Я в 2012 году взял новый ASX. До сих пор 1 габаритка перегорела.
@user-hc3ng5wu7y3 жыл бұрын
Надежно
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А вы машиной пользуетесь? Может она в гараже стоит.
@user-rw1bx4ku3g3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Авто, а в какой комплектации представленный в видео вариант?
@johnkeynes58333 жыл бұрын
Купил у китайцев на Али светодиодные габаритки 10 шт. за 56 руб. Отлично работают.
@user-ej3gi8wc9x25 күн бұрын
в октябре 2015 взял новым АСХ 1,8 ,--до сегодня ,-ни единой проблемы ваааще!!! всем рекомендую !!! и считаю дизайн моего авто самым лучшим ! а если так нужен юсб ,-выкинь прикуриватель,воткни переходник на 2 юсб --и будет тебе счастье!!!
@user-pl5ef2hc1b3 жыл бұрын
Митсу надежны
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А где ты 1,8 взял??? На нашем рынке только 1,6 и 2 литра!
@Parovoz7452 жыл бұрын
@@Parovoz745 в 2015 году был вариант на 1.8 , а потом его убрали.
@user-hf8of9mr2g2 жыл бұрын
Хороший обзор - все по полочкам разложил)
@reviewchannel30382 жыл бұрын
Вот Мультивен не изменился, асх изменился, что ли? Лайк за труды.
@user-rw1bx4ku3g3 жыл бұрын
То, что машина короткая- это не оправдание, что в машине нет ни usb, ни подогрева дивана, ни воздуховодов для задних пассажиров. Какая нахер городская? Какие 30 минут или час езды? Люди на матизах ездят через пол-России. И не рассказывают,что Матиз- городской автомобиль.
@spamkomar98213 жыл бұрын
"...ни воздуховодов для задних пассажиров..." Зато есть воздуховоды на бампере :)) И не важно, что они ничего не делают, главное - стоимость автомобиля повышают! Да, Митсубиси продолжают разочаровывать :((
@rustrustov42083 жыл бұрын
@@rustrustov4208 согласен. На момент появления в 2010 году asx был отличной машиной. Но в 2020 нужно уже что-то менять. Либо продавать его за явно меньшую стоимость.
@spamkomar98213 жыл бұрын
Подписываюсь , у меня асх 2014 на механике , раздница только в фанарях😂 370 т км и никаких нареканий , поменял только в коробке подшипники , это из глобального , цепь только собираюсь менять первый раз , не стучит ничего просто думаю пришлотвсетаки время
@user-po1ds7zn6u6 ай бұрын
Мне нужна механика , там и расход меньше и коробка вечная , и вертел я ваш вариатор )
@SergeyNikolaevich932 жыл бұрын
Хороша машинка!!!
@user-vw7tr9zi2l9 ай бұрын
Туманки светятся?
@nissa75722 жыл бұрын
На заднем ряду сиденья также под углом 90º как и на прошлом?
@armstrong27903 жыл бұрын
Ага но не 90
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Плохо, когда сел на задний ряд долго продержаться не мог, ужасная эргономика.
@armstrong27903 жыл бұрын
Дрыном двух метровым 😆🤣👍💪
@user-hn7ub5yj3i3 жыл бұрын
Автор сделайте обзор на Краун 150 3.0
@user-hz7df2tn4q Жыл бұрын
Z- драйв, полный привод 2.0 , комплекиация интенс+ (средняя) , в 1.3 млн р можно вложиться с трейд ином???
@Lokomotiv2633 жыл бұрын
нет конечно
@SuperAndeo3 жыл бұрын
@@SuperAndeo 1.5 млн средняя, 1.7 млн максималка
@Rec0sheT3 жыл бұрын
А по поводу зарядки там в подлокотнике есть разъемы и на зад зарадка идет все норм и печка парит заебца
@user-po1ds7zn6u6 ай бұрын
по с равнению с Кароком на полном приводе что лучше?)
@user-xc6rc5rw1y2 жыл бұрын
Карох
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Ему как раз для большинства пользователей не хватает современных примочек. А с мотором вариатором и подвеской там все в порядке.
@montelong3 жыл бұрын
Каких? Мультимедиа норм, а вот парктроника нет
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Z Drive езжу на таком с 2012 года . Пробег 260.000км! Проблем не знаю. Скучный салон это да.... согласен )! Ничего лишнего 😉
@user-pi1gp2nb1p3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Вы и сами указали. Приборка устаревшая, с ним и устаревший бк. Камеры по кругу. Адапивный круиз. Эл.ручник. Обогрев задних сидений. То есть все что есть у китайцев за эти деньги.
