CRF450RX 2017 Russian Review

2017 ж. 14 Жел.
250 097 Рет қаралды

TURN ON English SUBS !!!
Gena Zyrin (Ruenduro team) bought new CRF450RX and shared his experience with the bike. He rides both hard enduro and motocross, so got new RX model which should be great for such purposes. Having two different bikes is too expensive and Gena tries to adapt one bike for two riding styles. In the second part he makes some advices how to prepare new bike for real riding.
/ stuntexru

Пікірлер
  • Гена молодец "зима две трубы" лайк!!)

    @Valandos888@Valandos8886 жыл бұрын
  • сразу видно, что мот прошел грамотную обкатку по технологии твин ПИВ!

    @motoskill1393@motoskill13936 жыл бұрын
  • Хороший короткий обзор, модель очень удачная и соглашусь с автором - универсальная модель, особенно для любителей!

    @user-no5cv5to7r@user-no5cv5to7r6 жыл бұрын
  • С удовольствием смотрю 👍🏻

    @MatveyRF@MatveyRF4 жыл бұрын
  • Хорошо иметь связи стантекс)

    @frostedmender3878@frostedmender38786 жыл бұрын
    • так телефон у них на сайте написан :-)

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • КЛАССНЫЕ ВИДЕО У ВАС РЕБЯТА! ВСЕ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО И ИНТЕРЕСНО👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @andreyandrey7029@andreyandrey70295 жыл бұрын
  • Классный 👍 обзор, четенько !

    @ilyaivanov2283@ilyaivanov2283 Жыл бұрын
  • Мот огонь! Чистокровный кросс!

    @2004Sania@2004Sania5 жыл бұрын
  • Супер видос го про перчатки чтонить)🙄🙄😎😎

    @mototeka1244@mototeka12446 жыл бұрын
  • Спасибо!

    @fu7k3ej1u@fu7k3ej1u5 жыл бұрын
  • Вещь !

    @andreymosk6254@andreymosk62546 жыл бұрын
  • *_Так называемый мотоцикл класса кросс кантри 2 в 1 и кроссовый и эндурный_*

    @Grishagin1997@Grishagin19976 жыл бұрын
  • Классний обзор!

    @maximbugaev8727@maximbugaev87276 жыл бұрын
    • Maxim Bugaev да вообще ни о чем обзор

      @KonstantinMedvedev@KonstantinMedvedev6 жыл бұрын
  • про два глушака поржал, правда ведь )

    @mobbniggazz@mobbniggazz5 жыл бұрын
  • Больше обзоров мотиков!)

    @johnnysilverleg1900@johnnysilverleg19006 жыл бұрын
    • из всего что можно снимать самое неблагодарное занятие это снимать обзоры мотоциклов

      @Podolskvideo@Podolskvideo6 жыл бұрын
  • Хвост у Хонда до первой курвы. А так агонь.

    @TTWRful@TTWRful2 жыл бұрын
  • К обзору я бы добавил передние тормоза не плавающие, как у Кавасаки и Ямахи. Обращает на себя внимание очень тонкий патрубок выпускной системы который загнут очень странным образом, в сравнении с конкурентами самый тонкий у Хонды и как минимум на 30% толще у Ямахи yz450f.

    @wacawrapovka5710@wacawrapovka57106 жыл бұрын
  • КЛАСС

    @user-fr3zs5sn3u@user-fr3zs5sn3u6 жыл бұрын
  • Мне всегда хонда нравилась 125-250 итд🔥💥💥💥Ну эта двухстволка заинтересовала малёха☝🤭👍А я на wr-450f глаз положил как старый кроссмен с 80-ых

    @dmitriyrobertovich2978@dmitriyrobertovich29782 жыл бұрын
  • Ну все секреты раскрыл. )))

    @torba9863@torba98636 жыл бұрын
  • Смотрю такой обзор СРФки и думаю что то тут не так, а потом понимаю, что у меня СРФка 12года правда одностволка =)) и точно такая джерси, и под ее из этого комплекта штаны...

    @InfoStormUA@InfoStormUA4 жыл бұрын
  • Такой пиздатый обзор, подробный, прям много решений. Но ну удели о вашему обзору старому в wr450f не каких таких интересных решений нету?

    @user-gl5sl3bs9f@user-gl5sl3bs9f6 жыл бұрын
  • Приветствую, подскажите, если мот не убивать, не крутить в отсечку и тд Сколько он км проедет без замены поршневой грм и тд??

