ДАСТЕР ЛУЧШЕ ШНИВЫ? OFF-ROAD БАТЛ НИВА ШЕВРОЛЕ против РЕНО ДАСТЕР
Стоковый Дастер поспорил с Нивой Шевроле на бездорожье. Получилось жесткое рубилово. Грязь, горки, песок renault duster и niva chevrolet преодолевали достойно. Конечно маршрут получился не для стоковых автомобилей, но шнива и дастер не сдавались. Помимо участников 4x4 battle 2019 в покатушке участвовали турбо уаз патриот, нива 3d, джип гранд чироки, субару форестер. Что касается дастера и шеви нивы то никто не хотел отдавать победу. Спор между рено дастер и нивой шевроле можно назвать вечным. И наша покатушка в условиях жесткого бездорожья показала на что способны эти два внедорожника. Проверили работу полного привода как одного так и второго автомобиля. На мой взгляд оффроуд удался. Пишите в комментариях кто по вашему мнению был сегодня сильнее.
#duster, #шнива, #offroad
Выиграл подготовленный уаз)))
Уаз он и в Африке УАЗ!))
Вопрос не кто лучше на бездорожье, а чья конструкция дольше продержится при частой внедорожной эксплуатации !
Крузак 70 ренж ровер
@@Emelyan39 НУ это как раз не вопрос вообще - нива продержится дольше.
@@Fishing_and_Travel63 нива вообще не держится , особенно новые тазы
Шнива держится, за 7 лет ничего не менял, езжу чаще всего на бездорожье, пробег более 200000 тыс км
Сказочник,бензин хоть заливал??
Ощущение такое, что на шниве чайник, у меня кореш ещё хуже попадал и не застревал, тут от мастерства больше зависит.
Все дело в использовании авто ) Ни кого не осуждаю обе машины нравиться! Но, новая шнива небось по цене нового дастера ? Почему бы я выбрал дастера, расход по городу, я именно про дизель, да и бензин ест меньше, в будние дни - трасса, выходные дача, условия дороги зависит от частоты дождей, и езды военной техники ( которая на полях базируется летом и ездят к нам в магазин ) , зимой условия тоже не легкие, легковая машина с лопатой, трос за трактор все дела, но дастер проходит там легко, куда то поехать на выходные в лес с палатками или ещё чего, рубиться прям на все бабки не стану, найду вариант объезда если пойму что встряну, поэтому дастер меня устраивает. Да и на ниве не поехал бы в жопу самую, ибо толку, застрял. Иди копай! А застрять может любое авто! По этому Не вижу смысла брать Ниву, тот же пластик, тот же просвет. В дастере более удобный салон, современный, для семьи самое то!
На три сотни дороже твой выбор! Вот и думай, правда они вернутся лет через пять на разнице расходов на топливо если конечно на шниву газ не поставить..
@@leopard3252 куда там ставить? Багажника нет, снизу нельзя. В салон что ли?
Судя по результатам батла, победил УАЗ.
Да что на шниве, что на дасторе надо прокладки поменять между рулём и сидением. Такое ощущение, что оба водителя первый раз видят грунтовку с препятствиями. Или они очень очкуют за свои авто, но тогда зачем участвовать, если боишься поцарапать машину?
Говорю по доброму,не в обиду! На шниве так не ездят, раз уж вызвался на батл - тапку в пол и погнал! А так и так понятно, что шнива победитель! Если честно, то по моим ощущеням у нивы есть харизма,..дастер для меня бездушный автомобиль!
При такой езде на Ниве тебе надо запасное сцепление собой возить, ну а вообще Дастер может буквально чуть чуть проигрывает ниве в бездарожье, а в остальном вовсем лучше.
Ну думаю нивовод другого сказать не мог. Задевает что Дастер не уступает, а в чем то и превосходит. На мой взгляд победившего тут нет.
@@DAM_COBET ДАСТЕР В ПЕРЕВОДЕ ТРЯПКА)))
@@user-ts2oh1os3h каждый изврашает язык, в том числе перевод в силу своего ума. Увы.