@montelong3 жыл бұрын
По поводу расхода, реальный расход за год на двигателе 1.8 был 9.2 литра, проверено, значит 10 будет у 2.0 . А борт компьютер показывает реальный расход и если тупо стоять на заведенной машине на месте или в пробке, где движения ноль, то и расход покажет 20 и более, лечится это во время чиповки, убирается обнуление автоматическое ( кажется после 4 часов простоя обнуляется) , переставляется на ручной режим и обнуляться будет исключительно по принудительному обнулению . Машина тупая но очень надёжная, нет прибамбасов корейских и китайских, всё просто и аскетично, и по надёжности проблем нет, меняйте вовремя масло в двигателе, не по 15 тыс пробега, а хотя бы по 10 , лучше 8 , и раз в 40 тыс меняйте масло в варике, и будет это чудо бегать 350+ пробега без проблем.
@Alexxx_A2 жыл бұрын
Сзади места как в иксрее мало? Или показалось)
@tarasivashenko54303 жыл бұрын
Там мало места + неудобные сидения со странным углом наклона спинки.
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Уважаемый пожалуйста подскажите у какой машины самый лёгкий руль так как я инвалид и меня интересует просто рулежки ???
@olegpparasuk99953 жыл бұрын
Очень лёгкий Руль у арканы
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Спасибо! Извините конечно а если расширить список добавить легковые автомобили?
@olegpparasuk99953 жыл бұрын
Легковые инвалидам неудобны - посадка низкая же
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Согласен но у Рено смущает надёжность извините может я не прав!
А про цены это да лям 700 это много , я так тоже думал , а щас 3500 ляма 😂😂😂
@user-po1ds7zn6u6 ай бұрын
Разгон планируется?
@user-tc4ge9uk5l3 жыл бұрын
Был же
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Японцы сделайте задание сиденья удобными для посадки Ужасно неудобно сидеть.
@mitsubishilancer55633 жыл бұрын
Сидите спереди
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV жена и двое детей не влезают. Машина надёжная и хорошая но мелочи раздражают
@mitsubishilancer55633 жыл бұрын
Так аутлендер для семьи
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV это называется - жрите, что дают и не капризничайте =) У ASX неудобная "галёрка", как и у Аутлендера в котором только места чуток побольше, а так - те-же яйца, только в профиль.
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Тебе россиянцу итак за счастье. Не раб что-ли
@user-ih5ls8bz3l3 жыл бұрын
V6 смотреть будем, и коробас 8-ми ступку к нему в связку
@Lokomotiv2633 жыл бұрын
Есть умельцы, которые ставят на ASX двигатели 2,4 и 3 литра и точно так-же легко интегрируется полный привод. Машина хорошо едет с этими "наборами моделиста-конструктора".
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Почему под капотом все в говне ?
@user-ox3xq7cc9y3 жыл бұрын
Эта тачка 150 сил полный привод была? В тесте
@tarasivashenko54303 жыл бұрын
Да
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Z Drive по ощущению разгон как 1,6
@tarasivashenko54303 жыл бұрын
@@tarasivashenko5430 Так а чего вы хотите от утилитарной жоповозки? 1,6 на механике будет ехать в районе 10-11 секунд, предыдущий 1,8 с вариатором ехал 12,7 до 100 км/ч.
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Максим Мирошниченко у отца асх на 1.8 до 100 за 10 сек +- от природных условий
@avokadik30023 жыл бұрын
А какой мотор?4в11 или 4j11?
@Igorych763 жыл бұрын
4b11
@TheAngel2033 Жыл бұрын
Эх 1 800 к😢
@Mr.FroggsАй бұрын
Бедем смотреть 3.0 Gt
@user-fl6mh3wm6u3 жыл бұрын
При виде мотора кому то плохо стало?
@foodcourtboys66803 жыл бұрын
Дорого и не бохато
@imperatornemo5113 жыл бұрын
ASX все также козлит на дороге? Ну да внешне стал красивее наряднее не спорю, но у меня был такой же 14 года выпуска - заднюю ось носило так что пару раз чуть в аварию не попал - перекрестился плюнул и продал его нафиг. До этого был сузуки гранд витара - как небо и земля в плане устойчивости на дороге.