    @user-et8ek8fq2s@user-et8ek8fq2s3 жыл бұрын
  • Пиздатый снаряд!

    @LoveDesolate@LoveDesolate6 жыл бұрын
  • Сделайте обзор на амаху ттр 125

    @simplestunt7316@simplestunt73164 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @variator259@variator2592 жыл бұрын
  • А 250RX вроде нету. Или есть уже?

    @Medinskiy1979@Medinskiy19795 жыл бұрын
  • на моей sxv 550 можно делать дабл пиви )

    @AKGaragezz@AKGaragezz6 жыл бұрын
  • Чем выше угол развала клапанов тем лучше наполнение, тем самым у стенки лучше проходят газы, но не наоборот.

    @venturaEIS@venturaEIS5 жыл бұрын
    • Тут скорее зависимость не от угла развала, а от направления входящего потока. Идея инженеров Хонда на этой модели - максимально спрямить входящий поток, и чтобы клапан давал наименьшее сопротивление потоку. Вот фирменные картинки на эту тему: www.dirtbikes.com/wp-content/uploads/2016/08/17-Honda-CRF450R_downdraft.jpg www.dirtbikes.com/wp-content/uploads/gallery/2017-honda-crf450r-technical-drawings/Intake-System-2017-CRF450R-08-11-2016.jpg www.dirtbikes.com/wp-content/uploads/gallery/2017-honda-crf450r-technical-drawings/B-Valve-Train.jpg

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
  • 693к пзц, пожалуй останусь на урале

    @hgrmban2369@hgrmban23695 жыл бұрын
  • крутой мот

    @yarikstuntrider@yarikstuntrider6 жыл бұрын
  • как купить на 150 тысяч дешевле?

    @jinyax3321@jinyax33216 жыл бұрын
  • От r отличается баком колесом и подножкой. И увеличенная задняя звезда на один зуб.)))

    @batykbatyk596@batykbatyk596 Жыл бұрын
  • Геннадий, привет! Я абсолютный новичок в мото движении. Подскажите пожалуйста резину 50-50 или 60-40 для езды по бездорожью, ну и мало ли по асфальту проехаться от села до села на enduro. Не судите и не ругайте за просьбу )))

    @Manku.Hlebal@Manku.Hlebal6 жыл бұрын
    • Baba Yaga нет ничего универсального. Точнее все универсальные резины будут плохо работать на грунте, для спорта не подходит. Я не советчик в таких вопросах.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Траверсу подправте)А то улетите в кувет))

    @user-it8fx7pf9u@user-it8fx7pf9u6 жыл бұрын
  • Какая цена?

    @maikp8248@maikp82486 жыл бұрын
  • Привет! Сколько стоит такая красотень?

    @user-zy7it1ke4n@user-zy7it1ke4n6 жыл бұрын
  • подскажите для вылазок в степь (эндуро покатушки) самый ресурсный мот какой ?! Желательно из линейки HONDA

    @fogasa635@fogasa6355 жыл бұрын
    • Honda xr650r ili xr650l

      @janisjurjans635@janisjurjans6352 жыл бұрын
  • вопрос , 1-е ПТС для постановки на гос учет есть? у версии x есть. 2-е цена.

    @sireron2124@sireron21246 жыл бұрын
    • а как поставить на учет мопед без стопаков поворотников зеркал? или это не обязательно?

      @megagestyanwik1@megagestyanwik16 жыл бұрын
    • По документам: нет, это спортивный снаряд, для соревнований. ПТС на них не бывает. Цену у официалов посмотеть не проблема, у стантекса будет сильно дешевле.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • это не тот мотоцикл на котором стоит ездить по дорогам общего пользования. Это спорт инвентарь, для соревнований на закрытых трассах. Аналогично, как с кроссовыми мотоциклами.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • ты щас так говоришь как будто тут толпа людей способных купить себе мотоцикл для трека, мотоцикл для грязи, мотоцикл выходного дня, мотоцикл когда ты выспался или не выспался. с такими ценами и уровнем жизни люди в основном покупают то, к чему больше душа лежит из рассчета на что хватило денег и используют по назначению и не очень.

      @megagestyanwik1@megagestyanwik16 жыл бұрын
    • > по назначению Более менее адекватный чел юзает так, как захочет, а не как прикажут под угрозами. ))

      @imrkbikelife@imrkbikelife6 жыл бұрын
  • Какой у тебя рост??

