема. У меня 93г. Езжу по бездорожью.
Вот это мастер! Корпус блокировки зажал в тиски - вот молодец, тепловой зазор ГП чем выставлял? Короче всё на глаз, да как то так сделал!
1600 на Ниве? на инжекторной? с гидроусилителем руля? Да не может быть, не верю ! Как я на ней без гидрача,и инжектора по говнам и трассам пол ляма км накатал, прям и не знаю !
Нива в Арктике 20 лет работала и жива а до Сочи зимой по м4 это подвиг. Твой друган крут. ..на ниве да еще зимой ужас
Незабывайте о простой истине: Чем круче внедорожник, тем дальше топать за трактором.
Мастер огонь! Зубило и кувалда для подшипников самый раз!
С Нивой надо разговаривать как с человеком и она тебя никогда не подведет
Это точно, всегда когда еду куда нибудь далеко панель рукой глажу и прошу чтобы довёз без приключений нас😂
Если по снегу ездите,то ставьте стоковые шины,они тоньше и снег режут на раз.а с широкими сядете полюбас.и нагрузка на трансмиссию опять же
Он на них как на лыжах
Зимой по трассе лучше на узких а в снегу все от снега зависит, я бы даже не стал утверждать что на 185 быстрее сядет на пузо чем на 215. И на тех и на тех у меня легко садилась.
Узкие в снег зароются и на пузо ляжете. Так что наоборот широкие ставьте. Вспомни снегоступы-они широкие
Я в город по делам езжу на ниве на день 550 в одну сторону за одну поездку с городом выходит от 1120 до 1500км если на два дня то и все 1700. Летом с семьёй планирую ехать на юг Приморского края в Хасанский район с одной остановкой на ночлег в Хабаровске. Где то 2200 в одну сторону до базы отдыха ну и по полуострову покататься тоже нужно во всех бухтах побывать.
А вот что за блокировка, мы так и не узнали!
какая жесть происходит на 08:29 просто пипец у меня чуть глаза не выпали, потом удивляются " ой а че у нас подшипник вместе с обоймой крутится ;D неужели у этого сервиса нету нормального съемника и нормального пресса !??!?!?!?!? я просто в шоке от криворукости слесарей
Для ремонта жигулей сьемники нахуй не нужны ,главное молоток и поле.
О чем видео было?
Сергей с Новогодними праздниками тебя, ждем с нетерпением следующих интересных видео!!!
я на НИВЕ ВАЗ-2121 (даже не 21213) в 2002 году из Тюмени в Питер и обратно. единственная поломка - потёк главный цилиндр сцепления. так, мелочь... 3100 км в одну сторону.
Сергей, с наступающим тебя!
Железные канистры в Европе запрещены, только в пластике
Пакелло - лохелло =)
Только в Италии на коробке написано по русски! Или Серёга по макароному шпрехает?
Это кто сказал что запрещены?ты в Европе когда был?и был ли там вообще?
Железные везде запрещены, кроме Африки...а вот металлические нет...Согласитесь это разные вещи...:-))) Лучше бы пластик запретили...но кто его за кордоном выпускает, у себя не утилизирует чаще всего.
андрей павлов и тут русский след- это мировой скандал. Рука Кремля дотянулась до автомасел!
Да, для Нивы, в вашем случае, главное тонировка и защита картера)))))))))))) Джентельменский набор........))))))))
100%- иж техно в задний редуктор,а в перед- винт с преднатягом. Пожалуй лучший вариант для покатушечной нивы.
Профессиональный сервис , конусные подшипники снимают зубилом ахах
Я когда это увидел, аж хреново стало. Просто снять зубилом(что само по себе варварство) и выкинуть нах..., это одно. Но судя по всему он его же вкорячил на новую деталь с помощью головки, насадив её на наружное кольцо подшипника и херяча молотком... Я не в ах... е, я в трих..е
Короче, купил вроде внедорожник, и потихоньку потихоньку, лучше по асфальту, не дай бог где-то буксонуть... Даааа, охуенная машина, нива рулит😂😂😂😂.