@user-iy3zx8py2q3 жыл бұрын
Не замечал болтанки
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Там сейчас другие Настройки
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Скорее всего вы Дмитрий получили болезнь джиповод. Это когда у человека появляется небольшой кроссовер и привет, башню на ура сносит! Человек думает: я наджипе лядь, врум-врум! Я бАльшой тяжёлыыыый, у мИня крутая устойчивАсть на дАрогхе! В итоге давят на педальку так что шуба заворачивается, а управляемости та нет найух! Джипы то наоборот куда хуже поуправляемости, а такая хрень бюджетная как asx, kreta вообще телега на дороге. Единственный плюс этих машин asx, kreta и им подобных - этл зима и то в городе, чисто так на сугробик заехать, на который солярис не смог...всё! В остальном это просто нелепые, мертвые тачки - ни души, ни скорости, ни управляемости, ни проходимости, ничего в них нет.
@casperweed52233 жыл бұрын
Привет автор
@user-mf5me4cl3v3 жыл бұрын
Привет, зритель
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
давай Буханку по бездорожью, а не эту тягамотину
@user-no9hp5yu6e3 жыл бұрын
Будет
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Фасад хорошь,а внутри село.Такое ощущение,что дизайн интерьера лет десять назад делали.Неужели нельзя"подсмотреть" интерьер и руль у мазды))) Создаёться впечатление,что дизайнеру не заплатили обещанных денег и он сделал всё,чтобы её не купили.
@vladimirmeksenkov92573 жыл бұрын
Все митсы такие по салонам
@user-ox3xq7cc9y3 жыл бұрын
вместилище - влагалище АНТОНИМЫ ))))
@user-tz2lj7no5c3 жыл бұрын
А сейчас такая машина стоит 3000000
@user-yd1oq3ei2e2 жыл бұрын
Будет больше
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Как бы я не любил надежность и практичность, но это полный писец. За 1 700 000 рублей в 2020 году, продавать такую пустую и маленькую машину, должно быть стыдно! Уже лучше Шкоду купить, Кашкай, Мазду сх5...Вариантов масса!
@waitknait3 жыл бұрын
лучше взять первоклассаный Кашкай и всё будет тип-топ.
@realkiril85533 жыл бұрын
В Японии это машина стоит на 700 тыщ дешевле,в цену входит транспортировка, НДС,растаможка,наценка салона и так дале.
@sanvostok50513 жыл бұрын
Слишком загнули с ценой, есть Тигуан, Карок,Кашкай, корейцы, учитывая что тут "в Топе" практически бомж комплектация... за 2 ляма... С такой ценовой политикой будет как с субару, хорошие тачки, но ценник конско-недекватный.
@sergeytimofeevskiy58553 жыл бұрын
А вы теперь эту всю свору на карьер и вперёд. Пару кружков навернёте и сразу вопросы отпадут. и почему все забывают, что большинство машин сейчас у нас собираются, а субари в японии клепают, а там за качество следят, так-как машины не только к нам на рынок идут. Анализируйте и проверяйте, и субару покажется не такой дорогой.
@user-po2fn9wd6d3 жыл бұрын
@@user-po2fn9wd6d ничего не изменилось друг, я работаю в автосалоне и ездил на всем вышеперечислоном. И "японская сборка", как и немецкая сейчас никак не сказывается, кроме как на цене, это уже стереотипное мышление, благодаря иностранному контролю качества у нас сейчас собирают не хуже. Аутлендер адекватных денег стоит, исходя их оборудования и размеров, а вот АСХ обречён,как эклипс кросс, продажи мизерные.