@@DAM_COBET НУ ПЕРЕВЕДИ ПРАВИЛЬНО))) КАКИЕ ЕЩЕ ВАРИАНТЫ??
Даа, вот это реально проверка автомобилей на выносливость)))
Победил Дастер(водитель хитрее, после Шевика правильно выбирал траекторию). Водитель на ШНиве видимо не так давно её приобрёл, или нет опыта вне асфальта))) На горке глох по причине не верно выбранной передачи, и очень похоже понижайка с блокировкой не были использованы =))
А да, Сергей, понижайка и блокировка у меня были включены.
@@user-qx8if5lg5m значит передачу выбрал не верно))) хотя выбор в подобной ситуации не велик. Или вторая пониженная, тапка в пол... Или первая до отсеки)))
@@SERGIUS36 вот я и экспериментировал, не совсем удачно(
@@user-qx8if5lg5m все будет, опыт это наживное)))
Верно водитель нивы "рак"))).
На ниве водителя поменять надо. Не давно за ней сидит и не чувствует ее. Дастер берет двигателем. Попробуйте ещё раз такую покатушку и пустите дастера первым)))). Я за Шевик
Хана дастеру придет
И колеса тогда ещё неплохо бы поменять)
На мой взгляд дастер победил, за счет крутящего момента двигателя. Будем дальше ждать, смотреть. Спасибо
Вот вы все говорите дастер выиграл из за движка,но у нивы и понижайка и раздатка этого у дастера нет!
Да, только от этой межосевой блокировки понту практически ноль
Как это нет? Читайте ттх машины, есть и понижайка и раздатка в современном варианте. А вы все старьем живёте?
Ребята, я сидел за рулём этой шнивы! Я не против критики! Но кидать коменты ввиде поменять прокладку, водила полный ноль и тп проще простого, я хотя бы попробовал! да, у меня мало опыта в офроуде (пол года катаю, раз в два месяца, если повезёт), но сами то вы на что способны? только сидя на диване вы офигенные спецы? Кто из вас, у кого одно авто в семье, готов хотя бы на такой заезд? Сомневаюсь что есть много желающих! А если есть, то вперёд в канал на битву, я не против буду принять вызов, я проиграть не боюсь! Лично моё мнение : дастер вытащил только на горках, естественно из-за двигла и то только на второй горке, а на первой мы заехали оба с 3-й попытки! Так что диванные критики милости просим, как говорится welcome!
не обращай внимания на выпады, все правильно днлал... может и есть ма-аленькие нюансы, но они не критичны и реально их наверно видно только с дивана, в реале, за рулем совсем другая картинка. Так что катайся больше, чаще, дальше, получай удовольствие от машины, а мы посмотрим... ну-у... может быть.. иногда... что-нибудь подскажем)
критикует тот кто не сидел за рулём шнивы ты молодец
Если это про мою критику, то да... Мне с дивана виднее))) Про замену прокладки не упоминал, написал корректно)))
Вэлком к нам, в ШНива клуб)))
Владимир Соловьев не переживай, давай больше видео про шниву!
А что за прокладка между рулем и сиденьем у шнивы?
Какая машина такой и хозяин
Дастер без есп ??
Ниве просто не хватает мощности двигателя. За видео лайк!
Владимир Гончаренко и это ее проблемы!!) так субаристы любят отмазыватся, что типо клиренса не хватает , что резина шоссейная и все такое, на офф роаде есть 2 вещи во что упирается проходимость - это то что машина может впринципе и то на сколько жалко машину) если не хватает клиренса мощности, ходов подвески , чего нибудь ещё значит не может без всяких оправданий, против нивы ниче не имею для леса идеальная машина если касарей за 100-200 , сам все собираюсь купить обычную 2121, да денег нет
Когда не хватает мощности, автомобиль глохнет. Если автомобиль роет землю, но не едет, то не в мощности дело - ее-то как раз хватает чтобы зарыться по уши. На Шниве надо было приспустить колеса и она бы заехала в последнюю горку.