Суперитальянское масло! Наверно из оливок. Или маслин ...
Странно слышать этих московских белоручек-до Сочи 1700 км на Ниве. Да мы по два раза в год ездили с Севера на всякой хрени ВАЗовкой, АЗЛКовскй и Газовской на Юга за 3500 км в одну сторону, и это было в порядке вещей. А мой кум из Харькова на Ниве ездил в Иркутскую область на охоту.
ГНАЛ ИЗ КАЗАНИ 20 ТИ ЛЕТНЮЮ БОРНТУ -ФОРУ , 1900 НА ОДНОМ ДЫХАНИИ ...
Гнал свою с Ростовской области в Екатеринбург. 2200 км прошли нормально.
Стандарты СССР. Шестеренки калили и ГОСТы. Бизнесменов не было
Из якутии в Новосибирск 4.5 дня по старым дорожным картам.без джипиэс и норм
Да капец автомиханник снимае потшипники зубилом и молотком.
Если Вы хотите попробовать по другому попытайтесь ! А с блокировки только болгаркой .
специалист - ошибки в тексте исправь для начала
А что ж ты хотел. Совдепия. Они про съёмники и знать не знают.
@@user-zp7wj6kp8z Юрий попробуй сам сделать это съёмником , а после этого критикуй .
25 лет на сто работаю. снимаю подшипники с полуоси зубилом и все носят полуоси мне .
По воде ездишь, меняй масла в редукторах или выводи сапуны
Особо печальное качество на нивах/шнивах 16,17,18 гг. Маслом тут не поможешь. Масло не добавляет прочности узлам.)) Экспертизы, грубо говоря, показывают "сыромятину". С подшипниками, в т.ч., беда - шумят с конвейера, как будто уже видавшие виды. А АвтоВаз вместо того, чтобы качеству уделить внимание стал пиарить свою продукцию на youtube. )) С наступающим, нивоводы/шнивоводы. Пусть эта хренова железяка меньше доставляет проблем в новом году.))
Не забывает про меньший модуль зуба в раздатке на свежих нивах. Может закончится печально километрах в 20-30 от нормальной дороги
А можно насчёт экспертизы подробнее ? Кто проводил ? Какая твёрдость ?
@@user-jh4th2wn9c , ищите на сайте sudaсt (там и по подшипникам, и шестерням, и даже по шумам).
@@VadRov Два часа потратил впустую . Нужна ссылка . С Наступающим Вас .
Спасибо, чувак! )))
Я когда в шараге у частника работал . Мы производили такие самоблокирующиеся дифера на УАЗики разных видов и в задний и в передний мост. Лично точил корпуса на них на станке с ЧПУ.Все шестерни сталь 18ХГТ. Цементированые. Корпус сталь 40Х калёный. 7000 р.цена простого 10000 р. с преднатягом.
А мы, льем обыкновенное, Российское гипоидное масло и не паримся, а не выискиваем супер-пупер Итальянское видимо не дешёвое. Хотя конечно, в качестве рекламы имеет право на жизнь.
От отца досталась мне нива 1983гв я на ней дрова возил машина работала на износ так ребята ни мосты ни коробка не ремонтировались ни разу, единственное у меня блокировка вылетала а так даже патрубки родиатора родные стоят вот блять качество а то что на экране это гавно а не машина.
Мне вот интересно при замене масла в РПМ, РЗМ, РК и КПП использовано одно и тоже масло? При том что в отличии от всех остальных в КПП есть латунные синхронизаторы?
Приятно что ты не сдаешься? Нива это состояние души и конечно же бюджет и ремонто-пригодность радуют! Ну а профессиональные технические жидкости Pakelo уверен скрасят повседнев Нивасика и продлят ему жизнь!!!!!
Зубилом по шейке посадочной.... а...уенный сервис. Нет я понимаю с места сдернуть но дальше то.
В Европе, а соответственно и в Италии запрещено продавать масло в железных канистрах. Учи мат часть
С наступившей новым годом! Стал счастливым обладателем нового этого танка. Напросился вопрос: Почему производитель рекомендует уровень масла в двигателе между метками min. и мах. ?!? Почему не до максимума!?) Так написано в инструкции по эксплуатации.