@sergeytimofeevskiy58553 жыл бұрын
Тигуан и карок🤮
@user-ih5ls8bz3l3 жыл бұрын
@@user-po2fn9wd6d У меня новый Форестер До этого год отъездил на Хенде Соната,тоже новой. Так вот абсолютно обоснованно говорю-у Хенде сборка лучше!!!! У меня в салоне на 1000 км появился не фиговый дребезг справа.Причем это практически у всех . Так же при повороте руля налево на плохой дороге,стук в подвеске.Тоже у 50,,%,остальные просто только по хорошему асфальту. На Сонате за 11 месяцев и 30000пробега,ничего абсолютно не скрипнула в салоне и не стукнуло. а ездил я по таким направлениям,что аж до слез было машинку жалко.Подвеска просто идеально все проглатывала.У жены корейский кроссовер,она была в восторге после своего ,ездить на Сонате всегда.Удивлялась бесшумности и энергоёмкости подвески. Кожа на Субару это нечто,с Сонатой я даже не сравниваю,это просто несравнимо.Но это позор! Из отбросов разного качества (у меня на одном сидении,абсолютно разный дерматин по фактуре,кусками,это жесть! Буду менять по гарантии) Сиденья вздуваются пузырями-у всех!!!) Но в остальном торпедо и салон приятные и мягкие. Так что не надо молиться на японскую сборку,фигня. Надеюсь будет надёжная. А так при цене в 2450,конечно могли бы качественнее собирать,но тут проблема в наших пошлинах
@user-gy8lo7ge1h3 жыл бұрын
@@user-gy8lo7ge1h здравствуйте у Субару кожа ужасная??? Самое лучшее качество пластика, которое пришлось увидеть, было у Субару Аутбэк 2020 года. Сравниваю с Туссон 2020 года и БМВ Х3 2020 года. Больше всего впечатлил Субару.
@user-zp5mm1ri9t3 жыл бұрын
Какая глупость было делать крутую морду пенсмобилю. Для кого? Сколько смотрю, все водители асх спокойные ботаники да дамочки, нафик эта морда им не упала. Старая была очень близка к идеалу.
@boricovich3 жыл бұрын
У нас в Украине ещё дороже
@user-mt6qr8xj6g3 жыл бұрын
Нудно
@sergeygoroshnikov3 жыл бұрын
В эти деньги лучше турбовый SX4 взять. Тоже японь между прочим. Тоже полный привод. Зато надёжный айсиновский автомат. А если не турбовый то и ещё дешевле. Вобщем тачка сомнительная весьма. И в городе редкий гость.
@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын
Sx4 разве не венгр? Всегда считал конкурентом asx vitara кстати ее за 1.8 можно взять уже на турбине.
@user-tc4ge9uk5l3 жыл бұрын
@@user-tc4ge9uk5l Витара и sx щас почти одно и тоже, по технике по крайней мере, отличие в габаритах небольшие. Раньше были венгры и япы. Сейчас даже хз какую нам везут сборку. За 1.8 будет что витарка что sx турба в максималке или предмаксималке
@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын
@@user-jl2mn7qo7w к нам везут из Венгрии, то качество сборки на уровне. Не зря Сузуки в европейских топах надежности на высоких местах, в частности Витара и СХ (они там тоже венгерской сборки). И по подаче видео вопрос, по минимальной планке цена ВИтара/СХ даже дешевле Митсу выходят) И полностью согласен по технике: эйсиновкий автомат гораздо предпочтительнее вариатора Jatco, да и моторы у Сузуки удачные.
@user-yq4cl7vd4s3 жыл бұрын
@@user-yq4cl7vd4s категорически согласен!
@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын
Да,не тот уже amx!
@user-lt5qs9rq2s3 жыл бұрын
Чанган лучше cs35 plus
@user-mi2nr1un2b10 ай бұрын
Настоящий японский автомобиль только праворульный
@romangymenyuk51603 жыл бұрын
Сходи к окулисту, леворульный!!!
@vladstankov34923 жыл бұрын
Да хрен там два варианта! В израиле продают передний двухлитровый.
@alecsey4533 жыл бұрын
А у нас нет
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV я и думал что как у вас,пока техпаспорт не уведел
@alecsey4533 жыл бұрын
за эти деньги лучше взять карог
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
бери
@sharn30003 жыл бұрын
@@sharn3000 уже в очереди
@user-qi8gd4tm3y3 жыл бұрын
Взреветь она стоит кшно... я думал лям двести максимум в топе ((
@tarasivashenko54303 жыл бұрын
2 мульта жесть за это
@tarasivashenko54303 жыл бұрын
тебе с зарплатой 25 тыщ рублей о такой только мечтать ))
@sharn30003 жыл бұрын
Очень уродливый салон 👎 предыдущий был на много лучше
@kamdag84573 жыл бұрын
Херня а не тачка, такой расход на cvt только у Ниссан и Митсубиси(конский)
@marenkov78313 жыл бұрын
Херь это! Веста СВ КРОСС с вариком дешевле и не хуже
@nebrattimne3 жыл бұрын
топ коммент
@sharn30003 жыл бұрын
Хорошая штука )
@erlich11553 жыл бұрын
Был у меня ASX с 2014 по 2019 год. Больше никогда не куплю Мицубиси. Они выпускают устаревшие автомобили и пытаются вытянуть за счёт визуальных изменений. Меня так добивало щёлканье муфты кондиционера и по ходовке была масса претензий.