Батл должен быть честным: шевик и дастер 1.6
У меня Дастер 2, с двигателем 1,6-117 лошадей,с имитацией блокировок,а у нивы 80 лошадей это всё равно не честно будет.Я порву ниву как тузик грелку. Этим летом выбирался с реки Волги в отвесную гору по сухой грунтовке с прицепом 500кг,оба моста буксовали ,мотор крутил отлично даже и не думал умирать,аж пыль столбом стояла,но вывез без проблем. Так что 1,6 у дастеро может! Кто знает в Саратовской области подъём от Волги в районе Березников в Воскресенском районе тот оценит!
ездюки хреновые а не машины,особенно на шниве!
Преимущества нивы: постоянный полный привод, большой ход подвески, углы въезда и съезда. Дастер: двиг,
У самого Дастер, но за шевика обидно. Водила не давал машине ехать.
Не нужно на шнивовода пинять. Тут больше автоваз виноват. Масса шнивы 1.5 тонны, а коротыш весил 1.2т Дрыгло у шнивы тоже самое что несколько десятилетий назад, еще и эконормами задушено. И если коротыш брал бездорожье сходу(малый вес) проскакивал, то шниве этого сделать уже не удается. Мощности и эластичности двигателю не хватает. Нужен двигатель мощнее, блокировка в редуктор заднего моста....и все. Вот он рецепт счастья шнивовода.
@@sovietsoviet1971 НЕ ДОЖДЁТЕСЬ!!!!
@@sovietsoviet1971 у шевика можно мозги перепрошить, будет небольшая добавка к лошадям (где-то под 90 станет вместо 80). Ну и наверное ещё можно протюнинговать машину, но тут я уже не спец. А так, если надо не проехать напролом по максимальному бездорожью, а именно доехать из пункта А в пункт Б, то мощностей шевроле вполне хватает.
А вообще да, я не понимаю, почему нельзя шниве дать движок помощнее, лошадей эдак 120 (я знаю про фам, но их уже не выпускают довольно давно). И отношение у многих недовольных к машине сразу изменится, ведь по сути, движка ниве только и не хватает, чтобы уделывать всяких дастеров.
@@egorpotekaev7145 мечтать не вредно !
Катались в Подгорном? Где эта последняя горка что на видео?
Да
Это Подгорное! Песчаная горка в конце родников
Мощность двигателя тут не нужна, нужно чувствовать машину а не жать как сдурел
Нормально прокатились)))
В этих условиях Дастер был чуть посильнее!
Да, но за счёт движка!
По проворнее, за счёт водилы.
Дастер всегда сильнее !
Esp дастеру не хватает, совсем другое дело было бы
Ну да. Если бы он в ниве был бы, то вообще шик и блеск.
"Батл", "батл", почему бы вообще не перейти на английский? OK?
ДА РУССКИЙ ЯЗЫК УЖЕ ДАВНО СТАЛ ПОМЕСЬ НЕМЕЦКОГО И АНГЛ)).. СЛОВА РЮКЗАК...ШЛАГБАУМ..БЮСТГАЛЬТЕР..ЗОНТИК.. И ТД НЕМЕЦКИЕ)))
Меня тоже бесит, когда вместо рацпредложения говорят лайфхак. Русский вообще засорили.
@@user-ts2oh1os3h - Ты путаешь заимствование с варваризмами... Заимствование необходимо, а варваризмы поганят русский язык.
@@user-lw4vm4yo8u - Всегда брезгую переписываться со всякими там: лол, лайк, пруф и прочее дерьмо.
на 3 минуте дастеру не хватило ходов посвески, ниве - надо было на понижайке. Но если водитель без стажа - то ничего, бывает)
А когда будут дастер с ренжровером сравнивать? Или шниву с Лазиком ?