Добрый день на какую камеру снимаете видео материал? Спасибо.
Если масло итальянское, и нигде в России оно не продается, то на русском описания бы не было, а если ты не знаешь итальянского или английского, то как прочитал?
За то что он подшипники молотком садится дизлайк
По внутренней обойме же прикладывает мотолком,не по внешней,ходить будет.
И что такова
Этта тттонкая хитрость...
А вы можете снять по другому?
С наступающим Сергей, хотелось бы подробнее о ценах узнать.
Способ снятия подшипника довольно спорный. Для этого лучше использовать съёмник.
Точи уаз. Там хоть это можно оправдать. Телега та ещё но реально может жить долго после доработок а с нивой это время и деньги на ветер. Потому что в ниве и так всё круто нечего там дорабатывать в плане проходимости можно для комфорта карданы шрус да передние кулаки с норм подшипниками поставить на очень долго хватит.
Задний кардан только на крестовинах. Передний защищен защитой а задний постоянно проворачивает шрус. Цена у этого шруса огромная, на третий раз кардан на крестовинах поставили. На четвертый раз крестовину поменяли, рублей 400 стоит всего.
все же ручная блокировка лучше. автомат -не предсказуем! а вручную включаешь -когда она нужна конкретно. Я за ручную блокировку!
Точно МЕХАНИКА СУРЕР РАБОТАЕТ
Блокировки нужны только в автоспорте. На край если не охота по лесу бегать, искать что под колеса бросить, можно возить с собой пару стеклопластиковых сэндтраков.
@@user-ez6kb8gw9q как вариант -согласен. но все же по возможности установлю ручную блокировку заднего моста .передний точно не стоит блокировать
Oleg Polyukov @ С ручной свернешь полуось и всё. Ещё раз почитай теорию машин и механизмов. Если одно колесо буксует, то вся нагрузка будет передаваться на небуксующее то есть будет прикладываться удвоенный момент.
Серёга Речкин @ Вполне допускаю, что винтовая тоже сможет. А вот дисковая НИКОГДА! Этот тип блокировки даже помогает устойчивости по курсу. К тому же она не блокирует дифер на 100%! Даже при сильном преднатяге.
А мне вот очень интересно как проводилась регулировка зазора главной пары, какой преднатяг выставили. Почему-то ощущение что на шару делали
С наступающим новым новым 🥂🥂🥂🥂🥂
Пётр Тро
Бля вроде сервис хороший ну кто же молотком сажает подшипники ну е моё 😔
В натуре, какой колхоз, подшипники,да молотком.
Ты банку с этим маслом разрезал?, разреж в ней с внутренней стороны написано на жести" СЕЛЬДЬ Тихоокеанская"😁😂
С наступающим всех всех и Сережу тоже!
Всегда нравились сервисы где через головку подшипники и сальники забивают. Ребята сделайте оправки или на крайний случай купите.
От задней блокировки и тем более винтовой толку мало, винтовую нужно спереди а блокку сзади и тогда диагоналки станут незаметными.
Они даже производителя не указали. Указав цену. Зато лихо обоср.ли иж техно , на которых пол страны нив и уазов ездят. Молодцы
Дисковые тормоза на задний мост лучше не ставить, барабаны лучше защищены при движение по бездорожью
Как только барабаны глиной забьет - приехал. А дисковые ополоснул водой с лужи и вперед.
ensebalis дисковые быстрей закисают от грязи.
@@user-uk1iz6kj7p Ты имеешь в виду что ржавеют? Или забиваются грязью? Если забиваются грязью, то водой смыл и поехал дальше, а если забьются барабаны то без снятия и прочистки не обойтись. На счет ржавеют тоже сложностей не вижу, отпескоструил и в цинкаре гидролиз сделал от простого зарядного.
Экономисты предприятия хорошо отработали. Сэкономили на качестве.