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
Что там с ходовой?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Достаточно надежная машина, На 110 тысячах замена двух передних амортизаторов и тормозных дисков. Остальное только расходники. Двиг 1.6 117 л.с., авто 2010 г.
@user-hf8of9mr2g3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV лично я устал менять всевозможные резиночки, которые "раздраконивались" на пробегах 20-30 тысяч километров. Пружины очень быстро просели, хотя НИКОГДА не загружал машину полностью. Максимум было два человека и багаж. Аммортизаторы точно так-же как и пружины - быстро сдались на пробеге 45 тысяч километров и я не насиловал автомобиль, аккуратно ездил по Московским дорогам. Наверняка не изменили механизм стояночного тормоза, который постоянно закисал и это было жутким головняком - жрало задние тормозные колодки и диски. В 2019 году Мицу разродилась отзывной компанией, а до этого - меняйте за свой счёт =) ступичные подшипники могут сдохнуть на смешных пробегах. Лично у меня издох передний ступичный на 60 тысячах, а задний на 74 тысячах. Там приколов полно и любимый слоган "Мицубиси - Надёжно" можно воспринимать серьёзно с о-о-очень большой натяжкой.
@Maxim_Miroshnichenko3 жыл бұрын
@@Maxim_Miroshnichenko За 10 лет ничего не было вышеописанного, добавлю только к своему посту, еще, что стойки стабилизатора задние поменяны через 8 лет. Сборка Япония. А вот вроде с 2014 автомобили митсу асх собирались в сша, может есть сущ.разница. У соседа есть тоже асх, американской сборки, были проблемы какие то небольшие.
@user-hf8of9mr2g3 жыл бұрын
@@user-hf8of9mr2g да нет там никаких проблем ! надежность -супер!!!
Я в 2012 году взял новый ASX. До сих пор 1 габаритка перегорела.
Надежно
А вы машиной пользуетесь? Может она в гараже стоит.
@@ZDrive_TV Авто, а в какой комплектации представленный в видео вариант?
Купил у китайцев на Али светодиодные габаритки 10 шт. за 56 руб. Отлично работают.
в октябре 2015 взял новым АСХ 1,8 ,--до сегодня ,-ни единой проблемы ваааще!!! всем рекомендую !!! и считаю дизайн моего авто самым лучшим ! а если так нужен юсб ,-выкинь прикуриватель,воткни переходник на 2 юсб --и будет тебе счастье!!!
Митсу надежны
А где ты 1,8 взял??? На нашем рынке только 1,6 и 2 литра!
@@Parovoz745 в 2015 году был вариант на 1.8 , а потом его убрали.
Хороший обзор - все по полочкам разложил)
Вот Мультивен не изменился, асх изменился, что ли? Лайк за труды.
То, что машина короткая- это не оправдание, что в машине нет ни usb, ни подогрева дивана, ни воздуховодов для задних пассажиров. Какая нахер городская? Какие 30 минут или час езды? Люди на матизах ездят через пол-России. И не рассказывают,что Матиз- городской автомобиль.
"...ни воздуховодов для задних пассажиров..." Зато есть воздуховоды на бампере :)) И не важно, что они ничего не делают, главное - стоимость автомобиля повышают! Да, Митсубиси продолжают разочаровывать :((
@@rustrustov4208 согласен. На момент появления в 2010 году asx был отличной машиной. Но в 2020 нужно уже что-то менять. Либо продавать его за явно меньшую стоимость.
Подписываюсь , у меня асх 2014 на механике , раздница только в фанарях😂 370 т км и никаких нареканий , поменял только в коробке подшипники , это из глобального , цепь только собираюсь менять первый раз , не стучит ничего просто думаю пришлотвсетаки время
Мне нужна механика , там и расход меньше и коробка вечная , и вертел я ваш вариатор )
Хороша машинка!!!
Туманки светятся?
На заднем ряду сиденья также под углом 90º как и на прошлом?
Ага но не 90
@@ZDrive_TV Плохо, когда сел на задний ряд долго продержаться не мог, ужасная эргономика.
