Европейские грузовики больше не поедут по РФ
2023 ж. 6 Сәу.
990 464 Рет қаралды
Добрый день дорогие друзья, в этом ролике я расскажу вам о том что Все Европейские тягачи и грузовики из европы Scania, MAN, Mercedes, DAF, Volvo и другие больше не смогут ездить по нашим дорогам, приятного просмотра!
По вопросам перевозок и сотрудничества:
nikolay@gpr-l.ru
Вконтакте - vk.com/nikolaykochnevgprlog
Если люди не интересуются политикой то рано или поздно политика начинает интересоваться людьми. А по поводу Китая тоже все очень не гладко, любой некрасивый жест от власти России в адрес Китая, в ту же минуту не будет ничего. Удачи на дорогах
Как минимум пока и скорее всего надолго у нас с Китаем интересы совпадают. А значит отношения будут хорошие. Да и просто выбор невелик.
@@user-xs3br9um9cПока Россия передает территорию Китаю , пока и интерес общий. А так , если выбирать между Россией и МША , то Китаю выгоднее сотрудн чать с США
@@user-xs3br9um9cне будь наивным. Китай сотрудничает с нами ровно до тех пор, пока ему выгодно.
@@user-no3yp3gc2r прикинь, и мы тоже.
@@user-xs3br9um9c "минимум пока" может кончиться за минуту... они нам не друзья, пока мы им выгодны, мы отдали им полезные ископаемые, рынки, наверное скоро и земли дальнего востока отдадим... а как залупимся, сразу всё отнимут..... мы поменяли одну зависимость на другую!!!!
А есть уверенность в том, что нынешнее руководство страны в какой то момент времени не разосрëтся с Китаем? Будем индийский автопром осваивать?
TATA не хуже КамАЗа.
А есть уверенность в том что ты завтра не сдохнешь? Чего чушь то нести? С какой стати Китай должен с нами разосраться? Какие к этому предпосылки? сша не может Китаю приказать, как гейропейцам. И те бы хр@н ушли, так их заставили просто. Такие убытки компаниям не нужны были.
Этот сразу же рикш накупит😅
Да запросто
Так он наш царь не прошло и неделя нарушил то что подписал с Китаем , по поводу передачи Белорусии этих штучек , а Китай он все помнит хорошо
Один словом, Хорошие у нас менеджеры, за что возьмутся, всё в дерьмо превращают.
Хорошо пинать мертвого льва - не укусит.
@@user-yo5hb7eh1g ваша аллегория абсолютно неуместна.
Меня убеждали, что это медведь. А оказалось, что это лишь обезьяна!
...и имя ей - Зыленский😂
крыса )))
Ага, которую ты в зеркале видишь😂😂😂
САНКЦИИ оказывается работают.😂
Ланцеты и шахеды тоже прекрасно работают😂
Эту игру придется играть в две стороны. Так что будь готов..@@gragegrandscareaux
@@gragegrandscareaux Бобры с дронами получше.
Я первый раз слышу что бы в Москве что-то не могли починить! Бред какой-то!
@@Evgeni-rx1vv скоро ещё не раз услышите. И это касается всей техники движимой и не движимой, от бытовой до промышленной.
Такая страна нормальные машины сделать не могли, щас это уже не реально Китай убьет нашу промышленность ,которая и так на коленях стоит,бабки надо было в себя вкладывать,а не держать по европейским банкам.
И что, много бабок на западе хранишь? Это к "элитке" вопросы, при И.В.Сталине как минимум эти "элитки" в лучшем случае были бы на лесоповале.
ВКЛАДЫВАЙТЕ у себя!
Так держать деньги в европейских банках, начали ещё при союзе.
@@user-si9lw8pn6j При союзе было поинтересней промышленность любая процветала ,почти все было свое ни от кого не зависили,а щас😭.
@@user-hy1gi3um6g А сейчас всё от о всех зависят, глобализация.
Какие же раньше хорошие грузовики были! Никаких мозгов,никакого ПО,максимум из электроники-шоколадка на генераторе! Зато если дохла электрика-дёрнул на галстуке машину,дизель завёлся- и полный вперёд!!! Одним словом-чем проще машина,тем она надёжнее!
С подобным я столкнулся на тракторах, ну нафига столько электроники, простому трактористу в поле....
Так может лучше плуг + парнокопытные?
Соответствие техники современным требованиям достигается этими самыми сложностями. Старая машина проще, ну так давайте идти дальше, к лошади, телеге и прочему отстою !
И лошадь впереди
@@alexanderk1207 Не надо утрировать, я работал на различных тракторах, до пенсии, в том числе на импортных, так вот, наиболее близки по качеству к тем же JCB , это не вариации навороченных МТЗ, а старенький ЮМЗ....
Китай тоже может отключить об этом ты не думал. Самый лучший вариант своё производство а его нет.
Приветствую!🤝
Вот и мечимся,то на Европу то на Китай. А своё сделать не можем.
НЕ МОЖЕМ это точно на все 100%
Над к5 калдуют и с бубном и с иконами. Тоже беда с програмным обеспечением . Если да тут развитие на заводе значет будет у нас свой камаз
На конях, господа, на конях. Им ПО ненужно, диллерство тоже, сервис и гарантии нипочём.
@@user-st6cq7so1s топливная и воздушная система там чью, позвольте спросить? Поршня, кольца?