    @user-gd8od8de4h@user-gd8od8de4h4 жыл бұрын
  • Цена?

    @balamut3515@balamut35156 жыл бұрын
  • Доставил огромный аккум как у любого дорожного байка

    @vovagordeev6491@vovagordeev64916 жыл бұрын
    • это оптический обман зрения, угол съемки такой. На самом деле аккумулятор там довольно маленький.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Мот классный я хочу себе такую только вопрос высота по седлу т.к я невысокого роста и можно занизить

    @user-hn1qs5jo5v@user-hn1qs5jo5v5 жыл бұрын
    • Занизить нельзя

      @lastelement619@lastelement6192 жыл бұрын
  • Смотрю на манеру езды, и особенно прыжков.... Удачи тебе, с такой техникой вождения!

    @zankevichtaraskin@zankevichtaraskin5 жыл бұрын
  • Сколько стоит на заказ?!

    @user-oy4ef1si8s@user-oy4ef1si8s5 жыл бұрын
  • А сцепление по-прежнему с механическим приводом?

    @user-ef3ng4db9g@user-ef3ng4db9g6 жыл бұрын
    • Андрей Ненилин да, тросиковое, но помягче, чем обычно на 450

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Ребята, сделайте на L обзор. Скока жрет скока прет. Сил момента.

    @user-uq4ud6hz6q@user-uq4ud6hz6q3 жыл бұрын
  • Кросс кантри - у Хускварны тоже есть этот класс. Фару могли бы и оставить - как эндуро в сумерках ездить?!

    @taraskompaniyets1039@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
    • речь о том, что японцы долгое время не боролись за этот сегмент рынка, а теперь включились в него и сразу с очень удачной моделью. На Хускварне вилка воздушная - это я считаю большой минус.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • Хускварна, это тот же ктм, я не говорю что ктм или хускварна плохие мотики, но хонда это совсем другая история!

      @ussurban8884@ussurban88846 жыл бұрын
  • А на какой версии поворотники и фары, подскажите пожалуйста.

    @stasrazin5820@stasrazin58204 жыл бұрын
    • CRF450L например. C 2021 года она будет называться CRF450RL.

      @neogen81@neogen813 жыл бұрын
  • заказать crf250rx можна у вас

    @Misha-xy4cf@Misha-xy4cf5 жыл бұрын
  • Интересный велик

    @AkinaMic@AkinaMic6 жыл бұрын
    • Путать мото с вело - это тоже самое, что путать человека с обезьяной. Не в обиду. ;)

      @imrkbikelife@imrkbikelife6 жыл бұрын
    • Это была метафора...)))

      @AkinaMic@AkinaMic6 жыл бұрын
  • Привет. Где катал обзор ? Что за трек?

    @AlexAlex-tv8uk@AlexAlex-tv8uk6 жыл бұрын
    • Саша, привет. Рад встрече в этом неожиданном месте! До тебя так и не доехали. Кросс снимали в Красных крыльях, эндуро снимали в карьере в Подольске. На мотогоне закрепи видос в головном сообщении, пожалуйста. Это я про тему, которую ты создавал.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Только что смотрел обзор Юры Солоновича, в связи с чем вопрос - на передаче электростартером он заводится или нет?) у Юры не заводился

    @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • все там отлично со стартером, я доволен. посмотри вот здесь, когда я подъем заехал, заглох, как мотик моментально завелся: instagram.com/p/BcPjmkrhrnz

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • Спасибо) значит это у Юры что то не так с мотоциклом было)

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • для справедливости скажу, что аккумик там маленький, и если он подсел, то заводиться со стартера будет не стабильно. Это стандартная история для кроссачей. Но если вам за гонку надо пару раз завестись после падения, то не проблема. У меня за время теста такое было: медленно проезжаю бревно и глохну; завожусь со стартера на сцеплении, прямо на ходу, не снимая ног с подножек и не выключая передачу.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • у новых ктм какой то новый аккум которым они очень гордятся) интересно если махнуть то улучшится ли количество заводок)

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • это который литиевый, из ячеек, который после первой мойки на выброс? Это я про КТМ 2017 года кроссовые. На 2018 году может КТМ решили эту проблему, пока не знаю, вроде ни у кого пока 18-года из знакомых и нет.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • 4?