Живу в сельской местности и если мне предложат шниву за 600т. или дастер за 600т,то я без сомнения возьму шниву, тут даже не обсуждается
Они обе по гвнам не едут, обоим нужно апгрейд делать
В этом ролике неверно сравнивают тачки - на Шеви неопытный водила! У меня Нива-трёхдвёрка, у деда - Шеви-нива. У моего знакомого - дустер (кому нравится - Дастер). Вот с этим моим знакомым приехали к моим дедам на пасеку, а деды отправили в дальнюю деревню к фермеру, тот недавно зарезал телёнка и продавал мясо. Деды не сомневались, что я проеду, ну а вторая тачка - для страховки. В топком месте дустер застрял, а я, поддав газу, пролетела рядом, выскочила на твердь и махнула, чтоб перестал жужжать, зарываясь. Зацепила тросом и выдернула. Дальше ехала впереди и задавала скоростной режим в проблемных местах. Кстати, рискнула на обратном пути проскочить место, где застрял дустер - проехала легко, а дустер снова застрял! Не думаю, что виноват дустер, просто водила менее опытен, чем я. То же и на этом ролике: у водителей разный опыт - я бы вашему дустеру не уступила! Мои деды, пасечники, имеют стаж вождения более полувека, а по грязи и снегу меня учили с моих четырнадцати лет. Рекомендую их реплики в моём блоге www.виргиния.рус Кстати, там ещё рекомендации по коронавирусу, ну и как прожить долго ;-)
Лайк поставил, но вам надо бы оговаривать перед началом заезда, какой где мотор, КПП и дополнительные системы. А победил, конечно, Дастер за счёт более сильного движка.
Так от колёс зависит 50%успеха, катался я на этих амтэлах таксе, поставил ат и совсем другое дело, хотя дустик и на них показал себя молодцом
Дизельный Дастет , ESP, хорошая резина, снять бампера , а ещё если какой нибудь служебный - равных нет. )))
На шевике надо понижайку и на первой или второй,и газ в палас,и она бы там выпрыгивала во все горы
Да уж. Без хорошей резины в грязь нельзя, на этих машинках
Дастер с ЕСП был бы на голову выше, а так... Почти паритет... Для бездорожья Дастер должен быть с антиуксом!!!
Нива выиграла, так как у неё двигатель в 1,5 раза слабее. И она не отстала от дастера. Нива навсегда
Был бы движок лошадок на 120 у шевика, и у дастера вообще не было бы шансов. Так что, нива действительно победила.
Нива навсегда , это печаль, какой писсимизм в этих словах...
Дастер уже давно все всем доказал и имеет свою нишу,равных ему в своем классе нет,цена,универсальность,качество
Я сам ездил на Гранчероке, на форунере, на крузаке среди джипов гранд рулит, на шниве ездил и на ниве ездил, что нива что шнива это проходимая машина если водила опытный то нивам равных нет НИВЫ рулят!
Куда на стоке в эту ...
«С лаунча поехал»))) ахахха) Дастер затащил! Лайк!
Не совсем верное сравнение, ценовое равенство ближе к 1.6, а тут уже простите, дастер курит и это факт. Так же на ниве (шниве) надо уметь ездить, правильность подбора передач и тд. бывали моменты когда в простой луже застревали там где на девятке проедут😁
Глянь видосики, как дастер 1.6 едет. А с ниссановским мотором так вообще. В 12м году ездили на 102х сильном дастере 4х4 в лес. Не хуже шнивы, поверьте уж. Дело даже не в моторе, а еще и в коробке.
Колеса спустить, не не не слышали)
Я бы предложил паритет: дастеру не хватает дорожного просвета, а ниве двигателя. А так, для большинства дорог отличные проходимцы. Назвать их внедорожниками язык не поворачивается ))
Движка не хватает ниве ,а вообще тут вопрос денег хватает на Дастер бери но и нива стоит своего всё-таки разница почти в половину .
300к всего или целых.
Я как нивавод, за шниву!!!