@@son_of_the_wind не понял вопроса
Николай, заучит логично. Тогда вам надо избавляться от своего Баварца и брать китайский аналог :)
Штутгартца)
Китайцы как пришли- так и уйдут.
С чего бы вдруг ?
А из-за кого такая ситуация сложилась? Когда всё начало идти по п...зде?
Америка виновата😂
Сколько можно талдичить одно и то.. Скоро пересядете на ишаков!
@@ervin78561 Лично Обама нассал
Их было двое - плешивый и бухой
Тогда когда Ева откусила яблоко😂
Скания гарантию выполняла до самого конца,ни в чем не отказывала до окончания срока гарантии 👍👍👍
Так он же переобулся! Проплаченный контент !!!!
Скания лучшие!
@@user-sf4mb6tf8s Осталось только слезу пустить и помахать ручкой...
@@Bunkibro Кем проплаченный? Или ты еще веришь в то что Вольво и Скании вернутся к нам на рынок? Удел - ездить пока не развалятся, колхозить до последнего. Для частника это вариант. Но не для того у кого более сотни машин.
@@VPoster58, как не жаль, но придëтся помахать ручкой.
Да Николай мастер по переобуванию
Бизнесмен. Ему нужно владеть таким навыком. Иначе он уже бы по миру пошёл
@@mistfitslump5006 Он клоун, у всех владельцев сканий и волво есть свои сканеры и они сами смотрят копмы. Я на дилере вообще никогда не был, хотя машины брял у них новыми :)))
@@imbotjamesbot894 и тебе конечно же открыт доступ к ПО ихнему😂
@@hanna_namity К "ихнему" - нет, у меня лучшее образование, а не краткие пулеметные курсы. Посмотри сколько стоит сканер и диагностика, у вас таких денег нет :))) Ну а на польском форуме без английского языка тебе делать нечего...
@@imbotjamesbot894 здесь речь идет о крайне скотском отношении компаний , к своим обязательствам, не хотите обслуживать, тогда забирайте свой еврохлам обратно, мы без этого жили, и гораздо лучше. Что то я не вижу протестов по этому поводу в демократичных странах. Ну а на польских форумах очень много адекватных людей, которые с удовольствием общаются на русском языке.
Довелось поездить на трех новых странах, ни один не был без какого-то косяка, наибемся мы с ними
Во первых, спасибо нашему великому стратегу, во-вторых - надо свои машины нормальные выпускать (опять спасибо стратегу) , в третьих - на китайцев далеко не поедем и последнее- китайцы не надёжные, сначала напичкают нас этим хламом а потом аккуратно кинут. Вот это будет бизнес.
В третьих и далее закрой пасть.
Скажи спасибо не добитым нацистам которых не добили наш деды, а наш Великий Стратег как ты выражаешься правильно все делает .ю а не добитки хотят сколько существует мир столько они хотят уничтожить России и наш Российский народ ............
@@user-cg3xo8tm5lво дурааак!! ГАЗ-53 до конца БАРАН!!!!!
@@user-cg3xo8tm5l我们把垃圾给你们?你们可以不买啊，卖给你们，我们还要承受西方制裁呢，你们也找过印度去买西方产品，印度可是直接当场拒绝你们的。
Вот, объясни этому эксперту.
Если Вас кто то очень усиленно пытается убедить в чём то , значит это ему очень выгодно !
Он об этом и говорит!
这是没办法的，俄罗斯朋友，我们的卡车早年花了很多钱买欧洲车专利，我们受够了只能当个组装厂，所以我们决定搞电动车，包括电动卡车，而且我们的卡车都比较便宜。😂
Можете не слушать и покупать Вольво, ваше право выбора.. но вас предупредили.
@@user-hd7nj6vt6v можно жить в нормальной стране, а вы что хотели то и получили!
И зачем ты пытаешься в этом кого-то убедить? 😊
Николай, здравствуйте. Да, с русскими номерами дилер может отказать в ремонте/диагностике. Лично столкнулся с фольксвагеном в Астане. Но дилер сам сразу сказал, что можно обойти это. Требуется найти местного человека с казахским паспортом, как будто это он привез эту машину. Итог: дилер отказывает не машинам на русской регистрации (в кз много машин у казахов на русских номерах), а отказывает человеку с русским паспортом
Надо Николаю набрать водителей с Казахстанским гражданством и будет ему счастье
Почему то в России по фиг какой у кого паспорт, плати и ремонтируйся.
С заправкой соляры такая же фигня))
@@user-iy6hd4rn3m потому что мы Ваньки простые, всем помогаем
Я на трассе сейчас,никогда не помогу,с европейскими номерами ,теперь и с казахскими тоже.Турки тоже мимо,нарен все пошли.
Ну, да, есть ещё и Минский Авто Завод, тоже можно присмотреться.
А что не так с Китайцами? Почему вы говорите что водитель кайфует только в европейцах? Я гоняю Китай с Забайкальска и Челябинска, комфортные машины, в максималках есть всё, и автомат, и активный круиз и полосы, хотя на большинстве дорог у нас они неактуальны, и сиденья со всеми возможными настройками. Новыми машинами я очень доволен, ездить комфортно.
Я даже взял б/у 10 ти летнего Китайца, эмгранд, кайфую , жутко комфортная машина, так же и с грузовиками думаю
Просто, когда лично, кого-то не касается, он вне политики, а когда беда приходит и за ним, начинаем плакать, причём здесь Я. Всем здоровья, любви и мира.
