первый запуск движка ФИАТ 5.9 л для ГАЗ 66 после КАП ремонта,паяю оловом радиатор
Первый запуск после капитального ремонта дизельного двигателя FIAT(фиат) от автомобиля ИВЕКО-ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) ,ОБЪЁМОМ 5.9 литров ,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1,был приобретен в Польше для последующей установки на ГАЗ 66.На капиталку двигатель ушло две недели.А также впаиваю оловом в радиатор датчик охлаждения.
#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#бездорожье#авто#техника#внедорожник#вездеход#грузовик#дизель#diesel#мото#покатушки#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Как я собирал двигатель смотрите :
Первая часть свап;
Ссылка на видео:
• свап,газ 66 дизель,Кап...
Вторая часть ;
Ссылка на видео:
• свап газ 66 дизель FIA...
Третья часть ;
Ссылка на видео:
• газ 66 свап(gaz 66 swa...
Четвёртая часть Ссылка на видео:
• Завершил Кап ремонт#св...
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4
НАШ КАНАЛ В VK:vk.com/kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941
Первый запуск, это всегда тревожный момент. Уважаю дизеля
Приветствую. После того как я сжёг стартер такие запуски не практикую. Ситема так завоздушенна,что насос не может прогнать воздух. Хорошая прокачка помпой и не затягиваю трубки на форсунках,это облегчает прокачку топливных трубок и только начинает брызгать соляра затягиваешь трубку. И так каждый цилиндр. А прикол с кружкой это означает хорошую балансировку и ровную работу всех цилиндров, я так собирал родную восьмёрку,ставил стакан на кастрюлю воздухана и он не убегал. Два месяца ушло на сборку и подгонку каждой детали😃✋👍👍👍
Всем привет. Поздравляю с запуском! Всем Здоровья !
Мужик молодчина. В таких условиях, и сам все молодчина .
Саня тебе респект, я тоже за стартер переживал😊 ,,,, впихнуть не впихуемое, это просто супер 👍,,,,,смотрю с удовольствием твоё творчество
Я все за стартер переживал- думал спалят) молодцы!
Молодец жду следующих видео👍
Душу вложил!!!!
Вот такой должна быть "шишига" по умолчанию с завода! Лайк и подписка!)
Почет и уважение! А также троекратное УРА!!!
Спасибо огромное.
👍👍👍👍 Дизель дизель дайка вспышку 👏👏👏👏👏красава
При пайке,важно очистить место пайки,до лужения и после лужения.Для этого в трубку заплющивается обрезок троса и получается металлическая кисть-щетка. Резьбу плохо впаял,надо перепаивать.
Я не завожу двигатель, а радость переполняет мою душу.
чётко! звук - песня!
Саша, ты парень аккуратный, поэтому расскажу секрет припоя по меди и её сплавам. И можно работать паяльником. Радиатор, провода и по дому без проблем. Возьми в аптеке, наверно, глицерин и налей в баночку стеклянную (в пластик не пробовал) непрозрачную. Например, коричневую. Купи хлористый аммоний - NH4Cl (эн аш четыре хлор) и сыпани в глицерин около трети от количества глицерина. перемешай и оставь на пару часов; снова перемешай и снова дай постоять. Если на дне не будет осадка, сыпани ещё немного... Короче, нужен перенасыщенный раствор,- чтобы на дне осталось немного хлористого аммония. Например, надо спаять 2 провода. Окуни зачищенные концы в баночку с раствором или намажь кисточкой раствор, или спичкой. Набери на жало паяльника олово и поднеси к проводу; прикоснись. Пшикнет, даст приятный дымок, и олово покроет смоченную медь, латунь и пр. Потом это проделать со вторым проводом, а потом их приложить друг к другу и спаять. Можно сделать скрутку, а потом сразу всё пропаять, намазав раствор кисточкой, бумажкой и чем угодно. Так можно было и тебе впаять кольцо в радиатор: заранее облудить низ кольца (можно и горелкой снизу, а лудить сверху) и в бачке радиатора около дырки облудить. Потом нагревать сверху не так сильно, как ты, и всё схватится. Будь здоров!
спасибо за совет,возьму на заметку.