    @FNobody@FNobody6 жыл бұрын
  • МОТО БРАТЬЯ подскажите стоит ли покупать Honda CRF 450 зарание СПАСИБО!!

    @user-mo1oz5io8h@user-mo1oz5io8h5 жыл бұрын
    • почему нет, отличный мот

      @user-wr3fx3rz7m@user-wr3fx3rz7m5 жыл бұрын
  • Четкий мот и 112 это мало мой дрз 131 весит

    @user-bk4gk5je4i@user-bk4gk5je4i3 жыл бұрын
  • Cadê o os BR?

    @lukinhasferreira3773@lukinhasferreira37736 жыл бұрын
  • Всегда езжу на хонда ))) Можно было и просвечиваемый бензобак поставить, думаю сторонние, это сделают... И вопрос знающим, а движок на низы переработали ? Или как в кроссе, средние и выше ?)))

    @mototuring7182@mototuring71826 жыл бұрын
    • 4:22 мы про это упомянули. Низы и средние обороты на этом мотике более плавные, чем на кроссовой версии. Тяга на низах отличная, берет затяжные подъемы практически на холостых оборотах, только что вернулся из 10 дневного эндуро тура :-)))

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • Спасибо,проморгал момент, стантекс хорошие ребята )))

      @mototuring7182@mototuring71826 жыл бұрын
  • Локти внизу 😓

    @nikitapowalyaev9468@nikitapowalyaev94685 жыл бұрын
  • Для новичка пойдёт если поставить ограничитель газа?

    @user-pp1ue1ll5o@user-pp1ue1ll5o2 жыл бұрын
    • Пойдёт конечно. Тем более если вес около 90.

      @nax_re@nax_re4 ай бұрын
  • маска макаки класс.

    @MerlinMoorlo@MerlinMoorlo6 жыл бұрын
  • а долго настройки менять кросс-эндуро. Допустим я сегодня катаю кросс, а завтра хочу эндуро. Заебусь менять настройки?

    @blackview2404@blackview24045 жыл бұрын
    • Можно ничего не менять. Но если прям настоящее эндуро (а не езда за грибами), то я меняю переднюю звезду на 12 и подвеску чуть мягче все настройки клика на 4 делаю. Итого минут 10-15 уходит.

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
  • Сколько стоит?

    @nokia334@nokia3346 жыл бұрын
  • Хотеть! Где купить!? Со связями стантекс

    @bologovs@bologovs6 жыл бұрын
    • телефон на сайте стантекс :-)

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Wooojajaja si que sabe como volar

    @hilprey1322@hilprey13226 жыл бұрын
  • Охуеть,я нашел своего однофамильца)

    @lekss8714@lekss87145 жыл бұрын
  • скажите пожалуйста сцепление гидрач?

    @crazyenduro2613@crazyenduro26136 жыл бұрын
    • нет, тросик. Скоро статья будет прикручена к видео. Там будет много дополнительной информации, в том числе про выжим сцепления.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Здраствуйте.А фару устанавить можна?

    @elmanyolcuyev1478@elmanyolcuyev14785 жыл бұрын
    • Конечно можно, электричества на этом мотике навалом. Светодиодные современные фары потребляют немного, а светят хорошо.

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
    • @@neogen81 навалом это сколько? 40-80 Вт?)) Вентилятор есть в стоке?

      @7770shadow@7770shadow4 жыл бұрын
  • Сравнивать с WR450 не пробовали?

    @7770shadow@7770shadow4 жыл бұрын
    • 7770shadow wr450 тысяч на 70р. дороже. но у нее есть вентилятор, фара, маячек и приборка. когда стоят рядом все замечают что wrка выглядит покрасивее. по мощности особой разницы не чувствуется, но хонда ощущаеться какой то более легкой и сбалансированной относительно wr

      @user-wr3fx3rz7m@user-wr3fx3rz7m4 жыл бұрын
  • сколько стоит такойй

    @user-oy7xc6fg9g@user-oy7xc6fg9g6 жыл бұрын
  • Хочу

    @elnar1112@elnar11122 жыл бұрын
  • че стоит?

    @user-xx9jn7hq2g@user-xx9jn7hq2g5 жыл бұрын
  • how much this bike?