Деньги получили? Какого хрена гарантии нет? Вот после этого многие задумаются, нужно ли брать у них товар. Это имиджевые потери. Репутацию зарабатывать долго, а вот потерять на раз.
@@TheGral Ты НИКОГДА не покупал новый Волво в Волво Трак Восток :))) Читай договор, лошара :))) Хотя зачем тебе, ты и не будешь там ничего покупать...
@@TheGral Да чихали они на Россию это ни такой большой рынок машин ,все компании автомобильные которые ушли из России за 2022 год выплатили на своих заводах годовые премии от 3.000 Евро до 12,000 долларов
@@user-ly9sd5hx6x та ладно не большой) нормальный! но то что скания, вольво не развалятся это 100%.
@@user-ly9sd5hx6x это очень большой рынок.
Между прочим на китайце sitrak тоже нет сервиса обслуживать нигде толком. Вот и делайте выводы получается выгоднее на старых машинах ездить
КАМАЗ, сильно недооценён..., а КрАЗ, вообще конфетка
Выберите меня вашим президентом и вы увидете как весь мир будет просится квам!
@@user-lq8sj6xl7g На КРАЗЕ всё иностраное поэто причине он есдиет по ГЕРМАНИИ! И КРАЗ это УКРАИНСКОЕ изделие!
@@Christian.GoebelИли вы тихо скончаетесь, через месяц, в нашем болоте, построить всех лягух, не так то легко
Я как водитель со стажем права получил в 1982 году думаю что он говорит правду,Я сейчас живу в Израиле, раньше тут было много Автобусов МАН,а сейчас много Китайских автобусов,ведь Евреи не дураки они деньги считать умеют👍☀️💸
Сианист
ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЗНАТЬ ЕВРЕИ САМАЯ ТУПАЯ,НАЦИЯ В МИРЕ КРОМЕ ТЕХ КТО ЖИЛИ В ГЕРМАНИИ ЕВРОПЕ
А почему машины не могут чинить? Насколько я понимаю речь идёт о диагностических программах. Если их отключили от своих серверов, то да, они могут перестать работать вообще. Если взломанные, то будут работать, но без доступа к базам (но разве этих баз (оффлайн-баз) у ремонтников на местах, как минимум официальных, нет?) Однако, в сервис-центрах же не только операторы ПК сидят. Мастера и без программ могут выяснить где поломка и причины её. Или нет?
Не, не о диагностических программах речь идет. Современный автомобиль что-то типа станка с чпу, отключи ему мозги и он не может ничего. И с этими мозгами периодически что-то случается. А железную часть у нас чинят, большей частью. Но китайцы делают машины прошлых поколений, на них комп играет вспомогательную роль, едва заметную. Там отсутствие обслуживания электроники мало что значит. Но все меняется, китайцы очень скоро и компьютеризированные пойдут.
Там уже программное обеспечение! Не будет обновляться и всё. Как в любом телефоне, не будет работать пока не обновишь. А обновления уже не предоставляются.
бездарная политика власти , все заводы в руинах и не чего своего нет , вот где беда самая страшная , и это только цветочки ,
А уже ...никто и нидумает ...о том что..все в стране разваленно ...и нет ..них..своего...думают ...как херова будет без заграничного железа...америкосовского....гейропейского...
Заводы не в руинах .С 2006 года 28 заводов крупно узловой сборки европейских марок.Отключили от ПО.Хуавей то же отключили от Гугла в 2018 году.Не опускает руки .держится .ставит свое ПО.Не ныть надо.а делать свое.и китайское тащить качественное а не самую дишмань.разницу себе в карман ложить.
Купил человек пять новых Вольво, 3 из них сразу сломались, починить их ни кто не смог и он из за этого разорился 😅приснится же такое
мочевина не правельно
Фля! Почти все компании берут машины в лизинг или кредит! Машина встала и денег не приносит, что тут не понятного?! А ежемесячный платеж вынь да положь!
@@user-ex3jc2hc9yне понятно, тут, уважаемый как 60% новых вольво сломалось, на такое даже камаз не способен
3 новых Вольво сломались из пяти? Сказки не рассказывайте...
@@rehovot67басни Крылова, ага
Чтобы соблюдались партнёрские отношения,нужно прежде всего самим их соблюдать
Приветствую! Согласен 🤝
Собрали группу, поскидывали прошивки с разных версий, накинулись - расписали код, что где за что отвечает. Либо эмулировать процессы управления на подходящих платформах, согласно датчикам.
Приветствую! 😉
За молчание ягнят теперь приходится расплачиваться! Закон природы, за всё приходится платить !!!
Ребята, прежде чем слушать этого человека. Помните, кто он. Он делец. Значит, как выгодно ему в такую сторону он поëт.
Он всего-лишь сказал, что машины с движками ЕВРО 6 не могут работать без официального ПО. Параноик
Да все люди такие, или вы такой который поет в ту сторону которую не выгодна?
Зашибись,давайте теперь будем ездить на КамАЗ с мотор 240,и в ладоши хлопать,как здорово что все мы сдесь сегодня собрались,я про подьёмы,горы и т.д.