Молодец! Поздравляю! Полусинтетику только сразу можно было не заливать. Залил минералку,отработал 10 моточасов , и заменил на хорошее масло.А так все хорошо! Ждем видео с покатушек!
Следующее видео будут покатушки.
Красава 👍👍👍!!! Но с быстро стартом завязывай на новом моторе с хорошей компрессией может быть беда, лучше хорошенько прокочать, ну и немного стартер стало жалко. Всего тебе наилучшего ждём новых видосов💪
Молодчик!!!! Очень рад за тебя!!! Просто СУПЕР!!!!! 👍👍👍👍🌟
Вот что значит быстрый старт !!!!особенно зимой выручает !
Саня красавчик собрал на совесть давно не видел чтобы так дизелёк шептал молодца вот так и КАТ свой сделаешь руку набил уже так держать .С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ тебя и всю семью твою вот и подарок сам себе сделал ждём видосы.Я же говорил что всё у тебя работать будет молодец уважаю что не побоялся взялся и сам сделал.
Спасибо и вас с наступающем новым годом.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Можно просто на ТЫ я младше так что это я походу должен на ВЫ писать коменты если обидел как-то извините с уважением ЛЁХА.
Вот такие движки и жолжны стоять на этих авто а не это пердящее жрущее бегз и не едущее двигло от газа!!
Саня я радовался не меньше твоего))) ура)))
И это вибрация ДИЗЕЛЯ!!! Шикарно!
Спасибо.
Похвально, все грамотно молодец👍
Двигун огонь. Звук как у фусо.
Саня поздравляю! Рад за тебя! Дай Бог что бы все было ништяк! Ну теперь держись бездорожье)
66 му родного мотора не хватало,а сейчас при желании, можно Все)))
Фуф, я на всякий случай кривым стартером помогал! А это вам не трам ля лям, с дивана то Иначе не завёлся бы! 👍👍👍 Огонь 🔥
Крутяк ,слов нет👍✊👏
Здорово!
Хороши мастер и на улице в холоде всё соберёт как надо.Молодец👍Где то я уже видел такой прикол со стаканом воды на моторе.😉
Руки из правильного места растут! Крутой проект
Dobra robota.
С первым запуском!!!Рад за вас
Спасибо.
Звук мотора класс
Нет слов, МОЛОДЕЦ!!!!!
Спасибо,что верили в меня.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 главное верь в себя.
Красавчик! Уважуха и подписка!
Nice truck And very good engine And injector pump can be very easy modified to nearly 300hp
Thank you for watching my channel.
Александор как всегда молодец красавчик. дизель после капеталки всегда так заводиться. устройте совмеснюу покатушку с Custom Truck????????????????????????
Я только за покатушки
Поздравляю чтоб тебе на всю жизнь хватало этот мотор
Зря мучал стартер по началу))) Быстрый старт, - сила😊👍
Вот это свап класс придумал
Молодец. Красота.
я всегда ослабляю гайки на форсах или на насосе и чють крутанул чтоб соляра пошла хотя бы с 3 х форсунок . и от винта.воздух в п-образном канале насоса не дает солярке заходить под плунжер.
Начало видоса понравилось, так тадо ехать по грязи, так газовать, ато большинство пониженая и как будто спецально засаживают
Лайк однозначно Маэстро золотые руки. Я представляю если тебе дружище гараж светлый чистый теплый чтобы в футболке и трусах работу выполнять. Ты бы в таком гараже и Бугатти перебрал на коленках :-)) . Вот она сила . Руки золотые. Будь здоров живи богато. 66-й рулит.
Спасибо за комент , да большой гараж моя мечта , я очень рад за тех людей у которых он есть , а пока приходиться на улице .
Я запереживал не меньше тебя, красава рад за тебя!
Такое бывает если поршня при сборке плохо смазываешь ,поршня обильно маслом поливать не жалеть нада👍
Сань красавв золотые руки у тя!!!
Большое спасибо.
In this engine Injector pump dont have return valve on theadaptors that injector pipes are screw on So to bleed out the system you need loosen the nuts at the injectors And if the fuel is coming All pipes need be tight to start 👍
Саня когда запускаеш дивигатель после капиталки или после снятия и установки ТНВД , газ (рейку) держи на максимуме , ему так легче прокачать соляру
Все правильно вы написали.В начале когда запускал,рейку держал меньше половины.Потом когда полностью открыл рейку, двигатель завёлся.
