Шины Gislaved на снегу и на льду - проехали 5000 км в Мурманск и обратно
Наша поездка из Москвы в Арктику, к берегам Баренцева моря, состоялась поздней осенью, поэтому мы как следует к ней подготовились: выбрали для путешествия комфортный кроссовер Changan CS35 и установили на него премиальные скандинавские шины Gislaved:сначала фрикционные Gislaved Soft Frost 200, потом шипованные Nord Frost 200 и постоянно их меняли - второй комплект ехал в багажнике.
Почему выбрали для теста такой маршрут? Ведь климат в Мурманске субарктический морской, с чертами континентального. Температуры в течение года колеблются от -16°С до +14°С - без лютых морозов. Зимы там такие же, как на большей части территории России, - с поправкой на полярную ночь.
Чем севернее участок дороги, тем он менее предсказуем. Ливни сменяются заморозками, асфальт покрывается ледяной коркой, а затем машина оказывается на снегу глубиной до 20 см, местами рыхлом, местами - укатанном, а местами это рыхлая шуга.
По дороге из Москвы в Мурманск нам удалось испытать фрикционные шины Gislaved Soft Frost 200 во всех погодных условиях, встречающихся зимой в нашей стране. Попадая в ливни и проезжая лужи на скорости, мы не смогли поймать аквапланирования, напротив, шины уверенно разрезали воду на скорости и уверенно тормозили, когда требовалось, несмотря на скользкую сырую дорогу. Глубокие канавки легко разбрасывали воду в стороны, позволяя протектору уверенно держаться за асфальт.
Главная опасность любой трассы - мосты. На них чаще, чем на асфальте, уложенном по земле, образуется лед. Вылететь на него на полном ходу - не самая приятная ситуация. Кстати, на трассе Р-21 «Кола» - 72 моста. Однако на шипованных Gislaved Nord Frost 200, на которых мы ехали в Териберку, льда мы не чувствовали, хотя часто на него попадали. Отличный зацеп и великолепный «держак», никаких помех для маневрирования в таких условиях, а скорость нередко бывала 100 км/ч и более.
Шины Gislaved Nord Frost 200 с усиленными зонами протектора в плечевой зоне предназначены для суровых зимних условий. Их конек - превосходное сцепление на льду и снегу, а также точная управляемость и короткий тормозной путь.
Благодаря асимметричному рисунку протектора с большим количеством ламелей шины идеально подходят для использования на современных автомобилях, оборудованных электронными помощниками, такими как ABS, ESP и другими, повышая эффективность их работы.
В комплексе с новыми шипами шины отлично справляются с любыми дорожными условиями. Одни блоки отвечают за стабилизацию в прохождении поворотов, другие - за сцепление при ускорении и торможении. Глубокие канавки быстро отводят воду и снежную кашу, а ламели образуют «снежные карманы», которые забиваясь снегом, надежно цепляются за заснеженную дорогу.
На льду в игру вступают шипы, вокруг которых есть специальные канавки, которые помогают очищать их от ледяной крошки. Так шипы всегда остаются чистыми, обеспечивая лучшее сцепление. Наконечник шипов имеет треугольную форму для зацепления во всех направлениях. Грани треугольного наконечника слегка закруглены, это значительно повышает износостойкость шипа, сохраняя сцепные свойства на высоком уровне.
Вывод по итогам автопробега такой: обе шины справились со всеми условиями, которые нам только повстречались. Если вам приходится чаще передвигаться по асфальту, выбирайте фрикционные Gislaved Soft Frost 200, если под колесами часто оказываются снег и лед - шипованные Gislaved Nord Frost 200. По нашим наблюдениям, на маршруте Москва-Мурманск-Москва. эти шины трудно «вывести из равновесия».
Что взять с собой в дорогу, как проложить маршрут и что посмотреть в Мурманске - на наших видео.
Реклама/ООО «Тайрс РУС», ИНН 7706560230/erid 4CQwVszH9pWupRnSCKT
Рассказал обо всём кроме шин, про шины когда будет?😢😢😢
Спроси кто заказчик видоса и все станет на свои места
Гиславед испортился давно, раньше были топовые шины 😢
Согласен с предыдущими комментариями! Уважаемые авторы ролика, название не раскрывает сущностное наполнение ролика. Вы тем самым "похоронили" свою работу! Сюжет и кадры супер! Но аудитория, что идёт смотреть на характеристики и поведение шин не оценит) Удачи и новых достижений!
Нормальные люди посмотрят, ципсота поноет. Ничего нового.
А где тест шин, или только впечатления?
это рекламный ролик
Где тест шин, что за клуб путешествий, где Синкевич?