@@Evolve-Control-Combine а я всего лишь сказал, что он говорит, что ему выгодно, потому как он делец. Не согласны? Обоснуйте))). Эмоции, такая вещь, когда не хватает слов для грамотного ответа на комментарий, но почему- то с ним не согласен, и вылазят такие слова. Параноик)))).
@@user-mm9ed4ei9o Бать, поддай газку, а нахрена, мы и так первые.
Здравствуйте мужики у меня такой вопрос подскажи можно ли на беларуских номерах на грузовике ездить роботать
Роботать про России
25 лет назад нужно было думать а у нас руководство делало себе поблесити и рассуждало о галошах, а сегодня и галоши заклеить не можем!!!
Евро 6 машинам у нас ума дать не могли и до всех этих событий, а в настоящее время их покупать это вообще с головой не дружить.
Ну почему же? Экологию вынес, зашил и поехал работать. Блоки так же шьют, главное найти нужного человека)
@@qoop1657 всё это сделал и поехал работать, но вот только не долго. Все подобные действия скорая смерть для евро шестого мотора, такое с евро 5 прокатывает, но не тут. Есть грамотные люди и они грамотно объясняют чем закончится такое удаление и прошивание, в евро 6 очень много своих нюансов, мотор тупо будет не правильно работать, соответственно не долго жить. А во вторых запчасти на евро 6 стоят совсем других денег, да и элементарно топливную систему на нем отремонтировать у нас как говорят мало вероятно
@@user-cp6in4nx2y мы международники у нас автопарк на 70% евро 6. И на Китай уже гоняем и даже капиталку одна евро 6 прошла по причине что водила масло проспал но все же. Топливные так же ремонтируются, да геморойней и дороже. Но эти машины себя отбивают. В легковых так же экологию выносят которая гораздо сложней чем у грузовика но все зависит насколько прямые руки писали софт
@@user-cp6in4nx2y даже пример могу интересный привести. Как только Даймлер ставил на КАМАЗе линию актросов мне достался на тестирование Мерседес актрос 1845 мп4. Так вот он приехал с Германии как евро 6. В Татарстане вынисли экологию с евро 6 и поставили от актраса евро 5 мп3. ДВС, Коробка и все остальное осталось родное. И так запустили их в производство. Со слов представителей Даймлер.
@@qoop1657 хорошо если так. А какие марки машин? И все поголовно перешитые?
Приветствую! Всё правильно говоришь про евро 5.6 Всё про них забыть можно. Они не подемные. Китай это кот в мешке, время покажет.
подскажите, какие грузовики хорошо себя показали в холодных регионах вроде ленинградской области
Ленинградская область холодный регион?😂 Мля! Вот рассмешил! Ты в Мурманской области был? Вот и увидишь на чём ездят и работают на Севере!
Работаю на Ивеко,сервис на ивеко сервис обслуживание, такая же ситуация,просто нет профессионалов.
Приветствую! Согласен 👍
Китай очень сырой идет, буквально сегодня на базе ремонтировался фатон, потекла соляра с бака (соединение металлической трубки с пластиком) и таких сюрпризов полно
КАМАЗ ещё хуже!!! Купили пятнадцать штук самосвалов на фирму разного танажа и один кран 4х осный. Легче перечислить, что не ремонтировали в них!!! А когда на 15 тоннеке сломался коленвал пополам, ну тут и заядлые камазисты заплевались. Сейчас будем Ситраки с мановской кабиной пробовать. Скании, мерседесы, маны служат верой и правдой, но Скания есть Скания!
@@user-sf4mb6tf8s а за критику российских производителей,статьи ещё нет или есть??
Ничего личного простите,сам на Зил мановский дв буду ставить ,,,и чё соседям говорить не знаю,,,,
@@user-vu3yi4nh7f, а вам лиж бы статья была!? Пускай дальше выпускают гадости такие. Давай сразу расстрел тем кто иномарки покупает!
@@user-vu3yi4nh7f, а мне за державу обидно!
Раньше ездили без всякой электронники и все было хорошо . Поэтому и водители были опытные и настоящии проффи.
Приветствую! Полностью согласен 👍
А до этого на волах за солью катались))) ничего все было хорошо😊
@@nikolatesla8432 согласен 👍
@@nikolatesla8432ваша шутка не уместна, автор прав, понатыкали всякой электроники в машины , превратили шоферов в водителей, грузовик должен быть простым, комфорт и уют не должны влиять на механическую часть, машина должна ехать всегда когда есть чему гореть и есть чем зажечь.
1916г - Черный квадрат- КазиМир Малевич - казать мир, малевать - писать картину мира- если отмыть, получается QK, если приделать ножки- получим чип, микросхему, которую производят для всего мира на Тайване. В любое время могут ОТКЛЮЧИТЬ, ладно если они встанут, а могут и пойти в разнос. В 90х был фильм, как машина взбунтовалась. КТО управляет?, тот кто сидит за пультом управления?, или тот, кто создал «черный квадрат». Я в 2011г купил сканию самосвал, сборка Шведская, как она меня за..бала.
Ну ребята , прежде чем обсирать человека, сначала приведи свои доводы. Он не говорил что европейцы делают плохие машины, он просто обрисовывает реальную ситуацию , та же история сейчас например и в закупках авто для, таксопарков , никто не говорит что поло и Октавия плохие машины , но цена вопроса и их просто нет
Камаз.... ну....деревяшка деревяшкой)))) Третий месяц юзаю его, пока положительных эмоций ноль😢 Одно что в нём радует, так это кабина! И то только своим простором, а не содержимым! Аля мерседес!😅 Всё остальное - очень грустно😔
Какой народ такой говниша машина.