Легко крутил,на один целиндр ток схватывал,нужно было масла капнуть в целиндры
Бомбезно.👍👍👍👍🌲🌲🌲🎅🎅🎅🚛🚛🚛
Кружечкой кофе ))) а за кадром стакан опракинул небось )))))))) однозначно лайк !!!
Нет Волшебник , практически не пью ,
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Ну и правильно Саня....пил бы не собрал такое чудо.
👍 Startmotor is ok
Hello sir Amazing truck 💪💐
Thank you very much
Без помощника тяжело. А работает хорошо. Наши так не могут.
Хорошая работа мои поздравления
Саша все супер, интересно смотреть, только вот датчики камазовские плохого качества быстро ломаются ну на какой ещё попадёшь, надо иметь в виду и в запас взять не помешает, ждём новых роликов 👍👍👍
Super
Молодец, золотые руки.
Саня...золотые руки ..👍
хороший,ровный мотор...
Видимо, следующий победитель на Париж-Дакаре!
Не перестаю Вами удивлятся.Молодец.
спасибо
Дааа слыыыышеееем )))
Не обязательно лудить, если все чисто, то можно просто нагреть детали,добавть кислоты и олово само растекается все будет герметично и красиво
молодчик. огромный труд как по мне
молодец....береги автомобиль и он тебя не будет подводить..выручать будет..а не так эксплуатировать как ты..это же не экпериментальный двигатель...а обычный....
Бедный стартер))
Поздравляю, шикарно.
Спасибо.
Просто шепчет
Айда шишига
Заебись
Молодец тёзка😁👍. Мы верили в тебя
Старался,спасибо !!!!!!!!!
Для выгона воздуха нужно перед запуском на одной любой форсунке штуцер трубки отпустить и когда заведётся сразу ключиком поджать ))))
Очень интересны твои видосы. Успехов и дальнейшего развития
Эх, как же приятно работает шестерочка!!!
💪
Поздравляю!Быстрый старт не нужно,если возникнет необходимость используй вдшку или аналоги.
Это понятно.Быстрый старт бывает разный.
Turbo spinning yes yes yes
Шишига летать стала как ракета !!!
Красава!Молодец!Я верил в тебя!
Спасибо
👍
мучитель,а прокачать,было бы проще))) Так лайк
Прокачивал и трубки откручивал от форсунок
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 тогда ладно))))
Как часы.
мущина так держать
А коробку можно показать как скорости включаются. Буду благодарен.
👍👍👍
Воздух надо было гайки ослабить на форсунках.Поздравляем!!! С наступающим Новым Годом!
И вас поздравляю с новым годом.Форсунки ослаблял и прогонял пока не пошло топливо.
Ребята как вариант , может кабину скинуть чтобы двс поставить хотя вам на месте лучше видно
Да вот показатель сбалансированного движка , кружка кофе как святая стоит , на Д-245 поставь , эмаль с зубов стирается ! Респект вам и уважения , Шишка у вас ураган , когда увидел не поверил, вы с ней одно целое !
Спасибо вам Александр.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Это просто от души , по вам видно вы увлечены по настоявшему этим ! Я тоже любитель внедорожников , железяк , самоделок , у меня сейчас уаз Патриот и Нива , тоже задумался о свапе на Ниву там движок уставший капиталить смысла не вижу пережиток прошлого , присмотрел с Тойоты 2 литра 3S FE ,бензин такие многие уже ставят , но дорого сейчас это контрактник в хорошем состоянии 1100 баксов и далее куча доработок , кому, кому а тебе это знакомо , но куда деваться и в этом смысл жизни у нас тоже !
Good sound! Turbo sound please?
Если двигатель шепчет, плохо запускается значит позднее зажигание, ладно впрыск это ж дизель
✌️👍🏻👍👍👍👍👍👍
Я верил в тебя!!! Молодец земляк!!!!
Спасибо ,что за меня переживали.
Силиконовой смазкой запускаем дизеля, запускается мягко без стуков. С быстрым стартом стучит при запуске.
Дима 75 да долбят!
Эфир в помощь.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
надо было на стартере доехать куда надо