Дрыном двух метровым 😆🤣👍💪
Автор сделайте обзор на Краун 150 3.0
Z- драйв, полный привод 2.0 , комплекиация интенс+ (средняя) , в 1.3 млн р можно вложиться с трейд ином???
нет конечно
@@SuperAndeo 1.5 млн средняя, 1.7 млн максималка
А по поводу зарядки там в подлокотнике есть разъемы и на зад зарадка идет все норм и печка парит заебца
по с равнению с Кароком на полном приводе что лучше?)
Карох
Ему как раз для большинства пользователей не хватает современных примочек. А с мотором вариатором и подвеской там все в порядке.
Каких? Мультимедиа норм, а вот парктроника нет
Z Drive езжу на таком с 2012 года . Пробег 260.000км! Проблем не знаю. Скучный салон это да.... согласен )! Ничего лишнего 😉
@@ZDrive_TV Вы и сами указали. Приборка устаревшая, с ним и устаревший бк. Камеры по кругу. Адапивный круиз. Эл.ручник. Обогрев задних сидений. То есть все что есть у китайцев за эти деньги.
По поводу расхода, реальный расход за год на двигателе 1.8 был 9.2 литра, проверено, значит 10 будет у 2.0 . А борт компьютер показывает реальный расход и если тупо стоять на заведенной машине на месте или в пробке, где движения ноль, то и расход покажет 20 и более, лечится это во время чиповки, убирается обнуление автоматическое ( кажется после 4 часов простоя обнуляется) , переставляется на ручной режим и обнуляться будет исключительно по принудительному обнулению . Машина тупая но очень надёжная, нет прибамбасов корейских и китайских, всё просто и аскетично, и по надёжности проблем нет, меняйте вовремя масло в двигателе, не по 15 тыс пробега, а хотя бы по 10 , лучше 8 , и раз в 40 тыс меняйте масло в варике, и будет это чудо бегать 350+ пробега без проблем.
Сзади места как в иксрее мало? Или показалось)
Там мало места + неудобные сидения со странным углом наклона спинки.
Уважаемый пожалуйста подскажите у какой машины самый лёгкий руль так как я инвалид и меня интересует просто рулежки ???
Очень лёгкий Руль у арканы
Спасибо! Извините конечно а если расширить список добавить легковые автомобили?
Легковые инвалидам неудобны - посадка низкая же
Согласен но у Рено смущает надёжность извините может я не прав!
Давай ASX с V6 двигателем, это будет топ!
Где ж взять
@@ZDrive_TV kzhead.info/sun/lLemiqyLbqaIiI0/bejne.html
А про цены это да лям 700 это много , я так тоже думал , а щас 3500 ляма 😂😂😂
Разгон планируется?
Был же
Японцы сделайте задание сиденья удобными для посадки Ужасно неудобно сидеть.
Сидите спереди
@@ZDrive_TV жена и двое детей не влезают. Машина надёжная и хорошая но мелочи раздражают
Так аутлендер для семьи
@@ZDrive_TV это называется - жрите, что дают и не капризничайте =) У ASX неудобная "галёрка", как и у Аутлендера в котором только места чуток побольше, а так - те-же яйца, только в профиль.
Тебе россиянцу итак за счастье. Не раб что-ли
V6 смотреть будем, и коробас 8-ми ступку к нему в связку
Есть умельцы, которые ставят на ASX двигатели 2,4 и 3 литра и точно так-же легко интегрируется полный привод. Машина хорошо едет с этими "наборами моделиста-конструктора".
Почему под капотом все в говне ?
Эта тачка 150 сил полный привод была? В тесте
Да
Z Drive по ощущению разгон как 1,6
@@tarasivashenko5430 Так а чего вы хотите от утилитарной жоповозки? 1,6 на механике будет ехать в районе 10-11 секунд, предыдущий 1,8 с вариатором ехал 12,7 до 100 км/ч.
Максим Мирошниченко у отца асх на 1.8 до 100 за 10 сек +- от природных условий
А какой мотор?4в11 или 4j11?
4b11
Эх 1 800 к😢
Бедем смотреть 3.0 Gt
При виде мотора кому то плохо стало?
Дорого и не бохато
ASX все также козлит на дороге? Ну да внешне стал красивее наряднее не спорю, но у меня был такой же 14 года выпуска - заднюю ось носило так что пару раз чуть в аварию не попал - перекрестился плюнул и продал его нафиг. До этого был сузуки гранд витара - как небо и земля в плане устойчивости на дороге.