Деревяшка крепче.
машину нужно любить
Не повезло твоему КамАЗу с прокладкой...
только вот эта кабина как раз и закончилась в производстве, потому как не "а-ля", а именно "мерседес".
Предыдущие 3 недели практически каждый день приезжал на один из погранпереходов на российско-финской границе, Брусничное. И редкий день когда там не оформлялись новые перегонные грузовики из Европы. Скании, Дафы, Вольво, Мерседесы. И раз пригоняют, значит есть спрос.
Приветствую! Согласен 🤝
Есть спрос....НА ТРУБУ ОТ ПАТЕФОНА!
Да то на запчасти разбипать везут)))
Давно надо было это сделать. Нехрен гадить воздух в России инностранным автомобилям.
Николай привет из НСК! Слушаю твои комменты,правильные слова! И мысли тоже! Но скажи,почему тот же китаец,стоит почти таких же денег как КамАЗ К-5? Ведь на сколько известно,в РФ входная цена машины в разы дешевле. Но дилеры продают их с огромной разницей с китайской ценой. Ты призывал к разумным действиям и отношениям. Как нам,покупателям быть с этим. КамАЗ К-5 тоже оценён не по достоинству,был бы он дешевле хотя бы примерно на 3млн,думаю это справедливая цена была бы,то и народ отнёсся бы с пониманием и охотнее отказывался бы от Европы. Но к сожалению мы можем только говорить и мечтать об этом. Все хотят денег....много и сразу. А китайцы думаю правильно хотят избавиться от лидерства,но пока эта тема звучит как утопия!
Не так давно стал свидетелем разговора продавцов в магазине з/частей.. приехал чел с вольво евро 6, полетел осушитель. Ему за новый выставили цену 240 к. Он месяц метался, потом у них же и купил. Не знаю, смог ли потом его прописать, но я теперь на свою старушку 2004 года просто молюсь..)
Полностью с вами согласен, в нищей африканской стране нет места ни вольвам ни мерсов и даже форда😂,,, нас уже как на кубе вполне устраивает авто 50х----60х годов,,, да и телефоны пора проводные ставить😂
а точнее что вы подразумеваете под осушителем?
@@user-gc5xs2wy1i а точнее под осушителем я подразумеваю блок подготовки воздуха..
Забавно это слышать от жителя нищей и отсталой у к р а и н ы@@user-hs1bp1vt3y
@@user-hs1bp1vt3yзачем ты так о своей украине?
Они (европейцы) к ним вернуться и мы их примем с распростертыми объятиями!!! факт! они не хотели уходить - их вынудили и это политика а не бизнес!
Как только российские оккупанты уйдут с Украины, есть шанс, что западные компании вернутся...
@@user-yk4oc7xh6q сомневаюсь что это произойдет быстро!
Они хотят иметь нас всегда и не за дорого
В Челнах до сих пор собирают КамАЗ 5490 с Вейчай двс (метан). Простой, аналог Axor2
Вспомнил Левшу. Наш народ сможет всё. Элементарно убрать всю европейскую электронику и поставить свою. Я лично таким образом переделывал Термо Кинг. Просто хозяин надеется что Европа пожалеет именно его.
Николай,гони бэху в боварию быстрее и покупай грейт волл.
Опа
Мир электроники, когда всё работает,всё супер. Но если появилась болячка, то 😟 черт сломит куда лезть и что делать. А с нашей реальностью нынешней жизни, то проблема удваивается.
А теперь помножь это на возраст техники, которую будут дрючить в банановый стране до последнего.
Скоро на Кразах будем ездить без электроники и скорее всего будет отечественный грузовик.
@@user-ej9bm7rt3uна зилах 130- тых будете ездить суки, по человечески они хотят.😂😂😂😂😂
Всё правильно! Но нужно быть специалистом в своём деле и тогда, когда ты в теме, оборудование будет работать! А не использовать практику нашего главного делопута назначать вора-журналиста на такую сложнейшую отрасль, как космос! Да и следующий умелец не сильно отличился от предыдущего, впечатав аппарат в лунную поверхность и обнулил миллиардные затраты..чего не скажешь о Китае и Индии, упешно выполнивших свои проекты! Докатились!
@@user-ej9bm7rt3u В Индии ездят на Татах своих с деревянными кабинами, без всякой электроники. И ведь не последняя экономика в мире.
Вам нужен адекватный профильный чиновников. Всё отшивается и отключается . Евро 2 рулит . Говорю потому как связан с этой темой . Если что пишите будем вправлять мозги европейцам .
Мы получили ответный удар,о котором нас предупреждали,страдать будет конечный потребитель то есть мы с вами переплачивая в магазине
Не ной, прорвёмся!Питер не сдался во Вторую, а сейчас пох
Во вторую Питер себя защищал, а сейчас что?
13:23 - уважаемый "партнер", а сколько грузовиков украинцы потеряли в ходе войны и потеряли свой бизнес, неужели Россия что-то компенсировала?)) Может хватит ныть, вы десятками тысяч убиваете людей, далете их инвалидами, разрушаете их жилища , сносите города и ты имеешь наглость ныть про какую-то гарантию?