Нива
Нива
Скажу как владелец нивы шевроле, шевик это внедорожник ни раз дастера на рыбалке вытаскивал. Дастер это машина для города.
@@user-rh9iq8kr7y Я той зимой дастеры вытаскивал почти каждую рыбалку. Прутся за мной и садятся. Водителю нивы просто не хватило опыта, но это дело наживное)
@@Fishing_and_Travel63 согласен полностью, шнива лучше в разы по проходимости,сам владелец шнивы и рыбак, в таких говнах и в сугробах лазил,где дастеру и приснится не могло бы) многое зависит от мастерства вождения, и резкости!
владелец нивы про понижайку не в курсе что ли??
Почему не взять дастер 1.6 в испытания ?
Нормас. Но тема шнивы не раскрыта
Исправим)
А чего ты хочешь раскрывать, если раскрывать то нечего?
Тема нивы ещё с завода закрыта ! В шредер давно пора !
@@dasautochannel бесполезно не исправить никак !
Дастер
Дастер с есп?
Нет
Был бы Дастер с есп у нивы бы вообще шансов не было.
Надо было тебе ехать)) порвал бы и уазик))
@@user-lx4ek1oo5b спи давай)
Дастер 👍
Ниву сильно жалели) я за ниву т.к. не показали весь ее потенциал.
Ниве крутящего момента не хватает. Однозначно...
Поначалу все кричали, что без понижайки дастер не может конкурировать с нивой, теперь оказывается, что нечестно, потому что мощнее... А ведь он даже без имитаций... Мда, нивоводы такие нивоводы...
Ну, во первых никто не кричал. Во вторых, первая у дастера считайте, как нивская вторая пониженная. В третьих, понижайка и нужна чтобы компенсировать чахлость мотора в большинстве случаев. В меньшинстве-чтобы рубить покрытие и не закрываться. Я бы себе вообще кит 1 к 3 поставил бы. Чувствую, что пониженной не хватает
@@user-st8df7hs3f я своим глазам не собираюсь врать. Если я видел десятки комментов, о том, что их нельзя сравнивать потому что дастер без понижайки, и, соответственно никуда проехать не сможет, значит так и есть...
@@idconst вы по коментам судите как машины ездят?)))
@@user-st8df7hs3f вы адекватный?? При чем тут я, если я писал про нивоводов??? Читайте внимательнее и не пишите ересь...
@@idconst что то я тут таких сообщений не видел
Пусть дастер проедет километров 30 По густой грязи и увидите что с ним будет я был свидетелем как они рассыпались сразу после 30 км нивы пошли а у 2х говорят что привода накрылись после этого смотреть в их сторону нет желания купил шевролет ниву и я не жалею ,а вообщим кому что нравится
За разницу в цене этих авто, можно в шниву и блоки и турбину вкатить и даже это всё узаконить. Ещё и останется прилично.
Я тут глянул. 300к разница. Это где такие цены на самоблоки и турбо, что еще остается?
Хочю сказать. Что нива едет очень хорошо... Дастер рядом не стоит... Проверено.... На ниве если пошел то гас в пол. До победного... Только так это работает.
Дастер сильнее, у него крыша всегда рваная а это усиленная вентиляция +5% к умению водителя ;))) А у Дастера постарше ещё и лобовое всегда с лопиной это типа замутнённая оптика -10% страха сразу! Вот они и ездят так хорошо по этому ;))))
Газ надо давить не стесняясь опыт тут особо не нужен
По моиму мнению нужно поменять сначала водителя на ниве!
Так то, что дастер сильнее на горках это по показателям движков ясно.
Ну да, в горке с хорошим уклоном двигатель решает. Если уклон условный и диагоналка - тут я думаю дастер всрёт.
берут самое дно на рено.. и по ним сравнивают... 2 литра. усп плюс механика.. че нет таких у вас ?
Дастер без имитаций, похоже. В таких местах делать нечего (вывешивается). У Шнивы основное преимущество - моральная проходимость, однако водитель Шнивы ею не пользовался. В общем оба автомобиля выглядели слабо. Если бы Дастер был с имитациями, он смотрелся бы лучше.
