Без сопла Лаваля, разгоняющего реактивные газы до сверхзвуковых скоростей, ни современных самолётов, ни ракет попросту не было бы!
Подпишитесь на мой канал в Telegram: t.me/physiovisio
Поддержите проект через Boosty: boosty.to/physiovisio
Patreon: / yuritkachev
Эм... Тут такое дело... Принцип реактивного движения не "из-за закона сохранения импульса", а "из-за неуравновешенного давления внутри двигателя". А скорость истечения -- это не причина, это следствие. Показатель того, насколько эффективно мы смогли преобразовать энергию сжатого газа в давление на стенки двигателя... И сопла, да. Стоило бы упомянуть, что на разгон газа тратится лишь половина внутренней энергии газа. А вторая половина, неожиданно, на разгон двигателя и сопла через давление на стенки. А то при такой формулировке кажется, что "закон сохранения" -- это самостоятельно действующий МИСТИЧЕСКИЙ субьект.
Очень интересно и доступно изложено! Спасибо!
Я обожаю ваши видео с такими простыми и понятными объяснениями!! Спасибо огромное! СУПЕР!!!
Прям спасибо. Стараюсь
@@physiovisio у марка солонина интереснее
Фак! Посмотрев несколько коротких видео про авиацию я узнал очень много нового. Прояснились многие вопросы, на которые искал и не мог найти ответов раньше. Автор -- БОГ научпопа!
Спасибо за интересную информацию!
Сопло дополняет величину силы тяги!
спасибо, отличная подача информации!
Очень интересно! Спасибо.
Класс 🎉
Благодарю за информацию!
Спасибо
Мой любимый КАНАЛ В МИРЕ❤
Спасибо за интересное видео!
Очень интересно!
Не знал. Спасибо!
Кратко и наглядно.
ну над этим и работаем)
@@physiovisio ПОЧЕМУ-ТО НИКОМУ НЕ ПРИШЛО В ГОЛОВУ , ПОЧЕМУ СОПЛО ДВИГАТЕЛЯ ИМЕЕТ ПАРАБОЛИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ .
5:23 Всё что находится ЗА соплом, двигателю наплевать! Если ЗА соплом разряжение, то это наоборот, не мешает выходу газа из сопла и позволяет добиться большей скорости потока газа внутри сопла. Открою тебе ещё одну тайну, что газы при выходе из сопла остывают и теряют объём. Так-что газы за срезом сопла всегда имеют пониженное давление, т.к. находятся в процессе остывания. А форма пламени зависит от скорости сгорания топлива и полноты его сгорания.
Узкое нужное чтобы горение не пошло в нутрь а пригорении в освобождается энергия и давление движения предмета.
Интересно было бы поглядеть в Вашем исполнении объяснение такого сложного аэродинамического явления, как экранный эффект.
Ой да ничего сложного. Набегающий поток запирается между крылом и поверхностью, что создаёт повышенную подъёмную силу.
@@Evgeny_Pilyavsky, а количественно это рассчитать? форму крыла, поверхности управления?
@@user-ju1bn7zh7m, в смысле? Вы мне предлагаете это прямо тут рассчитать? Есть вполне себе куча работ на эту тему.
@@Evgeny_Pilyavsky, я говорю о том, что любое явление можно вот так "ничего сложного" представить. Подумаешь, термоядерный синтез - два лёгких ядра сливаются в более тяжёлое, высвобождается энергия. Всего-то!
@@user-ju1bn7zh7m, ну да. На самом деле в науке практически всё так -- первый слой действительно прост. Сложности начинаются при более глубоком практическом применении. К сожалению, очень многие сейчас лажают именно на первом слое. Простом.
А как расчитать сопло лаваля для движения воды
Как раз искал это
Объяснение почти правильное, кроме некоторых моментов. Поток газа принято считать несжимаемым при числах Маха не больше 0.3, больше которых он становится сжимаемым. Сжимаемость потока газа не наступает резко при достижении скорости звука, а постепенно нарастает. Ускорение сверхзвукового потока не происходит из-за уменьшения плотности, а скорее наоборот. Почему же у вас в сверхзвуковом потоке плотность уменьшается быстрее чем увеличивается площадь сечения? Почему она вообще уменьшается с вашей точки зрения? PS советую поискать теорему Вулиса на эту тему.
Режим перерасширения не только неэффективен, но и опасен. Если давление реактивной струи на выходе из сопла будет ниже атмосферного, может случиться так называемый отрыв потока. Буквально поток реактивной струи оторвется от стенок сопла, и в него ворвется атмосферный воздух ( он же имеет большее давление). Такая ситуация запросто может закончиться катастрофическим разрушением двигателя и потерей всего аппарата - ракеты-носителя или самолёта.
Фоновая музыка с битом постоянно отвлкает от речи...
Хм, а почему в ракетостроении подвижные створки не используют? Из-за температуры?
Из-за ДИКОЙ температуры.
А где другие видео про истребители??????😢
В сопле Лаваля 😀
What country is this author from?