@@user-ev5yr9ef7c ты ты фашист? Питер против фашизма и тебя -фашиста! Сходи на могилу деда! деда
Нужно запретить ввоз их продукции в Россию навсегда.....
Угу… Так і треба ! Країна окупант має страждати !
Есть мнение ..оно скорее революционное ,но как известно -революция толчок к прогрессу - Не нужно было покупать Китай ..! Поставить в ситуацию когда то что производит РФ не покупают по причине завышенной цены или низкого качества ..отсутствие перевозка и т.д вправит мозги как руководителям ,так и производителям ... ,А так ничего не изменится никогда - легковые (тазы)по цене иномарки и тягачи за цены европейца .. Корпоративный этики нет ! В США с этим все серьезно .. и поэтому оно ценно во всем мире! Я лично на Китай не сяду ,ни легковой , ни тягачь принципы потому что
Красавчик🤝. Катаю 20-летнюю Америку. Ещё 20 лет проходит. На мой век хватит. Ни на что другое не пересяду,из принципа☝️.
Коля, привет! С Вольво нет проблем!) и прошьют и обновят…все что хочешь)
Так в чем первопричина? Санкции только на пользу?И называй вещи своими именами.Нет параллельного импорта. Есть откровенная контробанда
Еще 1.5 - 2 года... И все европейские тягачи умрут..! Банально из-за проблем с з/ч.
В Дагестане всё есть! И все ремонтируют!!!!!!
В Беларуси можно сделать Вольво,г.Орша автофорсервис ,там пока все работает
Реклама 😂😂😂
Николай, молодец!!! Правильно говоришь, а сколько техники и оборудования проплачено нашими компаниями и бизнесменами этим п... нехорошим человекам.... В результате ни денег ни оборудования и техники!!!
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Не забываем что мы, россияне и конкретно русские, для запада низшая раса. Так испокон веков повелось. И поэтому любые действия против нас для них оправданы. Поэтому нам и надо побеждать, в частности потому, чтобы они не могли нам диктовать свои условия когда всё более-менее закончится и они захотят вернуться. Чтобы действительно на коленях к нам приползали!
Лучше купить новую вольву хоть 21 года сделать её под евро 3 чем купить один ситрак по моему мнению
Николай вы начали покупать Китай активно и теперь оправдываете свое решение постоянно! Да проблемы есть но они решаются и в России сейчас и перепрошивают евро 6 отключая мочевину и тд полностью нам перезалили блок евро 6 го Мана чтоб он работал программно по топливу как евро 6 но теперь уже без мочевины. Все делают и я уверен будут делать и дальше. А Китай это непонятный автопром пока еще! Я за то чтоб Европа вернулась не верю в Китай
Евро 6 без мочевины долго ходить не будет ,он погибнет. Без мочевины евро 6 и не едет и жрёт зачем он нужен.Надо " Вкорячить" Топливную евро 5 , но смысл цена космос. Либо дальше ездить на мочевине и велосипед не изобретать.
Для этого надо отставка Пу , а этого власти не допустят 😂
По поводу скорой в Екатеринбурге. Все транзиты отходили до 150 тыс и встали.. Примерно 60 машин. Причина одна - сцепление. Установка неоригинального привела к поломке коробки. Вот и стоит целая куча авто. Купить запчасти невозможно
Приветствую!🤝
У меня вопрос, а зачем машина, которая без дилерского компа не едет? Получается, хозяин авто уже и не и не совсем хозяин, а дилер- царь и бог?
Приветствую! Согласен 👍
Первый рейс на Вольво машина огонь 🔥 тяжело будет без таких машин.
Приветствую!🤷♂️
На Белаезе будешь ездить , если кушать захочешь. Или переезжай в Казахстан 😢
Не дай бог переезжать, нас и тут неплохо кормят
В девяностые нас приучили к мерсам, ай, ай, ай какая тачка и что? Сравните те мерсы миллионники и сейчас, так что хочешь жить спокойно на хер все это и забыть. Жизнь у нас теперь другая и нам в ней жить.
@@user-lq2cv3me4m Согласен , нужно меняться )))
Где гарантия, что не прикуришь от китайцев, особенно если очередная марка схлопнется. Камаз - это мерс, которого не знают даже на сервисе. Рискованно, в любом случае.
В циливизованном мире нужно жить цивилизованно. Желаю вам в скором будущем перейти на лошадки. Сена у вас достаточно. 😂
Николай , 2 месяца назад вы массово ругали китайцев😊
Николай, на счет Казахстана, недавно там был, и ребята местные водители говорят , что норм для русских делают , по крайней мере в Вольво
Не вводи в заблуждение обывателей. Клали они болт на авто из РФ !
А причем тут контракт или тендер зависит от стоимости авто? Кто подписывает контракт с транспортной компанией ,им без разницы на чем вы будете перевозить грузы. Им главное чтобы дешевле. И ваши проблемы с машинами их не волнует,главное что бы контакт был выполнен.
Приветствую!🙄
То есть то, что Россия отказалась поставлять в Европу газ (еще в 2021 году) и начала войну это мы поддерживаем, а обратный уход европейцев нет?) Странное отношение.
В Литве отказывается брать на ремонт машины которые едут транзитом в Калининград. Номера видят и даже бокс не пускают. Говорят счастливой дороги дальше.
Напиши,если нужна помощь в Вильнюсе,чем можем то поможем.