Не замечал болтанки
Там сейчас другие Настройки
Скорее всего вы Дмитрий получили болезнь джиповод. Это когда у человека появляется небольшой кроссовер и привет, башню на ура сносит! Человек думает: я наджипе лядь, врум-врум! Я бАльшой тяжёлыыыый, у мИня крутая устойчивАсть на дАрогхе! В итоге давят на педальку так что шуба заворачивается, а управляемости та нет найух! Джипы то наоборот куда хуже поуправляемости, а такая хрень бюджетная как asx, kreta вообще телега на дороге. Единственный плюс этих машин asx, kreta и им подобных - этл зима и то в городе, чисто так на сугробик заехать, на который солярис не смог...всё! В остальном это просто нелепые, мертвые тачки - ни души, ни скорости, ни управляемости, ни проходимости, ничего в них нет.
Привет автор
Привет, зритель
давай Буханку по бездорожью, а не эту тягамотину
Будет
Фасад хорошь,а внутри село.Такое ощущение,что дизайн интерьера лет десять назад делали.Неужели нельзя"подсмотреть" интерьер и руль у мазды))) Создаёться впечатление,что дизайнеру не заплатили обещанных денег и он сделал всё,чтобы её не купили.
Все митсы такие по салонам
вместилище - влагалище АНТОНИМЫ ))))
А сейчас такая машина стоит 3000000
Будет больше
Как бы я не любил надежность и практичность, но это полный писец. За 1 700 000 рублей в 2020 году, продавать такую пустую и маленькую машину, должно быть стыдно! Уже лучше Шкоду купить, Кашкай, Мазду сх5...Вариантов масса!
лучше взять первоклассаный Кашкай и всё будет тип-топ.
В Японии это машина стоит на 700 тыщ дешевле,в цену входит транспортировка, НДС,растаможка,наценка салона и так дале.
Слишком загнули с ценой, есть Тигуан, Карок,Кашкай, корейцы, учитывая что тут "в Топе" практически бомж комплектация... за 2 ляма... С такой ценовой политикой будет как с субару, хорошие тачки, но ценник конско-недекватный.
А вы теперь эту всю свору на карьер и вперёд. Пару кружков навернёте и сразу вопросы отпадут. и почему все забывают, что большинство машин сейчас у нас собираются, а субари в японии клепают, а там за качество следят, так-как машины не только к нам на рынок идут. Анализируйте и проверяйте, и субару покажется не такой дорогой.
@@user-po2fn9wd6d ничего не изменилось друг, я работаю в автосалоне и ездил на всем вышеперечислоном. И "японская сборка", как и немецкая сейчас никак не сказывается, кроме как на цене, это уже стереотипное мышление, благодаря иностранному контролю качества у нас сейчас собирают не хуже. Аутлендер адекватных денег стоит, исходя их оборудования и размеров, а вот АСХ обречён,как эклипс кросс, продажи мизерные.
Тигуан и карок🤮
@@user-po2fn9wd6d У меня новый Форестер До этого год отъездил на Хенде Соната,тоже новой. Так вот абсолютно обоснованно говорю-у Хенде сборка лучше!!!! У меня в салоне на 1000 км появился не фиговый дребезг справа.Причем это практически у всех . Так же при повороте руля налево на плохой дороге,стук в подвеске.Тоже у 50,,%,остальные просто только по хорошему асфальту. На Сонате за 11 месяцев и 30000пробега,ничего абсолютно не скрипнула в салоне и не стукнуло. а ездил я по таким направлениям,что аж до слез было машинку жалко.Подвеска просто идеально все проглатывала.У жены корейский кроссовер,она была в восторге после своего ,ездить на Сонате всегда.Удивлялась бесшумности и энергоёмкости подвески. Кожа на Субару это нечто,с Сонатой я даже не сравниваю,это просто несравнимо.Но это позор! Из отбросов разного качества (у меня на одном сидении,абсолютно разный дерматин по фактуре,кусками,это жесть! Буду менять по гарантии) Сиденья вздуваются пузырями-у всех!!!) Но в остальном торпедо и салон приятные и мягкие. Так что не надо молиться на японскую сборку,фигня. Надеюсь будет надёжная. А так при цене в 2450,конечно могли бы качественнее собирать,но тут проблема в наших пошлинах
@@user-gy8lo7ge1h здравствуйте у Субару кожа ужасная??? Самое лучшее качество пластика, которое пришлось увидеть, было у Субару Аутбэк 2020 года. Сравниваю с Туссон 2020 года и БМВ Х3 2020 года. Больше всего впечатлил Субару.