    @greencardintajikistan1005@greencardintajikistan1005 Жыл бұрын
  • Почему пружина это плюс? Она ведь тяжёлая Я что то не понял

    @popochka9699@popochka96995 жыл бұрын
    • потому что в грязь и мороз бывают проблемы с воздушной вилкой. Вобщем вилка с пружинами - это более надежная система, особенно в эндуро, всегда сможешь доехать до финиша.

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
  • А сейчас есть вариант у вас купить такую хонду или другой яп новый ?

    @variator259@variator2592 жыл бұрын
    • Есть, звоните по телефону магазина.

      @Stuntex@Stuntex2 жыл бұрын
  • с пивом и горилой ЧТО это было ? ))

    @alexelcby@alexelcby4 жыл бұрын
  • а чем собственно плоха воздушная вилка?

    @nmhfbd@nmhfbd6 жыл бұрын
    • Гораздо более капризная. В грязь или мороз может спустить, и можно тупо не доехать заезд, или даже травму получить. Ну и внимания и обслуживания воздушная вилка требует сильно больше.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • English subtitles were added today. Dear English speaking guys and girls, please write your feedback about this video.

    @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Так сколько лошадей

    @Muhammad_6064@Muhammad_60642 жыл бұрын
  • бля красиввый мотик

    @user-oy7xc6fg9g@user-oy7xc6fg9g6 жыл бұрын
  • Надиров городу передвигайся , мот заберут или выпишут протокол ?

    @jojoglow2755@jojoglow27554 жыл бұрын
  • откуда в нем столько весу ? Вторая труба неужто столько дает ?

    @Aabbcczzxxcc@Aabbcczzxxcc6 жыл бұрын
    • мотик всегда можно вернуть в кроссовое состояние (к весу CRF450R 2017). Теперь подробнее. 4т вообще впринципе тяжелые. Пружины в вилке дают вес, подножка боковая килограмма 2 наверное весит. Наличие одновременно и стартера и кика. Как то так примерно. Вес на ходу вообще не чувствуется. Он будет ощущаться, только если на косом подъеме упадете вниз рулем, вот там придется попыхтеть :-)))

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • зачем пыхтеть?перекинул через сиденье и руль,вниз колёсами и поднял легко))) так делаю

      @B175CB@B175CB6 жыл бұрын
  • Два коротких, симметричных выхлопа - это ещё и красиво, а не как птица с подбитым крылом. Лично мне одна труба на одном боку всегда режет глаз.

    @taraskompaniyets1039@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
    • Хз, многим одна труба не режет глаза. Мне - точно.

      @imrkbikelife@imrkbikelife6 жыл бұрын
    • Вопрос не в одной трубе, а в ассиметричности. Труба на некоторых, например, спортах, тоже одна, но строго посередине под хвостом, симметрично относительно всего тела мота, и это красиво. В эндуро под хвостом посередине нельзя - там работает задний амморт, но две-то трубы сделать можно. Эстетика-то где? Я обожаю эндуро, но этот минимализм меня убивает. Даже панель приборов - чистое уе..ище: информации почти никакой, внешний вид - аля 18й век! Ни указателя передач, ни тахометра - ни хрена! Неужели так сложно совместить приятное с полезным!

      @taraskompaniyets1039@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
    • Taras Kompaniyets вам господин с таким видением мира нужно в сторону кафе рейсеров смотреть или круизеров у них все эстетично хотя и не практично. К инженерам Хонда у меня несколько вопросов зачем делать такой тонкий выпускной коллектор (он реально тоньше чем у конкурентов особенно Ямахи) а потом разделять поток на две банки утяжеляя вес мотоцикла. Я подозреваю что это связано с особенностями головки. Так же я бы хотел посмотреть диаметр впускного и выпускного клапана в сравнении с конкурентами. Мне кажется не все так гладко с unicam.

      @wacawrapovka5710@wacawrapovka57106 жыл бұрын
    • С точки зрения практики на хард эндуро и кроссах один выхлоп, конечно, понятен - вес минимизируем. Если о спортивных снарядах говорить - там вопросов нет. А вот дуал спорты, например, тоже имеют один выхлоп, спартанскую панель приборов, на которой ни тахометра, ни индикатора передач, и сам вид приборки древний, а на них ведь и по городу много ездить, не только в лесу.

      @taraskompaniyets1039@taraskompaniyets10396 жыл бұрын
    • 😂😂😂😂Taras...........этож труба😂😂😂 выхлопная, которая издает дикий рык!