Литва это Европа , а роская педерация скоро на телегах будет ездить .
Я это предполагал давно. Надо было это предвидеть давно, и выпускать свое без втыкания куда надо и ненадо электроники. И это не только в автопромышленности, это лишь не большая часть.
Предлагаю отказатся от мобильных телефонов, наборной круг, раньше ведь как-то работали и без них, зато надёжно!
@@user-td5bw9rt2g передергивать не надо. Таких взглядов как у вас вагон и маленькая тележка. Везде должнв быть Золотая Середина.
на телегах ездите,главное ZV наебашить на коня
Сам небось в лаптях ходишь
@@antonkalashnikov3795 нет в лаптях не хожу а хожу в обуви которая сделана из хорошего материала и удобна ногам. В кросовках не хожу так как спортом не занимаюсь.
Вольво сама по себе сложная, в плане электроники, авто, в отличии от того же МБ. Про Сканию вообще молчу про простоту и эталонности по эл. проводки
У нас купили в контору один Дон дигидон 😂 на пробу,шофёр сказал что пока после старой вольво пиздатая тут только резина ДОН почему-то на мишлене 😂
Если Вы видели фильм "Начальник Чукотки", Где американский предприниматель продавал чукчам...трубу от патефона, снимая её во время воспроизведения музыки, за шкурки песца, намотаные по высоте на винчестер! Когда чукча приходит назад к продавцу, и говорит.. не играет, то тот просто одевает трубу на патефон, подтверждая, что из неё идёт звук и возвращает её покупателю! Столько лет прошло, а мы ничем не отличаемся от чукчей тех времён!
Сколько смотрю ролик про грузовиков, и убеждаешь что лучше свои иметь грузовики, чем иномарки типа Вольво, понимаю что Вольво классный грузовик. Николай, а что не взять дорожный Урал, хотя бы один для теста, очень интересно узнать мнение про Урал, понимаю что не класс, все таки интересно узнать?))
Приветствую! Попробуем сделать 🤝
Вот работаю на 10 летней машине и нет проблем. Всё чётко механика. Даже если бомбу атомную уронят то МАЗ всегда поедет а вся эта электронная фигня встанет и умрет. Двигатель ямз 238 даже некондиционную солярку жрет. Главное воду не Лейте. И вообще надо все эти евронормы отменять.
Даёшь евро 0,1,2. И голова не болит.
Вы так жалостно рассказывает😮 А представьте, что вы вышли из дома в магазин, а на обратном пути видите самолёт с ФАБ 500, кот.летит в твой дом. И с твоей 9этажки ничего не остаётся (( Поэтому к вам не людям такое отношение
Не гони пургу... ФАБ стоит столько, что сбрасывать на жилой дом даже идиоту в голову не придëт... Предназначена для уничтожения военных бункеров и тратить их на описанную херню можно только в байках об орках...
но сначала укаинские политики наделали что то не то в своей стране с чужим населением а лишь после этого к ним полетели бомбы.
Ну как минимум ты себя только успокоил и оправдал,в пользу китая. Проблема есть,но и вариантов решения этих проблем тоже много. Работаю на МР-4 мерсе. Были проблемы с кпп,а именно по причине неисправности мех. части,слетело ПО. Устранили проблему и перезалили ПО. Такая же ситуация была с системой управления движением. Тоже всё успешно починили и перезалили. В Минске.
Приветствую! 🤔
даже на западе уже стараются найти старую сельхоз технику без компьютеров , дают ей ремонт и работают а новые компьюеризированные трактора стараются на брать
Приветствую! Ну как сказать 🤝
Здравствуйте, Николай. Мы занимаемся Scania и видим похожую картину. Почти сразу в феврале прошлого года отключили всё программное обеспечение, хотя дилеры и пытались соблюдать контракты до конца. Владельцы техники Scania, которые обращаются к нам за подбором деталей, точно не хотят пересаживаться на китайские грузовики. Но на рынок б/у тягачей для всех европейских марок уже сейчас без слёз не взглянешь. И страшно представить, что будет дальше.
Приветствую! Согласен 🤝
@@NikolayKochnev а что случилось?)
@@NikolayKochnev "Всё идёт по плану".
На лошадях будите ездить по ухабинам
Только делопуты видят светлое будущее, а достойные программисты свалили за рубеж! Спасение утопающих - дело рук самих утопающих! Наше государство нам не помошник! Теперь только китайские дилеры этих моделей, с их обновляемой базой П/О, если будет у них желание...а желание у них продать свои, китайские модели!
Здравствуйте Николай. Вы не рассматривали маз.
Зачем его рассматривать?
А что там рассматривать? Стоя с новым мазом можно услышать как он гниёт.
это точно -покупаешь кота в мешке -сегодня дружим с европой а завтра нет и все программы отключены и програмное обеспеченье и все это мусор и так может быть с любой электронникой и с любой страной.