Уже был такой же видос почти. 18 декабря вроде
Отличный формат! Спасибо за видео!
Красиво...
Ездил на шинах гиславед , лет 10 назад . Были отличные шины.
нордфрост 5?
@@user-xy7cn4gr1g уже не помою точно . Помню что гиславед и что очень был доволен .
Ключевое слово - были
Потому что это немецкая Continental по сути.
Отличный формат! Мне очень нравится! Смотрю с удовольствием!
Повтор штоли, просмотров не хватает?
Чуть-чуть другое содержание 🤣
Отличный ракурс🎉😊
Интересный формат
Вы бы в московской каше колеса тестировали, на льду, в воде и в лужах с разметкой. В заполярье я и на АТешке нормально проеду, главное солью не посыпайте.
На АТешке?) Ммм, че я делаю не так, таксуя на шипах?
@@Evgen51RUS таксовать можешь хоть на летней, вас потом из каждого двора выталкивают. АТ работает по снегу, но в каше и на льду зацепа не хватает.
@@evgeniyrogulev7716 мне по снегу и шиповки хватает. До этого 5 лет откатал на ультрагрипе, гребёт отлично. Сейчас нордман 8, чуть хуже гребёт зато по трассе лучше стало. И в голову прийти не могло ставить АТ в Заполярье. Да кроме оффроудных я такой резины ни у кого не видел))
Классная поездка! Очень интересно!
Вопрос, а побороли взрывы на трамвайных путях? За сезон 3 балона
Расскажите про "Омшина"!
не заплатили
мусор это. это всё что надо знать об этих покрышках. даже палисадники огораживать ими стремно
Тест одного производителя!?.. Для журнала позор... Скрытая реклама...
Скрытая 😂😂😂
Открыта реклама 😂😂😂
Открытая реклама китайского изделия под названием чанган☝️
Почему скрытая? Это открытая реклама. Вам не пофиг? Рассказ не отних, а о русском севере
Заполярье! Был там по службе, понравилось. "Кузя" в строю до сих пор 💪🏻, красавец!
Воздуханство какое-то 👎 без сравнения с конкурентами, это не обзор, а реклама
Специально зашёл только минусануть за рекламу этих шин
В декабре , ездил на сессию, в Киров , каждый день . Была неделя когда мороз за -30 валил . На китайской "липучке" Rockblade Icecruiser , хоть бы что. И комплект резины , на Озоне обошелся в 17к .размер 215/65/R16 . А сколько стоит Гиславед? А как он в -30 ?
реклама платной трассы 😂
С удовольствием посмотрел, не просто обзор автомобиля, а почти как авто путешествие! Познаем гораздо больше не только о машине, но и о нашей стране.
Сплошная джинса, про трассу, про шины... Галопом по Европам
где то я уже это видел
Думаю что реклама была не про шины!
Так на каких шинах ехал то, норд или софт? машина одна, а говоришь про все сразу, на ходу менял чтоль? Обо всем, кроме шин.
Напишу второй раз. Потому как в первый не дошло. Испытывать новые шины это ни о чем. Даже кама будет дорогу держать. А вот 2 или 3 летние шины что покажут?! Сколько шипов останется?! Какая будет динамика разгона?! Какой тормозной путь?! Какая остаточная высота протектора?! Вот это будет тест и испытания. А вы тут просто про рекламировали туризм по России. Просто по тому что с Россией сейчас дружат не охотно, и не пускают многих граждан в другие страны...
А мне понравилось! Как автопутишествие и про ледокол теперь знаю. Сам прошлым летом 9000 км проехал пол России!
М-10 не простой маршрут? За день не проехать? И почему?!
Потому что автор там не ездил, разница с М-11 часа 3. Бонусом камеры, деревни с ограничением 60, изредка пробки, особенно у Мск и иногда у СПб, зато заправок хватает.
Гиславед когда то были.... А как конти подмяли, перестали быть. Нынче интересует китай то как? Все уже поняли что классическая "елочка" лучше всего, а этим конти ассиметрику доносить дали.
Мммм реклама)
Про шины то где? Автовлог какой-то
теперь одно и то же видео будете показывать? 🤑😵💫
Московские лузеры вышли из зоны комфорта😂
Это что за релакс?
Уже было
Дизов кидайте, ребята!
Жалко KZhead убрал эту функцию и не видно сколько дизлайков стоит
Резина отличная .шипы говно проехал 400 км половина шипов тупо сточилась .это в прикаточном режиме не более 70 без резких торможений и ускорений.причем даже на задних колесах а не только на ведущих
Перезалив? Почему? Да еще и через столько времени
А, пардон) просто произошла разбивка на два видео
Я просто на 22:00 включил и так подумал
Нахрен нужен этот гиславед
Иди в гиды , "не в ту дверь зашёл"
"берём кредиты мы в совкомбанке....." - вот у "за рулём" появился свой сережа безруков ... Тот большОй артист, а этот серьезный журналист....