А вот объясни мне, как пользоваться моральной проходимостью. Это опция или как?
@@user-dm8lj4lz5p очень просто, давишь в пол газ не обращая внимание на целость бамперов и прочего навесного оборудования и будь, что будет. У дастера бампера ниже и дороже. Не станешь дубасить на все деньги. Лично я свою машину люблю и курочить ради победы не буду. Правда у меня Террано 3.
Дастер бещ ESP это только половина дастера. Надо было брать дизель с ESP вот там было весело
Был бы разгром шнивы
Мастер валит лучше всех
Дастер до рейстал с его глушителем и без псевдоблокировок ...не смешите )))
3-2 в пользу дастера
Шнивеб 100 лошадок и уже норм было бы))) но и стоилаб она уже за лям, а это не хорошо)))
Водилу на Ниве поменяйте шнива я сколько видел разносит в одну калитку дастера
батлоцы , мля, дали бы одному опытному водителю обе машины и спросили у него на чьёй не своей тачке легче "вваливать"...
дастер чуть жальче,чем ниву.но в экстремальной ситуации об этом не думаешь
Водителю нивы не зачёт. Пусть учиться ездить на копейке. Походу это его первая машина.
Ребята за руль шнивы посадите нивовода и увидите результат . А НА ШНИВЕ СИДИТ ПОЛНЫЙ НОЛЬ И КАК СРАВНИВАТЬ.ДАСТЕР НОРМ МАШИНА НО РЕБЯТА НЕ НУЖНО РОВНЯТЬ ЕГО С НИВАМИ!!!
Как с языка снял, полностью поддерживаю что за рулём шнивы НОЛЬ, у самого шнива, рыбак, охотник, из такого дерьма вывозила... Всё зависит от "прокладки" , и вообще, складывается впечатление, что цель блогера - это пиар дУстера (от слова "дуст" - то есть отстой) как это корыто можно назвать внедорожником у него подключение второго моста через гидромуфту, которая отключается через короткое время буксования от перегрева
@@user-sd8ts1sb9j "дус" с татарского переводится как "друг"))) а вообще все зависит от опыта именно на бездорожье! Шнива все препятствия берет только ходом, особенно горки) водитель шнивы молодец, он ещё наберется опыта, и утрет дастеру нос)
@@user-sd8ts1sb9j забавно, когда владелец шнивы называет дастер корытом... У меня были жигуленки и нива и шнива и патриот, сейчас тигуан, а у отца дизельный дастер. Так вот хуже шнивы из отечественных авто-только патриот.
@@user-sd8ts1sb9j какая нахрен гидромуфта
@@ilichanell8116 ну ладно, многодисковая муфта, пусть будет так, я имел в виду принцип работы, а не устройство
Голос уазовода патрика....
Рено Дастер победил!!!
Нива и уаз
Опять Дастер без ESP.
Что же вы все про этот ESP. У нивы нет никаких ESP. Ей и без них нормально)
Еср плюс 30 процентов к проходимости, не меньше.
Нах тогда на новых патриотах стали есп ставить и так же нормально
@@user-ki4we7pe3j нормально висеть на диагоналке.
@@user-dk4cu6ue5w там другая есп, хреновая.
Нива. Поймал диагональ, блокируй раздатку
Шнива любит только ходом мотора не хватает вечно, Дастер мощьнее но геометрия у него хуже.в поле после дождя шнива едет лучше зарываясь в пол колеса а Дастер топнет ,ну а в той жопе куда вы их загнали без подготовки делать нечего Ничья
Нихрена ты не угадал. В начале мая проехал по краю поля где была жижа весенняя. Вообще без проблем. 2.0 есп нокиан ротива
@@ilichanell8116 НИВА по полю едет,спорить можно вечно брат берет дастера к осени будет опыт,я блоку поставлю.у нас мужик на москвиче 2141 говарит что он едет там где Нивы тонут,а на батл не согласен
В пол колеса- она вообще никуда не поедет.