USSR
Russia
а то когда, выходящая струя из сопла, имеет форму цепочки сосисок? что тогда?
Турбулентность.
Не пойму... Ну никак не могу я понять, *ЧТО* заставляет людей бездумно,.. без всякого стеснения загаживать мозги окружающим рассказами об уравнениях, законах, скоростях газа и плотностях, когда любому, кто в состоянии думать, ЯСНО, что _ВСЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ, КОТОРЫЕ ИСПЫТЫВАЮТ НА СЕБЕ ДАЛЕНИЕ РАСКАЛЁННОГО ГАЗА, ТОЛКАЕТ ВПЕРЁД _*_СИЛА_* (!!!)... *СИЛА* ☝... и больше ни-че-го (!)... Именно *СИЛА* ,.. а НЕ СКОРОСТЬ истечения струи, двигает устройство вперёд... Скорость струи -- это всего лишь СЛЕДСТВИЕ давления того же самого газа на его собственные слои, расположенные ближе к "выходу"... *И ВСЁ* !!!.. .. (сколько ж можно людям так врать-то?.. А?..)
Не сила, а ИМПУЛЬС силы, равный изменению импульса тела: d(mV) = F*dt - закон сохранения импульса. Можно объяснять чрез силу, а можно через изменение скорости. Поток разгоняется под действием сил давления, эта же сила давления разгоняет двигатель. С другой стороны двигатель и газ разлетаются в разные стороны, поэтому газ даёт импульс.
@@DmitryS-fu7kv ,.. вот Вы опять - ТО ЖЕ САМОЕ делаете, что меня возмущает. Ну посмотрите же *на Ваши* же слова: "...ИМПУЛЬС силы, равный изменению импульса тела: d(mV) = F*dt..." (!). Вы же, своей рукой пишите "равный изменению", что совершенно однозначно означает, что Вы говорите *_О РЕЗУЛЬТАТЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ ВЫЧИСЛЕНИЙ_** (!!!),.. о "КОЛИЧЕСТВЕННОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ"* !!! ☝ *Но, в реальной Природе же, ни "результат вычислений", ни "количественная характеристика" **_НЕ МОГУТ РАЗГОНЯТЬ ФИЗИЧЕСКИЕ ТЕЛА_* (!!!). Это делает *СИЛА* ☝... и только Сила ! Ну не путайте же реальные природные явления с Вашей виртуальной МОДЕЛЬЮ окружающего Мира, обитающей в Вашей в голове 🥸...
@@user-tipa-user Импульс более общая характеристика, чем сила. Если вам не нравится, то оставьте свой "психоз" при себе. Движение идёт только за счёт работы закона сохранения импульса. А сила это внутренняя характеристика системы.
@@DmitryS-fu7kv , Вы хоть разницу-то чувствуете между "количественной характеристикой", являющейся лишь виртуальным объектом внутри сознания человека,.. результатом всего лишь математических манипуляций со значениями *СОВЕРШЕННО ИНЫХ ПАРАМЕТРОВ* , нежели тот, который Вы объявляете "родившимся" после вычислений (умножаете "шило" на "мыло", а получаете уже "Импульс" 😎,.. а не "намыленное шило", которое должно было бы получаться после такого "скрещивания")... и "Реальным Физическим Явлением" (Силой), которая существует НЕ ЗАВИСИМО от нашего сознания... и существования человечества в целом ?.. Ваш "Импульс" существует ровно столько, сколько работает Ваш мозг. Нет человечества - нет "Импульса",.. ибо ему негде больше существовать, кроме как в головах мыслителей. Он - выдумка,.. фантом... и ничего больше 🤗... Поймите же Вы, наконец...
@@user-tipa-user Я понимаю. Те же рассуждения можно применить и к силе. Она тоже выдумка, и существует тогда, когда мы о ней думаем. Мыслю, следовательно, существую. Если Вы не согласны, это Ваше право. Но давайте отталкиваться от нашего существования, а не от "объективной реальности", которой (моё мнение) нет вне наших мыслей.
Реактивный двигатель ничего не выбрасывает, газы сами вылетают. В двигателе происходит просто взрыв и то что вылетает никак не взаимодействует с ракетой, главное то что внутри двигателя взрыв бьет по верхней стенке двигателя, чем и толкает ракету. Это как возле лежащего на боку ведра взрывчатку положить и взорвать. Ведро ведь полетит от взрывной волны направленой на него, а не от него. Тоже самое если взрывчатку внутрь ведра положить. Так сила будет больше, но смысл тот же.
Что такое "взрыв", чудо?!
@@Evgeny_Pilyavsky Читай внимательней, я все доступно расписал. Чудик.
@@user-of3ip5ez4f, что такое "взрыв"? Ты просто притянул это словечко для красоты.
@@Evgeny_Pilyavsky Нет, не для красоты. А чтоб было максимально понятно какие процессы там происходят.
@@user-of3ip5ez4f, Там не происходит взрыва. А что происходит с двигателем, когда в нём происходит взрыв, он же "детонация"...