Приветствую! Согласен 👍
@@NikolayKochnev Электроника такая -пришел вася на рынок и всех удивил -берите все у меня -подносите свой пальчик и все работает и только от вашего пальчика а потом ушел вася с рынка со всеми программами и не у кого ничего не работает и никто вам помочь уже не сможет -не суйтесь туда куда не нужно -вот и все.-хороша импортная маша но не наша
У нас в компании, условия эксплуатации лютые, как говорится и в хвост и в гриву, среднетоннажные трёх марок, первые газоны некст, вторые японские хино и второй год пошли китайские джак, донгфен и еще какая то, я не углублялся, суть в том, что хоть запчасти очень дорогие, ждать долго, но год к году японцам конкурентов среди имеющихся попросту нет даже близко, при этом уже по привычке, сами хинари перегружают, так как знают, что они вывезут с меньшими потерями, Китайцы уже вторую зимы с базы не выезжают после -29, вот как то так, прошу не пинать, это факт, у каждого конечно своё
Приветствую ! Спасибо за информацию 🤝
Я работаю в Литовской компании, в прошлом году постоянно таскали цветы с Голландии на Москву, так вот один раз у дафа евро 6 отрыгнула турбина под Москвой, и россияне отказались ремонтировать машину на литовских номерах, пришлось эвакуировать машину до границы с Эстонией, там местный эвакуатор потянул на сервис
ДИМ, А ЧТО - НЕЛЬЗЯ БЫЛО В ТУРБИНЕ МАСЛЯНЫЙ КАГАЛ ЗАГЛУШИТЬ И ДО ГРАНИЦИ ДОЕХАТЬ ! ВЕДЬ ЭТО КАК ДВА ПАЛЬЦА ОБ ОСФАЛЬТ ИЛИ. НОВУЮ ТУРБИНУ ПРИСЛАТЬ С ДРУГОЙ МАШИНОЙ ИЛИ ЖЕЛЕЗНОЙ. ДОРОГОЙ. САМ ЗА ТРИ ЧАСА ПОСТАВИЛ НЕ СПЕША, ИЛИ ЗА ДЕНЬГИ В ЛЮБОМ АВТОПРЕДПРИЯТИИ...
Посмотри в Литве .чинят ли машины с рос.номерами.Не мы начали.не нам и заканчивать.
Доброго времени суток 👋 Есть канал специалист автодиагност,автор канала Андрей давно об этом говорил.
Россиянин вспомнил о выполнении обязательств перед ним, договора видите ли не выполнили поставщики. Вспоминалку включите как вы отнеслись к международному праву некоторое время назад . Захотелось поиграть мышцами? Поиграйте теперь в превращение Мерседеса в металлолом.
Много ерунды сказано, по мониторь рынок, много кулибинов обновят и сделают тебе любой ремонт ломаными прогами, и секрет открою в кз можно не гонять авто, достаточно найти грамотного спеца и он тебе удалённо решит любую проблему
2ой год на Китае работаю на совке пробег 250т. все умирает он причем совсем от проводки до движка и коробки и глючит не один электрик сделать не может
Это не вы им доверились, а они повели себя не по партнёрски. Это делалось целенаправленно, чтобы в нужный момент так и поступить
"думали "обманка", но нет"😂 Уровень бизнеса говорит сам за себя.😢
Приветствую!🤝
Все мировые барыги знают, что в Россию их товар идёт в обход ссанкцыям, но продолжают подсчитывать баблишко, не забывая потрясывать кулаками в воздухе.
так с наценкой и за всё платит простой народ, то есть конечный пользователь. Наживается ведь уже почти весь мир, вопрос на ком?
@@user-td5bw9rt2g верно
Зачем смешишь народ? Где поставки в Россию новых Сканий, Мерседесов, Вольв и т д? Можешь показать? Их сейчас не купит ни одна крупная ТК, т к они берут в лизинг у дилеров а часто сами являются дилерами. Включи мозг и подумай. И продолжать можно много и долго.
Я понял это еще 2014 году, купил себе Оку и горя не знаю.
"кому-то и кобыла невеста"...
@@oleg6853 У кого то кобыла, да своя, к кого то понтовая, да вся деревня ее дрючит.
@@user-qs1me6ez4i нисколько не хотел вас обидеть. А вообще это тема обсуждения авто для грузоперевозок. Здесь много "бизнесменов" воспевающих камазы, мазы и прочие недоразумения, не понимающих, что от того сколько это авто принесет своему владельцу дохода за период своей эксплуатации, зависит целесообразность этих вложений. А тут вы ещё со своей тавриией Поэтому написал свой коммент. Получилось вам, хотя посвящалось всем выше перечисленным. Если что, не серчайте и извините.
Я на ОКЕ из Сибири, два раза на Чёрном море побывал, весь Кавказ объехал, для города вообще цены ей нет!! Жаль, что в новом кузове не дождался, я бы купил!!@@oleg6853
Уж лучше лесопед купить ,крути педали пока не догнали .
А как же Аналогов нет? Что случилось?
Приветствую!🤝
проработал почти 20 лет на машинах японского ,корейского,немецкого производства.на Китайский тягач или камаз не сяду вжизни.какой бы он там супер хороший не был. если такая ситуация придется просто тупо уходить.
Используем авто МАЗ. И на все озвученые проблемы наплевать. Да меньше комфорта больше ломается но запчасти стоят не дорого и есть в любом городе и ремонт сделает любой сервис в котором есть зубило и молоток
СОГЛАСЕН ! МАЗ ГАРАЗДО ДЕШЕВЛЕ И ВЛАЖИВ ПОЛ МИЛЛИОНА В УТЕПЛЕНИЕ И КОМФОРТ, МОЖНО КОМФОРТНО. РАБОТАТЬ !
Надо начать с этого из за чего европейцы ушли, а не то, что сами задумали и кинули весь рынок.