      @andreyandrey7029@andreyandrey70295 жыл бұрын
  • Потрогал глушитель, и говорит, что мотор холодный👍🏻

    @pijamaenota3752@pijamaenota37525 жыл бұрын
    • если че так, выпускная труба раскаляется раза в два сильнее, чем двигатель. До мотора даже до разогретого дотронуться можно. А если за горячую трубу схватишься, то кожа на ней останется :-)

      @neogen81@neogen814 жыл бұрын
  • или мужик ростом под 2 метра или мот размером с питбайк ))

    @art_ry@art_ry6 жыл бұрын
    • 1,9 метра у меня рост. Но и мотик получился довольно компактным, сбитым. В лучше смысле этого слова.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • Артур Шмелев - Я тоже самое заметил, какой то мотик маленький был по отношению к всаднику.

      @enduro861@enduro8616 жыл бұрын
    • ну я аж захотел его себе ибо марковки мало в детстве кушал мелковатым получился

      @Yrgen83@Yrgen836 жыл бұрын
    • Ну вот наверное по тебе он будет самое оно !

      @enduro861@enduro8616 жыл бұрын
    • neogen81 а какая высота по седлу то?

      @user-hd7tj6lp2o@user-hd7tj6lp2o5 жыл бұрын
  • Что такое эндуро?

    @user-wd3xf8hm5o@user-wd3xf8hm5o6 жыл бұрын
    • внедорожник

      @user-wr3fx3rz7m@user-wr3fx3rz7m6 жыл бұрын
  • Какая тут максималка?

    @user-iq8dp6ck1b@user-iq8dp6ck1b5 жыл бұрын
    • 200 не едет, фары нет :-)

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
  • откуда он вещает? У нас давно всё замело :(

    @AlexandrSV1@AlexandrSV16 жыл бұрын
    • подмосковье, снимали 2-3 недели назад, ровно перед снегопадом. но правда опять все растаяло :-)

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • А поч он дымит?

    @user-xt3si4kf3e@user-xt3si4kf3e3 жыл бұрын
    • Может быть парит, а не дымит? От мороза.

      @neogen81@neogen813 жыл бұрын
  • Honda посмотрела на Yamaha и решила сделать нечто подобное, ибо годом ранее в 2016 вышла Yamaha yz250/450fx

    @user-bz3dj3jr8f@user-bz3dj3jr8f6 жыл бұрын
    • Да, но хонда мне показалась интереснее. Сильно интереснее. Я выбирал между ямахой YZ450FX и этой хондой.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • Жороший мот но денег стоит немерено и обслуживать недешево .

    @SergeyBaybr@SergeyBaybr4 жыл бұрын
  • Труба из цилиндра уж очень стремно выходит.

    @Medinskiy1979@Medinskiy19796 жыл бұрын
  • А фара?

    @konstantin51208@konstantin512086 жыл бұрын
    • лично мне она не нужна. А кому надо, можно всегда доустановить, на мотике обычные 12 в есть, так что любую эндуро фару поставить - не проблема. У нас почти все с эндуро фары снимают, ставят кроссовый щиток. А тут производитель уже сделал это за вас. Заодно движок сразу раздушен и никаких там поворотников, брызговиков и прочих лишних деталей, которые надо пол дня снимать после покупки :-)))

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • @@neogen81 Надо было тогда сразу кросс брать и не пришлось бы поворотники снимать

      @user-sq9cm6kh2p@user-sq9cm6kh2p3 жыл бұрын
  • Так какая же цена за это чудо?

    @user-sx9nv7ne8l@user-sx9nv7ne8l6 жыл бұрын
    • 635 тыщ российских тугриков. и да, я тоже в ахуе

      @megagestyanwik1@megagestyanwik16 жыл бұрын
    • ну это у официалов, через стантекс дешевле выйдет, сильно :-)

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • как новая бета рр300 или дешевле/дороже?)

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • я не знаю сколько бета стоит :-)

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • 460к)

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
  • Мотоцикл растоможен?

    @user-rc2ql9uz9x@user-rc2ql9uz9x6 жыл бұрын
    • +Игорь Широков эти мотоциклы без птс

      @Stuntex@Stuntex6 жыл бұрын
    • Так разве это освобождает от уплаты таможенных сборов?