Вы когда говорите, что Ледокол Ленин единственный в мире ледокол-музей скажите что делать с информацией, что в Питере стоит ледокол Красин, который тоже ледокол-музей)))
Красин атомный ледокол?
@@nth1nK А разве была фраза единственный в мире атомный ледокол музей?))) Пересмотрите ролик. Слово атомный там не прозвучало)) Если бы он сказал атомный ледокол музей, то и комментария бы моего не было. Будьте внимательны)))
@@user-dc4pg5sb7n12:43
@@user-dc4pg5sb7n 12:42 автор говорит же первый в мире атомный ледокол, но согласен, в следующем предложении он упустил этот момент, не совсем корректно это прозвучало)
@@alexandrlebedev2111 так я не спорю что он имел в виду именно первый атомный. Просто я дотошный))))
Хз, не люблю ассиметрию. Нордман рс2 - ванлав
Аналогично, rs2 мои любимые шины. поставил в том году их в феврале. Хотя ещё три комплекта шипованных лежит зимних. Но езжу на нордман rs2
смотреть какие то псевдотесты от за рулем просто бессмысленно кто выиграл тот и дал больше денег вот и вся суть
Крутой ролик, на середине уже забыл что это обзор шин а не орел и решка 😀
)
Это тест не только шин, но и бодрого китайца чанган cs35 😁
Он же москвич
23:54 почему норвежские виды ??? У тебя комплекс неполноценной Родины ?
Опять бездарно и топорно сделанная реклама?
Одна реклама... Как реальный владелец этих шин, взяли вместе с машиной в салоне, скажу следующее, качество выше среднего, до этого было pirelli winter ice zero, скандинавы выигрывают у них лишь по акустическому комфорту. Снег глубиной выше трети колеса гисловед не любит, на льду может срываться. Для города более чем достойно , для чего то более серьёзно брать не стоит
это про шины или про путешествия ? бред, хотел узнать ТТХ шин а меня заставили смотреть пропаганду музеев и ледоколов прошлого века. Когда нет настоящего и будущего осталось говорить только о прошлом.
ТТХ (тактико-технические характеристики) шин, это как?
Прям в точку😅
Так и думал блин.. Не буду смотреть
@@PolSmitтактические!
Сейчас гос заказ такой , пусть крестьяне не задумываются о загранице)))
Это не тест, это позор для столь уважаемого журнала.
Мда... Видимо у "за рулем" творческий кризис. Столько критизма в видео, где в шапке описания написано о шинах я ещё не видел. Мало того, что в этом видео не случилось "инструментальных" замеров, так и сколько нибудь объективных данных тоже не проскочило. Только немножко субъективного, из разряда гаражных баек старых пердунов: -«вот мы одним колесом по колее, а вторым по заснеженой обочине и на не бросает...» Интересно, а ещё два колеса куда делись?)) не, ну это я стебусь уже, тем не менее - а где былой профессионализм? Лоху понятно, что если одна сторона машины в колее - то бросать в априоре не будет. Вспомните анекдот про трех водителей, хотя наверно напомню: Поспорили француз, американец и русский у кого дороги лучше. Американец говорит: - "Я ставлю на капот своего "Бентли" полную рюмку виски, еду по автобану и ни одна капля не проливается!" Француз: - "Я ставлю на капот своего "Пежо" полный бокол шампанского, еду по автобану, так ни один пузырек не поднимается". Русский: - "А я ставлю на педаль газа кирпич и на заднем сидении кувыркаюсь с женой". Американец и француз: - "Погоди, а как же машина?" - "А куда она, нафиг, из колеи денется?" Ну ладно, зато из видео с названием о шинах мы узнали, где какие отели, санатории, музеи, горнолыжные подъёмники, столовые и так далее на территории заполярья.
Ну жесть !!!БЕЛшину еще снимите ( одна проплата ….. зачем это все
А где тест? Решил посмотреть, что там про новые шины, а тут путешествие. Диз
"Кола" М18 -сейчас и даже в 2000 очень большая разница по покрытию. В любое время года. А вот ведущий не очень жизненный, вроде и старается быть с народом, но чувствуется снобизм.
Спасибо за рассказ))) Велика моя страна Россия горжусь! Низкий поклон Вам хорошее дело делаете ребята)))
👎🏿👎🏿👎🏿
это не испытания!
Ещё бы машину типа Весты взяли ..А то с полным фаршем электроники взяли машину. Конечно отличная резина будет))