@@user-dm8lj4lz5p это как разговоры о рыбалке с таким же приувиличением))) по снегу поедет в пол колеса по грязи нет ,а если и поедет под горку и не долго,но надо же было написать ,так то кроме трактора никто и не поедет
Дастер победил. Но с esp его бы нигде не дергали.
В грязи все равно сел бы.
@@user-jm8rf5op7u в мокрой грязи согласен, т. к. Колодки мокнут, из этой бы выехал. У самого Дастер с esp
@@user-ru2lx9ie1p там клиренс нужен был. Ни одни блокировки не спасут если лег на пузо/мосты
@@user-ru2lx9ie1p ну давай батл. Твой лягушатник с хваленой esp против моей ШНИВЫ на АТ с лифтом +4 см.
@@user-vg4hx8br7j так у меня нива есть на гудричах мт 215/75/15 с лифтом 3 см. Знаю о чем говорю
На шниве в горку надо на понижайке первой с блокировкой и на средних оборотах 3500 и аксилиратором только поддерживать эти обороты, и она в любую гору заедет
Ну что сказать.... Шнива все равно говно) а шнивовод человек) не увы не в этом случае,у водителя сразу видно опыта мало, дастер хорош иногда, но Шнива все же лучше
Победил УАЗ
Шниве +
Дастер все же впереди) И это даже не смотря на его менее зубастую резину. Мой голос за него...А покатушки получились интересные! Спасибо за видео!
Дастер выиграл, хотя шевик мог бы и получше выступить
Дастер показал себя на последней горке двигателем! А в остальном, в принципе, на равных!
Шевик рулит! Заказанное видео!
Ты чтоль заказал?
ну и где тут колёса на дастере офроад,у меня офрад,а это лысое гавно,даже на патриоте стоят подобные колёса офроад,чувствуете разницу,кто кого тащит.
где ты взял эту дурацкую музыку ?
Дастер лучше. ШНива прошлый век. Не надёжная прожорливая
не намного прожорливее дастера. На моей пробег 105000км. Машина надежная, вполне.
@@user-nc2tk3xg4y у меня дизель. расход и динамика дастера и шнивы просто не сопоставимы. К тому же багажник шнивы оставляет желать лучшего даже колесо не положить не говоря уже о детской коляске. Нивы покупает тот у кого денег не хватает на дастер.
@@user-qn1qz9nu4d, у меня две машины. Легковая С-класса на повседнев и шнива для моих увлечений. А дастеры покупают те, у кого не хватает денег на покупку и содержание двух машин или на покупку одного нормального кроссовера или внедорожника . Вот и покупаете самый нищебродский паркетник.
Поддерживаю. Пришёл в салон рено, прокатился на дастер и понял, что лучше шевика продавать её буду, а возьму ему в пару какой нибудь датсун
@@user-st8df7hs3f , это правильное решение. А паркетники/кроссоверы - это полупокеры какие-то. По асфальту хуже седанов, по бездорожью хуже внедорожников .
Рено Дастер победитель
Довольно не умная езда
Нива шеве нива
Шеве, Шеве. Не русский.
Диз однозначно
Х.з кто выйграл. Знаю точно, что после нескольких таких покатух, кошелек владельца шнивы особо не пострадает, в отличие от владельца дастера
А что случится с кошельком у дастера?))
@@SergeyTiret он сам не знает. Это он так, от незнания.
@@user-dm8lj4lz5p да много таких ))
Шнива однозначно!!! Водитель Шнивки видимо недавно сел за руль )))
Очки одень, ты плохо видишь !
Выиграла Шнива, хотя бы потому, что дастер ехал по уже проторенной лёгкой траектории, хрена ли так не ехать то!!! И Дастер должен был быть уж точно не двух литровым - заведомо неравные условия!
дастер!
Лось на шнива просто ,
Нива класс, только не шнива, дастер норм.
А чем шнива то не угодила?