Какая глупость было делать крутую морду пенсмобилю. Для кого? Сколько смотрю, все водители асх спокойные ботаники да дамочки, нафик эта морда им не упала. Старая была очень близка к идеалу.
У нас в Украине ещё дороже
Нудно
В эти деньги лучше турбовый SX4 взять. Тоже японь между прочим. Тоже полный привод. Зато надёжный айсиновский автомат. А если не турбовый то и ещё дешевле. Вобщем тачка сомнительная весьма. И в городе редкий гость.
Sx4 разве не венгр? Всегда считал конкурентом asx vitara кстати ее за 1.8 можно взять уже на турбине.
@@user-tc4ge9uk5l Витара и sx щас почти одно и тоже, по технике по крайней мере, отличие в габаритах небольшие. Раньше были венгры и япы. Сейчас даже хз какую нам везут сборку. За 1.8 будет что витарка что sx турба в максималке или предмаксималке
@@user-jl2mn7qo7w к нам везут из Венгрии, то качество сборки на уровне. Не зря Сузуки в европейских топах надежности на высоких местах, в частности Витара и СХ (они там тоже венгерской сборки). И по подаче видео вопрос, по минимальной планке цена ВИтара/СХ даже дешевле Митсу выходят) И полностью согласен по технике: эйсиновкий автомат гораздо предпочтительнее вариатора Jatco, да и моторы у Сузуки удачные.
@@user-yq4cl7vd4s категорически согласен!
Да,не тот уже amx!
Чанган лучше cs35 plus
Настоящий японский автомобиль только праворульный
Сходи к окулисту, леворульный!!!
Да хрен там два варианта! В израиле продают передний двухлитровый.
А у нас нет
@@ZDrive_TV я и думал что как у вас,пока техпаспорт не уведел
за эти деньги лучше взять карог
бери
@@sharn3000 уже в очереди
Взреветь она стоит кшно... я думал лям двести максимум в топе ((
2 мульта жесть за это
тебе с зарплатой 25 тыщ рублей о такой только мечтать ))
Очень уродливый салон 👎 предыдущий был на много лучше
Херня а не тачка, такой расход на cvt только у Ниссан и Митсубиси(конский)
Херь это! Веста СВ КРОСС с вариком дешевле и не хуже
топ коммент
Хорошая штука )
Был у меня ASX с 2014 по 2019 год. Больше никогда не куплю Мицубиси. Они выпускают устаревшие автомобили и пытаются вытянуть за счёт визуальных изменений. Меня так добивало щёлканье муфты кондиционера и по ходовке была масса претензий.
Что там с ходовой?
Достаточно надежная машина, На 110 тысячах замена двух передних амортизаторов и тормозных дисков. Остальное только расходники. Двиг 1.6 117 л.с., авто 2010 г.
@@ZDrive_TV лично я устал менять всевозможные резиночки, которые "раздраконивались" на пробегах 20-30 тысяч километров. Пружины очень быстро просели, хотя НИКОГДА не загружал машину полностью. Максимум было два человека и багаж. Аммортизаторы точно так-же как и пружины - быстро сдались на пробеге 45 тысяч километров и я не насиловал автомобиль, аккуратно ездил по Московским дорогам. Наверняка не изменили механизм стояночного тормоза, который постоянно закисал и это было жутким головняком - жрало задние тормозные колодки и диски. В 2019 году Мицу разродилась отзывной компанией, а до этого - меняйте за свой счёт =) ступичные подшипники могут сдохнуть на смешных пробегах. Лично у меня издох передний ступичный на 60 тысячах, а задний на 74 тысячах. Там приколов полно и любимый слоган "Мицубиси - Надёжно" можно воспринимать серьёзно с о-о-очень большой натяжкой.
@@Maxim_Miroshnichenko За 10 лет ничего не было вышеописанного, добавлю только к своему посту, еще, что стойки стабилизатора задние поменяны через 8 лет. Сборка Япония. А вот вроде с 2014 автомобили митсу асх собирались в сша, может есть сущ.разница. У соседа есть тоже асх, американской сборки, были проблемы какие то небольшие.
@@user-hf8of9mr2g да нет там никаких проблем ! надежность -супер!!!