      @user-rc2ql9uz9x@user-rc2ql9uz9x6 жыл бұрын
    • Я не пойму какая разница. Вы что, из налоговой службы? А Ваш телефон растаможен? Если что, да, этот мотоцикл растаможен.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
    • Мне разница принципиальная. Меня интересует не конкретно этот мотоцикл, а то как купить мотоцикл настолько дешевле как здесь или даже здесь же, если это возможно. Ближе к лету я себе собираюсь брать или этот мотоцикл или WR450F - новыми. Денег пока не хватает, их ещё нужно дозаработать. А вот купить мотоцикл и перевозя его на прицепе потом отдать на первом же посту ДПС совсем не хочется. Поэтому и интересуюсь этим вопросом. Хотелось бы что бы на этот вопрос ответили Stuntexru.

      @user-rc2ql9uz9x@user-rc2ql9uz9x6 жыл бұрын
    • Игорь Широков наличие растаможки никак не влияет на общение с ДПС. У тебя на телефон и телевизор есть таможенная декларация? Я покупал новый кроссовый КТМ в Байкленде, там никаких бумаг по таможне не дают, дали ДКП и всё. ДКП можно оформить с любым частным лицом даже при покупке б.у.мотоцикла. Но лучше оформить спортивный паспорт.

      @neogen81@neogen816 жыл бұрын
  • А что твой Стантэкс? Там моцыками не торгуют!

    @henry_gregor@henry_gregor5 жыл бұрын
    • Мы привозим мотоциклы на заказ. Honda, yamaha, ktm, husaberg, kawasaki.

      @Stuntex@Stuntex5 жыл бұрын
  • доминируют на соревнованиях эндуро 2т мотоциклы от австрийцев и итальянцев, думаю хонда особо конкуренцию не составила...

    @user-hr3ft3cm9v@user-hr3ft3cm9v6 жыл бұрын
    • это на хардэндуро, не путайте их с классическим эндуро, в классике полно 4т мотоциклов, и японских и европейских

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • в середине 2000х японцы упустили нишу 2х тактников которые пользуются всё большей популярностью в последнее время, даже в обычном эндуро.

      @user-hr3ft3cm9v@user-hr3ft3cm9v6 жыл бұрын
    • Никто ничего не упускал, ямаха как производила так и производит до сих пор, а остальные просто перестали выпускать, потому что для япов основной рынок это внутренний, а у них очень жесткие экологические нормы, в которые 2т не вписывается

      @user-nz1rg5pf2k@user-nz1rg5pf2k6 жыл бұрын
    • Михаил К sacaria fereiras

      @eladiomartinez7306@eladiomartinez73066 жыл бұрын
  • Second

    @ivanb8874@ivanb88746 жыл бұрын
  • Honda конкурент KTM-у... ха-ха-ха хорошая шутка

    @user-kq7nk8oz2j@user-kq7nk8oz2j5 жыл бұрын
    • а чем ктм лучше ?

      @user-si2qs7ne8f@user-si2qs7ne8f5 жыл бұрын
    • @@user-si2qs7ne8f Более низкий центр тяжести, крепче рама, вакхуительные подвески без дебильной рычажки. И самое главное- я катал и на хондах, и на КТМ-ах и после последнего не хочеться усаживать своё гусло никуда больше.

      @user-kq7nk8oz2j@user-kq7nk8oz2j5 жыл бұрын
    • вот тебе пожалуйста, протоколы с чемпионата мира по эндуро прошлого года, посмотри, есть там Хонды или нет. endurogp.org/en/result-pilotes/858/9/1/2018

      @neogen81@neogen815 жыл бұрын
    • @@user-kq7nk8oz2j о чем спор? ктм и Хонда да и впрочем все остальные производители топовых мотов для эндуро или кросса это производители оху)))ной техники и нет лидеров и отстающих в этом, есть псевдомотогонщики и эндуристы которые несут всякую хуйню)))(типо тебя) все зависит от прокладки между рулем и сиденьем а техника эта вся крутая (сам владею crf450rx) катаю все и кросс и эндуро (во всех его проявлениях) в банде есть и сузуки и ктм и хуски и ямахи вся техника последних годов и все довольны в том числе и техникой своих собратьев! Поэтому не надо пиздеть!!))

      @user-uk6sv6zk7d@user-uk6sv6zk7d5 жыл бұрын
  • Опубликована статья, которая дополняет видео. В статье в том числе мнение мастер спорта Лужина Александра: stuntex.ru/article/obzor-honda-crf450rx-2017

    @neogen81@neogen816 жыл бұрын
KZhead