Для того чтоб полазить по лесу, тонировочка это просто необходимость🥺
в европе не делают ж.б.банки....посмотри блогеров спец.по маслу.....ты же блогер)))
Нравятся серии про нивасик)
До турбины как до луны, лей лукойл!
По маслу интересный момент. Почему именно это масло? Есть ли одобрения и спецификации? Сертификаты?
С наступающим на пятки, Серег! Здоровья, достатка тебе ну и миллион подписчиков в Новом Году) P.S. Спасибо за видосы!
Когда редуктор масляный трогает, пусть побольше песка и образива на перчатках заносит. Потом когда редуктор наебнется-не жалуйся.
Я тоже на это обратил внимание
херня это всё ,прожует и не заметит . А вот как регулирует не показал это хренова.
@@user-jr4lg3gx1q загудит 100%
Он трогал на не исправном редукторе , все это моется от осколков и регулировал он спомощью медной смазки
С Наступающим Сергей! Нивасик дорабатываешь, это хорошо. Только не забудь про обкатку. Самоблок тоже должен пройти эту процедуру притереться, потом масло в нем снова поменяй. А пока обкатка желательно его не перегружать. Хотя может твой самоблок в обкатке и не нуждается, в общем посмотри на этот счёт рекомендацию завода. У меня сзади ДАК5 стоит, там обкатка 1000км., а сейчас спустя 5 лет с ним уже 93тыс. прошел. Как обкатаешь, можно батл сделать ДАК против твоего блока. Впрочем 2-го в карьере я скорее всего тоже буду)
Привет, спасибо и тебя!) Супер, встретимся в карьере.
Почётный спонсор СТО
Серьезная доработка , подшипник с молотка засадил! Вам далеко до серьёзного!!!
Зубилом снял подшипник и его же молотком забил? Огонь мастер.
Может он но съёмники не слышал.А так в большинстве либо все пофигу, либо не себе и ладно.
А как правильно надо? Ну понятно что снять можно съемником, а новый как поставить? Заранее спасибо!!
Пресс
Или в тисках.
Сергей Иванович @ Желательно в ручных.
Дружище привет. На ниве 2121 2003 года. 2500 км зимой в январе спокойно за 2е суток не торопясь и без фанатизма. Плюс ночевка в ней же.
Для автомобилей с тяжелым режимом эксплуатации лучшим маслом для двигателя и трансмиссии (условия GL-5) является- 76 Lubricants Company (бывшее название Unical 76). Раньше использовал, теперь перешёл на более доступное, в двигатель Modil 1 FS X1 5W50, а в трансмиссию WOLF 75W90 GL-5.
а зачем!!!??? скажите мне лить такое супер масло в механизмы, которые разработали х.з. когда и даже не инопланетянами??? вот хоть убей меня! я не понимаю!!!! я лил в мосты в японца - Ниссан Атлас 89 г.в. 4 везде на моторе ТД27 (ВНИМАНИЕ!!!) ТАД 17!!! и с мостами ПРОБЛЕМ НЕ ИМЕЛ ВООБЩЕ!!!! но единственное, да я тоже ездил по рекам, месил лужи и т.д., но в силу дешевизны масла и желания .... менял масло в мостах, коробке и раздатке перед каждой зимой вне зависимости от пробега!!! что мешает менять в мостах в ниве масло как можно чаще??? копейки же....
зачем так часто менять трансмиссионное масло?
@@twiggyramirez2494 ЕСЛИ СИНТЕТИКА - НЕ НУЖНО ... ТАМ СИНТЕЗОМ ОСТАВЛЕНО ВСЁ , ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ СМАЗКИ , ОЧИСТКИ , ПРОТИВОВСПЕНИВАНИЯ ЛЕТ НА 10 , МИНЕРАЛКА - МАКСИМУМ 3 ГОДА ... ДАЖЕ ПРИ ДЕТСКОМ ПРОБЕГЕ ...
10:51 масло по цвету и жидкости сравнимой с водой)) напоминает Лукойл Люкс. Либо это итальянцы на этом масле уже ездили )))
А откуда в Италии масло? Оливковое? Чтоль... Нефти у них нет...
Да и воще в ниву дорогое масло лить смысла нет, что с сапунами ни делай, один хрен накунал её по двери. Лезь меняй
@@vicktormelnik7637 вообще то там много чего есть. Это не 14 экономика мира если что .
В передок блоку не ставь пока не поменяешь сам кожух редуктора, так как он там дюраль его разрывает только в путь
Масло в европе продается только в пластике
Купил Ниву не плачь!!!
оливковое залил и забыл))))))
Это не реклама, не, но мне дали это масло, а вот вам ссылочка! 🤣 Еврей
Я на шниве ездил из Екатеринбурга в Таштагол (кемеровская область)
Откуда это масло? Железные банки в Евросоюзе не продают.
Италия незаметно вышла из Евросоюза...
Это наша ))наша раша автопром)
Интересные диски у Вас. Киньте пожалуйста ссылку или иную инфу где можно их купить.
1700, до Сочи, на )) 5600 до Магадана, в зиму, через Якутию, это бы я поддержал!
только в италии, но написанно на русском) ваххх
😂👍
Где там на Русском то?
0:59 Серый так и будешь к ним ездить! Привыкай просто русс .Авто. пром! Вообщем--- вечером делаешь А утром ездишь! вот и всё? какие проблемы? Поверь мне как бывшему пользователю! С наступающим Н.Г. здоровья,удачи на канале!!!
Приветствую дорогой друг! Прошу вас оценить ролик о презентации новой Мазды 6 на моем канал. Подержите лайком.
и чё!!!??? работаю, а вернее зарабатываю при помощи авто, и не такси! а езжу по клиентам и монтирую разнообразные системы....так вот, были и японцы, и корейцы...и вот сейчас нашпром...и что хочу сказать, так же днем по заказам, ночью под машиной....но благо, это было ...- пока был молодой..., после того, как стал покупать новые машины - я забыл, что под ними нужно лежать....не зависимо от производителя....
За год на ниве проехал 120000 км. Рабочая машина и масло менял 2 раза в месяц,,заменил только подшипник передней правой ступицы. Я тоже по полям . Как вы умудряетесь её ломать ?
Масло из консервной баночки! Круто!
8:29 В сервисе со съемниками беда или у слесаря с мозгами? Исключительное качество при демонтаже подшипника!
Хорошие видосы, у меня тоже нивка для души 21214 приятно смотреть а механ твой реально не хороший не съёмников не пресса как в поле ремонт
Ну теперь замена полуосей! Блокировка в помощь))))
Свободный дифф никак не могло поломать, на то он и свободный. Это надо было так удачно встать, что-бы оба колеса имели хорошее сцепление! А вообще уже только ленивому не известно, что запчасти уже давно делают из "сырого" металла!
Это "блокировка" для самоуспокоения!!!! Диагональное вывешивание вы с ней не пройдете...….., а тогда какой смысл ее ставить???? Если хотели блокировку то надо было ставить БЛОККУ от Иж-техно хотя бы. И вообще, прежде чем как то улучшать НИВУ, почитайте отзывы тех кто это уже делал!!!!! Некоторые ваши слова и действия выглядяд очень смешно)
а как улучшить ниву можно?
Нахер твою блокку. И на винтах можно выкатиться из диагоналки, например, дернув ручник, а как ты будешь на блокке из колеи выбираться - я бы поглядел.
Мамка Никиты байкера ну давай, дергай ручник. Особенно когда у тебя преднатяг упадёт совсем))))
@@sergeycpets6662 прям сразу он и падает? Серьезно? Ты лучше поведай как на блокке из колеи выехать?
Мамка Никиты байкера попробуй и узнаешь. Если б было все так плохо как ты говоришь, почему большинство людей именно блокку в задний мост ставят???
Балабол. Перестань понтаваться. Дайвай полезную информацию.
Итальянцы как нефтедобывающая страна конечно делает лучшее масло , и если предеться долить можно купить в любой пятерочке, и не плохобы итальянцев оповестить что у них делается такое красное как и феррари масло
На ниве ,13 летней, проехал 2500км за 42 часа . Чудом конечно .